основные причины прогара клапанов
Автокөліктер мен көлік құралдары
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Пікірлер: 141
Без всяких «ааааа, эээээ и т.д.» Очень лаконично, полностью раскрыта тема…
Доброе время суток.....очень приятно слушать человека который разбирается в своём деле! Я благодаря Вашему каналу перебрал двигатель на приоре! Катаюсь и незнаю горя .....хотя местные специалисты в кавычках!говорили х@@@@й у тебя что получается! Спасибо.....здоровья и всех благ дружище!
Я благодаря вашей полезной информации сам впервые в жизни отрегулировал клапана. Первый был зажат. Зазор 0.10. И теперь всё в норме. А то всякие люди такие глупости городят. Типа всё работает. Всё хорошо. Не надо туда лезть. Я таких не понимаю🤔
Долгое время меня убеждали , что наши вазовские моторы рассчитаны под 92 , что 95 не бывает это все присадки, даже степень сжатия вроде как указывает на применение 92, но на деле заметил при использовании 95 на постоянной основе, реально меньше детонации при нагрузке , в жару, более ровный ХХ .
@user-jk5qo6ux8b
Жыл бұрын
@ Flexandr Anisimov Есть актановое число , а есть теплотворность бензина , Белорусский завод выпускал бензин А93 такой , что ездили как на А95 ! Теплотворность соответствовала ГОСТУ ! А теперь бадяжат , добавляя антидетанационную присадку по несколько раз , но теплотворность остаётся как у А92 ! А в основном автор рассказал всё правильно !
Спасибо за видеовставки! Очень понятно!
Смею заметить-ваши доводы и предположения весьма убедительны)И очень чётко раскрыли тему с технической стороны
Всё чётко и понятно! Спасибо!
Всегда все по делу, чётко, коротко, ясно
Все правильно разъяснил большое РАХМЕТ
Молодец! Мастер!
Технически правильные формулировки и анализ при подаче материала. Гаражные изыски дяди Васи режут слух и затрудняют поиск необходимых деталей в каталогах. Далеко не все технари обладают такими качествами. Есть чему поучиться. Спасибо.
Всегда интересно послушать и посмотреть ваши видео. Успехов в работе. Ведь что бы делать подобные выводы нужно не плохо знать матерьяловединие не только в тиории но и на практике👍
Вот приятно послушать! Все четко, по делу, без лишней воды. Лайк и подписка!
Всё четко. Еще про закалку и потери прочности после притирки с абразивом
Всё по делу, без размазывания и слов паразитов. Грамотная речь всегда жирный плюс. Спасибо за Вашу работу и Ваш канал!
Классно, все ясно и понятно
Кратко и доступно 👍
Здравствуй коллега, правильные мысли у тебя, согласен полностью!
Спасибо, всё правильно сказано.
Жор масла часто встречаемая причина, всё правильно респект!
Подача материала супер
Спасибо большое за информацию
Стетхэм как всегда респект!
Правильно и чётко рассказал...позднее зажигание бедная смесь...
Красавчик...
Всё точно.😃
спасибо!
КрасаучЭг!!! 👍 Всё чётко!
Согласен полностью 👍🏻
интересно. спасибо
Всё ВЕРНО !!!
Всё правильно 👍в натуре четка
Кепка огонь!
@avto_remont
Жыл бұрын
спасибо
Красава 💪чётко всё рассказал. Запиши тему про увеличение компрессии(степ. сжат) сколько мм максимум можно срезать головку.
@popolamwasya5513
Жыл бұрын
Для чего вам такие данные, если компрессию не степени сжатия не отличаете?
Чотко!
Со всем согласен! Читал ещё в старых книжках, что прогорают из за не правильной зенковки- средняя фаска шире 2 мм. (для 2101)
@user-dd8iw6ki8n
7 ай бұрын
Это у всех
С права приборчик РЕСАНТА, зачет
Познавательно
Стейтем крут, шарит
Класс
Сэтхем вылетый👍
Так же есть случай скола керамического цоколя свечи, (той части свечи что находится в камере сгорания ) в результате чего получаем прогар поршня, клапана(-ов) и искры из выхлопной трубы.
На газу клапана прогорают из-за того, что газ горит медленнее, чем бензин. Чтобы он не в выпускных клапанах догорал, надо вариатор зажигания. ставить.
Можешь не призывать подписаться, мы и так подписаны... Ценим твою лаконичность по делу...
Кепочка зачетная как у Гопника
👍👍👍
автор, можно ли на ваз2103 ставить метан? клапана выдержут?
Лайк подписка))) а перелив форсунки не может служить прогару клапана )?
@avto_remont
3 ай бұрын
обычно бедная смесь способствует этому , а перелив врятли
Приветствую! При резком нажатии педали газа , машина начинает захлебываться, есть отчётливые стуки клапанов. Поможет ли тут только регулировка клапанов?
💥💯💪👍
Дорогой друг я думаю основная причина это бедная смесь!
Идея развития: Не хватает сборника осцилограмм на которых показан прогар клапана или клапанов.
у меня на 8клопе дико порола масло,слетали колпачки.В итоге прогар 2х клапанов приблизительно за 10 т.км.Замена колпачков не помогала,не держались на направляющих.
При прогоревшем клапане, Можно ли обойтись только притиркой клапана, или обязательно нужно прирезать сёдла?
👍
Стэкхем👍
ещё если плохо отрегулировали клапана, пережали, тоже прогар будет.. это кстати самая частая причина прогара
Поменял свечи, масло жрет но не много в основном по трассе на больших оборотах, как узнать что может быть как проверить катушку зажигания и бронепровода?
Ну регулировка клапанов тоже влияет
Здравствуйте! На мой взгляд есть ещё одна причина - геометрия тарелки клапана.
@avto_remont
Ай бұрын
я думаю ее всегда можно исключить притиркой или проверкой на протекаемость
Здравствуйте уважаемый помогите пожалуйста, дело в том что у меня в моторе ваз 21083 на холодную иногда троит, после не большого прогрева раздается щелчок и все работаеткакчасы,после долгих мучений как выяснилось зависает клапан 1го цилиндра,то есть остаётся открытым, голова после капремонта прошла 11000
Самое главное это не качественный бензин!
Стетхем херни не скажет.
Основная причина прогара клапана люфт в направляющей, из-за которого он перестаёт вращаться и самопритираться, а не из-за не плотного прилегания!
@Goga-1
8 ай бұрын
Нет, основная этот кокс и неисправная форсунка
@andrejfedorenko
8 ай бұрын
@@Goga-1 девичьи мечты 😎
@Goga-1
8 ай бұрын
@@andrejfedorenko может мы о разном опыте говорим? Ваш опыт наверное семейства лада?) Мой же это Япония 80% и европа 20. На японии направляющие меняются реже автомобиля) и такая неисправность как направляющие клапана впринципе не встречается в 99.999% случаев. А вот форсунки причём не льющие, а забитые одна из причин прогара, самая основная.
@andrejfedorenko
8 ай бұрын
@@Goga-1 мы говорим о разном понимании работы ГРМ. ТС не владеет темой.
@andrejfedorenko
8 ай бұрын
@@Goga-1 забитые и нельющие форсунки 😂 это твёрдая "5" 👍 Пробовалось в топливный бак заливать бензин в процессе эксплуатации? С нормальной колонки, а не слитый у вояк с УАЗ?
Скажи пожалуйста. Может прогареть клапан, если установлен нестандартный глушитель, с флейтами но почти как прямоток работает. Вопрос в том, что если глушитель рассчитан неправильно, и вихревой поток будет неправильным, приводит ли это к повышению температуры на выходе коллектора ?
В случае работы на газу вероятность прогара выше?
@avto_remont
Жыл бұрын
да чаще горят
Вот и у меня наверное прогорел клапан из за не правильного выставленного зажигания , позднее поставили и началась очень греться машина, и заводилась дольше обычного, и пропали холостые а с под мотора начал валить белый дым и дёргаться троить строчить мотор
Здравствуйте! Вы - самый чёткий пацанчик на районе?
Здравствуйте ваз 2110 8кл, компрессия 12, 12, 12, 9.5 в 4 цилиндр лило масло из за слетевшегося колпачка есть ли шанс что комрессия со временем востановится т,к думаю связано из за отложений масляного нагара, может при такой компресии двигатель работать нестабильно?
@avto_remont
8 ай бұрын
да нестабильная работа возможна, я бы посоветовал раскоксовать, или сделать промывку инжектора < это тоже помогает поршневой прийти в чувство
Пропан лучше для клапанов?
@user-pi2vx6pl3r
Жыл бұрын
Да ,намного лучше нет отложений от продуктов горения и клапана чистые
Как ведёт себа автомобиль при езде, какие признаки при прогаре клапана при езде?
@avto_remont
5 ай бұрын
троит, плохая тяга, повышенный расход топлива
Бензин.... Вот Где/ у кого лучше всего заправляться и знать что для движка это то что надо.. У ЛУКойла можно?
@avto_remont
Жыл бұрын
хорошее топливо
@user-uk5yd1hr6l
Жыл бұрын
Если живёшь в Троицке то только Лукойл, Газпром как порох быстро кончается у меня на калине расход топлива Лукойл на 3литра меньше чем Газпром
Привет,при сбросе газа на передаче есть одиночный прострел ,это не клапан случайно?
@popolamwasya5513
Жыл бұрын
зажигание
@user-xw4ft5mf7w
Жыл бұрын
@@popolamwasya5513 есть чему опасаться? Прошита типа криво?
@popolamwasya5513
Жыл бұрын
@@user-xw4ft5mf7w прострелы при сбросе газа довольно частое явление на ралийных авто. Вы прошивали блок управления двигателем?
@user-xw4ft5mf7w
Жыл бұрын
@@popolamwasya5513 да, но что там залито неизвестно
Автор как вы набрались такой грамотной речи
Почему не ответил на мой вопрос в комментарии? Говоришь что на все комментарии ответишь?
По моему направляюшие приводят к прогару клапана
Добрый день, в чём может быть причина стука в двигателе похожего на звук неотрегулированых клапанов, зазоры в норме, звук преимущественно на не прогретом моторе и в режиме работы при сбросе газа на передаче,. Всем привет.
@user-gg5ei8lo4v
Жыл бұрын
Может быть гидрики?
@AA-eq5zd
Жыл бұрын
@@user-gg5ei8lo4v калина 8кл
@user-gg5ei8lo4v
Жыл бұрын
@@AA-eq5zd аааа понял
@user-gp6py2bm2o
Жыл бұрын
У меня на акценте так же, пробег 402 тыс. Снимал голову - поршни там болтаются сильно и хона уже не видно, и поршни по размеру в минусе на полдесятки. Я думаю это поршни гремят на перекладке, но я не специалист и могу ошибаться. Если расхода масла нету то причина другая. При болтающихся поршня расход масла уже будет.
@AA-eq5zd
Жыл бұрын
@@user-gp6py2bm2o спасибо за ответ, склоняюсь к этой же версии
Еще одна причина прогара - подклинивший компенсатор.
Одна из причин прогара, бедная смесь (подсос воздуха ) и при этом высокие обороты.
Почему яндекс и вк? Чем Ютуб плох?
А если бедная смесь, может ли прогореть клапан?
@avto_remont
Жыл бұрын
да может
@user-kg3lp4uh7o
Жыл бұрын
Очень очень редко.при очень бедной смеси движок будет колбасить или часто глохнуть и будете вынуждены принять меры раньше чем клапан прогорит
Уважаемый, к примеру на авто имеются гидрокомпенсаторы На гидриках могут поджиматься клапана??
@popolamwasya5513
Жыл бұрын
гидрики создавали именно для устранения этой проблемы. При нормальном распредвале поджимание исключено
@pointman879
Жыл бұрын
@@popolamwasya5513 То есть если на кулачках распредвала и на роликах рокеров нету выработки, нечего боятся что будут поджиматься?
@popolamwasya5513
Жыл бұрын
@@pointman879 абсолютно-верно, сюда же надо бы добавить отсутствие осевого биения самого распредвала.
@pointman879
Жыл бұрын
@@popolamwasya5513 А осевое биение, это когда есть выработка на постели распредвала?
@popolamwasya5513
Жыл бұрын
@@pointman879 или распредвал согнут после встречи клапанов с поршнем
Видос на 5+, все по теме. Хочу добавить, что производители сознательно ухудьшили качество клапанов. Недавно пришлось повторно делать капремонт двигателю который делал в 1998 году. Пробег на момент ремонта 170 тысяч. Клапана идеальны по рабочей поверхности.
все правильно но забыл про газ
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
Что про газ ?
@user-lg6td2yo2l
Жыл бұрын
@@user-tu8sj7yl5e после езды на газу мне пришлось делать голову на газели
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
@@user-lg6td2yo2l мотор сколько клапанов ? И что именно пришлось делать в головке?
@kaymovar3110
Жыл бұрын
16 клапанов пробег на газу 300 проблем нет. пропан. ищи проблему в другом. год назад пробило прокладку из за срока годности. все остальное в норме
@user-lg6td2yo2l
Жыл бұрын
@@user-tu8sj7yl5e змз 406 карбюраторная но с мозгами 1996 г выпуска оборудование старое ещё с регулировочными вентилями которые я думаю не коректно были отрегулированы прогорели седла клапанов пропала компрессия в двух цилиндрах пришлось шарошить и притирать клапана
мужик , тебя в университет надо
Шац?
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
Он тоже еврей..? Ужас..
Ты кепку у цыгана забрал?
@user-kw3ts7dh4c
Жыл бұрын
Не завидуй!
@Andrey_yoga
Жыл бұрын
Цыган проспорил, что сможет выкрутить свечку, которую на фиксатор резьбы посадил
👍👍👍👍👍👍🇺🇦
Был подписан - отписался.
@avto_remont
Жыл бұрын
сочувствую))
Скажите пожалуйста, ДВС заводится нормально, но иногда глохнет, добавляешь обороты сразу падает тяга, вытаскиваешь разъемы колодак форсунок, четвертый и первый поочередно выдергиваешь ДВС троит, если второй и третий выдергиваешь никаких изменений, что это может быть, стаж водитель маленький
Екпки без ходи луче😅
Без кепки лучше ходи😢