Когда не разбираюсь в маслах а снимать что-то нужно

@Konichshev

3 жыл бұрын

Посмотрел несколько видео этого Иксперда и понял, что он вообще мало в чем разбирается. Что ни ролик - то полнейшая бредятина. Современное поколение... быть тупым нынче не зазорно.

@DoKDima

7 ай бұрын

Это точно 😂 Фраза "5w40 зимой более густое чем 5w30, и это затруднит запуск мотора" 3:53

Он вообще соображает что несёт?

@indusrigi

3 жыл бұрын

Проясни ты щто он несет.

2:03 летом минус 40 градусов парень ты перегрелся ))

@Navizgenuy

3 жыл бұрын

😅😅😅

@darkwood8587

3 жыл бұрын

🤣🤣

Товащь а вам не кажется что вы на протяжении всего видео одну х**ню п**дели

Между поршем и цилиндором расход масла - космическая тупизна! 😂

И кто-то это посмотрит и поверит !

большего бреда не слышал , как понесло "летом до минус 40 " . так и охерел ...

@xyu1cm

3 жыл бұрын

А зимой до + 25

@xyu1cm

3 жыл бұрын

@История вещей Самопиаршик

@xyu1cm

3 жыл бұрын

@История вещей прикинь да

Класс, супер ролик.

Масло может быть гуще а не густее.

Соглашусь с ниже написанными комментариями. 5W-30 , 10W-40 цифра 30 и 40 показывает вязкость масла в сантистоксах эта вязкость на горячем двигателе а не при температуре окружающей среды. Следуя вашей логике масла с цифрами 50,60 надо заливать при температуре окружающей среды 50 градусов

Всё видео смотрю, круто 👍🏻

Зимой и летом заливаю масло 5w40, двигатель шепчит, Тойота Королла 😎

Здравствуйте! Спасибо за видео! Уже заждались)

@Navizgenuy

3 жыл бұрын

Та пажалуйста , большего бреда не слыхал , такую хрень нес особенно летом в минус 40!🤣

Спасибо большое за видеоролик! Сразу 👍

@eugenwolf6581

3 жыл бұрын

@История вещей Бро конечно получается!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Машину маслом не испортишь, и чем ты больше любишь машину свою, тем желательно лучше смазка выделялась у неё

@darkhorserealman

Жыл бұрын

Почему не испортишь?Позаливай пару раз 10W40 (козырный вариант паленку с бочки) например в tfsi, tsi, vti,vvt и прочее фазокрутильное изобретение вместо положенных 5W30, удивишься)) Сначала потяря тяги будет, а потом как начнётся веселье))) В лучшем случае перескок цепи на 50 тысячах))

Позитивное видео

Вот это автор жжёт...))) Уровень...эээ...бог, ну конечно с маленькой буквы, но для технолога (маркетолога) в маленькой конторе самое оно !!!

👍

Автор какая жара температура Рабочая двигателя 90 градусов а масло нагревается в нём Да 120. 150 градусов а если ты имеешь в виду при запуске двигателя то тогда так бы говорил.

А можно чтобы звук не такой громкий был когда двиготель показывает разница между голосом большая

Просто и понятно, даже для чайников коим я являлся в 16 летнем возрасте,т.к у папы в осмке где мы раньше жили небыло авто ,а сейчас я уже в Германии 21год закончил Ausbildung (училище) на мехатроника.

@einfachich7962

3 жыл бұрын

Wenn interessiert das????

@taylerdurden504

3 жыл бұрын

@@einfachich7962 was hast du gemeint?

Вот это масло маслом масло промасленно!!

Почти все переврал! Особенно про соотношении и температуры применения!

На каком канале можно найти выдео про масло для машин? там Электро пил?

Значит минеральное масло 15w40 замерзает при - 15, а полусинтетика 10w40 которая лучше по характеристикам при - 10 да?

@user-sf7fn1mz6t

3 жыл бұрын

Да! А 0w20 замерзает при 0градусах!🤣🤣🤣🤣🤣

Полезная информация, не знал про обозначения

Зимой и летом MICKING 5W 30 шевролет нексия р3 производитель рекомендует GM DEXOS1 но подходить характеристики одинокой

двигатель масло, хочу двигатель без масла!

@user-uh3gr1bk7p

2 жыл бұрын

Слей и будет счастье!

Друзья, учите матчасть прежде чем выпускать видео! Не позортесь!

Откуда такие данные что то новое про масло не в водите в заблуждение людей

Что ты несёшь??? 10W = - 10°??? Ааааааа!!!!

Мне нравится голос, видеоряд и четкость изложения. Но я не разбираюсь в маслах! А судя по комментариям вы что-то не так доносите, нужно сделать упор на изучении территории, людям не нравится, что-то у вас не так сказано но подача как по мне ок

Масло масленое... ☝️

Спасибо за полезное видео. Но эти вставки с громкими звуками нужно бы приглушать.

2.4 Летом до минус 40 градусов.

@nikolsarkoz1001

3 жыл бұрын

Да летом до -40 как это может быть

@sul5766

3 жыл бұрын

@@nikolsarkoz1001 Временные заморозки просто

Автор болен?

Ужас какой-то, даже до середины не досмотрел! На кого рассчитано видео? На идиотов? Достаточно послушать что вторая цифра например 40 под рассчитана для климата не более + 40 градусов! Вторая цифра говорит о вязкости двигателя при 100 градусах Цельсия, и когда двигатель разогретый до 100 градусов Цельсия ему без разницы на улице + 30 или + 45 !!! Они хотят сказать что в Европе в Японии и Кореи в автомобилях если они используют 0w20 то не в Европе Японии и Кореи жарче + 20 градусов не бывает? В России на тойотах тоже ездят на 0W20 круглогодично!!! Как можно снимать видео не зная матчасти?

@user-ui7lw6oc4j

3 жыл бұрын

Вы правильно говорили у нас в Узбекистане летом +45 у меня 5w 30

@Navizgenuy

3 жыл бұрын

Тупо под столом от видоса 😅

Спасибо за полезное видео. But you are wrong about temperature, 5W-30 does not mean that you can use this oil not lower than -5 degree and not more than 30 degree. When engine is hot it has 90+ Celsius. First number means viscosity in cold weather (under 0 Celsius), W means winter, last digits mean viscosity on hot engine 100-130 Celsius. If you think I am wrong check on KZread. What do you think about 10w-60? It means u can use it on -10 Celsius but not more than 60 Celsius????? Sorry but you are wrong. 10w-60 is racing oil and it is very thick in winter (10w) but it can hold very very high temperature while driving sport car on truck. You can answer me in Russian, just I do not know typing in Russian.

@irakli_chkhenkeli

3 жыл бұрын

If recommended oil for your car is for example 5W-30. it is possible to change numbers because of weather. You can decrease first digit and u can put 0W-XX in your car but not 10W or 15W, it will be good on winter time if you decrease first digit. You can increase last digits, for example you can put 5W-40 but not 5W-20 nor 0W-20. It is good to increase last digits while summer time or when car eats oil in small amounts.

@irakli_chkhenkeli

3 жыл бұрын

@История вещей Hello, abizatelna padpishu da budu smatret, i koneshno like

Здравствуйте у меня т5 2011 г 2.0 бенз 8 клап мотор можно в место 5w40 залить 10w40?

@geribrill374

3 жыл бұрын

Можно, но не желательно. Вязкость 5w40 лучше работает зимой при минусовых температурах и база масла как правило лучше у 5w40.

@user-gu8sx8if2k

3 жыл бұрын

@@geribrill374 спасибо а летом 10w40 можно заливать или 5w40 в жару тоже будит лучше?

@Navizgenuy

3 жыл бұрын

@@user-gu8sx8if2k та лей 15 w 50 и пох 😅

@geribrill374

3 жыл бұрын

@@user-gu8sx8if2k Для лета масла с вязкостью 5w40 и подходящим допуском для вашего авто, будут лучше только из за более качественной базы масла 5w40. Подберите что нибудь от отечественных производителей с вязкостью 5w40 и с допуском для вашего автомобиля. Должно быть приемлимо по цене и практически отсутствует риск нарваться на подделку. Качество отечественных масел вполне достойное.

@user-gu8sx8if2k

3 жыл бұрын

@@geribrill374 спасибо за совет отечественные производители это лукоил? Просто я из Казахстана они здесь неочень эти масла! А подделки действительно очень много поддельное масло с502 505. 5w40 с моим допуском очень сильно горит! А оригинала у нас походу не продают!

также в охлаждении учасвствует топливо ,попадая в камеру сгорания оно отбирает тепло от стенок цилиндра ,поршня,клапанов ,свечи камеры сгорания

Это видео можно сжать до минуты если не повторяться

Он даже маркировку не правильно расшифровывает.

2:03 👍👍👍👍

Какая разница какое масло заливать, есть двигатель имеет рабочую температуру.

Рабочая температура двигателя явно не 30-40 градусов. На счёт второй цифры вы ошибаетесь.

Пяти минут с головой хватило бы! Тем более , что большая часть оговорок и ерунды!!! Заливайте масло указанное производителем авто и точка!!! Фирму можете выбрать самостоятельно1

М 10 летом М 8 зимой

Монтаж хороший но по маслу только 30% сказал правды. Вот тебе истина: -Масла по типу 5w30, 0w20 и другие водички, то есть с большей текучестью придуманы специально для двигателей с облегченными поршнями, кольцами толщиной в волосок. -Самое прямое и главное предназначение таких "водичек" правильная работа фазорегуляторов и систем вальветроник , VVTi, VTI, TSI и прочих навесных систем которые напрямую завязаны на давлении масла. - В основном оно для цепных двигателей. Но уже есть "пакеты сока" где ремень ГРМ погружен в масло - Эти масла нужно менять часто из за моющих и антипригарных присадок , в противном случае это все превращается в гуталин и убивает в первую очередь электронные саленоеды. -Так же масло может использоваться в современных дизелях где форсунки и насос электронные и прочья лабуда связанная с экологией. Все другие масла 10W40 и выше используют в старых моторах где два распредвала, клапаны и 4 поршни , механический насос а это все в чугунном блоке. Для старых дизелей плюнуть в заливную уже продлит ресурс на пол миллиона😸 Синтетика ходит 300 моточасов до потери свойств, на практике 270 . Если драндулет стоял весь год в гараже, все равно масло под замену.

Всё это, конечно, маркетинговые глупости, а знать надо вот что: Например, SAE 10W масло может быть как бронебойно густым, так и более чем жидким. Вы можете купить SAE10W40 и… SAE10W40, которые будут драматически отличаться в динамике, а можете купить 5W40, которое будет едва ли не хуже 10W40. А масло Ford 5W20 будет фактически "нулевкой", которое нереально поставить рядом с Лукойл-Супер, у которого тоже SAE 5W. Реально классов масла не более чем три - "густые", "средние" и "жидкие". Ноги у них растут от фактически использованных базовых масел. А вот все прочие грейдирования - маркетинг чистой воды. Профессионалы нагородили CCS/MRV, а после оказывается, что "жидкие" по SAE W масла могут застывать раньше "густых". И так далее.

Сразу видно что чел тупо говорящая голова , полный 0 как в масле так и движках!....За такой бред, особенно про летом в минус 40 даже лайк поставлю! 😅

👍 👍 👍 👋 👋 👋 1

Можно в бензиновый двигатель лить дизельное масло, а наоборот нельзя

10w это не минус 10! Я поднатаскаю тебя по маслам. Чушь полную несешь

@egord9101

2 жыл бұрын

Вы тут соревнуетесь, кто больше наспамит под видео?

Го ролик про собак 😄🐶🐕🦮🐕‍🦺

@user-nj6cu7jd9m

3 жыл бұрын

@История вещей Чувак я уже давно на тебя подписан,и тоже с рекламы в к коментах🤭

При чём тут жара на улице? Если прогретый движок 90-110 и не важно какая температура за бортом. Вот в минус есть разница.

@eugenwolf6581

3 жыл бұрын

Если в минус есть то и в жару есть

@user-jy9wq9wq6y

3 жыл бұрын

Правильно, а вторая цифра означает вязкость при рабочей температуре двигателя и чем цифра тем выше вязкость. самое оптимальное 30 на современных моторах вообще 20 например хонда сивик.

@geribrill374

3 жыл бұрын

Верно.

Первый раз в комменте напишу ''дизлайк'', и естествено поставлю ''диз'', большей дуристики я не слышал, Вы полный профан в моторных маслах, да и в принципе работы и температурных режимах двигателя, так опозориться это надо постараться, но Вы справились. P.S. Готовьтесь лучше к материалу.

Что за бред я только что услышал?Ты где инфу брал афтар а?Как услышал про летнюю температуру,дальше смотреть не стал.

Автор, вы прежде чем донесите информацию подписчикам изучите мат.часть мне как автомеханику слушать подобную ересь крайне неприятно. Ошибаться не стрёмно, стрёмно после ошибок не делать выводов. К меня нет задачи вас как то либо "подколоть" или огорчить, я давно на вас подписан и мне крайне грустно слушать данный ролик.

@user-ip7nj6hn8j

3 жыл бұрын

@История вещей Приветствую, киньте пожалуйста ссылку на ваш канал.

Поржал. Спасибо. По вашему 5w40 замерзает при -5, а мосло 15w40 замерзает при -15. На этом видео нужно выключить. И влепить страйк. Что бы закрыли канал. Уважаемый масло 5w40 синтетика замерзает при -30 Вы понимаете МИНУС 30. А масло 15w40 минеральное то которое выпускалось массово в эпоху динозавров. Замерзает при -10. ЗАНАВЕС.

Когда зимой до 30-40 мороза, а летом также жара, мозг взрывается просто

Не сказал в каких единицах измеряется вязкость .Но если более внимательно смотреть ролик,то нашёл очень много словесной туфты.Впервые поставил диз.

@taylerdurden504

3 жыл бұрын

Экзэпл

Что это ?

После этого видио пожалуй отпишусь от канала. Теперь нет доверия.

Блин откуда столько подписчиков если он даже и 10 процентов незнает что сказа что ты несёшь блогер

2)

@inkvisitor6563

3 жыл бұрын

1)

Бред! Нет толстой и тонкой плёнки! Масляному насосу насрать на вязкость ибо росчитан на большие нагрузки! К примеру полусинтетика 5W40 на движке с огромным пробегом через 2000- 5000км станет 20W20 и потому в старые движки лучше лить более вязкое масло и менять чаще! Маловязкие масла хороши в пробках, а на больших оборотах лучше более вязкие масла!

Что это за муть была?

Вот это набор слов уровня Яна Топлеса! Красиво, псевдонаучно, но полная херня! 😅😅😅

Ну и бред ...

Хорошее лето -20 градусов! Стесняюсь спросить и где это? Это диагноз! Медицина бессильна. Ты хоть на минутку представляешь что несёшь? Дальше и смотреть не буду

Робот озвучивает что ли?

Гуще!!! А не густее😡😡😡

Тупо заучиний текст сам автор ничего не знает даже о велике и его механизму

Что за чушь 😂

Какая чушь!

Самое печальное то, что многие люди поверят этому бреду

@IAMBIKERFROMHOTLINEMIAMI

3 жыл бұрын

Обьясни?

@eugenwolf6581

3 жыл бұрын

Это не бред

@TERMIN8_stream

3 жыл бұрын

@@IAMBIKERFROMHOTLINEMIAMI в двух словах не объяснишь, тут целая лекция нужна, человек толком не разбираясь пытается что-то рассказывать

Что за ересь ты несёшь?

Полная чушь

Не ваша тема, позор, удалите это.

@alex-lp9ld

3 жыл бұрын

@История вещей внимательнее к мелочам "покурить тему" бездарных людей мало, есть ленивые и невнимательные. Цель любого диалога это истина" вразрезе данного времени" выже утверждаете, не проверив факты.

@alex-lp9ld

3 жыл бұрын

@История вещей смотрю ваш канал не первый раз, отзыв написал впервые, сил небыло отнестись терпимо. Какая ваша цель, начните с этого, если просвещение учим мат часть, факты, доказуха. Если просто инфа в эфир; шутите,высмеивайте, задавайте вопросы, но не утверждайте, от этого только врет. Мозг человека ленив, воспринимает правдоподобное как истину, не ища подтверждений, не тратя ресурсы. Вы хотите быть источником заблуждений людей, готовы за это отвечать.

@alex-lp9ld

3 жыл бұрын

По вашей просьбе посмотрел ролик. " гидроблок акпп" Проблема таже: смысл не раскрыт, искажена инфа по назначению, причины нарушения работы, часто повторяете разными словами выше сказаное, это путает, мало кто посмотрит до конца, а запомнит неверные выводы. Например АКПП TLC 80 есть вообще без эл клапанов, но работает, а вы утверждаете что проводка и клапана приведут к отказу. Большенство АКПП позволяют переключать передачи селектором и продолжить движение, даже если косу с коробаса оторвать. Да бублик не блочится, мягкого включения не будет "если нет опыта" но допилить до сто можно.

Ну че там пишут наши автоэксперты

👍

👍🏼