Не забывайте присоединяться к нам в наших группах. Поблагодарить нас финансово можно так: 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П. Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: vk.com/club177504983 Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga

@nameuser9739

Ай бұрын

Здравствуйте. Из видео так и не понятно, с каким содержанием кальция и магния нужно для непосредственного впрыска, от и до? Прошу ответить.

Люди в России за маслом в двигателе следят лучше чем за своим здоровьем.

@sober_look

Ай бұрын

К сожалению

@schip333

Ай бұрын

А зубы😂

@sober_look

Ай бұрын

@@schip333 сейчас имплант в норм клинике стоит,как капиталка корейца🤣

@schip333

Ай бұрын

@@sober_look конечно нет

@kdbejxwhxusm1384

27 күн бұрын

Базу выдал!

Вот это класс!!! Простои удобно. Хотя я сам уже пару лет "пасусь" на всех масляных чатах, но такого простого и доступного объяснения ещё ни где не аиде. Респект и уважуха😊

@sober_look

Ай бұрын

Это давно понятно тем,кто разобрался в теме.есть картинки,таблички,где все понятно расписано по допускам

@user-kt9rm6zx5f

Ай бұрын

​​@@sober_look про тойоту не слова. Вот 3s-fe и 2AZ-FE что лить?

@Servi_Dei

10 күн бұрын

@@user-kt9rm6zx5f . Используйте масло по классификации API (для бензиновых двигателей - SG, SH, SJ), (для дизельных двигателей - CD, CE, CF). | 2. Вязкость (SAE) подбирайте согласно диаграмме температурного диапазона, соответствующей условиям эксплуатации автомобиля до следующей замены масла

Спасибо за видео, так быстро и доступно объяснить все виды 5w30. Очень понравилось.👍

Отлично все разложил даже чайники теперь могут найти себе масло. Респект тебе огромный 😊

Сколько машин было, вообще не парился что лить, главное почаще менять, ДВС конечно все без турбин и прямого впрыска.

@sober_look

Ай бұрын

С современными двс такое уже не катит!на задиры нарвешься

@user-yk3rg3mf3n

Ай бұрын

Ага, главное по чаще машины менять...)

Мужык,затронул извечную тему.. но обьяснил всё по делу и по существу

Спасибо за такие видосы, все доступно и понятным языком!

Спасибо, Павел! Как всегда информативно, доступно и по существу! И, конечно, с юмором...

Большое спасибо! Посмотрел. Всё ясно, понятно! Лишний раз убедился, что уже 8 лет лью "правильнозаменитель"!😊👍🤝♥️

Самое толковое обьяснение, спасбо!

Давно ждал этого материала! Спасибо, ребята, вам за ваш труд!

Все внятно и понятно. Спасибо))) жму лапу!🤝

Отличное учебное видео. Чётко, просто и понятно. За свою жизнь использовал наверное тонну (не утверждаю, но действительно много) различных масел, но не знал таких тонкостей. Всегда считал 5w30 одним маслом, но с разными названиями и производителями, но придерживался рекомендациям к автомобилю по API. Спасибо за ликбез.

В мануале для авто всё прописано, а таже ещё раз убедился что не зря пользуюсь ойлклабом, всё информативно и понятно разъяснили.

@pointman879

Ай бұрын

Да, Оил Клаб это сродни Масляной Библии)!

@user-sd8qc2gf6d

Ай бұрын

Она уже куплена.. Независимый форум ушёл на другую платформу.. Так что ваш ойл клаб уже не тот...

Автору спасибо! И лайк!

Спасибо друг! Теперь мне не нужно ломать голову при выборе масла. Удачи! Ну и разумеется лайк, подписка, респект и уважуха!

Спасибо большое за видео.

Спасибо за видео, отличное объяснение. Но все же мне почему то страшно заливать масло с допуском porsche c40 если по мануалу мне нужно лить porsche а40. Впервые услышал предложение заливать среднезольники вместо полнозольников. Хотя если бы многие так и делали то наверное не боялся бы и сам попробовать.

Лайк за труд

Потрясающе! Просто молодец!

Привет Павел!!! Очень позновательно!!! Браво

Благодарим ви!

Добрый день. Спасибо за видео. Для мотоциклов также стоит ориентироваться на ресурс масла 200 моточасов, имеется ввиду обыкновенная эксплуатация дорожного мотоцикла, а не настоящий спортивный мотоцикл.

@t-g

Ай бұрын

У мотоциклов ресурс масла меньше, так как они от "природы" все очень сильно богатят смесь. Как показывают результаты анализов отработок с мотоциклов, рекомендованный производителем интервал замены следует сокращать минимум в три раза.

@user-ut1tn3rb4c

Ай бұрын

А где они указываются эти моточасы, километраж есть, где моточасы?

@user-os5tw9ki1i

13 күн бұрын

@@t-g Мотоциклы... "от "природы" все очень сильно богатят смесь" Откуда вы берёте этот бред?

Спасибо, за разьяснение. Теперь ясно почему дилер лил масло Dexos 2 C3, но в книге по эксплуатации написано A3/B4.

@pdddssdd6998

17 күн бұрын

Почему?

@gajinI488

10 күн бұрын

ну почему обьясни! типа малозольное и поэтому?

@kotofeich9691

10 күн бұрын

@@gajinI488 в видео объяснено.

В сузуки игниз заливал илсаг 5-30 норм ездила и заводилась в любое время. Здоровья и благополучия.

Открыл мануал, читаю, в мотор нужно лить моторное и масло должно быть масляное 🤣

Очень грамотно растолковал, спасибо!

Спасибо за ролик! Скажите пожалуйста, что заливать в Весту, пробег 60 тыс км

Какое масло Вы порекомендуете Ауди 2,0 tfsi

Обычно хочется выключить и убежать. А ты толково объяснил.

@user-cz3gl1xs5j

20 күн бұрын

Убежать к машине своей,для того,чтобы поменять масло,в ее двигателе?Автор,Павел,таким способом стимулирует нас,зрителей-автомобилистов,не забывать об этой процедуре,невольно!!!😂😊👍

Я в свою старую хонду по совету друга залил валволин макслайф (но выбрал С3 вместо рекомендованного sl/sn). Машина поехала прекрасно и удивительно тихо. Но! начался масложер. Вот так обернулась мне моя версия, что лучше залить более очищенное масло для дизеля.

Добрый день! Спасибо за отличный ликбез. Выпустите ролик-экскурс по ресурсу Oil-Club. Как там ориентироваться и найти документы по маслу, которое планируешь купить или уже это сделал. Нашёл, правда с трудом, по маслу купленому на ОЗОН - хороший информативный ресурс, но хотелось бы научиться находить там нужное лучше и быстрее. Благодарю.

теперь есть что скидывать в группу по фордам

@sober_look

Ай бұрын

Дак в старые а5,в свежие илсак.и всё

@user-ss7kd3rk7g

Ай бұрын

​@@sober_lookдля свежих а7 есть, прикинь🤣 А умеющим думать пофиг на допуски.

Расскажите про допуски по Api, для тойот 2х тысячных и начал 2010х годо в мануале написаны допуски SN, SL, SJ, к каким попугаям или курица его подвязать?

Спасибо за очередной познавательный ролик 🤝 всегда с интересом смотрю ваши материалы и другим пересылаю, давно хотел спросить по поводу интервала замены масла по м.ч. Вы часто упоминаете интервал в 200 м.ч. максимум, неужели это про все масла? А если Mobil 1 X1? Как тут быть? Тоже 200 м.ч. или можно и до 300?

@t-g

Ай бұрын

200 моточасов ходят все. 300 - практически никто. По этому и рекомендация в 200 моточасов.

@nemolubitelfoto

Ай бұрын

От двигателя зависит, если картер большой а мощность и расход топлива небольшой то можно и больше ездить

@jlpoxozui4915

Ай бұрын

Вот странные люди, зачем вам этот Mobile. Каждый раз при покупке принимать участие в лотерее купили подделку или нет мучиться и думать это подделка или нет😂

@pdddssdd6998

17 күн бұрын

@@jlpoxozui4915 смотри подделка или нет, и не будешь мучиться. А подделывают сейчас все, даже Лукойл

На lspi пишут влияет большое количество кальция и натрия,а вы советуете кальциево-магниевый пакет. Я так понял,что с этим явлением борятся уменьшая кальций в присадках,или нет?

В магазине порекомендовали масло TCL. FUL SINTETIK SP. GF-6 5W30 можно ли его лить в дизель 1KZ TE???

Прекрасно все изложено! У меня к Кашкаю производитель написал - масло API SL или SM. ILSAC GF-3 - GF-4; ACEA A1/B1.A3/B3.A5/B5.С2 или С3!!!!! Получается - на всё согласная!!!!😂😂😂

@Swar75

Ай бұрын

Лей оливковое. Самое то и дешевле

@user-fg7tg8if3l

Ай бұрын

Я тоже пришел к такому выводу, что можно заливать любое не поддельное, лишь бы было масло. Я стал менять по 5т.км и не парюсь. Но соглашусь, что малозольник 5т.км. выдержит, это наверное действительно для современного мотора будет лучше))) Хочу протестировать минералки на своем моторе, пока проехал 3700 полет нормальный, масло чистое. Минералки очень стабильные масла, а остальное все маркетинг на который мы ведемся. Живу на юге.

@tpow484

Ай бұрын

Тебе объяснили,GF-5,6,6A.

@SolnzeZaNas

Ай бұрын

@@tpow484 а тебе, видимо, не обьясняли в детстве, что к незнакомым людям принято обращаться на Вы

@user-cz3gl1xs5j

20 күн бұрын

@@user-fg7tg8if3l Конечно,проживая в южных регионах РФ,можно ездить на минералках-круглогодично!В моем Крыму-последние несколько лет,вообще,холода,морозные ночи,даже с температурой -5-редкость были!Зато,в летние месяцы-под 35 и даже выше,в тени,жара давила!Посмотрим,как будет,с жарой в это предстоящее лето,в 24 году?😊😆

если ты заблудился в лесу, то начни говорить за какое нибудь масло, тогда к тебе сбежится куча экспертов 😂😂😂

Лайк! 😊

Все конечно понятно большое спасибо!!! Я конечно извиняюсь но не могли бы вы подсказать какой допуск масла у мотора z14xep??? Я в книжке по эксплуатации смотрел там от 5w30 и и до 10w40 !!! Толком ничего не могу понять , лью я масло c3 ! Если вы знаете то какой точно нужен допуск для этого мотора!!!

@nemolubitelfoto

Ай бұрын

A3/B4, вязкость исходя из условий холодного пуска

Ответьте, пожалуйста, что из подобного о чём вы рассказали лить в h4m(Рено Сандеро Степвей) с небольшим пробегом?

@t-g

Ай бұрын

Я бы лил ILSAC. На крайний случай A5.

@user-fj5wi4xl6f

Ай бұрын

@@t-g Спасибо большое за ответ!

@nemolubitelfoto

Ай бұрын

В него идёт любое судя по инструкции

Спасибо за ролик☝️👍

спасибо братан!всё просто внятно понятно....ты не в этом гараже должен преподавать,отвечаю!пересмотрел много твоих роликов у самого форд фокус ,многому научился и взял на вооружение!с термостатом всё как ты показывал,теперь тепло в машине.вообщем ещё раз спасибо!

Саня говорил мне в телеге, что на каптюр H4M он бы взял ilsac gf-6a + 3-5% эстеров L132, а в холодном регионе на зиму 0w20

Здравствуйте. Форд Фокус 2 1,6 115 л.с с муфтами фазорегулятопами. Можно ли налить gf-6a? Если допуск форд 913 b?

ВсЁ по делу👍👍

Так для лады с двигателем 21129,какое надо?В книжке,не указаны допуски.

Добрый день. Какое масло лучше для Вольво s40 2.2 с пробегом 160000-170000 Ilsac или А5В5. И то и другое разрешено в мануале, но машина с пробегом. Что Вы думаете о немецком масле SRS 5W30 А5В5? Подойдёт ли оно для Вольво s40 с вышеуказанным пробегом? Спасибо.

На все современные машины нужно лить 0/W20 особенно для турбировых двигателей до 100км , 5/W30 это рекомендации и только хотя можно тоже лить всё зависит от желания продлить срок службы своему родному мотору

!!!!молодец, спасибо.

Привет.У меня турбо ваг с прямым впрыском с 2011 года.Я еще ниразу не использовал масла качества SP!Оно относительно недавно появилось.Основные правила это бензин на брендовых заправках не ниже 98 и замена масла до 7.5 тыс пробега.Лью как С3 так и А3.Конечно без сомнений SP в турбодвижки полезнее!!!А мазда 6 моя 2.0 проехала 300 тыщ на всём что попадалось под руку(синт).Это и А3 и А5 от 5w50 до 0w30.Так же интервал до 7.5.Жор начался к 270 тыс.Всем добра!

@leonidselivanov1080

Ай бұрын

Вот потому на этом пробеге и начался масложер,у меня уже триста от замены до замены не долеваю.лью по допуску ,летом 5w40 зимой5w30.

@alexgold2418

Ай бұрын

@@leonidselivanov1080 Возможно да.Я как то изучал статистику по двс мазды, в среднем к 200-250 тыс. у них у всех почти начинается жор.Решила проблему капиталка;)Закоксовались колечки маслосъемные и задубели сальники клапанов.

Спасибо. А какое масло ты льешь себе в свой стосильный движок? Ильсак или А5?

@t-g

Ай бұрын

Ильсак. Я же неоднократно об этом в видео сказал.

@user-lt7yh5pr2t

Ай бұрын

@@t-g Почему тогда линейка JP самая дешевая у Лукойла Армортек? Она как раз с ильсаком идёт. По логике должна быть дороже, если это масло лучше?

@sovetskii_chelovek

Ай бұрын

​@@user-lt7yh5pr2t у отечественных масел нет допусков и спецификаций с 2022 года, лишь соответствие, т.е. похожесть.

@user-ss7kd3rk7g

Ай бұрын

​@@user-lt7yh5pr2tу илсаков пакет бедненький.

Вроде длинное видео, вроде много информации. В итоге открываю мануал на Мурано, там написано А3/в4 и А5/в5 И что в итоге лить то?

@vlad777kal

Ай бұрын

Зимой а5в5(оно более жидкое в морозы самое то) лето а3в4 в жару предпочтительней вязкость выше, летом температурный режим выше поэтому вязкость должна быть в запасе на разжижение при высоких температурах

Если вы внимательно посмотрите анализы на Ойл Клубе , то быстро поймете , большинство разных масел , разных производителей , разных допусков ... имеют один и тот же состав присадок . Кальций , Натрий , Магний , Бор , Цинк , Фосфор , Органический Молибден . Все ! Не верите ? Проверьте сами .

@t-g

Ай бұрын

Только их там разное количество. Ачто там ещë должно быть?

@user-vs5mj2vn7x

Ай бұрын

@@t-gЭто понятно что количество разное , но сами присадки одинаковые .

@pointman879

Ай бұрын

@@user-vs5mj2vn7xНо качество присадок то разное! Например щелочь, он может быть как на сульфатах кальция так и на салицитах кальция.

@user-vs5mj2vn7x

Ай бұрын

@@pointman879 Это да , но все равно в принципе присадки одни и теже , а масла типа разные .

@user-ss7kd3rk7g

Ай бұрын

​@@t-g и что, что разное? Ну сработает что-то раньше, что-то позже и... Нефиг укатывать по 10ткм и выше вот и всё.

Раскажи также про масла 5W40 .

Если для автомобиля рекомендуется dexos, в таком случае какое масло можно лить по sae и ilsac?

@EsterHK

Ай бұрын

Дексос 1 это жидкие как Илсак 5 масла, Дексос 2 более вязкие как С3 масла

@t-g

Ай бұрын

Зависит от того какой Дексос.

👍да, интересненько, занятненько. Но думаю если этим часто не пользоваться, забудется напрочь все через месяц😂😂😂. 16лет/250тык в корейский дизель с турбиной d4ea лью все что под руку попадет, меняю через 5тык все нормально😏

Привет. Мне нужен совет. Я обескуражен, что в мануале к моему аутлендеру рекомендации от api sm как а3, а5, и ильсак, тоесть противоречивые. По вязкости тоже разброс от 0w20 до 5w40. 😢 что же выбрать? Машина outlander gt v6, прошла 50 тыс, масложора не замечено

@user-vc2hk4lr1o

Ай бұрын

Это очень круто, что ваша машина может работать на разных маслах! Думаю эта всеядность специально сделана производителем, что бы машина могла эксплуатироваться в разных странах.

@sober_look

Ай бұрын

Илсак 5w20 зима ,5w30 лето.на крайняк 5w30 a5/b5

Ниссан примера р12, 400т.пробега до сих пор не разобрался какое масло туда лить. Подскажите пожалуйста!

Я конечно ролик пересмотрел полностью, благодарю очень познавательно, но у меня вопрос, мне сейчас будут капиталить мотор Тойота 1nz-fe мне сказали после капиталки лить масло 5w40 это реально так? или же такой совет не соответствует реальности? Спасибо!

@t-g

Ай бұрын

Такой совет весьма сомнителен.

@SAIGUK

Ай бұрын

Лей любое неподдельное.

@user-ys2sm6nb9d

Ай бұрын

9 лет отъездил на 1nz-fe - у нас никто их не капиталит, давно подсчитано, что если его делать как положено, на оригинальных запчастях (а на других, только на продажу) то овчинка выделки не стоит, только замена оного. Правда уже три года езжу на другом авто, возможно, что то изменилось по цене.... что вряд ли😂

@user-zs3pi4lt3n

Ай бұрын

@@user-ys2sm6nb9d конечно изменилось, сейчас контрактный 100 денег, лет 9 назад можно было за 25 найти

@user-ys2sm6nb9d

Ай бұрын

@@user-zs3pi4lt3n А сколько сейчас стоят ХОРОШИЕ запчасти для камиталки? Цепь ГРМ, башмаки натяжителя, сам натяжитель, помпа, гильзовка (движок аллюминиевый с тонкостенными гильзами, расточке они не подлежат у нормальных двигателистов) поршня, кольца? Сама работа? По моему купить движок с япии за сотку и заплатить за замену - то на то и получится😄 За то, у Вас будет заводской сборки движок, который пройдёт пару сотен тыс.км. А после ркмонта хрен он и сотку пройдёт, проверено

Спасибо тебе Умный бухгалтер - слушая тебя купил счетчик моточасов и немного успокоился про качество масел )) Лью Синтек и смотрю на счетчик . PS лью в ASX 1.6 0W20 Sintec Platinum 7000

@13thGb

Ай бұрын

Время в пути в бортовом компьютере показывает время работы двигателя. Обнуляется только после 100 часов.

@alexm4778

Ай бұрын

Это не счетчик моточасов. Ты купил счетчик времени работы двигателя. Моточасы зависят от оборотов двигателя.

@SAIGUK

Ай бұрын

​@@alexm4778а ну-ка поподробней 😮

@sober_look

Ай бұрын

Дак может счетчик есть уже.на тойоте,через диагностику,есть счетчик с момента сброса ошибок.с заменой масла скидываю ошибки,и счетчик считает эти же моточасы

@willowuwildcraft8428

Ай бұрын

Я в Мазду СХ-7 2.5 тоже лью 0w-20 Sintec.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня по мануалы стоит допуск А2 двигатель cr14de . Я так понял это устаревший, подскажите какой мне нужен ? Я понял либо А3 или С3.

@nemolubitelfoto

Ай бұрын

ILSAC GF-6A

А как узнать, какой впрыск у двигателей Инфинити VVTEL?

Павел, приветствую! Очень познавательные у вас все видео. Давно пытаюсь разобраться с маслами. Благодаря вам стало намного яснее. После этого видео посмотрел на анализ масла Toyota ilsac gf-5 5w30 и 0w20 и немного был удивлен уровнем зольности - 0.97 и 0.99 соответственно. Многовато для малозольника ILSAC. Да и остальные показатели оригинального масла далеко не выдающиеся. По сравнению с оригинальным тот же Sintec ILSAC gf-6а поинтереснее будет, хоть и стоит в разы дешевле. Почему такая высокая зольность допустима в масле Toyota?

@t-g

Ай бұрын

Зольнлсть обусловлена пакетами присадок. Нужно понимать чего туда "напихали". Если говорить простым языком, то чем больше понапихано, тем выше зольность. Далеко не всегда нужно всë это.

@sober_look

Ай бұрын

​@@t-gя не парюсь.под зольность нужно просто смотреть толщину колец и уже думать,что туда лучше залить

Здравствуйте. Полнозольники отходят больше, чем 200 м/ч. Так как у них щелочное число выше,и если ещё и на ПАО.

@tpow484

Ай бұрын

Дурдом ты.5.000-6.000 и на слив,любое масло.Слушай внимательно.

Спасибо за видео. Интересно. Как выбирать если производитель рекомендует не одно масло? В мануале для короллы есть список рекомендуемых масел 0-20, 5-20, 5-30, 10-30, 15-40 в зависимости от окружающей температуры

@ratoboretz

Ай бұрын

Так смотрите допуск по айпи, илсак, асеа и уже от него подбирайте по внешней температуре. Все просто:) Можете еще учесть дату производства автомобиля и допусков в те года.

Павел, подскажте какое конкретно масло заливаете в мотор своего форда? У меня точно такой же мотор 1.6, 100лс, фф2 дорест!

@user-ig9kk3vx4y

Ай бұрын

Посмотри предыдущие видео на канале!

@user-oj6jb6jk3o

2 күн бұрын

Нашел это видео?-) Если да - скинь ссылку

Вообще не парюсь! Открыл инструкцию по эксплуатации своего а/м.хонда, с тех пор заливаю то что завод прописал! ILSAC GF-6 Honda !

@user-ob4ty1rm5v

Ай бұрын

У меня Honda 2001 г., двигатель b20z1, по мануалу API SJ 5w30. Что лить A5/B5 или ILSAC

Блин огонь ваще. Молодец! Если мало ли автор увидит мой комментарий - у меня kia cerato g4fc - пробег 300 лью илсак 5. Правильно ж все?)))

@nemolubitelfoto

Ай бұрын

Да, ильсак в корейца самое оно

Очень интересно но не понятно у меня написано: Рекомендуется использовать масла с вязкостью 5w30 и соответствующие допуску API SL, SM, SN. Какое масло лить? A3, A5, C3 или ILSAC -GF???????

@user-dj7lu5rs2t

Ай бұрын

Api и ilsac это родственные стандарты. Соответственно лить надо ilsac

@Daumkraft

Ай бұрын

А зачем голову забивать другими стандартами, если указан уже конкретный - API?) Можно даже SP, но если нет непосредственного впрыска, то и смысла большого нет.

@user-xi6kb5lu4m

Ай бұрын

⁠@@Daumkraftна канистре может быть написано API SN и тут же А5В5 или API SN и тут же А3В3 или А3В4. Какое в итоге лить???

@nemolubitelfoto

Ай бұрын

Дайте угадаю-машина старый азиат?

По Хонде-много кто ездит на 5/30. В мой Д17 идёт допуск ильсак Gf5. Но так,как родное масло мне не понравилось работой в мороз,да и цена завышена очень сильно. Я уже 4 год езжу на маслах Новус. Титан и Эволюшн. Двс с пробегом под 250т,чувствует себя нормально,я за него не переживаю. А вот за масло для Акпп переживаю очень сильно. Меняю частично через каждые 30-40т и очень не хочется попасть на подделку. Спасибо за видео.👍

@user-cz1gr7lz1u

Ай бұрын

Забыл сказать,что меняю по пробегу до 7 т.км. Пробеги 90проц по трассе.

Меняю каждые 3000 км на японце,2 nz FUNGARGO,SINTEC 5w30, п.синтетика,не дорого и хорошо для двигателя,беру на озоне

6:35 Ресурс. У кого он закладывается больше? Ответ элементарен - допуски LL-01, LL-04. Ну и таблица немножечко не точна: Таблица HTHS: Полн. | Средн. | Мало - зольность А3/B4 | С3 | С4 Более 3,5 (Курочки) А5/B5 | С2 | С1 от 2,9 до 3,5 (попугайчики) (С5, С6) от 2,6 до 2,9 (колибри) (ILSAC) от 2,6. С прямым впрыском вы будете заливать масла с GF-5, GF-6 или GF-6А.... 14:25 . А теперь к фактам, о которых вы не знали: Допуск GF6 и GF6A - появился от требований. Т.е. когда заливали масло GF-5 SN в эти моторы - как раз происходила детонация двигателя. Именно ПОЭТОМУ вслед за допуском SN -> появился SN plus, который перешёл в дальнейшем в SP. Поэтому с допуском GF-5 - НЕЛЬЗЯ заливать в моторы с прямым впрыском. Только при наличии SP или SN plus - можно спокойно заливать.

@argovinsent7566

Ай бұрын

Я тоже согласен с Вашей таблицей.

@sober_look

Ай бұрын

Gf5 покрепче будет и двиг мягче работает,чем на gf6.но это если впрыск обычный mpi

Так вот и непонятно, у Тойоты в книжке написано SN, Ilsac. Беру кикс, там нет ильсак на этикетке, но есть SP (тоже самое, что SN). Оно подходит тойоте или нет ? Не до конца понятно.

Автор, в одном из видео 2.5 года назад ты сказал, что надо выбирать из А 3, А5 и Ильсаков, что С3 нафиг никому вообще не нужно. А по сегодняшней этой таблице С3 получается лучше А3, ибо низкозольное. Как же правильно?

Как детективное расследование посмотрел, класс.

подскажите где на Зафире б 1.7 дтр стоит датчик температуры охлаж. жидкости

@t-g

Ай бұрын

Их два должно быть, а может и три. Один на радиаторе, второй в районе термостата.

@user-hw7dw1ey3l

Ай бұрын

@@t-gСпасибо за ответ. Хочу вывести отдельно указатель температуру охлождайки. поэтому надо знать куда его подключить.

Всё это очень хорошо!.Если бы всё, что написано на канистре соответствовало, то проблем не было бы.А вот ,что в канистре- большой вопрос?????

Доброе утро. Вопросы накопились. Кто знает, ребята, ответьте. 1. Против растрескивания старения, дубения.... Можно и нужно ли смягчать патрубки системы охлаждения, различные пластиковые крышки, коробы спрыскивая на них силиконовой смазкой???? 2. Чем лучше удалять коррозию?? Каким средством??? Сегодня один шмурдяк везде. Ничего не разьедает. 3. Можно поверхность металл-металл смазывать силиконовой смазкой??? Она в основном для пластика, резины, пластмассы???? 4. Чем лучше смазывать, консервировать стальные запчасти, детали, узлы от-против короззии??? 5. Люди заливают в свои автоиномарку и таз масло Лукойл и синтек, и не парятся . Так зачем многие скучают о шеле и мобиле??? Спасибо .

В рекомендациях класс не ниже SG, а дальше табличка с тепературами иивязкостями. От 0-30до 15-50... Т.е подходит почти любое масло. Никаких отсылок к синтетичности.. и прочим илсакам.

@pointman879

Ай бұрын

Машина случайно не Mitsubishi Lancer 9?) Ибо у меня так же написано. Но вообще пишется заливать масла по вязкости 0w30,5w30/40, 0w40 По АСЕА лить А1/2/3 И по API SG (или выше)

@user-lq7to3sb1v

Ай бұрын

@@pointman879 galant 9

@user-ri3zr7xl6e

Ай бұрын

​@@pointman879в Getz вообще от 5w20😂

@sober_look

Ай бұрын

​@@pointman879в лансер лей 5w30 a5 и не парься

@pointman879

Ай бұрын

@@sober_look Он слишком жидкий…

В Москве, в тех таксопарках которые я знаю, в Киа и Хёнде, после 100 000 пробега, льют 5w40 вместо 5w30, и меняют раз в 15 000. По 500 000 машины бегают без проблем, есть уже довольно много экземпляров с пробегами 600 000+. Без ремонта естественно.

@sober_look

Ай бұрын

Режим такси или трасса это совсем другое.там двиг все время прогрет и ходит в разы больше,чем запустил,постоял в пробке,заглушил

@MIXXXAL13

Ай бұрын

@@sober_look согласен)

Здравствуйте! Купил автомобиль Шеврале Эпика 2012 г. в. С мотором X20D1. Двухлитровая рядная шестёрка. Пробег на автомобиле был 52000 км. Предыдущий владелец заливал масло GM. Я стал заливать Mobil 1 fs x1 5w30. После покупки я подливал около литра на 5000 км. Сейчас пробег 92000 расход масла 5 литров на 10 000км. Буду ремонтировать мотор. Подскажите какое масло лучше заливать после ремонта. Спасибо.

@user-cr7wj9lb6o

Ай бұрын

Судя по тому что по этому мотору пишут в сети - мотор достаточно проблемный и специфичный. Вроде и не сложный, но с некоторыми заморочками. Пожалуй С3 по нижней границе вязкости будет в самый раз. Иногда их ещё обозначают С2/С3.

А как быть с vag там бопуски, 501,502, 504 и дт. Все они вроде a3 или с3, но какое масло лить в турбо двигатель с непосредственным впрыском?

@user-oc9lj5rb1e

Ай бұрын

С3

Сразу вопрос, а как быть с маслом например Мобил1 х1 5/30 у которого и спецификация А5 и Илсак- например GF-5,6???? Это что получаеться полнозольник с низким содержанием золы, или как. Жду ответы, может я что то не понимаю то поясните мне, желательно хочу именно комментарий автора канала, спс.

@sober_look

Ай бұрын

Типа и туда и туда!у мобила рецептура своя модная!золы может ровно единица,под gf5 подпадает.мобил может и долго срабатыватся и с а5 еще потягаться илсак.вот и пишут,что бы незабивали голову! Больше интересует,с2/с3 пишут!одновременно толсто-тонко пленочное?😂

@fanatwot6654

Ай бұрын

@@sober_look ну с2 это у них сейчас новые масла с дексос джен 3

@sober_look

Ай бұрын

@@fanatwot6654 с2 и с3 одновременно!вот это чудеса🤣

@user-yj7qf9wb2j

Ай бұрын

​@@sober_lookмалосреднезольное толстотонкопленочное)))

Это всё очень интересно, но полная хрень!😂 Все современные масла, соответствуют стандарту API SN-SP. А это американский стандарт и во все машины, которые продаются в США, можно лить любое масло! А мы тут что то выбираем и ищем разницу😂

Здравствуйте. Не подскажите какой масло залить на Субару Форстер 2007 года.2.5 турбо. Пробег 243000.масло начал жрать даже городе.за ранее спасибо

Я не понял момента, API, SAE, ILSAC, это параллельные стандарты или это параметры которые должны все соответствовать? Не могу понять какой у меня мотор, тонкопленочный или нет? Nissan Sunny fb15 2000г, мотор qg15DE

@t-g

Ай бұрын

Тонкоплëночный.

@leshgabes

Ай бұрын

​@@t-gблагодарю Вас

Павел Илсаки в условиях тяжелых России дохнут быстро ввиду не высокого щелочного идет быстрая просадка не везде топливо бензин евро 5 и 6 качества, полнозольники А5 живут куда лучше те же 200-250 часов там есть запас , да и пакет противоизноски для работы масла в граничном трении более сильный по количеству Цинк Фосфор у полнозольников, я сколько раз пробовал в свой G4FC 1.6 лить Илсаки 5 5w30 они дохлые после 3-4 тысячи начинают умирать просадка масла деградация и еле дотягивают к 5 тыс и 200 часов уже можно сказать я их дотягивал понимая что масло умерло в 4 тыс, и возращался снова на А5В5 5w30 и о чудо тот же мотор те же условия и масло живет до 6-7 тыс км нормально!!!!! Тот же Лукоил люкс 5w30 A5 прекрасно ходил на Инфиниуме по 7 тыс км и мотор чистый и нагара нет как и ноль расхода масла по щупу, Илсаки больше связаны с экологией там жесткое ограничение по Фосфору и зола там до 0.9 а у масел АСЕА С3 правилтно до 0.8 единиц

@user-ho8tz9ty5l

Ай бұрын

Он живет в Японии.У нас и А5 масла 5т живут.Они в А 1 через 4т превращаются.

@user-ze8ip9lj3m

Ай бұрын

Что значит дохнут? Как вы четко определяете этот момент?

у меня в мануале на hr16de вообще api SL or SM, ilsac GF-3 or GF-4, по ACEA от А1 до А5 . Ниссан разрешает лить все хД

Какое масло залить в FA20DIT, скажите плес😊😊😊

@user-kt3vk4pp7g

Ай бұрын

GF6

@Feniks67

Ай бұрын

Я на Teboil езжу и тебе советую, подбери у них на сайте себе масло, залей и не парься. Вообще никаких проблем с этим маслом нет.

10 лет лил в двиг. Куппер 5w30. Беззольное. Жаль, перестали выпускать. Но, всё равно, лью малозольное.

многие масла С3 чаще всего бывают с индексом вязкости А3.

Очень полезная информация , давно уже стоит у меня выбор перед А3 и С3 , я тоже больше склонялся к С3 .

@user-ho8tz9ty5l

Ай бұрын

А С 3 допуск для каких двигателей?

@user-mz3ps3yk2h

Ай бұрын

@@user-ho8tz9ty5l для турбо бензиновых и дизелей с сажевым фильтром.

@pointman879

Ай бұрын

@@user-ho8tz9ty5lдля двигателей которые оснащены многоступенчатыми катализаторами (TWC) и сажевыми фильтрами тобишь на дизелях. И двигателях с прям впрыском топлива

@sovetskii_chelovek

Ай бұрын

VAG 504.00/ 507.00

@user-ho8tz9ty5l

Ай бұрын

@@sovetskii_chelovek в допусках Вага нет буквы С 3

10w40 SN тоже много куда подходит как и 10w40 SP )))😂 минеральные, полусинтетические,синтетические. Весь мир катал 15w40 до 2010 года, а сейчас всем подавай 0w30 и 5w30😂. Ах да там масло каналы узкие 😂😂😂😂 поэтому 15w40 и 10w40 не пройдёт 😂😂😂 да ещё есть легко летучие масла это 0w16,0w20,5w20, 5w30.А5/В5 типа фордовские допуски 😂.

@user-ze8ip9lj3m

Ай бұрын

Если б он ограничился первой фразой что для 100 процентов двигателей подойдёт вязкость 5w30 любых допусков был ближе к реальности, а срача было бы ) и малозольные и толстопленочные пуканы оплавлялись и подгарали бы как поршни при никем не доказанном LSPI)

Вопрос, если масла А5В5 так отличаются от илсаков, то почему есть масла у которых есть оба допуска? И вообще допусков то гораздо больше и смотреть только АСЕА и Илсак верно не для всех моторов.

Здравствуйте. Если производитель в руководстве пишет что рекомендует 5/30 а/5в/5, но можно и 5/30-5/40 а3/в3 то какое лучше заливать при пробеге 270000? Автомобиль Форд фокус 2 2.0 Спасибо!

@sober_look

Ай бұрын

5w30 a5/b5

@user-vd3tc4yt5l

Ай бұрын

@@sober_look не смотря на большой пробег? Предидущий владелец лил все время 0/40 зимой и 5/40 летом, расхода масла не было. Я думаю не будет ли расхода на жидком а5?

@jlpoxozui4915

Ай бұрын

Что мешает лить такое же что и предыдущий владелец. Менять чаще 5000 или еще меньше

@sober_look

Ай бұрын

@@user-vd3tc4yt5l если будет расход,то димексида в цилиндры налей.

@doubledragun8650

11 күн бұрын

То что прописано в мануале - при болшого пробега масляные канали не становятся шире а только на оборот. А масло тоже охлаждаеть и если лить более вязкое масло то получаются проблем с охлаждением которые можно заметить толко при вскрытие движка. Для експеримента залил 5в50 на двигателе который работал на 5в40 и после 3000 км увидел налет на внутрнный стенках которого не было когда работал на сороковке. Залил потом опять сороковку и через 2-3 замены движок опят сталь чистенким без следов локалного перегрева по днищам поршней и головке..

Здравствуйте, помогите пожалуйста, какое масло из Лукойл подобрать , кия пикантная 2007 года , модель двигателя G4HE , мощность двигателя 45/60, объем двигателя 999. В книге рекомендации на SAE 5W-20,5W-30(API SJ,SL/ILSAC GF-3)

@user-qv9xq6le3d

Ай бұрын

Полимериум хпро1 или хпро2 5в30 Илсак 6а. Это лучший выбор масла сегодня!

@user-fu5zr6xn3r

Ай бұрын

Полимериум, Лукойл угорает не по-детски и с красноватым оттенком

@user-sd8qc2gf6d

Ай бұрын

А то что сотрудники хер знает сколько лет никого не смущает.. Что пора уже на 5-40 переходить

не упомянули про С2 , так- же про Dexos gen2 , gen3