Взял с балансирным валом , хорошая вещь , ехать приятно , ладно пацаны, давайте, на маникюр опаздываю

@dicc2489

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@apchixba2005

2 жыл бұрын

Потом отпишись как салон, и адрес оставь, тоже схожу)

@user-cb2rk5vx5b

2 жыл бұрын

на маникюр еще ладно... а если на педикюр.... то больше не пиши сюда :))))

@motokipesh1619

2 жыл бұрын

Ахах красава, угарнул👍👍👍🤣🤣🤣

@boodmir9404

2 жыл бұрын

да понимаю, взял себе regulmoto sport 003 с балансировочном валом и не переживаю за вибрацию. У друга motoland tt и вибрация после моего мотика просто каста тряска какая та.

Как меня умиляют слова «Валит как надо» а поников то всего 18-20 😂

Спасибо за полезную информацию! Понятно и по делу, автор отлично преподносит! Ждем ваших видео в будущем.

@pitlandru

9 ай бұрын

Спасибо , будем стараться!!!

@user-em1tu7if3c

4 ай бұрын

Привет почему у меня на кайо т4 23года на моторе написано 169 фмм​@@pitlandru

Золотые слова сказал в конце 💪👍👍👍

Теперь я знаю что поставить на Минск-кросс 87 года.172мотор.👍👏🤝🙏😃

@_.-art-._

2 жыл бұрын

нижневальники надёжней

@user-zm7oc5ij7t

Жыл бұрын

Да минск лёгкий валит небось будь здоров на 172.

Лайк с меня. Объяснил все нормально и без нудятины👍👍

Спасибо!!!! Доступно и понятно😊👍👌

За месяц привыкаешь к мотору и начинаешь жалеть что не взял мощнее

@pmsdsp

2 жыл бұрын

Это точно. Потом покатаешься на моторе сильно мощнее и на 172 например садишься как на мопед. Аж самому смешно как раньше считал его "мощным".

@dimitz_play

11 ай бұрын

​@@pmsdsp какой мощный?

Я смотрел многие обзоры, ты лучше всех доносишь информацию "без воды" . Так держать!

@user-rf6qu5pj3c

4 ай бұрын

Курбатов лучше

Лайк за обзор. Это то что надо по информации по этим Китайским моторам 👍😁🔥

@pitlandru

Ай бұрын

Спасибо

Спасибо за видео, очень информативно, даже подписался)

@user-zr1uz2bd6y

Ай бұрын

Кактой лучше брат?

Классный видос, лайк однозначно.

Есть недочеты небольшие, в целом Одобряю!

Молодец, отличный видос

Был у меня мот на 169 моторе, отъездил сезон мотор хороший, но что то мало стало, взял себе на 177 одновальном, каждая покатушка море эмоций))

@BlackWater762

Жыл бұрын

Все же есть разница? Сам всё ещё гоняю на 166 , вот думаю купить новый мот , хотелось бы на 177 моторе но жаба душит с магазина покупать )

@user-in2zc6ct9f

Жыл бұрын

@@BlackWater762 конечно есть, по сравнению с 166 -169 это более серьёзный мотор, я даже до сех пор парой когда гашетку откручиваю визжать начинаю, очень хорошо прет на верхах,плюс можно поставить биг бор на 300 кубов(у меня 250) говорят вообще другой характер мотора становится ( ну и запчасти на порядок дороже)

@user-in2zc6ct9f

Жыл бұрын

@@BlackWater762 если поискать, можно и б/у в достойном состоянии найти, их не так много но они есть

На счёт сразу мощного мотора полностью согласен, в 1997-м году пересел с обычной планеты на ИЖ-ПС, и сразу понял что мотор ПэЭса провоцирует что бы его крутили до максимальных оборотов, а на максимальных оборотах ПС просто бешеный снаряд. И если бы не было опыта управления обычной планетой, то я скорее всего просто убился бы на на нём...

@_.-art-._

2 жыл бұрын

на 2т резонаторы низовые и верховые есть,ну и комутаторы тоже

@user-ki6ub9tu9v

Жыл бұрын

@@_.-art-._ ты пса хоть видел? (не дворового). На нем заводской низовой и это не помогало.

@_.-art-._

Жыл бұрын

@@user-ki6ub9tu9v ездить на пс-е не доводилось,по 2т я скорей теоретик

@dimitz_play

11 ай бұрын

​@@user-ki6ub9tu9vчто не помогало то?

@constantinshangareyev6701

4 ай бұрын

аж 28 сил, нихрена себе! ракета, не иначе

Молодец, очень познавательно.!

Хорошее видео, мне понравилось!

Красава всё по полочкам разложил 👍

@pitlandru

4 ай бұрын

Спасибо))

Видос топ, но можете сделать такое же видио но с моторами от питов

У меня 172 мотор,повадками похож на иж планета спорт.Похожая вибрация на бак,мне нравиться.

Красава, все чётко и понятно рассказал !

@pitlandru

Ай бұрын

Спасибо

Классно все объяснил.

В целом зачёт и лайк. Но есть ложка дёгтя: не стоило выдумывать "родословную" моторов, не имея, очевидно, никакой информации об этом. Кроме того свалены в кучу несколько производителей моторов, чего делать не следовало. Поправки и уточнения: 1) Мотор Zongshen ZS170MM, он же CBS250. Разработан и запущен в производство почти на десяток лет раньше чем ZS172FMM. 2) Мотор Zongshen ZS174MN, он же CBS300 - это просто "300"-кубовая версия ZS170MM. В ролике какие-то выдумки про то что он растёт из ZS172FMM. 3) Моторы Zongshen ZS170MM CBS250 и ZS174MN CBS300 за время своего существования претерпели несколько обновлений. По ходу этого, между прочим, обзавелись версией с балансирным валом. Более того, серия Zongshen CBS250/300 с год назад эволюционировала в новую серию NBR, но на серийных мотоциклах мотор ещё не видно, видимо он ещё допиливается и не запущен в крупную серию. 4) Упомянутый в конце двухвальный "170" это Shineray XY170MN. Он стоит на мотоциклах Shineray X2, которые в РФ представлены под другими брендами. 5) Мотор на BSE Z11, воздушка 300сс (не путать с ранней четырёхклапанной воздушкой 250сс) с четырёхклапанной головой к Zongshen и их моторам скорее всего не имеет никакого отношения. По сведениям от братьев-китайцев, производится с августа аж 2020 года под брендом TianYi (天亿) - отметки "TY" как раз есть на моторе. Это уже не эксклюзив BSE и достать можно, если знать где. Например: www.ruten.com.tw/item/show?22032031094387 6) Говоря "172й мотор", следовало бы уточнять что речь про моторы конкретно Zongshen, потому что есть и совершенно другие 172FMM на китайских мотоциклах, например мотоциклы Qingqi с 250-кубовыми воздушками, которые у нас продавались под брендом Балтмоторс, оснащены китайской копией мотора Suzuki QM172FMM, но эти моторы не имеют совсем ничего общего с моторами Zongshen. 7) Моторы ZS177MM имеют два варианта коробки: как 6-ступку, так и 5-ступку. Моторы могут быть и в стоке с 5-ступкой, но сборку таких заказывают мало, а к нам и вовсе не везут. При желании можно купить у китайцев 5-ступенчатый комплект (да-да, для ZS177MM NC250) и заменить. 8) Двухвальный ZS177MM-A NC250 имеет преймущество по оборотам над одновальным только при сравнении полностью стоковых моторов. И разница совсем не поражает воображение. После несложной доработки обороты одновальника упираются в инерцию клапанов с тарелками и силу пружин, и тут преймущество двухвальника только в отсутствии инерции коромысел, что даёт весьма ничтожную прибавку. Хотя на серьёзных соревнованиях конечно каждая сотая доля секунды важна. 9) А где про двухтактник Loncin MT250? Или я прослушал? Китайцы к нему уже бигбор "300сс" запилили.

@ExraZon

Жыл бұрын

Можно узнать ваше мнение про мотор BSEZ11 ? Стоит ли его рассматривать или лучше 174 взять BSE Z7 . Расматриваю для лайт эндуро.

@user-jr8vf4ed2w

Жыл бұрын

Забыли ещё 172pr, воздушка с балансиром, а так же 182 мотор

@shkhvale

Жыл бұрын

А ты шаришь, только вот про 177 их чуть ли не 4 версии, а вот про 172 мотор и про его горелый биг бор на 300сс все молчали, да и как бы вообще 172 мотор по сути это полностью переработанный и более современный не привередливый мотор былых разработок начиная с 164 и 169 версии( многие знают и молчат)

@alexanderkalter7548

Жыл бұрын

Так какой мотор выбрать?

@alekseitrusov413

Жыл бұрын

@@alexanderkalter7548, зависит от цели и кошелька

спасибо большое за информацию

У меня кевс 172 FMM с балансир вал и 6 скупка очень доволен, спасибо за совет полезно знать. 🏍👍

@Melkii88

2 жыл бұрын

Это BRZ m5s2022 года

@user-bn8ps3ub8g

2 ай бұрын

Был ли опыт езды на 5 ступке? В чем отличие в 6 ступке такое же сцепление или крепче?

@arbuznadereve2653

22 күн бұрын

​​@@user-bn8ps3ub8gсцепление на них одинаковое, даже на 174 MN такое же. И его там стокового вообще не хватает, оно и перегревается на клатчах и момент нормально не держит. Есть тюн комплекты, вот с ними лучше.

Наконец то я нашел что то реально полезное везде одна вода. Спасибо 😊

Красава хорошо все распинал)

@pitlandru

Жыл бұрын

Спасибо🙂

Отличный видосик, коментолайк в поддержку.

@pitlandru

Жыл бұрын

Спасибо🤘

Снимите пожалуйста такое же видео про карбюраторы (инжекторы)

Лайк за мудрую фразу. Нужно кайфовать от того что купил.

8:00 лукойл ЛЮКС льёте и всё прекрасно ходит)

Только не водяного, а ЖИДКОСТНОГО охлаждения. Спасибо за прекрасный обзор!

В итоге считаю 182 мотор с инжектором SVOD лучшим решением, но и с карбом FCR , с которым возят поставщики эти моторы, также отличное решение! Удачи на бездорожье.

@user-mi1gt9sc8j

Жыл бұрын

Самый неудачный 182 мотор с большим весом маленьким ресурсом головы и не едущем не фига

@user-oq9oc7us3o

Жыл бұрын

​@@user-mi1gt9sc8jмощность на диностенде такая же как на 177

Красавчик, всё разжевал🙏

Хотелось бы узнать про 175 мотор мотоцикл педа 300 кубов в Гугле его нет

Молодцом

очень крутой ведущий. хотелось бы больше видосов с ним

В моём кошельке нет карты"тройка"но в сарае лежит рама ЧЗ! И это моторяги мне интересны! Нагляднее из в ряд поставить с названиями и вербально у кждого пояснить,для визуализации .

Итоговая фраза 👍👍👍

Издевательскиий стиль подачи информации.

@pitlandru

5 ай бұрын

Немного с юмором

Бигбор на 177й мотор с диаметром 84мм дает не 384 куба, а куда скромнее. Что характерно в видео даже на пару секунд видно штамповку на цилиндре, где указано 298сс.

видео очень крутое. магазин красив, очень с талантом все сделано, судя по видео. вопрос, почему на сайте в разделе двигатели в сборе - пусто. а так же не нашел комплекта превращения 172 в 174 мотор

@dicc2489

2 жыл бұрын

Ассортимент постоянно обновляется , возможно на момент поиска их уже не было в наличии. Но мы постоянно привозим запчасти . Можно ещё звонить по телефону , ребята обязательно помогут

172 без балансира - тот ещё отбойный молоток.

Спасибо! Интересно! Можете ли рассказать о 185YMQ. Ставят на Минск гусь 400 комбат, шинерей.

Почему все люди которые держут мотосалоны ходят в кепках?

@Rybin94

2 жыл бұрын

Глупые школоло их за своих применяют

кайф👍💪

У меня ундурик 172 мотор на 300 кубов я ток понимаю его китайцы растачили и поршень другой поставили у меня он дымел очень сильно к мастеру съездил сказал нужно поршневую менять я сездил заказал поршневую 7 месяцев ждал и сегодня она пришла)))

Лайк за "получать удовольствие, а не быть крутым" 👌

@pitlandru

6 ай бұрын

Спасибо

Баланс вал это вещь!! Я без него четь мотор не потерял

@pitlandru

25 күн бұрын

Я тоже теперь гоняю с баланс валом… Моя мастер по маникюру сказала , что теперь руки более нежные и не трясутся 😂

был у меня нижневальник 156fmi с цылиндром 62мм 149куб.- раскручивал я его до 11000об/мин- эт на разгоне

Про 170 расскажи пожалуйста!

Вот бы мне пит. Родители все время говорят давай летом а когда лето наступает говорят что на др а потом опять летом и так несколько лет

@user-vz4vr3ph4p

Жыл бұрын

Заработай, купи! Это тебе мотивация, поблагодари родичей, что твоё «хочу» не исполняют! Больше шансов подняться самому, не опираясь на других! Задумайся…

@user-gx7qo2fi7x

11 ай бұрын

Возьми кредит

@user-jf5fw1nh4w

7 ай бұрын

​@@user-vz4vr3ph4pМолодец, правильный совет!Я свой первый мопед купил на сэкономленные деньги на школьные пирожки, что давали родители. 😉

Немного добавлю инфы: 177 мотор - частые перегревы сцепы и конечно же декомпрессор. У 194 мотора проблем с декомпрессором не встречал, работает как часы, но для любителей тяжеловат, нужно уметь виртуозно обращаться с такими мотоциклами. А вот 182 мотор - считаю лучшим на сегодняшний день, конструкция проще, передачи чуть длиннее и покладистее, на верхах крутится волшебно, на таком реально тренить начальный мотокросс, на остальных упомянутых движках - только базовые навыки эндуро. Еще на 182 моторе установлена дополнительная масляная форсунка, охлаждающая сцепу, и это считаю большим плюсом.

@alekseitrusov413

2 жыл бұрын

"182" - это про ZS177MM с ЦПГ 82мм от сторонних производителей тюнинга OTOM или RTC? Если да, то дополнительная маслофорсунка может присутствовать на любых ZS177MM, если заказчик моторов того пожелал. Zongshen добавили её как опцию в обновлённой версии мотора ZS177MM.

@user-ej2hf6hc6r

2 жыл бұрын

@@alekseitrusov413 182 мотор это 182 мотор.. прародитель его это 177. просто поставили 2 распредвала и в стоке идет с диаметром цилиндра 82мм т.е. 280куб. а еще там доработали сцепление. поставили как написано выше форсунку которой не было у одновального 177 и корзина сцепления теперь идет бОльшего диаметра, соответственно диски сцепы от хонды црф теперь встают без доработок и ушла проблема ведущей сцепы

@motoratnik

Жыл бұрын

Езжу на 177, перегревов сцепы не было, к декомпрессору никаких предьяв. Возможно если учавствовать в соревах тогда будет сцепа греться, ну а декомпрессор может до меня наладили

@shkhvale

Жыл бұрын

@@motoratnik Ну вот как ты себе это представляешь, пригнали мот в магаз и какой то сборщик решил, а давай ка я вот именно на этом моторе сниму распред и допилю декомпрессор, сцепу ты не жег наверное потому что мотор под хвост не получал на всю

@motoratnik

Жыл бұрын

@@shkhvale ну я так то его не с магаза брал

Как приобрести кит пакет для 172 мотора для увеличение до 174 или до какого там можно ??

Головок и цилиндров от z10- z11 так и не появилось , и видимо не планируется ?

Сделайте, пожалуйста, обзор на avantis 190 lux и сравните его с kayo daytona 190. Есть ли смысл переплачивать и брать kayo?

@_.-art-._

2 жыл бұрын

4ёх-ступка лучше работает чем 5и-ступка,но 4ая(24на23),а 5ая(24на22)зуба

Делайте тайминги по моторам чтобы не слушать лишнее

Купил эконик ролиз 005 ES. С маркировкой AD 172 FMM. Интересует что означает буквы AD перед цифрами?

Очень все понятно разъяснили спасибо огромное! Но что на счет 169 мотора?

@user-bl4gz5js1w

2 жыл бұрын

Топовый мотор у меня такой же

@user-in2zc6ct9f

2 жыл бұрын

Тоже интересно, какие отличия от 165,166

@user-bl4gz5js1w

2 жыл бұрын

@@user-in2zc6ct9f Диаметр поршня и поршневой больше на 3мм

@user-dl3te5yr6w

2 жыл бұрын

@@user-bl4gz5js1w и баланс вал

@top_channel_6923

Жыл бұрын

​@@user-bl4gz5js1w если не ошибаюсь, в частых случаях ставят поршневую 65.5,что на 165 , 166 и 169.

Z5 пробежал почти 200 часов, грязь, вода, снег, морозы, ни разу в двиг не лазил, даже клапана почти не стучат, масло по мануалу

Что думаешь про новый 171 fmm?

Доброго дня, хотелось бы поподробнее про 170 твин Кам, потому как ни где нет информации. Езжу сам на авантис Дакар .по двигателю не мунуалов, ни обзоров, ни тех информации.

@coldengine136

Жыл бұрын

Хонда ах 1 мотор

Что можно сказать о AD 169 FMM ??? Было указано, что это копия хонды 250 куб/см.

Салам гдеэтот могас скоро приеду

Хороший ролик. Еще бы по запчастям такой) Может кто подскажет. Коробки передач на 165fmm и 166fmm одинаковые?

@pitlandru

5 ай бұрын

Да , коробки одинаковые на верхневальных моторах , но в разные года в этих моторах были изменения

@1MrDRY1

5 ай бұрын

@@pitlandru благодарю за ответ.

Здравствуйте вы находитесь в формуле ?

Жду видео как на 172 за недорого установить 4-х клапанную голову…

@user-go2wt5fw4y

2 жыл бұрын

Уже как год с лишним жду когда появятся эти головки

Парни что думаете про моты SHARMAX? И на каком моторе вообще взять мот, первый раз в этом классе? Ездил на спортбайках 600 и 1000

@pitlandru

Ай бұрын

Шарманкам у нас нет , поэтому особо ни чего о них не могу сказать… А на счет первого все подскажем в лучшем виде!!! Но в комментариях это не удобно! +7 (968) 998-46-16 вот номер , напишите в ватсапе или телеграм , все по полочкам разложим)

Здравствуйте Двигатель 172 FMM имеет балансирный вал?

@pitlandru

Жыл бұрын

Есть 172 двигатели с балансирным валом (172 FMM-PR)

Сделайте обзор на мотор 174 ymn

Летом

Понимаю, что видео годовой давности, но что там по 171 YMM?

Жаль не нашёл таблицы маркировок движка в описании, как обещал. (хочу купить движек, не знаю, как вбить в поисковик (6-ти передачный верхневальник, воздух).

@pitlandru

Жыл бұрын

Просто набери нашим менеджерам ! Они помогут подобрать правильный мотор))

@pitlandru

Жыл бұрын

добрый день ! нужен мотор ? напишите мне в whatsapp 89645131391, подберем нужный вам мотор )))

Откуда 384 см3 в поршневой 84 мм? Там даже на цилиндре написано 298 см3?! И ход поршня 53,6 мм, которые дают ~ 297 см3

@user-pd1hp3ln7b

Жыл бұрын

залей туда, в свечное отверстие керосин и узнаеш обьем..

У меня мотор 170мм воздушного охлаждения запчасти хер найдёш в наших краях

Расскажи про 170мм-2

Про последние 2 мотора которые ты сказал наверно даже сейчас фиг найдешь запчасти

Хотел разобраться, но запутался еще больше, хочу больше 200ки, 250+ можно и с жижей, но не 400

У меня у одного случилась проблема что развалилась коробка на 172 с балансиром??? Я теперь не считаю что это надежный мотор

Стоит ли брать 177 двухвальный и какие в нем минусы?

@pitlandru

8 ай бұрын

Минуса всего два: Труднее обслуживать Пока есть сложности с запчастями

У fmm165 нет проблемы с 3 цилиндром?

170FMN весьма массовый мотор причем 300 (270) кубов

@FullBatag

2 жыл бұрын

и ни слова про него)

@user-ej2hf6hc6r

2 жыл бұрын

твой массовый мотор ставится только на рейсер пантеру и рейнджер. ну и в казахстане марка педа тоже эти моторы ставят. ни слова о массовости дружище... отстойный мотор. 270 кубов тяги дофига но вся мощность на низах. не крутится не валит, характеристики старой планеты, на холостых в подъем, не более

@dimitz_play

11 ай бұрын

​@@user-ej2hf6hc6rкакой мотор посоветуешь? Легкий. Мощный. Надежный и не тяжелый?

Расскажите про 163fML

Ты решил пройтись по всем, не имея опыта езды на них. Удачи.

купить мотоцикл за 400+к, чтобы потом дорабатывать за свой счет декомпрессор, супер

обьем можно измерить заливкой керосина в свечное отверстие..

@pitlandru

Жыл бұрын

Хорошая идея!

@4kiselevmaximENG

11 ай бұрын

@@pitlandru подскажите советом. Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь. Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал. Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?

Расскажи про мотор 175Fmm, и его карбюратор

@pitlandru

Ай бұрын

Расскажу обязательно

Мотоленд надо брать

Рассказы, будто это мега мощные моторы. 16лс, 21лс. детский сад. про спорт можно забыть.

ребят такой вопрос, а сколько можно ехать на 172fmm без остановок?

@Giborgsystems

3 ай бұрын

До следующей замены масла

Какой лучше мотор на Rockot GS2 172FMM или 172FMM-5

@pitlandru

5 ай бұрын

Все зависит от целей эксплуатации

Не упомянули 163fml-2m

А как же новый 182

У меня на вантусе выбито 177 двигун , а он чем отличается от 174 ?

Лучший мотор тот который у вас есть, а ещё лучше если он не китайский!)

@dimcoseagul2077

2 жыл бұрын

Хотя-бы по бренду!

Почему нет информации про 173 Так же он стоит на Райсер К2

@pitlandru

7 ай бұрын

Да , не все моторы получилось уместить в ролик (((

170fmn забыл. Нажал на паузу и написал

Улучшили чёс!!!

Разве это современные моторы?