Особенности двигателя TSI / Как ПРАВИЛЬНО Обслуживать TURBO VAG / Советы от ClinliCar
Автокөліктер мен көлік құралдары
Дублирующие площадки для видео:
Яндекс Дзен: clck.ru/eMmWH
Rutube: clck.ru/eMmZi
Телеграм: t.me/Avtopodbor_ClinliCar #автоподборспб
Особенности двигателя TSI / Как ПРАВИЛЬНО Обслуживать TURBO VAG / Советы от ClinliCar
ClinliCar (клинликар) авто-подбор - это:
- поиск автомобилей с пробегом
- помощь в покупке новых автомобилей по наиболее выгодным условиям
- оценка автомобиля перед продажей
- помощь в продаже вашего автомобиля
- выездная диагностика автомобиля
- сопровождение сделки купли-продажи автомобиля
- юридическая поддержка
- регистрация автомобиля в МРЭО
- партнерский авто-сервис
Цены на наши услуги: market-13810181
Договор на подбор: docs-13810181
ЗАКАЗАТЬ ВЫЕЗДНОЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ:
clck.ru/HiYyy
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ "ПОД КЛЮЧ":
clck.ru/HiePT
___
Присоединяйтесь к нам в соц. сетях:
ВКонтакте: clinlicar
Инстаграм: / clinlicar
Наш сайт: автомобиль-подбор.рф
___
По всем вопросам:
☎ +7(812) 200-95-63
✉ clinlicar@gmail.com
Пікірлер: 230
Для рядовой эксплуатации, ни прибавить, ни убавить, продолжай, друг!
Ну вот есть же талантливые люди)) Ясно мыслящий человек ясно и просто излагает. Дружище, это один из немногих роликов, которые можно безоговорочно назвать полезными (по данной теме). Лайк!
@clinlicar
2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@romanslipyy1912
Жыл бұрын
Дырявый
Грамотно и чётко. Один из не многих 👍🏻
Так держать. Всё разложил по полочкам. Молодец.
Благодарю автора!! Масса ценной информации!!
Ауди дорожка супер и по звуку слышно человека и музыка 👍Понятно, ясно, всё четко , респект 👍🎉 Очень приятно было слушать и смотреть ! Спасибо!!!
Молодец! Все грамотно и по делу!
хороший обзор, молодцы. просто и о простом. продолжайте в том же ключе. одно уточнение - моторное масло на DI всегда с бензиновым душком
Грамотно всё рассказал 👍
Отлично! Спасибо!
Спасибо!!!
Всё верно!.... Лайк👍
Всё верно! Молодец автор!👍
Это рекорд по склейкам))) Вывод на счёт "местного" бензина давно устарел. Например, в Питере на Газпромнефти и ВР продают топливо с ярославского завода Газпрома. Есть АЗС на которые везут бензин из подмосковной Капотни. В общем, каждая сеть старается везти топливо со своих заводов или тех производителей, которые продадут наиболее выгодно. А это - не всегда ближайший НПЗ.
Да всё грамотно случайно наткнулся на ваш канал подписка однозначно
Грамотный парень
Здравия тебе желаю. Молодец. Профессионал.
Иван добрый день. Очень бы хотелось увидеть у вас видео нормальной, средней и критичной работы при холодном запуске 1.4 CAXA
@Kaban499
2 ай бұрын
Поддерживаю 🎉
Отлично ! Спасибо! Четко , логично , доступно!
Всё грамотно и верно.
спасибо!
504 допуск лучше. 502 допуск более грязный присадками, высокая зола и т.д. С 504 допуском масло чище, меньше срет клапана, поршни, кольца и т.д. Если снять впуск с 502 и 504 допуском масла, после 504 впуск и клапана будут на много чище.
Приятно слушать 👍 все понятно и просто!
какие места для покупки масла у тебя проверенные?
Отличное видео!!!заливаю мобил1 5w30 esp или shell helix ultra 5w30..меняю каждые 5000-6000 км..
Грамотные рекомендации для автолюбителей. Почти во всем я согласен. Вызывает вопрос только рекомендации по смене антифриза. Жизнь антифриза на моторах VAG зависит от его состава. G12, G12+, G13 имеют разный срок службы. Для меня, живущего в Германии, некоторые рекомендации неактуальны. Но в общем и целом очень полезные рекомендации.
Лил с новья 0W30 в 1,8 TFSI угорало примерно 500 мл на 7,5тыс.км. Перешел на 5W40 согласно нового регламента от VAG, расход на угар 0. В семье еще есть 1,4 TSI в него прям с завода льют 5W40 расход 0 от замены до замены. И да прогреваю всегда, пробег 85тыс, из них 80 на чипе, все родное, полет нормальный.
@vladf4389
3 жыл бұрын
Октаха 1'4 dsg пробег 299000 км, лил с нуля 5w40 кастрол жора масла нет вообще.
@hasbik3998
2 жыл бұрын
@@vladf4389 у вас серия ea211?
@user-yu9ml9tt9g
Жыл бұрын
Добрый день: у меня Ауди А-3 2021 год. Покупал новенькую, с завода залито 0w20 в двигатель. Проехал 1000 км, слил 0w20 , залил Castrol 5w40 меняю строго 5000 км!
@NoName-xw9ce
Жыл бұрын
@Николай Кондратюк 300к+ никакого масложора нет заливаю ликви моли топ тек 5w30
@putin_dayn
5 ай бұрын
Все бензиновые wag жрут масло. Так что не рассказывайте
Молодец, молодой и толковый
Двиг 1.4 турбо компрессор на тиге. В сервисе рекомендовали присадку BG, уверяют, что 10К км можно ездить. Ваше мнение?
Нормально рассказывает, интересные вещи, но вытерпеть столько склеек может не каждый
А если на холостом ходу показывает расход 05 л.ч но не постоянно зто как движок саха 1.4 122л/с.ЕА111
Где взять 98 бензин в глубинке 😢?
Чего-то парень не очень в теме. Диллер на ВАГе сейчас льёт 5w40, да и турбо таймер на новых моторах не нужен, там ставят насос охлаждения. А в остальном норм.
Красава! Благодыр тебе, братан!
Все по делу говорит, без воды👍
Иван, ТОЛЬКО 502 допуск, я про ременные 211 моторы. Сами ВАГгрупп в России поставили допуск. И ещё, товарищи, не забываем, что 2/3 масел у нас на рынке контрафакт, поэтому надо менять масло раз в 5000. И надо делать грамотную раскоксовку раз в 70-80 тыс.пробега, т.к. прямой впрыск ВСЕГДА оставляет нагар на клапанах.
@denmihalich27
3 жыл бұрын
Рекомендации завода-изготовителя 504 !! А 502 это для России типа из за плохого бензина.....спорно..
А Замена толкателя тнвд? Надо проводить раз в 100 тыс.?
13:33 - если есть запах бенза у маслозаливной, это насос пропускает бенз ? ) в чем там фишка.
5 минутные промывки применять? На пробеге 50 тыс
Шкода Суперб CZCA. Масло Лукойл Арматек 504-го допуска раз в 7500 км, бензин только 98-ой или 100-ый. Свечи через 30 тыс км. Замечательный мотор, всем советую!
А "Что то другое" на ПАО и Эстерах между прочим)
В голос с бмв на 6:54 АХАХАХАХ Не хватает музыки из «секретных материалов»
Для 1,2 tfsi те же советы? Проехал 160к, менял только цепь грм на 130к. Систему впуска чистить? Можете посоветовать ответственный сервис?
@user-uf5vo1yb4e
7 ай бұрын
Конечно чистить!
VW Polo 1,4 tsi czca, 2017го года . Хочу залить масло Vag Long Life III FE. 0w30 с допуском 504 00/507 00. Хотел узнать мнение экспертов здесь может стоит другое масло брать для такой модели ?
@user-gg9yn5ou4o
9 ай бұрын
Езжу уже 10 лет 5w30, зачем нулевку лить?
@Bwink33
9 ай бұрын
@@user-gg9yn5ou4o для экологии она лучше
Да уж как услышал что антифриз менять на 30 тыс просто слов нету…. Такого я не слышал никогда!!! Ну если может по времени ещё ладно ну чтоб 30 тыс это бред полный
про 95% японцев конечно в начале видео загнул не по детски, япония уже давно не та и милионники очень давно не делает.
Вань, все супер, но монтаж, устал смотреть, постоянные дёрганья((
Столько заморочек, видимо оно того стоит на них ездить. Может когда нибудь прикупилю Ваг. У меня Toyota 180т пробег, кроме расходников ничего не менял.
@KulikovStanislav
3 жыл бұрын
У меня Октавия, и я тоже не понимаю зачем столько заморочек. Всё отлично работает если обслуживать как и все остальные машины.
1.4 tsi caxa Kакой у вас расход на нем по городу в нормальной езде ? И можно ли заливать 95 спиртовой ?
@ANDREY_AVTOCONTINENT
2 жыл бұрын
Вы на какой планете живете ? В руководстве по эксплуатации ничего не сказано по спиртовой бензин. Главное чтобы он был неэтилованный и высокооктановый.
@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT
Жыл бұрын
В саху можно и 95 лить, но не желательно. Но товарищ у меня в саху льет 92 и ездит. Пробег уже 260000 тысяч и из них он накатал 80к, так вот в узлы двигателя он не лез
Везет вам каждые 6-8 тысяч масло меняете тут приходится каждые 6-7 недель менять пробег 15000-17000 км
12.10.2023. У меря джетта 6, с пробегом 390 тыс км. 2013 год, 1.4 TSI , коробка дсг 7 сухая.Плату мехатроника - поменял.хатем лопнула плита мехатроника- поменял на усиленную. Сама коробка в отличном состоянии.Сцепление и маховик менялся на 300 тыс км пробега.работает отлично.На данный момент надо устранить: 1. Течет помпа.2. Клинит клапан на турбине ( калитка).2. Плохо греет печка( либо промывка нужна либо замена.)3.на холодную сильно что то тарахтит в моторе секунд 10: либо гидрики, либо фазорегулятор цепи.4.мотор ест масло.Но даже при всех ее проблемах- мотор родной, коробка- родрая.какой современный кореец столько проедет?
@user-uf5vo1yb4e
7 ай бұрын
Кореец не проедет, но его капитала в 2-3 раза дешевле вага
А если мотор 1.8 tfsi, а коробка вариатор, тоже можно пару минут греть и ехать?
@user-in2ip1we2y
3 жыл бұрын
Потихоньку Активно разгоняться только после прогрева вариатора Можно купить простенкую OBDшку, чтобы смотреть температуру масла в CVT через смартфон
@user-sd6sw7qs3l
3 жыл бұрын
@@user-in2ip1we2y подскажешь через какую прогу лучше все это смотреть, обд есть. И какая рабочая температура масла в вариаторе?
Фольсваген пасат б6 1 8 тсй 160л триста пятьдесят тысяс пробег ,вопросов нет,кроме деталей которые по времени нужно менять.По поводу топлива лил 95,попробовал 92 понравился лучще и работа и расход ,чего не знаю.
У 211 серии таки 502 допуск в РФ, последствия 504 допуска и последующее обращения к дилеру будут с проблемами. p.s странно, мне казалось 1.4 111й серии более требовательны к октану, нежели 211. Лью в 1.4 czd уже 2 года(70т.км) 95й(лукойл)- как говорится, проблем нет.
@user-nq8po5lz2c
3 жыл бұрын
некоторые на 92 умудрялись 100к намотать и потом утверждали всё норм,но это ненадолго...
@vasgun4393
3 жыл бұрын
Знаю тигуан 2.0 TSI с пробегом больше 300 т.км. и все на 92-ом, другого даже не нюхал, всё ок!!!
Смысл не в охлаждении,а в снижении оборотов турбины, т.к после остановки-масло не поступает.
Подскажите ваг сервис в Москве?
@nadirisarkin8538
2 жыл бұрын
Их много, в каждом округе по несколько штук. Вопрос, что именно нужно: обычное ТО или ремонт двигателя, коробки и тп. Нюансы есть везде.
Потенциал у парня есть. Посмотрим что он будет говорить через пару-тройку лет, когда разберется вообще во всех нюансах. Пока материал на тройку.
Дельные советы, только по допуску масла не очень понял, на фв/шкода да и на ойл клубах в моторы тси еа211 и 888 рекомендуют лить 5w30 с 504 допуском при условии что топливом хорошим заправляться конечно
@user-xo5cl2ko5t
3 жыл бұрын
Дружище, на 211-м только 502-й допуск 5w40.
@denmihalich27
3 жыл бұрын
Все верно . Нормальный бензин 98 - 100, на хорошей заправке и допуск 504
@kirill-ilya
3 жыл бұрын
@@user-xo5cl2ko5t С 2021 модельного года в еа 211 допуск 508. Это 0w20.
@LeNi_22
2 жыл бұрын
Вот блять и что лить?!?!? Три человека, три разных масла с разными допусками и вязкостью. У дилера с 2014 изменилось 3 вида масла. 502, 504, 508 ......
@dr_morris
2 жыл бұрын
@@LeNi_22 508 допуск более требователен к качеству масла. К тому же это будет пао и эстеры. Все остальное это позволяет ли тебе такое лить кошелек. Я лил мобил. Канистра стоила 4 рубля. Теперь она стоит 12. Я в ахуе
Нужно ли давать двигателю поработать на холостых перед тем как заглушить зимой ? Или зимой внешняя температура сама все охладит?
@ANDREY_AVTOCONTINENT
2 жыл бұрын
Охлаждать дополнительно турбину работой на холостых оборотах нет никакой необходимости кроме максимальных нагрузок, когда гонялись с кем-то или активно прохватили.
@user-dl5wb6yk5i
Жыл бұрын
Есть дополнительная электропомпа. Она продолжает работать если это нужно для охлаждения мотора после остановки мотора. На ген3 ЕА888 точно.
@NoName-xw9ce
Жыл бұрын
не надо,мотор и так стоя на светофорах сильно охлаждается
По маслам глупость, конечно... Экспериментировал с маслами. Не буду писать, которое масло заливаю, но скажу так: есть разница, какой бренд заливать - даже по работе двигателя слышно. А по вязкости - автор прав.
Все круто, но эти склейки каждую секунду, прям аааа, бесит мальца
@user-xh7oo7np8j
3 жыл бұрын
Ну так прочитал ,сказал , записал. Потом все это склеил
@clinlicar
3 жыл бұрын
Принято. Всё учтём, работаем над качеством. 👍
Приятно слушать ,квалифицированных людей .а не гаражных спецов
Моторы живут и плохо из-за масел контрафактных, да но основная причина качества топлива
У меня на гольфе 6 (2012г) вообще нету прогревочных оборотов. (1.4 саха). Завел в -10 и сразу в районе 700-800об. Я несколько минут сижу грею мотор без них. ЭТО НОРМАЛЬНО?
@SKORPION198631
3 жыл бұрын
У меня тоже нет прогревочных оборотов жду 2-4 минуты и потихоньку еду
@alexboicov5967
2 жыл бұрын
Тогда ниже -8 контроллер выбирает программу без высоких оборотов(двойной впрыск). Поэтому всё ok.
@MrNikobraz
2 жыл бұрын
Пару минут погреть, чтобы масло по каналам пошло, потом можно ехать
@user-uf5vo1yb4e
7 ай бұрын
У меня точно такой же Гольф6 2012г 1.4 саха. Прогревочные обороты есть 1-2 мин. Зимой они сильнее и подольше.
Ищу гольф 6 1,4 DSG 2011-2012 бюджет 520-570 т Реально найти ?
@user-in2ip1we2y
2 жыл бұрын
Нет, только с нюансами
@user-tr7tw8gv2k
2 жыл бұрын
Миссия невыполнима!
@user-mt4ol4jf8u
2 жыл бұрын
Зачем? 😂
Бытует мнение Ваг сделан что бы на нем наваливать...
@ZaurTesh
3 жыл бұрын
И вваливать ₽
@Sumrak-py7sj
3 жыл бұрын
Слава cdab st1 и маслу из петушАна!!!!
Я про прогрев. Ну вот где логика? Чуть погрели и поехали не газую пока мотор не прогреется до рабочей температуры. так может лучше хотя бы до 50 прогреть на холостых?!
@user-uf5vo1yb4e
7 ай бұрын
Всё правильно говорит. На месте до 50 градусов о-очень долго ждать надо. На ходу, не газуя, через 2-3 км. И вообще: современным движкам длительная работа на холостых не рекомендуется.
Выключил как только автор сказал про использование допуска 504 в генерации ea211...
Хотел спросить авто из Европы с пробегом 160 т это нормально спасибо заранее
@clinlicar
3 жыл бұрын
Если автомобиль нормально обслуживался и не скручивался между ТО, пробег 160к вообще ни о чём.
@user-mv2wx7jk5v
3 жыл бұрын
@@clinlicar Спасибо большое
Как влияет на масложер неиправность маслоотделителя и ВКГ? Интересует физика процесса.
@ANDREY_AVTOCONTINENT
2 жыл бұрын
Ты дипломную работу чтоль пишешь?))) Сам недавно задумался об этом и информации об этом нет. Есть теория как все работает, а как появляется масложор - нету. Но такая проблема есть в природе. Вариантов два. Первый: клапан ВКГ создаст избыточное давление картерных газов и масло начнет давить через все щели, сальники, масляный щуп. Вариант два: клапан будет постоянно открыт (порвана мембрана) и скорость движения и объем масляных паров сильно вырастет. Это все будет засасываться во впускной коллектор. Из-за высокой скорости прохода картерных газов маслоотделитель не будет успевать справляться со своей работой, и все будет улетать во впуск. Будет дополнительный расход масла.
@graphy1355
Жыл бұрын
масло тупо идет во впуск и будет дымить с выхлопной! чем больше дырка в мембране тем больше масло пойдет в камеру сгорания! Есть еще вариант как проверить его исправность, если мембрана порвана прислушайтесь будет писк сильный от него!
Вот молодец по поводу заправки бензина 98 и 100. А ты в курсе, что у нас в стране на АЗС не визде есть такой бензин. 95 потолок. Даже на роснефти и лукойле
Я что то не понял, можно стоять 10-20 минут с заведённым мотором? Когда ждёшь кого то и тебе нужен кондёр или печка.
@vikentijmechanovsky7630
Ай бұрын
Исходя из логики автора нужно "нарезать круги" вокруг квартала, пока ждёшь, а не стоять на месте
1 запускают 2 турбина охлаждается сама по контуру 3 форсунки не обозначают наличие тнвд
Купил авто с cze, дилер дал на долив 0w30 504 допуск, открываю капот и там... наклейка с надписью 502! И какое спрашиваю лить? На ТО говорит приедешь - поменяем!
@user-nj8lv9sr3t
3 жыл бұрын
Тоже самое. Так какое будут лить??
@kirill-ilya
3 жыл бұрын
Для czda, если автомобиль 21 модельного года, то на то зальют 508.00 допуск 0w20. Он же в этих мотора с завода. Допускается заливать допуск 504.00 вязкость 0w30. Несмотря на наклейку под капотом 502.00. Если автомобиль до 21 модельного года, то 502.00 или 504.00 Позвоните на горячую линию и узнайте о рекомендации на ваш мотор.
502 допуск на шкоде карок 2020, читайте мануал и будет вам счастье.
@denmihalich27
3 жыл бұрын
Сами читайте для карок 0 - 30 допуск 504
За 3-4 минуты температура масла будет минус 15 градусов...минимум нужно 15 минут погреться...
Такое ощущение, что в 1 видео засунули 20 аналогичных
Еа211 502 - 505 допуски
У ЕА 211 допуск 502
@denmihalich27
3 жыл бұрын
Допуск завода-изготовителя 504
@denmihalich27
3 жыл бұрын
А, Вы можете слушать официалов и ездить к ним.
В чём опасность погреть tsi в мороз?
@vikentijmechanovsky7630
Ай бұрын
Говорит, изнашивается быстрее двигатель
Здрасте! Вы говорите мыть форсунки впрыска , а я вот слышал что на TSi лучше этого не делать! Так как в канале форсунки какое то напыление и они потом обязательно польют и трындец мотору
А про свечи?
@user-bh8ye2vp7o
10 ай бұрын
Каждые 60000 км
Очень много дилетантства в видео. У вас видимо и подбор такого качества. Кириши очень сильно испортились и опасен для вага
Не многовато ли заморочек с машиной?
@user-in2ip1we2y
2 жыл бұрын
Тогда надо брать Тойоту и скучать )
@user-mt4ol4jf8u
2 жыл бұрын
Это же vagина. Не ездить, а решать проблемы))
Глаза ещё дёргаются после видео.Кто делал монтаж?)
@PeregonST
3 жыл бұрын
А мне понравилось, очень динамичное.
@user-wm6ph8ud8v
3 жыл бұрын
@@PeregonST так то интересно,но немного по реже бы
@Lega1377
6 ай бұрын
Норм, информативно!
Прям в разы…
Масло 5×40 motul , mobil ! Менять каждые 5000
то что пахнет бензином особенно после коротких поездок,это норма и просто можно сжечь на трассе
что-то пусто в комментариях)
Парни, много всего знаете это хорошо, но открою вам несекрет, Первое: чтобы жил бензиновый мотор долго для начала меняйте свечи на Оригинал каждые 40 тысяч. Всё остальное просто уже не поможет и как проблема последствий, когда люди «наверное поменяли до меня, или поменяют после меня») Поднимите руки кто поменял свечи сразу после покупки) Лес рук😂
@waldemardris3475
Жыл бұрын
Спасибо Вам большое. Чаще всего свечи начинают менять когда идут пропуски .
@CARSONWEBEU
Жыл бұрын
@@waldemardris3475 когда идут пропуски это уже финал) На заземляющем электроде стирается напыление к 40-50т и искра бьёт куда попало.. соответсвенно недопал топлива закоксованность расход и тд. А пропуски это уже 5ый хозяин который попал))
@waldemardris3475
Жыл бұрын
Согласен. После покупки Авто, стараюсь менять масло, фильтра, свечи. Для своего спокойствия.
@user-bh8ye2vp7o
10 ай бұрын
Да,ребята,вы там просто фетишисты)))) Свечи меняются каждые 60000 км ( на газу- 30000 км)Никто не меняет раньше и я не помню ни одного случая с неисправной свечой)))) Видимо говянские детали у вас там.
@user-uf5vo1yb4e
7 ай бұрын
Согласен. Меняю каждые 40т.км. Двигатель 1.4tsi Saxa, пробег 185т.км
Японцы надежнее вага? У меня в жизни все наоборот было
98 бензин это редкость. 100 вообще не видел.
@user-in2ip1we2y
2 жыл бұрын
В Москве и Питере на каждом углу
@orjeuness2135
2 жыл бұрын
@@user-in2ip1we2y А если в нашем городе нет то лить 95? При том что говорят только 98. А взять негде..))
@user-in2ip1we2y
2 жыл бұрын
@@orjeuness2135 лить 95 и надеяться, что все будет хорошо) не факт, что залитый вами 95, действительно окажется 95. И последствия могут быть серьезными
@user-qq7fy3kl1z
3 ай бұрын
Покупай тачку без турбины и лей 92-й и не парься.
Замена антифриза раз в 30-40 тыс??????????
@user-kb3pc3ci7s
2 жыл бұрын
да, да, иначе антифриз начнет давать осадок, и придется менять радиаторы.
@NoName-xw9ce
Жыл бұрын
@@user-kb3pc3ci7s антифриз надо нормальный заливать, а не из ашана и менять часто не придётся
так получается... я все время лил 10w40 потом меня переубедили и стал лить 5w30 и масло шурануло отовсюду. Сначала прокладку поменял, потом приговорили колпачки... я так понимаю закоксовалось нафиг 10w40, разбавил 5w30 и вот оно и шурануло... спасибо. Напомните ваш прикормленный сервис
@ANDREY_AVTOCONTINENT
2 жыл бұрын
Вот ты юморист)))
Куда не плюнь везде спецы и учат всех с умным видом
Не хочешь литр масла на 1000 км заливать не покупай
какие зазоры густое масло ты о чем натяжение разрыв пленки масляной любое масло разогреть до 95 градусов будет щитай одинаково
@NoName-xw9ce
Жыл бұрын
да,ну давай заливай дальше в морозе это масло,особенно на цепном моторе как caxa где гидронатяжитель цепи стоит,тебе этот мотор огромное спасибо скажет
Снимай мотор и читай с бумажки сразу целеаом , а не по предложению или по паре слов.
@clinlicar
3 жыл бұрын
Всё придёт с опытом)
@user-xh7oo7np8j
3 жыл бұрын
@@clinlicar это то да
ea 111 идёт 504 -ый допуск. Ты точно специалист?
Слабый видос, очч поверхностно ... Ea888 кушают 95 бензин не в качестве исключения, а согласно допуска производителя. 98/100 конечно же лучше, расход топлива уменьшится и динамика порадует всех в машине. Масло 5w40 c допусками 502.... рекомендуют все мотористы и сервисы, ровно как и активацию 2ступени масло насоса. Любой ea8880лучше прошивать ст1 с маслонасосом и термостатом. Во первых упадет расход, понизиться температура двигателя, ну и лишних 40-60 лошадей в запасе никогда не помешают. Vag по надёжности ничем не уступает великой пятерке японцам... На вторичном рынке при покупке главное состояние авто, а бренд уже второстепенен ...