Нам бы такие Пазики в наш город Курск! Вот это я понимаю комфортабельный автобус! Очень понравился ваш выпуск 👍

@user-jj9en2qb4x

Жыл бұрын

В Курск закупили 50 новых волжанинов. Теперь проезд с 1 января 31 рубль.

@EskovTV

Жыл бұрын

@@user-jj9en2qb4x Приезжайте к нам в Белгород. Проезд по карте 20 рублей, наличкой - 25

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Кристина, таких пазиков даже у нас ещё нет в Нижнем Новгороде и тем более области) На старых пока ездим, хотя некоторые компании закупают новые Газели Сити Макс. Всмысле прошлого выпуска.

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

@@user-jj9en2qb4x 31 это дорого? У нас, где эти Пазики, Газики делают от 35 рублей и больше. Хотя ездим на старый пазиках а не на этих.

@user-jj9en2qb4x

Жыл бұрын

@@MsArtemxxx это не ожиданно. Было 25 стало 31.

Автобус шикарный. У нас такие запустили, я успел уже прокатиться. Сидение комфортное, вообще не устаешь от долгой поездки. Больше всего понравилась подвеска, на больших неровностях плывет как корабль по морю) Мягко и плавно в общем. Места предостаточно, проход свободный, над подсветкой в салоне поработали, позитивно выглядит)

Очень красивый и современный бус скорее бы такого красавца на городской маршрут.

@liciogelli4565

Жыл бұрын

У хохлов таких автобусов нет!!! У их до сих пор гоняют фанерные "богданы" цвета "детской неожиданности" которых производит завод Порошенко. ))))

@slave8772

Жыл бұрын

В регионах можно и не ждать пока производят древний пазик 3205

Добрый день.Классный автобус.У нас в Кемерово не так давно праздновали 300 летие Кузбасса .поменяли к этой дате все автобусы в нашем регионе на новые - просто 21 век.очень преобразились наши города т.е.Кузбасса.а вот троллейбусы и трамваи - без слез не вглянешь......

@user-es6ij4rg4i

Жыл бұрын

К 350 летию может и те поменяют)

@user-ly7iy7tr2c

Жыл бұрын

Не спеша доберемся везде страна то не маленькая)

@bolek_i_lyolek

18 күн бұрын

Должны руки и до них дотянуться!!

Как же это прекрасно! Наш автобус, наш двс, наша акпп!!!! Наше покупать надо и наши люди зарабатывать будут 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 это все рабочие места и независимость от санкций

@Ksjskalkwvshwjwvqnam

Жыл бұрын

Год назад на выставочном экземпляре задний мост был китайский😃 Сейчас не знаю, что там. Передний мост - производства Канаш, по сути, обычный мост от Газона - грузовика.

@user-fe4xh9nl5e

Жыл бұрын

Наш двс? Это лицензионный двигать Рено который делается в Ярославле.

@Ksjskalkwvshwjwvqnam

Жыл бұрын

@@user-fe4xh9nl5e подробностей не знаю 😏

@workmail7291

Жыл бұрын

Да плевать чей двигатель амемикансеи, китайски и т.д. если все это собирают с нуля в России это уже прекрасно, дальше будет лучше!!

@user-fe4xh9nl5e

Жыл бұрын

@@workmail7291 дальше это куда? Без своей школы двигателестроения, которая еле дышит, нам дальше никуда. Я согласен покупать лицензии на лучше надо, но с условием того что это будет развиваться. А у ямз своих наработок нету и этот двигатель без изменений штампуют 10лет без изменений, я больше скажу завод ,который построили специально для него, занимается только обработкой детали и сборкой двс, литейного и кузнечного цеха там нет.

Хороший автобус для города! ПАЗик здорового человека :)

@jenix102

Жыл бұрын

Где вы видите что это ПАЗ? Написано на нём ГАЗ и эмблема Газика. Откуда вы взяли ПАЗ?))

@dedosataka

Жыл бұрын

@@jenix102 "На выставке "Комтранс 2021" группой ГАЗ, куда входит ПАЗ, был представлен автобус Citymax 9"

@jenix102

Жыл бұрын

@@dedosataka для вас ещё раз повторить? На нём написано "ГАЗ"

@dedosataka

Жыл бұрын

@@jenix102 CITYMAX 9 будет производиться на Павловском автобусном заводе «Группы ГАЗ». Павловский автобусный завод - ПАЗ. Понятно что шильдик ГАЗ, ведь они батьки, а ПАЗ их дочка боже

@user-mu3jz1ju5b

Жыл бұрын

@@jenix102 Группа ГАЗ!

Конструкторы-красавцы!!! Премию явно заслужили!!

Круто выглядит)) Сразу видно сильно заморочились и сделали норм автобус. сиденья удобные, места в проходе много. ещё и книлинг есть чтоб пенсионерам и инвалидам было проще подниматься

Доброго вечера. Да отличный автобус! Интересная задумка, интересная конструкция. Теперь лишь бы качеством не подкачал, и вышел бы побыстрее на улицы городов.

@travelautot

Жыл бұрын

Ага ,паз вектор некст уже показал какой он конченый)))))))

@nng1937

Жыл бұрын

И опять - все надписи на кузове снаружи и внутри, в кабине - на латинице! Разве здесь показаны автобусы, предназначенные исключительно на экспорт? Когда у нас уже закончится это низкопоклонство, даже в необязательных мелочах, перед всем западным?!?

Вы бы пояснили в самом начале, что Павловский автозавод, производитель автобусов малого и среднего класса, входит в группу ГАЗ и выпускает свои автобусы под брендом ГАЗ.

наконец-то они у нас в городе появились, поменяли большинство старых сараев!!! классный автобус, и по внешности офигенно вписывается в красоту города. даже кондей есть, правда водителей иногда надо прям заставлять чтобы они их включали)) места много, даже в часы пик нет сильно давки. надеюсь, что нас и дальше будут радовать такими автобусами!!! люди должны ездить в комфорте, а не на чём придётся…

У нас такой один уже гоняет по городу, по маршруту № 12, красавец конечно.

@travelautot

Жыл бұрын

а город то какой?

@CepeLLlka

Жыл бұрын

@@travelautot Павлово конечно

@travelautot

Жыл бұрын

@@CepeLLlka ааа, ну мало ли, может Москва 😁

@Max30k

Жыл бұрын

Да беленький,но в салоне шумновато

Прям глаз не оторвать от этой красоты, автобусы красивые и видно что удобные 😍😍😍😍😍РФ молодцы!!!!! 🤗🤗🤗🤗🤗

Нет, не Пазик. Это Газик, написано же ГАЗ. На самом деле так специально пишут, чтобы врагов запутать)

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Фер Мек, ну да, для иностранцев взрыв мозга, газ, нефть, почему там газ написано, если автобус на бензине?)

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

Ну Газ владелец завода но автобус производит ПАЗ а не ГАЗ

@Fer_mec

Жыл бұрын

@@user-us5xn7uq3e ну владелец и владелец, например, у того же Land Rover владелец индийская TATA, но им почему-то пока не хватило ума вместо LR шильдики TATA налепить. Хотя Chevrolet на Daewoo лепили, да по-разному бывает

@alanmalan3819

Жыл бұрын

@@Fer_mec заказчик автобуса ГАЗ, поэтому и шильдик его, на собственных поделках у ПАЗа свои шильдики

@fil39

Жыл бұрын

Только для крупных АТП эта машина. Частник, с парком 2-3 машины по прежнему будет в хвост и гриву иметь 3205

Один автобус уже видела на маршруте в нашем городе Павлово- на- Оке.. Круто.

@MaximilianWalleys

Жыл бұрын

У вас же их и делают, так что неудивительно) Поздравляю

Чтобы они в эксплуатации такие же были как и на выставке

@nng1937

Жыл бұрын

И опять - все надписи на кузове снаружи и внутри, в кабине - на латинице! Разве здесь показаны автобусы, предназначенные исключительно на экспорт? Когда у нас уже закончится это низкопоклонство, даже в необязательных мелочах, перед всем западным?!?

@Ksjskalkwvshwjwvqnam

Жыл бұрын

@@nng1937 тебя бы более обрадовали иероглифы?😂😂 Это не поклонение, а глобализация.

@user-fj2yz6hy7d

Жыл бұрын

Ну синие газельки в Москве себя чувствуют не хуже транзитов от фонда так что думаю косяки отдадут и будет норм

@nng1937

Жыл бұрын

@@Ksjskalkwvshwjwvqnam В отличии от вас, китайцы своих иероглифов не стесняются... даже несмотря на "глобализацию"

@nng1937

Жыл бұрын

@@Ksjskalkwvshwjwvqnam Вы не оригинальны - как только возникает острая желание "посыпать голову пеплом" - первым делом вспоминают смартфоны и компьютеры... И ведь не менее давно, как и такое желание - известны все ответы... Может вас удовлетворит один из таких вариантов - что изготовленный малой серией, наш компьютер или планшет - будет вам просто не по-карману... а вот армия такие специзделия покупает... Кстати про счёты - у меня был советский программируемый калькулятор "Электроника" - это был уже почти компьютер... И вам на будущее - патриот - это ни разу не синоним дурак... как и то, что не патриот - почему-то обязательно умный

У нас глава республики Марий эл дал указание закупить 50 автобусов на 23 год если это будут такие современные Пазики это будет очень круто 🤟

Система книлинга конечно хороша и удобна, но в целом. В 1/2 случаев она либо работает неправильно(очень часто, особенно в непогоду, московские электробусы и автобусы приезжают с обратным перекосом, то есть от пассажира, а система книлинга не срабатывает), либо практически не нужна, потому что в целом сейчас уровень остановок приблизили к уровню Пола автобусов

@gertun

Жыл бұрын

Что то я ниразу не видел электробуса с перекосом..

@inturist2468

Жыл бұрын

@@gertun я вообще бл не видел электробусов

@user-lc1df1dn2w

Жыл бұрын

@@gertun если ты не видишь суслика, то это не значит что его нет.

@vyacheslavnazarov3952

Жыл бұрын

@@inturist2468 не видел? Ну, значит, их нет 🙂

@Alexey_Ivanov711

Жыл бұрын

@@inturist2468 Москва, маршрут 622. Ездят электробусы. На работу на них езжу.

Камеры для обзора нужно устанавливать так, что-бы они захватывали часть автобуса(часть машины), что-бы можно было ориентироваться. Для камеры сделать програмный зум с помощью кнопки, пока кнопку держишь зум приближает объект, кнопку отпустил и камера(зум камеры)вернулась в исходное положение. И обязательно омывание камеры, линза камеры вымазывается очень быстро. Юсб зарядки сделать через переходник, под магнит на 360°, такие переходники можно купить у водителя или кондуктора за сто рублей(юсб это очень хлипкий разъём и вандалы его сломают в первый же день)

Один городской низкопольник у ПАЗ уже был - ПАЗ-3237, заднемоторный.

@nixonkondor

Жыл бұрын

Который, по сути своей являлся обрубленным вариантом ЛиАЗа 5292, одного из первого низкопольного автобуса в нашей стране, разработанного не без помощи иностранных инженеров

@travelautot

Жыл бұрын

@@nixonkondor Все верно коллега, агрегат там стоял импортный , работал я на нем

@user-wg5il3kz5p

Жыл бұрын

@@nixonkondor погляди на ПАЗ-5272 сильно удивишься откуда пошел лиаз 5292, и да ни какими иностранцами там еще не пахло

@user-dm1nb7vm6t

Жыл бұрын

Паз 3237 работаю на таком , компоновка двигателя один в один , радиаторы поставили со стороны обочины , грязе-пылесборник .😢

Класс! Будет, что посмотреть вечером!🙏

Лет десять наблюдаю за автобусными новинками и душа ликует, а выхожу в город и вижу 20 летние хундаи и 40 летние пазики.

@tsarkovantony

Жыл бұрын

Хз, в подмосковье больше 5 лет автобусы не живут обычно, за 20 лет бы точно развалился

@user-sf5rl5ox9t

Жыл бұрын

​@@tsarkovantony почти всем городским автобусам в Подмосковье по 6-8 лет

Для самых одаренных ПАЗ входит в концерн ГАЗ поэтому и название ГАЗ но производят автобусы на ПАЗ в Павлово

@jenix102

Жыл бұрын

А москвич в ижевске стали называть ижевчанин?)) Нет? И почему же?

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

@@jenix102 москвич в Ижевске выпускался под маркой Иж а не москвич или АЗЛК .

@jenix102

Жыл бұрын

@@user-us5xn7uq3e да ты реально "одарённый"))

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

@@jenix102 ну уж умнее некоторых

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

@@jenix102 Завод ИЖ не входил в состав АЗЛК поэтому выпускал машины под своим брендом , а ПАЗ с 2005 является дочерней компанией ГАЗ .

Первая мысль, купить такой и поставить на маршрут👍

@user-xuyuzer

Жыл бұрын

особенно когда нет денег и маршрута))

У меня друг на таком уже работает в Павлове )первый образец ,говорит что очень нравится !

Я буду скучать по Рыготке, но этот ПАЗик мне доставляет даже издалека. В моей Электростали таких надо!

@LiEnDoc

Жыл бұрын

"Рыготка" это из-за харрактерного звука переключения передач на КПП?

@user-xuyuzer

Жыл бұрын

@@LiEnDoc скорее из-за характерного трогания с места рывками, запаха бензина в салоне и блюющих на задних рядах пассажирах)

Нужно разделять мух и котлеты... То что где то чего нету это в первую очередь проблемы местных властей и населения региона... Другой вопрос что есть отечественное производство автобусов как я думаю с каждым годом более удобное и красивое для пассажиров

Отличный автобус 🚌 ждем на улицах нашего города

@user-ec9bq2tf9s

Жыл бұрын

...красивый автобус, только вот с таким клиренсом, где он ездить будет?..

Как всегда интересно👍

Сделай видос про низкопольный кавз. Очень интересная машина

Такие бы в Бишкек вместо маршруток.

Привет из 52 региона этот красавец уже в Нижнем Новгороде в количестве 30 шт. На машруте т 45 и покрашен в Цвета Нижегородского транспорта, Оранжевый

Вопрос в цене самого автобуса, обслуживания, эксплуатации.

@user-sf5rl5ox9t

Жыл бұрын

Так было сказано, что на 35% дешевле

круто ! мне понравился автобус!

@trumanday8020

Жыл бұрын

Самый обычный автобус

Крутой автобус, молодцы

@nng1937

Жыл бұрын

И опять - все надписи на кузове снаружи и внутри, в кабине - на латинице! Разве здесь показаны автобусы, предназначенные исключительно на экспорт? Когда у нас уже закончится это низкопоклонство, даже в необязательных мелочах, перед всем западным?!?

Молодцы!

Неплох, совсем неплох. Заднемоторный-это плюс, фишка с подвеской поручней и сидений салона - за это спасибо скажут все. Если дизель подвесили на гидроподушки это вообще был бы зачет. Еще заметил единый блок электрооборудования под удобной крышкой возле водителя с легким доступом - отлично. Ждём на дорогах.

Думаю камушек на дороге в лобовуху и 20 % стоимости на ремонт!!!

@Publiy

Жыл бұрын

Много вы видели автобусов с разбитыми лобовухами?... Это городской автобус. В городах улицы вроде как чистят, да и скорости небольшие...

Думаю ценник и реальный серийный экземпляр в городе больше всего покажет.

Автобус хороший, впринципе сейчас в России очень хорошие автобусы делают... единственное, что хотелось бы, это, чтобы пандус автоматический сделали... а то водителю не очень удобно, ему нужно выходить и вручную его выдвигать, а если погода слякотная и грязная, то в двойне не очень...

Когда вы упомянули о "целом ряде систем безопасности", то я подумал, что там будет подобие автопилота с удержанием в полосе, адаптивным круизом, аварийным торможением и уходом от ДТП. Но вы же просто перечислили самые основные вещи которые есть в каждой машине. АБС. Вот это да, современно

@WiDuckful

Жыл бұрын

Для таких систем времена чуток не те...

@gertun

Жыл бұрын

Ну это все таки автобус

@costyapetrov1067

Жыл бұрын

@@gertun Ты зачем это сказал и кому? Ты не поверишь, но уже на заставке этого видео и в названии понятно, что это автобус.

@gertun

Жыл бұрын

@@costyapetrov1067 А я думал вы не в курсе, т.к. у вас в комменте написано о "машине", вы не поверите, но трактор тоже машина. И даже эскалатор - машина. А если серьезно, я подумал что вы о легковушках. Ведь понятие машина очень широкое, а в автобусах обычно от многого отказываются как излишестве.

"тормоз не блокируется" при нажатии на газ!))

@PavelPoXuIsT

Жыл бұрын

БЕРНАУТ ВОЗМОЖЕН !!! Дрифт маршрут. Мастурбек одобряет.

@konstantin_video

Жыл бұрын

Тоже посмеялся над этим) не думаю, что ведущий не знает где какая педаль, но зачем так лажать?) Неужели тормоз все таки блокирует??

Лет через 50 может и увидим в нашей деревне такое чудо 😆😆😆

@user-bw7qn8hn8s

Жыл бұрын

Это Городской/ пригородный автобус. Он не должен ездить по деревням и поселкам

@nesovsemprostoi

Жыл бұрын

началось скуление

@Alexand_Silachew

Жыл бұрын

@@nesovsemprostoi а то не правда?) через год ,другой появится... где? В Москве. Ну и еще в парочке "богатых" регионов. У нас в Омске из нового только троллейбусы "адмирал". Их около 10. Все. Какой-то частник купил несколько последних моделей газелей.

@nesovsemprostoi

Жыл бұрын

@@Alexand_Silachew не очкуй.Не знаю что там в ваших томсках,а у нас Кубани я их скоро увижу.Приезжай в отпуск,покатаешся😁

@vivalaTramp_vivalaRusia.

Жыл бұрын

@@Alexand_Silachew Чё пистишь? Вам там газобусов из ЛиАЗа и Волгабесов нагоняли по самой нихочу!

Супер !👍

Машина стала по настоящему похожа на автобус . Давно пора старые пазики на отдых отправить . Красиво , модно, молодежно 😁

Не удивили,у Нефаза тоже есть наклон на остановках,но он очень быстро ломается и потом они ездят перекошеный на один борт 🤦🤦🤦🤦

@user-gt1hd5km6s

Жыл бұрын

Ну Ситимакс еще не вышел, так что говорить о том что будет ломаться, а что нет. Думаю, что работоспособность зависит от автоколонны., а так функция конечно удобная.

@user-vg8ip6ln1e

Жыл бұрын

Где место для кондуктора?

Довольно забавно смотреть и слушать об удобстве и скорости посадки. Когда на посадку влияет не ширина дверей а народ стоящий перед выходом и думающий как бы быстрее зайти и не думая о других. И так же ширина сидений особенно в зимний период , влияет на удобство. Это коммент не упрек ))), а относится ко всем автобусам)) и троллейбусам с зауженным корпусом или узкими сидениями.

Видно, есть широкие форточки, это+. Если один люк, это плохо, почти в новейших ПАЗиках, всего два люка, которые с трудом справляются с жарой. Про кондиционеры молчите, даже если где-то есть они, их не включают,та как слишком много кушают бензина.

@user-qn2yo1wi4r

3 ай бұрын

Работают. Другой раз ехать холодно

Регионы,ну вы понимаете ,что вряд ли их получите .)

@maksimkon1996

11 ай бұрын

Регионы и не потянут. Эти автобусы дорогие в обслуживании.

Прикольный автобус, но опять штука для заезда инвалидной коляски открывается, почему нельзя сделать чтоб вытягивалась из кузова?

@agafonovaevgeniay858

Жыл бұрын

Многолетний опыт эксплуатации показывает что зимой скрытый монтаж показал себя не с лучшей стороны

Дааа автобус классный вот интересно дойдёт ли этот автобус до перми

Это не экскурсионный и поэтому стоячих пассажиров мало порадует стоять между кресел, на остановках их будут стараться вытолкнуть. " Мужики, у меня же билет!"

Здравствуйте! Видео супер! Только не соглашусь, что кабина интересна только профессиональным водителям. Каждый кто смотрит, я уверен, чувствует себя профессиональным водителем, будь он юрист, врач, менеджер и т.п )))

Выглядит интересно. Но хотелось бы взять данные по количеству пазов предыдущих моделей на дорогах, план по количеству выпуска новой модели и замены старых новыми по регионам. Новый транспорт не везде. Где-то вовсю ходят также лиазы в состоянии что ни в Питере ,ни в Москве на линию не выпустят.

@jurok6920

Жыл бұрын

Вот как дойдёт транспорт до уровня "Пятого элемента", тут то и ПАЗ подтянется.

@nng1937

Жыл бұрын

И опять - все надписи на кузове снаружи и внутри, в кабине - на латинице! Разве здесь показаны автобусы, предназначенные исключительно на экспорт? Когда у нас уже закончится это низкопоклонство, даже в необязательных мелочах, перед всем западным?!?

Главное чтоб качественно делали

@Whitebeard79outOfRus

Жыл бұрын

Ну уж прям шибко большого качества от группы ГАЗ не стОит ждать, скорее, можно ожидать приемлемого вкупе с хорошей ремонтопригодностью и относительно дешевыми запчастями (хотя сейчас, в эпоху санкций и фэйкового "импортозамещения" могут быть проблемы)

В Краснодар тоже необходимо поменять весь транспортный парк, автобусный и трамвайный

Сразу же видно, сиденья в упор друг к другу, один сядет, второй будет свисать половиной булки

@user-wb9hz5tl6n

Жыл бұрын

У всех так! Габариты одинаковые у всех, чудес не бывает, либо проходы, либо сидения и их количество.

@user-pq7fp4jf5m

Жыл бұрын

@@user-wb9hz5tl6n значит нужно оставить 2+1. Время идёт, а комфорт падает. Деградируем.

@user-wb9hz5tl6n

Жыл бұрын

@@user-pq7fp4jf5m все там посчитано, без ваших ценных советов! Как троллить с дивана, так вся страна профессора, как боинг построить так нет никого во всей рассеюшке. Парадокс!

@user-cb7fc8fo2m

Жыл бұрын

На форд транзит прокатитесь этот автобус просто сказкой покажется

@user-pq7fp4jf5m

Жыл бұрын

@@user-wb9hz5tl6n слушай ты мне ярлыки свои тут не вешай, жри своё гно если нравится всю жизнь.

Хороший контент у вас. Смотрю не редко. В ваших роликах. Не хватает только сравнения. Не только с нашими конкурентами но и с европейскими и азиатскими. Хотя я понимаю что ваши передачи не об этом.

по оснащению вообще бомба! ямз для такого буса идеально подходит, и расположили его сзади грамотно чтоб нагрузить зад и не буксовать нигде. да и шестиступка новая к нему вписалась идеально

Интересный автобус. Я бы даже сказал, что один из конкурентоспособных на рынке. Салон вполне просторный + низкий пол удобен маломобильным людям. Еще хорошо, что двери одинакового размера поставили, а то обычно народ прется в центральную, а с крайней никто не выходит и не заходит. Посмотрим, как на практике всё будет. Но пока только хорошие впечатления)

ОГРОМНЫЙ МИНУС ЭТО ПАНОРАМНОЕ ОКНО ВОДИТЕЛЯ от камней и шипов никто не застрахован ......стекло лобовое это расходник на автобусах поэтому оно должно быть половинчатое так дешевле в два раза и желательно в резиновой оплётке а не на герметике если его менять то после герметика много заморочек а в пезиновой оплётке его выдернул и через час ты с новым стеклом даже не заезжая в бокс можно менять а с герметиком суеты много и он сохнет сутки надо дать чтобы оно не отошло и не потекло потом а если зима то вообще бокс тёплый надо вообще надо унифицировать по размерам стёкла с большими автобусами так легче стёкла искать и подбирать

вот это действительно, честный, незаинтересованный, обьективный обзор! нативная интеграция

однозначно лайк! отличный выпуск!

То, что наши инженеры делают такие автобусы с нашими агрегатами - это замечательно. Но компоновка, при которой в конце салона нет двери кажется неудобной. У нас в Москве уже ездят такие автобусы и в час пик, если оказался на заднем сидении, то выбраться от туда, довольно тяжело, так как проход между креслами забит пассажирами. То есть эта компоновка хороша только в том случае, если в автобусе едет 25 пассажиров + 10 стоят на накопительных площадках. Можно, конечно, сказать, что эта проблема организаторов движения и, если на маршруте много пассажиров, то надо запускать большие автобусы, но, где вы видели такой район или город? Местные власти постоянно жмутся, пытаясь сэкономить на автобусах за счет комфорта пассажиров.

Здорово.

👍👍👍У меня своя машина, но захотелось прокатиться на этом автобусе😀

Спасибо за репортаж! Надеюсь, попадут в реальную эксплуатацию, тогда и посмотрим.

@ndrejndrejev6625

Жыл бұрын

забудь про него ...теперь уж точно....всё спишут на войну.

@nesovsemprostoi

Жыл бұрын

@@ndrejndrejev6625 ципсо не спит

@ndrejndrejev6625

Жыл бұрын

@@nesovsemprostoi а что это за хрень такая? ципсо?

@nesovsemprostoi

Жыл бұрын

седую ночь тебе,ципсошник

@ndrejndrejev6625

Жыл бұрын

@@nesovsemprostoi оставь свой бред при себе...

за свои деньги отличный авто для России!!!!

На вид не плохой, хорошо бы видеть в живую, чтобы дать оценку,а ЯМЗ двигатель себя зарекомендовал на ЛиАЗе я когда начал работать был пробег 850 тысяч за 2 года и 250тысяч км меняли масла колодки и делали ходовую, больше ни каких проблем ,а двигатель мне сказали ещё ни кто не ремонтировал.

Посморим, каковы будут серийные машины.

А для водителя своя дверь или через общую он на свое место добирается?

Автобус что надо. Низкопольный, забираться в салон будет удобно. Внешка необычная, выглядит очень футуристично. Я так понимаю оптику светодиодную поставили? На видосах видел даже поворотники переливаются. По салону тоже круто, смотрю места там прям много, мониторы даже есть. В общем, буду ждать когда у нас в городе они появятся.

Ездил на маршрутках газовских. Если есть возможность то жду следующую 🙂 то холодно то душно, трясёт так от двигателя, что выйти хочешь уже на следующей остановке.

Хороший автобус. Рад за павловцев. Вообще группа Газ, при всех минусах ее владельца, очень радует . По факту это единственная автокомпания в стране,которая смогла предложить действительно новые продукты семейства Некст. АвтоВАЗ на их фоне с одной лишь вестой и КамАЗ с рейсталингом Мерседеса смотрятся не серьёзно. Но у них и задачи по ходу другие. Пилить бюджеты и этот год эту теорию подтвердил. А газовцы молодцы. Продолжайте в том же духе. И легковое подразделение верните. Только свое делайте, а не Китай.

@WiDuckful

Жыл бұрын

Вот да, ГАЗ в деталях ругать можно, нужно и иногда даже нецензурно, но в целом прямо молодцы, шевелятся и развиваются.

@user-xq8tr1ns6l

Жыл бұрын

Полностью с Вами согласен. 🤝 🤝🤝👍👍👍

Будет ли новогодний обзор на эр2к - 980 Лахта?

@msk77979

Жыл бұрын

А толку? Всё тоже самое что было в Яхроме.

Ездил я в пригородных направления по МО на ГАЗ вектор (кажется так это называется) и это был ужас, между сиденьями неудобно проходить с сумками, тесно. Этот автобус как мне кажется на эти маршруты подошел бы больше. А ГАЗ вектор это маршрутка чуть больше газели, но не для рейсового автобуса.

@bykvskijjevgenijj

Жыл бұрын

Вот именно это автобус чуть больше газели .какого хрена ему на межгороде .у нас на работе такой работников возит .нормально .в городе на маршруте как маршрутка .

как вкусно всё на выставках,и как отстойно оно всё в городе на маршруте!!!

Двери конечно интересно расположили

очень красивая выставка ,обьясни пожалуйста почему газ назван Пазиком

@warmike

Жыл бұрын

Потому что в группу компаний ГАЗ входят, помимо Горьковского, Ликинский, Павловский, Курганский и ещё несколько автозаводов. А эта модель производится на Павловском.

@user-cv8rs4sw7b

Жыл бұрын

@@warmike спасибо теперь все понятно.

хорошо когда есть такие автобусы. у нас раньше ходили волгабусы и икарусы гармошки, в этом году их поменяли частично на такие ситимакс. разница чувствуется огромнейшая. во первых тут 25 мест, и при чём они не скучкованы а находятся достаточно далеко друг от друга. во вторых в них не жарко!! когда кондиционер работает, на улицу выходить вообще не хочется в духоту. в общем надеюсь, что в скоре весь транспорт поменяют на них

Ага, в 21 веке а пандус до сих пор раздвигается вручную)

А что по краш тесту у этого автобуса? Как в данной компановке предусматривается оплата за проезд? Удобно ли будут сидеть рядом две тушные тетки с двумя сумками у каждой рядом на этих сидениях?

@Publiy

Жыл бұрын

А где вы видели удобные места для тучных теток, да еще и с сумками? )))

@user-qm9no5um6k

Жыл бұрын

Тётки нормально будут сидеть. Им не привыкать. Лишь бы такой козёл рядом не вонял.

Класс!

Класс !!!!!!

Невероятно

Не совсем удобно, что сзади порог в салоне. Или упадёт кто-то при выходе, или кому-то ноги переломают в час пик.

у нас такой в опытно-тестовой эксплуатации!!на фоне остальных--смотрицца как инопланетянин!!Р.С.Сам из Павлово,надеюсь что ко всем скоро доберуцца!

Красивый и интересный автобус. С точки зрения пассажира. К слову, был очень рад, что в Питере наконец убрали "пазики". "Пазики" убрали, а водители остались те же , "пастухи с аула". Поэтому на новых и неплохих автобусах, возят людей также, как своих баранов на родине. Мало дать хороший транспорт, нужна еще и культура вождения.

Средняя скорость зависит исключительно от желания водилы срубить побольше бабла и постоять на остановке лишнюю минуту-другую.

Сергей, а какой у вас рост? У меня просто 189См, вдруг упрусь коленями в этом ПАЗе)

@ssvmedia

Жыл бұрын

187

@VsevoloD126

Жыл бұрын

@@ssvmedia Мой папа упрётся. Его рост 193. Такие мы, Куликовы, высокие

@user-er4wy9tw1z

Жыл бұрын

@@VsevoloD126 👋

Один из нюансов - а как оплачивать проезд водителю? Придётся по ступенькам к нему вперёд подниматься?😃

@rinat-arts

Жыл бұрын

П Скорее всего водитель не будет участие в оплате принимать так как планируется безналичная оплата при в ходе.

@Mixail_123

Жыл бұрын

Билетом на валидаторе, прикреплённым к поручню. А конторы, которые "на карта перевэды брат" надо административно-уголовными методами ликвидировать.

@user-ft5gq7hf2e

Жыл бұрын

Санкт-Петербург, все платят банковской картой или электронным кошельком. Есть возможность по gr коду. Безбилетников очень мало. На ГУП автобусах ходят контроль.

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

@@user-ft5gq7hf2e ниразу ещё никто не ловил, хотя езжу каждый рабочий день, как убрали наличку, так и не плачу.

@user-zf3wf9dt5w

Жыл бұрын

Уже на прошлогоднем BW Экспо, где был концепт этого автобуса, в салоне были валидаторы последней московской версии. Т.е. изначально предполагается оплата безналом (банковская или транспортная карта, электронный кошелек). И это правильно, пора уже завязывать с этим колхозом.

У нас во Владивостоке, много автобусов МАН, которые очень похожи на эти новые пазики, по компоновке салона точная копия.

@aleksei.gorshkov5862

Жыл бұрын

Мне почему-то МАН нравится больше,а ПАЗ рассыпается,как всегда (дай бог я ошибаюсь)

Процветания вам, Россия!!! Бог с вами, Бог за вас.

@nordon.

Жыл бұрын

*Он* давно отвернулся от России. В России сейчас черти в чести.

А вы в видео на газ жали или на тормоза???

@user-ny7rd8vg7j

Жыл бұрын

Ошиблись конечно, но скорее всего и педаль тормоза нажмется.

@user-qu4kv3ti2z

Жыл бұрын

Очень интересное замечание ) На видео сразу не разобрался - смотрел в повторе. Это был тормоз. (в кадре еле-еле видна педаль газа, она похоже на троллейбусную). Обратите внимание, что сделано две ниши - для левой о правой ноги ОТДЕЛЬНО, разделено какой-то перегородкой. А отопление (воздуховоды) для ног - тоже отдельно? Или будет только ОДНА нога подогреваться? )))

Вместо усб зарядок засунули бы ультрафиолетовые рециркуляторы воздуха, чтобы хоть как-то бороться с заразой в зимний период.

КЛАСС.

Лайк авторам и каналу!

Такое чувство, что в городе Пенза, весь городской транспорт специально Б/У-шный, заграничный и максимально ушатаный. Хочу такие автобусы к нам.

@user-xuyuzer

Жыл бұрын

такое не только в Пензе. я живу в ближайшем подмосковье, у нас тут конечно уже неплохие автобусы ездят, а вот в дальнем подмосковье чего только не встретишь. может даже лиазы 677

@tsarkovantony

Жыл бұрын

@@user-xuyuzer в дальнем ездет тоже самое новое, не надо сказок

Круто

Паз сити макс 9 от михнево и от жилево - до малое лупаково ; до волково ; до воскресенска!!!!! От Новиково - через белоусово - рассудово- жк богородское - до селятино !!!!