Скажу, эстетически прекрасно! Могёшь, умеешь, практикуешь! Респект тебе и всем причастным.

зря ключ отпилили. хроммолибденовая рама была усилена хром ванадием и еще возможно он выполнял функцию катодной защиты от коррозии, короче на нем всё и держалось

@805480NIKL

3 ай бұрын

@sagihaifa753

3 ай бұрын

в электрохимическом ряде элементов, хром и ванадий ближе к анодной атаке😀

Когда решил купить мопед на югах, фатальная ошибка.

«Волшебные швы» на лодке чудо сварщик ногами варил? 😂

@evgeniy223

3 ай бұрын

Волшебной палочкой.

Ждём снегоход, купленный в горах, с проката) вот это будет супер контент 😂😂😂😂

Когда сам собираешь чувствуешь бешеную эйфорию при готовом результате, красавчик 💪

Наконец то, Михаил, родил, мы уже заждались за этим роликом.

@alex_sid

3 ай бұрын

всей семьей ждёте?

@alexanderstefanov3014

3 ай бұрын

>за этим роликом Хреново что у вас на Украине запретили русский язык

@podarok66

3 ай бұрын

@@alexanderstefanov3014 Да ты тоже не слишком грамотен. Запятые тебе незнакомы? Или ты выше подобной чепухи?

Отличный видос! Старики говорили, что люди болеют от несбывшихся желаний. Всё правильно делаешь, Михаил!

Отличный мопед получился ,красавчик как перфекционист по болтам прям радовался за такую подборку винтиков

Приятно посмотреть на чистую работу, когда сделано всё качественно и аккуратно.

столько продолбаться с рамой, скулить, что там наколхозили, и в итоге залепить поксиполом отверстие под замок руля?! ГЕНИАЛЬНО !!!!! Аплодирую стоя!

@hodosauto

3 ай бұрын

какие варианты?

@pavelbelyaev8574

3 ай бұрын

@@hodosauto надо было заварить аргоном на стадии подготовки к покраске, а после покраски уже естественно оставалось только залепить

@hodosauto

3 ай бұрын

@@pavelbelyaev8574 бля. да нельзя ступицу варить. руль крутиться не будет.

@pavelbelyaev8574

3 ай бұрын

@@hodosauto а по- твоему её поксиполом к раме прикрепили! Если боялся, что поведёт от нагрева, можно было электродом заплавить, там меньше нагрев, но то что ты сделал это такой же колхоз, который ты поносишь на протяжении обоих частей своих видео. Где твой перфекционизм?)))

@hodosauto

2 ай бұрын

@@pavelbelyaev8574 ступицу к раме на стапеле варят. да будет тебе известно. никаких других вариантов закрыть дырку я не вижу. если есть - напиши. От сварки раму поведет и ее останется выкинуть

Я кайфанул, почти без перемотки, спасибо! Собрал добротно! Пусть не ломается , а постоянно везет)

Сверла горят потому что дрель много оборотов даёт. Надо либо дрель нормальную или шуриком

Ураааа. Дождался продолжения. После работы обязаельно посмотрю. Лайк

Так всё четко и внятно говоришь, все по факту это редкость.

Задаётся мне мототех тебе больше по кайфу чем автомобильная😜😜😜👍👍👍👍👍

Красавец,я знаю как руками своими собираешь и всё преображается 💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻

Спасибо за продолжение

Видос 🔥🔥🔥. Как говориться, победить любой ценой! И вот она победа.

Миша, лайк! Наконец-то я дождался продолжения! Продолжай! С нетерпением жду новых видео на твоём канале!

Отлично спасибо за продолжение.

Говорили тебе райсер покупай новый😂, а ты это старье купил😂

@pavelrus

3 ай бұрын

на счёт рейсера поддерживаю полностью

@olegivanov6983

3 ай бұрын

на этом хорошем сами))

@box142

3 ай бұрын

Не Рейсер а ракер 😂

@semensemenov7865

3 ай бұрын

но тогда мы бы не получили удовольствие от просмотра этого технопорно от Михаила...

@seamanenduro

3 ай бұрын

Рейсер самое говно из всего что есть в эндуро. Шо вы советуете, черти. Или это сарказм😮

Шикарная подача материала + интересный контент 😊

Крутое видео, топ прям!!! Спасибо большое за выпуск и ваши труды

Респект за увлечение 👍🏿

Посмотрел с удовольствием и ностальгией👍🏻

Приятный подход!

Ну наконец-то дождались

Весь зачищенный алюминий пойдёт тёмными пятнами после первой бесконтактной мойки с использованием щёлочи

@hodosauto

3 ай бұрын

и не зачищеный тоже пойдёт

Какой же кайф наблюдать за восстановлением мотоцикла 😍

Как говорил Лавров:".. много писок.", в конце. Хотя лайки и пальцы вверх, тоже так себе... Огромная работа проделана,столько усилий и денег вложено, а какое упорство! Достойно наивысшей оценки!

Вот такой подход правильный! Молодец так держать! И желаю ездить только на хороших мотоциклах/машинах. И ездить долго и качественно!

Ходос-лайкосик тебе Михаил 🎉

Продолжаем 👍👍👍👍👍

Да жёстко. Построить игрушку, потратить время. Деньги и можно было купить новую бету. Действительно молодец

Хороший выпуск 🎉🎉🎉

Отличная работа! По поводу резинки которая только у официалов. Есть лайвхак - заходишь в ближайший Вейпшоп и говоришь "дайте мне ведро орингов".

Ох уж эти "конфеты из говна"😂

Отличный подход к восстановлению мотоцикла )) с головой ! Сам катаюсь на подробно технике, екс 250ка только 4 такта)

Контент класс! Было очень интересно!

Как я ждал! Спасибо! Лайк до просмотра, ну и вангую, в моторе и подвеске всё точно также печально)))

Целый фильм получился, в этом деле часто так получается что покупке б/у мото перебрать придётся, тебе неповело ещё много менять пришлось, а так под зиму если брать то до весны как раз сделать можно как надо, спасибо интересный получился фильм

Душевно!

Блин прикольно. Такие старички уже не попадаются) интересно было посмотреть на древнюю технику. Даже китайские 2т уже выглядят по сравнению с ним космическими кораблями) Работа конечно колоссальная! Отличное технопорно)

@hodosauto

3 ай бұрын

к сожалению китай 2т совсем не то пальто

@Vorpal605

3 ай бұрын

Выглядят может быть, но едут как говно

@bazilivanov4575

3 ай бұрын

@@hodosauto там щас пока как с твоим мопедом, чтобы всё поехало надо установить много оригинальных запчастей ктм)

@bazilivanov4575

3 ай бұрын

@@Vorpal605 бета топ)

@Vorpal605

3 ай бұрын

​@@bazilivanov4575на бете гонял немного в Сочи в горах. Норм, пойдёт!

Спасибо! Познавательно!

Привет. Поздравляю 🎉. Было удовольствие от процесса ремонта и создания того, что хочешь???😋😁

Как ты и сказал,всё очень просто ,,ибонально,,😊

Людям всегда нравилось смотреть, как страдают другие😊 а за счёт вставок даже весело))

Канеш это дело у каждого свое, но в мот лить такой антифриз температуры кипения 180 это если где то драть мот и он закипит это у антифриза уже будет 180 градусов, то представляю какой санаторий сатаны будет у поршня... В машине норм жто работает там хотя бы есть градусник на приборке и если что покажет что пошел перегрев, а на моте нет. Когда температура кипения стандартная то понял что кипишь перестал мучить остудил мот и поехал дальше, а с такой температурой можно на тот свет мотор отправить...

Қатер зачёт 👍👍👍🔥🔥🔥

Огонь серия 👍

Да, зато как оно есть… Посмотрел, знаешь чего ожидать. Благодарю за разбор подробной, на поленился на камеру записать! 😉

Класс видео!!! Так держать.

Как тебе тяжело с таким перфекционизмом 😅. Я тоже люблю подбирать одинаковые болтики, но «красота» для меня на последнем месте, главное практичность и катки не пропускать.

Супер👍 приятно смотреть

Красавчик!, контент бомба! Мне, очень нравится!, может потому что я тоже этим увлекаюсь😮😮😮😊😊😊

Мне кажется что у вас есть деньги и новый мотик купить. Но очень интересно и приятно посмотреть как из Г канфетка получается. А вот у меня нет денег на новый. Так что тоже кайфану от реставрации старенькой 250тки ктм. Причём это тоже не дёшево получается😊 Крутой мопед получился 🎉

Привет ! ктото молодой а ктото пьяный - спасибо за видос - вспомнил юность ! удачи

Как запустил вспомнил как ездил на соревнования по мотокроссу, там знакомый после заездов дал прокатиться по трассе, но дождь внёс свои коррективы, по итогу растяжение плеча, сломанная лапка переключения и переднего тормоза)))) эххх

Очень классно ты в реставрировал мотоцикл👍

Главное кайфанул в процессе,остально уже как бонус!Я кайфанул при просмотре.

На сколько я знаю там рама хром молибден,её варить надо спец электродами ,потом нормализация в печи...по опыту трешать будет по местам сварки....

@hodosauto

3 ай бұрын

не исключено...

Спасибо за продолжение! Хорошо что всё получилось. Сними, по возможности, обзор на катер, сколько баллонов аргона на него ушло?

Ты молодец всё клёво

Рама из Хром-молибдена. Хорошо так ключь был приварен. Что уж так проклинать умельца. У меня вот в деревне нет аргона нигде🤷‍♂️

Миша ) классный мопед у меня был в пятнадцать Верховная 3 на педалях и когда нашёл его на чердаке в разобранном виде и мы с Братом собрали и как всегда , второй скорости нет : Это мы не правильно поставили вилку и перебрали и помню поехали на Авто рынок и там у одного Дедушки мы закупили всем и это было новое не востановленное и поехала Верховина 3 в двоим 47 Кмч ... Дальше Минский и Брата Ява 12 вольтовая , мыльница пожарно крассная , весело было при Комунизме ) Лапухи нужны : если , что не дай Бог , по вылетаешь и не заеваешь ручки и руль , даёт оптикание при вылете , трамплин виде кочки и вилки нет , вылетаешь и бывают ожоги , Дуги спасали ❤🎉😊

Михаил мото тематика 👍, пили ещё. Подскажи чем ты алюминий востановливал ?

Лайк за лоботомию, каждое утро делаю, что бы не совершать таких же ошибок

а можно ссылку по ремонту подвески , лайк я поставил😁

Тема классная. Продолжаем. Будем мой мотик делать. Движок

Век живи, век учись. Всё равно красавчик 👍👍👍

Само зажимные пружинные хомуты на шланги было бы ништяк

@user-tf7uu4lp5b

3 ай бұрын

они зло!

На КТМ с завода на ловушке цепи разные болты стоят: передний под torx и задний под обычный шестигранник. Одинаковые болты и есть колхоз. На крепление ловушки лучше защиту купить (хотя бы китайскую). Эти уши имеют свойство отламываться и придется потом маятник колхозить. Переднее ухо там уже все погрызено.

Да давай чаще про мото!

Ох жесть=) Но хорошо что процесс идет!

У меня немного проще аппарат, электросамокат. Но так же для лесов и полей. Миша, респект и уважение, жду дубай

Спасибо за интересное видео Михаил, но оно было бы вдвойне интересней без "магии монтажа". Я думаю простой штатив для камеры решил бы этот вопрос. З.Ы. Видео о двух/четырёх тактных моторах, я б посмотрел.

с касторкой есть maxima castor 927,топовое масло в мотокроссе.

Респект тебе 💪 дружище, колоссальную работу проделал. Как же офигенно наблюдать эстетику в ремонте, жму крепко тебе руку 🤝.

@user-pr9ok6xr5l

3 ай бұрын

А в чем колоссальность ? Разобрал частично Отдал сделать на сторону Заказал детальки Собрал Больше шоу и нытья что обманули Ничего сложного там не делалось

@motofamily69

3 ай бұрын

@@user-pr9ok6xr5l ну знаешь) тут меры у всех свои. Правильно и сделал что отдал детали какие мог, тем людям кто обучен на это. Было бы странно если бы имея возможность он сам бы вникал в технологии покраски, поклейки, сварки, ремонту подвесок итд 🤷. Это мне к примеру, колхозану с провинции, приходится всё делать от и до т.к не имеем возможности как говорится "мот купил уже счастье 👍 ну а далее всё сам". Колоссальность заключается лишь в конечном результате "до - после", каким мотоцикл был а каким стал - моё почтение 🎩.

@user-pr9ok6xr5l

3 ай бұрын

Л@@motofamily69 Примерно это и имел в виду что парни с руками и ограниченным бюджетом в разы больше труда и творчества проявляют А гламурные блогеры даже графику сами поклеить не могут Вот и удивляет чему все так рукоплещут Если по факту Ходос только разобрал и собрал готовое и то по ходовке А дальше только кошелёк решал Если ты брат с руками у тебя эти работы только улыбку вызовут

@motofamily69

3 ай бұрын

@@user-pr9ok6xr5l в твоих словах есть правда но к общему не придём. У тех, у кого кошелёк позволяет, у них своя правда. У таких парней как я, своя. Как говорят - кто на что учился) я на это смотрю спокойно. Просто порадовал конечный результат ☝️ радостно что техника обрела новую жизнь.

@user-pr9ok6xr5l

3 ай бұрын

@@motofamily69 Брат я не против кошельков и результата Я против подмены понятий и шоу Если обозначился что восстановливаеш то и ждёшь от человека трансляции с прямыми руками и трудолюбием как у Игоря Негоды и других талантов А если охать ахать на публику по каждому не гламурному болту и обвинять в рукожопости То неплохо обозначить свою рукастость делом А по факту даже резину сам не бортирует И обаруженые косяки по двигателю по которым истерил не устраняет Поэтому и удивляют восторги как о мотомеханике если за него делают всю основную работу другие люди

прикольно снимай еще. я тоже гоняю. конечно молодец но очень дорого востанавливать проще купить свежей но все ровно респект

@hodosauto

3 ай бұрын

по ценен как новая бета..

Крутое видео! Столько возни из за 200 кубового мотика, лють. Надеюсь не будет такого что ты прокатишься раз 10 и поймешь что всеже нужно было 300 брать.

@hodosauto

3 ай бұрын

научусь ездить - куплю

Михаил, тему добавления касторки в 2Т микстуру поподробнее бы раскрыть))

Привет Миша,медяшки нужно обжигать чтобы лучше обжимались

Лайкос за мопед сразу!

Мото тема 👍🏼

Мишаня молодец ! Единственное замечание это подгонять заводскую раму под колхозную клетку 😮

Миха красавчик!!!!

Здорова Мишаня, круто что ты идёшь до победы!)))

Долго но душевно

Красавчик

23:54 как раз таки оранжевый и голубой это хорошее сочетание цветов.

Огонь 🔥👍

Молодец!..Терпенье и труд кого хошь за...бут!..😁

Не понимаю только как такой технически подкованный человек, как Михаил, умудрился купить такой агрегат. Я занимаюсь эндуро с 17 года и такой мотоцикл отмел бы на стадии просмотра фотографий. Или это так сказать для контента. Тогда понятно. Всё равно уважение конечно за отношение к технике. Но больше так не делай пожалуйста. Пиши в следующий раз, найдем достойный мотоцикл. И вообще приезжай в Питер, в гости, встретим, обогреем, напоим и устроим тренировки по нашим трекам!

@hodosauto

3 ай бұрын

на фото все было огонь и рекомендации матеров с чата сбили с толку

мне понравилось🙂👍

Мото тема 💪

Тест драйв прошел успешно - кусок грязи вместо мота ))) Вполне себе нормальное восстановление. Несколько с уходом в перфекционизм, но лучше в него чем в пофигизм.

На тюблисе не должна травить внешняя камера низкого давления (во всяком случае ее должно хотя бы на 1 день хватить). И камера высокого давления (иначе линер просто не расправляется и не будет никакого давления вообще нигде). То что пенится отверстие нипеля камеры высокого давления - нормально. Выходящий воздух между линером и камерой высокого давления никакой роли не играет. Если линер нормально не расправился, то помогает несколько раз накачать/сдуть камеру высокого давления.

1) Вентилятор на 200 не нужен, от слова вообще 2) Чтобы тюблис не травил, надо залить туда 150-200гр велосипедного герметика. Это же поможет от мелких проколов. Оно же исключает любое травление. 3) Речь идет про легкий мопед, но защит уже навешалось, долой все, пробуй ездить так. Радики не дорогие, резонатор дуется 4) Минус на траверсу такое себе, можно же прям на раму засадить, например там где катушка крепится. 5) Машинка тормоза, конечно, дорогая, но китайскую надо выкинуть нафиг, да еще с таким болтом и кучей шайб 6) Касторку лить не надо, ее потом хрен отмоешь и не перемешаешь нормально, да и на эндурике оно не надо, мотор работает не на высоких оборотах в основном

@hodosauto

3 ай бұрын

там все косяки в конце исправлены

@hodosauto

3 ай бұрын

про тюблис поподробней, как герметик сочетается с мыльной водой ?

@evgsd

3 ай бұрын

@@hodosauto Его используют вместо воды. Обычно при стандартном подходе бу шную покрышку не поставить герметично с тюблисом, травит в месте где буксатор продавливает себе место, с герметиком же все идеально. Часто бывает что и на новой резине травит по кругу. Надул 2 очка в покрышку и через сутки там 0,5 осталось. Герметик решает все. Заполняет все эти места и все четко как в аптеке. Я теперь всегда лью немного, хоть новая резина хоть нет. С камеры высокого давления же тоже воздух уходит по чуть чуть, но это норма и происходит относительно не быстро.

@hodosauto

3 ай бұрын

@@evgsd есть ссылка на него? закажу

@evgsd

3 ай бұрын

@@hodosauto в любом веломагазине. Герметик для бескамерных шин

Михаил, ждём ещё мотоконтент!