Спасибо, что наш канальчик упомянул😊!

@Dimas_TTR

Жыл бұрын

Зндуро- сила!!

@user-sk5bc8ew3m

Жыл бұрын

Дмитрий, без вас никуда😁

@maymand

Жыл бұрын

Ваш канальчик мы смотрим! Крутяк!

@user-uv1hw9km6w

29 күн бұрын

Борода решает вопрос - жёсткий стайл а не букет роз!👍😂

@andersonbulgakov

17 күн бұрын

Ттр 250 сила

Отлично! Будем ждать новинку с нетерпением)

Зонгшен наше все.) Спасибо за видео.)

Благодарю за полезную информацию.

Хочу чтобы 177 жил вечно😁, Диман спасибо за видео и в целом за мотоциклы ZM тоже💪

Дим все доходчиво классно рассказал , очень приятно слушать и смотреть

Вот у меня тоже NB300 только с киком и 5 передач. Спасибо за видео! 👍

Вы сговорились? 177 он не FMM а MM. Запомните, 177MM F - это воздушки.

@user-oy1sq7mc4d

Жыл бұрын

Если на воздушку поставить цилиндр 77 мм то мотр будет 177 FMM

@lhr_arms

Жыл бұрын

Где купить 177ММ ?? 😮 оч надо

@Vadmanable

Жыл бұрын

@@lhr_arms шутить изволите? Не обломайтесь загуглить фото серийного номера, там чётко написана модель. Все по привычке по аналогии с 172fmm пишут, а это вообще неправильно.

@user-dl3te5yr6w

2 ай бұрын

​@@user-oy1sq7mc4dкаким образом это сделать? Пищишь лижбы что написать?

@WarriorofLight-lo4ls

Күн бұрын

177 двигатель имеет 300 кубиков и вторая буква должна быть N,а не М

Как всегда всё интересно и по существу! 👍

Спасибо Дмитрий,хороший обзор.

Видос кайф, очень полезно и познавательно!

Полезное видео, спасибо!

Смотрю Дмитрия и хочется досмотреть. Интиресно , познавательно.. смотря все в эндуро мужчину в лифчике сразу хочется переключить. Коммерция аж до рыготины ...

Вот я заметил, что давно уже хочу услышать именно китайского представителя, а не фантазии наших комерсантов. Китайскими моторами этого завода я доволен хотелось бы узнать реальные планы его хозяев.

@user-vz1up1no7x

Жыл бұрын

дальнейшие планы порабощение вас

Смотрю видео и параллельно смотрю на свою Хонду XLR250R 90г.в. )) интересно почему я снова взял хонду🤭

Отличное видео 👍

Интересный обзор🔥

Интересно) 👍

Двухвальные моторы тяжёлые в плане центра тяжести, уж лучше пусть китайцы какой нибудь одновальный 250 на подобии Хонды сделают.. А вообще у Хонды был классный мотор, на crm250, экономичный, мощный, достаточно компактный..

У меня была 250 кубовый эндуро покатался я год и понял мощьности маловато и тут нарываюсь на ваш видос в ютубе где вы обкатываете zuum DX 450 и я ноченаю о нем мечтать и покупаю его себе в 20-ом году и до сих пор катаюсь мне мот очень нравиться выглядит сочьно звук басовый тяга ломовая .я живу в Республике Башкортостан и тут унас гористая местность мотик на 2-ой передачи прет в любые подьемы нариканий по мотоциклу не каких

@ivanvladimirovich1106

Жыл бұрын

53ю звезду поставь, на 3й будешь залетать!

@gulfinaalchinova6398

3 ай бұрын

Где катаешь? Я тоже с рб

Удачи чувак! Береги свой впускной коллектор 😂

Дима красавчик.Лучший из лучших! огромный тебе респект.просвещай нас почаще!

Спасибо за информацию. Снимите подобное про 2т китай

@daysen

Жыл бұрын

Предыдущий ролик про него

@4kiselevmaximENG

11 ай бұрын

@@daysen подскажите советом. Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь. Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал. Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?

@daysen

11 ай бұрын

@@4kiselevmaximENG есть GR8 или Kamax 450cc. И под Мотард, и под эндуро норм.

По моей памяти буква F это как раз таки воздушное охлаждение.

@daysen

Жыл бұрын

Тогда почему именно эта буква стоит в индексе моторов с радиаторами?

@motopehota_blg

Жыл бұрын

@@daysen у меня на gr8 написано 177mm

@daysen

Жыл бұрын

@@motopehota_blg значит все ок, я ошибся))

@diablodns7130

Жыл бұрын

А не вертикально ли расположенный цилиндр эта буковка обозначает? Ведь она и на водянках и на воздушках есть🤣

@daysen

Жыл бұрын

@@diablodns7130 нет. Это все же охлаждение. Flow

Как то видал у рейсеров мотор zs177mm с пятиступкой киком и водянкой,такие движки и правда существуют или там какая-то дичь стоит непонятная?

Дякую, дуже інформативно. Бажаю здоров'я тобі

@daysen

10 ай бұрын

Благодарю

Норм контент! Ждём новостей!

Они с птс?

Касательно заводских бигборов, в частности 175fmm. Что там по надёжности, так же надёжен как и 172-й, есть информация? А то наслушался историй с установкой бигборов умельцами :)

@user-ur4ip2tw9g

9 ай бұрын

одно и тоже.

Знаток! Копия старой хонды это 164 и так далее 177 мотор это мотор старой бетты в свою очередь скопированый со старого ктм до 2006 года На бетте перенесли помпу с головки на правую крышку По сути в современном ктм 450 очень много таких же решений как на 177 Чтобы 177 сровнять с ктм надо поставить карбюратор минимум 39 Распредвал с ктм увеличить степень сжатия поставить нормальный комутатор и обязательно правильный выхлоп например HGS

@ungloriousheartthrob

8 ай бұрын

Наконец-то здравомыслящий в комментариях. Спасибо.

@Clearheaded

Ай бұрын

Здравствуйте. Какой карб посоветуете в замен стокового. Zh177mm.

16:37 - Там на нескольких кадрах мелькало гидросцепление (тюнинг для китайских моторов в смысле). Это его уже в стоке начали поставлять? Хорошо себя зарекомендовало?

@daysen

Жыл бұрын

У нас это штатная система. Первая показала проблемные места, теперь будет доработана и думаю проблем не будет с ней. Она и сейчас работает, но ресурс получился не большой из-за слабых сальников и чуть не корректной отливки

Всем привет,у меня KAYO T2-G, подскажите что изменить в 4 т чтоб с низов ставить в свечку? Заднюю звезду если значительно больше поставлю интересно поможет? Денег на 2 т нет, да и рост-вес для большого мота не особо подходит

@daysen

11 ай бұрын

Звезда поможет, но надо больше над техникой работать, он и так поднимается.

здорова на простом 172 на горячей при нагрузке или когда начинаешь газовать шум сту появляется это что может быть,и еще вопрос на горячей когда начинаю трогаться сцепленич буксует чтоли каким хрустящим звуком или что это от чего это всем спасибо

@istina493

3 ай бұрын

Цепь поменяй,и усилиное цепление поставить надо.

Пока ты рассказывал нам про моторы zongshen, компания выпустила 241 мотор! )))))

@lhr_arms

Жыл бұрын

Что за мотор? Какие характеристики?

@andreyfrolov9046

4 ай бұрын

@@lhr_arms Раз в 5 секунд 1 мотор, получилось 241 мотора за весь выпуск =)

Хорошая информация!

Мотор 170мм это копия Хонды АХ-1,Дигри.на его базе типа 177 мм,но у меня ах-1 и я катался у товарища на авантис 177 мм,скажу так - это совсем не одинаковые моторы по верху(цилиндр,распредвалы),но по низу наверное да(с нюансами).И все равно прыти на хонде больше,на авантисе низов,передачи чётче вкл на хонде,на авантисе туже.Но это мое субъективное мнение,не помню какие звёзды на авантисе,на хонде сток 13-41(сзади колесо р16),система впрыска разные(карб на авантисе другой).точная копия хондовского мотора это патрон тейкер 250,ирбис z1,singerey(китайский мот),но от китайца в Хонду не все подходит,я приспособил колхозом вал помпы,сальник помпы,сцепа подходит натяжитель цепи,обгонка.Короч китайцы маленько видоизменили все,хочу попробовать поставить КПП от Китая,так как на моем шлицы на передней звезде-валу почти стерлись-плавающая звезда это бич этого мотора,как и на Хонда трансальп

@user-uy1ny3qt3z

Жыл бұрын

Есть еще один 170мм, он выглядит 1 в 1 как 174,но не имеет балансвала , а диаметр*ход у него 70*65

170 fmm 250 кубиков как Вам?

🤟👌👍

подскажите пожалуйста бывают ли эндурики 19/17 150 сс с птс?

@vitalii19802008ify

3 ай бұрын

Вse z1, например.

всё прекрасно, только индекса 177FMM никогда небыло, буква f используется для обозначения ВОЗДУШНОГО охлаждение, вот ZS172FMM правильно, он воздушка, а 177е только MM

@daysen

Жыл бұрын

Да, все так, я ошибся.

Хочу 450-ку с птс, все мы знаем для чего😁😁😁

@user-hx7fd7jq6u

Жыл бұрын

Обудь мотарды? 👍😍

175мотор тема не раскрита.?

Гаерне новые - роскошь😂

Интересно Ваше мнение сколько крутить 172 без балансира Чтобы служил вечно ))) Спасибо

@daysen

Жыл бұрын

Крути и протягивай, будет возить и радовать.

Где такие кроссовки купить.Какая фирма производитель их?

@daysen

Жыл бұрын

Rieker

Привет, видео класс! Скажи 194 двигатель с балансиром? Спасибо.

@daysen

Жыл бұрын

И 177 и 182 и 194 с балансиром, вибраций нет у них.

за СИБИРИКА ДИМАС ТТР лайк...

Терпит ли езду на заднем колесе 174 двигатель? 172 без проблем, рассматриваю crosstrek

@daysen

Жыл бұрын

Не практикую это. Но думаю, что без проблем

Что по мотору PR300/ZS175FMM-5, есть инфа?

@daysen

Ай бұрын

Какая нужна инфа? В ролике упомянул его. Это обновлённый 172й, с другим цилиндром и головкой. Не более того.

@LeeTo112

Ай бұрын

@@daysen хотелось бы найти конкретику. Как с перегревом, хватает ли 30го карба, что по ГБЦ изменили кроме КС?

@daysen

Ай бұрын

@@LeeTo112 30го хватает, в остальном все как у 172го, все ок с ним в целом.

Всем привет, купил раптор на 177 двигателе такая проблема или может так и должно, стоит шелест в двигателе нажимаю сцепления шелеста нету, подскажите что и как в чем проблемы???

@daysen

3 ай бұрын

Корзина раскрывается при выжиме и звук пропадает, у многих моторов так, даже у КТМ)

@Yalta72

3 ай бұрын

@@daysen ну это не чего страшного?? Кто то вообще говорит коробка так шумит

Привет, по поводу стоимости кроссачей +200% - кава 250 с гидросцепой и электростартером новая стоит 700 в наличии. А топовый китаец сколько? 450? Это не выглядит как +200% :)

@daysen

Жыл бұрын

А 350т₽ выглядит? )) Кроссач SX350F 900т₽

@andrey.poturaev

Жыл бұрын

@@daysen ну 350 выглядят получше, да :)

Здравствуйте! Кто подскажет мотор 174 MN какой бензин лучше лить?Приобрел Regulmoto CROSSTREC 300 2024 год с водяным охлаждением.

@daysen

20 күн бұрын

95й надо лить. По степени сжатия другой не стоит.

@Maksim11rus

20 күн бұрын

В книжке информации нет, но наткнулся в интернете по двигателем и удивился, что 95 нужно лить. В магазине при покупке спросил,какой бензин лучше, лей 92... я только за то,что действительно лучше, а не экономить и т.д.

@daysen

20 күн бұрын

@@Maksim11rus У двигателей есть степень сжатия, по этой характеристике определяется какое октановое число нужно в топливе. Под этот мотор 95й.

F- это воздушное охлаждение

@daysen

Жыл бұрын

Да, ошибку допустил, запутался сам

У меня bse z8 на 177 и brz x6m на 182 моторе. мопеды не отличаю по весу. на низах тянут одинаково. звезды одинаковые ! на средних и выше-182 просто улетает. У 177 просто без шансов!! И кстати, по поводу видео. Это оба двухвальные моторы!! просто 177 на рокерах а 182 верхневальный с более острыми распредвалами.

А что про 175 fmn ничего нету ?))

@daysen

Жыл бұрын

PR300 он теперь называется

В общем всё понятно , надо покупать КТМ-EXC-250F ! 😂🤘👻

Дмитрий, как всегда, приятно смотреть ваши видосы. По памяти, 177FMM скопирован с какого-то дорожника Honda. Думаю, скоро мото-некрофилы оставят коммент с правильным ответом)))

@user-ld4gd6mz1i

Жыл бұрын

Некрофилия говорит beta 450 нижняя часть )

@Vadmanable

Жыл бұрын

​@@user-ld4gd6mz1i а сцепление от хонды подходит

@user-ld4gd6mz1i

Жыл бұрын

@@VadmanableЧудеса, скажи что без напильника.

@Vadmanable

Жыл бұрын

@@user-ld4gd6mz1i на мой 177 без напильника диски (как фрикционные так и стальные) от crf450 встали. Мот - brz x6

@LIMEWAX.

Жыл бұрын

это копия газгаз, ребятки

Кто на 177 nc250 ставил бигбор? Поделитесь впечатлениями пожалуйста) хочу поставить не хочу ковырятся)

@user-le6mf6pg7h

Жыл бұрын

У меня куплен уже с бигбором, прибавляет несколько лошадок, хорошая штука, советую, поковыряться по любому придется, в Ютубе есть видео по установке, посмотри или обратись к спецам, удачи.

@user-in2zc6ct9f

Жыл бұрын

@@user-le6mf6pg7h от души🤝

@user-fy5zh2wp6s

10 ай бұрын

Здарова, че могу сказать при весе 72кг биг бор на 84мм стал тянуть меня на 3й передаче там где я ездил на 2й. Задняя звезда 53зуба

А где 166 fmm?

Не знаю, может быть, кто нибудь писал тут уже или нет, не дочитал коменты, если 194й мотор это плюс 7кг к 177,а модификации 177го это плюс 5кг,но они не дотягивают до мощности 194го, то ну их, тогда уж если нужна мощность, сразу брать 194й мотор. Их производство надеюсь не свернут)

@user-mi1gt9sc8j

4 ай бұрын

Конечно правильно если хочешь больше мощности то надо брать 194 а 182 получился даже по всем замерам даже слабее 177 а вес как у 450 , Хонда 450 до сих пор выпускает мотор с одним распредвалом и считается самым мощным в своем классе 450,вот даже 174 легко делает 182 не говоря уже о 177kzread.info/dash/bejne/nqd2y9Jucta2Zaw.htmlsi=WvBatQ63QPv76VpM

9:13 чтобы не страдать из-за оттопыренной лапки тормоза - её надо снять! и поставить на руль нормальный рычаг тормоза _(я поставил слева, т.к сцеплением не пользуюсь, только на старте, дальше квикшифчу)_ у меня как раз завалялся лишний от электровелосипеда, с концевиками все как положено. зимой особенно полезная штука, т.к даже летом эту вату не ощущаешь в ботах, а зимой в бахилах вообще жесть, а на льду блокировать колесо _(пусть и липучку)_ не самое умное решение хе-хе

Опубликуйте мануалы на двигатели установленные на ваших мотоциклах.

Что за двигатель Lifan NBS 172FM ?

@daysen

8 ай бұрын

Аналог 172го

11:27 т.е. 172FMM тоже с жидкостным охлаждением? Перепутали вы

@daysen

9 ай бұрын

Перепутал да

Мужики кто не будь может подсказать какие зазоры клапанов на 4 кл ?

@daysen

2 ай бұрын

0,10 0,8

178 ?

Буква F указывает на воздушное охлаждение, то есть ZS 177 mm будет правильно

@daysen

Жыл бұрын

Да, верно. Я ошибся.

Буква F указывает на воздушку. Либо неправильно написал название ))

@daysen

Жыл бұрын

Да, ошибся я.

Так что мне выбрать для эндуро в приморском крае в рельефе сопок 177или 182 ?

@daysen

8 ай бұрын

177

Низ 177 мотора похож на двигатель старой beta 450

А на сегодняшний день если покупать , 174/5 nb300 или 177 nc250s , что будет пободрее?

@user-dy2hc8jn6b

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gmidzpScZ8m0YMY.html

@user-rp8zr6hq3d

Жыл бұрын

177

@zamazky

Жыл бұрын

У меня 174-5 Rider, у друзей NC250. Мой ощутимо мощнее!

@user-dy2hc8jn6b

Жыл бұрын

@@zamazky дали покатаца на 177, а в собственности 174-5. Особой разницы не почувствовал. Хотя было чувство что низов больше.

Дмитрий, зачем на моторы 172 3a ставите 30-е карбы, если там дырка в башке меньше 28мм?

@daysen

Жыл бұрын

Работают лучше, так решили.

f - значит воздушное охлаждение, не жидкостное

Гений, Если F - водяное охлаждение, то почему 172FMM? Если двигатель водянка, то пишется только 2 буквы, в остальных - 3

@daysen

Жыл бұрын

Вы правы, я запутался и допустил ошибку. F- воздушное flow

Сказал бы проще. Китайцы не делают специализированных моторов пот триал крос и эндуро. Они взяли лицензионные стодватцатьпятки и стали просто наращивать объём. Дошли до того что коробка и сцепление просто уже не переваривают это. Может тем кто ваозит китайскую технику пора ввозить уже по мимо гражданской техники и настоящую. Думаю китай делает такую

Китайские эндуро мотоциклы ощутимо тяжёлые. Сам езжу на китайском эндуро. Взял недавно прокатится ktm 250 EXC он лёгкий.

@daysen

Жыл бұрын

ZM Tracer 300 2t весит 106кг

@evgeniy0080

Жыл бұрын

@@daysen 106 уже что то, против 120 кг..

@evgeniy0080

Жыл бұрын

Дмитрий, благодаря Вам и вашим страниям китайские мотоциклы стали завоёвывать наши сердца! Пересел на китайский эндуро с ducati multistrada 1100S, открыл для себя эндуро. Понравилось но есть, одно НО иногда грязь надоедает и хочется приехать чистым 😊

@daysen

Жыл бұрын

@@evgeniy0080 спасибо за слова. Мне давно грязь надоела)) езжу по сухому, либо езжу кросс

12,31 даже написано 177MN,а заставка FMM. Расшифровку бы хоть перед записью проштудировал😂😂😂

А двухтактники?

@daysen

Жыл бұрын

В предыдущей и следующей серии

А 172 на бигборе с балансирным валом где?

@daysen

Жыл бұрын

На складе стоит. PR300 модель Rocker

Не пойму,если у 174 коробка от 172,то почему у 174 скоростя в два раза длиннее?

@user-js6rt2dq9d

5 ай бұрын

Рабочий диапозон шире.

174мотор с косой головой, сколько скоростей?

@daysen

Жыл бұрын

Без кик стартера 6, с киком 5

@user-xx9dm2ml8d

Жыл бұрын

@@daysen У Вас есть в продаже ? 6 ступ

@daysen

Жыл бұрын

@@user-xx9dm2ml8d да, возможно закончились свободные, но есть предзаказ.

Не ожидал что 182ой на 5кг больше! О.о Тогда он даже хуже чем 177ой... Тяги на низах нет! А если добавить, то верха станут как на 177ом!(и в чем прикол?). Вес +5кг(это пиздеЦ! Я жопу рвал чтобы скинуть 2кг на всем что можно... а тут +5кг!....). Ну разве что вибрации теоретически должны стать меньше... ой косяк...... копим все на 2т! :))

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

Вопрос еще в другому, куда эти 5кг пришлись, я про центр тяжести. Это имеет огромное значение))

Лучше поискать наавито Honda Aist. Или Honda Kasper. Как вариант - Gilera XR-1.

Это плохо, что заглядываются. Европейские моторы и в оригинале не плохо разваливаются. Не то, что хондовские легенды, даже сделанные из прессованного риса.

На роккере 21 лш или больше я не понял

@daysen

Жыл бұрын

21 но едет лучше

я бы сказал так, моторы Zongshen лучшие из китайских (если конечно он настоящий, а не дешёвая копия)

Интересно, в Китае вообще слышали о 177 моторе?? Ни разу не видел видео о киайцах эндуристах. Может этот двиган спецом для индии и России?

@daysen

9 ай бұрын

Не видеть, совсем не значит, что их нет)

174FMM бывают 300 кубовые

Który lepszy i Który mniej awaryjny zs174 vs zs177

@daysen

6 ай бұрын

174 легче, 177 надежнее

@pszczokamaja2460

4 ай бұрын

Dzięki za odpowiedź ;)pytanie 2 ;) nowy zs174 6 biegow ma jakieś mocne wady? Problemy? Czy mozna go uznać za udany silnik?

@daysen

4 ай бұрын

@@pszczokamaja2460 новый NB300 имеет 6 скоростей без кик стартера.

Насчет 182 мотора хотелось бы немного добавить. Да, он тяжелее и даже не на 5, а на 6 кг. (добавили второй вал), НО его конструкция заметно упрощена - убраны рокера и еще много всяких сложных деталий, что должно повысить его надежность (мотору всего 1,5 года, поэтому статистики пока маловато). Теперь по ощущениям от катания на 182 моторе. Для начала приведу сравнение с монструозным 194 - ым. Конечно по сравнению с ним 182-й просто пушинка. Считаю, что 194-й мотор нужен только ооочень крупным дядькам, которых другие моторы с трудом везут и в основном езда по прямой (гусянку, ставили на этот мотор - все равно он нормально с гусянкой не едет, но что-то похожее на движение по снегу все же появляется). Сравнивая 177 и 182 моторы хочу сказать, что 182-й в условиях средне-русской равнины намного интереснее, чем 177. У 177-го мотора на мой взгляд избыточные низа, очень тухлые средние, про верха даже говорить не буду. Поэтому, кто любит рыгалово и ковырялово возможно выберут именно 177 (очень сложно заводится если прогревается и падает на бок). Но лично я выбираю 182 мотор как наиболее технически простой в эксплуатации с правильными НЕИЗБЫТОЧНЫМИ низами, сочной серединой и намеком на появление верхов. Не знаю кому придет в голову вобще в принципе ездить на китайских мотоциклах мотокросс - наверное только спонсируемым гонцам, которым поставлена задача показать, что это очень мощный "кроссовый" мотоцикл. Еще про 182 мотор знаю, что есть как минимум две модификации с дополнительным масляным охлаждением корзины сцепления и без него.

@450bro

Жыл бұрын

На самом деле не понимаю хейта в сторону 194го мотора.) Моты на нем тяжелее мотов на 182 на 10%, но мощнее на 30%. По снежникам, 194 даже на дерьмовой кубене спорт 127 с зацепом 65 мм хорошо едет. На нормальных гусях типо гешрайдера и сноурайдера будет еще лучше. От брендов не отстает. А для гор нужен горник, а не сноубайк, во всех остальных случаях он едет, пилит, прыгает и т д.

@nickstar8771

Жыл бұрын

@@450bro Я не говорил, что 194-й мотор плохой, просто он специфичный - для больших дядек. по ощущениям он намного тяжелее чем 182-й, а вот 177 и 182 по ощцщениям управления и вытаскивания из грязи практически идентичны, возможно это связано с правильной установкой в раму 182 мотора. А насчет кубены, так на ней и на питунах тоже катают, я имел в виду качественные гусянки.

@450bro

Жыл бұрын

@@nickstar8771 дак люба качественная гуся как раз проще крутится, чем кубена.) За счет больших катков и нормальных склизов.) А зацеп и там и там по 6.5 сантиметров.)

@daysen

Жыл бұрын

Ну я езжу кантри и кросс на 177м и рассказал об этом, да его там мало, а на 182 слишком тяжко становится. Надеюсь в этом году выйдет та самая пушка гонка на 350сс 4т

@user-uc2xb2xh8t

10 ай бұрын

​@@daysenа все таки есть какие-то надежды на exc линейку моторов у китайцев? И 350ку в частности? Странно конечно что они именно sx версию копировать начали...

Здравствуйте Дмитрий жду рокера уже давно помогите забрать этого красавца.. Сколько можно ждать уже?

@user-uk5xe9ch4t

Жыл бұрын

А что за модель не понял ? На дальние можно на нем ездить

У меня rmx250 93года, и он по прежнему водит по губам всем китайчатам.

А 194mq?

@Serchibald

2 ай бұрын

Там было про него, это 450

@bobinshteyn870

2 ай бұрын

@@Serchibald так информации гораздо меньше чем о других

а где же наше 300 2 т????

Вроде люди не самые далёкие от темы, а с маркировкой двигателей все напутали. В обозначении модели двигателя после цифры обозначающей диаметр цилиндра буква F обозначает воздушное охлаждение, а не водяное как говорит ведущий. Двигатель 177 mm, не имеет буквы F в обозначении, а вот воздушный 172fmm как раз таки имеет. Отсутствие буквы F по умолчанию обозначает жидкостное охлаждение. Готовьте информацию к выпуску лучше, вас же много новичков смотрит.

@Selskiy_custom

Жыл бұрын

Тоже много нюансов заметил, полностью согласен. Но в целом не плохой выпуск.

@daysen

Жыл бұрын

Да, косяк мой, запутался и влепил. Перемонтировать уже смысла нет. Идем дальше.

Кто скажет, а поршень без колец в циллиндре 177 мотора так и должен болтаться как х.. в проруби? А то я думал что у меня лютый износ хотя по юбке поршня так и не скажешь, заказал с али новую поршневую а там такая же история

@daysen

Жыл бұрын

А кто его ставит без колец? Болтаться прям не должен так оо

@user-cm5eu9oc4c

Жыл бұрын

@@daysen да обычно проверяют износ опусканием поршны без конец в циллиндр, он должен плавно опускаться под своим весом, а у меня он прям болтается

Дим, ошибка в видео, 177мм, не фмм, ф означает воздушное охлаждение

@daysen

Жыл бұрын

Да, я ошибся.

350ка затмит все китайское прошлое🎉

@user-yt1wg2nx3i

Жыл бұрын

Представь сколько он будет стоить)

@user-yt1wg2nx3i

Жыл бұрын

500+

Что можэш сказать 0а мотор зонгшэн 250 кубовый 169 водянка биз Кик стартера четыре передачи пятоя заднея таит на квадре

Я ездил примерно на пяти мотоциклах с 177 мотором 250сс как бы его все не нахваливали , ни хера не понял почему его любят . По мне так 174 мотор гораздо интереснее . Свежие 2х вальные 300 да , а старый 177 перехваленое днище .

@daysen

Жыл бұрын

Потому что хвалят 300сс, а не 250