ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@wisdom.90

Жыл бұрын

Ребят у самого 1zz-fe, можно спек по запчастям?)

@Sweetcberk

Жыл бұрын

1:04:09 братан расскажи про Эбу стелс !!

@stasuliyacher4009

Жыл бұрын

После таких видосов надо выкладывать номера деталей 🤣

@user-yb1gc8nj8o

6 ай бұрын

😂😂😂

Моторист красавчик, не просто собирал пихло, а ещё и грамотно всё пояснял.

@user-nb8mh8io4e

Ай бұрын

А зачем кто тогда бы показывали если бы не объяснял? На что смотреть на немую сборку. Во люди тыпые живёт. Как не вымерли

Данный формат ведения такого типа видеоблога просто кайф смотреть Лайк

Я прям промедетировал)) бывают же такие головастые и рукастые мастера. Я в шоке! Супер

@Nkeyka

Жыл бұрын

В технической документации порядок сборки указан

Самый чёткий тип! Без мата и понятно говорит! Как препод. Я прям кайф поймал слушать и смотреть. Думал скучно но нет так затянул! Хотелось его видеть дальше на просторах ютуб

шикарное видео с грамотным специалистом. На одном дыхании 👍 Хотелось бы увидеть турбо проект на м50 или м54 с такими же подробностями

@user-sk5gi1bv1b

6 ай бұрын

Да хотелось бы больше видео с Михаилом)

@user-sk5gi1bv1b

6 ай бұрын

Думал у него канал есть свой

Столько просмотров а лайков мало что западло на кнопку нажать качественный же контент пацанчик для нас старается . Роману удачи так и держать.

@krafttv6403

Жыл бұрын

Если в женской платье танцовать, лайков много будет. Вот такие вот времена

@user-ir6gz7mx6q

Жыл бұрын

Какой может быть лайк если турбина от БМВ . Вы удулись что-ли ? Двигатель тойота и турбина хлам БМВ

@gt_garazh

Жыл бұрын

По себе не суди это ты западло пишешь тут

@mkshow8647

Жыл бұрын

Столько слов, а знаков препинания мало. Что, западло было выучить за годы жизни единственный родной язык, на котором ты общаешься? Качественная же речь делалась, ее создатели для тебя старались. А Роман молодец, удачи и меньше питеков в комментариях.

@billybogpodast4216

10 ай бұрын

Я досмотрел только до 3 минуты и остановился - зачем турбо на 1zz, если и так есть 3S-GTE на 265 сил, а при минимуме доработок 320? Если мало ещё 250 К и будут все 600 сил? Зачем этот мало сильный и беспонтовый гемор? Кто целевая аудитория такого тюнинга, мне просто интересно.

Привет , спасибо за то , что снимаешь познавательные видео, хотел бы услышать про разноширокие шины и диски

Как аккуратно и качественно,...отличная работа

Роман собирает очень грамотно, но можно о нюансах и в видео говорить, а не ссылаться на интернет, мол там найдёте информацию! Ибо мы и так в интернете смотрим это видео))) Ждём еще больше таких видео)))

Очень понравилось, смотрел от начала до конца без отрыва!!!

Крутой проект! Теперь хочу себе турбо-Веника съделать...) а вот звук выхлопа селики на 300лс можнобыло бы и показать....

Получил огромное удовольствие от просмотра ! Спасибо

Так ждал видео Как она поедет и этот звук.....

Ни слова про маслокулер и форсунки охлаждения поршней. В штатных шатунах "писелки" были в самих шатунах, а как тут? Можно было бы хотя бы теплообменник поставить от 2az-fe. А так, кипятильник какой то получается...

Спасибо большое! Перебираю свой двигатель, узнал много нового для себя!

Помню на "Зеленоградских"поршнях тюнил ваз 21083, лет 15 назад. Эх, были времена.

Все супер, в этот раз уже прям все было с нюансами как я люблю ) Михаилу респект. Клипачевский классный контент.. ждём обзор про m54)

Хорошее познавательное видео! Мне оч понравилось.

красавчики)) очень ждал этот выпуск

Ребята пушки , спасибо за вам за таких вас.

В далеком 2005-м собирали такую Селику, только на компрессорном ките Greedy, и двигатель был 1.8 VVTL-i (180 л.с. американец). Сняли с него на стенде 250 л.с. П.с. Слабое место МКПП. Положили две коробки, одну на стоке, пока случайно не приобрели контрактную TRD…

Красавцы, молодцом 👍

1 чтобы сказать, что Рома вы красачик!

@evv17726

Жыл бұрын

Герметик подскажите как называется?

@motodrive7121

4 ай бұрын

​@@evv17726victor reinz renzosil на озоне продается, реально хороший и удобный герметик, тюбика оооочень на долго хватает

Даже сердце забилось по другому. Радостно как на душе.

Ахереть!!!!!!!!!! Тюн для людей!!! Спасибо!!!! Классный канал!!!!!!!!!!!! Поделился с своими близкими!!

Свою Toyota vista ardeo покупал в 2018 году за 240 тыщ вложил тыщ 200 двигатель 1zz от Toyota wish 2006 года с электронной заслонкой только заказывать чтоб с новыми поршнями без масложора навесное всё своё и коробка контрактные ходовка пружины усиленные +2см к клиренсу стойки каябы задние ступицы с барабанами в сборе контрактные как новые и печной радиатор от ипсума чтоб была жара зимой)

Привет Рома был бы рад увидеть d15b vtec 3st

Огонь видос! Все четко!

Такой формат видео на много интересней обычного монолога

хочу подметить один факт.. на личном опыте .. являюсь тем кто обслуживает около 30 машин клубных , а именно селик.. 1яя двигатель имеет разные модификации и самая мощная из них (на селике) 143л.с по паспорту.. короловский двигатель имеет 128л.с ( точную цифру могу путать) конструктивно , эти двигатели отличаться в устройстве гбц , самый явный признак что гбц не от селики , это "г" образный выход на передней стенке гбц под тосол( как раз та гбц у вас) а если заглянуть в "корень" отличий то мотор 128л.с от 143 имеет разный диаметр клапанов (у селики он больше) и кулачок распредвалов на селике имеет на 0.5 мм больше высоты... столкнулся лично, когда надо было из двух гбц собрать одну)) по теории получается что с гбц 1яя селики можно получить больше л.с

@Dominatorx1

Жыл бұрын

за видео спасибо, это именно то что я хочу сделать со своим мотором, но у меня нет такого опыта как у вас, и теперь не нужно собирать информацию по крупицам))

Ребята как всегда молодцы!👍 Опять отличный выпуск! Пусть медика ездит, не ломается, и доставляет море удовольствия владельцу (врууууууууммммм - пшшшшш)!

Я это удовольствие растянул, так как готовил ужин. Всё просто класс. Дядя грамотный. Поговорите про передние крышки, фрезеровка плоскостей головки и блока с нюансами. Ниссан. Хонда. Т. П.

Лайком отметил сразу же как увидел название!! Третий репост подряд сегодня и это нормально когда речь идёт о канале Turbofun Crew☝😌

Спасибо, Роман! Есть вопрос к Михаилу, возможно, получится пояснить этот момент в следующих выпусках: почему используется кантователь, который крепит двигатель за колокол? Даже на 4-цилиндровых двигателях происходит уход геометрии блока (постель коленвала, цилиндры) до нескольких соток в дальних цилиндрах от колокола. По итогу, затягивая постель КВ и притягивая ГБЦ на таком кантователе получаем иной момент на крепеже после снятия ДВС. Ну и, разумеется, при замерах нельзя быть уверенным в том, что эллипс в цилиндре - это эллипс в цилиндре, а не увод геометрии. На двигателях под продольное расположение в подкапотке знаю, что используют кантователи под опоры штатные ДВС (и рядники, и V-образные), насчёт ДВС под поперечное расположение, насколько знаю, используется крепление на колокол и кронштейн возле ГРМ (короче говоря, штатные точки крепления двигателя в автомобиле). Лайк поставлен, подписка давно оформлена, комментарий оставлен :)

Информативно. Спасибо

Ссылку на шатуны с Алика в студию!!!

Бодрый классный проект!

вот это годный контент!

Было бы прекрасно если был бы запуск этого двигателя

@Sergus28

Жыл бұрын

да! первый запуск нашей любимой и проблемной 1ззшечки

@Sergus28

Жыл бұрын

а еще зарубу на трассе, как он дубасит хD

Спасибо! Крутой видос!!!!!!!

Отлично! Молодцы. Сделаете аналогичную работу на мр2 roadster?

Скажите, блок точили и делали хонингование без фальшплиты ??

это очень круто. Услада для глаз

Заведи себе кисточку для консистентной смазки, и руки чистые, и смазать всё можно

Очень информативное видео а самое главное предлагает задуматься. И тут же возникает вопрос. Сколько будет стоить провести подобные манипуляции с vvt-i 1JZ сток?

О спасибо, как раз о моем моторе видос

Братан ты лучший!!! Я свою тойоту левин с k24 обязательно к тебе привезу на доработку!❤

Спасибо за вашу работу.Рома можно видео от этого мастера какие не оригинальные марки зч ходят нормально.за тайхо уже понял что ходят нормально тем более вскрыл 1iz ge vvti а там вкладыши тайхо причем поддон ни кто не вскрывал так же интересны производители поршневой тэйкин . в общем что ставить в японские моторы бюджетно и надежно.

Грамотно😂 мне бы так собрал, на виша😂😂😂😂

1zz это интересно)

Лайк авансом, до просмотра! Было бы круто снять ролик про сборку 3s ge на турбо ките (авто алтеза)

@konstantinkulagin2130

Жыл бұрын

поддерживаю, давайте про альтеззу

@user-ss1ph6vf4v

Жыл бұрын

Поддерживаю альтезу на ките, мало кто разбирал такой вариант в интернете подробно , и были с завода редкие комплектации с буковкой « T » на конце на комплектующих Tom s

@user-hx3ct1uo8k

Жыл бұрын

Зачем? Если можно взять готовый 3s-gte?

@user-kh8hg4qn3s

Жыл бұрын

@@user-ss1ph6vf4vне было заводских турбо Альтез.

@konstantinkulagin2130

Жыл бұрын

@@user-hx3ct1uo8k потому что это 12.5.1

Отлично все рассказал

Как всегда 👍👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте. Я так понял использовались вкладыши фирмы Taiho,по опыту Михаила часто ли они не попадают в размер,без учёта каких либо хитростей и наработок?

Спасибо за видео: Интересно было бы узнать 2 вещи 1. Какая получилась развесовка после внедрения турбины. В сток селике с 2яя она 63/37. Думаю, что стало значительно хуже 2. Удалось ли после внедрения блокировки получить хоть какой-то зацеп. Потому что сток 2яя буксует на полуслике половину первой передачи

Привет✋👋 Спасибо очень познавательное видео🎥📹 А где же хейтеры от KPower уже они то точно бы рассказали про то как поршень болтается в цилиндре на старом моторе, и как он не болтается на собранном моторе! 🇷🇺💯🔥💪👍😄😉🤗

Скажите, а можно ли турбировать митсубисевский 4А92 ? И гильзовать его усиленными гильзами ?

Теммммаааа!!!! лайкос вам ребята!

В одной из прошлых серий - Михаил: "сборочный лубрикант, какой - не скажу". В этой серии - Михаил: "это Permatex".

Молодцы ребята

Вопрос по затяжке болтов насколько я помню крайние от центра болты тянуться попарно?

Здравия авторам, какой инструмент динамометрический ключ и т,д.?

Сначала лайк, потом просмотр!

А можно было просто купить st205 без гемора и мощности поболе и 4wd, очень сомнительная перспектива 1zz турбовать короче, да и 230 тоже свапы есть на любой вкус, поискать надо конечно но 3s gte там мейнстрим как и 4wd

@billybogpodast4216

10 ай бұрын

Алилуйя, первый здравый коммент. Ибо нахера козе баян))

Хотелось узнать,возможно поставить турбину на GDI моторы и что нужно изменить?

большого здравия Вам.....вопрос......когда собираем масляный насос.....надо крышку шестерен насоса садить на герметик....или он плотно прилегает......по корпусу...??? по мануалу только лобовину наносят....а о крышке насоса наука умалчивает

Молотки парни)))

1zz-fe хороший мотор, я на нём езжу 8 год, Понтиак вайб.2007.

Молодец бро

👍 с ходу !

Пацаны в конце то нужно было погонять, показать результат 😊

Странно, почему новые болты ГБЦ без шайб.

Вопрос по январю 5.1 что это по подробнее было бы очень полезно

Шестерня масл.насоса ,вероятно, выполнена методом изготовления порошкового спекания...

привет. подскажи где поршня под заказ делают. есть у тоеты такой мотор, 2zr, там кольца вообще шлак, по 1мм компрессионные и 1.5 !!!! маслосъемное, коробчатое, с очень маленькими дренажными отверстиями. вот хотелось бы собрать мотор с кольцами хотя бы как на моторе 21126 (1.2мм 1.5мм 2мм) да и поршня у них очень похожи

Огнище!

Для меня это всетаки спорный автомобиль, ассоциируется с серией NFS и автомобилем для девочек ) пацаны, ничего личного 🙂 Однако каждый раз когда такая Celica проезжает мимо в мыслях всегда всплывает "Оооо, Celica, крутая тачка!" и в целом пофигу кто за рулем! Сам я на такой не ездил и внутри никогда не сидел, слышал только положительные отзывы. Миша, Рома, Тимофей - успехов!

Все ок, все норм, но ужаснул прайс за настройку. Можно хотя бы примерно разложить, что потребовало таких затрат на январе?

@HarunaStreet

8 ай бұрын

Аппетиты фаталскид)

Ждём 2 zz )

рома, с меня лайк авансом, всегда. ну это скучно. хотя наверное другим наверное это в диковинку. и на N- 63 НЕ твинскролтурбы.

29:30 в смысле герметик в стык монокрышки шеек колвала? Или стык по блоку просажен относительно привалочных стыков на шейках? Или много герметика - зазор больше, мало герметика - зазор меньше?

Первый ! сразу лайк не глядя )

Клепачевский - спасибо! P.S. Не показали засухаривание клапанов. + мск итд. Многим бы было полезно, раз уж профи собирает Помпа была хорошей, что ее обратно поставили? Оригинал?

Когда обзор на вазовский шеснарь???

круто ! меня ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСУЕТ вопрос управление муфтой ввт - январем, как это реализовано !? в какой момент поворачивает вал (только обороты или еше что то) ?, какой там сигнал ШИМ или 0-1, как реализовано сравнение углов КВ и РВ январем ??? у меня вэдовывй витц на NZ и МТ я тоже хочу, ... для меня главная проблема как подружить ЭБУ с турбиной

@HarunaStreet

8 ай бұрын

По моему январь не умеет этого делать.

@SibirTech

8 ай бұрын

@@HarunaStreet да, не умеет (((

Видос зачетный, всё классно!!! Кроме того как - какого хрена вы целику называете селика??? Тогда называйте её уже селиса 😂

Какой допуск на элипс нижней головки шатуна?

При каких оборотах выходит на спул?

живу в Европе ,машины стоят недорого а вот мастеров такого уровня как ваша команда очень и очень мало - я бы приехал к Вам что бы проапгрейдить свою машину но жаль остается у меня только визулка машины ...

@user-zi9zv9kx3s

Жыл бұрын

Интересно а в Европе если открыть шап по тюнингу моторов, попрет?

@pontiac8080

11 ай бұрын

@@user-zi9zv9kx3s канеш в Европе двигуны 1zzfe капиталить не умеют ... 100 к пробегу и снова жор масло

Почему поддон картера не поправили механически ? Продавлен ведь немного он.

По болтам постели вопрос, почему бы их не пометить маркером? Линия, чтоб точно контролировать угол доворота и какие болты повернул. Если есть желание потом можно стереть

@stanislavsotnya1216

Жыл бұрын

Мне кажется ответ прост. Все дело в том, кто собирает мотор. Это уже скил.

@user-fq5gt1zq6z

Жыл бұрын

Не проще взять угломер для затяжки болтов?Эта доворотная шкала стоит 800 рублей!

@user-vn3po7gu8f

Жыл бұрын

@@user-fq5gt1zq6z Ты чего 90 градусов на глаз не определишь? угломер)))

@user-fq5gt1zq6z

Жыл бұрын

@@user-vn3po7gu8f Не везде 90 градусов тянется,есть моторы при сборке которых тянуть нужно по 60,30,70 градусов

А сколько ратата можно сделать на м50б20? Я его пихаю в ваз 2108 и в будущем хочу щатата и пщ пщ поставить.. Сил на 400-450 собрать как?)))

@stanislavsotnya1216

Жыл бұрын

Сколько ишака не назвали вай, верблюдом не станет😂

А как же тюненый распредвал, титановые пружины на клапана,форсунки большей производительности,мощный бензонасос,регулятор давления топлива,тюнинговый эбу,итд.?

Если бы турбину развернули в другую сторону, конфиг был бы в разы приятнее, и турбина бы снималась и коллектор без съёма мотора. У нас снимается всё и турба 3076 и коллектор и даун пайп, и это всё без вбандов на классических фланцах с болтами. Моторист красава, упомянул о том что в 1 яя тулят шпг от 2 яя, вот ответ на вопрос который меня долго мучал, почему выточки на клапанах не попадают под клапаны, оказывается Wiseco ковка продается только от 2 zz

бро давай след видос о турбо мерсе бензин)

Огонь.

Роман, привет! Буду очень сильно благодарен если сделаешь видео про топливно воздушную смесь Как? Что? и Почему? Спасибо)

Приветствую. А можно ли такое сделать с мотором 2ZR-FE?

даёшь видео про N55!