О чем говорит цвет моторного масла?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сегодня говорим о цвете моторного масла и его характеристиках. Развеивает мифы и отвечает на вопросы: старший специалист технического отдела "РУСОЙЛ" - Андрей Рявкин.
#русойл #русойл_эксперты #русойл_полезное #моторноемасло #заменамасла
Пікірлер: 29
Режим "Такси" как раз один из наиболее предпочтительных для сохранения двигателя в городских условиях.
@xatasyugan2917
Ай бұрын
Да хрен там, как часто таксисты меняют автомобиль и как часто обычный автолюбитель.
@konskons74
26 күн бұрын
500000, а ты?
@xatasyugan2917
26 күн бұрын
@@konskons74 за сколько времени? Смысл что ты пробежал на нем такое расстояние? Ты на нем работал года 3 тире 5. Обычный человек либо машину поменяет , либо проедет тысяч 50- 100. Так он еще может тебе лет 5-10 ездить на этой машине в таком режиме.
Похоже что у эксперта нет машины и он не знает когда масло начинает темнеть. В пробирке масло отработало не менее 200 мч
👍ясно и понятно! Спасибо за информацию)) Ханты-Мансийск
@user-kd7kr7cm3r
Ай бұрын
Ханты-Мансийск сила. 💪Я там родился!👍
Полезная информация, спасибо!)
Чётко, ясно, понятно 👍
🔥🔥🔥🔥🔥
Ух ты мой склад
Правильно ли я понимаю. Живу в Новосибирске и мне необходимо менять масло каждые 7 тысяч? заместо 15? Почему тогда официальный дилер меняет каждые 15 тысяч?
@smrusoil72
Ай бұрын
Добрый день! Мы не можем Вам ответить за другого официального дилера, и мы не знаем при каких условиях эксплуатации используется автомобиль. Мы советуем ориентироваться на рекомендации автопроизводителя (мануал к автомобилю), и понимать разницу между реальным пробегом и моточасами.
@user-kd7kr7cm3r
Ай бұрын
Потому что официальный дилер "страстно желает" как можно более серьезного ремонта Вашего двигателя. Чем быстрее он выйдет из строя, тем больше денег Ваш дилер с Вас получит за ремонт. Как то так.😅
@olegneljubov1260
Ай бұрын
Дилер еще и мотор не моет и даже пробку сливную не трогают,просто отсасывают через щуп и сверху новое.10минут и бабки в кассу за полчаса работы.И да они очень вас ждут снова к себе и конечно же за ваш счет.100000 км движки терпят ,а потом начинается жопа.Нужно смотреть цвет и запах масла,а не километраж и обязательно прополаскивать движок при смене масла и фильтра.
Если масло меняет цвет в черный масляный через 40 минут- замените двигатель!!! У меня дизель пежо 1.6Hdi ,пробег уже 520тыс км, замены масла каждые 6-7 тыс.км. Так у меня оно чернеет только через 300-500км,не раньше.
Ну и спец😊😊😊
Это пипец! Через 40 мин. стало как гудрон, значит движок засран! У меня чере 2000км. оно светлое, на щупе еле видно!
Пятиминутка ненависти.
Какая херня,просто ужас.После нормальной смены масла с промывкой двигателя масло на щупе почти не видно,спустя-1000 км только может появиться слегка коричневый тон и уже полегче увидеть уровень на щупе.Как меняют в сервисах то да ,так свежее масло сразу же становится грязным и черным и все балбесы так ездят,а вторым или третьим хозяевам достается головная боль.Рецепт промывки от себя:3литра соляры +0,5масла и 0,5 бензина,покрутить 10 секунд на холостом и теплом движке.Можно и две процедуры если течет гудрон,а это обычно.Новый фильтр,новое масло и вперед- мотор скажет вам спасибо.
@user-ke4nd5yy3k
Ай бұрын
Промывочное слить полностью не получается процентов 5-8 останется. Ну и для чего вам в свежем масле бензин, соляра и другое масло непонятного происхождения.?
@smrusoil72
Ай бұрын
Добрый день Олег! Рецепт конечно интересный, но мы рекомендуем пользоваться проверенными продуктами и методами от производителей промывочных средств. Так же хотим поделиться опытом: Необходимость промывки масляной системы ДВС зависит от конкретной ситуации. - Промывка при каждой смене масла необходима при применении минеральных моторных масел. - В случаях, когда используются синтетические или полусинтетические (обязательное условие - правильно подобранные под конкретный ДВС и отвечающие спецификации не ниже API SL) моторные масла, в промывке, при смене масла, нет необходимости. Здесь главным условием является соблюдение интервала замены масла, чтобы масло не превратилось в «гудрон» и его потом не пришлось «героически» промывать. - В случаях, когда меняем масло в приобретенном б/у авто, лучше всего применить самый щадящий способ промывки для двигателя - залить новое моторное масло и первый раз заменить его на половине обычного интервала. Затем менять масло как положено. По поводу вопроса потемнения масла после его замены, то это естественный процесс (значит масло действительно работает, удерживая отмытые загрязнения во взвешенном состоянии) и в зависимости от конкретных условий эксплуатации техники результат может быть разным т.е. масло может потемнеть через 30 мин. после работы ДВС, а может только немного начать темнеть через 1000 км. Не забываем, что при каждой смене масла необходимо заменить масляный и воздушный фильтр!
@alexsandr19845
Ай бұрын
Самый лучший способ промывке это залить пару раз обычное масло и слить через 1000-2000км.
@olegneljubov1260
Ай бұрын
@@smrusoil72 Здравствуйте и вам не хварать,я тоже раньше пользовался Хадо промывкой и гонял движок по полчаса,но когда цена такого масла стала больше 10 евро за литр перешел на старый дедовский способ и дешево и быстро и результат тот же-мотор чистенький.Разницы в минералке и синтетике нету априори так как все это блеф и везде минералка,поскольку чистая синтетика стоит конских денег и используется только в гонках болидов формулы1.Да никто не хочет возиться с промывкой и я свою новую камрюшу доверил два раза официалам и все проклял,боюсь что новый японский движок мне конкретно подпортили такими сменами.Третий раз на 9000 тысячах делал сам так как цвет запах да и количество этой бурды в моторе меня ужаснуло-литр выше максимума и такая вонь.Вывод любишь свою машину не доверяй никому.
@user-po6ox8pf6n
Ай бұрын
Да от куда вы такие гении беретесь?????
Удалите ролик не позорьтесь.