ви напевне тоді українську мову на такому же рівні знаєте, що і автор, но то ніяк не гарна українська. встрітиться - зустрітись напруге - напрузі (і так з "ке" - "ці", тобто гілка, але на гілці, на росс. буде на ветке, але не на укр. - гілке)
@oleksandrplanshet1599
7 ай бұрын
Все нормально. Людина згодом буде краще розмовляти, менше помилятися. Не все відразу. :)
@twinbattery
7 ай бұрын
Тут технічний канал а не філологічний факультет
@DPTech_workroom
7 ай бұрын
@@twinbattery кожен технарь мені це пише, але я дивуюсь... Невже ви в школу не ходили і не вчили мову? Я про школу, а не універ, де вже була філологія і для технарів, але мови там вже не було. Бо "говор" точно не "руський".
@twinbattery
7 ай бұрын
При чому тут школа? Всі вчили, але розмовляють в кожному регіоні по різному, в закарпатьскій області підіть наприклад свої лекції проведіть :)
@andriifedorenko13317 ай бұрын
Крутяк. Чекаємо на нову батарею в промисловий маштабах для всіх Tesla в Україні.
@sphagnumbf
7 ай бұрын
Тут кропітка и складна робота
@captchaproduction12037 ай бұрын
Відео топ,700 тисяч це дуже цікавий пробіг, а саме цікаве, що ломалось і мінялось за цей час. Чекаєм огляд з відгуком)
@VedatMed7 ай бұрын
Дуже дякую, це було цікаво!
@user-yz7fi2de3n7 ай бұрын
Дімич як завжди чітко інформативно і все зрозуміло)
@oleksandrplanshet15997 ай бұрын
Україна переможе! Бережи всіх українців Боже! Треба створювати автопідприємство з виробництва батарей, а згодом і автівок! ;)
@user-kt5sb2qh4h
7 ай бұрын
Так,але на жаль у нас при владі ще дуже багато неукраїнців ☝
@OK-kn9cn
7 ай бұрын
@@user-kt5sb2qh4h справа не в українцях, а в непорядності. Чи у владі інопланетяни?
@turbotornado6039
7 ай бұрын
@@OK-kn9cnІнопланетяни. Ти не вса знаєш.
@samodelkin27 ай бұрын
Як завжди вподобайка зразу,потім перегляд. Всє що ті робиш дуже цікаво. Молодець!!! Пусть радіет нового власника батареї.
@vitalypoddubni41567 ай бұрын
Дякуєм за черговий випуск. Побажання випускати відео більш регулярно, хоча б 1раз в 2 тижні 👍
@garage36667 ай бұрын
Ось він справжній Tesla Service👍👏
@RomanMyshkovskyi7 ай бұрын
Дякую.
@gs84107 ай бұрын
Дякую, як завжди дуже цікаві проекти 👍🏻
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую також!
@MrRicco424
6 ай бұрын
@@twinbatteryдобрый день как с вами связаться, интересует перепаковка батареи
@twinbattery
6 ай бұрын
0969221198
@user-eq5hu6yj2n7 ай бұрын
Дякую тобі що ти є і я тебе почув і побачив. Будь здоровий і багатий.😊
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую! На взаєм :)
@UA-mx1cu7 ай бұрын
позавчора на зарядці готеля Ліана не стало світла а в мене залишилось енергії хода на 195 км.. їхав з Кропивницького до Умані на хонді мнв. щоб економити причєпився до двоповерхового буса і гнав за ним 100 км/год Вирата місцями падала до 12.9 кВт Доїхав 160 км з залишком на 12 км
@ovcharenkoivan3211
Ай бұрын
MNV((( коли не їхав до 70км розхід 21кВт. 90км год-24кВт. Здихався та не жалію)))). Взяв Корейця, вони рулять.
@Victory_for_Ukraine.7 ай бұрын
Привіт Кропивничанам, дякую за цікавий контент.
@Renat307 ай бұрын
Дякую🎉
@user-iv5wo1gj2v7 ай бұрын
Дуже круто, 👍👍👍👍, а про пробіги нового власника 125ки взагалі мовчу, це ж треба жити в машині 🤔😁👍
@KOVA._.7 ай бұрын
Яка ціна +- буде серійної батереї 125тки разом із встановленням? Залиште свої контакти, будь ласка
@user-fd6uz8yf3l7 ай бұрын
У меня Leaf 13 года, перепак на 60 квт., после видео Димы всегда хочется S ку .....сейчас ищу 2017 и до 2019 года.... Спасибо за Ваш труд и коммуникабельность....
@ArenKharkiv
7 ай бұрын
Чому саме до 2019?
@Lodochnik57
7 ай бұрын
@@ArenKharkivгрошей бiльше нема😂
@ArenKharkiv
7 ай бұрын
@@Lodochnik57 їх завжди нема,в незалежності скільки їх є…
@user-gu3bn7kp7s
7 ай бұрын
Добрий день, підкажіть, як вам перепакована батарея, як себе веде, і чи тримає заряд? Вистачає на 450 км? Є сенс перепаковувати, або краще продати і купити посвіжішу?
@Lodochnik57
7 ай бұрын
@@user-gu3bn7kp7s перепаковал Catl, 60 kvt. Проехал уже более 10000 км. Soh 100 проц. При спокойной езде проезжал 480-520 км при нормальной 450 км. Доволен, потраченных денег не жалко....Leaf сейчас пробел 159200 км
@stash50677 ай бұрын
Поставив лайк навіть через клікбейт, бо він дуже крутий и правдивий , а не як в інших , вогонь !😊
@user-ov3gl4eq5d7 ай бұрын
Інженер!!!❤
@tarassheremet15647 ай бұрын
Дякую за цікаві роботи. Збираю гроші на перепаковку своєї ;)
@user-dc4wk1yh2m7 ай бұрын
Дякую за корисний україномовний контент. Завжди цікаві відео.
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую!
@staskraz3423
7 ай бұрын
україномовний? не смiши, там 50% перековеркана росiйська мова
@user-dc4wk1yh2m
7 ай бұрын
@@staskraz3423 як вміє, так говорить, я бачу в цьому місцевий діалект української мови. І подякував за цікавий для мене контент, щоб людина продовжувала свою справу, хай йому буде приємно, що комусь подобається його робота. Якщо тобі не подобається, не дивись, і залиш свої думки при собі, а не під цим відео.
@KolokoLOVE
3 ай бұрын
там суржик, скорее)
@Sergiy-Maksym7 ай бұрын
Дуже цікаве відео!!! Скільки орієнтовно коштує батарея?
@igornezgoda99937 ай бұрын
Молодчина,так тримати .
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую!
@borodach_man7 ай бұрын
Люблю свій дім Черкасси❤❤❤❤
@user-mv7qo5sx6u7 ай бұрын
По більше тобі підписників. Дякую за твої відео.
@twinbattery
7 ай бұрын
Дуже дякую!!
@ProEnduroDnipro7 ай бұрын
Круто, 👍
@garage36667 ай бұрын
🤙🤙🤙🤙 кайф😊
@uzerS.....y7 ай бұрын
Супер!!!
@Valdemar8887 ай бұрын
Добрий день. Ви великий молодець. Робите дуже добре діло.
@twinbattery
7 ай бұрын
Дуже дякую!
@oleg_chapai7 ай бұрын
Молодець!!!
@yurii70505 ай бұрын
Красава,просто супер!
@twinbattery
5 ай бұрын
Дуже дякую!
@user-pi5bw3in3l6 ай бұрын
Дмитро, дякую вам за гарнi вiдео! Завжди вас дивлюсь i ставлю лайки!🎉👍🇺🇦🤝
@twinbattery
6 ай бұрын
Дякую і Вам !
@user-br2kq4hh8h7 ай бұрын
Гарний розхід. В мене на 90му Х 2016р при 90км/год по трасі виходить 200вт/км.
Вітаю. В своему відео ти сказав що використовував автомобіль як pawerbank. Підкажи яким чином ти заряджяешь та розряджаеш батарею?
@VasilisSV17 ай бұрын
тоже езжу на зимней резине, не замечал большего расхода, а за счет того что там блоки разного размера, и то что она мягче, она тише чем летняя
@twinbattery
7 ай бұрын
Різниця таки є і не мала
@sphagnumbf7 ай бұрын
Гордість що в нас такі майстри!🇺🇦 Доречі як вирішили проблему клапанів на батереї?Герметик- марку бренд яку використовували на своєму досвіді?
@twinbattery
5 ай бұрын
Дякую і Вам! Клапани промазав водостійким селіконом, показував у попередніх відео по батареї
@user-hh6nn4ev3m7 ай бұрын
Доброго дня вам, піскажіть будь ласка замінили в кіа соулі 27кв. 2 модуля по спаю були мертві і коли розібрали кидали на них нагрузку 120 ампер вони не тримали. Вобщем поставили хороші і машина стала проїжати вмісто 73 км 120 по одометру а пробіг не перещитує ? Потрібно скидати показники сох? Чи розрядити до прочерків і зарядити до 100? Буду дуже вдячний за відповідь
@roncoleman83787 ай бұрын
однозначно лайк. хочу Тепер і собі теслу взяти без акума і щоб ти переробив на 125))
@twinbattery
7 ай бұрын
Все можливо
@nomad91027 ай бұрын
Було б цікаво побачити криву заряду цієї саморобної батареї. Яка максимальна потужність заряду? Така сама як на рідній 100 чи більше? Взагалі, скільки часу потрібно щоб зарядити цю батарею, наприклад, з 10 до 80% (при умові що зарядна станція не обмежує потужність зарядки)?
@Igor2602747 ай бұрын
Доброго дня, підкажіть, займаєтесь Ви гібридними сонячними станціями на дім? Якщо ні, то кого можете порекомендувати, якщо є такі, дякую.
@user-ws6vf9jj1z3 ай бұрын
Молодець! Золоті руки! Перемоги нам!
@user-dt5gk9yy8y7 ай бұрын
Завжди чекаю ваших відео, війна закінчиться замовлю у вас теслу
@MaximBodyParts7 ай бұрын
Вячеслав настоящий Тесламаньяк 💪
@user-bi3mn9uz5u7 ай бұрын
👌💪💪💪
@viktorkorniienko1337 ай бұрын
Круто) Виходить що при меншій батарейці, як приклад 75, автівка і споживає менше)? А які недоліки тоді з нею?
@twinbattery
7 ай бұрын
Меньша потужність авто і меньша швидкість заряду на чадемо
@maksymhorobets88387 ай бұрын
В мене так само було 135вт при спокійні їзді на дальню дистанцію в ідеальних умовах. Мс 18 100д
@sviatoslavpidkhomnyi86856 ай бұрын
Автор молодець, я вже сам захотів електро кар, але стільки коштів немає.
@twinbattery
6 ай бұрын
Дякую, не має бо на паливо іде багато зазвичай :)
@sviatoslavpidkhomnyi8685
6 ай бұрын
@@twinbattery тут ще по електро треба спеціаліста нормального знайти, по ДВС їх багато)
@antonnasiedkin23907 ай бұрын
Приблизительная стоимость ?
@aleksandraleks21636 ай бұрын
Доброго вам дня. У мене ліф 14 року пробіг 100 км - порадьте як добавити пробігу і цікавить можливість від ліфа живити часний будинок та заряджати акумулятори дронів .
@alexgrek51827 ай бұрын
Зустрінусь 😂
@pl81977 ай бұрын
А зимою скільки кіловат по місту, коли літом 20 кВ 😮
@roliktoyota26937 ай бұрын
За рекламу лайк!!! Друже, скажи, я маю горбатий запорожець. Який бюджет переобладнання його у електричку? Так, щоб він їхав 200км по трасі на одному заряді? Дякую
@twinbattery
7 ай бұрын
Сильно залежить від комплектуючих , собівартість 3000-4000дол
@user-np5yr9cl9s7 ай бұрын
Молодець
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую
@user-yz7fi2de3n7 ай бұрын
ціна нової 125?
@mrLumen27 ай бұрын
Середня швидкість - 165 км\г. Господар любить приропити.
@shyshkin7 ай бұрын
Гарне відео, я б собі таку на Гольф поставив би, якби влізла 😂
@KolokoLOVE3 ай бұрын
чувак, ты крут)
@twinbattery
3 ай бұрын
Дякую :)
@BenderRodrigges7 ай бұрын
Цікаве відео. А чи не могли б Ви більш докладніше розповісти про "Пауербанк для сонячної станції"?
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую. Все просто літом у мене кожного дня 20-30кВт надлишків від сонячної станції які я "зливаю" в теслу, пару днів і можна їхать кудись далеко :)
@oleksandrtracer45117 ай бұрын
Треба робити 125 квт батарею на 350в і потім 1200 км челендж ))
@twinbattery
7 ай бұрын
Я вже про це думаю :)
@oleksandrtracer4511
7 ай бұрын
@@twinbattery до речі в себе теж помічав, що коли батарея розряджена, залишок 15-20%, то прям помітно так розхід падає
@roncoleman8378
7 ай бұрын
@@twinbattery аж захотілося собі купити теслу, щоб було над чим тобі, Дім, експериментувати))
@andriifedorenko13317 ай бұрын
Будь ласка, як що у Вас буде час зробити розбір Tesla model 3, model S, model Y, model X для Українців та пояснити в якій з цих моделей та якого року можна замінити батарейку по Вашій збільшеній технології. На яку ціну приблизно орієнтуватись. Українці хочуть їздити на комфортних та далекобійних Tesla. За здалегіть дякую.
@twinbattery
7 ай бұрын
Добрий день. На S i X буде батарея в 125кВт.г на тройку і Y поки нічого не планую, та і значно там не збільшить
@user-sh1ih2pr5w7 ай бұрын
👌
@MYR0SLAW7 ай бұрын
👍
@user-og8dm3og9v7 ай бұрын
Скажіть, чи рекомендуєте до покупки кіа соул 2017-2018 років з батареєю 30 Квт. І на що звернути увагу при покупці. Дякую за відповідь.
@twinbattery
7 ай бұрын
30кВт можна брать, нормальне авто, але ні в якому разі не з попередньою батарейкою, то прямо найгірше що є :)
@Yakov..7 ай бұрын
Чи є на теслі з великим пробігом автопілот? Якого покоління? А на твоїх? Як враження від користування?(може окремим відео)
@twinbattery
7 ай бұрын
Так 1.0, враження будуть окремим відео
@rediskin35117 ай бұрын
Привіт друже, допоможи порадою, в мене помилка bms_f038 sw_neg_contactor Ситуація така, не питай як:) але було короткочасно замкнуті високовольтні кабеля на замкнутих контакторах, помилку bms 026 скинув. Жаліється на заліпший негативний контактор або на проблему по мінусу, питання в чому, чи це запобіжник, чи це може бути контактор? машинка 15року 70d
@twinbattery
7 ай бұрын
Може буть навіть БМС, треба відкивать дивитись
@ACAGT7 ай бұрын
⚡👊⚡
@user-bp2cd9yn2l7 ай бұрын
👍💯🔋
@MarcoPolo-zm7un7 ай бұрын
Доброго дня, підкажіть будь-ласка, чи робили збільшення ємності для mb250e ? Якщо так, то на скільки збільшується та скільки може вартувати. Дякую за відповідь.
@twinbattery
7 ай бұрын
Добрий день. Не робив і нажаль не планую
@edvardlau63157 ай бұрын
двигун 600 доларів ок. А заміна батареї?
@olejka_parhom7 ай бұрын
Може я щось не так розумію, але з основ електротехніки я пам'ятаю, що чим більше вольтаж, тим меньші втрати току, а тут щось не зрозуміло мені, як батарея на 75 меньше бере
@twinbattery
7 ай бұрын
Двигун розрахований на більшу напругу при молому навантаженні працював з поганим КПД
@horbatenko1528
7 ай бұрын
@@twinbatteryце може частково пояснити чому вже багато разів при дуже динамічній їзді по крутих горах(в підйом 30-60кВт, спуск рекуперація 20-30кВт, але не дуже швидко) на ліфі перерахунок % витрат і пройденої відстані, то виходило що може проїхати 180-240км(80%soh 24kWh) Це при поверненні з точки виїзду, тобто це не їзда лише вниз. Не знаєте при яких навантаженнях двигун ліфа(2015) працює найефективніше, або при яких дуже неефективно?
@Michael-oq2wx7 ай бұрын
Так а что тогда лучше взять 70 или 85D? А ещё, стоит ли бояться, если уже пробег 285 тыс.?
@twinbattery
7 ай бұрын
70ка з одним великим мотором до якого треба увага ( сальнік) але економічніша ьуде
@michailkachur9106
7 ай бұрын
70ки ж бувають і повнопривідні, а ще виробник по всім model S вказує що повнопривідні мають більший запас ходу ніж на задньому привод(тобто економніші), чи це не відповідає дійсності в реалі?@@twinbattery
@MrPodoprygora17 ай бұрын
125 квт це на нових 18650 якихось чи призматики якісь?
@maksymhorobets88387 ай бұрын
Цікаве інше питання. Чи у всіх мс 15-18 є надокучливий гуркіт у ходовій, при тому, що всі сто кажуть, що все ок і все поміняно, а також жахливе світло стокове, вигорівші вії та інколи ловлять імбаланс без причини?
@twinbattery
7 ай бұрын
Імбаланс "без причини" не буває :)
@maksymhorobets8838
7 ай бұрын
@@twinbattery одна мс - вусики відпали з одного блоку, друга - два конденсатори трохи попливли. Я розумію, що через це імбаланс і це причина, але якось через срані вусики ненадійно закріплені та конденсатори вартістю 5коп не хочеться влітати на 1000+ баксів, якось це не дуже надійно. І ще добре, якщо це стається десь в місті поруч з домом чи сто, а коли це в дупі світу за 300км?
@user-jb6vc7nv5c7 ай бұрын
Я когда антихром клею на теслу ручки внутри проклеивать тоже потому что в открытом виде видно всё-таки chrome
@user-rs5ti8wq2f
7 ай бұрын
...це ваш бізнес?
@Vasyl-dr3bf7 ай бұрын
Вдячний за Вашу громадянську позицію і людське відношення до пропонованої роботи.
@twinbattery
5 ай бұрын
Дякую і Вам!
@user-hs4ox2pp8z7 ай бұрын
Для ford fusion energi, будуть пропозиції?
@twinbattery
7 ай бұрын
Нажаль ні
@HelloMyNameIsPavlik7 ай бұрын
Не машинка а мрія...)
@itiran1
7 ай бұрын
Слабые у вас мечты
@user-ci3ut4dz2z7 ай бұрын
Чекаєм відео про Запорожця!
@twinbattery
7 ай бұрын
За все літо виїхав пару разів :( все на ходу кататись особо не має з ким та і настрою також особо не має з війною
@user-ci3ut4dz2z
7 ай бұрын
Всі ми не веселі, але для себе вирішив: переборювати негатив та рухатись вперед! @@twinbattery
@user-gp3fh2wh2j7 ай бұрын
Гарна робота скажіть будь ласка скільки коштуе 70 кв на нісан ліф, дякую
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую. 9.7
@clockmakerify7 ай бұрын
Американці кажуть - не зламалось, не ремонтуй. Вподобайку та переглядів каналу, все буде Україна.
@user-xw7dc5kt5o
6 ай бұрын
мій кум не американець,але завжди каже :"не чіпай техніку,то вона тебе і не підведе :) "
@dogdragonn7 ай бұрын
я думаю у Вас буде черга на батареї і в цій черзі буду я )
@user-hf8jn5qr2m7 ай бұрын
можно характеристики элементов из 125 батареи? Ват на кг? и какие характеристики будут у новых элементов? ну и если можно хоть какуюто стоимость элементов?
@twinbattery
7 ай бұрын
По першій дивіться попередні відео там все є, а от по серійній вже буде пізніше
@lithium5555 ай бұрын
Добрий день. Цівавить чи можна щбільшити батарею на айоніку28, 2017 року? Тачка вогонь, все подобається і посадка і комплектація але от вибігу мало. Знаю що є рестайлінгова на 38 але це все одно не то, +70км ні про що, туди хочаб 50 засунуть. Цікава Ваша думка, може є якість напрацювання чи варіанти? Дякую
@twinbattery
5 ай бұрын
Добрий день. Можливо але я ними не займаюсь
@dmytrobuts3 ай бұрын
Дмитре, чи можливо збільшити ємність батареї Мерседеса Б класу?
@twinbattery
3 ай бұрын
Теоретично все можливо, але я не роблю
@electricpower_ua7 ай бұрын
Привіт. Тю! чого-це на меншій напрузі економічніше??? Нічого не зрозумів, більші струми - більші втрати. Більша напруга - менше струм. Як так виходить??
@twinbattery
7 ай бұрын
Тому що дуже малий опір обмотки для великої потужності, і коли їдиш на 10% від неї великі втрати в самому моторі, при меньшій напрузі меньше максимальна потужність і втрати також меньші
@user-ev4jb4sh7z7 ай бұрын
👍👍👍👌👌👌🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇸
@eugvenegrabovchak3877 ай бұрын
Дмитро, можливо на Ліф щось нове розробили або плануєте?
@twinbattery
7 ай бұрын
70 кВт роблю на постійній основі, більше для ліфа не бачу сенсу :)
@ione333
6 ай бұрын
@@twinbatteryна nissan e-nv200 стане таке 70квт? Та яка приблизно вартість планується?
@Kolomeychuk7 ай бұрын
На скільки я зрозумів, якщо запакувати повністю батарею (наприклад на 125 кВт) але вольтажем 350, то вона може і всі 1500 проїхати :) ?
@twinbattery
7 ай бұрын
1500 ні, але проїде більше точно
@user-kd5cg9fg2o7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@oleksiykobernik66267 ай бұрын
Доброго дня. А який реальний пробіг у 75ки на одному заряді по трасі +-?
@twinbattery
7 ай бұрын
Залежно як їхать, при сотні біля 350-370км у мене виходить, це літом
@MyName-ql7iw7 ай бұрын
Скільки вольт в окремому елементі батареї min/max якщо зарядити до 100%. Яка різниця між min/max вважається нормальною.
@krasti96
7 ай бұрын
Вроде разбег 0.1в считается нормой
@twinbattery
7 ай бұрын
В нових прошивках тесла вже буде в аварії якщо більше 0.04в розбаланс :) які там 0.1
@krasti96
7 ай бұрын
недописал ноль, 0,01в
@PAPASTRATOS7777 ай бұрын
Дмитре, а на скільки кВт можна збільшити батарею трояка (75 кВт) без шкоди для охолодження батареї?
@twinbattery
7 ай бұрын
Там нічого не змінить
@PAPASTRATOS777
7 ай бұрын
@@twinbattery, новий трояк має 82 кВт. Хоча короб той самий.
@twinbattery
7 ай бұрын
Ну так я ж про це і кажу, більше туди не стане
@PAPASTRATOS777
7 ай бұрын
@@twinbattery, більше 75 чи 82? У мене зараз 75
@twinbattery
7 ай бұрын
Продать 75 і купить 82, нічого краще там не придумать
@AlexanderMelnik847 ай бұрын
На модел 3, такое чудо можно сделать с батареей?)
@twinbattery
7 ай бұрын
Ні
@sermamura7 ай бұрын
такой тонкий звук -космический свист но негромко на моторе должен быть или это уже указывает на какой-то повреждение? у меня тоже S 75 и средний расход был на трассе 11,8
@twinbattery
7 ай бұрын
Звук асінхроного мотора спіцифічний він є, але редуктор гудить по другому. 11,8 це при якій швидкості?
@sermamura
7 ай бұрын
это 80-90 км.ч на длинной дистанции около 1000 км летом ночью по Норвегии) нет это не гул подшипника, это какой-то индукционный свист! некоторые говорят что мол скоро мотору конец. так ли это? у нее пробег 140 000.типо на новых машинах нет никаких звуков. Вообще S75 немного не хватает батареи с 80 до20% по трассе около 300пробег если чисто по городу только на роботу и в магазин то это уходит за 150 км. а у тебя как? если что то приеду к вам на перепаковку.)
@twinbattery
7 ай бұрын
Зазвичай звук з редуктора чути при старті і до 30-40км швидкості, далі пропадає
@Drozhzhyn7 ай бұрын
Ця різниця по витраті скоріш за все ізза тиску в шинах, На есці проїздив 4 роки, замітив таку різницю
Пікірлер: 386
дякую що без реклами та гарний укр контент))
@DPTech_workroom
7 ай бұрын
ви напевне тоді українську мову на такому же рівні знаєте, що і автор, но то ніяк не гарна українська. встрітиться - зустрітись напруге - напрузі (і так з "ке" - "ці", тобто гілка, але на гілці, на росс. буде на ветке, але не на укр. - гілке)
@oleksandrplanshet1599
7 ай бұрын
Все нормально. Людина згодом буде краще розмовляти, менше помилятися. Не все відразу. :)
@twinbattery
7 ай бұрын
Тут технічний канал а не філологічний факультет
@DPTech_workroom
7 ай бұрын
@@twinbattery кожен технарь мені це пише, але я дивуюсь... Невже ви в школу не ходили і не вчили мову? Я про школу, а не універ, де вже була філологія і для технарів, але мови там вже не було. Бо "говор" точно не "руський".
@twinbattery
7 ай бұрын
При чому тут школа? Всі вчили, але розмовляють в кожному регіоні по різному, в закарпатьскій області підіть наприклад свої лекції проведіть :)
Крутяк. Чекаємо на нову батарею в промисловий маштабах для всіх Tesla в Україні.
@sphagnumbf
7 ай бұрын
Тут кропітка и складна робота
Відео топ,700 тисяч це дуже цікавий пробіг, а саме цікаве, що ломалось і мінялось за цей час. Чекаєм огляд з відгуком)
Дуже дякую, це було цікаво!
Дімич як завжди чітко інформативно і все зрозуміло)
Україна переможе! Бережи всіх українців Боже! Треба створювати автопідприємство з виробництва батарей, а згодом і автівок! ;)
@user-kt5sb2qh4h
7 ай бұрын
Так,але на жаль у нас при владі ще дуже багато неукраїнців ☝
@OK-kn9cn
7 ай бұрын
@@user-kt5sb2qh4h справа не в українцях, а в непорядності. Чи у владі інопланетяни?
@turbotornado6039
7 ай бұрын
@@OK-kn9cnІнопланетяни. Ти не вса знаєш.
Як завжди вподобайка зразу,потім перегляд. Всє що ті робиш дуже цікаво. Молодець!!! Пусть радіет нового власника батареї.
Дякуєм за черговий випуск. Побажання випускати відео більш регулярно, хоча б 1раз в 2 тижні 👍
Ось він справжній Tesla Service👍👏
Дякую.
Дякую, як завжди дуже цікаві проекти 👍🏻
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую також!
@MrRicco424
6 ай бұрын
@@twinbatteryдобрый день как с вами связаться, интересует перепаковка батареи
@twinbattery
6 ай бұрын
0969221198
Дякую тобі що ти є і я тебе почув і побачив. Будь здоровий і багатий.😊
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую! На взаєм :)
позавчора на зарядці готеля Ліана не стало світла а в мене залишилось енергії хода на 195 км.. їхав з Кропивницького до Умані на хонді мнв. щоб економити причєпився до двоповерхового буса і гнав за ним 100 км/год Вирата місцями падала до 12.9 кВт Доїхав 160 км з залишком на 12 км
@ovcharenkoivan3211
Ай бұрын
MNV((( коли не їхав до 70км розхід 21кВт. 90км год-24кВт. Здихався та не жалію)))). Взяв Корейця, вони рулять.
Привіт Кропивничанам, дякую за цікавий контент.
Дякую🎉
Дуже круто, 👍👍👍👍, а про пробіги нового власника 125ки взагалі мовчу, це ж треба жити в машині 🤔😁👍
Яка ціна +- буде серійної батереї 125тки разом із встановленням? Залиште свої контакти, будь ласка
У меня Leaf 13 года, перепак на 60 квт., после видео Димы всегда хочется S ку .....сейчас ищу 2017 и до 2019 года.... Спасибо за Ваш труд и коммуникабельность....
@ArenKharkiv
7 ай бұрын
Чому саме до 2019?
@Lodochnik57
7 ай бұрын
@@ArenKharkivгрошей бiльше нема😂
@ArenKharkiv
7 ай бұрын
@@Lodochnik57 їх завжди нема,в незалежності скільки їх є…
@user-gu3bn7kp7s
7 ай бұрын
Добрий день, підкажіть, як вам перепакована батарея, як себе веде, і чи тримає заряд? Вистачає на 450 км? Є сенс перепаковувати, або краще продати і купити посвіжішу?
@Lodochnik57
7 ай бұрын
@@user-gu3bn7kp7s перепаковал Catl, 60 kvt. Проехал уже более 10000 км. Soh 100 проц. При спокойной езде проезжал 480-520 км при нормальной 450 км. Доволен, потраченных денег не жалко....Leaf сейчас пробел 159200 км
Поставив лайк навіть через клікбейт, бо він дуже крутий и правдивий , а не як в інших , вогонь !😊
Інженер!!!❤
Дякую за цікаві роботи. Збираю гроші на перепаковку своєї ;)
Дякую за корисний україномовний контент. Завжди цікаві відео.
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую!
@staskraz3423
7 ай бұрын
україномовний? не смiши, там 50% перековеркана росiйська мова
@user-dc4wk1yh2m
7 ай бұрын
@@staskraz3423 як вміє, так говорить, я бачу в цьому місцевий діалект української мови. І подякував за цікавий для мене контент, щоб людина продовжувала свою справу, хай йому буде приємно, що комусь подобається його робота. Якщо тобі не подобається, не дивись, і залиш свої думки при собі, а не під цим відео.
@KolokoLOVE
3 ай бұрын
там суржик, скорее)
Дуже цікаве відео!!! Скільки орієнтовно коштує батарея?
Молодчина,так тримати .
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую!
Люблю свій дім Черкасси❤❤❤❤
По більше тобі підписників. Дякую за твої відео.
@twinbattery
7 ай бұрын
Дуже дякую!!
Круто, 👍
🤙🤙🤙🤙 кайф😊
Супер!!!
Добрий день. Ви великий молодець. Робите дуже добре діло.
@twinbattery
7 ай бұрын
Дуже дякую!
Молодець!!!
Красава,просто супер!
@twinbattery
5 ай бұрын
Дуже дякую!
Дмитро, дякую вам за гарнi вiдео! Завжди вас дивлюсь i ставлю лайки!🎉👍🇺🇦🤝
@twinbattery
6 ай бұрын
Дякую і Вам !
Гарний розхід. В мене на 90му Х 2016р при 90км/год по трасі виходить 200вт/км.
@NitroZakis
7 ай бұрын
Model Y при 90 км/г - до 120 Вт
Красавчик
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую :)
Дборий день!) скажіть будь ласка приблизну вартість батареї 125 кв ?
Вподобайка
Вітаю. В своему відео ти сказав що використовував автомобіль як pawerbank. Підкажи яким чином ти заряджяешь та розряджаеш батарею?
тоже езжу на зимней резине, не замечал большего расхода, а за счет того что там блоки разного размера, и то что она мягче, она тише чем летняя
@twinbattery
7 ай бұрын
Різниця таки є і не мала
Гордість що в нас такі майстри!🇺🇦 Доречі як вирішили проблему клапанів на батереї?Герметик- марку бренд яку використовували на своєму досвіді?
@twinbattery
5 ай бұрын
Дякую і Вам! Клапани промазав водостійким селіконом, показував у попередніх відео по батареї
Доброго дня вам, піскажіть будь ласка замінили в кіа соулі 27кв. 2 модуля по спаю були мертві і коли розібрали кидали на них нагрузку 120 ампер вони не тримали. Вобщем поставили хороші і машина стала проїжати вмісто 73 км 120 по одометру а пробіг не перещитує ? Потрібно скидати показники сох? Чи розрядити до прочерків і зарядити до 100? Буду дуже вдячний за відповідь
однозначно лайк. хочу Тепер і собі теслу взяти без акума і щоб ти переробив на 125))
@twinbattery
7 ай бұрын
Все можливо
Було б цікаво побачити криву заряду цієї саморобної батареї. Яка максимальна потужність заряду? Така сама як на рідній 100 чи більше? Взагалі, скільки часу потрібно щоб зарядити цю батарею, наприклад, з 10 до 80% (при умові що зарядна станція не обмежує потужність зарядки)?
Доброго дня, підкажіть, займаєтесь Ви гібридними сонячними станціями на дім? Якщо ні, то кого можете порекомендувати, якщо є такі, дякую.
Молодець! Золоті руки! Перемоги нам!
Завжди чекаю ваших відео, війна закінчиться замовлю у вас теслу
Вячеслав настоящий Тесламаньяк 💪
👌💪💪💪
Круто) Виходить що при меншій батарейці, як приклад 75, автівка і споживає менше)? А які недоліки тоді з нею?
@twinbattery
7 ай бұрын
Меньша потужність авто і меньша швидкість заряду на чадемо
В мене так само було 135вт при спокійні їзді на дальню дистанцію в ідеальних умовах. Мс 18 100д
Автор молодець, я вже сам захотів електро кар, але стільки коштів немає.
@twinbattery
6 ай бұрын
Дякую, не має бо на паливо іде багато зазвичай :)
@sviatoslavpidkhomnyi8685
6 ай бұрын
@@twinbattery тут ще по електро треба спеціаліста нормального знайти, по ДВС їх багато)
Приблизительная стоимость ?
Доброго вам дня. У мене ліф 14 року пробіг 100 км - порадьте як добавити пробігу і цікавить можливість від ліфа живити часний будинок та заряджати акумулятори дронів .
Зустрінусь 😂
А зимою скільки кіловат по місту, коли літом 20 кВ 😮
За рекламу лайк!!! Друже, скажи, я маю горбатий запорожець. Який бюджет переобладнання його у електричку? Так, щоб він їхав 200км по трасі на одному заряді? Дякую
@twinbattery
7 ай бұрын
Сильно залежить від комплектуючих , собівартість 3000-4000дол
Молодець
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую
ціна нової 125?
Середня швидкість - 165 км\г. Господар любить приропити.
Гарне відео, я б собі таку на Гольф поставив би, якби влізла 😂
чувак, ты крут)
@twinbattery
3 ай бұрын
Дякую :)
Цікаве відео. А чи не могли б Ви більш докладніше розповісти про "Пауербанк для сонячної станції"?
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую. Все просто літом у мене кожного дня 20-30кВт надлишків від сонячної станції які я "зливаю" в теслу, пару днів і можна їхать кудись далеко :)
Треба робити 125 квт батарею на 350в і потім 1200 км челендж ))
@twinbattery
7 ай бұрын
Я вже про це думаю :)
@oleksandrtracer4511
7 ай бұрын
@@twinbattery до речі в себе теж помічав, що коли батарея розряджена, залишок 15-20%, то прям помітно так розхід падає
@roncoleman8378
7 ай бұрын
@@twinbattery аж захотілося собі купити теслу, щоб було над чим тобі, Дім, експериментувати))
Будь ласка, як що у Вас буде час зробити розбір Tesla model 3, model S, model Y, model X для Українців та пояснити в якій з цих моделей та якого року можна замінити батарейку по Вашій збільшеній технології. На яку ціну приблизно орієнтуватись. Українці хочуть їздити на комфортних та далекобійних Tesla. За здалегіть дякую.
@twinbattery
7 ай бұрын
Добрий день. На S i X буде батарея в 125кВт.г на тройку і Y поки нічого не планую, та і значно там не збільшить
👌
👍
Скажіть, чи рекомендуєте до покупки кіа соул 2017-2018 років з батареєю 30 Квт. І на що звернути увагу при покупці. Дякую за відповідь.
@twinbattery
7 ай бұрын
30кВт можна брать, нормальне авто, але ні в якому разі не з попередньою батарейкою, то прямо найгірше що є :)
Чи є на теслі з великим пробігом автопілот? Якого покоління? А на твоїх? Як враження від користування?(може окремим відео)
@twinbattery
7 ай бұрын
Так 1.0, враження будуть окремим відео
Привіт друже, допоможи порадою, в мене помилка bms_f038 sw_neg_contactor Ситуація така, не питай як:) але було короткочасно замкнуті високовольтні кабеля на замкнутих контакторах, помилку bms 026 скинув. Жаліється на заліпший негативний контактор або на проблему по мінусу, питання в чому, чи це запобіжник, чи це може бути контактор? машинка 15року 70d
@twinbattery
7 ай бұрын
Може буть навіть БМС, треба відкивать дивитись
⚡👊⚡
👍💯🔋
Доброго дня, підкажіть будь-ласка, чи робили збільшення ємності для mb250e ? Якщо так, то на скільки збільшується та скільки може вартувати. Дякую за відповідь.
@twinbattery
7 ай бұрын
Добрий день. Не робив і нажаль не планую
двигун 600 доларів ок. А заміна батареї?
Може я щось не так розумію, але з основ електротехніки я пам'ятаю, що чим більше вольтаж, тим меньші втрати току, а тут щось не зрозуміло мені, як батарея на 75 меньше бере
@twinbattery
7 ай бұрын
Двигун розрахований на більшу напругу при молому навантаженні працював з поганим КПД
@horbatenko1528
7 ай бұрын
@@twinbatteryце може частково пояснити чому вже багато разів при дуже динамічній їзді по крутих горах(в підйом 30-60кВт, спуск рекуперація 20-30кВт, але не дуже швидко) на ліфі перерахунок % витрат і пройденої відстані, то виходило що може проїхати 180-240км(80%soh 24kWh) Це при поверненні з точки виїзду, тобто це не їзда лише вниз. Не знаєте при яких навантаженнях двигун ліфа(2015) працює найефективніше, або при яких дуже неефективно?
Так а что тогда лучше взять 70 или 85D? А ещё, стоит ли бояться, если уже пробег 285 тыс.?
@twinbattery
7 ай бұрын
70ка з одним великим мотором до якого треба увага ( сальнік) але економічніша ьуде
@michailkachur9106
7 ай бұрын
70ки ж бувають і повнопривідні, а ще виробник по всім model S вказує що повнопривідні мають більший запас ходу ніж на задньому привод(тобто економніші), чи це не відповідає дійсності в реалі?@@twinbattery
125 квт це на нових 18650 якихось чи призматики якісь?
Цікаве інше питання. Чи у всіх мс 15-18 є надокучливий гуркіт у ходовій, при тому, що всі сто кажуть, що все ок і все поміняно, а також жахливе світло стокове, вигорівші вії та інколи ловлять імбаланс без причини?
@twinbattery
7 ай бұрын
Імбаланс "без причини" не буває :)
@maksymhorobets8838
7 ай бұрын
@@twinbattery одна мс - вусики відпали з одного блоку, друга - два конденсатори трохи попливли. Я розумію, що через це імбаланс і це причина, але якось через срані вусики ненадійно закріплені та конденсатори вартістю 5коп не хочеться влітати на 1000+ баксів, якось це не дуже надійно. І ще добре, якщо це стається десь в місті поруч з домом чи сто, а коли це в дупі світу за 300км?
Я когда антихром клею на теслу ручки внутри проклеивать тоже потому что в открытом виде видно всё-таки chrome
@user-rs5ti8wq2f
7 ай бұрын
...це ваш бізнес?
Вдячний за Вашу громадянську позицію і людське відношення до пропонованої роботи.
@twinbattery
5 ай бұрын
Дякую і Вам!
Для ford fusion energi, будуть пропозиції?
@twinbattery
7 ай бұрын
Нажаль ні
Не машинка а мрія...)
@itiran1
7 ай бұрын
Слабые у вас мечты
Чекаєм відео про Запорожця!
@twinbattery
7 ай бұрын
За все літо виїхав пару разів :( все на ходу кататись особо не має з ким та і настрою також особо не має з війною
@user-ci3ut4dz2z
7 ай бұрын
Всі ми не веселі, але для себе вирішив: переборювати негатив та рухатись вперед! @@twinbattery
Гарна робота скажіть будь ласка скільки коштуе 70 кв на нісан ліф, дякую
@twinbattery
7 ай бұрын
Дякую. 9.7
Американці кажуть - не зламалось, не ремонтуй. Вподобайку та переглядів каналу, все буде Україна.
@user-xw7dc5kt5o
6 ай бұрын
мій кум не американець,але завжди каже :"не чіпай техніку,то вона тебе і не підведе :) "
я думаю у Вас буде черга на батареї і в цій черзі буду я )
можно характеристики элементов из 125 батареи? Ват на кг? и какие характеристики будут у новых элементов? ну и если можно хоть какуюто стоимость элементов?
@twinbattery
7 ай бұрын
По першій дивіться попередні відео там все є, а от по серійній вже буде пізніше
Добрий день. Цівавить чи можна щбільшити батарею на айоніку28, 2017 року? Тачка вогонь, все подобається і посадка і комплектація але от вибігу мало. Знаю що є рестайлінгова на 38 але це все одно не то, +70км ні про що, туди хочаб 50 засунуть. Цікава Ваша думка, може є якість напрацювання чи варіанти? Дякую
@twinbattery
5 ай бұрын
Добрий день. Можливо але я ними не займаюсь
Дмитре, чи можливо збільшити ємність батареї Мерседеса Б класу?
@twinbattery
3 ай бұрын
Теоретично все можливо, але я не роблю
Привіт. Тю! чого-це на меншій напрузі економічніше??? Нічого не зрозумів, більші струми - більші втрати. Більша напруга - менше струм. Як так виходить??
@twinbattery
7 ай бұрын
Тому що дуже малий опір обмотки для великої потужності, і коли їдиш на 10% від неї великі втрати в самому моторі, при меньшій напрузі меньше максимальна потужність і втрати також меньші
👍👍👍👌👌👌🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇸
Дмитро, можливо на Ліф щось нове розробили або плануєте?
@twinbattery
7 ай бұрын
70 кВт роблю на постійній основі, більше для ліфа не бачу сенсу :)
@ione333
6 ай бұрын
@@twinbatteryна nissan e-nv200 стане таке 70квт? Та яка приблизно вартість планується?
На скільки я зрозумів, якщо запакувати повністю батарею (наприклад на 125 кВт) але вольтажем 350, то вона може і всі 1500 проїхати :) ?
@twinbattery
7 ай бұрын
1500 ні, але проїде більше точно
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Доброго дня. А який реальний пробіг у 75ки на одному заряді по трасі +-?
@twinbattery
7 ай бұрын
Залежно як їхать, при сотні біля 350-370км у мене виходить, це літом
Скільки вольт в окремому елементі батареї min/max якщо зарядити до 100%. Яка різниця між min/max вважається нормальною.
@krasti96
7 ай бұрын
Вроде разбег 0.1в считается нормой
@twinbattery
7 ай бұрын
В нових прошивках тесла вже буде в аварії якщо більше 0.04в розбаланс :) які там 0.1
@krasti96
7 ай бұрын
недописал ноль, 0,01в
Дмитре, а на скільки кВт можна збільшити батарею трояка (75 кВт) без шкоди для охолодження батареї?
@twinbattery
7 ай бұрын
Там нічого не змінить
@PAPASTRATOS777
7 ай бұрын
@@twinbattery, новий трояк має 82 кВт. Хоча короб той самий.
@twinbattery
7 ай бұрын
Ну так я ж про це і кажу, більше туди не стане
@PAPASTRATOS777
7 ай бұрын
@@twinbattery, більше 75 чи 82? У мене зараз 75
@twinbattery
7 ай бұрын
Продать 75 і купить 82, нічого краще там не придумать
На модел 3, такое чудо можно сделать с батареей?)
@twinbattery
7 ай бұрын
Ні
такой тонкий звук -космический свист но негромко на моторе должен быть или это уже указывает на какой-то повреждение? у меня тоже S 75 и средний расход был на трассе 11,8
@twinbattery
7 ай бұрын
Звук асінхроного мотора спіцифічний він є, але редуктор гудить по другому. 11,8 це при якій швидкості?
@sermamura
7 ай бұрын
это 80-90 км.ч на длинной дистанции около 1000 км летом ночью по Норвегии) нет это не гул подшипника, это какой-то индукционный свист! некоторые говорят что мол скоро мотору конец. так ли это? у нее пробег 140 000.типо на новых машинах нет никаких звуков. Вообще S75 немного не хватает батареи с 80 до20% по трассе около 300пробег если чисто по городу только на роботу и в магазин то это уходит за 150 км. а у тебя как? если что то приеду к вам на перепаковку.)
@twinbattery
7 ай бұрын
Зазвичай звук з редуктора чути при старті і до 30-40км швидкості, далі пропадає
Ця різниця по витраті скоріш за все ізза тиску в шинах, На есці проїздив 4 роки, замітив таку різницю
@twinbattery
7 ай бұрын
Тиск однаковий весь час
Привіт. Цікаво, що за модель батареї. Дякую
@twinbattery
7 ай бұрын
Вітаю. В попередніх відео все є