Читайте подробный тест на сайте: autoreview.ru/articles/proverka-na-dorogah/patriot-2019

@user-eb3ob8zg8z

5 жыл бұрын

AutoreviewRu опять эта продажная морда. Противная манера стелить, говорит по бумажке, за что заплатили или не заплатили 😉

@edalyalatypova6558

5 жыл бұрын

@@user-eb3ob8zg8z ну это его работа

@user-js3je1yt2w

5 жыл бұрын

@@edalyalatypova6558 статью прочитать 219 рублей,совсем что ли поехали...А ещё говорят уазик дорогой,вот статья ваша б..я реально как чугунный мост стоит😂😂😂

@edalyalatypova6558

5 жыл бұрын

@@user-js3je1yt2w аа вон оно что. Это дорого😂

@BorodinRW

5 жыл бұрын

@@edalyalatypova6558 это неадекватно.

больше всего шок с того, что задние колеса протирают защиту и кузов. жесть

@user-ez5kr9zk7e

5 жыл бұрын

еще и гранаты хрустят

@user-uz9ki5js5o

5 жыл бұрын

@@user-ez5kr9zk7e тоже услышал треск гранат)

@user-zq3fk1ke5g

5 жыл бұрын

мне вот интересно, как они вообще испытания проводят на этих уазах, на заводе? - а давайте лист из рессор уберем? - а давайте! - а ниче сташного не будет? вдруг там артикуляция изменится и колеса начнут кузов до металла протирать? мож проверим, тест устроим? -да пох ваще и так сгодится! эти дебилы и так купят, а чтоб альтернативы не было, пролоббируем повышение пошлин на иномарки. так что все норм

@user-pq4hl7rp8r

5 жыл бұрын

Хотите подвеску мягче? Минус лист из рессоры и соответственно цепляние колёс за арки - всё по честному. Нет, тогда как у меня: назад рессоры барс и подвеска жёстче и арки целые.

@user-oj3ms4xn2y

5 жыл бұрын

@@user-pq4hl7rp8r ну справедливости ради там не просто минус одна рессора там две но и толщина рессор побольше и сечение профиля иное.Но то что новый слишком на жопу садится это тоже увы факт

Приятно слушать. Ведущий на высоте. Любой сюжет превращает в экскурсию. По машине ничего не скажу)))

@surogen

5 жыл бұрын

О покойниках либо хорошо, либо ничего

@matveymishmail

5 жыл бұрын

Да, чёткий парень

@yarikovich7734

5 жыл бұрын

Профессиональный журналист - это вам не блогер-таксист-охранник. Действительно приятно смотреть и слушать.

@nwgchbgh

5 жыл бұрын

Где тут машину то увидел...

Если смешать килограмм говна и килограмм меда получится 2 кг говна,хватит допы сувать ,займитесь всем известными годами проблемами .

@fabulousff4386

4 жыл бұрын

Хоть пять кило меда всё равно гавно

@DerQuerdenker572

4 жыл бұрын

Ржу до слёз от русского юмора.

Я поворачиваю направо и уаз поворачивает направо )))) 2019 год )) Браво )))

@grzdrgz

5 жыл бұрын

Хотел бы знать, как сами производители объясняют такой странный феномен.

@vladimirshagilov2604

4 жыл бұрын

Это просто песня :---))

@user-oq9mq3hu5u

4 жыл бұрын

@@grzdrgz возможно ошибки в проектировании...

@user-sq2hg7nh9u

4 жыл бұрын

Когда то это должно случиться

- Скажите, прямые УАЗы в наличии есть? - Сейчас нет, разобрали. Ждём на следующей неделе)))

@vodolazina

5 жыл бұрын

Разобрали на болты, на сувениры😂😂😂

@alexilinsky

5 жыл бұрын

Машина 700-1100 тысяч стоит при этом

@mrAndreaModa

5 жыл бұрын

-Мам, скажи, а нормальные увазы существуют? - Нет, сынок, это фантастика.

@user-kx9rh9cg4d

5 жыл бұрын

@@mrAndreaModa петросяну в копилку такой прикол

@Andrey-iz6kl

5 жыл бұрын

Гнутый молоток с гвоздями))

Уаз держит планку качества. Как всегда овно.

@LexPrioria

5 жыл бұрын

как то не патриотично

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

Антон Бонапарт говно, зато своё и стабильно! ты что, хочешь как в развитых странах либероид проклятый??

@talas12341

5 жыл бұрын

@@user-cr8zt1li5u так лебироидам и надо сказать "спасибо" что на таком дерьме катаемся, дефективные менеджеры, ёпта

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

@@talas12341 ага, а трамп 1039 лет подряд в подъезде гадит, и не даёт #скален подняться)

@hellbreath69

5 жыл бұрын

И они за этот кривой табурет, хотят получить свыше ляма рупий? Явно крышак течет.

Мельников настоящий автолингвист. Так грамотно и доступно крутить русским техническим языком лишь немногим дано. Спасибо за это ему и старшим товарищам по Авторевю.

@morpiharyvjopesko9625

4 жыл бұрын

Очень мерзкий на вид, всё время отвлекался на его ёб..ло... А во вторых они готовят контент заранее и записывают его далеко не с первого раза. Монтируют и кажется что он это базарит всё так гладко.

маркетинговый ход -рессору надо докупить как коврики и брызговики

@user-qt6vy5hk7q

5 жыл бұрын

Точно.

@user-ds4hd2hg7d

5 жыл бұрын

Лучше 2

Тут протерлось, тут отвалилось отличная машина

@CJIABuK77

5 жыл бұрын

Мост кривой

@just_T4U

5 жыл бұрын

@@CJIABuK77 да там все кривое даже кузов, ты еще пикапы не видел как задний борт раком сидит на раме

@White_Male_Straight

5 жыл бұрын

Тут шумит, там резонирует, здесь поскрипывает.

@White_Male_Straight

5 жыл бұрын

Не говоря уже о кривизне деталей с завода.

@user-be1qq5iv3o

5 жыл бұрын

А в скрытых механизмах тоже так же наверное,там чуть зазор кривой,там клапан чуть короче и тд

Самый нормальный ведущий. Приятно смотреть интересно слушать

@romanfitz6488

5 жыл бұрын

+1 даже рассказывает так, что вроде не открыто говорит, что говно, но понимаешь подачу

@user-zx6jb4cj9o

5 жыл бұрын

проплаченный ролик, сам ездить не умеет, а машину винит, настройки ему не те видите ли

@Yorkfield1000

5 жыл бұрын

@@user-zx6jb4cj9o ну да, ведущий виноват, что машина с завода кривая

@user-kp9kt7ez1w

5 жыл бұрын

@@Yorkfield1000 Просто на таких машинах действительно нужно уметь ездить. У моего отца УАЗ 469 1988 года выпуска - уже больше 20 лет в одной семьи. Я на нем могу и умею в такие дебри залезть ни один современный джип не доедет, но вот выехать оттуда частенько не получается. Приходится просить на помощь отца, он очень хорошо его чувствует и сам отовсюду выезжает! Зимой тоже на родной всесезонной резине ездит и нормально. Отец всю жизнь шофёром отработал в карьере на самосвале и такой ( суровой, советской) техники не боится. Как то у соседнего дома спортейджа засодили ( гости из города приехали), попросили помочь толкнуть - отец попросился за руль, 3-5 мин и машина выехала на дорогу, а хозяин спортейджа так сам бы и сидел в снегу ( тоже бы авто во всём винил!). Действительно - раньше были шофёры и ездить и чинить и понимать технику могли, а сейчас одни водятлы и критики всего отечественного!

@angry_dirt8529

5 жыл бұрын

@@user-kp9kt7ez1w насчёт уровня подготовки шофёров - это конечно верно подмечено. А вот "понимание" машины... Ну раз качество продукции изначально было так себе, естественно, простым мужикам надо было как-то изловчаться и приноровливаться к машине за неимением альернативы. Но то были другие времена, сейчас уазоводы - это особая каста, которым, видимо, в наследство от своих отцов и дедов помимо прямых рук досталась и страсть к доведению машину до ума своими силами, даже несмотря на то, что качество за эти годы упало в разы. И это выглядит, по крайней мере, странно, когда сегодня есть столько вариантов для повседневной езды, с которыми не нужно проводить выходные в гараже.

Колесо протирает кузов??? Вы что серьёзно???

@zaeburik

5 жыл бұрын

У него вся ходовка кривая, едет боком.

@-dzurdzuk9980

5 жыл бұрын

заточена угла давать😂

@user-ml2ss6we6k

5 жыл бұрын

Нет конечно. Не кузов. Они решили немного смягчить... А колесо протирает сиденье и крышу.

@user-st7he9pq1g

5 жыл бұрын

@@zaeburik чё ты гонишь

@olegsitnikov4246

4 жыл бұрын

@@user-st7he9pq1g А чегож колесу не протирать кузов,кузов то не "ЖЕЛЕЗНЫЙ"...

Завод УАЗ если вы смотрите это видео - пожалуйста хватит пичкать машину плюшками ( мультимедиа, подогревы и т.д.) займитесь КАЧЕСТВОМ!!!! И если хотите от машины управляемости ставьте двухрычажку спереди ( хотя бы как опцию) и будет вам счастье. Разберите PRADO старый 1998 года и скопируйте, как китайцы делают.

@user-vp1ry3rb3h

5 жыл бұрын

Почему-то иножыпы на двух мостах нормально управляются в отличие от этого чуда. Недержание на трассе у ужаза это меня всегда выбешивало и очень выматывало...

@user-nd7zy4fh3p

5 жыл бұрын

@@user-vp1ry3rb3h Что бы на двух мостах ездить- надо качество сборки повышать, оборудование новое и т.д. Но на УАЗе видимо считают, что патриот и так брать будут, зачем бабло вкидывать, развиваться. И вообще уже надо принципиально новый УАЗик делать- новая рама, новый кузов, новые подвески как у Прадика и будет нам счастье- вот тогда ждите управляемости, а Хантер пусть на мостах ездит и дальше!

@user-vp1ry3rb3h

5 жыл бұрын

@@user-nd7zy4fh3p нет сынок, это фантастика! (с) :))) И вообще - с каждым годом качество ужазов только падает :( Сужу и по личному Патроопыту (3 шт) и по множеству описанных косяков и на драйве и на профильном форуме... Задумка отличная, но реализация просто капец... И даже если что изобретут новое, боюсь хромать оно так же будет... Ибо девиз уаза- экономика должна быть оооочень экономной.

@user-me5bq5tq5w

5 жыл бұрын

@@user-vp1ry3rb3h 7 лет, полёт нормальный.

@Slavyan742

5 жыл бұрын

Вроде и так ходят слухи про патриот на новой платформе с двойными рычагами спереди и мостом сзади.

Почти обрадовался но когда сказал подкрылки протёр и уже ржавый то ну его на фиг)да ещё и развала нет весь кривой

@user-sc8pg9qj8g

5 жыл бұрын

Кривой развал под кривые дороги, иновация учёных из Сколково!

@user-ii7uq6ym2f

5 жыл бұрын

Согласен, это шляпа))

@andreycap5702

5 жыл бұрын

Две недели назад как второе авто взял такой же патриот в максе на всех допах, буквально три дня назад загнал к другу на СТО, заранее зная о проблемах, что каждый уаз индивидуальный, но к счастью все стоит как надо) А так огонь машинка

@kostyk7676

5 жыл бұрын

@@andreycap5702 ну да!!если облить бензом и поджечь, то будет огонь машина 🤣🤣🤣 продай это корыто пока не сгнило 🤣🤣🤣

@jaysonelser3894

5 жыл бұрын

@@kostyk7676 корыто - твой дом) ты сначала купи УАЗ и поезди на нем, а потом уже тренди что-то. а по обзорам я так же могу сказать, что крузак 80х готов говно

Один из лучших обзоров, мне очень понравился. Минимум воды, кратко и по делу. А главное - нет мерзких пантов как у многих блогеров сейчас. Браво!!!! Спасибо за обзор. 👍Подписываюсь.

Ахахахах, колесо трёт кузов => ржавчина=>дырка=> доп. бесплатная вентиляция😂👌🏻 Это просто финиш, за такие деньги такая халтура (ооооооочень мягко говоря)

@aldar050788

3 жыл бұрын

Какие бля деньги , цена саляриса епта

@tmtm9800

3 жыл бұрын

@@aldar050788 1 лимон ща новый стоит. приличные деньги. те кто живут в мелких городах с трудом смогут себе позволить отложить такую сумму.

@aldar050788

3 жыл бұрын

@@tmtm9800 и что из этого ? Он и так самый дешевый внедорожник в этом классе .

@tmtm9800

3 жыл бұрын

​@@aldar050788 а кто еще есть а этом же классе на 150 сил и на ручке?

@aldar050788

3 жыл бұрын

@@tmtm9800 крузак 2,7 ручка 150сил , около 3 стоит

УАЗ- сделано на глаз ))))). гордость РФ((((

Грустно видеть, что качество остается на прежнем уровне. Машина потенциально очень хорошая, для своего покупателя, конечно. Но такие косяки отталкивают.

@g.s.344

4 жыл бұрын

Не на уровне, качество стало ещё хуже

"Чтобы понять новый ли Патриот, надо становится на колени или раком и залезать под низ машины" - Обожаю этих ульяновских инженеров

@vadimbelobrovy4494

5 жыл бұрын

Так-то можно в салон глянуть, есть ли ручки. Но если больше нравиться раком...

@user-sc8pg9qj8g

5 жыл бұрын

Нужно ещё: "Путен помоги" говорить, как все настоящие патриоты любят

@user-em7qn6kp5z

5 жыл бұрын

Nikita M Крым наш ! СЛАВА РОССИИ !

@user-em7qn6kp5z

5 жыл бұрын

Vadim Belobrovy на салон всем похуй, тем более зимой ручки окисляются и открываются на отьебись

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

Какой-то Ноунейм хорошо знают своего покупателя и его предпочтения))

Уаз как всегда, что-то лечит,а что-то калечит....главная беда УАЗа и Газа,это отвратительное качество сборки ...

Уазик понерфили. видать слишком имбовый был

@mrk.o.7612

5 жыл бұрын

Каждый год ресается, пытается взять новые хотспоты, но раки на заводе постоянно сливают годноту до нуля )))

@user-me5bq5tq5w

5 жыл бұрын

Продолжают убивать аппарат. А жаль таких сейчас только б/у найти можно.

@made_in-CCCP

5 жыл бұрын

Сразу видно,танкист))

@user-eu5lc2iy4w

5 жыл бұрын

А ведь заявляли, что апнули! беда! разрабы раки!

@bobaboba5183

4 жыл бұрын

я тоже в танки играю, шутку понял)))

Чуда не произошло. Расходимся, мужики, нас опять на*бали

Владимиру зачёт, УАЗу неуд.

УАЗ! Пригласите китайцев! Пусть они Вам доведут Патра до ума! Тогда я подумаю о покупке!

@user-pp3js5es5j

5 жыл бұрын

@@darentol так и Мерседес с БМВ на 50%состоят из комплектующих сделанных в Китае!

@itmanzag9849

4 жыл бұрын

граф Монте Кристо мерседес нечего общего с китайцами не имеет

Про краш тест умолчали, наверное также провалился как и предыдущий!

@nicenintendo2877

2 жыл бұрын

Его не делали, чтоб не расстраиваться

@farshrzg

2 жыл бұрын

Так ведь раз в 7 лет бьют, так что ждём 2024)

Мельников? Это гут . Значит можно смотреть и вникать.

Купи за лям, вложи кучу бабок, пойми что не твоё, продай за пол цены через год рукастому мужику который будет его ковырять и кайфовать, типичная жизнь уаза

@_Alexey_Savin_

5 жыл бұрын

Плохо что ли? :)

@Carlitossi

5 жыл бұрын

Все верно, проверено на практике!

езжу на патриоте 8 лет. уже устал от него хоть и много позитивных моментов было с ним. новый патриот не возьму.

@user-yj9rm9pq3j

5 жыл бұрын

Мазохист))) Если от авто устаешь. )) Это симптомы мазохизма)

@user-rt8qr2mg4z

5 жыл бұрын

Mario del'Tores езжу на патриоте 3 года. Мелкие поломки но часто поднадоели. Посматриваю на панджеру 2 но новый патриот ни за какие деньги

В нашем городе таких машин не встретишь. И это радует люди просвещеные

Когда открывал видео рассчитывал порадоваться, но нет... всё стабильно🤦

@user-zx6jb4cj9o

5 жыл бұрын

а я порадовался, раз даже авторевю УАЗ обосрал, значит точно хорошая машина

@BorisBritva666

5 жыл бұрын

@@user-zx6jb4cj9o не понял, чем хороша машина, которую есть за что обсирать? И что значит "даже авто-ревю"?

@user-vp1ry3rb3h

5 жыл бұрын

С- стабильность!))

@user-vp1ry3rb3h

5 жыл бұрын

Было у меня 3 Патра- 2007, 2011 и 2016, с каждым годом все только хуже по качеству...

@user-ml2ss6we6k

5 жыл бұрын

@@user-zx6jb4cj9o купи себе два. И езди. Второй на запчасти будет. Сергей темный, дремучий, необразованный махровый путриот и вонючий антисемит. Тебе в эту помойку рылом самое время нырнуть.

Владимир Мельников лучший журналист, по крайней мере в видеообзорах ему нет равных.

@user-xt7hz6sg1h

5 жыл бұрын

А Иван Зенкевич?

@druzhinin_v

5 жыл бұрын

А Михаил Петровский?

@Hardmaster97

5 жыл бұрын

Я имел в виду, у авторевю. Зенкевича сам смотрю.

Кстати УАЗ ATRIO реально звучит

@user-wp8wi1gv8j

5 жыл бұрын

УАЗ СОРТИР!

@sammybully8903

4 жыл бұрын

Павел Пасечник uaz ORTI

@UserUser-ru4bw

4 жыл бұрын

УАЗ АРТРОЗ!

@galinaburakova690

4 жыл бұрын

прямо как яхта победа у капитана врунгеля превратилась в беда

@UserUser-ru4bw

4 жыл бұрын

@@galinaburakova690 как вы лодку назовёте,так она и поплывёт!🤣🤣🤣И не слушайте говноморяков,которые рассказывают,что корыты ходят!Ходят в туалет,а корыта плавают,если имеют к этому способность!😁

Позор!🤦🏻‍♂️ Лишь бы денег содрать с покупателей а машина то дерь*о... Обидно за Ульяновский автомобильный завод..

3:16 это что? На задней левой двери сверху отвалилась уплотнительная резинка?

@Andrey5945

5 жыл бұрын

Stoxel23 нет это ручка для пассажира

@the_shoost

5 жыл бұрын

Andrey5945 да нет, это резинка Просто с 3:16 надо смотреть, когда вид снаружи

@user-kx9nv6ew5y

5 жыл бұрын

Ну да, авто ж новое, российское)))

@user-zq3fk1ke5g

5 жыл бұрын

ну да, провисла чуток чего придираешься? локтайтом дома подклеишь, как не родной прям))

@Andrei65846

5 жыл бұрын

Подоткни и подклей, ты же советский человек !

Самый лучший ведущий Всегда приятно с ним ролики смотреть !

На старой работе года 4 назад купили новый уаз пикап. Через 700 км по дороге от автосалона заклинил передний ступичный подшипник. Потом были проблемы с рулевым. Но самое главное была жуткая вибрация и ездить свыше 90км/ч просто было пздц. Машина простояла несколько месяцев, оф. дилер говорил, что проблема якобы в раздатке. Но вопрос так и не решили не смогли найти причину вибрации. Так и ездили с вибромассажем :)))

На 3:16 на задней двери висит резинка. 🤣

@kotokot8521

3 жыл бұрын

Так задумано))

Самый честный обзор уазика в 19ом году! Спасибо автору.

ВОЛОДЯ!!!! Давай обзор на своего Хантера!

@86rattlehead

5 жыл бұрын

Точняк! Мельникову респект за Хантера)

@adolfadolfvich3253

5 жыл бұрын

И Mitsubishi

@user-tl6ro2kp8q

5 жыл бұрын

Точно

1 200 000 за что Это самый дорогой гроб, в мире российского автопрома. Не кудышная машина, сгниет быстрее чем ты выплатить за неё кредит

@evgeniy4303

3 жыл бұрын

1 450 000

Когда хотели сделать лучше, а получилось как всегда.. Даже хуже..

Блин но почему все так криво!!!?И стоит не шапку сухарей.Владимир,дрифт Ваше все.

@xras66

5 жыл бұрын

Шапку сухарей будет стоить машина из макулатуры, а тут металл )))

@igor91600

5 жыл бұрын

@@xras66 металлолом

@gkhp91

5 жыл бұрын

Шапка сухарей 👍😂😂😂

@user-vn1tf2om9q

5 жыл бұрын

по тому и стоит почти 1 500 ляма потомучто всё крива

Когда вижу видосы новые от авто ревю...всегда надеюсь,что будет Вова...ура...это он.Лайк,не глядя

@chibiy2j775

5 жыл бұрын

А чем не устраивают остальные ?

@mononoavare44

5 жыл бұрын

Chibi Y2J а кто остальные? Федя Лапшин бывает редко, Голованов ещё реже, а Олежка с внебрачным сыном дяди Миши-просто выкидыши от журналистики...

@chibiy2j775

5 жыл бұрын

@@mononoavare44 эм... Зря вы так про Олега. Статьи у него годные. Видео пока не его формат. А внебрачный сын кто ? Знаемский что ли ?

@mononoavare44

5 жыл бұрын

@@chibiy2j775 Олега яитаю с 95г и мнение уже сформировалось. Да-пишет лучше, чем работает на камеру. Но в целом-ниочем. Вот то ли дело-Голованов! Лучший автожурналист, без вариантов. Я не про АР, а в целом. Целостный и по телеку и в эпистолярии. По внебрачному сыну видимо я не один такого мнения))) Ибо таланта там 0 целых, 0 десятых))

Этот видео обзор необходимо отправить на завод, пусть работают над выявленными ошибками.

Досмотрел только из уважения к ведущему

расход 13л по трассе.? у моего 469 тоже 13л машина 1978г

@user-sc8pg9qj8g

5 жыл бұрын

Стабильность))

@Be_love_DA

5 жыл бұрын

Потому что ничего не изменилось с тех пор

@user-qo1bc9vv5g

5 жыл бұрын

А ты что думал что он как Ока кушает? Это ещё мало....

@juryfilatov4520

5 жыл бұрын

Так Патриот в 1.5 раза тяжелее твоего 469

@user-qo1bc9vv5g

5 жыл бұрын

@@juryfilatov4520 Ну не в полтора а на 400 кг. У меня кроме патриота буханка карбюратор масса 1930 кг летом расход 11-12,5 зимой 14-15.

Сколько пыльники шрус проживут зимой? Демпфер ... Стабилизатор поперечной устойчивости, бак ,соревнуются кто ниже! Рессоры задние скоро как на корвете будут! Однолистовые!

@matveymishmail

5 жыл бұрын

А вот и наш любитель уазов

@user-gl6dy5qi1e

5 жыл бұрын

Привет, Палыч!

@alekceyivanov4177

5 жыл бұрын

В точку сказал , уаз даже гофры проводки и концевики сделать не может.

@user-vp1ry3rb3h

5 жыл бұрын

@@alekceyivanov4177 ага, у меня меньше через год на 2016 в труху... Как и уплотнители дверей- порвались нах о_0. Почему-то на 2007 и 2011 гг у меня и в 5+ летнем возрасте все было норм... Качество растет с каждым годом! Концевики сразу на замену)

@alekceyivanov4177

5 жыл бұрын

@@user-vp1ry3rb3h Вот именно , все реальные пользователи про это знают , а в роликах тишина.А плёнкой швы на крыше заклеенные у новых ? Ёлочка мне нравится :)

Я обожаю обзоры АвтоРевю! Никакой болтовни, всё по делу.

Журнал "За Рулем" уже ошибок наделали, теперь и вы ))) 1. Вольтметр и показатели топлива убрали еще в 2017 году. 2. Ворсовые подкрылки (локеры) были установлены на считанное число автомобилей. От них почти сразу отказались, так как были проблемы с креплением. 3. Не просто "убрали" лист рессоры, они заменены полностью, на другие! 4. Усилие на ручках не меняли, конструкция осталась идентичной, просто вам не повезло с регулировкой на других Патриотах. Но могло не повезти и на этом! 5. Предыдущий разгоняется не за 17с а за ~15-16, а новый не за 13, а за ~13.5-14 (если в стоке, без чипа и выхлопа). И того разница всего ~2 сек а не 4! 6. Переключение передач не "портили"! Механизм КПП НЕ менялся! Сделали более короткоходную кулису, из за чего ходы уменьшились, четкость выросла, но усилие тоже ВЫРОСЛО. 7. Не является демпфер самой нижней точкой! Корпус редуктора моста ниже. Как вы мерили?? Да просто свой собственный стоп-кадр посмотрите на 13:38 8. Крутящий момент на околохолостых оборотах у "старого" и "нового" моторов идентичен, разница в тяге на холосты в том, что обороты ХХ выставлены на новом ПРОГРАММНО БОЛЬШИЕ! 9. Да точно так же на нем работает TCS! Что это за сравнение такое проходимости по старым видеороликам с разными водителями???! ))) У вас же ОБА автомобиля были!! Загнали бы рядом и доказали бы что разница есть, а так ерунда.

@nikolaikonovalov4792

5 жыл бұрын

А походу владелец нового говна включился в дискуссию.

@PavelKabanovA

5 жыл бұрын

Ну не знаю, раньше этот ведущий не давал повода усомнится в своей откровенности и честности. Просто внедорожники это не его. Вот про Весту Спорт у него классные видео были.

@user-gp6ff4iz2e

5 жыл бұрын

Да всё правильно сказал Владимир. Пусть УАЗовцы (конструктора, технологи, снабжение, руководство и т.д.) мотают на ус, засучивают рукава и вджобывают, чтобы семимильными шагами поднимать качество комплектующих как собственных, так и поставляемых со стороны, поднимать качество сборки (с поперечными углами это конечно швах, ещё можно было бы как-то снисходительно на это посмотреть, если их можно было бы отрегулировать, но увы - всё заварено вусмерть). Сама машина отличная! А грёбанных пятиколонных хейтеров - слать ползком на карачках в закат! ЗАДОЛБАЛИ, (патриоты в шести кавычках) херовы!

@allexxx1198

5 жыл бұрын

@@user-gp6ff4iz2e А ЗАЧЕМ стараться и делать качественно если И ТАК купят? Выбора то нет и конкуренции нет. Совковый менталитет никуда не делся..

@Spiderman-tl5wq

5 жыл бұрын

у меня 2017 и вольтметр и расход показывает.

3:17 над задним боковым стеклом торчит резинка. Вот оно качество уаза

@juryfilatov4520

5 жыл бұрын

У УАЗа заднее боковое стекло вклеено, там не может быть резинок

@user-zx6jb4cj9o

5 жыл бұрын

@@juryfilatov4520 да быть вот такие горе-водители(журношлюхи) садятся в эти УАЗы и начинают их дрючить, а потом так удивляются, ах у него там погнулось, ах у него углы разные

@user-qe1vr2cy9p

5 жыл бұрын

Сергей Светлый если авто изначально сделано через хуй, то тут журналист не при чем

@user-zq3fk1ke5g

5 жыл бұрын

@@user-zx6jb4cj9o конечно дрючат аузы)) по пухлячку разок проехали, диагоалку словили - ауз и скосоежило! нельзя так внедорожник мучать! НЕЛЬЗЯ!!!

@Clindatu

5 жыл бұрын

Специально для сектантов-дрочеров из секты "Отечественное говно!", Что бы вы оргазм получали от помоев. Стёкла уже давно вклеиваются, без резинок. Ну это такое, гопники схавают.

Во вторую смену наверное собирали...

@user-sc8pg9qj8g

5 жыл бұрын

После Нового года, с похмелья

@Odysseypro21

5 жыл бұрын

У них каждый день на заводе - 1 января 😂

@user-qo1bc9vv5g

5 жыл бұрын

Да он каждый второй такой. Эт они в одну смену тренируются....

@delaferde6341

5 жыл бұрын

В третью троили сборщики...

Спасибо)) только что передумал его брать, хороший обзор!

"Но сточки зрения оффроуда, все уже поморщились" - особенно владельцы таких паркетников, как джип вранглер...

Мельников выдаёт лучшие автообзоры (для взрослых и/или адекватных людей). Владимир, так держать! Удачи в вашей работе!

Старый УАЗик 469 с военными мостами самый проходимый! А эти неудачные копии

@vadimbelobrovy4494

5 жыл бұрын

В этих комфортнее

@makarnba

5 жыл бұрын

@@vadimbelobrovy4494 за мульт то,ага

@user-qo1bc9vv5g

5 жыл бұрын

При чем тут военные мосты? Что хочешь сказать 469 не гниёт?

@mononoavare44

5 жыл бұрын

Старая лошадь с 4 копытами ещё проходимей. И что? Деградировать будем? Этот "новый уаз" отстал от рынка лет на 40...

@user-yh8bj1fd2j

5 жыл бұрын

Имел ввиду венгерские мосты ?

Зачем я это смотрю))? В краю правильных японских внедорожников))

@user-ou3hh6em8y

5 жыл бұрын

Чтобы еще больше было радости от японских авто))

@ivanstart433

4 жыл бұрын

Карл лям сто за это говно! Гдето во владике грустит честный прадик начала 2000х..

@test143000

4 жыл бұрын

В Японии только если ты.

@olegnepop8862

4 жыл бұрын

@@ivanstart433 20-ти летний Прадик, выброшенный на помойку японцем? Ты серьезно? Любитель поношенных кем-то вещей?

@ivanstart433

4 жыл бұрын

@@olegnepop8862 ты хоть знаешь почему японцы выбрасывают авто спустя 3 года владения?! Они бы с радостью ездили пока авто не умрёт, но невыгодно. Законы такие.. знаешь, тачка не трусы, можно и б/у купить и ездить горя незнать. Сам я с Сибири и там японцы очень хорошо себя зарекомендовали в отличии от хлама который предлогает наш автопром. И даже 20 летний прадик во много раз крепче и лучше нового патриота. И в цене не падают с такой страшной силой как НООВЫЙ ПАТРИОТ😂. Я знаю о чём говорю.

Спасибо за обзор, Владимир! Очень чётко и понятно, умничка!!!

За что платить без малого миллион рублей, мне кто нибудь скажет?

@adolfadolfvich3253

5 жыл бұрын

@La Ferrari не спорю, все верно

@adolfadolfvich3253

5 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE 🤝🤝🤝👍😁😁😁😁😂😂😂😂

@user-sc8pg9qj8g

5 жыл бұрын

За Крым, Сирию и Мадуро

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

Adolf Adolfович за духовность)

@user-fz3bx4hl8j

5 жыл бұрын

смешно а не чего что за лям это очень даже не чего машина а если брать что то бу за лям тогда да а из нового не чего за лям норм нет тот же говно сид идёт шас голый от 1,6кк

мельников ты очень хороший журналист. любой обзор очень качественный и приятный для восприятия для любых водителей: и эстетам расскажешь про дизайн, и технарям про конструктив и шоферам про водительские особенности авто. без выливания грязи или облизывания. четко, по делу и грамотно. особенно хорошо изложение: без бэ... мы... э....

Обзор как всегда выше всяких похвал, все четко и по делу.

Молодец парняга, четко, емко и все по делу!

Он как пуля____________________________со смещенным центром тяжести...

@user-fl1jj9es6b

4 жыл бұрын

Російська рулєтка, повезе, нєа неповезе.

УАЗ был, есть и будет немного недоделан, конструктор для умелых :-)

Спасибо за честный обзор, а то все хвалят без устали.

Поворачиваешь руль и поворачивает машина? Да ладно. Реально, просто чудеса да и только

Узнаю руку мастера

Любителям авторевю привет.

@adolfadolfvich3253

5 жыл бұрын

Привет 🤝🤝🤝

@matveymishmail

5 жыл бұрын

Прива

Отличный кадр ! 0:44 .Отличное сравнение новых рессор и старых . Все наглядно и понятно .

Каждые две минуты рекламная вставка ютуба без рекламы. Ахрененный ход, спасибо

0:45 угар)) ручка дверная нахрен оторвана. 😂

2,7 на 150 коней в 2019 году это просто космические технологии

@mononoavare44

5 жыл бұрын

Ты нихуя не вдуплил. Уаз дрочился с маленькими двигателями, объёмом с пакет молока так долго, что наконец попал в тренд даунсайзинга)))) Можно сказать на острие технологий-мало кто из ведущих производителей нынче на рамники может позволить установить такой динамичный двигатель, да ещё и такого скромного объёма. Сразу видно-встаём с колен. На локти))))

@user-zq3fk1ke5g

5 жыл бұрын

Прям как прадо RZJ95 образца 97г))) Тоже 2.7 мотор 3RZ 4 горшка

@oldwreckgarage

5 жыл бұрын

@@aleksandrnestrato только это было в 60х)

@mononoavare44

5 жыл бұрын

Александр ВДК да, такое же конченное корыто, для лохов

@Pashtat

5 жыл бұрын

@@user-zq3fk1ke5g о да, катался как то на таком прадо с 2,7 мотором гружёный под завязку по трассе с горками. На обгонах вообще охреневал. Разгон с 80 до 100 длился целую вечность. И жрёт это чудовище ещё больше УАЗа :) Это самая большая ошибка владельцев 2,7 между 4,0 прадосами :) Первые думают, что он жрёт меньше, но по факту он жрут ещё больше 4 литрового. Экономят только на страховке и налогах :)))

👍 за адекватный обзор!

Купил новый, сразу раскидал его, вложил половину стоимости, выкинул говнястые плюшки поставь то что проверено качеством начиная с двигателя ,ходовки заканчивая шумкой и антиккором .Будет вечная машина. Продвигаюсь в этом вопросе уже 3 год.все устраивает, знал и присматривался к уазу

Странные тестеры. Зная что у машины два неразрезных моста хотите чтобы он по колеям не вилял вваливая на нем по полной. Уаз конечно не красит кривизна подаески, но Вас бы сильнее оценили если бы Вы сделали официальный запрос на завод с требованием обяснения такой кривизны

@user-qt6vy5hk7q

5 жыл бұрын

УАЗ ответил бы что это Вы его сами и согнули,неправильная эксплуатация.

@user-qt6vy5hk7q

5 жыл бұрын

Рика Мика,а что означает не разрезные мосты,а если бы мосты были разрезные,что тогда бы поменялось?

@user-ou3hh6em8y

5 жыл бұрын

Офнись

5:35 Самый честный отзыв..Лучшая похвала уазу))

КОРОТКО, ВНЯТНО И ПОНЯТНО))) ЛАЙК.

12:08 Вы говорите, что сзади включена блокировка, но машина не едет, т.к. не хватает передка. Но блокировка на задке у вас при этом ВЫКЛЮЧЕНА, это же видно. При жестко блокированном дифе колесо (здесь - заднее левое) не может так дергаться, когда другие, например переднее левое, равномерно вращаются.

Купил патрика 2008 года с задним самоблоком, пустой как барабан, даже стеклоподъемников не было, за 250к, второй год езжу, бед не знаю. За такие деньги отличный авто, а вот за лям это уже перебор.

@58rualex

5 жыл бұрын

Не пизди

"...что б они не делали Не идут дела..."

грамотный ведущий, хорошо поставленная речь без тыков, пыков, мыков. техническая информация хорошо преподнесена. за обзор - жирный +. уаз как всегда на высоте - в полном говне. Ребята, на дворе 2019 год - авто такого класса не ломаются! а тут - еще и нет соосности колес и вся тележка кривая, как им (заводу уаз) дают сертификацию и разрешение на продажу и эксплуатацию??????? Это преступление!!!!

Хороший обзор!

не реябт... Вы реально плохо подготовились! Указания вольтметра и среднего расхода бензина нет у обоих патриотов с 17 го года=( Вообще обновление не однозначное... не все мне нравится 1. Подкрылки - ну нахрен этот ворс! Верните пластик! 2. Двухрядная цепь - вобще то она стоит как на 17м, так и на 19м году, причем на Патриоте 2017 года стоит более новый движок, в 135ЛС, он по индексу идет 409060, в то время как у ЗМЗ ПРО индекс 409050 3. Коробка передач... Мне длиннаходная понравилась больше, благо мой патрик успел получить последнюю длинноходную механику, в апреле 2018 стали ставит короткоходные коробки 4. геометрия - это беда не только патриота, Чертовски индивидуально =( есть видео как пытались сдать Прадик, который убегал на правую полосу из за кривого кузова, тойота заявила, что допустимо смещение траектории на 4 метра за 200 метров пробега! 5. На 11 минуте водитель полную чушь заявил, блокировка колес продолжает работать при пониженной передачи - есть кнопка "OFROAD", которая включает внедорожную блокировку, а так же помогает спускаться с горы 6. Климатконтроль в этих двух патриотов абсолютно одинаков! 7. В нынешнем виде ПАтриот почти идеален, к сожалению дальнейшие улучшения сильно поднимут цену, Патриот с автоматом уже 1.5 миллиона стоит=( 8. ЗАБЫЛИ САМОЕ ГЛАВНОЕ 19й патр на 0,8м имеет меньший диаметр разворота! Как владелец 2017 года. хотел бы новый движок, новый передний мост... и все пожалуй

@ilichramirezsanchez2119

5 жыл бұрын

Хоть один адекватный попался... Кстати, с нестабильностью качества реально такая беда???

@user-lv8rs9gg7w

5 жыл бұрын

@@ilichramirezsanchez2119 Уаз и качество понятия не совместимые.

@user-me5bq5tq5w

5 жыл бұрын

Новый передний мост даром не надо! Пишу как владелец Патриота 12 года. Такое счастье в виде нежных пыльников врагу не пожелаю.

@juryfilatov4520

5 жыл бұрын

@@user-lv8rs9gg7w а тойота и качество очень совместимые понятия? Дать ссылку на суд с Тойотой? Которая реально боком ехала.

@juryfilatov4520

5 жыл бұрын

@@user-me5bq5tq5w новый мост для города хорош... Когда патриот это машина для города и пикника. Да... Мы, горожане! распробовали патриотов и теперь хотим сделать из них ОГРОМНЫЙ паркетник😁 А то в дастера не влазит жена, друзья, лодка, палатка, барбекюшница летом... Или 5 сноубордов с амуницией зимой. В Питере сегодня патриотов ездит больше, чем прадиков.

с 2008-2011 года УАЗ все время портит УАЗ Патриот. Он все хуже и хуже. Объективно. Я уже расписывал попунктно с годами. И да. Там есть улучшения. Но на 1 улучшение - 20 ухудшений, что полностью нивелирует весь позитив.

@user-vp1ry3rb3h

5 жыл бұрын

Ага, был у меня 2007, 2011 и 2016- с каждым годом все хуже и хуже, 16 год уже вообще трэш...

посмотрел кучу обзоров, но этот самый полезный и наглядный. Если купим для предприятия, то добавим лист в рессоры и вперед :)

Ух и качество, прям супер)) я рад

12:06 Что-то не очень похоже на жёсткую блокировку сзади.

Мне почти пятьдесят и уверенно могу сказать, что он всегда был той самой ,заготовкой, из которой что то лепили, наверное это оснавная прелесть данной марки. А вообще самый рукожопный КОНЦЕРН и все кто его создает и воплощает в жизнь

спасибо, вовремя посмотрел!!!

Хотел купить Патриота. После этого видео я передумал.

@user-qo1bc9vv5g

5 жыл бұрын

Да нет там не чего страшного владею третьим и всё норм.До этого были и другие модели Уаза и то ж нормально и сей час буханка тож не чего.Волков бояться в лес не ходить.Но а если живёшь в городе и нет надобности постоянно ездить по жесткому бездорожью я имею в виду не покатушки а надобность езды по плохим дорогам то не хрен тебе такой машиной делать. Для выездов в лес на природу существует масса автомобилей с не плохой проходимостью.

@petrbashkatov6920

5 жыл бұрын

Я купил предыдущий Патриот. Отличная машина за свои деньги.

@Odysseypro21

5 жыл бұрын

Правильно сделал, что передумал) Себя тоже уважать надо

@user-kg7ko4uv9d

5 жыл бұрын

михаил кр Нормальная машина не бойся бери смело главное хороший антикор сделать и забронировать плёнкой проблемные места

@user-zx6jb4cj9o

5 жыл бұрын

ну и дурак, нашёл кому верить, авторевю давно уже не делают объективных обзоров

Мельников это то что надо!

было очень интересно и информативно, лайк и удачи.

Думал покупать но теперь буду стороной обходить)

Я в шоке!! От Владимира!! Неужели можно так делать обзор?! Где "эээ","ааа","ммм", "да" через каждое слово и главное "картавость" с прочими дефектами речи?! Вы что?! Где вылизывание зада лучшму в мире заводу с его прекрасной продукцией?! P.S.: Огромное спасибо за обзор! Посмотрел на одном дыхании... Я вляпывался в это г@вно, брал новым 2016г.в., ну просто д@рьмище, а не машина, ну за что не возьмись... В 1970г. это было б круто, но не сейчас...

@evgeniy4303

3 жыл бұрын

Еще мучаетесь?

Молодец, надо Вам на завод идти работать конструтором идти работать, больше пользы будет.

стиль и подача материала Супер! Патриот не интересовал, но посмотрел)

Молодец! Приятно слушать!

Уаз как правительство, как его не хай - лучше не станет..

@user-oj3ms4xn2y

5 жыл бұрын

Иди работай на УАЗ пиздоболов и без тебя хватает

@Dmitriy_Sobolev

5 жыл бұрын

какой народ, такое и правительство

Мне кажется, что покупателей "Патриотов" надо ставить на учет в психдиспансере.

@user-zx6jb4cj9o

5 жыл бұрын

но ты то точно оттуда ))

@user-kx9rh9cg4d

5 жыл бұрын

Это еще один любитель проперженных сидушек и обконченных кем то задних диванов. Потом с гордостью на таких машинах катающих свою семью.

@user-yh8bj1fd2j

5 жыл бұрын

Я с тобой согласен ))) У меня тоже имеется подобный новенький сарай . Но в за счёт долга вернули . Избавиться не могу . Потому как на хуй не кому не нужен это гавно .

@user-yh8bj1fd2j

5 жыл бұрын

@@user-zx6jb4cj9o не перечь . Он прав , да и мягко сказано .

@user-mt4uz8gn5u

5 жыл бұрын

Нет ты не прав , по продажам надо проводить перепись долбоебов

Очень полезное и иформотивное видео!

Пожалуй лучший обзор нового уазика, давно ждал