У меня того же года дизель. Пенсионер, пробег 100к. Брал в салоне янв.2015г. Колодки менял 1 раз, диски ещё прослужат 150к, вид снизу и близко к данному авто не соответствует. Подвеска вся родная, ничего не стучит. Бак родной. Менял только трубку кондиционера заднего на резиновый шланг, да ещё АКБ на 8-м году. Мое мнение - пробег этого чуда не менее 250к

@remontmercedes

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий и мнение 🙏

@misha-fisher

7 ай бұрын

Тут походу в Москве авто эксплуатировалось, поэтому под днищем всё гнилое и под замену. А у вас какой регион?

@user-xt2hp7dt6x

6 ай бұрын

Ростов-Дон

@madcatsev

3 ай бұрын

@@misha-fisher Однозначно, если из столиц - то там снизу полная жесть, если антикором не заморачивались регулярно. Пересмотрел их кучу, когда искал себе П4. Взял в итоге 2008 года с пробегом 200, снизу всё целое, коррозия местами только начинается, дырок нигде нет. Тоже, как у первого комментатора, в Ростове жила машина, а до этого в Краснодаре, поэтому и не гнилая до сих пор. Теперь в Крыму обитает, тоже у нас реагентов нет.

У нас мпс 2 4м41, 2008 г.в., купили из салона новым, первая ошибка-проигнорировали процедуру антикора после покупки. Надо было сделать сразу и вообще ничего бы не было, а так, есть небольшие Очаги коррозии, но все делается. Прошла 252 ткм, за всю историю эксплуатации - замена один раз шкива коленвала , на 200 ткм починили родные форсунки, пришлось заглушить егр и установили чип, ремень навесного меняли два раза, два раза ( реально два раза) меняли колодки, сзади барабанные родные , стабилизаторы сзади поменяли ,стоят копейки, соединения заднего кардана перед зад поменяли, сам кардан отбалансировали и оставили дальше служить. Цепь родная ,башмак стерся на процентов 25, не растянута, говорят однорядная ненадежная-матку если не выворачивать будет служить не меньше чем двухрядка (привет 4м40), сзади теплоэкран глушителя тоже проржавел-тоже выкинул просто и всё. Сделал антикор-поздно , но что делать. Неудачно расположен насос блокировка и сама система ненадежна, чинил один раз, надо просто перенести в заднее крыло и забыть уже об этом. Ступичные родные до сих пор, вся подвеска кроме стабов сзади. Забыл еще , топливный регулятор поменян на пробеге 230 тысяч, прослужил очень долго. Два раза меняли аккумуляторы, две штуки, два раза меняли жидкость в автомате , ну это все расходники. Головной свет, лампочки-все отвратительного качества, галоген заменил на диоды и ксенон ближний, сзади диоды лампы-надоело менять все и проблемы закончились. Часто свистит ремень генератора. Болезнь. Все остальное родное и служит до сих пор, масло кушает иногда, не понимаю как происходит, то ли подделка, то ли партия другая, режим одинаковый. Не понимаю как происходит, бывает от замены до замены не ест ни грамма, а бывает литр за 10 тысяч дольешь. Всегда на ровном и по утру меряю уровень . Вебаста всегда работает, тоже родная и ни разу не чинили. Резина родная , контик, таких больше не делают. Бак и горловина родные. Машина очень крепкая, я бы сказал крайне, я думаю за все это время и прадо попросил бы внимания. При покупке Паджеро надо сразу антикорррить! Реагенты соль! А так, машина отличная, да старомодная , да уродливая , да неуклюжая, не комфортная, но функцию выполнит любую, добраться до куда надо, хоть куда, хотите в задницы-готовьте и это сделает. Погрузить? Не проблема ! В салон или наверх , все залезет. На что менять даже не знаю, и добавлять прийдется много, а возьмешь хрен пойми что- новые машины из говна и палок да фольга, не внушает доверия… Китай это вообще атас. Всем удачи! Главное не отжатую купить, и обслужить и будет ходить

@remontmercedes

4 ай бұрын

Хороший отзыв по автомобилю! Спасибо!

2007 год пробег 130000тыс,замена колодок 2раза,грм и все!масла и фильтра!правда делал шумку как только купил новым.этот экземпляр выхлопан по полной и пробег явно больше 200тыс.машина хорошая у меня как новая нигде и ничего!

@remontmercedes

Жыл бұрын

Экстросенсы подъехали. Пробег на расстоянии определите на любом авто?

@Andrey-K.

Жыл бұрын

​@@remontmercedesМатематика 7 лет умножаем на 30 т.км. в год.получается пробег 210 т.км. Или на нем дедушка только за хлебом ездил?

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@Andrey-K. Нет, бабушка, только на дачу курей выгуливать. Посмотрите видео где у 10 летнего мерса пробег 27000 и прикиньте там свою математику, без этого никуда ведь

@user-gn1uw4in8j

Жыл бұрын

​@@remontmercedesа чё ты так разговариваешь?

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@user-gn1uw4in8j Потому что Вы ерунду пишите. Извиняюсь

У меня Паджеро 11 года, пробег 114 000. Какие-то детские болячки зацепил, большинство купировал и предупредил. Болты 6 из 8 резали, новые керамической смазкой обработал и раз в пару лет профилактирую. Трубки кондея поменял на шланги. Бак, горловину, полости ходовой и кузов надежно защитил и обработал. Поршни в суппортах на нержавейку вот только поменял. В остальном без проблем. Всё-таки подтверждаю - или не водитель, а наездник катался, или пробег далеко за 200. В целом, все признаки дальних поездок (на мой взгляд), причём поездок еще и офроудных: увеличенный бак, засранные радиаторы, фаркоп, комплект защиты алюминиевый (причём крепление защиты из нержавейки тоже неспроста стоит). Бак или очень нужен был увеличенный или старый сгнил (вопрос что там еще с заправочной горловиной). Всё сказанное естественно сугубо моё личное мнение, но состояние авто говорит или об ОЧЕНЬ неаккуратном наезднике, любящем ехать в грязь, не следящем за авто и поставившем задачу убить паджерика, либо о пробеге под четверть миллиона (и что из этого хуже я не знаю).

@remontmercedes

8 ай бұрын

Привет. Бак и кронштейны мы ставили после покупки авто. А ездила тачка на охоту, видно было что сабака была в багажнике

@totalcapital1964

6 ай бұрын

У меня каждый день грязь и средний офроуд, асфальт машина очень редко видит, мож раз в пару месяцев.

@remontmercedes

6 ай бұрын

@@totalcapital1964 Реагенты добавить только

Интересно послушать. Спасибо за обзор! Когда летом выбирал между п4, патфайндер или дискавери, перечитал кучу форумов по ремонту чтобы понимать всю картину гемороя)). Выяснилось что по сути у всех одни и теже болячки.

@remontmercedes

4 ай бұрын

Привет. Спасибо за отзыв. Мне кажется дискарь прилично выбивается из списка своей ремонтопригодностью и дороговизной деталей и отделения кузова от рамы, в случае необходимости.

У меня во владении машина 13 года, замена бака была в 22 году, кардан тоже люфтит, но вот по поводу коррозии нет никаких следов, может была качественная анти корозийка))

@remontmercedes

8 ай бұрын

Может ездит в Сочи? 😁

Ещё по болячкам у меня на машине 2008г.в дизель ещё возникла проблема с масляным поддоном двигателя. Там установлен утеплитель или шумка бак многослойный и вместе стыков он прогнивает. Сейчас варю из алюминия потому что не понятно на сколько его ещё хватит

@remontmercedes

5 ай бұрын

Что происходит с этим утеплителем?

Добавок к вышесказаному- Паджеро 4 - ещё 4 амортизатора поменял. Запчасти в любом сельпо на любой кошелёк! Да жестковат, шумка хромает, зато аудиосистема 11 колонок по кузову + сабуфер в багажникк- штатная комплектациия. За свою цену у него нет конкурентов плюс полноценные блокировки

@remontmercedes

11 ай бұрын

Приветствую. Спасибо, да, хороший аппарат за свои деньги. Цены на оригинальные детали действительно радуют, но при этом горы контрафакта 🤦‍♂️😫

@user-sk4oz9kh7z

8 ай бұрын

Дилеры в 2010 -2011 годах его разули по комплектации...

В чем то прикольная машина ,но я рад что от нее избавился ,хоть и у меня был более менее достойный вариант . У меня прогнили задние арки ,пороги ,горловина ,но бак с защитами был целым ,все качественно отремонтировал и заплатил много денег ,заантикорил по технологии . Двигатель выбрал самый надежный из линейки -6g72 ,по ходовке пришлось распрощаться с передними стойками и втулками стабилизатора ,сальники текли на кардане . В общем все тоже заменил и обошлось мне это в 60 к. Решил ставить усиленные стойки с пружинами на перед . Далее вышел из строя РХХ ,оригинальный стоил на тот момент под 40 к и я купил за 10 от эклипса ,вошел как родной. Свечи ,сука ,дорого менять ,ведь к трем свечам доступ норм ,а к другим трем нужно крышку снимать . Там же и прокладка потекла ,к замене . Поставили субаровскую ,она плотнее . Замена бензинового насоса и фильтра. Часто засоряется .Потом ремень ГРМ пришел к износу и ремень ГРМ ,как раз пришлось менять со всем пакетом ,не частичная замена ,как раз время пришло на август 2022 года ,когда ценники на все взлетели и обошлось мне эта вся замена в 103 тысячи рублей . А сам я не умею делать ,так что всегда обслуживался в сервисе . Машина интересная ,очень маневренная ,интересная раздатка суперселект ,приятное звучание мотора и динамика какая никакая была ,хоть и говорят что он слабый . Ну 9-10 с до сотни . Когда Прадо 2,7 14 секунд до сотни ,но при этом прадо с таким двиглом менее проходимый не стал . А еще колодки были его болячкой ,менял в круг ,два поршня пришлось менять ,тоже в 25 к встряло это все . И болячка -рулевая рейка потекла . 18 тысяч ремонт обошелся . Одни затраты на Паджеро ,дорогие запчасти . А если тормозной блок выйдет из строя ,ой это дорого . Но это все проблемы были на тот момент . Потом вроде без происшествий ,но я не стал рисковать и решил его продать . Еще молчу что Бенза жрал от 18-22 литров на сотку при живом двигле . Пробег тогда когда я его купил был 141 к и в целом пробивал по базам ,данных за скрутку не обнаружено . С Японии пришел с маленьким пробегом около 30 к ,за несколько лет предыдущий наездил до 140 ,поэтому с движком проблем не было . Даже гидрики не стучали.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет. Вот это ты расписал! Красава. И цены обычные, Московские, за ГРМ 100к это конечно лихо, но наверняка не порвался через 10ткм, как был один случай у клиента на 3л как раз таки) нн повезло ему, один клапан подогнуло.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Спасибо за ценную информацию! Блок АБС и правда у них интересный, зачем его вкорячили туда, не понимаю)

@user-yb1ig9pl3w

Жыл бұрын

@@remontmercedes вот у меня ГРМ на соплях болтался ,мне колоссально повезло . Предыдущий упырь сказал ,что менял его недавно ,поэтому я с недоверием отнесся ,но в первую очередь решил кузов спасти и жидкости поменять ,а потом когда РХХ навернулся ,заказал его ,приехал и что то решил ГРМ проверить и он прям в хламину и грубо говоря непредвиденный ремонт с растратой в 100 к ))

@user-yb1ig9pl3w

Жыл бұрын

@@remontmercedes да ,реально не понимаю . Поэтому боялся ,что из строя выйдут . Говорят проявления такие -сперва начинает вибрировать чаще педаль ,потом совсем перестает вибрировать ,что говорит о том ,что ему пришел конец . Еще у паджеро вакуумные трубки слабоваты ,которые идут на раздатку . Бывают рвутся и давление в системе падает ,не подключает передок и диф . Их меняют чаще всего на хендаевские ,потому что оригинал дорогой . Но у меня такой проблемы не было . Блин ,хорошо что бак сохранился ,я его загрунтовал и покрасил ,чтобы не гнил ,а вот горловина у них в первую очередь сгнивает и у меня сгнила ,хорошо что дешевая . Тоже отработал ее . Короче следующий покупатель взял у меня ее целехую ,повезло ему ) еще крылья передние и задние часто сгнивают . Так что ,беря Паджеро ,надо в первую очередь проводить мероприятия по кузову ,а лучше всего профилактику ,купил новый Паджеро ,покрой герметиком арки и пролей все тех отверстия . Я вот купил себе е-power Ниссан нот ,хоть и говорят что в этом кузове проблем меньше, но я для профилактики пролил мл -составом все полости и отверстия . Думаю дольше прослужит.

@dizekrexo154

Жыл бұрын

"Сальники на кардане"... это где?

Подшипник ступицы поменял только передний левый примерно на 180к пробега, остальные родные не смотря на покрыхи bf Goodrich all terrain 275/65/17...

@remontmercedes

9 ай бұрын

Это хорошо)

Моей Паджеро 10 лет. В прекрасном состоянии.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Ну классно, что ж

Вот хозяина пыжика красавчик, деньги не проблема,ни то што некоторые мерсоводы которые к тебе приезжаю,квкг меняй а трубки оставь(ну примерно так😂)

@remontmercedes

Жыл бұрын

Это точно, еще ни одного такого владельца Мерседеса не встречал...

Втулки стабилизатора передний какие ставили? С тряпкой или без?

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет. Оригинал. Не помню есть там тряпка или нет.

@alekseymitrafanov8596

Жыл бұрын

@@remontmercedes Какая лучше? Бывает с завода с тряпкой идёт и бывает без!

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@alekseymitrafanov8596 Думаю с тряпкой лучше. У нас на Мерседес Бенц втулки приварены к стабу, крайне надёжный узел получился 💪🙏

Да реальный у него пробег! Просто лазит где попало)) У меня трубочки тоже все по низу умерли к 140 тыс..Все на шлангах, а тормозные медь...Но подшипники только сейчас к 173 приехали ..причем сразу три....Да и на болты смотрю с грустью. ..Надо начинать .

@remontmercedes

Жыл бұрын

Спасибо за адекватный комментарий. Лазил точно где попала, может и охотник, собака бывала в багажнике 😁🤝👍

Классный профессиональный обзор,уважение профессионалу!

@remontmercedes

7 ай бұрын

Спасибо!

@user-kw2lf5lb1d

5 ай бұрын

Даун

И какая стоимость всех работ вышла?

@remontmercedes

7 ай бұрын

500тр

120 )) да ладно уж. У меня 270 и рычаги и сайлентблоки родные и только щас требуют замены) отпилили вы болты правильно и отлично так что мешало сайленты заменить)?

@remontmercedes

9 ай бұрын

То что сайлентов оригинальных нет на передние рычаги. И стоимость рычага близка к стоимости замены 2х сайлентов и стомости самих деталей 🤷‍♂️

@user-ev3ez3sm2w

9 ай бұрын

@@remontmercedes ориги нет но есть полно хороших заменителей и цена сайлента 400р)

@remontmercedes

9 ай бұрын

@@user-ev3ez3sm2w Кроме ориг не работают никакие, чтобы на большие пробеги.

60 тыс рублей за бак очень мало.. Бак должен стоить минимум 150...хули мелочиться то 😂 хозяин же сказал что деньги не проблема

@remontmercedes

Жыл бұрын

Чтоб тебе так и починили твою бричку

@user-jt2pp6qb4h

Жыл бұрын

@@remontmercedes вот по этому я свою сам чиню😂

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@user-jt2pp6qb4h Время и силы есть, чини, но так будет не всегда.

@user-it6op5it7q

19 күн бұрын

Замена бака 10000 ха ха,я поменял один за 30 минут

Здравствуйте извените пожалуйста, но это дороговато, но лоха и жизнь плоха. Не могут люди сами, пусть платят.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет. Ну ты бом бом 🤣

@user-do8sc9ox8v

8 ай бұрын

Это нормально. Хозяин молодец, еще лет 10 без проблем все будет

Понабежали владельцы идеальных авто... Не бит, не крашен, без единой ржавчины😀. 400 тысяч пробег, все в идеале 😀. Только как не начнёшь искать машину, так сплошной хлам.... Б.. ть, смешно читать🤦‍♂️

@remontmercedes

8 ай бұрын

Да, есть такое дело 🤣🤷‍♂️

@maxxxonn530

6 ай бұрын

Такие авто берут на года и продают когда уже не рентабельно владеть. Ищите авто у тех, кто по жизненным обстоятельствам продает, а не для смены авто.

@user-jw6ru8jf2p

4 ай бұрын

Живую машину никто так просто не продает

пробег явно 300 плюс

@remontmercedes

Жыл бұрын

Ваше право так считать, но по всем базам и сервиске и по ТО у дилера пробег подтвержден.

Почему-то отсутствует поперечина-усилитель между задними рычагами схождения. Попробуй снять подножки для профилактики и защиту горловины.

@remontmercedes

6 ай бұрын

Привет. Снималось все что нужно. Поперечину не видел 🤷‍♂️😁

@user-vy3op1em1j

8 күн бұрын

Поперечина не на все авто устанавливалась. На моем её тоже нет и не было.

@shkimushgarpromaslenny6847

8 күн бұрын

​@@user-vy3op1em1j судя по видео, места крепления присутствуют. Если у вас этого нет с магазина, то это одно, а если кто-то имел к авто доступ до вас, то это другое. Во всяком случае это элемент жестокости и лишним не будет.

Знакомый зимой 2023 года ставил такой бак за 50т вместе с работой

@remontmercedes

9 ай бұрын

🖐️👍💪

Церь грм на дизель 3,2 п4 меняете?

@remontmercedes

4 ай бұрын

Нет. Спасибо)

Менял бак , работа за замену магистрали тормозных трубок над баком , замена самого бака , тормозные шланги задние , работа 9 000 .

@remontmercedes

24 күн бұрын

Космос цена 😁🤦‍♂️

у меня дизель 2008 год, 333000 пробег, поменял цепь грм, бак оригинал, заливную горловину, т.к не было защиты подкрылков- сейчас поставил, и заглушил задюю печку, надо шланги ставить -трубка потекла, а так все ок!!!!!!!!!!! коррозии такой нету!!!!!!!!!!!

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет. По Москве катается?

@dimooonz

Жыл бұрын

@@remontmercedes нет, иваново, до этого в муроме был, у меня уже 8 лет

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@dimooonz В Москве реагенты делают свое дело.

@cheburcheburatovich4796

11 ай бұрын

Цепь по какой причине меняли?по пробегу или вытянулась?

@dimooonz

11 ай бұрын

@@cheburcheburatovich4796 по пробегу, уже большой. по-идее в 150тыс. вроде меняют. цепь не вытянутая была, но стремно , вдруг вытянутая, разобрали, так уж и поменяли

Подскажите, какого года автомобиль и какой у него пробег?

@remontmercedes

Жыл бұрын

Около 120000 км. Год 2014й на сколько помню. Спасибо за комментарий!

@cheburcheburatovich4796

Жыл бұрын

Эти морды пошли с 2015

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@cheburcheburatovich4796 Спасибо. Апрель 2015 года дата выпуска машины. Уточнил по вин.

Бак за 28 тыс брал аоюминиевый, не стоят запчасти и объем работ 500 тыс руб

@remontmercedes

5 ай бұрын

Спасибо за информацию

По втулком стаба извините, не согласен, поменял на 220к пробега, и то потому что atf текла с радиатора, стойки стаба в родне!

@remontmercedes

9 ай бұрын

Кто-то на 5кмч лежачий едет. Я вот на 60кмч их еду 🤣🤷‍♂️

Пробег ина этом пыже 200+ На 120т.к кардан люфтить не будет вообще.

@remontmercedes

7 ай бұрын

Да че все мелочатся, там 2 000 000 +км)

Честно говоря, удивлен таким списком неисправностей для такого года и пробега... Возможно, пробег скручен, по виду 200 тыс км + тут есть

@remontmercedes

8 ай бұрын

Да все 500 там, что уж мелочиться

Иногда болты отлично выворачиваются, если пескоструем пройти торчащее и самое ржавое.

@remontmercedes

9 ай бұрын

🤷‍♂️😵

2008 год,3.2 дизель пробег 133тыс.км,кроме расходников ничего не менялось все родное

@remontmercedes

10 ай бұрын

Вам повезло)

@Gyurza1963

6 ай бұрын

​@@remontmercedesвсë зависит от прокладки .поэтому везëт не всем

Ребята! Приус 30: пробег за 200т.недавно поменял вонючку(сам),тк старая выветрилась.

@remontmercedes

2 ай бұрын

Трусы наверное вместе с вонючками меняете?

@user-xr6pl6qu6g

2 ай бұрын

@@remontmercedes а паджероводы так делают?)))продавайте Паджеро,покупайте приус и лишние деньги в кармане появятся)

А как лечить люфт кардана?

@remontmercedes

9 ай бұрын

Менять на новый. Менять на БУ. И как-то усиливают еще, забыл уже

МЁРТВЫЙ КАКОЙ-ТО ПАДЖЕРИК...У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ , НО СОСТОЯНИЕ СОВСЕМ ДРУГОЕ .

@remontmercedes

7 ай бұрын

Ага, да, дроволёт полнейший 🤣

2014год побег 90тыс брал новым обслуживаю сам,все в идеале.

@remontmercedes

4 ай бұрын

Ну наверняка не по солям катается зимой значит либо сделан антикор сразу.

@user-tl2rt6qb2j

4 ай бұрын

@@remontmercedes так точно,антикор делал сам после покупки через неделю,через год и по сей день повторяю обработку динитролом.

Здравствуйте Владею паджеро 4 2008г 3л бензин-газ г.Бишкек Пробег 380тыс накрутил Стоят досих пор родные амортизаторы,родные шаровые ,меняю только масла и грм каждые 40тыс ,,посенял передний и задний кардан ,солдатики и фтулки стабилизатора меняю весну осень в не зависимости от износа У нас машины не гниют нет снизу даже болта ржавого Машина очень надежная ,но гремучая не комфортная и мало места ,а так огонь масло не жрет движок не вскрывался ,газа расходует мало ,рекомендую тем кто ищет надёжный авто,

@remontmercedes

3 ай бұрын

Привет. Все зависит от режимов эксплуатации и не мало важна география использования

А что аморты не поменяли?

@remontmercedes

5 ай бұрын

Проблем с ними не было

50-60т.₽ тормоза?!ты что там с ними делал😂😂😂

@remontmercedes

Жыл бұрын

Поршни из платины поставил.

@Evgen69rus

Жыл бұрын

@@remontmercedes 👍😂

Святые угодники))) делал я как то такой шлак))Вопрос знатокам " Есть вопрос W205 акума нет. как перевести тачку в нейтраль. Переключатель разумеется на руле" минута пошла!!)

@remontmercedes

Жыл бұрын

В чем проблема дать питание на провода АКБ? Если ключа нет, снимай блок на акпп который переключает. Не знаю только есть ли доступ. Либо карданные валы открути.

@MOTOBREST

Жыл бұрын

@@remontmercedes не видать тебе хрустальной совы))) Так то это понятно. я думал может как обычно есть где что нажать))) просто я не сталкивался.

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@MOTOBREST Главное что ты с совой сидишь 😉

все ступицы в круг поменял до 130 тыс... но и на машине дубашу на все бабки...так что всё зависит от манеры езды 🤷‍♂️

@remontmercedes

6 ай бұрын

Ну кто-то тут из комментаторов миллионы ездят 🤣

Бак можно было взять контрактный - 30 тысяч. Он придет уже с родными топливными трубками, а трубки вентиляции сделать из меди 6 мм. Суппорта песочить и красить совершенно необязательно. Их достаточно перебрать с заменой пальцев и поршней с ремкомплектами. Червячные хомуты на митсу - это ужасный колхоз. Топливные шланги по 2 метра вместо трубок (из меди) тоже колхоз и слезы. Горловину надо было менять на контрактную сразу. Ходовку перебрали нормально, не поспорить

@remontmercedes

3 ай бұрын

Ну Вам виднее явно, спорить некуда 🤦‍♂️😀

15 год...😮 ржавеет конечно очень сильно, а я ведь хотел такую машину...

@remontmercedes

4 ай бұрын

Все это излечимо. Или долго и упорно искать в антикоре. Или искать на "югах", от туда всегда кузов очень в хорошем состоянии

У меня 2008 г. в., пробег 280 тыс., но с этим ужасом не сравнить. Такое ощущение что у неё не 120 пробег, а за 300

@remontmercedes

16 күн бұрын

За 1500 у нее пробег, что уж с 300 мелочиться 🤣

Привет трёх-зонному климату ✊🏽

@remontmercedes

Жыл бұрын

Спасибо. И Вам привет!

На моем паджерике колодки тормозные первый раз на 100 т.км были заменены, а тут показан какой-то хлам, да еще и с забитыми вот так радиаторами. Сейчас пробег 120 т.км и летом делал диагностику подвески, вообще все в идеале. Поэтому озвученный пробег вызывает смех.

@remontmercedes

3 ай бұрын

У меня клиент есть на мерсе, указывает комплект колодок зад и перед за 30ткм. Это так, к слову. Посмейтесь конечно...говорят жизнь продлевается 🤣

@user-pn6xk5vt2o

3 ай бұрын

Я в хорошем смысле, но пробег на этом авто точно не родной. По коррозии на днище и элементах подвески тоже видно.@@remontmercedes

@remontmercedes

3 ай бұрын

@@user-pn6xk5vt2o Да конечно не родной

фильтр акпп лопается, и машина рвет при переключениях на холодную! еще у меня задний гусь выхлопа прогнил по хитрому вообще не заметно было где и как, машина выла свистела как духовой оркестр четь главную пару и двигатель не начали разбирать, пока не нашли в чем дело!

@remontmercedes

4 ай бұрын

Интересные бывают случаи. Ага)

👍👍👍👍👍👍

@remontmercedes

11 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо тебе хороший человек , хотел бу купить но все передумал 😅

@remontmercedes

6 ай бұрын

Всегда пожалуйста, берите новый китай) ну или АОЭ выручат 😁

@user-em8fq8yw8s

5 ай бұрын

Зря хороший аппарат в хороших руках.

Моему Паджеро 3 21 год, пробег 350т.км +, половина из перечисленного я ещё не делал, а вбухать лишние деньги много ума не надо.

@remontmercedes

5 ай бұрын

Ну вы блин даёте

Бак надо было «Бакор» ставить, экраны над глушаком то зачем🤔, а так всё 👍, на пять баллов

@remontmercedes

5 ай бұрын

Спасибо за инфу. Экраны завод предусмотрел от нагрева салона, зачем же ещё. Вот и доработал, вернул в сток. Спасибо за комментарий!

Что-то действительно машина умотана, как будто машина из соли не вылазила... у меня декабрь 14г. 100тыс.км,даже близко такого нет и подвеска родная

@remontmercedes

Жыл бұрын

По Москве считай что и не вылезала из соли

Что с тормозами делали?60 тысяч?)

@remontmercedes

Жыл бұрын

Будет отдельный ролик. Жа и в этом сказано и даже показано. Песок, пор покраска, ремкомплекты ориг, поршни новые из платины)

@user-gc6me8mi4r

11 ай бұрын

Поршни из платины?

@remontmercedes

11 ай бұрын

@@user-gc6me8mi4r Ну да! С покрытием титановым

Какие нафиг 120 тыс и 15 год. У меня 12 год и 150 тыс пробег, все родное и не собирается стареть. Сказали в сервисе оригинал с завода будет ходить долго, как поменяешь готовься менять каждые 40 тыс. У соседа 200тыс пробег он рулевую рейку только менял пару тыс назад. Тоже все резинки родные

@remontmercedes

3 ай бұрын

Вам виднее конечно )

Грязь из под передних подкрылков видимо не убрали😅

@remontmercedes

Жыл бұрын

Да, подкрылки не снимали. Почему написали об этом?

@axale9791

Жыл бұрын

@@remontmercedes дело а том, что под передними подкрылками, что в передней части, что особенно в задней собирается много грязи, картоху можно садить. На драйв2 много инфо

Если честно, немного обескуражен состоянием 6-летней машины с пробегом 120 ткм... В ролике часто слышится слово "в хламину"! Бак, сайлентблоки, экраны, болты... капец! 6 лет по Московским реагентам бесследно не прошли. Не рискнул бы покупать машину из Москвы...

@remontmercedes

Жыл бұрын

Что имеем, то имеем. Клиент захотел, сделали все как подобает. А так, когда тупо ездят и все, потом такое состояние и получаем.

Блин, где Вы такие цены то берете? Откуда? Я такой машиной владею и сразу говорю, что цены которые озвучили нужно делить на 2 минимум. Причем защиты так не гниют вообще, бак покупается максимум за 40 это прям лучший из всех баков, ревизия тормозной ну край 20 с запчастями. Климат 2-х зонный и то условно. Хозяин пожалуйста беги от этого мастера который и ещё чуть не забыл запчасть поставить. Развальные болты закисающие в наше время проблема 80% тачек и то тех у которых как правило долго долго не заглядывали в ходовку так как она не доставляет проблем. На всякой шушаре где постоянно меняют то шаровые то стойки то ступицы развальные болты естественно не закисают. К тому же сейчас как правильно автор заметил с помощью сабельной пилы и пресса это решается элементарно, не как раньше выжигали, выбивали, сваркой хватали и т.д. Этот обзор мне напоминает новых блогеров типа "Ой тяжело - всё, значит вещь ху..ня". Ржавчина на П4 2015 года это вообще трэш и невероятное чудо, нонсенс и говорит как минимум о соответствующих тяжелых условиях эксплуатации этого автомобиля. Так, что ребята все эти слова и выводы обзорщика делите на 2, читайте реальные отзывы пользователей, а не мастера который хочет, чтобы машина задержалась на обслуживание подольше и за такие конские расценки.

@remontmercedes

3 ай бұрын

Просто у меня все очень качественно и очень дорого. А вы уж бегите, к паджерошоп например )))

Чет мне ценник запчастей не нравится)

@remontmercedes

9 ай бұрын

Так половина из платины, вот и не нравится 😫💪🤷‍♂️

Всем привет. 240тыс км пробег,ещё ни одного ступичного подшибника не менял. Трубки кондея на 100 тыс.км потекли. Развальные болты тоже еще не менял,резину не жрёт!

@remontmercedes

10 ай бұрын

Ступичные меняют когда за тормозами не смотрят, перегрев и привет, особенно перед.

🤔🤨👍👍👍👍👍

@remontmercedes

Жыл бұрын

Спасибо!

А заодно эти развальные болты любит любой владелец машин где есть многорычажка ) смешно)

@remontmercedes

10 ай бұрын

Пхахаххааха. Посмеемся тогда, раз смешно.

Что у вас за ступичные такие за 15 , если орига стоит 11

@remontmercedes

11 ай бұрын

Приветствую. Примерную цену озвучил. Мы их не меняли.

Она к тебе приедет теперь через года три,если хозяин не убъет,

Кто не понял: это кунг-фу! Стиль:пьяный мастер!

@remontmercedes

5 ай бұрын

Это как?

Что мешает бак с Владивостока)))

@remontmercedes

11 ай бұрын

Привет. И пересылка прчти 50кр? При стоимости в 60к из нержи 🤷‍♂️🤦‍♂️

@primorskiyDed

11 ай бұрын

@@remontmercedes энергия до Мск выдаёт 6+/- размеры максимально большие запросил 70*70*150 вес 30кг Вы просто живёте там в своём мирке и думаете что мы в своём живём.. Я, очень много чего заказываю с запада ведь у меня щас газ Соболь которыц тут очень не модный), а когда был паджеро 3 я всё ходовка от 4ого поставил за 10 ка я имею введу рычаги с живыми шаровыми.. Так хто контратак без пробега по РФ с Японии. Всяко дешевле чем работа плюс сайленты)

@remontmercedes

11 ай бұрын

@@primorskiyDed Да, живем в мирке 🤣😫🤷‍♂️🤦‍♂️

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ВАМ --! ГДЕ У ВАС ТАМ ТАКИЕ ЦЕНЫ БЕШЕННЫЕ У ВАС ТАМ ЧТО ТОЖЕ КРЕДИТЫ ИЛИ ВЫ ТОЖЕ РАБОТАЕТЕ ПО КУРСУ ДОЛЛАРА ---....??????!!!!!!

@remontmercedes

6 ай бұрын

Приветствую. Это цены в зайцах 😁🤣

Пол миллиона . Это развод, 80 процентов озвученного можно было не делать

@remontmercedes

7 ай бұрын

Да все 100% развод 🤣

Ужасное состояние. У меня при пробеге в 450 тыс и то не так печально.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Все по своему следят за состоянием своих авто. 🤷‍♂️

Думаю тут соточку скрутили

@remontmercedes

Жыл бұрын

Думайте конечно) без этого никак

@user-yb1ig9pl3w

Жыл бұрын

А что тут думать ,можно на Алеадо зайти и по номеру кузова пробить лот аукциона ,с каким пробегом и в каком году она пришла в РФ ,далее можно дополнительно на дроме узнать подозрительные изменения -колебания пробега . Но в целом по Алеадо уже будет понятно ,что пробег скрутили или нет . Хотя по статистике очень часто у паджеро крутят пробег ,ну и не только ,в целом у машин такого класса ,на них очень комфортно путешествовать ,так что обычно на большие расстояния укатывают . А перекупы потом крутят .

Да полный бред. У меня 2007 года, тачка в кайф. Дураки всегда найдут проблемы

@remontmercedes

3 ай бұрын

Вам виднее конечно

Кто-то заработал на запчастях 70-80% их стоимости. Помню как на ламповом заводе Лисма, который филлипс решили выкупить, сказали, что их лампа дешевле по себестоимости, а при продаже в три раза дороже мордовской. :-) за хотелки надо платить....три шкуры!

@remontmercedes

9 ай бұрын

Конечно, бак был железный, а теперь из платины ☝️

Владею сие чудом, днище видимо рисовали в 1 классе школьнки, а не инженеры, такого количества прямых углов и линий с отверстиями для грязи, мало где увидишь, подшипники в этом авто явно не расчитаны на бездорожье...у 4м41 версий интеркулер в нижней точке под защитой сразу, постоянно в авне, гена тоже низко расположен... Качество окраса...это пздц... Куда не полезешь, везде вспоминаешь конструкторов...увы не добрым словом. По поводу "деньги есть- не проблема" так ставили бы в тормозную нержак тоже, комплекты продаются, и развальные есть из нее же, еще и с тавотницами... Машина безальтернативна за свои деньги... Но увы не без недостатков. А главный недостаток это расходы на бензиновых, и цена на дизель в нашей нефтедобывающей державе ...чтоб тем кто за это отвечает сраться ягозой... Одного из видео не могу понять, деньги не проблема, а нах тогда такую брать? Не проще поискать дороже живую...странные люди бывают... У меня 12 живее в разы, да не без недостатков...но блин это......

@remontmercedes

8 ай бұрын

Да, в мск дт 60р перевалил, охуеваем дальше. А паджерик и правда без альтернативы, ну может прадо близко, но какой-то он уёбищный 🤐😬

@user-sk4oz9kh7z

8 ай бұрын

Прад дороже и уже значительно... А то что он другой внешне это да , у них когда рестайл последний был вот они уже прикольные, но там цена ... нах он нужен по цене 2 квартир... На юге на Газпромнефть видел цены уже по 69р дт, причём в той же сети есть заправки по 57р... что они с ка там курят....

Передумал брать его.

@remontmercedes

11 ай бұрын

Берите Мерседес Бенц)

@gazytanm

11 ай бұрын

@@remontmercedes Это точно фуфло.

@remontmercedes

11 ай бұрын

@@gazytanm Тогда туёту 🤣

@gazytanm

11 ай бұрын

@@remontmercedes Ту или эту)

120 тыс?!! смешно минимум 220тыс!

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет, диванный Эксперт-Экстросенс определитель пробегов с дивана ))

@totalcapital1964

6 ай бұрын

Интересно, если это 120, то что же будет, когда он хотя бы 500 тыс наездит 😂

Убитая машина в обзоре. У самого паджеро 2008 г. Уже 5 лет. И у друзей паджеро. Болячки есть но не как в обзоре все и везде меняем. Обслуживание не дорогое.

@remontmercedes

6 ай бұрын

Убитая конечно 😁

Да уж, машины в Москве быстро сгнивают...

@remontmercedes

7 ай бұрын

Особенно японские)

Ой ! Зря он его купил )) . Тут сразу видно ,что процесс коррозионный выраженный и чтобы полный объем поражения проанализировать ,нужно полностью пескоструить днище ,причём грубо (до головы металла ) посмотреть нет ли сквозных очагов . Загрунтовать ,покрасить полиуретановым составом и влить гидрофобный состав с адгезирующей и преобразовывающей ,свойствами технические отверстия и пороги . Арки покрыть распыляемым герметиком . Если он этого не сделает ,то будут сквозные дары и ремонт уже будет очень дорогим .

@remontmercedes

Жыл бұрын

Ну, лет через 10 да, будут дыры. Но кто у нас так долго катается на одном авто?

@user-yb1ig9pl3w

Жыл бұрын

@@remontmercedes не факт ,мы сейчас посмотреть не можем . Грубую очистку когда проводишь ,то сразу могут слабые места обновиться, а так под таким слоем ржавчины и грязи не видно. Пороги в первую очередь уйдут . Я так смотрю ,если для хозяина авто деньги не подъемы -загнать просто в нормальный сервис по кузовному ремонту,отчистить ,загрунтовать ,покрасить ,залить все ,распылить герметик и приятный вид будет и коррозия остановится и болты закисать не будут ,встанет это где то в 110-120 к .

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@user-yb1ig9pl3w В Москве за это возьмут не меньше 500к это факт. Ибо разобрать нужно очень много. Тот же выхлоп начнешь разбирать, крепеж резать 🤷‍♂️ Я считаю самое дешевое и простое это мыть днище раз в 3 года и делать консервирующий антикор. Такое стоит около 30тр.

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@user-yb1ig9pl3w А все что выше пишете, это нужно делать сразу на новом авто.

@user-yb1ig9pl3w

Жыл бұрын

@@remontmercedes фига ценники . У меня разбор не такой дорогой был . На паджеро в целом он дешевле ,так как рама интегрированная . У тех же прадо ,надо отдельно раму снимать и ее песочить . Профилактически -это хорошо,но только если еще нет диффузной коррозии . Когда она внутренние слои захватывает и распространяется далеко ,тогда тут такие мероприятия будут бессильны . Только очистка до голого метала и потом уже заново все по технологии покрывать и консервировать гидрофобным мл-составом . На моего паджеро использовали грунт с высоким содержанием цинка и краску полеуретановую высокой прочности от немецкого производителя . Вот два года поездил ,как была с того момента по виду ,так и осталась,ни малейшего повреждения . Она просто при положительной температуре начинает затягиваться в местах сколов ,ее пробить мелкими камнями сложно . А если люди хотят по жесткому бездорожью и камням ,тогда тут лучше сверху этого слоя еще покрыть динитролом . Он типа антикор ,но на самом деле под ним коррозия не останавливается . Поэтому лучше его использовать как второстепенный состав . И герметик качественный в арки обязательно . Я отдал за это дело 110 к . Качественная работа ,качественный антикор ,не эти дерьмо которое на автовазе используют 😂 их антикор даже ужасно выглядит ,про функционал я молчу и за это они берут деньги еще .

Для 12 года очень убитый авто

что за кал на 122 т.км такие проблемы ?!

@remontmercedes

11 ай бұрын

🤷‍♂️Сам ты кал, это теперь конфета 🤣🤷‍♂️🤦‍♂️

Абать ведро, проще за 500 отдать

@remontmercedes

Жыл бұрын

Каждому своё и Ваше мнение имеет место быть 🤷‍♂️🤦‍♂️

Был l200, и в хвост и в гриву. Поменял на 200000 только втулки стабилизаторов и 2 шаровые и фсё. Продал на 250000. Проблем не было. Этот паджерик за 250 пробег. Не видел паджериков с пробегом 120 и с такими проблемами

@remontmercedes

4 ай бұрын

Да Вы знаток)

135 000 пробега - замена топливного фильтра, ремня Грм, замена 4 саленблоков с зади., 2 рулевых наконечника+ 2 саленблока, ревизия 2 задних суппорта, замена 2 тормозных дисков, заднего карданного вала, антифриза и масла в коробке автомат чуть не забыл свечи ещё поменял - паджеро 2007 г.в. 3.0 правый руль. ... и все ... езжу каждый день . Залез позавчера под машину искал ржавчину, где искать ?

@user-er5ox6fp5c

11 ай бұрын

Паджеро 4

@remontmercedes

11 ай бұрын

В каком городе машина катается?

@user-er5ox6fp5c

11 ай бұрын

​@@remontmercedes петропавловск- камчатский

@user-er5ox6fp5c

11 ай бұрын

​@@remontmercedes зима с ноября по апрель

@remontmercedes

11 ай бұрын

@@user-er5ox6fp5c А эта в Москве, вот кузову и пиздец

рыжики!!!!!1111 черт подери!!!!11 исправлятЬ!

@remontmercedes

3 ай бұрын

🤷‍♂️Не понятно о чем Вы

@robot_0121

3 ай бұрын

@@remontmercedes ржавчина. Рыжик - начало образования ржавчин.

Ну как говорится, кто как эксплуатирует.....

@remontmercedes

9 ай бұрын

Да не, пробег в 5 раз скрутили, тут же половина диванных экспертов сделали заключение 😁

Грамотно парня "залечили"...

@remontmercedes

Жыл бұрын

Поясните пожалуйста

У меня машина 2008 года 250к п4 рычаги до сих в норме.

@remontmercedes

11 ай бұрын

Только болты не в норме? 🤣

@user-xf2ez1ou8b

11 ай бұрын

@@remontmercedes да, не в норме, я это знаю, но развал схождение показывает норму, машина едет ровно, сайлентблоки живые, мне их пилить по тому, что их все пилят 😁?

@remontmercedes

11 ай бұрын

@@user-xf2ez1ou8b Сами уж решите думаю 🤷‍♂️🤣

@user-xf2ez1ou8b

11 ай бұрын

@@remontmercedes разумеется, занимаюсь тем же чем и вы🤷‍♂️

Пробег полюбому уменьшили на 150-200 тысяч.

@remontmercedes

9 ай бұрын

Нет, оригинальный

На машине пробег тысяч 300.

@remontmercedes

10 ай бұрын

Да не, 3млн там 🤣

да машина не ахти

@remontmercedes

Жыл бұрын

Была. Теперь почти все супер!

У меня на 200 был лучше.Экраны все целые,только все пескоструил включая кронштейн запаски.Ступицы родные,бак родной.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Ездил тоже по московским говнам?

@user-gv8zj6lp4n

Жыл бұрын

@@remontmercedes да,2010 г.в