Василич красава ни ездить ни обслуживать не умеет, но говорит очень много умных слов

@user-ll5bs2cl2w

2 жыл бұрын

В точку))

@popov251981

2 жыл бұрын

все он умеет, просто сценический образ такой на 100% первым приедет)), и да были бы у тебя бабосы ты бы тоже необслуживал сам

@ggDEMONgg

2 жыл бұрын

@@popov251981 настоящий байкер все сам делает. Кроме профи спортсменов

@popov251981

2 жыл бұрын

@@ggDEMONgg байкер - это слово забугорное априори ненастоящее, если ты понимаешь о чем я

@kolesnichii2022

Жыл бұрын

@@popov251981 так чего ты ненастоящими назвался словами.

Вату катать вы молодцы 55 минут коту под хвост Не чего нового Следующий выпуск предлагаю сделать про то как правильно заправлять мотоцикл бензином

Приветствую в Крым отправлялись 2 мотоцикла KTM и BSE. Где прячешь народный китайский 🇨🇳👲 мотопром. 95 процентов эндуристов юзают народный китайский мотоцикл. Очень интересно как он себя вёл бы в этих условиях.

@PRO.ENDURO

2 жыл бұрын

Да всё нормально можешь смело ехать

Действительно полезное видио! Механикам отдельное Спасибо!👍(ясно/понятно)

Ребята вы раньше кого обслуживали и откуда черпаете информацию ? 1 . Перенос добавляет низа ? Вы серьезно ??! 2. Трескается масло бак ? Сколько было случаев на всю страну с 2018 года ? Один или два ? 3 присадка в антифриз . Зачем и для чего повышать температуру кипения , ведь кипение обычного антифриза , это первый естественный показатель того , что нужно остановиться и дать времени мопеду остыть . Да и кипеть он не должен , установите вентилятор и проблема с кипением решится . 4 первое Т/О 80мч. Замена шатуна ? Подшипник кпп Подшипник и сальник , Вы точно говорите про первое ТО?? Про остальное уже забыл ….

@vsevenduro

2 жыл бұрын

Блин братан:) смотри диностенд ! Даа перенос это низ и момент на всей полке ! Да лопались бачки 2-5-20 было дело ! А на остальное есть мануал

@marataliev6999

2 жыл бұрын

@@vsevenduro мы на мотиках не на стендах катаем , а по горам и на личной практике говорю , перенос это ни разу не низа , на счёт бачков это скорее удары о камни ветки и тд .

Нет проблем Ямаха ттр 250ое 93г.в. Всем удачи)

да, интересно, познавательно, но, не все! давай с монастыря видосы про тренировки и езду на народном китайском моте. я думаю здесь ждут 85 % аудитории

Кирилл, не сразу получается смотреть видео, но когда получается смотрю с удовольствием, спасибо за труд!

Про присадку в антифриз круто сказано - жижу добавили>концентрацию и температуру кипения подняли>теплоемкость ОЖ стала меньше, но она не кипит, а мотор еще больше НЕОХЛАЖДАЕТСЯ.

Супер. Спасибо. Отличный выпуск.

Спасибо за очень полезную информвцию , собранную в один фильм. Очень полезно.

Отличный видос. Парни молодчики, всё чётко разложили!

Спасибо за ролик, очень информативно!👍👍👍

Про свечу бред, на версии ТРI для американского рынка из завода стоит дешевая свеча как на карбовых мотах, и всё нормально работает, я на своем TPI поменял на такую же, и всё чётко. Масло в подвеске на 10мг, вы серьёзно? В подвеске нормальное масло залито из завода, 80мч послужит в вилки, в аморте и 100-120мч, и нету смысла туда раньше лазить, если сальники не текут. Поршень у любителя легко отходит 120-150мч, если мот не перегревался, не топился, и воздушный фильтр обслуживался вовремя. Шатун с подшипниками колена отходят 200-250мч легко. Это всё проверено неоднократно на своём моте. Я понимаю у вас сервис, и нужно зарабатывать деньги, но реальный ресурс ктм, хаски и других ендуро, гораздо выше чем указан в мануалах, и вы это сами прекрасно знаете.

@user-nn2yo3mr3w

2 жыл бұрын

Ну если как дед грибник ездить по полянкам то наверно да, но тут пацаны на тумбочку Геленджика целятся как минимум😀

@soundslikealot

2 жыл бұрын

Человек выше прав: если ездить вокруг 3 ёлок на 1 передаче с перекурами каждые 5мин, то да, можно вообще ничего не менять 😂

@user-dw5dt3wu6f

2 жыл бұрын

Евгений,полностью согласен.я катаю и занимаюсь ремонтом эндуриков.на ,,тумбочку,, не засматриваюсь,но и не ,,грибник,,.тут реально попахивает коммерцией.зачем лезть в вилку,если она не течет?про обслуживание все верно рассказали,правильно мыть и она пробегает долго.вскрывал моторы с пробегом по 150 м/ч и все Ок.если мот обслуживать,он проживет очень долго без ремонта.

Видос огонь, позновательно. А Макс оказывается может нормально разговаривать))

супер полезный видос! спасибо!

Капец, ты красавчик Кирилл а друзьям твоим, ваще респект и уважуха ✊ Большое дело работают!

В тему видео . Жду продолжения обучения.

Очень полезное видео, спасибо! Все честно и по делу. Сетку на воздушный фильтр я установил неверно, буду переделывать ))))

Запикивание высказываний Максима - просто кайф)))))

Спасибо! Полезное видео.

Видео опять ТОП👍🏻

Правда от,души всё рассказали 💪🌲❄️

Зачем это брать и мучиться? Ямаха рулит. Надёжный.

Крайние три видео хорошо слелали общую картину, мы видели как ездит Кирилл(как многие кто начинает катать) и какой сервис необходим что бы мотик и далее многократно, позволял на нем наращивать скилл.

Хороший видос. Тут же заказал масляный насос и обязательно правильно прокачаю тормоз.

Менять тормозные жидкости каждый 10 часов? Это прикол такой? Жидкость меняется когда пропитается влагой(это сотни часов обычно), либо когда ее перегрели(это относится к дорожникам). На эндуро перегреть жидкость или пропитать её влагой за 10м/ч маловероятно(даже за 100м/ч маловероятно). Но ради рекламы жидкостей, можно конечно и каждый час менять! п.с. Конечно можно с дуру и тормоза задние перегреть на эндуро(спускаться с эвереста на тормозах например!), и много чего еще! Но то исключение, а не практика...

@nax_re

Жыл бұрын

Точняк, менять тормозуху после каждого прохвата) получается что нужно не катать, а только в гараже сидеть)

Кирах как ты похудел и помолодел так держать

Парни вообще секут тему приятно смотреть

Мужики подскажите, на KTM EXC 300 Six days 2022, рычажок карты на "экстрим" должен стоять в положение 2 или 1? А то на дилере сказали в 2, а в мануале , вроде как 1 пишут🤔

Если есть возможность, то можно установить Lectron карбюратор на модели до 2018 года и не заморачиваться с жиклерами. Смесь топлива автоматически регулируется.

Бородатый, не Кирилл, маркетолог от бога. К такому в сервис "попасть" дорого наверно.

Мы в деревне (саратов) не ограничены сток набором прошивок. могу отдельно масло, бензин, зажигание и пр. отрегулировать на TPI. обращайтесь))

@Yeti809

2 жыл бұрын

А куда обращаться-то? Дайте контакты, плиз.

@maik21L

2 жыл бұрын

@@Yeti809 maiklchip

После этого видео мой 6 days станет звездой)) Кирилл, рад знакомству😀

@FVVS123

2 жыл бұрын

Сейчас что лучше взять, как думаешь (только ктм) 300 2т или 4т 450,500 кубов, ездить лес, холмы и горы у нас на Алтае?

2021 exc300tpi , 200мч, из которых 40 сноубайк. Стандартная полносильная прошивка. 0.1 износ цилиндра каждые 80 часов. Добро пожаловать. Stick to the manual.

Отличное видео

а есть вариант сделать такой расширительный бачок из алюмишки?! баки и бачки разные варят вроде

"менее часто обслуживать фильтр"))) Макс красава!))

Пожалуйста решите вопрос с фокусом у камеры, в самые интересные моменты нету фокуса

Регулировать количество топлива, можно самому, поставить мозги GET и все проблемы с бедной смеси, перегревы и Т.Д будут решены

@user-ok2iz9cu5l

2 жыл бұрын

А где купить

@user-ok2iz9cu5l

2 жыл бұрын

И как перешить

Вот я неграмотный, меняю тормозуху ВО СВЕЙ СИСТЕМЕ, а нужно оказывается просто из бачков слить и всё))) В суппорте и шлангах она всегда как новая))))

@user-wx5iw3up9y

2 жыл бұрын

Деревенщина, хуле)

инструкция о том как растянуть 15 минут на час. какой же ты душный

13:30мин какое масло подходит для смешивания

Круто!!!

Я одна заметила что получается $17300? Живу в США имею такой же байк. Никаких проблем не было.

Не знал, что Гурам Амарян помимо стендапа занимается мотосервисом)))

Brp уже лет 10 использует прямой впрыск в двухтактных моторах в снегоходах и надежность просто супер, имел уже три снегохода с пробегами более 150 мч, да и мощность там не сравнить с мотоциклами, особенно в плане езды, когда на снегоходе полный газ нажимаешь и пять минут не отпускаешь. Мотоцикл давно бы уже заклинил. То же мне новаторы. Позорище ктм.

Смотрю на это все и не понимаю когда они успевают кататься если они только и делают что разбирают свои мотики судя по их регламентам)

Снимите Пожалуйста видео о том Что взять с собой на гонку, прошу вас заметьте!!!!!!!!!

👍🏻 все понятно, но так то ни чего нового!

Для снятия крышки сцепления не требуется полностью снимать лапку тормоза же...

@e_tools

Жыл бұрын

Вообще не нужно

Верхняя траверса 20нМ по мануалу. То на фрезерованных 17.

Сила в правильных местах да.

Расширительный бачок лучше сделать прозрачным

Кирилл какой у тебя рост и вес,

A POCHEMU NELJZYA ZALIVATJ XOROSHIJ BENSIN ???

Очень много притянутого за уши. Удаление пластикого маслобака и ОБЛЕГЧЕНИЕ мотика - это на сколько? 50гр? 😂 При этом сразу после покупки надо прибить на мопед миллиард защит и корыт на 10кг 🤣 Ну-ну... И таких заявлений полно во всём ролике.

Кирилл какой у тебя рост и вес

хороший ролик

Почему нельзя поставить лайк за себя и за того парня.

Бета против КТМа может и "гавно" зато в два раза дешевле и в нашей деревне Иваново вполне реальная альтернатива китайскому мотопрому ...

29:00 теперь весь этот подсчет, можно смело умножать на 3

Ланкара что происходит, дайте инфу!

28:09 топливные фильтра?

250 tpi 2020 года, мне не реализовать долго, потом вроде S3 некоторые девушки хвалят

Тааак , перекличка у кого ктм и или собирается в ближайшее время прикупить?)

👍👍👍👍👍

С резонатором не совсем так. Делается кустарная оправка, сохраняющая геометрию отверстий. И дуется все точно так же как и раньше, а не правится потом неизвестно как. И всё ок.

На 22:00 - инжектор же сам понимает сколько бенза лить по первой лямбде. Это как раз на случай, если бензин разный. Автомобили почему-то на инжекторах ездят вполне неплохо) Или тут не так?

25000-16000 = 9000 за работу по замене маслонасоса, свечи и фильтров? Это откуда такой ценник? И вообще эта работа стоит 0руб и выполняется самостоятельно на час. Если человек не может самостоятельно открутить пару шурупов, то и ездить ему не стоит вообще. Другое дело если денег дохрена и просто не охота ковыряться самому. Но вы то говорите о ситуации, когда стоит вопрос денег

Здравствуйте подскажите экшен камеру для начинающего Эндуриста чтоб качество было 1080p 60fps . И какую вы камеру используете?

@lllopuk8272

2 жыл бұрын

Заранее спасибо

@nikitastelmakh8852

2 жыл бұрын

Go pro

@lllopuk8272

2 жыл бұрын

@@nikitastelmakh8852 какую именно?

@FVVS123

2 жыл бұрын

го про 9 или ди джи ай камеры хорошие

@lllopuk8272

2 жыл бұрын

@@FVVS123 ну это совсем не мой бюджет

🔥

можно TM racing 22my взять, там с завода форсунки перед дроселем)

@jirenduro3774

2 жыл бұрын

кепку верни

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

Этих ТМ в России еще меньше, чем краснокнижных Уссурийских тигров))

Единственная проблема, с которой сталкиваются владельцы КТМ - это сам КТМ 🥴😆 (У самого КТМ, если что 👋😂)

@user-wx5iw3up9y

2 жыл бұрын

)

Если выбирать ктм что лучше взять 450 или 500 кубовый в горах гонять?

@user-kv2dd2vy9j

Жыл бұрын

2Т надо брать 250-300

Максим так смотрит по верх камеры ))) ждет команды, скажи ему что лучше так не делать, неочень смотрится

Техник сильно все преукрасил. Он не ездил на tpi, а просто для себя придумал железное обоснование что tpi говно и его я не куплю. По своей эксплуатации за 3 сезона, могу сказать, что блок переноса ставить точно не хочу, потому что это колхоз в чистом виде и дурацкий провал в оборотах. Насос на 80 м/ч менять не надо. В бак надо делать примикс 100/10.

@vladimirivanov6578

2 жыл бұрын

100/10 - ты к литру бенза сто миллилитров масла добавляешь (полстакана)??

@roman040488

2 жыл бұрын

@@vladimirivanov6578 100гр масла на 10 л бензина

@user-kv2dd2vy9j

Жыл бұрын

@@roman040488 так же делаю

Механик ☝️👍🌶️😎

"ЛАЙК" за то, что "эксперт" признался, что:" этикеток, на тот момент не читал" ... надеюсь, НЕМНОГО моторов "лягло" к тому времени, как они додумались "читать этикетки" ! 🥳😉✌😂😅🤣🚀🚀🚀

@vsevenduro

2 жыл бұрын

Пошла жара:))

@maksimloginov9365

2 жыл бұрын

@@vsevenduro лайкнул, за понимание юмора ;) Давай, НЕ РАССЛАБЛЯТЬСЯ ! Я С ТОБОЙ ! 💪🥳🤘😎😁👍

@mindrayshenzhen8796

2 жыл бұрын

Не передёргивайте, "МЫ" - в данном контексте, это все владельцы TPI. Но да: к сожалению, инструкции многим лень читать (((

@user-kv2dd2vy9j

Жыл бұрын

@@mindrayshenzhen8796 да не лень, ее прислали на почту на английском языке, походу серым мотак купил у ОД

Парни вы где? Я скучаю!😭

Сделайте обзор на акумулятоы нет не у кого

80 моточасов. Это супер мало, для любого любителя можно умножать эту цифру в раз 5. Главное лить масло не подделку.

😎👍👍👍

Что значит TPI?

главное - уверенно говорить, а правда это или здёшь - не важно, тебе поверят. Кто эти "бравые механики"??? Почему они не работают на заводе КТМ с такими рассуждениями?

Нах он нужен это ктм ,почему не кава не ямаха хуска там?

Мияги в видео)

Канал отметку 40 тышь преодолел с перепугу.. понимаеш Кирюша что твой пафос это не интиресно. Глянь на мельник4,7000 и посмотри сколько подписоты там.. каналы в один период начали весчать

Уета! Это никому не интересно. Давай треш про Китай.

@vsevenduro

2 жыл бұрын

Треш про Китай;) ну хорош

Гас Гас то как попал в топ? 😯

Кирилл привет!Вы где?

давно ли рычаги прогрессии задней мятника стали минусом (кроме обслуживания)? кто пояснит? ;-)

@HeyVovka

2 жыл бұрын

С тех пор как они добавили лишний вес и их можно заменить более технологичным амортизатором. Вам надо было внимательнее слушать Виктора Шпалова в эфирах инстаграма.

@mobbniggazz

2 жыл бұрын

@@HeyVovka Я очень извиняюсь, а с каких пор Виктор Шпалов является инженером или проф.гонщиком? Как может какой-либо амортизатор работать, если он прикручен к палке? Куда ему работать? Вы физику в школе учили? Упрощу - почему все раллийные и кроссовые мотоциклы имеют прогрессию? Задний аморт без прогрессии это кусок арматуры с пружиной, это давно всем известно, такая амортизация работать не мо жет.

@HeyVovka

2 жыл бұрын

@@mobbniggazz вы точно говорите об амортизаторе ктм? Тут есть небольшая разница между пружиной на палке и технологиями в амортизаторах вп и других приличных фирм- там и внутренние регулировки прогрессивности, и внутренний отбойник. Вас не устраивает нелинейность сжатия прямого амортмзатора без прогрессии, или отсутствие возможности сделать больший ход подвески за счёт рычагов прогрессии?

@mobbniggazz

2 жыл бұрын

@@HeyVovka Ход подвески ограничен производителем и пользователь может только увеличивать/уменьшать скорость и мягкость работы инженерного изделия. Регулировки стандартного впшного аморта достаточно скудны. Без линка бедный задний аморт ктма хлещет маслом со всех дренажных щелей очень сильно больше, чем вам кажется вы нарегулировали. У Заварицкого есть достаточно старый видос про насверливание доп отверстий, что бы этот аморт попросту хотябы справлялся с ездой чуть более активного пользователя, чем ездок по тропкам за домом, поищите,там достаточно все понятно.

@HeyVovka

2 жыл бұрын

@@mobbniggazz я считаю что более технологичный современный амортизатор компенсирует отсутствие рычагов прогрессии. В свою очередь может быть вы являетесь инженером или конструктором и способны вынести критическое экспертное мнение такому смелому решению от ктма? Спасибо что посмотрели видео про езду по тропкам за домом на настраиваемом электробайке. Мой уровень катания едва позволяет проехать спецучастки бронзы Геленджика, но особой разницы между работой подвески на ктме и на хуске я не ощутил- хватает других отвлекающих нюансов

Что куда пропал???

Ребят, с фокусом прям ну беда =(

Был у нас(у меня и не только... так как мот ходил по рукам как местная проститутка!) итальянский мот 250сс 2Т с раздельной смазкой! Было это в лохматых 90ых! Так вот мастер один мне сразу сказал - никакой раздельной смазки! Масло только в бак с бензином! И прошло вот более 20 лет! А мастер то был прав... до сих пор эта раздельная смазка убивает моторы!

Писец конструктор, а что с японцами, спецы?

Реально прикинуть расходы на австрийца, да ну его

ЛАНКАРО ЖИВ ЕСТЬ ИНФА?

@Ivan_Shn

Жыл бұрын

Жив. Все с ним ок.

35:00 по ходу поршень #РоманаКурбатова ! Можно здорово пихнуть на #авито.

Как-то даже смотреть на КТМ расхотелось...