ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

Один из самых лучших российских каналов про авто технику и тюнингу. Контент очень качественный. От видеоряда до музыки на фоне. Жаль что в таком формате не будет огромных просмотров как на пример у ильдара и т.д. так как это больше тех контент а не развлекательный. Удачи автору и процветания в своём деле! Ты мотивируешь заниматься своим делом у получать удовольствие от этого!

@theconiq2274

Жыл бұрын

Ильдара точно не интереснее смотреть. Не с тем ты сравнил

@TurbofunCrew

Жыл бұрын

Спасибо огромное за добрые слова!)

@user-eu1bt5er6q

Жыл бұрын

@@theconiq2274 но к сожалению, просмотров у ильдара гораздо больше

@theconiq2274

Жыл бұрын

@@user-eu1bt5er6q всё ещё впереди. Ильдара каналу сколько лет уже

@user-vz9hx5yi2d

Жыл бұрын

@@theconiq2274 че сравнивать красное с мягким? У Ильдара больше упор на диагност-шоу, а тут теория и прямые руки.

таких мотористов нужно в музей! И головой работает и говорит складно и грамотно и подход к делу очень педантичный. Респект

@GoshaJustice

Жыл бұрын

... И по стенкам цилиндров шатунами ебанул...((( мдааа

@swolf3655

3 ай бұрын

Таких мотористов нужно а ПТУ с зарплатой ректора, уже работать некому. Одни жадные и не желающие учиться придурки((( Нас, к стыду, когда то немцы воспитали в дилерских предприятиях, и в самой Германии и не только. Но это длилось недолго. Проявилась жадность учредителей, которые хобби резко поменяли на бизнес и все поехало в пропасть((( и работать теперь как то расхотелось (((

Видео - класс!! Сразу понятно, что мастер собрал не один десяток двигателей. При этом разбирается и в теоретической стороне дела, что немаловажно. Было бы вообще супер, если в конце видео добавить первый запуск собранного мотора и потом ещё вставить кусок видео работы уже обкатанного.

@TurbofunCrew

Жыл бұрын

Хорошее замечание, спасибо большое!)

@denismatjunin3786

Жыл бұрын

Да и речь грамотная

@TraXtor_

Жыл бұрын

@@denismatjunin3786 , что, грамотная речь?))) Ему даже динамометрический ключ, для сборки ответственного узла, как масляный насос, не нужен!)))

@user-hz7si7il8l

Жыл бұрын

@@TurbofunCrew за первый запуск в конце как послевкусие после двух часов отборного технопорно! в хорошем смысле! кайф смотреть! есть канал немцев subi performance, собирают суба моторы) не реклама, так же смотрю с кайфом их сборки (немцы)

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Согласен 👍 💪 🔥 😎

Техничка, да еще подробная! Это просто отлично! Да, возможно не всем зайдет, но много кому может быть интересно. Хотелось бы видеть еще видео в этой рубрике.

@TurbofunCrew

Жыл бұрын

Спасибо большое!) Конечно, будет ещё много роликов этой рубрики:)

Обозначения крышек распредвала: A от Ausgang (выход) E от Eingang (вход)

Это!... Просто!... ну ты понял. Великолепный формат! Очень, очень хочется такое же, про роторные двигатели🙏

Очень интересно, спасибо Роман и Михаил!

@TurbofunCrew

Жыл бұрын

Спасибо большое!)

Мастер работает, болтики гаечки, узлы собирает. А для меня это какая-то магия. Человек творит магию руками и разумом. Благодарю.

Очень крутой формат Ром. Спасибо за такой интересный и познавательный контент. Желаю дальнейших успех с развитием этого формата👍

Великолепный формат!!! я в полном восторге!!! Вы первый кто такое сделал на всем ютубе! И это ИНТЕРЕСНО!!!!!!

Наконец то ролик хоть сколько-нибудь приемлемой длительности, хоть перекусить можно будет.

@131strelok

Жыл бұрын

Блин написал про перекусить, а ролик про кухню)))

@user-zg4dv5br8z

Жыл бұрын

Пожрать в пятниццу.

Впечатлило как моторист 85° на глаз доворачивал. Даже не знаю,плохо это или хорошо.)) А в целом круто👍мне понравилось.

@user-jy9rm9by8e

Жыл бұрын

Да 85° ето пиздец😄

@autogermanydanila

Жыл бұрын

🤣👍

@Polygrph_Polygraphich

Жыл бұрын

Там погрешность на трении больше, нежели 5° не доворот до 90°

Парни благодарочка вам за такой объем видеоматериала, очень много полезных моментов, собрать не просто ДВС а оппозитный,, это вообще 😮🎉 для меня, владельца жиг-6ки ( Москвич 41 ) это прям ИНТЕРЕСНЫЙ ПРОЕКТ,, ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО 🎉🎉

Не перестаю удивляться инженерной мысли инженеров Porsche. Крайне грамотные и технически развитые ребята.

@tehnix89

Жыл бұрын

в чем "инженерная мысль" ? или мнение максимально диванное, насмотревшись как собирают другие?))

@basilioblairi6857

Жыл бұрын

​@@tehnix89 мнение максимально диванное, но все доказательства на треке, где порше не на последних местах

Ай как красиво! Интересно посмотреть пуск этого двигателя.

Технопорно огонь. Формат правильный

@TurbofunCrew

Жыл бұрын

Спасибо!)

Качественный контент) Уважения ребятам, фанаты своего дела!

Мастер настоящий Шифу ! И в правду "железная кухня". Аппетит открылся... жду с нетерпением следующие выпуски, рецепты 🔥

Отличный выпуск, спасибо вам, Михаил как всегда на высоте

Супер! Thee best from thee best! Лучший канал!

Спасибо парни!!! Много интересного в ваших роликах. Уважение инженеру Михаилу, который собственными руками и головой и интересом достиг таких высот и делится с нами!

Ну теперь можно стучашего порша брать и самому мотор капиталить.

Блин такие бы ролики про все двигатели. Это просто гениально

Еще и говорит причины выхода из строя .👍🤝🤛

24:15 "звуки шатунов все замечательно" ))))

Лучший канал про моторы! ЛУЧШИЙ!

Это уже не видеоролик,а целый фильм о сборке интересного оппозитного мотора от Porsche!Посмотрел от и до и мне очень понравилось)Ставлю лайк Роман! Респект!))) P.S Очень такой технически грамотно-продвинутый мотор со всеми своими нюансами: Масленный насос с широкими шестерёнками разделённый на ещё несколько,плюс он сделан в один большой корпус отдельный,система охлаждения масел интегрированная в один грубо говоря блок,система изменения геометрии впускного коллектора внутри как у Subaru Impreza WRX/WRX STI 2006 года(EJ255,EJ257 с TGV плюс AVCS (Активная система изменения фаз газораспределения и не только),система вазовращателей на впуске с применением интересных гидрокомпенсаторов. Вообщем круто!

@user-hq7xt5tx8p

Жыл бұрын

это не оппозитный мотор

Йеееееееееей Как же долго я хотел такой рубрики Большой респект тебе!

Вот если настройку мотора еще снимешь с нуля . Как оно начиная от запуска зажигания и базовой калибровки до полной отдачи . Будет бомба . Австралия и сша каждую неделю лупят ролики .

Огромное спасибо за видео! Это очень интересный и нужный видеоматериал!

Это техпорно! Супер. Смотрел неотрываясь

Круто! Как-то критиковал выпуск про двигатель BMW, а этот выпуск просто пушка! Хоть видео длинное, но на одном дыхании и мастеру респект, одним словом приятно смотреть и слушать!

Потрясающий канал!!! Отличная идея показать процесс сборки , приятно наблюдать за работой профессионалов!!!Что не ролик, то залипательно максимально))) отдельное спасибо и респект мастеру который собирает двигатель, сразу видно человек профи и знает все нюансы сборки очень завораживает))) Успехов в развитии канала😊

Какой же грамотный и культурный человек! Я очень впечатлен!

Такое видео не только лайка достойно , но и подписки 😅 Уважение ребятки

Формат сборок очень интересен. Плюсую под видео. 👍👍👍

Очень понравился формат! Благодарю за материал!

Очень классное видео. Так приятно смотреть на сотрудников-профи!!! Успеха Вам и Спасибо!!!)

Не хватило момента выставления меток оч было бы интересно на спецухи посмотреть, а так контент супер!)

@aviationingenering

Жыл бұрын

О Я думаю це тайна за 7ю печатями)

@autogermanydanila

Жыл бұрын

🔥👍

Капец моторы у Порше технологичны! И Роман, хорошо бы видеть «ходовые» двигатели, те-когда владельцы машин сами бы собирали их. А то сомневаюсь,что владелец машины такой сам начнёт перебирать свой мотор) Надеюсь правильно донёс мысль! Видео супер!

Все просто супер!!! Очень познавательно.

164К подписчиков, собери пару вазовских моторов в таком формате и пол ляма подписчиков тебе для начала обеспечено. Не с того мотора ты стартанул🙂

@Polygrph_Polygraphich

Жыл бұрын

Да, ВАЗ-овский моторы, jz, sr, uz и т.д. сразу подписоты навалит

Благодарю, Роман! Благодарю, Михаил! Великолепная работа! Хочется пожелать вам здоровья и удачи, ребята!

Офигенный контент по больше такого контента пожалуйста!!! Лайк сходу

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Канал супер, мастер очень профессиональный 🔥🔥🔥

🔥Офигенный движок, стоит работа наверно космос, называй хотя-бы порядок цен, очень интересна кухня по движкам и характеристик не хватает, сравнений между одноклассниками

Моторист грамотно пр поднес, очень интересно. Однако местами съемка была ужасная, хотелось выключить, но интересно так моторист расказывает, что досмотрел до конца.

Приятно смотреть на работу человека грамотного и знающего свое дело! побольше таких видео, смотрится на одном дыхании завис прям😂

Отличный формат контента, самая интересная кухня) жду ещё новых выпусков

Очень крутой видос спасибо 👍 Ждём ещё !

Владимир Ильич молодец! Все качественно собирает!

Класс! Давно искал нечто подобное!

Отлично хороший результат спасибо за информацию

Видео-кайф! Благодарю вас!🤝

Собирал как-то давно двигатель 911, но воздушный. Товарищ помогал. Он спрашивает: "Ну и кто такой ... придумал?" Говорю: "Фердинанд Порше". Ответ товарища приводить не буду в связи с отсутствием цензурных слов. Но там хоть поршневые пальцы в дырку совать не надо. Зато 6 цилиндров с ребрами охлаждения на поршни с кольцами одевать пришлось через оправку из пивной банки. Тоже гемор еще тот. Что поделать, низкий центр тяжести требует жертв.

Очень понравилась серия) молодец автор, молодец моторист! РЕСПЕКТ вам ребята, очень годный контент🔥🔥🔥👍👍👍

Огромное спасибо за, такой контент очень интересно и немного понятно

Лайк огромный! Спасибо большое за выпуск

Очень интересно! Спасибо за контент!

Вот и дождался, наконец то, это будет TOP 👍

Мужики, контент 🔥🔥🔥!!!! Для полноты картины не хватает крупным планом видео поршня с кольцами в сборе!!!!

@TurbofunCrew

Жыл бұрын

Услышал пожелание!) Спасибо большое)

ахренительный формат канала!!!!

По началу мне интересно)))). Спасиииииимбооооооооо)))))))

Очень позновательный ролик. Спасибо за годный контент.

Шикарный ролик) вот бы такой же качественный гайд по сборке M54B30 )))

Отличное видео, спасибо большое. Кайфанул.

Ребятки огромные профессионалы!!!

Интересно было посмотреть. Спасибо.

Интересно. Продолжайте.👍

Услада для глаз, очень зашло, спасибо!)

отличный видос, мотористу огромный РЕСПЕКТ!

Отличное видео для первого знакомства с каналом. Мое почтение.

Полезно, интересно, клёво!!!

По красоте, молодец Все интересно Пробуй вливайся Спасибо вам Нормальный контент

Приветствую )классный фильм.

Грамотный моторист. Интересно рассказывает👍

Офигенный ролик, просто бомба

Супер контент!

Гендерные связи прослеживаются)) даже на Käfer есть решения, присутствующие на Porsche. Как промежуточный вариант- уже водяные оппозитки с бусов typ2😊. Интересен эволюционных ход истории моторов Фердинанда)) механику спасибо за рассказ,но партайгеноссе не простили бы отсутствие Drehmonentschlussel даже на второстепенных резьбовых соединениях)))

Было бы не плохо видеть мотор в работе после сборки.

Этот контент, это - бальзам на душу☺ Эх вот бы вы так М62В44 собрали... 🙃

Золоті руки. Найкращі спеціалісти.

Просто лайк за такую задумку

Отличный видос) если когда-нибудь появятся тайм-коды на видео, будет вообще отлично, успехов🤘🤘🤘

Очень интересно !!!

спасибо! Крутое кино.... увидеть бы такую картину про РБ :)

Спасибо за выпуск

@TurbofunCrew

Жыл бұрын

Благодарю!)

Я тоже порше-субару собираю, мотоцикл урал называется)

на это можно смотреть вечно

Клево много технички да еще на родном языке это жирный лайк👍, но чувствуется разница сразу (на МСМ недавно вышла сборка оппозитной 6ки) Очень была бы интересна тема вязки проводки по типу милспек под ЕКУ и ПМУ модули с разными итерациями (установка в штатную систему, с заменой только моторной косы, с заменой полной проводки авто) с всякими техническими нюансами, хотя бы основы работы с сторонними ЭБУ модулями короче в этом плане поле у нас не паханое надеюсь и до такого русскоязычный ютуб дорастет, Успехов в этом не легком нынче деле👋

Крутой мужик ,специалист своего дела ,приятно смотреть на ГРАМОТНОГО специалиста )))))))) Сам работаю автослесарем в автомотосервисе , но хочется стать специалистом в чем-то одном ...узконаправленный спец ценится ))))))))))))

Очень интересный видос, про очень интересный двигатель. Про «дырку» в блоке не знал, было занятно. А валы кстати маркируются буквами А и Е от einlass - впуск и auslass - выпуск

Спасибо, очень интересно! Рубрику надо обязательно продолжать! Немного недопонял момент с болтами шестерен ГРМ. По видео наживили докасания, поставили шкив и.... А сам процесс затягивания данных болтов, фиксации шестерен и фазера не увидел...

1:03:22 давай поиграем в игру "поставь звёздочку распредвала"🤭🤣🤣🤣

На паджеро с двигателем 6g72 тоже сделаны сверления для питания поршневого пальца маслом, только они заростают нагаром и смазка ухудшается.

Это и вправду гениальная идея сделать такой формат

Спасибо за видео! Являюсь клиентом сервиса 7 ключей г. Люберцы. Надеюсь они не повысят цены после видео :)

Мне интересно, эта сборочная смазка как то вымывается потом? Или после какой нибудь условной обкатки просто меняется масло?