Генадию подарил банку вазелина, Ты чудесный человек.

@user-qj1dx5ju9d

4 жыл бұрын

Купил ему уаз и банку вазелина 😆😆😆

@user-nr8hs3jg8v

4 жыл бұрын

@Alexander A тесть.

@tarasov01

4 жыл бұрын

@@user-nr8hs3jg8v жена Юлия Викторовна, а отец у нее Генадий?

@tarasov01

4 жыл бұрын

@@ghjuhtcc1000 а почему не 4 или 5?

@tarasov01

4 жыл бұрын

@@ghjuhtcc1000 или допустим это его отчим?

Одной рукой рулишь, другой слёзы счастья вытираешь.хорошый автомобиль.был бы он в японии.

@ruslanmelejik9092

4 жыл бұрын

В Японии свои УАЗики- это Тойота Прадо!!!

@mitiazhorin9657

4 жыл бұрын

Всё верно

@user-tq4dn5cp6o

4 жыл бұрын

Они на Буханках гоняют😂

@voviy333

4 жыл бұрын

@@ruslanmelejik9092 в Японии мало кто на прадиках ездит. Зачем он там? Это на экспорт. В Эмираты, азиатские всякие страны, нам.... Зачем такой сарай в Японии где бездорожье ещё поискать надо.

УАЗ - сделано на глаз 😂

@PCRentgen

4 жыл бұрын

Ахааххах

@user-dq5gb8wg3p

4 жыл бұрын

😀👍👍

@user-um1fe2eb1g

4 жыл бұрын

Смешно)

@IvanPetrov-cu8qj

4 жыл бұрын

На шоколадный глаз☝️

@mikeg470

4 жыл бұрын

оррр!))))

у меня от тест-драйва остались исключительно положительные эмоции. И от езды, и от рулежки и от шумки. Сильно бросается в глаза армейский аскетизм салона с дубовым пластиком, но простота - это не всегда плохо. По современным тенденциям, салон Прадо и Паджеро 4 тоже выглядят вчерашним днем

Хороший обзор. Отличный УАЗик. Автомат это как раз то чего ему не хватало.

Газелевский двигатель. Прелесть, обожаю))))) за 1,3 млн. Современные замки говорит) эти замки ещё на волгах в 90-х годах ставили

Когда вижу отечественный автопрома, то сразу вспоминается один советский мультик и очень знакомая фраза "ай ладно и так сойдёт, как нибудь испекется" и тут тоже самое! Смешно аж страшно становится как так то???

Хороший обзор, честно, по теме, приятно слушать, без лишних слов!

Бардачок: "Давайте над ним поугараем" прям с языка снял))

нужно упереться большим пальцем в неподвижную часть дверной ручки там где замок и уже тогда тянуть за ручку. тогда все хорошо открывается,иначе как генерал оторвете когда нибудь

@user-pe6st4zq8e

4 жыл бұрын

А зачем куда то чем то упираться?

@user-jv9do9kv2h

4 жыл бұрын

Надо на двери инструкцию написать

@Viktor_Pryshchepka

4 жыл бұрын

КиМ КиМ , что бы дверь открыть.

@Viktor_Pryshchepka

4 жыл бұрын

влад пух , в руководстве хотя бы прописать))

@alexshark4070

4 жыл бұрын

Что бы не упираться с Русским Прадо - возьми японский уазик, я так и сделал и уже седьмой год не жалею :-)

Большое спасибо за обзор!

Спасибо большое! Класс! Информативно)!

Люди мужику нравится это машина. Есть такие люди которое любят разбитые машины,и любят сами доробатывать. Всем удачи

@user-iy8fp7kf7j

4 жыл бұрын

Ага! один из них это я !!но чисто по газелям)) из салона сразу лезу с напильником под авто))

@blackcatbadcat5500

4 жыл бұрын

это молодым нравится. а в старости хочется сесть в авто- и гарантированно без поломок и простоев доехать. ну и конечно не платить за расход 12 литров по трассе.

Нужно было еще сравнить цены новых Патриота, Тундры и Мурано. Для полноты сравнения.

@user-vf5nt9ep3j

4 жыл бұрын

И что 🤔 , он же сказал , что среди новых (по ценнику) альтернативы нет вообще ... Это что-то кардинально меняет ?))

@danman8009

4 жыл бұрын

Абсолютно ничего, только надо было ещё с Геликом AMG за 19 лямов сравнить и тогда, вообще всё было бы правильно 👌👌👌

@user-qt8wu4qb2z

4 жыл бұрын

ну да, особенно учитывая где Тундра и где УАЗ

@user-rl3tk4bu6e

4 жыл бұрын

@@user-vf5nt9ep3j Мозг человеку для того и дан, чтобы он проанализировал ситуацию и купил прадо 2010 - 2012 года. Стоит как новый хуязик, а ездишь как человек. Я вообще не ремонтировал ничего за 3 года, только масло меняю. Шприцую точки, менял масло в коробке и мосту. Всё!!!! Все еще пугают сальником в коробке = я её сразу поменял при покупке = пока полёт нормальный. А на работе Хуязики эти. Как я заёбываюсь их ремонтировать = я понимаю почему их покупают гос.предприятия. Но я не понимаю почему их покупают обычные люди.

@sic_ario

3 жыл бұрын

@@user-rl3tk4bu6e ну сколько ты за сальник в коробке на прадо своем отдал? Машина тех лет, пусть и японец даже чистокровный, будет в обслуживании для среднего пенсионера гораздо неподъемнее УАЗа, который можно починить в любом гараже. А если не починить, на ход поставить и до нормального СТО доехать. Запчастей на него как говна за гаражами в спальном районе. Пенсионеру куда на УАЗе гонять-то? На дачу, на работу, если работает, в гараж за солениями, он толком столкнуться-то не успеет с проблемами в этой машине, потому что ресурс ее не расходует столько, сколько среднестатистический водила того же прадо (хочу заметить, что с пропуканным сидением, а тут - новый авто). Не суди по себе, старичок, у всех разные заморочки и потребности.

Как всегда хороший видос. Лайк!!!

Я вот так же зашел на ваш автоспот, и там в примерно такой же бюджет была витара)

Этот страшный крокодил, назывался симбир. Зимой инеем покрываешься, летом слоем пыли, как дуршлаг вся бричка.

@user-ud1lh6re6k

4 жыл бұрын

Поэтому и холодно на ходу

@user-jj3tf8wf1k

4 жыл бұрын

Да ладно, симбир красавчик

И кстати на Гелике точно так же хлопают двери как на ведре )

@user-bw8mp5xd3c

4 жыл бұрын

Иван Владыцкий у меня в газели двери как в холодильники закрываются не покупай дрова

@windsolar138

4 жыл бұрын

На гелике ещё тяжелее

Очень хороший и полный обзор, спасибо.

Урааааа, по просьбам трудящихся видос про уаз запилили!!!

Очень хороший обзор !!! Шутки добрые и с иронией !!! Побольше обозревайте машины в этом стиле !!! Спасибо порадовали !!!

Тесть профессора доволен :)

УАЗ ввел с год грунтование в ванне. Как и все современные авто. Вскройте обшивку и изнутри большой механизм замка двери. Из дерматина приклейте полосу к двери, чтоб замок перекрывала. Замерзать перестанет. Когда ДВС от Форда поставят, тогда точняк б/у лучше. Но на ушаток и деньги все равно попадеш. А при ограниченном бюджете или пред.пенсионе это наилучший вариант. При условии нужности 4х4. Я езжу в Березник по трассе 300км, а 1.5 км в сторону нужно и 0.5 канавы на грунтовке. Весной вообще каша с грязью. Паркеты с муфтами и не суются , хоть Уаз покупай. Удачи Зема !

Я это хотел сказать к тому что 1300 это звиз много, Его цена 500-600 тысяч

Конечно расход топлива специально не показывает потому что если потенциальный покупатель увидит расход 20 литров он с тест драйва убежит прям на светофоре !!!

@kulikovmihail7148

4 жыл бұрын

Попробуй позаправлять, убогую "сотку", и поймешь..... Уаз просто нюхает!

@mike_g2501

4 жыл бұрын

20 литров он может только на бездоре кушать на полном приводе. На асфальте зимой в городе у нас на рабочих больше 17 литров не расходовалось.

@kulikovmihail7148

4 жыл бұрын

@@mike_g2501 Почитай отзывы Владельцев, бак....на 400 максимум. А на бездорожье Уаз 100х100, TLC-100 260литров на 100км. Хотя бездорожьем наверное каждый считает разные направления.

@jenny_antixaipik

4 жыл бұрын

Я именно до расхода и досмотрел!И на этом до свиданья УАЗ!

@boriskobelkov5965

4 жыл бұрын

Тисо Тисо 20 литров на 2 тонны на автомате у любого бензинового двигателя будет.

«Вместо тормоза нажимаю на газ это даже не безопасно в какой то мере» 😂

@andreytolstyak8705

4 жыл бұрын

Ну да в какой то мере небезопасно, но в основном все норм🤣

@user-tk9tr8ne3p

4 жыл бұрын

У меня тоже так бывает

@Expert124

4 жыл бұрын

Я на обычном патриоте вместо сцепления тормоз нажимал :) Удивительно что педали смещены влево ровно на расстояние одной педали :)

Хороший обзор Вам надо такие видосики снимать интересно смитреть...

Профессор красавчик УАЗ это УАЗ.

Даже у Путина были проблемы при попытке открыть дверей патриота)))а тот уазик должен был подготовлен на 100% нет видимо завод в каждой выпущенной машине уверен на 100 %не им похер Путин ты или Геннадий Александрович

@Oleg_Barmaley

4 жыл бұрын

Ключевое слово Путин.)

@ICEBERok

4 жыл бұрын

Большой палец надо в ручку упирать.

@user-nw5zb4ru9y

4 жыл бұрын

И ведь люди покупают это дермище. Но из-за размеров я бы не против иметь такой в гараже

@Alexeef2010

4 жыл бұрын

Даже забыл при слове Пукин на колени упасть,100%

@GarKZ1

4 жыл бұрын

@@Alexeef2010 ты?

Один "популярный"мужчина ручку уже отрывал😁

@user-ln4xf7ro7j

4 жыл бұрын

Ильмир Ахметов у него вся жизнь тогда в глазах пролетела 🤣🤣🤣

@user-qf8qv3tk9w

4 жыл бұрын

ха ха . класс.

@user-nl5tr9mj8x

4 жыл бұрын

Там генерал ручку оторвал.

@romualdasusinskis2057

4 жыл бұрын

😂😂😂😂👏👏👏👏👍👍👍🍻🍻🍻🍻

@user-xo6zn8oi6n

4 жыл бұрын

😁

Очень подробно и интересно. Спасибо!

я помню как вы покупали этот уаз и только сейчас наткнулся на это видео прикольно, спасибо за видос и за честность...

Ну да ещё ангельский глаз ресничка и+ 1 лям ещё

@goodman1028

4 жыл бұрын

Я думаю 1,5 если ещё зеркальце поставят

Сиденья раскладываются/складываются с ноги ))).

Спасибо, Обзор огонь

У друга на 40 тысячах оба кардана пришлось перебирать. И крестовины и шлицы, всё залюфтило. Спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием!

Если замки в дверях смазать, то они открываются намного легче, проверено!!!

Система автосвет была до 2015г.в. Доппечка и подогрев лобовика у моего авто в комплекте Limited 2014г.в, обогрев заднего дивана. Климат контроль на Патриоте никогда не работал! Я пользуюсь крутилками

Нормальный ты мужик. Не сомневаюсь с тобой работать хорошо. Здоровье тебяе

Хороший видос, лайк поставил

Закрывать дверь УАЗа с первого раза-правило дурного тона☝️

@user-pt6ui7vc5q

4 жыл бұрын

@@D.Joker.D ну,на заводе сборка идёт в ручную,возможно по пьяни накосячили,и теперь двери с нормальным усилием открываются )))

Если сделать то, что ты предлагаешь, цена будет заоблачная. Хотя она и сейчас такая

Решетки в багажнике играют стратегическое значение - аккуратно вытаскиваем шляпку пистона, решетку снимаем и получаем доступ к лампочкам задних фар.

веселый профессор. хороший обзор))))

Недостатки: 1. Невозможно включить подогрев одновременно всего(сиденье, лобовое, руль) 2. Часто загорается ЕСП(надо делать развал схождение и подключать комп для установки руля в нулевое положение) 3. Каждый второй УАЗ стоит в сервисе с заменой ГБЦ(седла клапанов установлены криво). 4. Болтаются ступичные подшипники, протягивать можно бесконечно. 5. Шкворня. 6. Очень большие люфты в карданах и мостах, РК(удары при торможении, начале движения) 7. Покупать можно только в комплектации с ЕСП, ЗИМОЙ на заднем приводе тронуться со светофора "невозможно". Совет: 1. для того что бы двери отрывались легче, надо упираться большим пальцем в неподвижную часть ручки. 2. Покупайте самую дешевую машину, ваша экономия составит 400к, за одну и ту же машину. Все остальные понты не работают. Это чего вспомнил, а так намного больше недостатков

@user-bc8pb4xf6q

4 жыл бұрын

а свой патриот то есть?

@Aleksandr.B.

4 жыл бұрын

Ты ту написал прям целую притензию. Только забыл на завод отправить. Да хотя они об этом знаю и ржут.

@user-lk5gz5dv8d

4 жыл бұрын

Все подогревы нельзя включить из за того что срабатывает защита чтоб хватало зарядки.

@user-qq2ek2jk2r

4 жыл бұрын

@@user-bc8pb4xf6q Спасибо не надо)))), я за несколько лет наслушался и насмотрелся на людей которые за 1300к купили "чудо" нахваленное продавцами. В Ягуар-Лендровер претензий по качеству продукта меньше.

@user-qq2ek2jk2r

4 жыл бұрын

@@user-lk5gz5dv8d Это функция только на патриоте активна с завода)))) при запущенном двигателе

Все верно сказал! Я покупал новый Патриот в 2017г, в макс.комплектации там был расход топлива (но он очень криво считал). В 2018 году я его продал и купил новый Патриот опять в максималке, но уже расхода топлива не стало и кожаного салона тоже. Насчет ручек - я научился их открывать придерживая большим пальцем неподвижную часть ручки и работает тогда легко. Конечно этот автомобиль не для города, хоть и есть в нем много приятных функций, на проселочной дороге прям королем себя чуствуешь и дорогу держит хорошо и высоко и мягко и 5 взрослых человек давольно комфортно могут ехать. Дай Бог владельцу беспроблемной езды и позитивных эмоций от владения! С уважением, Дима Питер

Отличный обзор, класс!

Классный обзор конкретно понятно.

Теперь задние брызговики-это уже доп. оборудование.

43:23 это что такое впереди мелкое едет ? Ниссан Х-Трейл что ли ?

Всегда только лайк

Поздравляю, хорошая покупка.

У меня ВЕСТА СВ КРОСС,в комплектации был такой же домкрат, сломался при первом подьеме

@wertushka2715

3 жыл бұрын

Какой то брак? У меня 2 года, такой же как на видео, буханку поднимает.

Аккуратнее хлопай дверью, а то подушка может сработать😂

@user-ro8gx5nv3b

4 жыл бұрын

Я такое только у китайцев видел)

@user-ud5rb3zc8u

4 жыл бұрын

Подушка может сработать если она работает, так что владельцы УАЗов хлопают ни чего не боясь!

Машина которую, даже после обзора, нет желания покупать. Молодцы, УАЗ!!!

Игорь молодец всё разкаживаешь всё очень хорошо. Так держать, ты молодец, удачи в бизнесе, жаль что ты не ездишь в Санкт-Петербург, очень хочу подарок от тебя.

Так поставь климат на авто! Подует пару минут куда ему надо, поймёшь сколько градусов ставить и будешь ехать в комфорте.

Пластмассовый домкрат... Теперь я точно все видел

@user-ux5pj3hz6i

4 жыл бұрын

на вестах тоже пластиковый..но на уазе конечно ))впрочем менеджер в салоне сразу и честно сказал..-надо новый домкрат))

@Vyatskiy_Metis

4 жыл бұрын

Калина-Кросс комплектовалась таким.

@dmitriystoan3831

4 жыл бұрын

😂

@JohnDoeDed

4 жыл бұрын

Дожили, одноразовый домкрат 😂🤣😁👍это ты если взял такой уаз, раз залез под такой домкрат и не вылез☠️

@Vyatskiy_Metis

4 жыл бұрын

Кто же под стоящую на одном только домкрате машину лезет.

У меня брызгавики с завода стояли, замки купите птимашевские бесшумные, или закажите в автомечте, я брал в автомечте, двери открываются пальцем, у меня двери не замерзают! Также лучше концевики поменять, поставить от део нексия , и резинки в дверях которые проводку закрывают, обязательно селиконом брызгайте, а то порвутся моментом!

Привет Профессор. Лайк Удачи., отдельный лайк, за то что подарил Геннадию вазилин ну ты молодец 👍🤣🤣🤣Привет из Москвы. Ждём новых серий

в замках стоит по 2 пружинки! нужно удалить одну пружинку и двери начнут открываться и закрываться как на иномарках! на приора 2 такая же проблема была с открытием дверей и закрытием

@user-fv9zj4xe8q

4 жыл бұрын

Никогда так не делайте.. со временем оставшаяся пружинка слабеет и двери на ходу начинают открываться🤣🤣🤣 просто надо поставить замки от волги и забыть про них

@ruscar

4 жыл бұрын

@@user-fv9zj4xe8q замок стоит 100 руб и его замена не займет более 5 минут

@user-fv9zj4xe8q

4 жыл бұрын

@@ruscar вот именно 100р ска а машина стоит 1300к какого куя спрашивается

Машина производится по принципу известной рекламы "Все равно купят"

@alexshark4070

4 жыл бұрын

Любит наш народ, всякое говно!

На механических так же. Я про педали. Сам ездил и первое время вспотел)))

На заднем плане мерс понравился 👌🏽

Хороший ролик, профессор, очень приятный Вы человек.

А ещё прикол, баллоны ключем нельзя открутить запаску, гайки разные. На колёсах одни а на запаске другие.

@user-cn6bn5od2z

4 жыл бұрын

Бля, чё ж ты раньше молчал. Вот это косяк конкретный. Как же теперь ездить на такой машине?

@lancet-kinzhal-su57

4 жыл бұрын

@@user-cn6bn5od2z в отличие от японских инженеров которые все продумывают, на УАЗе плюют на покупателей

@Aleksandr.B.

4 жыл бұрын

@@user-cn6bn5od2z Они же машину покупали с банкой вазелина,. Вот и пусть пользуются ей.

@user-lk5gz5dv8d

4 жыл бұрын

Гайки одинаковые, впервые такое слышу

@Aleksandr.B.

4 жыл бұрын

@@user-lk5gz5dv8d объясню почему я так написал. Летом ехал по М4 Дон и перед платой которая обходит елец стоял уаз. Человек просил помощи. Я остановился и он мне говорит. Прокалол колесо, (домкрат не поднимает, а ключ не подходит открутить запаску.) подмечу человек гнал новую машину. Я честно просто оху.... ел от инженерной мысли. И пришлось достать домкрат так как я работаю на газели и предоставить набор инструмента. Мы потом поняли почему так было. У НЕГО СТОЯЛИ ЛИТЫЕ ДИСКИ И КРЕПЛЕНИЕ ОКАЗАЛОСЬ РАЗНЫМ.

На гранте тоже самое замерзание замка и ручка обзор супер

Задняя печка - кайф, я на делике 95 года на дальняки только её и шарю...

Двери нужно правильно открывать, а не ручки рвать. Тем же хватом, но толстый палец надо упирать в неподвижную часть ручки, тогда все легко открывается.

Очень интересный и информативный обзор. Спасибо!

У меня был пикап белый ездил горя не знал. Хотя ездил на пакатухи в грязь. На 120 тыс. ПРОБЕГА БЫЛ ГИДРОУДАР когда вскрыли мотор он был в идеале . Хон на месте ни одного задира. Хотя я его кипитил пару раз. Ремень рвался в гонках. В Луховицах гонка называлась ОХОТА НА ВОЛКОВ посвещена 30 летию Паджеро клуб . Первое место в спец участке занял среди мерсов тойёт паджер участников было много. Прописано было в журнале 5 колесо. Патриот хорошая машина . Один косяк ржавеет быстро)))).

Привет всем. Хороший обзор спасибо. Парни не знаю кто как а я себе купил такой на охоту ездить ток пикап. Пробег 200 т.км. 2011 год. Поменял цепи, поршня поставил евро два с длинной юбкой ( ничего не растачивая) передок тряхнул, и возит. Мелочь конечно вылазит но не глобально. Гниёт но от этого не куда не деться. Правда и купил я его 6 годовалого подбитого за 180тыр.

Всем привет, у меня Патриот 2019 мг. по поводу газа не обязательно тратить пространство багажника, можете посмотреть на моем канале как установлено газовое оборудование. и про регулировку заводских замков тоже есть видео! датчик дождя стоит 2000 руб. и 15 минут установки я себе поставил. сиденье можно приподнять и будет тебе счастье в виде капота :) про климат 100 % согласен, Патриот 2019 мг. действительно хороший , я доволен работой завода, думаю в следующей модернизации он будет еще лучше .

@TheRengesha

4 жыл бұрын

Вы забыли добавить про "топор и напильник". Что мешает им добавить 2000 к стоимости машины и на заводе поставить датчик дождя, и приподнять сиденье, и замки настроить, и тд, и тп.?

@user-zx5xr5vw3x

4 жыл бұрын

@@TheRengesha а вам трудно самому рукой пошевелить и рычажком приподнять сиденье!

Да норм авто, одни эксперты и спецы, бесите, но в одном соглашусь цена должна быть до 1 млн руб даже с форд движком))) как то так

На патриот, когда открываешь дверь, большой палец надо прикладывать к другой части ручки, которая не движится, т.е использовать как упор, так лычше открывается

Блин .... ну весь ролик улыбаюсь 😄 👌👍😁

Хотел купить сие чудо когда он стоил 450т . В автосалоне хлопнул дверью пару раз и посыпались какието диталюхи от замка. В кузове пикапа окрашено так как будто по верх песка. Короче дичь полная. И бог меня уберёг этот аппарат не завёлся и я отказался совсем от уаза на всю жизнь .

@user-vr6rr7hn2m

4 жыл бұрын

Алексей Викторович это все мелочи. Посмотри последний тест Авторевю, им вообще Патриот с криво сваренной подвеской достался, который просто прямо не едет, сход-развал не выставляется. Как можно в 21 веке на крупном заводе иметь такое качество выпускаемой продукции - не понятно...

@artemzhirkov7565

4 жыл бұрын

@@user-vr6rr7hn2m авторевю продажные черти, проведи в редакторе линии на их фотке и сам померяй углы. их уже обоссали за это

@user-gw1oq3rq2n

4 жыл бұрын

В 2011, в пензе , чуть не взял сие чудо. После моего вопроса о гарантии на кузов получил ответ от менеджера ,что гарантии нет ни сколько. Больше вопросов не задавал и в салон уаз не заходил. На то время он стоил 597000р. За что ?!!!!!!!!!!!!!!!!! За с а рай с такой ценой?

@user-gw1oq3rq2n

4 жыл бұрын

Братан, ты в ту к а м е ру заднего вида посмотри сначала...........тем кто ее туда уста н овил в жопу ее вставить нужно. Там за колесом вправо ничего не видно !

@user-gw1oq3rq2n

4 жыл бұрын

@@D.Joker.D наш ,,металл,, как не обрабатывай ржа все пробивает. Буханки видимо на той же линии обрабатывают. :) .ну а сборка, это отдельная песнь. Ре к омендую в ютубе. ,,обращение к сварщикам завода уаз,, и. ,,обзор буханки 2015г,, , это где электрод покрашен ну и видимо обработан перед тем катафорезом. И все это,милейший, в 21 веке происходит, как вы изволили заметить. Убеждать меня не надо, я глазам пока доверяю. Я бы выпускал все это в наборах, косарей до 200. Рама, кузов,двигатель и т.д. кому надо соберут и соберут на совесть, а брать полуфабрикат за 1 млн200 и дорабатывать напильником или буханку за 8400000р и проделывать тоже, увольте. Есть много более завлекательных предложений.

Первый адекватный обзор уазика! А то либо обсирают, либо лижут.

Здравствуйте, по поводу замков дверей, сталкивался с такой проблемой как на УАЗе, лечится очень просто. 1)Снимите механизм дверей (шоколадки) там стоят пружинки которые работают на открывание двери их две штуки вместе, одну из них нужно убрать, будет работать мягче. 2) на этом же механизме; поставьте его в закрытое положение и приклейте в место куда отщелкивается замок самоклеющейся паролон(в магазине называется анти-скрип) 3) смешайте керосин с графитовой смазкой и шприцом смазть все механизмы дверей, как внутриние так и снаружи( шоколадку, ручки дверей) и будет Вам счастье в открывание и закрывание дверей, ни скажу что будет как в иномарке, но разницу Вы почувствоваете. Всего хорошего и до свидания!)

Когда про ржавеющий УАЗик была шутка, прикрепили фотку на Пермских номерах. Лайк)

На первом поколении ставили дизель ИВЕКОвский, жаль, что теперь не ставят.

@user-pe6st4zq8e

4 жыл бұрын

Дорого

@zeleneew

4 жыл бұрын

Запчасти не найти на ивеку

@32rus87

3 жыл бұрын

Дружбан купил себе дизель, бабло и секс постоянно с ивековским

УАЗ -сделано на ГЛАЗ !

Когда он открыл капот, я просто офигел! Я такого не разу не видел.

По рулю, сделайте сход развал, на моем с новья было также, после регулировки углов передней оси руль встал прямо, машина едит по прямой чётко и не требует подруливаний, уаз в такой-же комплектации!

У меня гранта. Такой же домкрат

Пока обзор вёл, капот заржавел.

@user-jg4fl4xp4g

4 жыл бұрын

Гайки на заднем колесе уже ржавые😄

@Highder

4 жыл бұрын

@@user-jg4fl4xp4g потом хрен открутить

Брал Патриот в 2015 году тоже в максималке,тогда и запаска полноразмерная на литьё была и брызговики сзади стояли и бардачок гораздо больше был

Интересно будет посмотреть отзыв через 100.000км. У самого веста 18 года до 30.000км радовался, а сеичас 60.000 км вся как в свое время 2109 гремит.

@user-op9qs7nw5f

4 жыл бұрын

У меня Рапид свой. Два года пробег 44тысячи. До этого времени проблем вообще никаких, даже по мелочи. Но в 44тысячи пришлось поменять сцепление при том что езжу аккуратно. Ни на одном то не был. В итоге попадос на 6700 за комплект сцепления. Менял сам. А проявлялся дефект только по утрам, очень тугое включение передач, задняя вообще не включалась хрустела. Достаточно было с силой включить передачу и порезать несколько метров и всё начинало прекрасно работать до тех пор пока машина опять не остынет. При разборке увидел на корзинке сцепления некоторые лепестки были чуть ниже, сам диск сцепления почему то работал только внешним краем ближе к середине и до внутреннего края был вообще девственный и на выжимном была сломана пластмассовая защёлка который он крепится к вилке

@dragovod2217

4 жыл бұрын

Солярис, 92 тыс. пробега. Кроме замена сальника первички по гарантии, и переднего ступичного подшипника, ни чего не менялось и не ломалось. Пока ни чего не гремит.

@dragovod2217

4 жыл бұрын

@@AlexanderMichelson Возможно, Вам с дивана виднее.

@user-dt8zu4rz5l

4 жыл бұрын

AlexanderMichelson то есть , Веста это машина?🤣

@dragovod2217

4 жыл бұрын

@@AlexanderMichelson два блина этому патриоту!!!!

насчет ближнего "замечательного" света Патриота... каждый раз при встрече с таким хочется моргнуть ему и попросить выключить дальний.

Всю жизнь думал что Страсбург это Германия) оказалось Франция) Профессор познавательный👍

@user-gs9dk8ip4o

4 жыл бұрын

Эффект манделы

Клевая шапка, тоже такую хочу. Где брал?

Лучше джип УАЗ за 1.3 ляма, чем Рено Аркана за 1.5 ляма.

@antonreshetnikov5042

4 жыл бұрын

Почему???

@ncev6251

4 жыл бұрын

Anton Reshetnikov Потомучто уаз это говно

@antonreshetnikov5042

4 жыл бұрын

@@ncev6251 сказанно обратное, что УАЗ лучше аркано

Плюсы - это машина и она ездит ,минусы - это уаз

@zux323

4 жыл бұрын

Не надо гнать УАЗ это производитель авто

Если открутить нижнюю подушку заднего сидения опускается в ровное👍надо как обычно руки приложить музыка огонь но не кардио. С телефона по блютузу супер

Обзор на машину, одназно лучше чем она сама!

2:30 Проф, ждём видос про заболевший форд... Лайк если прочли....

зачем уазу автозатемнение, ему все в ступицу светят=)

@helloworld.6089

4 жыл бұрын

Автозатемнение у водителя наступает, когда он в эту бричку садится. В глазах мутнеет.

За "стооооооооп" отдельный лайк 🤣🤣🤣🤣🤣

Профессор Преображенский, ваше видео как всегда супер!🏆🏆🏆🏆🏆

А кто-то же мечтает об этом, а кто-то его купил же, очень жаль мне этих людей.