Гусь страшная птица, умеет и ходить, и летать, и плавать, но ничего идеально)

@user-sc7ri6hu6c

2 ай бұрын

Идеальной может быть только пустота. Остальное все неидеально)

@Kyle0027

Ай бұрын

Зато, он может и там и там и там, в этом и есть суть универсальности. ;)

Как прекрасно наблюдать , как простые парни гасят пафос напыщенного"гуся" бмвешника🤣🤣🤣

@Serg6632

2 ай бұрын

😊😊😊

@dmitryts1257

2 ай бұрын

Не вижу таймкода, где у них это получилось)

Хонда самый надёжный мотоцикл, это Тойота на двух колесах.

сами моты дорогие, запчасти дорогие, а если еще на сервисе обслуживать то там цены как номера телефона. инжинерные решения иногда встречаются ну очень странные. Был у меня когда-то R1200C (он тут в видео тоже есть типа чепер) чтоб акб и фильтр воздушный поменять нужно бак снять. На баке быстросьемов для шлангов нет, приходится хомуты курочить. в идеале новые покупать, специальные от bmw. машинка сцепления потекла Magura. начал искать ремкомплект - нету. думал может машинку целиком купить бу. 500$ и тоже течет. аналогов нет. и конкретно эта модель разрабатывалась специально для этой модели. спасибо инженерам bmw. и другую не поставить, потому что кнопки встроены в корпус. спасибо bmw. порешал колхозом, покатал чуть. продал и не жалею. мотоциклы bmw на любителя, или для тех кто хочет повыпендриваться на гусе и закапать в него денег. но маркетологи bmw свою работу делают очень хорошо)

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

А Вы долго живете!))) Молодца! Но Ваши познания от современной техники BMW сильно отстали.

@user-oq4df9ei3k

2 ай бұрын

А вы достаточно экстравагантный человек. Мотоцикл у вас был крайне редкий, отсюда и неудобства, связанные с обслуживанием. На том же гусе 1250 аккумулятор снимается за 2 минуты, но если взять р9т, даже актуального года, бак снимать все равно придётся 😂 В общем везде есть свои нюансы, если хочется реального экстрема в обслуживании, рекомендую познакомится с итальянской техникой ) Про «божественный» хд просто помянем …

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

@@user-oq4df9ei3k 2 минуты - это если совсем не торопиться)))

Отличный формат программы. К мотоциклам равнодушен, но посмотрел с удовольствием. Надеюсь, будете продолжать подобные выпуски.

Какие недуховноскрепные россияне. Хотят гейропейских мотоциклов, запчастей, ИНОАГЕНТЫ, честное слово. Чем вас российские мотоциклы не устраивают?

Заметил одну интересную тенденцию)) Почему-то все эндуристы, чоперисты, голдоводы и прочие, постоянно пытаются доказать, что спорты - это что-то очень плохое)) Но спортоводам в основном все равно, они просто ездят на том, что нравится. И не пытаются ничего доказать всем остальным))

@user-ws8zr8nv7n

2 ай бұрын

Они не успевают доказать)

@vanalaizer

2 ай бұрын

Никто не говорит что оно плохое, оно спортивное и соответственно место ему на треке. Я надеюсь вы на работу и ресторан не ходите в беговых кроссовках, термобелье и разогревочном костюме потому что вам нравится бегать?😀

@justgarage4986

2 ай бұрын

@@vanalaizer я спокойно могу прийти в ресторан в спортивном костюме и в кроссовках, потому что спортивный костюм и кроссовки для повседневной носки не имеют ничего общего с костюмом и кроссовками для бега)) Уместо это или нет, меня уже не особо волнует и надо смотреть по ситуации. С техникой аналогично. Любой спортбайк (как и любой спорткар) это техника адаптированная и спроектированая в первую очередь для езды по дорогам, является всего лишь базой (заготовкой) для постройки гоночного снаряда для трэка и с трэковой техникой не имеет общего вообще ничего.

@vanalaizer

2 ай бұрын

@@justgarage4986 вы ответили на вопрос который никто не задавал. Специально написано "в беговых кроссовках". ЗЫ реально в приличный ресторан в спортивном костюме?! Это в макдональдс только если.

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

@@justgarage4986 Спорт байк это не кроссовки. Это футбольные шиповки. Как не адаптируй их для ходьбы по асфальту, оно такоэ...

Этим кренделям надо не бмв заниматься а в пресс-службу АвтоВАЗа идти работать!

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Что-то конкретное предъявите?

5 замен масла на 5 лет))))))). Меняю масло каждые 6, 3-4 замены каждый сезон. Одна поездка-две замены. До Байкала ездил, три раза поменял. Хонда сбр 1000 ф. Пробег 147 тыс.

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

У BMW по регламенту замена раз в 10 000 км или в год. А у Хонды есть эти пять бесплатных замен? И пять лет полноценной гарантии не взирая на сегодняшние события?

@antoxagarage

2 ай бұрын

@@user-dd8sq3cf6x В условиях сегодняшних событий у БМВ нет полноценной гарантии. Вернее она есть, но только на бумаге. А на деле тебе говорят "мы от обязательств не отказываемся, но запчастей нет и не знаем, когда будут". В прошлом году у меня куча клиентов с этим столкнулись. А новые мотоциклы, привезенные после начала СВО по параллельному импорту, вообще продаются без гарантии как б/у

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

@@antoxagarage Просто Вы с другой кучей не общались. Гарантия BMW есть и поддерживается. И тому масса примеров вплоть до замены мотоцикла (в конце прошлого сезона случилась неприятность, в начале этого года забрал новый). Наш одноклубник, не то, что "пацаны в сервисе говорили..." Этим и хорош BMW, в том числе.))) Ну а параллельный импорт... А что вы хотите!? А у кого иначе сейчас?

А в красной майке хорош. Расшатал всех)

@DIKTATOR31

2 ай бұрын

Ну не во всем он прав

@user-ws8zr8nv7n

2 ай бұрын

Бмвэшники все разжевали ему и в рот положили)

@user-ws8zr8nv7n

2 ай бұрын

Кого именно?

@user-oq4df9ei3k

2 ай бұрын

Собака лает, караван идёт

,,Качественные оригинальные,, товары БМВ )))) А так чисто поржал. Клуб ,,Выжившие,,

@DmitriPljutin

2 ай бұрын

Про надежность бмв не смогу комментировать, но сам езжу 3 года на магне 1994г и единственное что ломалось - реле регулятора напряжения. И то как я потом понял из-за доп навешанной электроники для дальняков: три зарядки, подогревы. В целом за эти три года я проехал на моте которому 30ть лет порядка 25к км и я не вижу чтобы что-то в ней начинало сыпаться. Это к размышлениям и надежности. П.с. Выпуск отличный вышел, интересно послушать было, особенно потому у всех участников одна религия, но разный взгляд на то как правильно верить )

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

@@DmitriPljutin Давайте вернемся к разговору через 100 000км

У меня Хонда NC700 на роботе. Вещь отличная, надёжная до усрачки. Но скучная пи..ц. Соглашусь, что гусь - один из самых переоценённых мотоциклов.

Привет от владельца Aprilia Futura. Привет из Сиэттла!

Очень приятный формат и диалог (от начала и до конца),парни вы молодцы (вы ближе к народу и это главное)! Парень в красной майке (опыт за плечами) красавчик! Всё познаётся в сравнении, Мишаня всё в тему ( сравнение о машине желаемой и которой передвигаешься тоже в тему)! Главное,что вы поняли друг друга! БМВ- хорошо,но.... Все мы люди,все мы человеки! Всех благ!)

Летом в жару люблю ездить на мотике

@KyZZMI4

2 ай бұрын

Зато по осени такой кайф вернуться из дальняка, особенно когда последний день ехал километров 500 под дождём в +5. Но тепло всё же лучше))

БМВшники это конечно клиника 😂

@user-ws8zr8nv7n

2 ай бұрын

Это наука, ты не понимаешь)

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

А Вы доктор какой специализации?

@garison2085

2 ай бұрын

Ты с харлеистами не знаком...)))

@freedom7046

2 ай бұрын

@@garison2085да, это точно)) там всем остальным делать нечего) с ними спорить могут только адепты плоской земли))

Я тут на Хонде в Зеленограде, ща вот как то обидно было 🤥

Выпуск: БМВ или ничего. Все японские производители мотоциклов: Ну да, ну да, пошли мы нахер!

в следующий раз соберите любителей хонды. интересно их мнение услышать и кто "придумал карбюратор".

Здравствуйте. Хотелось бы про другие бренды, услышать мнения. Спасибо, очень интересно.

Давай больше мото контента!!

@PROKURGAN

2 ай бұрын

скоро будут видосы с регистраторов как вы вылетаете из седла с выпученными шарами

Хороший выпуск, но про надёжность смешно. ТрансАльп и старая Африка ходят пару сотен без вопросов (и сколько ещё было не учтено обычно мёртвым спидометром, и какой круг не ясно), при условии нормального обслуживания. Но наверно 70% гусей с асфальта не съезжают, и только пара процентов эксплуатируется на полную, где люди умеют ездить на них по бездорожью. Ну и смысл сравнения с лёгкими хардами, это совсем разный стиль и смысл. И у мужиков на пароме свой кайф от жары и всего этого путешествия. Тут уж каждому своё. Я вспоминаю дорогу на Средний, там попались на одном не самом лайтовом подъёме пара Гусей и 700 ТрансАльп, ТА заехал, Гуси легли на разные стороны, мы на обратном пути вообще не заметили этот подъём, после Рыбачьего он стал лайтовым. Так что тут всё зависит от навыков человека, электроника всё равно за тебя не проедет.

@Ymoto18

2 ай бұрын

В этом году с аукциона брали NC700X 2012г с оригинальным пробегом 433 т.км.

@KyZZMI4

2 ай бұрын

@@Ymoto18 скоро будет "как новый, японец за хлебом в церковь ездил, 33 тысячи пробег"?)) Если без шуток, то как он по состоянию? И где японец вообще смог столько наездить?

@twowheels8475

Ай бұрын

так это ж бмв головного мозга с движками из китая и ссущимися суппортами на зимней парковке, Муссон совсем ёбнулся на старости лет, забыл рассказать про косячные гантели с коробками, которые меняли через одну, правда сейчас то гарантии нет.))))

@user-dd8sq3cf6x

Ай бұрын

​@@twowheels8475 Ну расскажи нам про китайские движки... На какой модели они хоть знаешь? Да. с суппортами был косяк. Решили поэксперементировать с другим производителем. Да, текли. Так все по гарантии меняли! И потом уже не было проблем. Так же и с коробкой проблему купировали очень быстро и дальше никаких хлопот с ней не было (на счет "через одну" - опять гонево), а у кого это случилось, по гарантии все исправили. Ну? Что еще из пахучего осталось? Не держи в себе! Испражнись!🤣🤣

Странно,у меня почему-то,нет проблем с заказом оригинала или качественных аналогов на любой мотоцикл любой марки,причем,что характерно,очень сильно дешевле,чем у этих бывших официалов.

Парни открыли ящик пандоры, БМВ или не БМВ. Да будет срач

@user-ws8zr8nv7n

2 ай бұрын

Скажи честно.. ты сам свой коммент лайкнул?

Жду серию не про бмв)))

Голдоводы ролик огонь . Рекомендую .Ржал 40 минут

Мой рекорд был 2100 за сутки на гусе, спина цела. Сам правда дико устал... Но там и поездка была в 15000км... Это был последний день той поездки

Музыка на фоне хорошая. Даже не знаю, что интересней

Благодарю, парни, было очень интересно вас послушать. 🤝

У меня на зизере1100 больше 70 тысяч пробег и на выфере800 больше 123 тысяч километров. И проблем никаких. Кроме регламента ничего не делал. Ни у зизера ни у выфера проблем нет. Даже ГРМ ещё не менял. Им обоим 28 и 26 лет

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Вы с какой скорость обычно по трассе двигаетесь?

@Serg6632

2 ай бұрын

160-180 спокойно. Это крейсер. Если ветра нет то и 190 нормально.

Крутотень, продолжайте!

Такой теплый вечер 😇😇😇

Очень интересно было послушать. А с мотоциклами примерно то же, что и с машинами. Есть максимально комфортные на трассе, есть удобные в городе, есть такие, которые проедут там, где человек и пешком не сможет. ХД = свой стиль, многократно воспетый и преувеличенный (мое личное мнение). БМВ слишком разные по классам, чтобы всех грести в одну кучу, в отличии от не самых новых ХД. Есть дорожники, спорты, те же гуси. Не задавались вопросом, почему в последнее время стали очень популярны автомобили - кроссоверы/вседорожники? Выше, чем условные седаны, расход тоже выше, комфорт ниже, чем у условного s-класса. Да просто это просто удобно - максимально универсальные авто. Примерно то же и с гусями - максимально универсальный, как, впрочем и множество других тур-эндуро. А вот почему гусь популярнее других одноклассников - частично в ролике: сервис, реклама, баланс свойств.

Что-то этот бмвлевер не привозит победу в дакаре) Интересно почему?) Что будет делать владелец современного бмв если на заправке нет 95-ого? не знаю, g310r на старом 95 не захотел заводиться Что будет делать владелец современной хонды? Зальёт 92 и поедет дальше

@DIKTATOR31

2 ай бұрын

Может потому что в дакаре не только подвеска нужна? По аналогии тойота в 24ч лемана так и не смогла сделать машину которая дернет дизельную ауди, но при этом является мировым лидером в автостроении.

@sergeycash4503

2 ай бұрын

Так 4 раза привозили, сколько можно-то)

@VAget77

2 ай бұрын

G310 может заводиться хоть на солярке..) Неделю назад заводил, аккум в 0 сел, подкурил и завелся мгновенно. Бензин был 100й в июле заправлен последний раз. Какой-нибудь 1000рр да, но не одностволка полу индусская. Да и где у нас нет 95-го? 100й да, не везде, а 95й есть везде. Но к выбору заправки всегда надо повнимательнее относиться

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Мотоцикл BMW R80GS - четырёхкратный победитель ралли Дакар 1981, 1983, 1984 и 1985гг

Езжу на БМВ f800 gs максимум было у меня 1300 км за день. Спина не болела от слова совсем. Не являюсь фанатом БМВ, но мотоцикл мне очень нравится. На 30 тыс км порвался тросик сцепления, начал барахлить бензонасос, чистил клапан холостого хода,сейчас пробег 37 тыс.

По не знанке раз за 120 вылез из под ветровека чуть руки не оторвало .хорошо небольше было.сразу лабаш выше заказал.потом 210 давал один раз просто хотел максимум попробывать .потом все 100 110 агонь больше не нужно ездить на мото .мот катана 600 98год

А настоящий мотоциклист куда сбежал?

@antonostapko683

2 ай бұрын

В Калифорнию

@jarlacks13

2 ай бұрын

Боря бы мастерски причесал за моторрад))

@Vados007.....

2 ай бұрын

Куда по дальше,так канал называетса

Очень важна безопасность. Плюс важен совместный мир мотоциклистов. Для меня недостижимой мечтой в 1986 году был К100

Никогда не сидел и не ездил на мотоцикле но очень интересно. И очень хочется но финансы пока не позволяют).

Ребята красавчики! Че т думал, они только машины хорошо делают, а они оказываются и к "секте" близкие))) Лайкподписка!

@garison2085

2 ай бұрын

Это когда АБС у БМВ стал кондовым, самые классные тормоза. Может раньше было на совсем старых версиях.

Ну абс у бмв один из первых, спору нет. Но он такой кандовый, что рассматривать его как безопасность в современных реалиях - ну такое хочу на следующее ваше шоу, человек 9 лет протрудившийся в мотомеханике

А что с Харлеями? Такие же проблемы с запчастями и сервисом или попроще?

ЧетоДела надо звать, а не БМВиста.

@user-wl3qt7vi7l

2 ай бұрын

И было бы как с уазоводами 😂

@user-ws8zr8nv7n

2 ай бұрын

Зачем? Про уралы послушать?

Отлично канал Вшлеме заменили, спасибо большое 💪💪💪💪

спасибо конечно, но мы искренне ждали выпуск про мотор Миши Яковлева

@user-ws8zr8nv7n

2 ай бұрын

Разве кроме тебя кто нибудь ждет?)))

@user-zy1qu4ib7n

2 ай бұрын

Ждём

У моего товарища были только Ducati. Сейчас у него Monster. Ему пришлось один раз проехать 300 км по на БМВ дорогам Южного Урала. И он, был в полном восторге. Цитирую его слова, я никогда не думал, что мотоцикл может быть таким удобным. Вот, я думаю, в этом и есть главное качество марки BMW.

@e38fan

29 күн бұрын

Удобство- да, но кайфа в Дукасе гораздо больше с момента запуска двигателя

Первый ☝ был ИЖ - планкта 2-а.

@alekskuba7037

2 ай бұрын

Юпитер 3к первый был

Rebeta, ja v Litve horosho piliu vidosy na vsio eto delo.... akurat vsio kak s zurnala bmw gs klub... 😅😅. Respekt za eto delo pukan banbaniot gusevodam i posmejutsa bolsoi krug adv sekty 🤟🤟🤟🤟

@alhimika

2 ай бұрын

Молодец. У вас в Прибалтике есть сильные блогеры. Pan Murzilka и ЮраМотокор. Главное не стесняются на русском видео снимать.

к разговору о сцеплении, на Урале, как и на Днепре двухдисковое сцепление

Странный формат. Если была идея донести какие-то технические особенности мотоциклов бмв, зачем надо было приглашать хейтера? Если план был запустить извечный срач по теме бмв гавно, так про это уже сказано пересказано, что нового на полтора часа видоса? А ребятам из моторрад риспект и уважуха, спокойно на этот срач хейтеров реагировать это нужно быть выше этого 👍🏻 красавчики! Удачи 👍🏻

Понял только одно, БМВ нужно только неумелым новичкам с большим кошельком. Заезжали к нам в мотосервис и БМВ, и ДУКАТТИ, пускай это чудо чинят мазохисты. Японцы так мозг не делают.

Ваще шоу и пакистанский ремонт - мои любимые шоу! 😁😂🤣

Про слабую подвеску расскажите Андрюхе Кукуцу , он и в кантри и в кросс на Гусе катает и в эндуро

Очень даже.

Элита епти 😂 , запчасти космос 👩‍🚀

А вот вы слышали когда нибудь про: Базовые принципы мопедизма и нищебродства? Можете в следующем ролике немного осветить этот вопрос как вы их понимаете.

У нас приблизительно до 2001 года мотоциклистов не было. По отстреливали всех, некоторые поубивались. Потом по одному, два начали появляться на дорогах.

Тоже мне мотоциклисты

Ага…… конечно…. Чтобы продавцы, и ужались в марже…… конечно, конечно 😂😂😂😂

@user-ws8zr8nv7n

2 ай бұрын

Так покупать перестали, что им делать?

@DetailingKhimki

2 ай бұрын

@@user-ws8zr8nv7n так сказал же главный БМВшник: У люлей есть деньги и они будут покупать оригу 😂😂😂😂

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

@@user-ws8zr8nv7n Не перестали. Просто есть уровень цен, задающийся, с одной стороны прайсом BMW на запчасти со склада, с другой стороны маркетплейсами и конкурентами. Приходится варьировать.

Всё-таки Муссон - это Муссон ☝

БМВ гавно .. простите но это уже лозунг 😂😂😂😂

"15к для японских мотов это много" © ахахахха.

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Японские спорты - это японские мото?

По поводу колодок. Мнение конечно субъективно, но. Я езжу на ларгусе, замечал,что если ставить не оригинальные колодки ,то хуже тормозит и после двух оттормаживаний с грузом перегреваются и очень плохо тормозят.

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Все завит от того, что поставили. Неоригинал - он сильно разный

@Redllline_Rock_band

2 ай бұрын

@@user-dd8sq3cf6x со слов сервисников , поставили хороший оригинал. В этом сервисе обслуживаюсь давно.

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

@@Redllline_Rock_band А что, у них был еще и нехороший оригинал?))) Я имел ввиду - какой неоригинал у Вас так плохо себя вел? Какой производитель?

@Redllline_Rock_band

2 ай бұрын

@@user-dd8sq3cf6x ну они так выразилась "хороший оригинал"))) Я не помню как называется, было несколько лет назад. Потом ставил только оригинал.

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

@@Redllline_Rock_band Ну... хороший урок не экономить на важном. Но если бы не жалели денег и взяли что-то от серьезных производителей с правильным подбором, могло оказаться, что тормоза стали даже лучше! Тут в чем закавыка - BMW ставит тормозные системы от Brembo, а это лучшее в этой теме. Поэтому и любой неоригинал будет в самом лучшем случае не хуже оригинала. Но лучше - маловероятно.

Это ролик Эрика был Включен? 😂😂😂😂

Миша, где мотор дяди Миши?

Да да да. БиЭмВэ самый лучшие мы в мире мотоцикл. Самый инновационный, космический и т.д. да да. Умойтесь своей гордыней

@Master_of_Puppets

2 ай бұрын

BMW - Большое Металлическое Ведро😂😂

Для фанатов марки стоимость запчастей как правило не самый важный аспект, поноют поворчат и всё равно будут покупать делать и обслуживать, это же для души в первую очередь.

💪

Есть только БМВ - Харлей в конце пути... Дукати не, не слышал...

Очень нравятся данные выпуски. Немного кажется, что участвуешь в происходящем.

Гусь птица гордая, пока не пнешь не полетит)))

тормозные колодки "PULLER". Пожалуйста, вот вам неплохое импортозамещение, если китай стремает. Да еще много чего. Ну мож в кругосветку на того же гуся поставить оригинальные расходники будет правильнее, но в остальном, можно и так ездить не теряя в характеристиках. Пусть те же тормозные диски или колодки ходят сезон, но зато оно есть здесь и сейчас) К1 порадовал! Когда то в 90х удалось погонять на таком, только синего цвета! Тогда он казался инопланетным кораблем)))

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Все слова, пока не протестируешь. По факту получается либо худшее торможение, либо меньший ресурс колодок или дисков. Вы знаете цены на диски? Экономии в итоге не получается((

@jarlacks13

2 ай бұрын

@@user-dd8sq3cf6xконечно знаю, езжу с 80х)

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Оригинальные диски и колодки "здесь и сейчас" в наличии как и другие расходники. Дело не в этом. Не отсутствие их сподвигает владельцев на эксперименты с неоригиналом - ЦЕНЫ. У Вас сезон - это сколько в км?

@imbraset3490

2 ай бұрын

Мужик очнись , твой пуллер это галимый Китай с алиэкспресса продаваемый в РФ нашими барыгами

@garison2085

2 ай бұрын

@@user-dd8sq3cf6x Puller хорошие колодки, испытал на своей к1600.

Собрали диванные эксперты ни разу не сидевшие на гусях и обсуждают какой гусь говно ) молодцы, объективные )

На Хонде 100 тыс - это практически обкатка, БМВ уже некро с таким пробегом😂

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Ятяумаляю!🤣🤣🤣Что же у меня тогда такое... с пробегом 220 000

@user-gd2zy3vi9c

2 ай бұрын

Чушь несёшь

@user-to8co3gn3o

2 ай бұрын

Бмв двигуни ходять може навіть більше японців, але проводка гавно, тормоза неякісні, багато прорахунків в конструкції.

👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻

Езжу на мопеде. Я - мопедист наверное.

@alhimika

2 ай бұрын

Конечно мопедист. Только уточните, что у вас за мопед.

Бмв хорош своим отличным каталогом запчастей, который такой же как автомобильный, все просто и легко, куча решений, от официальных до колхозных. а если смотреть моты до 2005 года, моторы поражают своим ресурсом. если любишь поковырятся в гараже, то вполне пригодный для этого мотоцикл

Бымывышников не переубедить😂 они как были так и будут. как говорится кто как хочет тот и ай яй яй😂

Колодки фирмы Puller, производство в Одинцово (сам не видел), есть почти на все мото, цена нормальная и говорят, что очень не плохие...

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Пастернака не читал, но осуждаю!(с) )))

@alexanderpetuncheg8483

2 ай бұрын

@@user-dd8sq3cf6x недавно общался с другом, он купил комплект таких колодок на fgr1300, он утверждает, что они отлично тормозят, но сами понимаете "отлично тормозят" у каждого может быть очень разное... А в наше время, пока лично не увидел цех с производством, где их лепят на 100% сказать сложно... Я сам ставлю ниссин и меня полностью устраивает...

@antoxagarage

2 ай бұрын

Цена конь, к качеству тоже имеются вопросы у этих Puller...

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

@@antoxagarage меньше 3 000руб за пару это конь? А какие вопросы к качеству?

@antoxagarage

2 ай бұрын

@@user-dd8sq3cf6x 3000 за пару ОРГАНИКИ - это конь. Так как это в 3 раза дороже зарубежных производителей Ну например, один мой клиент купил у них колодки на GTL, и они у него закончились за 800 км, в результате чего он попал на диск за 25000. Это притом, что с завода стоит такая же органика, только вот ресурс сильно отличается

Клуб анонимных алкоголиков 😂

Нормально

Человек в красной футболке просто хейтит бмв ,и вся его роль! Директор по хейтингу))

а почему про K 1200 RS ни чего не сказали))) и про ABS после 2002 года ))))????

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

А что должны были сказать?

@user-morfei_83

2 ай бұрын

@@user-dd8sq3cf6x про них вообще мало что рассказывают

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

@@user-morfei_83 Ну вот Вы расскажите!

Нашел это видео по тегу "хондовод и бмвшник меряются письками"

Между рядами - это где? Управляю транспортными средствами на основании ПДД РФ, где можно ознакомиться; где это в России между рядов😅?

@Skid967

2 ай бұрын

Глаза открой и поймёшь где ряды и где пространство между ними

@Tony-vf7cu

2 ай бұрын

Насколько я знаю, готовится изменения в ПДД. И езда междурядье будет вне правил.

@jarlacks13

2 ай бұрын

@@Tony-vf7cu просто не все различают рядность и полосу. Ездить между полос физически невозможно , а запретить двигаться между рядов, точнее между транспортными средствами , придется кардинально переработать пдд) Но тогда нужно будет определить само понятие рядности, поскольку оно тоже очень условное в отличии от полосы движения)

Сектанты не осознают, что они зомбированы😂

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Этточнаа.... Хорошо, что есть такие эксперты по зомби!

А что за ребята, как у них сервис называется?

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Mottorrad (два T, два R)

Добро пожаловать в эндуро, пересели уже много знакомых на китайские эндурики

А как же Афртка твин или Голода

@VotEnot_

2 ай бұрын

Думаю, что неуместно сравнивать мотоциклы с гусями😂😂😂 . Хотя Африка твин тоже дитя компроииссов

У меня жирный гусь, ваще не волнует сколько он жрет! И думаю, если ты можешь позволить себе этот мот, то тебе пофиг, будет он жрать пять литров или семь! 🤣

@Redllline_Rock_band

Ай бұрын

А часто не приходится заправляться?

BMWшники такие BMWшники

Вот бы зарабатывать на бмв а не вот это всё

На ГС трофи у них маршруты😁. Там на спорте проехать можно. Выгораживание оригинальных запчастей с целью саморекламы. Аж бесит. Гуси проезжают много тысяч км, но с огромным количеством поломок и замечательным обслуживанием. В это время Японцы жрут говно, видят только советский инструмент и обслуживание в гараже выпускниками 9 классов. И эти мотоциклы проматывают одометр уже по 5му кругу. Не считая сматывания пробега каждым новым продавцом. Бмв эта техника, на которую нельзя положиться. Бмв вообще умудрились сделать оппозитный мотор, который вибрирует.

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

А Вы были на этих маршрутах? Я был. И не надо мне рассказывать какие они. Назовите мне пожалуйста это "огромное количество поломок", что именно у вас в поломках? Можно списком.

@user-gd2zy3vi9c

2 ай бұрын

Чушь несёшь,на трассе летом японских мотов не видно.

4 мужика спорят с тем, что гусь 1200 - это крузак в мире машин. бессмысленный, бестолковый, зато у всех на слуху. ктм адвенчер - куда более внедорожный и весёлый. триумф тигр - тоже гусь - для любителей урала😅

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Там и про 1250 и про 1300 так-то говорили.))) Но Вы это пропустили как и то, почему все же гусь... Соглашусь - КТМ более внедорожный. Вот только воблинг, да яйки припекает... А так да, внедорожный и веселый. Триумф? Как-то приехал Триумф на слет на Кавказ, уронили его практически на месте, повреждения обескуражили владельца! Про поиск запчастей для этих мотоциклов сегодня поговорим?))

Я понял этим людям не надо производить зачасти в России потомучто у них Спицефическое мышление и живут они в германии. Миша зачем ты их пригласил Просто ПОНТОРЕЗЫ КАКИЕ-ТО! имхо.

Таможенники и не должны помогать завозу фирмам что так нагло кинули страну. И вам не надо их возить по лазейкам.

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Нам надо

@garison2085

2 ай бұрын

Тебя забыли спросить

Почему гусь не внедорожник. 1. Не внедорожный размер колес. 2. Большая подрессоренная масса из-за таких разрекламированных подвесок. 3. Очень широкий профиль. В Дакаре в 1979 начинали японци ямаха и хонда.

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

Гусь - вседорожник)))

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

В первую очередь он турер, во вторую эндуро. И все три пункта, что Вы отметили это достоинства для турера. И для турера по плохим дорогам, а если надо, то и без оных

@korearoughterrainchannel4104

2 ай бұрын

@@user-dd8sq3cf6x тогда нужно позиционировать мотоцикл как хонда голд винг и роуд глайдом которые и есть туристы. Не равнять гуся с КТМ адвенчуром. Ну а подрессоренная масса плохо для любого класса мотоцикла.

@user-dd8sq3cf6x

2 ай бұрын

@@korearoughterrainchannel4104 А голд винг и роуд глайд по грунту и бездорожью могут? Так-то у гуся и КТМ адвенчера сильно больше общего)))

@VotEnot_

2 ай бұрын

​@@user-dd8sq3cf6x Гусь это птица 🐦🐦🐦

Как по мне: морда у гусей ну ОЧЕНЬ на своего любителя. Даже новьё веет , какое-то архаикой...

Бэха!!!

Хороший видос, пригласите в следующий раз представителей китайской мототехники типо cfmoto или voge, интересно послушать их мнение про надёжность и ремонтопригодность.