Замена сцепления на ZM Rocker 175 FMM (PR-300)

Автокөліктер мен көлік құралдары

Замена подгоревшего родного сцепления на моем мотоцикле ZM Rocker. Сцепление заменено на усиленное, как результат - все работает отлично, греется меньше и бонусом точка сцепления стала более четкая. Если на видео я сделал что-то неправильно или можно было сделать лучше/проще - пишите в комменты.

Пікірлер: 70

  • @mansory6960
    @mansory69603 ай бұрын

    Спасибо за видео

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    3 ай бұрын

    Рад что смог помочь)

  • @mansory6960

    @mansory6960

    3 ай бұрын

    @@kavalsky88 Можете подсказать где купили усиленное сцепление?

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    3 ай бұрын

    @@mansory6960 Купил у ZM, но на озоне тоже есть) От 172 подходит

  • @user-nr3hi2ui4r
    @user-nr3hi2ui4r2 ай бұрын

    Спасибо большое за видео) У меня сцепа стала прокручивать сильно,разгон плохой,и баланс вал перестал работать Буду смотреть,что как..

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    2 ай бұрын

    Со цепой понятно, частенько горит, а вот то, что вал не рабтает, с этим вообще не сталкивался..

  • @user-tb6yf7pl8r
    @user-tb6yf7pl8r11 ай бұрын

    Добрый день. Зачем меняли сгорела сцепа или не устраивала работа? Езжу на таком по горам всё ок только тросик иногда подтягиваю когда перегрев

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    11 ай бұрын

    Добрый! Сцепа начала прокручивать. Понял это когда в гору не заехал из-за прокрутки. Да и до этого работа сцепления не устраивала - 10 мин тренировки по перестановкам/поднятию колеса и все - сцепы нет, даже подтяжка тросика не особо спасала. После замены на усиленное сцепление заметно увеличился запас стойкости к перегреву, да и сцепа как будто точнее работать стала, единственное - выжим немного тяжелее стал. Кстати, тросик подтягивать не так чтобы хороший выход, т.к. потом на прогоне сцепа остынет, а натяжка останется, начнут гореть фрикционы.

  • @user-nm9vu6op7m
    @user-nm9vu6op7mАй бұрын

    Спасибо за видео! Как сцепа себя показала? У меня 175 и сцепа начала вести и клинить как только я начал жарить после обкатки, достаточно 15 минут эндуро или буквально 3км на полном газе на 5 передаче.

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    Ай бұрын

    На полном газу, со включенной передачей она не должна гореть, т.к. не работает) Мне усиленного сцепления на 10 минут эндуро хвататет - и все)) Так что, проблема остается, но со стоковым, мне показалось процентов на 20-30 выносливее стала.

  • @XPyCT_HOCKOB
    @XPyCT_HOCKOB9 ай бұрын

    Такие гайки на озоне продаются, в поиске вбить 172 fmm сцепление там много чего найдется

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    9 ай бұрын

    Да, это я в курсе) Ждать 3 дня не хотел)

  • @r1co84
    @r1co847 ай бұрын

    подскажи, усиленная сцепа по количеству дисков отличается от стокового или нет?

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    7 ай бұрын

    На сколько я помню нет, отличается толщиной фрикционов и количеством пружин - на усиленном их пять, но они толще.

  • @travelblog7178
    @travelblog7178Ай бұрын

    30 м/ч ? или все же 300 ? Какой то нереально маленький пробег. Вы вроде катаете постоянно. Как часто масло меняете и какое используете?

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    Ай бұрын

    Все верно, замена на 30 м/ч) Горит махом. Масло - каждые 10 м/ч меняю, лью лавр. Усиленное продержалось 70 м/ч после чего заменил еще раз, пока ездит.

  • @travelblog7178

    @travelblog7178

    Ай бұрын

    @@kavalsky88 это на всех 175 тых так получается или ZM именно этим грешит ? Не пробовали масло другое применять ? В книжке по эксплуатации пишут, что не применять масло со всякими добавками (в частности молибден) т.к. это напрямую снижает ресурс сцепления.

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    Ай бұрын

    @@travelblog7178 Первые 30 часов лил motul вообще) На нем и сгорело) Говорят проблема всех 175 моторов, тк поршневая больше, греется больше, вот и горит..

  • @maksimov_moto

    @maksimov_moto

    11 күн бұрын

    @@kavalsky88 у меня 65 моточасов сейчас, сцепление живет. Масло Полимериум 10W40 зима 15W50 лето. Сегодня залил 15W60 для экспериментов, полет отличный

  • @tzst_X_nvst
    @tzst_X_nvstАй бұрын

    А сцепы идентичны от 174 fmn CBS 300 и 175 pr 300?

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    Ай бұрын

    На сколько я знаю - нет, а со 172 одинаковые.

  • @user-xm4kd3hz9c
    @user-xm4kd3hz9c10 ай бұрын

    Подскажи плиз, где брал сцепление?

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    10 ай бұрын

    На сайте ZM заказал. Они сразу отправляют почтой.

  • @user-kh6yi7nl5m

    @user-kh6yi7nl5m

    9 ай бұрын

    ​@@kavalsky88поехал в кчр катать сгорела сцепа полностью не могу найти на 175 мотр,скинь ссылку где ты покупал.

  • @Vinny-Shtulman
    @Vinny-Shtulman15 күн бұрын

    Взял я 175 , пол сезона и сцепа начала буксовать на холодную. Открутил , стоит 6 дисков и отверстий нет для масла . Потсовету решил найти и поставить одинмжелезный диск в конец корзины и просверлить отверстия в крыщке сцепления для прозождения масла .

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    15 күн бұрын

    @@Vinny-Shtulman помогло в итоге? Тоже со сцепой постоянно мучаюсь(

  • @Vinny-Shtulman

    @Vinny-Shtulman

    15 күн бұрын

    @@kavalsky88 Да нет, ещё не нашел запчасти. По ходу из за масла слиплись они у меня. Надо найти эти железные диски и поставить дополнительно 1. Отверстия в крышке сцепления я уже просверлил по 2 с 4х сторон для масла

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    15 күн бұрын

    @@Vinny-Shtulman Расскажешь потом, если схема рабочая, тоже так попробую)

  • @Vinny-Shtulman

    @Vinny-Shtulman

    15 күн бұрын

    @@kavalsky88 Ну мне товарищ один сказал, он по жёсткому харду в горах гоняет. У меня сцепа на 165 на 7 дисках правда но с отверстиями под масло сезон проходила хоть я люто травил.

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    15 күн бұрын

    @@Vinny-Shtulman У меня ко всему еще и масса 100кг+, что не добавляет жизни сцеплению, когда травишь) Хотя хард особо не езжу, все горки обычно ходом, травлюсь на мелких затычных подьмах или на плохом грунте..

  • @Vinny-Shtulman
    @Vinny-Shtulman7 ай бұрын

    Тоже думаю на 175 с балансиром взять . Как он вообще?

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    7 ай бұрын

    К двиглу претензий нет. Для харда не вариант, но для веселых покатух - лучше не придумаешь)

  • @Vinny-Shtulman

    @Vinny-Shtulman

    7 ай бұрын

    @@kavalsky88 Почему для харда не пойдёт? Пацаны гоняют. Я вон на 165 в такие подъемы и по таким камням шатаюсь.

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    7 ай бұрын

    Сцепуха очень слабая, вес большой, тяги из за вала не хватает, это если в кратце. Для "лайтового" харда - пойдет@@Vinny-Shtulman

  • @Vinny-Shtulman

    @Vinny-Shtulman

    7 ай бұрын

    @@kavalsky88 Понял. спасибо. Ну в принципе я его так и подумываю использовать для лайт покатушки. Просто думал если вдруг в горы поеду как себя поведёт. Вроде смотрел видео на Ютубе один там ещё диск сцепления ставил для надёжности. Не могу сейчас его найти

  • @ne_vechen_05
    @ne_vechen_056 ай бұрын

    Сколько масло надо заливать в 175 двигатель?

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    6 ай бұрын

    Я лью 1.1л, чтоб сцепа меньше грелась, а так положено 1л

  • @ne_vechen_05

    @ne_vechen_05

    6 ай бұрын

    Благодарю

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    6 ай бұрын

    обращайтесь)@@ne_vechen_05

  • @jackripper7993
    @jackripper7993Ай бұрын

    А разве сцепление для 172 мотора подходит на 175???

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    Ай бұрын

    Подходит. 175 это и есть 172 просто поршневая другая.

  • @maksimov_moto

    @maksimov_moto

    11 күн бұрын

    @@kavalsky88 подходит только корзина, внешний барабан отличается, на 175 моторе 68 зубьев, на 172 моторе 70 зубьев венец.

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    11 күн бұрын

    @@maksimov_moto я от 172 тут ставил и в этом году тоже воткнул его. Но это типа "усиленное", которое с 5 пружинами.

  • @user-sy4uq1tn8q
    @user-sy4uq1tn8q8 ай бұрын

    30 или 300?

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    8 ай бұрын

    Что это, не понял?

  • @SalikhovDamir
    @SalikhovDamir10 ай бұрын

    Привет. Как Хоппер Артура?

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    10 ай бұрын

    Ездит и не ломается. Где-то 45 часов на нем. У меня на Рокере вилка подтекает периодически, в остальном без проблем, 80-85 часов, полет нормальный) Как твой? У тебя Райдер же вроде?

  • @user-mm8vf6dj8o
    @user-mm8vf6dj8o10 ай бұрын

    на 174 моторе картридж сцепления крепится стопорной шайбой. Почему бы не пошуршать по автомагазинам и подобрать гайки на 14-17 с фланцем чтобы навсегда забыть еблю со съемником?

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    10 ай бұрын

    Пошуршал, не нашел. На озоне продается съемник, просто ждать 5 дней. Надо заказать

  • @bt22rus54
    @bt22rus542 ай бұрын

    Купите себе набор инструмента, с головками, трещётками и удлиннителями. Незаменимая вещь в гарад при ремонте и обслуживании техники

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    2 ай бұрын

    Абсолютно согласен! Поэтому в этом году взял набор на 220 предметов, купил ключ для снятия сцепления и поменял его еще раз, вот где-то неделю назад. В 5 раз быстрее и удобнее))

  • @wladosszzenduro7215
    @wladosszzenduro721528 күн бұрын

    Я Убил сцепу за 5 покатушек. 😂😂😂😂😂

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    27 күн бұрын

    У меня плюс-минус также получилось)

  • @wladosszzenduro7215

    @wladosszzenduro7215

    27 күн бұрын

    Нашел на ютубе , товарищ подкидывал еще один металлический диск и медные шайбы под пружины. Хз как это работает в течении сезона.

  • @wladosszzenduro7215

    @wladosszzenduro7215

    27 күн бұрын

    Еще интересна вечная проблема с карбом, что с ним не делай нихрена не хочет работать , у кореша регул жидкарь и работает безупречно. У меня же чуть что крутани прострелы. Игла в верхнем положении .2 оборота . Может подскажешь что нибудь. Купил недели 2 назад

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    27 күн бұрын

    @@wladosszzenduro7215 Я один диск добавлял - такое себе, если честно, но как временная альтернатива замены всего пакета - пойдет.

  • @kavalsky88

    @kavalsky88

    27 күн бұрын

    @@wladosszzenduro7215 Клапана отрегулирвоаны? Стреляет из-за этого в первую очередь.

Келесі