По поводу текущих сальников! У меня потек на 400 км. разбираясь с этой проблемой пришел к выводу- неправильно было установленно переднее колесо( притянуты перья) там оказывается свои приколюхи,говорят от этого перекоса сальники начинают ссать и направляйки изнашиваться. Я грешу на это
@kavalsky88
7 ай бұрын
Блин, а так-то может быть. Я то раньше никогда не ставил колеса на энудро) Надо перепроверить как таки правильно это делать)
@user-gn5dj1wv9i
7 ай бұрын
@@kavalsky88Вот познавательное видео про установку переднего колеса. kzread.info/dash/bejne/mZup1beYpLGskpM.htmlsi=o08hqVKnBn-Cjt0n У меня практически такой же мотоцикл hasky f6 lite с точно такой же подвеской. Когда собрал его с коробки заметил, что перья и задний амортизатор поскрипывают при сжатии. И это жёлтое покрытие не суперглянцевое к тому же. На первых выездах брызгал силикон на шток заднего амортизатора. А с перьями помимо правильной установки рекомендую заложить под пыльник водостойкую смазку, у меня её там небыло вообще, а с ней пыльник и сальник скользят по зеркалу мягко. И масло в подвеске тоже надо заменить, станет лучше, и это будет понятно только после замены) Видео по замене масла именно в этой подвеске есть у меня на канале.
@kavalsky88
7 ай бұрын
Спасибо! j@@user-gn5dj1wv9i
@bahys7 ай бұрын
Дружище рычаги относительно защиты руля подрегулируй, а будешь их регулировать регулируй из положения стоя. Ато они торчат у тебя непонятно зачем и куда, как стоя ездить с такой регулировкой вообще непонятно.
@kavalsky88
7 ай бұрын
А что с ними не так? Я их отрегулировал под свой хват как раз из положения стоя.
@r1co847 ай бұрын
в итоге как решил проблему с флажком сцепы и глушителем? может сцепу вело из-за того что по началу не умело пользовался, это же твой первый сезон? в новых мотах перья уже фирмы ZL какие то, в ноябре должен получить свой рокер) буду сравнивать с ГР канеш))
@kavalsky88
7 ай бұрын
Молоток и фомка - лучшие решатели вопроса) Нет, это не от перегрева, после первого же запуска услышал и почувствовал скрип. Чуваки с ZM сказали, что в курсе за эту проблему и в последующих моделях должны были устранить ее.
@user-cb8vv1wn9o2 ай бұрын
Такой же мот на высоких оборотах троить иногда это модуль зажигание ?
@kavalsky88
2 ай бұрын
Очень похоже на то. Если под нагрузкой троит, то скорее модуль.
@ShabaninMatvey6 ай бұрын
Если будете менять сальники, снимите видео
@kavalsky88
6 ай бұрын
Снял уже, только видео стер ничайно( В начале сезона, думаю сниму еще разок..
@ShabaninMatvey
6 ай бұрын
@@kavalsky88 сальники какие ставили?
@kavalsky88
6 ай бұрын
Заказал у официалов) ZMовские под мою вилку, диаметры не помню.@@ShabaninMatvey
@ShabaninMatvey
6 ай бұрын
@@kavalsky88 благодарю
@lapkazaika2 ай бұрын
так много про всякие мелочи, а про главное не слово - подвеска что ? вилка, амморт, про обслуживание ни слова. после таких отчетов понятно, за что за электрички вдвое цену просят )))
@kavalsky88
2 ай бұрын
Ну смотри: подвеска работает вменяемо для своего уровня, вилка постоянно поддтекает, каждые 30-40 моточасов меняешь сальники, задний аморт вместе с прогрессией - беспроблемный, движок беспроблемный, качество сборки 4,5/5. Если что-то конкретное интересует - спрашивай, расскажу.
@bahys7 ай бұрын
Походу скоро будет видео, как я купил КТМ.😂
@kavalsky88
7 ай бұрын
У меня однажды 100% будет такое видео) Может даже в следующем году)
Пікірлер: 23
Жду следующие покатушки!!🎉
@kavalsky88
7 ай бұрын
А я то как жду)
Благодарю. Очень хороший обзор.
@kavalsky88
7 ай бұрын
Спасибо! Рад, что понравилось)
По поводу текущих сальников! У меня потек на 400 км. разбираясь с этой проблемой пришел к выводу- неправильно было установленно переднее колесо( притянуты перья) там оказывается свои приколюхи,говорят от этого перекоса сальники начинают ссать и направляйки изнашиваться. Я грешу на это
@kavalsky88
7 ай бұрын
Блин, а так-то может быть. Я то раньше никогда не ставил колеса на энудро) Надо перепроверить как таки правильно это делать)
@user-gn5dj1wv9i
7 ай бұрын
@@kavalsky88Вот познавательное видео про установку переднего колеса. kzread.info/dash/bejne/mZup1beYpLGskpM.htmlsi=o08hqVKnBn-Cjt0n У меня практически такой же мотоцикл hasky f6 lite с точно такой же подвеской. Когда собрал его с коробки заметил, что перья и задний амортизатор поскрипывают при сжатии. И это жёлтое покрытие не суперглянцевое к тому же. На первых выездах брызгал силикон на шток заднего амортизатора. А с перьями помимо правильной установки рекомендую заложить под пыльник водостойкую смазку, у меня её там небыло вообще, а с ней пыльник и сальник скользят по зеркалу мягко. И масло в подвеске тоже надо заменить, станет лучше, и это будет понятно только после замены) Видео по замене масла именно в этой подвеске есть у меня на канале.
@kavalsky88
7 ай бұрын
Спасибо! j@@user-gn5dj1wv9i
Дружище рычаги относительно защиты руля подрегулируй, а будешь их регулировать регулируй из положения стоя. Ато они торчат у тебя непонятно зачем и куда, как стоя ездить с такой регулировкой вообще непонятно.
@kavalsky88
7 ай бұрын
А что с ними не так? Я их отрегулировал под свой хват как раз из положения стоя.
в итоге как решил проблему с флажком сцепы и глушителем? может сцепу вело из-за того что по началу не умело пользовался, это же твой первый сезон? в новых мотах перья уже фирмы ZL какие то, в ноябре должен получить свой рокер) буду сравнивать с ГР канеш))
@kavalsky88
7 ай бұрын
Молоток и фомка - лучшие решатели вопроса) Нет, это не от перегрева, после первого же запуска услышал и почувствовал скрип. Чуваки с ZM сказали, что в курсе за эту проблему и в последующих моделях должны были устранить ее.
Такой же мот на высоких оборотах троить иногда это модуль зажигание ?
@kavalsky88
2 ай бұрын
Очень похоже на то. Если под нагрузкой троит, то скорее модуль.
Если будете менять сальники, снимите видео
@kavalsky88
6 ай бұрын
Снял уже, только видео стер ничайно( В начале сезона, думаю сниму еще разок..
@ShabaninMatvey
6 ай бұрын
@@kavalsky88 сальники какие ставили?
@kavalsky88
6 ай бұрын
Заказал у официалов) ZMовские под мою вилку, диаметры не помню.@@ShabaninMatvey
@ShabaninMatvey
6 ай бұрын
@@kavalsky88 благодарю
так много про всякие мелочи, а про главное не слово - подвеска что ? вилка, амморт, про обслуживание ни слова. после таких отчетов понятно, за что за электрички вдвое цену просят )))
@kavalsky88
2 ай бұрын
Ну смотри: подвеска работает вменяемо для своего уровня, вилка постоянно поддтекает, каждые 30-40 моточасов меняешь сальники, задний аморт вместе с прогрессией - беспроблемный, движок беспроблемный, качество сборки 4,5/5. Если что-то конкретное интересует - спрашивай, расскажу.
Походу скоро будет видео, как я купил КТМ.😂
@kavalsky88
7 ай бұрын
У меня однажды 100% будет такое видео) Может даже в следующем году)