Гарне відео. Теж таксую на тесле . Проїджаю за день до 150 км. Економія на паливі десь 500 грн/день. За 4 місяця 60 к. Думаю на ремонт вистачить) Про кайф от динаміки взагалі мовчу, авто космос),дуже комфортна.

@user-dw6ig4bg7o

2 ай бұрын

Це економія за рахунок низьких тарифів для людей, а такі розумники як ви заряджають автомобілі і таксують.

@aleksbarabaka6207

2 ай бұрын

@@user-dw6ig4bg7o ви дуже обізнана людина в собівартості електроенергіі)

@kaptof2714

2 ай бұрын

​@@user-dw6ig4bg7o и в чем проблема?

@user-dw6ig4bg7o

2 ай бұрын

@@kaptof2714 тому що це паразитизм і обман, фактично крадіжка. І незабаром піднімуть тарифи в тому числі через таких розумників.

@MrMishago

2 ай бұрын

Також дум взяти 15-16 рік, для таксі, власний будинок, як думаєте буде норм?

Чудовий огляд! В котре впевнився що особисто мені Model S не цікава взагалі! Дякую 😊

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Дякую за комент ;)

Дякую за огляд! Халяви не буде це ви точно сказали !

Не погоджуюсь за передній багажник. Я туди позакидав купу зарядок, перехідників, компресор, ремонтний комплект від проколів колеса, зонтик і так далі. В багажнику і під багажником все красиво. Немає нічого лишнього. Дуже круто 👍

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Передній багажник- відкривається дуже швидко )

ДЯКУЮ ЗА ВИДЕО

Гарний обзор дуже вам вдячний, саме головне сподобалась правда про розхід

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Дякую

Вітаю!!!. Авто пушка. Дуже подобається. Саме цю модель роздглядав. Проживаю в місті / висотка. Тому 220 не має. Зрозумів, якщо не приватний будинок, сенсу в теслі нажаль не має. Дуже інформативне відео. Дякую. З повагою, Володимир.

@whattodochannel9178

12 күн бұрын

Чесно кажучи сміх… пофіг на саму надійну безпеку, пофіг на космічну динаміку, на дорогі матеріали, продуманий дизайн, прочну несучу конструкцію… главне якщо 220 нема - то сенсу в машині нема… цирк

напевне попався вдадий екземпляр, бо до 2017 Sки це пилосос грошей. Міряти деградацію батареї по брехометру, це якби гідромед центр давав прогнози по крутінню колін звечора. зарядіть авто до 100%, проїдьте в 1 присєд з стабільною швидкістю до 0% (в кінці крутитесь біля зарядки, на 0% там ще є пару км запас) і гляньте скільки кіловат зайняла поїздка. оце Ваша ємність, ділите на нетто заводське

Отличный обзор

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Дякую

Привіт , чудовий огляд) м приводу шкіри в салоні ви її вбили , це не тканина за нею треба дивитися , чистити зволожувати вона боїться засухи жиру та поту , це не тканина .. Успіхів !)

@Kasper999

2 ай бұрын

в Теслах не шкіра, там кожзам, з переробленого пластику, тож догляд особливо нічого не дасть

Класне відео , все лаконічно і зрозуміло.

@RaBoTaEm_V_Plus

Ай бұрын

Дякую 🙏

дуже цікавий обзор, дякую, тепер хочу модел s а не модел 3. але мабуть варто дивитися з 17 року на райзені.

@RaBoTaEm_V_Plus

Ай бұрын

Я теж вибирав або взяти Тесла 3 чи model s… і для себе зрозумів, що Тесла модел С набагато краща…

Такая же проблема с фонарями… где заказывали? Новые? Какая стоимость?

Правду кажуть, що якщо і брати Тесла, то тільки дизельну і на механіке😂

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

100$😝

@AnatolyTraxel

2 ай бұрын

100р тому так зубоскалили власники коней ))

@YevheeN

2 ай бұрын

І кнопочний телефон замість сенсорного

@user-pi9nd1ed3l

Ай бұрын

Трактор чи що😂😂😂😂?

Там дуже схожа підаіска до 211 мерса,бо я мав такий мерс а зараз модел s і вона дуже надійна але правильно ви кажете своєчасна діагностика і все буде ок

Думав купувати теслу, але після перегляду бажання відпало) Дякую)

@blekster777

29 күн бұрын

Я теж,але купив шаурму і тепер не хватає😂

@LM-pj5nm

23 күн бұрын

А чому передумав?

@user-bf2cq4rp8t

23 күн бұрын

@@LM-pj5nm Сильно просідає в ціні, ну і певно самий важливий критерій , думав заряджати в гаражі, але там маленька потужність в мережі . Заряджатись в інших місцях не бачу сенсу. Тому вирішив міняти бензинову на бензинову, тільки на свіжу.

@LM-pj5nm

22 күн бұрын

@@user-bf2cq4rp8t Ну, якщо просідає це ж і добре. Стає доступніше. Зараз таку можна знайти ще дешевше начебто, ніж коли знімалось. Стосовно зарядки в гаражі. Я не розуміюсь в цих питаннях, це проблема старої тесли, чи вашого гаража? Нова тесла отримала б потрібну потужність? Типу, якщо брати аналогіями, то оця тесла на відео це як айфон 6с? Повільно заряджається, швидко сідає, а нова тесла це якась смарт мобілка с фаст зарядкою? Правильно я розумію чи ні?

Таксую в Киеве на s90d, подписываюсь под каждым словом. Авто имеет массу недостатков как по мне не допустимых для автомобиля который стоил $100k в салоне. Единственное за что люблю теслу - это управляемость и разгон.

@user-ml3gs2qw2y

2 ай бұрын

На недостатки можно закрыть глаза, бо зарабатывает она на уровне с S klass за 50+к$. P.S я такую на 85d)))))

@whattodochannel9178

12 күн бұрын

Если сравнивать с топовыми бензинками 2015 года, и с количеством недостатков в них, со стоимостью ремонтов, то тесла это лучшее, что могло случиться с автомобилистом в 2015… количество преимуществ намного выше, чем в конкурентах. Тесла топ. Владею s70d 2015

В сравнении с экономией топлива в режиме такси +-$10000 в год в сравнении с любой бензиновой/дизельной/газовой машиной, это без учёта плановых ТО -все эти проблемы вообще копейки Учитывая этот факт-мне кажется количество недоліків у неё близится к нулю

Така собі єкономія. Все що на зарядці в дома зекономив, при продажу авто втратиш. От і вся єкономія. За 20 навряд продаси, бо замовить зараз з меншим пробігом з Америки можна до 15000 вкластись.

@user-ec6ys1ib1y

2 ай бұрын

За 100 тис пробігу (в брата х3 жере 7-8 грн за 1 км) зекономив 20к уо! Така собі економія... вуликі мутіматіки))

@viktorlukashev8726

2 ай бұрын

А у мого кума жере 28 літрів на сотку. Великий мутіматік😅

@blekster777

29 күн бұрын

​@@viktorlukashev8726а в мого кума свата братового сусіда - 35л на фурі

Ви ще забули сказати, що вона алюмінієва і це по факту вічна машина. Я навіть не збираюсь її продавати хоча пробіг 240тис вже. Але в мене 85D. 75ки малувато, як на мене. А повний привід - обов'язково! В мене теж 15 рік, деградація батареї за Вашою формулою 96%, заряджаю вдома. так як їжджу я - мені вистачає 250грн на місяць. Не думати про антикор, обробку днища, масла, фільтра, ремені з цепами і клапанами з вихлопними й заправками - це дорого коштує.+динаміка. Тільки що прокатав старого приятеля - він під враженнями був пів години. Так, "вона їде як Боженька", як сказала одна знайома. Я меломан і тут слухати музику на швидкості 130км взагалі не проблема, акустика супер! До Тесли мав L200, і це гора з плечей. До речі, я на позашляховику думав ніби знаю, що таке повний привід, поки не сів на Теслу. Ось, де повний привід! ) Тільки реба гараж і заряджати вдома. Квартира - це не дім. А скептикам я задаю одне просте питання: - чи чули ви хоч про одного власника Тесли, який повернувся на ДВС? )

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Дякую за такий коментар, на 100% з Вами погоджуюся.

@user-sz7zl9zq6r

2 ай бұрын

Да Я, продал этот хлам и перекретился что нашелся лох что ее купил. Главный показатель это тисячи машин на авториа которые там висят в большинстве случаев уже по полгода. Свою купил за 35 в 2022 году, осенью 2023 еле продал за 24

@AnatolyTraxel

2 ай бұрын

@@user-sz7zl9zq6r нащо ж ти купляв хлам? Ти лох? ))

@AnatolyTraxel

2 ай бұрын

брехав, брехав і набрехав ))@@user-sz7zl9zq6r

@mirax777

2 ай бұрын

@@user-sz7zl9zq6r За рік 11 тис баксів - оце так економія.

За цей місяць коли закинули відео тесла ще просіла в ціні, екземпляри в такій комплектації як ваша і з таким пробігом стартують від 18 )

@blekster777

29 күн бұрын

Стартують від 18, але запросто продаються по 16-16500 і продавець ще шампанським пригостить)))

@user-ii7iy7gi6w

29 күн бұрын

​@@blekster777почему так в цене просели, там есть какие-то большие нюансы?

@lazerix1986

28 күн бұрын

@@blekster777 за цих 2 тижні вони ще просіли, якщо добре пошукати то й за 15 можна купити таку як в автора)

@blekster777

28 күн бұрын

@@user-ii7iy7gi6w аторинок в цілому в країні в дупі, а на електрички додатково тиснуть авто з Китаю, які дуже швидко заповнюють цей сегмент з більш конкурентно вигідною ціною.

Не на що не поміняю модел s,правда ця 75 слабенька,це дуже класне безпечне авто

Якого виробника перехідник ццс використовуєте ?

Привет, рад за вас. Кстати удачно это вы придумали с рукой… умный в гору не пойдет, умный гору обойдет….

Скажіть будь ласка як виглядає підтвердження що приходить з Америки що ви вже власник тесли ? Дякую .

@RaBoTaEm_V_Plus

13 күн бұрын

Не зрозумів питання

Гарне авто, сподіваюсь колись придбаю таку

Є вже в Україні Tesla S яка проїхала 700 тис. км і в ній поміняли батарейку на 125кВт. Ти хто шарить як можна покращити батарею в Tesla вони це роблять і їздять з залюбки.

Це запас ходу показує оптимал чи ідеал у вас?

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Оптимальний

Подскажите этот переходник сс2 нужно прошивать как-то или он со старта работает

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Треба ще ретрофіт і перепрограмування

@Kasper999

2 ай бұрын

ретрофіт може бути й з завода встановлений (в залежності від року), в налаштування авто заходите і дивитесь, чи є підтримка CCS

В чому полягає діагностика кожні 10-15к км? Чому буде дорожчий ремонт, якщо проводити її через 40к? Крім з'їденої резини через розвал.

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Тому, що якщо, виходить з ладу важіль, або сайлентблок - то він тягне за собою інші важелі (це не тільки в Теслі так )

@fedorbarilyuk5917

2 ай бұрын

@@RaBoTaEm_V_Plus Дякую! А сайлентблоки можна окремо міняти чи тільки з важелями?

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

@@fedorbarilyuk5917 можливо міняти окремо, але не всі

@mirax777

2 ай бұрын

Важка фуйня, тому і сайлент-блоки не живуть.

Зважено,і чесно!!!Вона не вартує тих грошей!!!Багато клопоту,з цим авто!!!

Не думав перейти на менші колеса з більшим профілем, щоб ходова побільше жила? І чи вобще це вийде з теслою?

@Destructivecz

2 ай бұрын

r14 на росаве подкинуть, будет збс

@pashakey9969

2 ай бұрын

Я на іксі їжджу на 19 колесах

Дякую за огляд! Який у вас БК, Інтел?

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Ні, тегра

Добрый день.У меня такая же Тесла как и у Вас.Скажите, я не нашел куда заливается антифриз?😂Как в этой модели эта тема предусмотрена))?Тоже по Киеву мотаюсь

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Предусмотрено- нужно разбирать передний багажник

@RomanFit88

2 ай бұрын

@@RaBoTaEm_V_Plus понял, спасибо

Наскільки він впав у ціні за 2 роки ? Зараз такі по 13-15 тис

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Та ні… я знайшов за 8к 😜

@user-ux7on4tf3k

Ай бұрын

Вчора за 5 тис роздавали на базарі 😂🎉😂

Коли буде відео з роботою

сколько траты на обслуживание ходовки

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

За весь час +- 2000-2500$

@user-bg4gc7be9z

2 ай бұрын

@@RaBoTaEm_V_Plus это за 100000к и два года?

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Да

@user-sz7zl9zq6r

2 ай бұрын

@@RaBoTaEm_V_Plus ахахаа....надежная машина хули...

Я з тік току по відосу з прев'ю

А скільки сил в цій теслі ?

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

500+

@user-ml3gs2qw2y

2 ай бұрын

Я вибачаюсь, де там 500???? Якщо не помиляюся десь 330

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

@@user-ml3gs2qw2y 386 кВт =524 л.с

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

@@user-ml3gs2qw2y так в техпаспорті написано, але можу помилятися

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

@@user-ml3gs2qw2y ru.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S

17:20 розповідь про запас ходу. Нарешті

Что нужно,чтобы домашняя зарядка выдавала 7 КлВ ? ,просто мощная розетка ?

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Треба синя розетка+ перехідник. Тому що стандартна розетка витримує 16а, а це 3.5 кВт. Синя тримає 32а, а це вже 7 кВт

@pashakey9969

2 ай бұрын

32А має видавати. Автомат ввідний має бути 32+. Провід 4 квадрати хочаб товщиною

Ціна , ціни поломки, ціни на виправлення косяків за 100+ тис км. Автопілот не розкритий взагалі мабуть версія не "топова", залежить від підписки і "вбаханих" грошей в за цю підписку. Мотор не розкритий взагалі, там також є ньюанси із підшипниками після 100 тис. км.

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

1. Автопілот «Бета версія» так як стоїть 1 камера + радар 2. Про мотор проблеми є, якщо це задній привід, а також версія перфоменс))) Так, що якось так

Скоро буде світло по 7 грн .ото буде вигода

Українська прошивка є?

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Ні, немає

А як же вибите плече

За такі бабки прям як ваз😂 одні недоліки

Я так понимаю эта тесла откатала в такси несколько сотен тысяч ещё до того как её купил автор видео.

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Я думаю около миллиона 😝

кто с тиктока?

60км/час проїдете 400+ без конденціонеру

@RaBoTaEm_V_Plus

Ай бұрын

А згори 🏔️ 600+ 😂😂😂

@user-pi9nd1ed3l

Ай бұрын

@@RaBoTaEm_V_Plus рекуперація не дасть. Але то космос)))

@user-pi9nd1ed3l

Ай бұрын

@@RaBoTaEm_V_Plus з Київа до Одеси 480 км проїхав 60км/час витратив 62 кВт.

За 25к можна модель 3 взяти

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Це два різних авто )

@rabziya

2 ай бұрын

@@RaBoTaEm_V_Plus ну модель 3 на скільки я розумію краще ніж S? Чи може я помиляюсь?

10к доларів втратив за 2,5 років? +3к то + зарядки… печаль…

Капец так мало проезжает всего 200 км, короче геморрой еще тот, будет психологический срыв, как с телефоном в поисках зарядки (((-

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

😎

Багато людей трохи з математикою не добре 1 якщо машина на 500 к.с чи двз чи електричні , двз якщо 500 к.с то вона буде брати приблизно 15 літрів на 100 км , а за теслу коли 500к.с то якщо заражати в приватному будинку то виходить 1 гривень на 1 кілометр , то що виходить якщо машина проїдить 500 тис. кілометрів 1 якщо двз то виходить 4 мільйонів треба тільки відати за топливо і ще треба міняти часто маторне масло і ремень ГРМ , а що виходить приблизно з теслою які витрати на 500 тисяч кілометрів приблизно якщо зараджати в дома повільною зарядкою то виходить приблизно 600 тис грн , а що виходить з акумулятором можна і проїхати на завоцькому акумулятором а якщо моло тримає то приблизно можна купити новий за 300 тис гривень . То що виходить ща на теслі їздити майже кожен день то ти можеш виграти більше 15 тис доларів . Але кожен яку хоче машину а хай собі і вибирає

@sashaua75

2 ай бұрын

ДВЗ набагато краще ніж батарейка

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Я раніше їздив на ДВЗ, і повністю згоден з Вами. Люди які їздять багато і заряджають авто дома - то електрокар це вигідно

@user-tf2qn3oi2d

2 ай бұрын

@@sashaua75 чим?

@yakiv3765

2 ай бұрын

@@user-tf2qn3oi2d прискорення набагато краще

@yakiv3765

2 ай бұрын

@@RaBoTaEm_V_Plus я тоже в майбутньому купити теслу хотівби

хто з тіктока?

@user-oe3xs6vx2w

23 күн бұрын

про превью? я

Так это ж полный пиздец с зарядкой - быть привязанным к дому каждые 200 км, не электротачанки не для меня

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

😎

Какие же клоуны в коментариях Машина сейчас стоит 20к Дешеветь уже особо не будет Вы и близко не найдете за эти деньги ничего подобного по функциям комфорту и тд не говоря уже что не нужно заправлять

@mirax777

2 ай бұрын

Особливо на трасі комфорт літрами каву пити поки зарядиться.

Сузуки Витара 2020 турбо, разгон и супер управляемость, ходовая уже ходит 115 000 км ни каких проблем, стоимость авто 22000. Я тогда не пойму стоимость этих авто за 100 000 - это за что такие деньги

@Ihor_1777

2 ай бұрын

Деу Ланос на газу,куда лучше чем Сузуки,запчасти копейки и в цене годами не падает

@a.shalivski7684

2 ай бұрын

@@Ihor_1777 это машина не для удобства людей, начиная с посадки, ну и механика это тоже прошлый век - мучение в большом городе

@a.shalivski7684

2 ай бұрын

На Док.Уа фильтр например масляный Бош на Сузуки Витара 169 грн это что дорого

@Ihor_1777

2 ай бұрын

@@a.shalivski7684 на ланос 92 гр,это же почти в два раза меньше.

@Ihor_1777

2 ай бұрын

@@a.shalivski7684 на ланос дешевле,92 гр

Прадавай і куплюй нормальну машину (ДВЗ)

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Ні, ДВЗ я вже не сяду ) дорого Їздити на ДВЗ )

@user-hc8cv5jo6k

2 ай бұрын

А можно взнати яке авто запропонуєте з такими характеристиками по силовій установці😮

@mirax777

2 ай бұрын

Гібрид зараз топ, не прив'язаний до міста як електричка, і в місті мало споживає пального.

Вітаю, чому не працюєш? Клієнти бомжзаказів зачекались Tesla;)

@RaBoTaEm_V_Plus

2 ай бұрын

Працюю ) але дуже мало… так як роботи немає

Тому це ніяк не бізнес-клас. Без підлокітників, це бомж тариф має бути

Вигіди нема😅