Тот случай когда одиним выпуском заткнул за пояс такие каналы как электричка и тэсла киев. Автор голова. Респект! Лайк и подписка...

@twinbattery

4 жыл бұрын

Там тоже ребята молодцы :) А так Спасибо!

@user-zr7bl5wt9q

4 жыл бұрын

@@twinbattery Там, конкретно в Тесла Киев, ребята молодцы тем, что шоу делают интересное, а ты красавчик в практическом плане. Им меньше бла бла нужно, да побольше практики.

@serge_ye

4 жыл бұрын

Электричку смотрел, неприятный осадок, они не просто рекламируют себя, они всячески недоговаривают и пугают, что вот сам полезешь, всё угробишь. Там чисто коммерческий подход, смотреть тем, кто в принипе не настроен разбираться в тонкостях работы электромобиля

@boriskochmar2580

4 жыл бұрын

Serge Ye. Отвез им свою Киа соул, в итоге просрал 350$ и толком нихрена не сказали, только предположения, осадок остался хреновый.

@user-zr7bl5wt9q

4 жыл бұрын

@@boriskochmar2580 У них ещё и видео крайнее вышло пару месяцев назад. Переживаю, живы ли они там)))

мужик я за тебя рад, вот Украинцы молодцы рукастые ребята

@nazarock85

4 жыл бұрын

в России тоже бы могут но душат электроавто

@user-bt4gk1lf2u

4 жыл бұрын

@@nazarock85 душат непомерно, теперь от электро отказываются в пользу газомоторного топлива, понятно что у нас неприемлем будет электротранспорт, иначе кто по 50р будет покупать литр гавеного бензина

@nazarock85

4 жыл бұрын

@@user-bt4gk1lf2u можно было взять и сша но транспортный пипец

@mikolaywhite2554

4 жыл бұрын

хозяевам страны-бензоколонки электромобили как кость в горле!

@yaroslavurshu2732

4 жыл бұрын

@@nazarock85 у нас отменили все налоги на електротранспорт. Счас не плохо развиваться.

Умница и скромняга !!!!!! Огромный респект ! Украинский Илон Маск !!!!

@boevoyhomyachok

4 жыл бұрын

Американский Илон Макск на Li-Po батареях тачки бы не стал делать)

@say77707

4 жыл бұрын

@@boevoyhomyachok мне уже интересно. Почему не полимерные?

Молодец голова работает,руки растут откуда надо.👍👍👍

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо

@igorkolobov330

4 жыл бұрын

@@twinbattery ЛыЖи схем, особо порадовало....

Ставь на продажу готовые батареи,через 5 лет будешь богат.Не важно на каком наречии говорит,всё ясно.Продолжай )))

@karakurt8933

4 жыл бұрын

Не наречие,а просто суржик.

@32probe

4 жыл бұрын

К суржику равнодушен, и эти батареи тестил, у них довольно высокая емкость. Но при продолжительном разряде в 0,5С они греются жутко. При тесте в лифе в параллель перегреваются

@twinbattery

4 жыл бұрын

Что то Вы не то тестили, при 1С долговременно вообще не меняется температура, при 4С долговременно не больше 35С, а в авто даже 2С не будет

@user-ye1pv5ou2z

4 жыл бұрын

@@twinbattery систему охлаждения надо под шаманить, чтобы не более 37 градусов грелась. при больших температурах - кулеры и антифриз с фрионовыми стержнями в помощь...... да и компактный генератор в багажник неплохо было бы для экстренных случаев. www.drive2.ru/l/900852/#comments вот пример и ссылка на оный агрегат. А в целом - проект прикольный! автору успехов!!!!Электромобили спасут экологию и кошельки владельцев! А если в частном доме есть ветряк и солнечная панель, то в двойне, при ночной зарядке......

@madvano3295

4 жыл бұрын

@@twinbattery Внимательно почитайте даташит на эти ячейки - их нельзя заряжать быстрее, чем за полтора часа !!!

Вот красавчик! Желаю успехов в дальнейшем и процветания во всех начинаниях! Руки растут из правильного места, молодец автор!

Ничего себе! Супер трансформация) Спасибо за подаренную надежду на будущее))) Заинтересовался!

400 км со скоростью 60, вот это терпение!)))

@darkside3607

4 жыл бұрын

Пысы Кстати сегодня поехал в дождь, в сумерки и за бортом температура опустилась за 1 час с 12 до 5 Цельсия. Когда выехал за город на круизе выставил 75 и пернодически поднимал до 80 (но все таки не 60 как у автора) и конечно из-за дождя и невысокой температуры пришлось ехать с обдувом и печкой на 19 пока за бортом было 12 и поднятием до 24 когда опустилась. К дому подъезжал было 135 км, но при этом за 40 км до дома заезжал к матушке за блинами для внука и подкачал от 220 порядка 25км к прогнозу. И выехав затемно от матушки встал на крейсерскую 75 и на прочерках прогноза и заряда (но ещё без черепахи) припарковался у дома. Т.е. в сухом остатке мой лиф дал 110 км в относительно щадящем режиме (раза 3-5 форкнул на светофорах). Поэтому с батареей как у автора этот маршрут можно делать с крейсер кой 90-100 и нормальным подогревом салона и без дозаправок и без минусов на табло на финише. Автору респект! 👍

@KosikX

4 жыл бұрын

В моём городе даже по трассе выше 60 камеры не дают разогнаться, в среднем 60км/ч получается, трасса и 15км/ город (светофоры)

@rfpfxrf

4 жыл бұрын

вероятно это для ЧИСТОТЫ эксперемента)

Красавчик!! Вот ответ всем что делать когда умрёт родная батка! Да и пробег офигенный получается!

@maxtigra7834

4 жыл бұрын

Педали поставить пасажирам 😆 Нехай жир сгоняют.

@sevenentrance3386

4 жыл бұрын

@@maxtigra7834 там места мало, будут коленками по своим ушам бить)

@pashko90

4 жыл бұрын

@@maxtigra7834 можно с них и денег брать, как за активный фитнесс курс :)))

давно искал интересовала тема перепаковки , на топ каналах ни о чем подобном да же в диалоге не услышал , спасибо за инфу ! Удачи во всех делах и начинаниях !

Сила !!! О такой батарее уже мечтает каждый лифовод. Ну, и я !!!! Молодца!!

Доброго времени суток 🖐 Отличный результат, очень бы хотел найти умельцев кто бы смог сделать такую батарею. Отличный проект - смотрю с удовольствием.

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо!

@TheZerocul

4 жыл бұрын

@@twinbattery Скажи пож. ста реально ли поднять и до скольки %СОХ ориентировочно ушатанную штатную батарею заменой слабых секций?

@twinbattery

4 жыл бұрын

@@TheZerocul мрут ячейки в 99% случаев более-мение равномерно, если так то менять чтоб поднять на 3-7% СОХ придётся пол батареи, при том что хороших консерв взять почти не где, короче не особо на такой ремонт надейтесь, повторюсь в 99% случаев

@TheZerocul

4 жыл бұрын

@@twinbattery благодарю за ответ, смотрел видос где ребята зазывали приезжать к ним на ремонт батареи,типа плёвое дело,все го то заменить несколько убитых ячеек.

@GGG0055

2 жыл бұрын

@@twinbattery добрый вечер . Можно ваш контакт пожалуйста ?.

Дякую. Ти втілюєш цікаві задуми. Успіхів.

@twinbattery

4 жыл бұрын

Дякую

@user-sg6uk6ko8m

4 жыл бұрын

@@twinbattery доброго времени суток, понравилось ваше видео и возникла идея, для снижения температуры при зарядке, между элементами горизонтально уложить алюминиевые листы, по контуру их соединить с тонкой медной трубкой и на компрессор кондиционера, это включать при зарядке на авмате

@twinbattery

4 жыл бұрын

Оно то верно, но по факту очень не просто реализовать, вообще если не ездить по 860км за один день в жару летом то проблем нет:)

@pashko90

4 жыл бұрын

@@user-sg6uk6ko8m алюминий плохо дружит с медью. Идея очень похожа на заводской смарт. Там пластины с термоканалами сверху пака. Можно на пластину просто на припой напаять трубки для теплообмена.

Светлая голова и золотые руки! Очень круто получилось!

Это круто, мужик знает своё дело

Да красава одним слово! Руки от куда надо растут! Лайк!

Это видео заслуживает уважения. Привет из Днепропетровска, земляк!

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо!

Молодчина. Очень хорош и конкретен обзор. Так держать

Молодцы конечно, самое главное чтобы и ресурс батареи был на уровне

Спасибо вам,за интересное видео! По больше проектов,успехов,удачи!!!

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо и Вам!

Интересно слушать суржик! Нравится. И вообще просто золотые руки!

@sevenentrance3386

4 жыл бұрын

Золотые руки, да) А вот суржик это дребезг клавиатуры на переключении языка ИМХО. Большинство слов чистые, доказано, что смотрящая аудитория любит русский язык, но и украинский сам по себе ведь прекрасен!

@user-kt9ff8wx6q

4 жыл бұрын

@@sevenentrance3386 да что Вы заладили суржик да суржик! Здесь про батарейку мощную для авто речь идёт!

@sevenentrance3386

4 жыл бұрын

@@user-kt9ff8wx6q спасибо за пояснение, благодаря Вам стало ясно о чём видео)

@mikolaywhite2554

4 жыл бұрын

@@sevenentrance3386 ну так то да. ато ваша рузъкоязычная челюсть и лишнехромосомный мосх не позволяли понять смысл...

@user-best_55

4 жыл бұрын

@@mikolaywhite2554 Мыкола, рот закрой. Нормохромосомный ты наш. Пол Сибири украинских семей ссыльных. Сидишь там, вонь нацистскую подымаешь. Ошибся адресом. Здесь ролик про электромобиль, ясно? Парень сделал умно и красиво. Гадить иди в нацистские темы. Тут тебе не место.

Классно! Ты прям мастер. Пора свой гараж открывать. Удачи!

Большое Спасибо за полезное и информативное видео!Привет из Питера!Удачи во всех твоих начинаниях!

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо

респект и уважение! есть чему поучится!

Молодец. Завидую белой завистью, революционное видео на самом деле 450км на лифе я впечатлён, мечтаю о таком авто с таким пробегом. Надеюсь что когда нибудь всё это электрическое дело подешевеет и я смогу себе позволить обратиться к Вам с заказом на авто⚡

Дааа, очень поучительно, я почитал коменты есть и осуждающие, есть даже злые, ну что вы на парня накинулись, он же нам, лифоводам, дал маленькую надежду, у меня так прям камень с плеч, лиф 2011 года сох 70, продавать его не хочу, начал делать шумку, буду ездить до последнего, потом может у нас такие кулибины появятся, это как раньше ваз 2109, все кто ездил на классике говорили нахрена ты купил зубило, где ты будешь клапана регулировать? А шины то бескамерные, а если взорвётся на ходу)))) вот так и лиф, пока все гоняют, но будет вот такой кулибин и нас всех спасёт

@user-ql1ww5mx9r

4 жыл бұрын

У нас в Одессе ставят дополнительную батарею от шевроле болт за 1000 у.е. и катаетесь ещё4-5 лет....

@igorkovalenko8579

4 жыл бұрын

@@user-ql1ww5mx9r Батареї від Chevrolet BOLT в Одесі куплю в необмеженій кількості по 5000$ - чекаю пропозицій

@Ihor_1777

4 жыл бұрын

Igor Kovalenko от вольт наверное парень имел ввиду,ну и то как то не дорого

@twinbattery

4 жыл бұрын

То за роботу+батарея

@Eduard_1974

4 жыл бұрын

@@user-ql1ww5mx9r Дайте контакт где ставят, хочу себе поставить

Молодчина, всё по сути, приятно смотреть!

Молодцы ребята!

Руки растут из нужного места. РЕСПЕКТ.

Респект Ребятам !!!

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо

Молодец. Приятно смотреть на рукастого человека. Завидую Япы, берите пример с этого человека !!!

Реально круто, рукастый!!! Если я бы так умел, тоже лифа взял

Перекаченные колеса дают хороший накат на идеально ровном асфальте, на таком как у нас, все неровности которые могут отработать шины, передаются подвеске. А поскольку подрессоренные массы подвески больше массы шины, соприкасающейся с поверхностью, на ее роботу тратится больше энергии.

Отличный ролик! Осталось нисан лиф купить...)

Супер. Парень с руками из нужного места.

Ну ты смелый парень! Сам собрал! Молоток!

Сразу захотелось купить эту батарейку! А уж потом Лифа)))) Золотые руки!

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо!

На 15:18 моего лифа снял). Респект за проект!

гордість бере за таких людей, молодець, успіхів

@twinbattery

4 жыл бұрын

Дякую!

Красава видно что шаришь

With all that's happening over there, I hope you're safe and well good man :)

@twinbattery

Жыл бұрын

I'm fine, I'm glad you think of us. Ukraine will win and everything will be fine!

Если случяйно над Украиной будут пролетать инопланетяне и у них что нибуть забарахлить в летающей тарелке то не сомневаюсь что будут знать к кому обращаться...

@twinbattery

4 жыл бұрын

:)

@garikdez

2 жыл бұрын

Самое интересное что есть такой старый мультик где у инопланетян поламалась летающая тарелка и украинцы козаки им искали масло для летающей тарелки.

Лайк за видео! Надо над охлаждением подумать.

Красссаввчик !!!! Давно ждал такой видос удачти!

Це успіх Братику!!!👍🇺🇦💪

Головастий пацан. Респект і уважуха.

Круть! Для города отличный вариант.

Молодец. Дай Бог тебе вдохновения.

@twinbattery

3 жыл бұрын

Спасибо

В Украине люди талантливые живут. Теслу тоже уже научились ремонтировать, тюнинговать. Про лиф молчу. Начали модифицировать. Молодцы !!! Пишу телефона жены.

@72rimru

4 жыл бұрын

Потому что пук в рф палки в колёса электро транспорту вставляет.

@72rimru

4 жыл бұрын

@@user-oj6js2er1w в моём городе только один электромобиль. Калина старая.

@72rimru

4 жыл бұрын

@@user-oj6js2er1w я сейчас катаюсь на работу на электро самокате. Благо лето хорошее. Экономия на лицо. Машину за неделю пару раз выкатываю для поездки в магазин. Я рассматривал покупку лифа, но недавно высмотрел у Dr Kru прикольный форд. Он гибридный но его можно заряжать от розетки и ездить чисто на электричестве. Если батарея садится включается двс и можно ехать на дальняк.

@user-le9tl3nt6y

4 жыл бұрын

@@72rimru да он собственно не особо то и вставляет. У меня корешь владеет крупным автосервисом. Он говорит, что во-первых сейчас спроса нету на это, во-вторых у нас электриков нормальных (как этот мужик) трое на миллионник. По этому данное направление они даже не рассматривают и в ближайшей перспективе на 15 лет вперёд

@72rimru

4 жыл бұрын

@@user-le9tl3nt6y потому что люди не видят и не знают как это едет. Не одной рекламы с телевизора. Между тем китайцы перевели автобусы и такси на электричество. Я и сам купил самокат чтоб прочувствовать как это . Не обламываюсь пока что. Экономия за два месяца сразу видна. За то когда я еду на работу люди едущие на машинах останавливают и спрашивают где и как купить и сколько едет. Всем интересно.

В Краснодаре ходил бы в золотых цепях и жил покруче олигархов. Работая только головой в этой теме. Из всего позитивного видео вывод один. Это будущее СТО всех марок и моделей через десять лет. Значит начинать надо сейчас...

Спасибо , очень ободрили ) Я живу в Ейске - многие посмеиваются , хочется сварганить такую батарейку - и посмотреть , кто будет смеяться последним )

Познавательно , спасибо .

Молодец. Осталось сварганить охлаждение и тогда лифчику цены не будет.

@alexcat72

4 жыл бұрын

Без охлаждения это труп

@serge_ye

4 жыл бұрын

@@alexcat72 А что за охлаждение, можно поподробнее, где читать, у меня электровелосипед, мощная зарядка и батарея становится ощутимо теплее при заряде. Недавно собрал всю конструкцию и заряжал всего 3 раза, надеюсь не достиг уровня серьёзных повреждений, термометров в батарее не ставил, но она у меня разборная, можно добавить

@user-ml5gk4tk4p

4 жыл бұрын

@@serge_ye поищи на ютубе, где-то видел мужик шланги между элементами прокладывал и воду прогонял

@user-ml5gk4tk4p

4 жыл бұрын

@@serge_ye kzread.info/dash/bejne/aoyCzNGJkZOXlLQ.html

@medvedev2008

4 жыл бұрын

@@alexcat72 с чего бога ради. 40*С летом в жару, это ни о чем.

Привет из Одессы. Отличное видео и героическая работа, очень нужная для владельцев Лифов, которые рано или поздно задумаются о необходимости обновить свои батарейки. Очень востребованная ниша. У Вас не будет отдыха от заказов! Удачи и побольше нормальных клиентов!

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо большое! У меня и сейчас нет отдыха :(

Молодец, переживал в начале что контроля температуры не будет. Теперь будем ждать испытания зимой.

Отлично! Молодец так держать. Батареи лучше не греть правильно делаешь.

Я бы за это видео поставил тёщу лайков👍👍👍все подробно и по делу. С меня подписка. Подскажите пожалуйста ссылку где можно купить эти элементы lg chem

КРАСАВА ! Всё выложил как есть, без понтов "тесла сервис"

Огонь, сопереживал на моменте с температурой как водитель Зойки, еще не починивший компрессой, I know that feel :(

Без понтов и все по делу! Молодца !!!

Тесла отдыхает 😎💪

Респект

@twinbattery

4 жыл бұрын

Дякую

Молодец, подробно, спасибо.

Молодец!!! Нужно создавать свое производство батарей

класс

Смотрю этот видос и еду с Днепра через Александрию, Кропевницкий на Винницу

Хорошая работа!

Профессия аккумуляторщика начинает набирать снова актуальность и спрос. Отличается конечно от той что была когда-то и прошла из-за распространения разовых АКБ. Теперь новый виток спирали так сказать. Респект за рабору, земляк.

от таких би людей інвестувала держава і цілком можливо зробити український електро мобіль на рівні тесли ) а т оі краще !

@said7099

4 жыл бұрын

Держава не мішає і норм... краще нехай не вмішується

мда димон. это уже не только наука и техника, а искусство. молодец.

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо

@AndyTo-ry6on

4 жыл бұрын

@@twinbattery молодцом!! Потдерживаю, не думал как охладитель пристроить?)

@user-vb7zo7od3o

4 жыл бұрын

@@AndyTo-ry6on зима придёт охладит))

Красавчик! Сделал хорошую вещь и видео правильное запилил.

@user-mu6mo7hi3n

4 жыл бұрын

Вот посмотреть бы как живёт батарея через пол года. Есть деградация и сколько, что бы понимать, если смысл перепаковываться в LG ячейки. А-то деньги то не малые. Обидно если умрёт батарея через год полтора

Фантастично!!!

ты крут

Молодець! Вже не так страшно дивитись на Leaf)

@OukitelK-dd7wc

4 жыл бұрын

Я езжу на лифе полтора года и мне не страшно.

Супер интиресно! Лайк

Отличная работа! Молодец! Бо дюже гарно!)). Единственное, что вопросы одни и те же, не мешало б сразу указать, где, что и почем. Так держать!

Красава лайк і підписка. Що робиш з старими елементами? Їх можна як аварійне джерело енергії будинка використовувати або для закачки по нічному тарифу, а використання в день? Яка вартість нових елементів вийшла?

I think you need to build a factory and export these all over the world. (just add your own BMS).

@user-lr8hd5qi6n

4 жыл бұрын

And if one of the clients burns alive?

МОЛОДЕЦ!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍

Очень интересно, молодец

Хороша робота, ще б придумати охолодження !

I wish this had English subtitles!

Красавчик!

Молодец!!! Лайк!!!

Привет из Хабаровска! Золотые у вас руки! Себе поставил бы батку 44 квт )))

@OUR-

3 жыл бұрын

ты еще ездишь?

Молодец! Лучший проект! Теперь интересна цена!

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо! Дорого получается:( до 8тис$

@user-ng2on6py2y

4 жыл бұрын

@@twinbattery Ну это новая батарея 44квтч! Соотношение цены качество! Лучше убитой 24квтч по цене $3к+

@perepak_26

4 жыл бұрын

Согласен, новая АКБ да и с увеличенной емкостью! Пора собирать батареи разной комплектации и отправлять!))))

@seemanbaltics9155

4 жыл бұрын

@@perepak_26 Рано покупать. Неизвестно как ВВБ поведёт себя в минусовые температуры.

@Asafster

4 жыл бұрын

@@twinbattery недорого. Дешевле, чем брать б/у 40-ковку, а проедет больше. Рентабельнее. В России б еще так делали...

Просто молодец

Вот это я понимаю достойный вариант 👍

@user-np8pj1xz6y

2 жыл бұрын

Прочитал комментарии и так и не нашел сколько денег было потрачено на закупку этих пакетов АКБ . может кто-нибудь хоть примерно знает цену в долларах?

Гарна робота. При правильному використанні батарея повинна слугувати не менше 7 років. А в ідеалі 10.

@twinbattery

4 жыл бұрын

Дякую, так і є

@olehsavchuk

4 жыл бұрын

Ну будьмо реалістами. Ніфсанівська рідна має 1200 циклів при широких темпертарних режимах застосування. Ці елементи мають 1000 максимум і при відхиленні від діапазону 0 - +30 прискорена деградація елементів забезпечена. А якщо заїхати в -20 на чадемку то виїздить батарея менше 500 циклів ІМХО.

Пять лет, всем рассказываю, что производители эл. авто СПЕЦИАЛЬНО НЕ ДЕЛАЮТ нормальный пробег от одной зарядки. Или делают, за безбашенные деньги. Это видео - доказательство! Китайцы похоронят монополистов (и правильно сделают))), у них аналог "Тесла", продается от 23 до 30К. Лайкос!

@medvedev2008

4 жыл бұрын

ты бредишь.

@olehsavchuk

4 жыл бұрын

Не все так просто. Виробник забезпечує якість, гарантує 8 років і 160 тисяч пробігу, безпеку і зарядку в широких температурних режимах. Потрібна особлива хімія. Для цього існують іноваційні департаменти котрі роками планують і тестують елементи. Автог молодець, але ця хімія - лише погратися. Вона не витримує жодної фахової критики чи реального навантаження.

Отличные элементы, экипаж АС-31 дичайше одобряет. Не забудьте веб-камеру на месте зарядки установить!

Дима привет. Рад что у тебя так всё классно получилось.

@twinbattery

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо

Дмитрий. у вас светлая голова и золотые руки. успехов вам во всех ваших начинаниях. Виктор.

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо!

Систему циркуляцїї повітря вбудувати, було б норм.

Ты красавчик, не всё попало понимаю, сложно перевод местами))) в целом картина ясна 👍👍

да поддержую инь яньку крутой видосик я сам коплю на электричку) Жду крутейших проэктов от тебя, удачки!

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо!

где купил и сколько обошлось за пакеты с доставкой ? интересна цена вопроса только за элементы , работа это отдельный вопрос .

Дим поздравляю. У тебя золотые руки. Не думал, что так быстро закончишь создание батареи, учитывая, качество самих ячеек и объем проделанной работы. Мой лиф берет 47кВтч с сети на батарейке от AZE1. И на первой 125А чадемке разогрел батарею с 30 до 46°С, а на второй уже 53°С было. Это красная зона. Без одной палки все деления.

@twinbattery

4 жыл бұрын

Спасибо. Твой лиф тоже не сток :) вроде как стоковая 40-ка заряжается не до 4,2вольта??

@TBatt

4 жыл бұрын

@@twinbattery родная 40ка заряжается до 4.21В что на новом, что на старом лифе. Это бмс рулит зарядом.

@twinbattery

4 жыл бұрын

@@TBatt жесть! У меня 4,12в

@TBatt

4 жыл бұрын

@@chuuuuudooooo У Димы опыта на порядок больше, мне ещё расти и расти до его уровня. И я не делаю батарейки на авто, тут каждая мелочь важна.

Молодец!

Батарея просто бомба. Главное чтобы ячейки были безопасные. Охлаждение надо прикулибить.