0:35 - общие причины появления ошибок; 1:43 - проверка проводки ДД; 2:29 - проверка на замыкание проводов; 3:17 - проверка датчика детонации; 4:40 - ошибка P0325 (обрыв цепи); 5:29 - ошибка P0326 (выход за рабочий диапазон); 6:38 - ошибка P0327 (низкий уровень сигнала); 7:13 - ошибка P0328 (высокий уровень сигнала);

Хорошо,что ты появился. Очень качественный у тебя контент. Снимай дальше пожалуйста🙏

Спасибо за видео!

Недавно поменял ДД, непомню уже какая была ошибка, но помогло

Спасибо🤝

Топ 👍👍👍👍👍

Топ👍👍👍👍👍

Коммент в поддержку

Победил ошибку 328. Ваз 2110, 1,5 л, 8кл, ЭБУ январь 5.1. С ошибкой ездил несколько месяцев после замены гбц. Ошибку сбрасывал, но через несколько минут она появляется снова. Думал что из за новой гбц. Вчера посмотрел проводку датчика, фишку-разъем уже меняли, два провода идут белый и синий, к белому припаен конец от экранировки кабеля. Отцепил экранировку, убрал в сторону, прижал изолентой к кабелю. Езжу второй день ошибка больше не появляется. Экранировка скорее всего подключена к массе возле ЭБУ и возле датчика ее не надо больше нигде присоединять. Машина стала намного лучше, резвее ехать.

👍👍👍💯💯💯

Здравствуйте, а можете заснять видео где будете прозванивать проводку на катушку зажигания ВАЗ 2110

@CarHobby

7 ай бұрын

Здравствуйте, уже есть что-то похожее на Ваш запрос - kzread.info/dash/bejne/ZWaprat6ddi-k6g.html

Ниссан альмера классик выдаёт 0328 сегодня вскрыл проводку перетерся один провод запоял провод посадил на термоусадку скинул ошибки проехал 60км за вечер подключил диагностику контрольно всё отлично

Здравствуйте,у меня такая проблема комп показывает p0325 датчик детонации ,поменял датчик не помагло и фан(винтелятор) постоянно работает,открыл ЭБУ вроде все норм окисления ничего нету,не подскажете что сделать?

@CarHobby

3 ай бұрын

Вентилятор - это датчик температуры охлаждающей жидкости. Проверьте проводку, нет ли замыкания. Не в одном ли жгуте идут провода от ДД и ДТОЖ

0327 может быть сам датчик не исправен?

Здравствуйте. Машина не заводится, при повороте ключа только щелчек. Выдало в этот момент p0325. Это может быть причиной того, что машина не завелась?

@CarHobby

5 ай бұрын

Маловероятно, она и без ДД должна была завестись. Щелчок - это ближе к стартеру или АКБ

@oleggor4005

5 ай бұрын

@@CarHobby При морозе 15 град такое происходит. Стартер не может подмерзать?

@oleggor4005

5 ай бұрын

@@CarHobby При работающем двигателе такая ошибка не выскакивает.

Р0328 Высокий уровень сигнала детонации победить на тазах практически не реально. И это печально.

Ошибка P0327, на холостых обороты плавают от 500 до 1000, глохнет. На 3,4 тяги нет, глохнет, можно ездить только на 1 и 2 скорости. Дополнительно к этой ошибке P1301 ----- P1304 - пропуск зажигания в цилиндрах. Проверки ни чего не выявили, есть подозрение на мозги ЭБУ. Может у кого была такая проблема?

Ну это то понятно как машина себя ведёт с неисправностью дд

@-.5684

7 ай бұрын

Да ... самое главное работа двигателя... Об этом, почему то ни слово...

если тестер не умеет писщать? Как понять обрыв?

@CarHobby

7 ай бұрын

Вместо писка он будет показывать какое-то сопротивление (1-3Ом). Если обрыв - то на дисплее будет единичка (ничего не изменится)

@user-po5ly4sq2v

7 ай бұрын

@@CarHobby спасибо за ответ, контент топ

Осциллограф для проверки ДД...

неделю назад съездил 785 км сожрала 54 литра. сегодня проехал по тому же маршруту 438км сожрала 40!!! и это с меньшими пробками с одной и той же АЗС. осталось вернуться домой за 350 км и посмотрю что будет:(((( а я всего лишь перед поездкой сбросил ЭБУ с инициализацией..... что-то дичь какая-то. обычно на 365км выходит 22-24 литра или 1450₽. прошивка от ледокола январь 5.1-41 под 8кл. 2111 двигатель.