Неужели нельзя поворотник заранее (раньше) включать а не на перекрёстке?

1. На трассе расход 10-15 литров, зависит от манеры вождения. 2. Ячейки - одна для пластиковых карт, например заправочных, вторая для чеков или наличных денег, удобно)).

Паджеро рекомендую с дизелем 3.2 TD и расходом 8.5-10 литров! При поездке на солёное озеро (475 к.м) израсходовал 40 литров на механике в основном трасса и скорость до100 км.ч но и по полям проползали километров50 на1,2,3 передачах! Машина 2003 года!

На 11:30 звук при разгоне до 100 км/ч.

Владею Pajero IV 3.2D, в максимальной комплектации, с 2014 г., покупал новый в салоне. Пересел после Toyota RAV-4 модель 2012 г., бензин, 2.0, поэтому первым кандидатом был Toyota Prado 2.7D. Прадик (тоже в максимальной комплектации) тестировал параллельно с Паджеро по весеннему мокрому снегу, убитой грунтовке, горкам и трассе. И был разочарован: по всем показателям Прадо проигрывал. Кроме того: у Паджеро - салон-трансформер, огромная ниша под полом, отключаемый передний привод. Что касается шумоизоляции. На Равчике после покупки делал полную шумку, так вот, в Паджерике существенно тише со штатной. Динамика дизеля в 200 лошадей достаточная, чтобы не напрягаясь обогнать 2-3 фуры подряд на трассе. Пробег 75 тыс., ничего, кроме лампочки подсветки номера не менял. В топливо лью присадку Liqui Moly Суперкомплекс для дизельных двигателей Speed Diesel Zusatz, это примерно + 4 рубля на литр. Одной заправки (бак 90 л) хватает на 1000 км. Машина покупалась для путешествий по России, с этой задачей Паджеро справляется на 5. Негативные отзывы об этой машине либо не соответствуют действительности, либо у авторов убитые на офф-роудах экземпляры… Если кого не устраивает проходимость трехтонной машины по вспахонному полю после дождя, пусть обратит внимание на вездеходы Тингер (есть колесные, есть и гусеничные), а комфорт лучше всего искать дома на диване.

@user-je4wr1oj5l

5 жыл бұрын

Проходимость на нем просто огонь ,это танк !

@erzhanov1

5 жыл бұрын

Юрий Рыбаков мажор) как такие деньги заработать ?))

@user-je4wr1oj5l

5 жыл бұрын

@@erzhanov1ни как , надо либо продать хату )) либо открыть бизнес ,в России других вариантов нету ,ну или криминал.

@erzhanov1

5 жыл бұрын

Alex Vaik это точно...на честном труде государственного служащего не заработать: военный,врач,преподаватель)

@user-je4wr1oj5l

5 жыл бұрын

@@erzhanov1 во во ,у нас в стране полный фарш творится ,Володька все поджал под себя и гребёт гребёт .

Отличное авто, только теплые воспоминания! 3 года отъездил, с Эмиратов пригонял, объем 3.0 - хватало за глаза. Вытаскивал с нереальных "говен". С расходом как только не боролся, промывал инжектор, чистил форсунки, заслонку ежегодно. Смирился, видимо сказывается раздатка, которая нужна только для бездорожья. В остальном все устраивало, семейный наш "Жорик" называли мы его:) Удачи Вам! Как говорится: ни гвоздя, ни жезла на дороге👍

@photobanda

6 жыл бұрын

Takeshi Leomoto спасибо большое! :)

@user-jd7ie5ek4x

6 жыл бұрын

"Жорик" любит кушать)))

@andreykorolev4315

4 жыл бұрын

Эмиратовская трешак едет интереснее чем официал.

@kimkim7270

4 жыл бұрын

А сколько кушал ваш 3.0 Жорик? :)

@user-qh2ss9ll7m

Жыл бұрын

​@@andreykorolev4315 потому что он четырёх ступый, а так 3 литра овощ

очень хорошо рассказал свои впечатления, спасибо. выбираю тоже между дизелем и 3.8. и склоняюсь тоже к бензу.

@savinstas

6 жыл бұрын

Я рад! Спасибо за внимание)

@chuk_and_gek

6 жыл бұрын

напрсно. у дизеля до 100 динамика такая же. расход по трассе около 9л. да и 200лс по налогу десятка в год.

@rusdivanfighter2853

6 жыл бұрын

То же хотел дизелек ! Но на вторичке оч мало машин просто паджериков 4 а дизельных тем более ! Поэтому нарваться на дизель со скрученным пробегом ну шанс 90 % ! не рискнул купил бенз !

@photobanda

6 жыл бұрын

RUS Divan fighter вот я и решил, лучше 240 честного пробега от одного хозяина, который любил машину, чем 110 скрученного.

@user-zm7re9yd7b

6 жыл бұрын

Gertfiler как ни странно, но 3.0 более живучие... был и тот и другой.... 3.8 несуразный мотор, который "случайно" "занесно" на этот автомобиль... не тяговитый, крутильный, капризный....

Классная тачка,мечтаю о ней) Однозначно одзна из моих самых любимых. Взял бы дизелек 200 л.с.

Неделю назад то же купил Паджерик 3 х литровый 12 года полет нормальный по динамике такой же как АСХ который был до этого мне хватает за глаза и на обгонах все ОК ! Сразу поставил ГАЗ что на Паджерике сам Бог велел в нишу вместо 3 ряда сидений ! Цена вопроса в районе 50 т ! Сидушка как и в АСХ коротковата - видно проблема мицибиси разработчиков инжинеров ! В остальном зверь ! ! Кто на природу в авто путешествие на дачу рыбалку это самый надежный верный удобный будет друг ! Любители гламура и светской жизни проходите мимо ! А внешний вид - сказака ! В отличии от полупидорских прилизаных современных авто этот настоящий мужик !!!!!

@rusdivanfighter2853

5 жыл бұрын

ну очень субъективно- рубленый топором паджерик поупидорский ??? Крузак отличная машина но ценовой сигмент выше так что сравнение условное ! А так можно до Т90 договориться !

@user-wp4uf3kq5c

5 жыл бұрын

Если сравнивать стоковые аппараты на равнозначной резине, на бездорожье любой LC и LCP будут полупидорскими по сравнению с P4, PS и L200. А по управляемости... Вы ездили на LCP и P4? Земля и небо. На стороне LCP - лишь тишина, комфорт и относительная надежность. Был у меня дизельный LCP120, сейчас дизельный P4 в первом рестайлинге. Если надо лазить по бездорожью - только P4. А на трассе LCP - это неуправляемая баржа. И старый дизель LCP соляру жрал как полупидор!

@user-yp9pz2sn9v

5 жыл бұрын

@@shvachko99 Гелен на хую вертел ваш крузак. А если на охоту 66.

@user-ok3cz4mf3o

5 жыл бұрын

какой расход газа?

@user-je4wr1oj5l

5 жыл бұрын

@@user-yp9pz2sn9v а если на охоту надо за 1000-2000 км ,тоже на шишиге поедете ?

Красногорску привет!)

Моя мечта)). Хочу любого, дизеля, 3.0 бенз, 3.8 . К сожалению пока не могу позволить себе. Готов простить ему расход и неспешность, в случае с 3.0 л движком. Спасибо автор, хороший отзыв.

Из рекомендованных. Приятно слышать адекватную речь в обзоре. 👍

Спасибо, еще больше полюбил свою машину...)))

@photobanda

6 жыл бұрын

Это какую? Тоже Паджеро или не дай бог Прадо? )

@chagin95

6 жыл бұрын

Нет, дружище, я на баке еду 960 км. С Архангельска до Никеля заправляюсь один раз. Разгонялся до 190- дальше страшно... Лампы подсветки до предела не выкручиваю- слепит.Дизель. Сиденья удобные. Ключ в машине все время, и не достаю... Четыре камеры обзор 360 град. Езжу на рыбалки и пока не сидел. Т-32 ниссан х-трейл.

@photobanda

6 жыл бұрын

О, про ключ интересно! Так разве можно , да? )) Запирание-отпирание дверей просто с сигналки?

@photobanda

6 жыл бұрын

А, и речь всё-таки про ниссан, понятно :)

@chagin95

6 жыл бұрын

Паджерики у нас в компании рабочие машины...

Ое ) всем паджероводам привет!!!)

@user-jt4gq3lv8d

3 жыл бұрын

Присоединился два дня назад)

Балдею от этой тачьки!

По поводу отсеков,там что провее для карточек кредитки или визитки а левее пачка сигарет можно положить!

Присматриваю и себе паджеро 4, смотрим видео)

@MrGdinar

3 жыл бұрын

купил ?!?

@canonist

3 жыл бұрын

QWERTY POL неа, купил другую, проехал сам и не очень понравилось (

наверное я старею , тоже хочу паджерик )

А где покатать на нем можно чтобы почувствовать надо оно или нет?

Автор,добрый вечер.Подскпжите пожалуйста,у вас коробка переключает как?Вы вообще не замечаете ее переключение или замечаете с второй на третью!?И последнее люфта в редукторе нет заднем?

Тоже пересел с витары на паджерика тока на дизель. Ощущения огонь. Тяга с низов впечетляет.

@photobanda

6 жыл бұрын

привет, коллега! ) В остальном по ощущениям согласен? Витара тоже была очень неплоха.

@BesaMarin

Жыл бұрын

Ребят, езжу на Витара 3.2 тяги хватает с головой. Разгон до сотни за 9 секунд. Паджеро тоже очень нравится , но только из за его вместительности и семиместности

Проблема заслонок во впускном коллекторе решается, только удалением этих заслонок с завариванием отверстия. Больше никак, рано или поздно они разболтаются. Некоторые сажают на резьбовой герметик, не надежно. У себя удалил года три назад., и забыл про них. Удачи на дорогах, автомобиль равных которому пока нет.

@savinstas

6 жыл бұрын

Говорят, в этом случае расход заметно увеличивается. Это правда?

@wes358369

6 жыл бұрын

Валерий Смишко ему может конкуренцию составит прадик 120

@stanislaff3511

6 жыл бұрын

+Geohard Он наверное что-то настолько страшное в жизни повидал, ... что поседел во всех местах)))

Что на счёт 95 бензина, не пробовал заливать? Если да как едет на нём? У меня 3 литра араб, удалён катализатор прошит ЭБУ, расход около 20л. В месяц 2 заправки по 80л. Думаю газ поставить но стоимость его установки космос под 100+ тысяч, да пробег на одной заправке газа всего около 200км.

паджеро купил в 10 году приывез с дубаи брал новым двигатель 3,5 пять лет ездил на бензине расход был по городу зимой около 30литров летом 25 по трассе 13 -14 со скоростью 120 134 в час устал кормить ее поставил газ сечас ежу на газу ненарадуюсь следующюю машину куплю только паджеро но это не скоро -потомучто знаю что японское это надежно и на долго !!! рад за владельца хороший выбор !!! успехов и просторных свободных дорог!!!

Поздравляю, сам катаюсь на арабе уже пятый год, доволен как слон.

@photobanda

6 жыл бұрын

ЧЕСТНЫЙ РЫБОЛОВ спасибо! Вот скоро предстоит реальная длителтная поездка первая. Ждите репортаж!

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Две недели 8 тыс км на легке))) На падже прошел)) 1700 км с часовым отдыхом легко)) Но в БЖ у меня есть записи)) Бак на долго хватает))

@forestgamp9494

4 жыл бұрын

Бро можно узнать о паджеро?я тоже хочу купить такой.

Hi, sorry I’m not good at Russian writing, so will write in English. For wiper washers clogging use cococola zero or light 250ml/on 4-5ltr water this will clean your washers ;)

@photobanda

6 жыл бұрын

Martynas Šliažas о, спасибо за совет!)) Попробую обязательно.

@chernozemfishing

5 жыл бұрын

Thank you!

@vagner900ify

4 жыл бұрын

@@chernozemfishingThanks. Good advice!

Справа карты складывать , а слева для безделушек (чеков , денег и т.д)

@photobanda

6 жыл бұрын

Pit Russia уже благодаря вашим советам пользуюсь! Удобно там бонусные карты АЗС хранить :)

Приятно было послушать👍

Справа внизу "непонятный" отсек под пластиковые карты, типа скидочных и прочих карт заправок, моек и т.д. и т.п.

@valeriyk9615

3 жыл бұрын

Для карт оплаты проезда по платным дорогам.

ГБО тема при таком расходе, тока щас мороки добавили с его установкой.

@user-mf3ls6mi5j

2 жыл бұрын

Гбо нахер он нужен, копейки считать.

@oftank8818

2 жыл бұрын

@@user-mf3ls6mi5j ну я на гбо в свое время бабок сделал нормально, в конторе чеки предоставлял за бензин, сам гонял на гбо, с каждой 1000, я 300 себе забирал.

3:33 у мицубиси это среднесуточный расход топлива, насколько я понимаю и с учетом утренних прогревов и пробок с утра он всегда завышен, а к концу суток показывает каку-то правдивую цифру, или нет?

@photobanda

6 жыл бұрын

Я думаю в этом есть правда. Я только что вернулся из дальней поездки на 4500 км. По трассе на скорости 110 км/ч на круизе расход вышел 12,2 литра. На одном баке - 678 км.

Про тусклый спидометр (панель). Возможно такая же проблема как у меня на лансере 2007г. - лампочки подсветки с годами стали тусклыми - ничего не видно, заменил на новые и приборка засияла. Лампочки, которые под полотном спидометра.

Ребята, спасибо вам за внимание. Для меня стало неожиданностью такое количество просмотров под моим видео. Я даже не планировал делать его на широкую публику, больше для себя на память. Откуда вас столько много тут, расскажите? :)

@fillin3124

6 жыл бұрын

PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА это называется Ютуб, привет вам от интернет общественности и спасибо за толковое видео! :)

@user-lc4mj1oz1x

6 жыл бұрын

PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА ещё бы разгон не впечатлял больше лошадок больше мощи : я с однимчуваком с работы прокатился на форде : он его полностью переделал короче 350 Кабыл там : по МКАДу как дал : я в сиденье утонул : когда я уволился он мне сказал что будет до 400 т переделывать менять распредвал ещё там что то ставить короче делать ему нехер но разгон жесть за то удобно на любом ускорение на трассе проскочишь за секунды ; а аварии бывает часто двиган слабый и не рассчитывают ребятки : да ещё и мудаки которых обгоняешь давят на гашетку не дают обогнать : я лично всегда кто меня обгоняет скидываю скорость иначе в каше будешь и с встречкой и кто обгоняет : а там паджерик хорошая машина ; у меня сейчас нет легковой : но есть портер и там стоит с паджерика двиган хоть старый нотам все просто : я делаю все сам прошёл 400 т вчера залез клапана подрегулировать зазор немного больше нормы был и то на 5 клапанах распредвал шейки как новые : он ещё 400 проходит все сделано легко и просто : главное масло менять если турбо дизель через 7 т : и после быстрой езды дать турбине остыть минут 5 на холостых ; и все супер : я считаю 250 т для иномарки это не пробег а лишь обкатка : у хорошего хозяина машина ходит долго ): ну а разъебаи купят и ездят пока отвалится после таких конечно попалось брать

@photobanda

6 жыл бұрын

Бешаный Глютамин Шредера да, здорово, когда руки из правильного места. Мечтаю о гараже, чтобы научиться разбираться.

@user-lc4mj1oz1x

6 жыл бұрын

PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА если думаешь долго ездить следи ухаживай меняй все вовремя и будет ходить долго : новые машины сейчас только красивые а качество хуже да и производители усложняют движки что бы бабки сосать : удачной эксплуатации ; и лучше самому все осматривать и проверять : сервисы только если что серьезное менять : а так у меня нет доверий к ним ; сколько косяков было после них : один ра фильтр воздушный не закрутили до конца ; и пыль в турбину и в движок шла ; хорошо полез посмотреть а если пол года так покататься и летом движку хана было бы

@MUX1966

6 жыл бұрын

PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА Ответ прост! Много споров и видео о Паджеро и Прадо! Сколько копий сломано и оскорблений произнесено на этой почве, диву даёшься!!! Я обладатель Паджеро 3.0 2014г., потому мне было интересно Вас посмотреть, тем более машина б/у! Лично я не разочарован покупкой, хотя и перед ней был знаком с Митсубиси, проработав на "Рольфе" 9 лет! Надеюсь увидеть ещё от Вас отзыв о машине где-нибудь через полгода!

Купил сегодня такую:) 3.8 250 2008 152тыс.км

Про валкость.... 🤔. В сравнении с эскудо/витара не помню(не понял), но вот в сравнении с прадо очень упругая подвеска

Еще одна удобная фишка при легком касании поворотника вверх или вниз он моргает три раза. Удобно в городской езде

@photobanda

6 жыл бұрын

Да, уже узнал, но не могу пока себя приучить.

@INKUB_

6 жыл бұрын

Мейрамбек Канибетов это помоему на всех практическии иномарках

@user-ju9ok7dv5i

Жыл бұрын

так бы лучше б щётки поднимал в тёплую зону обогрева лобовухи.

А на счет рокфорда там предлагали выбор либо люк либо музыка. У меня музыка и двд в потолке. Тоже машинка 2008. Седня чистил EGR.

@photobanda

6 жыл бұрын

А, ясно. Мне люк был важнее :)

Хороший обзор) а как у него с пространством для ног?! , четвёртым Паджеро не владел но помню что в третьем очень неудобно левая нога упиралась в дверь постоянно сбоку, и та же проблема с очень мелкими подлокотниками, вообще как-то с левой стороны дискомфортно прижимал автомобиль, словно сиденье можно было чуток правее воткнуть.

@photobanda

6 жыл бұрын

Да, ширины сиденья, как ни странно, однозначно не хватает даже после Сузуки! Но нога никуда не упирается при моём росте 184 см. Подлокотник нищенский. Неудобно на нем. :(

@user-jc7tb3mt2f

6 жыл бұрын

про ногу я наверное не совсем понятно рассказал, она не в длину упиралась а сбоку, слева. как -то обшивка двери сбоку в колено и голень упиралась постоянно, может в том месте где динамик стоял аудиосистемы .

По посадке, мне не нравилось что сиденье сдвинуто в лево близко к двери. Говорят что удобно на бездорожье выглядывать через боковое окно за контролем колёс, но на дальняк у меня затекала левая ляха.

У меня паджеро 4 2012 покупал новым. Отличный авто для моих целей. Рыбалка. Выезды за грибами. На дальние расстояния отлично. Отличный авто. Не разу не пожалел. Если и брать что то другое, то только TLC 200. Больше вариантов не вижу.

2013 год 1.650 3.0 на коже Эх было время !!!

Сам владею Паджериком 4 го поколения. 3.8 л. Автомобиль ОГОНЬ. Долгие годы владел Паджерикоми, был и 2 ое поколение, и 3 поколение, теперь вот 4 ))) отличная машина!!! Автор молодец по делу все говорит, но расход у меня 16-17 л/100 км

@photobanda

4 жыл бұрын

Да, только на капиталку двигателя я все-таки попал, хоть и выбирал тщательно :) смотрите следующий ролик

@user-fz6eg2nt7z

2 жыл бұрын

Скажите как сильно они ржавеют? Думаю над покупкой 7-8 летнего интересует вопрос ржавчины в скрытых местах., подкрылки пороги и тд...

@ESTechnonet

Жыл бұрын

@@user-fz6eg2nt7z владею паджеро 2002 года. Гниют вплоть до самоампутации пороги под пластиком и подкрылки.

@user-qu4ht6ps7b

7 ай бұрын

​@@user-fz6eg2nt7zкупили?

О, у меня тоже Сузуки гранд витара, но 2.7v6 и с динамикой там все в порядке.. И тоже поглядываю на митсубиши паджеро 4. Спасибо за видос и особенно за сравнение с витарой. Кстати расход по городу у меня литров 14-15.

@photobanda

6 жыл бұрын

Vitalii Mashko вот у меня на витаре тоже 14 по городу было. 2,6 для Витары - это вообще то, что надо!

@user-so2ug3iw8b

5 жыл бұрын

Vitalii Mashko 2,7 v6 это же рамная XL7? Не стоит сравнивать с обычными да ещё 2.0...

@vmashko

5 жыл бұрын

Олександр Михайленко, нет. Это обычная Сузуки гранд витара, но с 2.7v6 американка

Братан, поддерживаю! Пересел тоже с Витары, но на 3.0. Сейчас 3.8 и доволен до усрачки. Очень люблю паджеро.

@Garis81

2 жыл бұрын

Болячки, кроме бака, поустранял. Теперь только получаю удовольствие.

@photobanda

2 жыл бұрын

@@Garis81 а я уже всё) в начале года ушёл на Мохав. На этом Паджеро у меня провернуло коленвал, починил за бешенные деньги. Откатал 70 тысяч, в целом всё ок и продал. Так у нового хозяина снова стуканул двигатель. Так что 3,8 теперь никому не советую.

@RNB2327

Жыл бұрын

@@photobanda этого и ожидал если честно

Бака бензина 89литров хватает примерно на 600км по трассе. За свои деньги 38000 дол в 2008г конкурентов небыло. По соотношению ценны и качества 10лет назад был одним из лучших. Конкурент прадо 4литра хорош но цена была почти на 50процентов дороже. Выбор паджерик. Итог 10лет только расходники. Живу в кз.

@photobanda

5 жыл бұрын

У меня по трассе 650-670 км на одном баке получается.

@user-br1xn1hv8k

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Я тоже из Казахстана, собираюсь покупать нового 2021г.в Паджерика Араба. Подскажите как работает печка я с Восточного Казахстана, может вы что-то меняли для лучшей работы печки и какой реальный расход бензина? Забыл, вы с какой области? Заранее спасибо.

@user-cq3cb3qg4j

2 жыл бұрын

@@user-br1xn1hv8k здравствуйте. Я с ско.там две печки.одна центральная.другая електро фен в багажнике.машина с дубай. Надо менять.акамулятор.маленькая ёмкость.в морозы плохо крутит.

@user-cq3cb3qg4j

2 жыл бұрын

@@user-br1xn1hv8k антифриз.масла.вездемашина сделана в Японии но комплектация для жаркого климата.поэтому кое что надо менять. Свечи ещё менял сразу.машина служила верой и правдой.расход большой по трассе 12л 15л.по городу ещё больше. Как альтернатива газ.

@user-br1xn1hv8k

2 жыл бұрын

@@user-cq3cb3qg4j Виталий спасибо. Термостат вы меняли? Если что-то ещё вспомните, что касается подготовки к холодному климату, напишите и ещё раз спасибо.

Гребная омывайка один гемор! Отсоедини трубку левой форсунки, где он соединяется с правой под капотом и на шиномонтаже или мойке сжатым воздухом форсунку снаружи продуй, у меня из трубки сопля синяя выскочила длинная, пока норм. А у жены в машине в бачке плавали как медузы и моторчик периодически засасывал и слышно было как он переставал качать - итог разбирал пол машины снимал бачок и все промывал (хендай гетц). А 4ка хорошая машина, поздравляю, пусть служит верой и правдой

@photobanda

6 жыл бұрын

О, значит мои предположения правильные. Уже замучался иголкой прочищать! Попробую так сделать, спасибо! :)

@Avers007

6 жыл бұрын

На здоровье, на моей помогло, а на машине жены чистил моторчик, так что как повезёт)))

@user-vb2ze1wi6s

6 жыл бұрын

Андрей Фролов главный от жыны других вещей не капална.

@user-tz6zf3ir8b

6 жыл бұрын

Андрей Фролов у меня тоже был Паджерик 3,2 и Гетц 1,4 автомат у жены одновременно, они были неубиенные, просто до езды, кайфа от них не получал, кстати в Паджерике сделал шумку, наклеил 72 кг шумки, он сильно изменился.

@Vadmanable

6 жыл бұрын

Сергей Иванов подтверждаю. Укатал свой третий Паджеро примерно так же, 80кг. Дизель не слышно даже стало

а нельзя сгв не 2л, а 2,4 или 2.7л,можно 3,2л? динамичнее разгон будет.

Если не секрет,за сколько купил?

ездил на паджеро 2015 топовая комплектация 3.2 турбодизель, что могу сказать так эторасход максимальный с вебасто или автозапуском самый большой 12.5 литров дизеля, по городу ездить расход 8-9 литров, на трассе 7 литров, динамика космическая,ездил на крузаке 150ом 2.7 крузак говно. по проходимости это лучший аппарат,суперсилект2 делает вещи.и блокировки)) автомат вечный.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Евгений Маями а бака на сколько хватало ? Долго у вас был?

@user-sc6dp6ds5t

6 жыл бұрын

дима круглов до сих пор езжу, рабочая машина, честно не замечал, но бортовик не врёт, может максимум на литр, но для такой тяжёлой машины расход 10 это ни о чём. И динамика у 3.2 огонь.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Евгений Маями просто у меня 3.0 v6 рестайл и по трассе на дальняк от 11,7 л на сотку до 14 если топить и бака хватает на 680 км где то) но мой новый еще в августе два года хотя сейчас набегал 85 тыс км ) Но танк ресурсный очень и крепкий)

@user-sc6dp6ds5t

6 жыл бұрын

дима круглов конец наш взят в 2015 в конце года, 3.2 турбодизель 210сил, больше 10 на трассе не кушает если ты не будешь конечно постоянно на пределе гнать)), полная комплектация, салон не скрипов ни шума нет, даже на шипованой резине комфортно по асфальту ездить,по снегу и грязи как танк,суперселект 2 делает своё дело на отлично, для себя решил только паджеро4, даже 150 крузак показался каким то унылым.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Евгений Маями я согласен рестайл 15 года много улучшений сделали у меня топ по шумке сток лучше чем в прадо сравнивал) Моему два года в августе много езжу почти 90 тыс км набегал только то недавно сменил впервые передние колодки и какие то резиновые прокладки стабилизатора спереди и все задние колодки еще заводские! Салон новым пахнет )) Все кто садится думают ток взял и шокируются от пробега в 90 тыс км хах

хочется иметь расход 14 литров на паджеро 3.8 поржал

Добрый день. Подскажите пожалуйста расход на дизельных. Паджеро 2007 или 2008. Каробка механика. Хочу Пересесьть с ВАЗ 04 на дизеля поджеро.

@savinstas

Жыл бұрын

Дизельная механика на Pajero 4? Я даже не знаю, бывают ли такие. Если и есть, то это супер-редкая машина.

Здравствуйте, а как обстоят дела с днищем и вообще с железом?

@photobanda

6 жыл бұрын

Здравствуйте! Прежний хозяин заменил бак на новый, то есть тоже не обошла стороной беда гниения бака. На следующем ТО планирую обработать антикоррозийкой. В остальном почти идеал. Есть пара совсем небольших мест с рыжиной. Одно на двери, другой на перекладине задней двери, там где стекло.

По красногорску конечно лучше бы пешком). .. даже по речке;)

@photobanda

6 жыл бұрын

да, убили город застройкой. :(

Комментарии прочитал выборочно. Про некоторый функционал, о котором без книги об авто можно и не знать. Ассистент при спуске - пониженный ряд и в ручном режиме коробки первая передача. Трогаете газ или тормоз - функция отключается. Отпускаете газ или тормоз - возобновляется, пока не переключите передачу на любую другую или в авто. Ассистент при крутом подъёме (чтобы не катилась назад)- НЕТ ДАЖЕ В КНИЖКЕ - пониженный ряд и в ручном режиме вторая передача. Авто стоит на месте - по ощущениям держут тормоза - даёте газ - начинает ехать. Ну или другая передача.

@photobanda

5 жыл бұрын

О, класс!! Спасибо большое. Попробую.

Бесключевой доступ на митсу был уже в 11том году точно (на втором аутлендере xl уже есть).

У меня были три гранд витары 2007 года. Витара козлить на дороге. Поджерик прёт как баркас. Посмотрите ещё Патрол Y61 рестайлинг.

Но 20 литров это жеска.............

Год назад купил Паджеро 16 года выпуска 3.0 автомат. Было сомнения в плане комфорта, семьей часто ездим, но все остались довольны). Немного шумновата, жестковата, но в принципе все это не умаляет её достоинств. Машина универсальная как для города и для области с грунтовками. Запаса прочности на бездорожье хватает, ну понятно если не лезть совсем куда не надо), динамики тоже вполне, все зависит, конечно от манеры езды и характера. Рулится машина, ребята, оочень хорошо, габариты чувствуются отлично, в городе проблем больших с парковкой у меня нет, камера заднего вида очень полезная вещь , хорошая обзорность по зеркалам. Расход в смешанном цикле около 12 л. 92 бензин, в городе побольше.

@photobanda

5 жыл бұрын

А я 4 месяц назад попал на замену двигателя. Ремонт вышел в 400 тысяч. Подробности чуть позже в новом видео :)

@user-sk1mf1xb3r

5 жыл бұрын

@@photobanda Зёма, что случилось? Ужас какой аж передернуло

Чтоб понять что ухаживал за машиной залесь в двигатель ,проверь резиновые детали на колодцах, уплотнители и т.д.

Почему не тоёта? Почему ведро бренчащее купил?

Ну что сказать: за отзыв лайк - все почти по делу. Но, я сам владелец Pajero 4 3.8 Ultimate 2014 года, поэтому вставлю свои 5 копеек. По поводу полуслепых приборов - таки да, но, с другой стороны, мало что меня так бесило как красная подсветка на Гранд Витаре, которая у меня тоже когда-то была, это реальный Ппц, так что лучше уж полуслепая мицовская голубизна. По поводу рулится, он реально рулится. Автору рекомендую попробовать поездить на Прадо, который в этом вопросе реально напоминает старую Волгу. Шумка и сверчки это слабое место данного авто, но за прелестный Super Select II, которая лучшая в классе реальных внедорожников этой машине можно простить все эти мелочи. Расход это вещь интимная, зависит от прокладки между бубиком и седлом. Я укладываюсь в 14 л среднего экспуатационного расхода летом и 15,5 зимой. Езжу, доволен, альтернативы пока не вижу.

@photobanda

6 жыл бұрын

Григорий Васильев я тоже в дальней поездке недавно оценил расход, меня устраивает полностью! Вставил ещё андроид магнитолу и проблема с приборами решена, на них можно не смотреть. По поводу рулежки обнаружил, что у меня были сильно перекачаны шины и перепутаны задние с передними. После того, как исправил, руление стало лучше!

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Григорий Васильев у меня 15 год П4 в топе 3.0 в августе два года 85 тыс км еще не чего не скрипнуло шумуа супер все сток и с нуля)

@photobanda

6 жыл бұрын

дима круглов а там уже доработанная шумка, насколько я знаю

@stanislaff3511

6 жыл бұрын

Григорий Васильев, так вроде же у паджеро после рестайлинга тоже красная подсветка пошла... красная с белым. Если синяя, то машина не 2014 года.

Расход 20 л по городу это реально..но если ехать по городу до 80 км.ч можно снизить до 14 л где ..то..Но по трассе она Вас порадует..будет брать 10-12 л..Машина отличная Я владел такой 6 лет..Но предпочел бы такую же но дизель..тут и экономия..и запас мощности..

@photobanda

6 жыл бұрын

Да, только что вернулся из дальней поездки. На круизе при скорости 110 км/ч вышло 12.2 расход. На одном баке 678 км.Это я специально ехал один участок так. Суммарный пробег поездки 4500 км.

@user-rv9bk3xm5o

4 жыл бұрын

@@photobanda Корейский кроссовер(не называю марки)- только приехал с поездки в 1500 км., (средний расход при скорости 110-120 км.ч. - 7.1 литр бензина - климат не выключал) ! расход выше 10 литров в 21 веке считаю огромным и не осознанной тратой денег! При среднем пробеге в год 15000 т.км. вы траитет 90 т.р., а я трачу в два раза меньше , проезжаю там же , комфорт тот же, + у меня 5 лет гарантийного обслуживания, просто в современном мире иногда нужно уметь считать)- а так удачи вам с машинкой.

@photobanda

4 жыл бұрын

@@user-rv9bk3xm5o все было бы хорошо, но пока насчёт кореи это иллюзия, что проедет там же. Неоднократно был свидетелем, как городские кроссоверы встревали там, где я проезжал спокойно. Вот Гранд Чероки или Туарег - там да, и технологии и проходимость настоящие.

@RNB2327

Жыл бұрын

@@photobanda Многие люди еще до конца не понимают какие полные приводы бывают. Для многим полноприводный авто означает, что все 4 колесо постоянно крутят. По городу даже самый дешманский полный привод ( все китайцы, многие корейцы итд итп) покажется комфортным когда трогаешься зимой со светофора, выезжаешь из городской сугробы. А вот когда оказываются по трассе где заснеженная трасса с местами гололеда, сильный ливень в протяжение 1-1,5 часа езды по трассе, бездорожье ( Рыбачий, Трибека, все спуски Алтая итд) тогда понимают, что у них не полноценный полный привод для все случаи жизни.

У меня паджеро в предыдущем кузове, 3.5 бензин. В городе 18-20 в пробках, на трассе самое меньшее 11 было, так что 14 я думаю ты спокойно получишь. Так как расход я думаю у этих движков примерно одинаков.

замена коллектора - не панацея от разрушения заслонки. Опыт эксплуатации паджероводами говорит, что следить за ней все же надо.

паджеро 4 и л200 - лучшее что делало митсубиси. Нам не надо женской писи мы купили митсубиси :) хорошая машина во всех смыслах, хороший выбор.

@photobanda

6 жыл бұрын

отличная пословица! )

@user-tz6zf3ir8b

6 жыл бұрын

Даниил Дмитриевич лучше девушка без писи, чем машина митсубиси. Владел паджериком, наклеил на него 72 кг шумки, проклеил арки, даже воздуховоды на торпедо, они звенели. Хоть стал похож на машину.

@user-wf8pv2uo1p

6 жыл бұрын

Здравствуйте, Вы просто не тот авто себе купили, митсубиси достаточно надёжные машины делает, а для внедорожника шумка не первоочередная необходимость, просто митсу именно из за комфорта дешевле той же тойоты, кто то готов за это платить сразу кто то платит потом ну или не платит как я например. Была у меня в 2000 году митсубиси галант, позже паджеро 2, затем новый л200 себе купил. Ни одна машина ни разу не подвела. Авот хвалёная тойота, на трассе при обгоне оторвало тягу панарра, (TLC 100) новая с салона после 3х месяцев эксплуатации. Я чуть кирпичей тогда не наложил, Слава Богу обошлось.

@user-rl8pn3iu7f

6 жыл бұрын

Даниил Дмитриевич ну не звизди, Тойота 100ка эталон по сравнению с любой Мицубиси))

@user-wf8pv2uo1p

6 жыл бұрын

ну да ну да, секта тойоты, вера сильная штука. Ездите, ни кого ни к чему не призываю. сотка так сотка, двухсотка так двухсотка. Будет трёхсотка. одно вам скажу новый солярис надёжнее любой пятнадцати летней тойоты.

Одновременно владел двумя автомобилями, Паджеро 4 2007 года, 3 литра и Прадо 120 2006 года, 2,7 литра. Но езда на двух внедорожниках сильно била по карману, в плане расходов на бензин. В итоге продал Паджеро, оставил Прадо. О Паджерике только самые теплые воспоминания! Да, жесткий, салон просто погремушка, Но Как Он держит дорогу! Вцепится всеми четырьмя 18ти дюймовыми колесами и не оторвешь! Комплектация была топовой для 3х литров, Прадик в сравнении с ним по салону- архаичен. Но зато с..ка, Мягок Комфортен и Тих ( Если так можно выразиться). Каждый выбирает авто под свои запросы, вкусы и возможности кошелька. Те кто выберет Паджеро - не Пожалеют!

@photobanda

6 жыл бұрын

откатал 4500 км до кольского полуострова и обратно! Я доволен.

@maxpain343

6 жыл бұрын

панель - самое слабое место, гремит. но можно отдать людям- проклеят лентой

@andreykorolev4315

4 жыл бұрын

Да по поводу езды Прадик курить. Паджерик идет как вкопаный.

Привет , вот тоже хочу такую машину, подскажи какой налог за неё? И как она вообще в обслуживание, дорогая ? Движок где-то 3х литровый, и что лучше бензин или дизель ?

@photobanda

5 жыл бұрын

Налог 17 тр в год. В данный момент моя машина сломалась - таки провернуло вкладыши коленвала. По сути двигатель под замену. Так что не рекомендую этот двигатель 3.8. Лучше обычный 3.0 или дизель.

@user-dr3wh5px8k

5 жыл бұрын

@@photobanda я просто не до писал я имел виду дизельный

Отсек для карточки, например от ворот.Очень удобно там лежит. С автором не согласен.Поменял свою Гранд Витару 2.4 АКПП 2014 года, на новый Паджеро 4 3.0 АКПП. По поводу шумки с Витарой, небо и земля.Разгон приблизительно одинаковый.Расход немного больше, но и машина тяжелей

Небольшое дополнение к моему коменту: по поводу "фишечек" - владельцы Паджеров вы знаете, что можно складывать боковые зеркала с ключа?

@photobanda

6 жыл бұрын

Сергей М у меня ключ без кнопок :(

@user-sd3pe9tn3b

6 жыл бұрын

PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА значит основного ключа нет

@photobanda

6 жыл бұрын

Я полагаю это появилось на моделях с рестайлингом.

@user-sd3pe9tn3b

6 жыл бұрын

PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА мой Паджеро был 2007 года выпуска

@maxpain343

6 жыл бұрын

двойное нажатие - складываются ухи? и ключ можно заказать

Все супер. Но поворотники можно и по раньше включать. А не в упор к повору как подьехал. А так все норма)))

@CENTRAL_ASIA_KZ

4 жыл бұрын

Ну да ладно он же теперь не на витаре а на паджерике))

@zeppelin812

4 жыл бұрын

И пешеходов пропускать

Может быть и не в форсунках дело, откройте капот и посмотрите вниз и влево на патрубки омывателя - бывает в паджеро, что их перегибает.Сужу потому, что и справа от водителя бьёт омыватель для паджеро слабо - должно быть гораздо мощнее.

не волнуйся будет все 25 литра расход

Приборы серенькие???))) Фары ближний свет включать не пробовали?) там сразу и приборная панель засветится)))

@sembz2

5 жыл бұрын

Должны светить и без фар

@user-ec6xb6im5p

4 жыл бұрын

Дмитрий Елькин

@chuk_and_gek

3 жыл бұрын

@@sembz2 2008года, приборка на габариты завязана.

У меня примерно такой же паджерик. Нужно отметить факт отсутствия антикоррозийного покрытия. Металл тонкий толщина краски тоже. Под уплотнительными резинками на дверях и капоте быстро протирается, практически до металла. . Проблемы с баком, если не принять вовремя меры, прогнивает до дыр.

@photobanda

6 жыл бұрын

Да, про это я забыл сказать, прежний хозяин менял бак на новый. Я планирую на ближайшем ТО обработать его антикорозийкой.

@user-go7qc1on5o

6 жыл бұрын

Не знаю как у кого, у меня наиболее сильно пострадал моторный отсек, и кузов в районе выхлопной трубы. Я делал антикорозийку когда машина была новая т.е. ржавчины ещё не было. Как делать антикорозийку по ржавчине не очень представляю. Моторный отсек я обработал тектилом на пополам с отработкой, чтобы не было пленки, конечно вид получился непрезентабельный, но это лучше чем ржавчина до дыр.

@photobanda

6 жыл бұрын

Совершенно пока не разбираюсь в нюансах, чем и как обрабатывать. Буду изучать. Спасибо!

Был у меня авто с таким мотором 3.8 только 266 л.с. Киа опирус кушал прекрасно газ. Советую , только мощный редактор надо или лучше два.

@photobanda

5 жыл бұрын

Спасибо. Но знал, на что шел. Никакого газа)

По "непонятный отсек" в бороде.... справа щель для карточек, типа топливные или банковские. Если не ошибаюсь, до 5 шт. Фиксируются когда карточки нажать до упора... расфиксация - на кнопочку. Слева карман для мелочей (обычно вожу мелкие бумажные купюры.

@photobanda

6 жыл бұрын

Спасибо за подробный ответ! ПОнял :)

@apopeyapopeotov9721

6 жыл бұрын

PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА , расфиксируются тем же нажатием на карточки

@Flintyura

6 жыл бұрын

Да, действительно.... давно не лазил в этот карман... подзабыл

Ты что это по Красногорску гоняешь 😁

@photobanda

6 жыл бұрын

Fidel Kastro да какой там) погоняешь у нас...

@fidelkastro4337

6 жыл бұрын

Паджерик моя мечта, и коротыш трехдверый тоже прелесть. Но пока не по моим доходами, да еще и с расходом огого.

250 л.с. адекватные деньги.....?ну х.з. для меня и я думаю для большинства россиян многовато,конечно каждый хочет авто помощнее,но налог и цены на бензин говорят об обратном к сожалению((чет неохота в налоговой каждый год телевизор дарить)вот кстати у меня лачетти,живу в 100 км от москвы,налог за неё 3700,а в москве я бы за неё заплатил 2700!!!!!Я вот чёт не пойму я тут чё жирую,всю жизнь су...ка в москву на работу езжу(в городе работы нет)а у них налог меньше,чем бл...ть на переферии это как?????

@photobanda

6 жыл бұрын

Ого, а почему так? Не знал, что налог так отличается от расстояния.

@photobanda

6 жыл бұрын

Когда за машину отдаёшь почти миллион и на заправке каждый раз минимум 3 тр, то 17 тыщ в год уже не кажутся такой большой суммой. :) Приходится или больше зарабатывать, или на чем-то ещё экономить.

@lifeisxtasee

6 жыл бұрын

Andrey Chernov от регионов зависит, они коэффициент увеличивающий применяют...

@photobanda

6 жыл бұрын

Странно, что в Москве дешевле!

@photobanda

6 жыл бұрын

Занятно. Спасибо за инфу.

Привет как думаешь 3.0 бензин стоит брать

@MrGdinar

3 жыл бұрын

жена ездит пол года вроде норм , ну для меня слабоват. езжу на седане1500 кг 230 лс есстественно после него за 2300 кг и 178 лс это не то. себе думаю в этом году брать если найду 200 лс дизель то его брать буду , если нет то 3.8.

А есть омыватели фар ? Антиблик ? У меня пыж 2007 и там есть

@photobanda

5 жыл бұрын

Омыватели фар по закону положены при использовании ксенона, так что да, есть с завода. А антиблик - это что?

Это отсек для карт

@savinstas

6 жыл бұрын

Спасибо! ) Уже воспользовался по назначению.

@chuk_and_gek

6 жыл бұрын

не игральных :)

Зато Паджерик едет лучше Прадиков. Были и Прадики и Паджерики. Если б у меня сейчас был выбор взял бы Паджерика.

@user-zk6ti8kt6e

4 жыл бұрын

Не свисти прадо 4, 0 едет лучше.

@user-ec6xb6im5p

4 жыл бұрын

Александр Карманов не пизди Паджерик едет лучше

@user-zk6ti8kt6e

4 жыл бұрын

@@user-ec6xb6im5p куда он едет со своими 180 лошадями🤣🤣🤣 если не меньше

@user-zk6ti8kt6e

4 жыл бұрын

@@user-ec6xb6im5p посмотри тест от SRT там всё разжёвано для таких как ты.

Землякам из Красногорска привет! А так-же большой привет обладателям автомобиля паджеро, кой сам таким являюсь. Смотрел про автомобиль, а увидел еще родную улицу речную, что совсем приятно)))

@photobanda

5 жыл бұрын

да, привет сосед)

По поводу форсунок, 2 года назад поставил веерные от Газель Некст, проблем вообще никаких и стоят копейки

@photobanda

6 жыл бұрын

Ага, спасибо. В выходные займусь.

@romanpupihev1748

6 жыл бұрын

а подошли нормально?

@user-jw5vz7mp6r

6 жыл бұрын

roman pupihev абсолютно, если бы не подошли, то я бы не писал, летом 2 года будет как с ними езжу, они и регулируются нормально

@reload8365

6 жыл бұрын

Я пробовал веерные от вольво, на скорости выше 100-120км\ч они не достают распылом выше середины лобовухи, в отличие от стоковых.

@user-jw5vz7mp6r

6 жыл бұрын

Re Load на скорости любые сдувает, особенность конструкции, угол атаки у лобового слишком крутой

Про расход на это машине в интернете уже всё написано! 25-26 литров на 100км. 20 это очень хорошо для этого пепелаца! 14 л/100км это если поставить в гараж и не заводить.

@photobanda

6 жыл бұрын

Роман Христенко это значит машина неисправна. Я на собственном опыте уже доказал и в ролике об этом говорю - городской цикл по жёстким пробкам 18-20 литров

Писец! У меня если расход доходит до отметки 7 литров на сотню я начинаю терять сознание от жадности!

@user-sx8zw7dq2m

4 жыл бұрын

Согласен. У меня шнива была, жрала 14 и не ехала, а гружёная в гору хоть выходи толкай, продал на хрен.

Витара 2и4 автомат идеальный вариант динамика с лихвой хватает десятый год ежу никаких проблем, кроме регламенты работ и колодки торм череэ50 тыс, динамика шикарная 140 едешь и не чувствуешь скорость.

такой расход на полном или на заднем приводе? на дизеле средний 12л

@photobanda

6 жыл бұрын

На заднем. Пока сухо и по городу езжу на нём.

@chuk_and_gek

6 жыл бұрын

это с непривычки по началу газ/тормоз. через пару месяцев снизится :)

@photobanda

6 жыл бұрын

Алексей Шалагин вот скоро 2000 км в одну сторону, проверю)

Скрипучий салон, жёсткая подвеска, шумно в салоне. Вообщем комфорта нет! Но по грунтовке идёт как влитой! Неоднозначны вообщем машина!

@user-sy2np2hk6v

6 жыл бұрын

Был у меня новый 14 года в ретале ни скрипов ни шума все ок.

@user-sy2np2hk6v

6 жыл бұрын

жалею что продал.

@Disorder700

5 жыл бұрын

Зато знаешь какая она!

Не надо сравнивать витару (шляпа полная) с пыжиком на раме!!!! Совершенно другой класс авто...

@photobanda

6 жыл бұрын

У Паджеро рама интегрированная в кузов, точно так же, как на Витаре. И почему я не могу их сравнивать, если пересел с одной машины на другую моментально? По комфорту они абсолютно одного класса. По шумоизоляции Витара лучше, например.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА Все верно, но в витаре она половинчитая , а в п4 по всему кузова и толще раз в пять как и ост рычаги! Но витара очень достойная машина настоящий кросс !! Когда был форик в жести только мой форь проезжал и витара я даже называл ее сестрой форя! Жаль сняли с производств

@user-gx1hw3ti6z

5 жыл бұрын

Интегрированная рама, это как пересаженные волосы))) Ну , понятно, да?))))

@58rualex

5 жыл бұрын

@@user-gx1hw3ti6z да какая нахуй разница, заебли умничать с этой ебаной рамой

Машина еще жива? Как состояние?

@photobanda

7 ай бұрын

3 года назад продал. За время владения 2 раза капиталку делал. Хвалёное японское качество миф на таком пробеге.

Приветствую.сколько нужно примерно заработка ,чтобы содержать данное авто?

@photobanda

4 жыл бұрын

Мой средний доход тыщ 70-80 в месяц. Но я не семьянин. Если семья - нужно больше.

На Витаре любую неровность жопой ощущаешь при езде. В общем то джип и кроссовер сравнивать некорректно.

Расход на трассе до 100км\ч составит 11 литров. Машина резвая.

@photobanda

6 жыл бұрын

Да, вчера 20 км проехал в режиме 100-120. Получилось 11,5-12 литров. Так что похоже на правду.

@zauraliyev9150

6 жыл бұрын

PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА в городском режиме расход на прямую зависит от интенсивности движения . При нормальном интенсивности до 15-16 литров.

@zauraliyev9150

6 жыл бұрын

У меня 2017 год рестайлинг. Стоп старт кнопки нет. Шумка нуждается особенно подкрылки нужно установить.

@photobanda

6 жыл бұрын

Хотя в последнем рестайлинге вроде как улучшили шумку! Меня после Сузуки не напрягает особо. Потом может займусь, как лишние время и деньги появятся.

@user-jw5vz7mp6r

6 жыл бұрын

У меня дизель 3,2, по паспорту 165сил, по факту после чипа около 190, по динамике практически не уступает 3,8, как то делал замер приложением на телефоне, показал ровно 11 секунд. Расход по трассе в режиме 100-120 8,1л/100. И налог кстати приятнее чем у 3,8

Описание норм, но для тех у кого нет витары и те кто не знают что за машина странно все слушать витара витара, но лайк поставил.

@photobanda

4 жыл бұрын

Спасибо)

Тоже нравится паджеро этих лет. Присматриваю на замену ASX. Так вот, ввиду того, что человек я не богатый, смотрю в сторону 3.2 дизель. Напишите пожалуйста реальный расход по трассе при 100-110 км/ч и какие проблемы по технической части следует ожидать. Заранее спасибо

@photobanda

5 жыл бұрын

Поглядите на моём канале следующее видео из поездки в Заполярье. Там подробно про расход.

@TheEvgennnis

5 жыл бұрын

@@photobanda там двиг 3.2 D? Спасибо, посмотрю

@photobanda

5 жыл бұрын

@@TheEvgennnis зачем 3,2. Это моя машина, 3,8 :)

@TheEvgennnis

5 жыл бұрын

@@photobanda я такой никогда не возьму, поэтому он не интересует. Указал же, что интересно 3.2

@photobanda

5 жыл бұрын

@@TheEvgennnis ну так я владелец машины с двигателем 3,8. Могу только про нее говорить с уверенностью.

Ставь газ и будет тебе счастье.)

@user-ry6fq3ds9y

3 жыл бұрын

С газом теперь гемор . И дорожает он

ПОСТАВЬ ГАЗ И НЕ ПАРЬСЯ!!! 3 ГОДА ЮЗАЮ НА ГАЗУ 18Л ГАЗА НА 100КМ

@photobanda

6 жыл бұрын

Vlad Vladislav это хорошо, но мне 3-й ряд нужен :)

@StarodubtsevDV77

6 жыл бұрын

Так 3 ряд можно установить при необходимости😊

@photobanda

6 жыл бұрын

В принципе да, можно. Но поглядим, если пойму, что остаюсь без штанов с расходом, может и подумаю :)

@elenbergpart4857

6 жыл бұрын

"Поставь газ"-нищеброды бл.ть@ нет денег на бенз-катайся на осле!!!

@chuk_and_gek

6 жыл бұрын

по сухому асфальту на заднем приводе -3л на 100км

Подписка!

За сколько брал, выглядит как новая? Можно ли сравнить с новым патриотом по качеству

@photobanda

6 жыл бұрын

Так же, как новый Патриот по цене. 920 тр. В целом я к Патриоту отношусь положительно. Но мне нужна была машина на 7 мест. Сейчас ездил на Кольский полуостров, и за мной на одном участке пути по трассе пристроился Патриот. Так он держался за мной плотно и на обгонах не отставал! А я ехал в районе 110.

@user-un4th2un9m

6 жыл бұрын

Вот в чем и вопрос, что лучше поддержанный японец или наш автопром, в хорошей комплектации, ну не счетая коробки и движка,паджерик выглядет очень достойно, витара к стате тоже классная и старая и новая, вопрос в обслуге конечно, наши в динамике я мощности явно сосут, а автомат нужен только в пробках, но это только моё мнение

@photobanda

6 жыл бұрын

Да, я придерживаюсь мнения, что Патриот однозначно лучше для сельских условий и если руки не из Ж и умеешь сам ремонтировать. В остальных случаях - Паджеро. Пока так.

@user-un4th2un9m

6 жыл бұрын

вот в этом и дело, что с нашими машинами, чтобы всё нормально было, надо постоянно сексом заниматся, минимум раз в неделю, а хочется чтобы сел и поехал, не беспокоясь, что кардан может самопроизвольно катапультироваться