Поддержать канал: yoomoney.ru/to/410011274680307 Эта машина на Драйв2: www.drive2.ru/r/uaz/patriot/555158815100633476/ Инстаграм Патриота с АКПП: instagram.com/grosstractor/

@user-fj7it8ph1h

2 жыл бұрын

Не понятно. Вы так же смотрели много видео и читали много, много плохого к тому же. И все равно купили.

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@user-fj7it8ph1h и у меня была уже такая машина. А в чем вопрос-то?

@mrwhite5494

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV Могу предположить почему опять взяли "проблемную машину"?!))) Ведь ВСЕ блогеры вам скажут что старый прадо это надежнее)))

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@mrwhite5494 а т.н. блогеры - это авторитетные эксперты?

@mrwhite5494

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV тут вопрос по другому ставится. Вот вы купили новую машину и столько проблем, мелких но головняков. А есть другой вариант, купить примерно за эти деньги б/у тойоту (а лучше на 200тыс дешевле, для вложений). Да там будут неисправностм, но лишь из за времени и что пойдегь в магазин купишь нормальную запчасть и она дальше будет работать. А с уазом так не получится, так как качество запчестей такое же как и сама машина.

Периодически хочу себе Патриота, посмотрю такие ролики и желание пропадает месяцев на 6-7 🤣 !

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

)))

@user-oz4nv7up5k

2 жыл бұрын

Тоже хочу .потом нет

@AndreySanktPetersburg

2 жыл бұрын

Такая же фигня,хотел купить ещё 6 лет назад и в итоге катаюсь на японце и о патриоте переодически просматриваю ролики. Хорошо что не купил. Дизеля нет,оцинковки нет,сборка гавно как и запчасти 😂😂😂

@user-hm7zn8hl9g

2 жыл бұрын

Не дай б..г купить это себе! Ни в коем случае.

@lyamzinAS

2 жыл бұрын

Если видео не помогает, сходи к дилеру - они наверняка отобьют желание))

перед покупкой патрика много подобного видео посмотрел... и прочёл один комментарий о том что даёт этот джип на бездорожье ! купил ! использую 4-й год.... прошел 115000 и не о чём не жалею ! и он не перестаёт удивлять своими возможностями ! проехал пол страны.... в горах ему нет равных ! а вы и дальше шарахайтесь от того что колодец свечи глубокий и зазор великоват под фарой !!!😀

@somik4683

8 ай бұрын

Подскажите что то доробатывали для путешествий?

@karenvartanyan7548

3 ай бұрын

Есть много машин до которых уазу ещё тарахтеть и тарахтеть. Ведро с гайками этот УАЗ)))

@AndyRybinNN

2 ай бұрын

как часто вы в горах? в процентах…себе!

@rinat_sabyrov

11 күн бұрын

Может и Ваш каментари будет для меня такой решающей😂. Тоже стоит один в объявлениях. 2013г. Увеличенный клиренс, 33колеса Грабер, блокировка, вебаста управляется с телефона, туманки, люстра, багажник с домкратом и лопатой, якорь, калитка, кенгурятник, багажник с электромеханическим открыванием, телевизоры андройд в подголовниках, рация сиби, лифт, бодилифт, демфер рулевой, салон эко кожа, подогрев сидений, Бортовой аомпьютер, газ-бензин

@AndyRybinNN

11 күн бұрын

@@rinat_sabyrov / это продавец. на второй год «продажд» :)

Все остаётся неизменным с выпуском, добавляться только проблемы 😂 золотые слова

Смотрю видос и плакать хочется, сколько же у вас терпения и любви к этой машине

@user-rs1pb2re9v

5 ай бұрын

И сколько проклятий этим козлам которые его делают ,я всегда говорю если бы эту машину делали японцы ей цены бы не было

@Terminator-T850

3 ай бұрын

@@user-rs1pb2re9v Они уже давно делают. Прадо называется.

Молодец!!! Не только обозначил проблемы, но и предложил решение! Не часто такой грамотный подход встретишь. .Лайк и подписка!

У меня Патриот 19г. механика. Поменял сальник на заднем мосту, катушки зажигания на Бошевские. В самом начале сменил рессоры на 3х листовые и пружины передние +50кг поставил. Поставил хабы Рифовские. Концевики на дверных проемов поставил от Нексии. Два раза менял бачок для омывайки. Вообщемто и все. Пробег сейчас 78тыс.км. Всем добра!

Слабый мужик,заводит любовницу.Сильный,УАЗ Патриот.

@user-rv2nq7op9x

2 жыл бұрын

Этот автомобиль похоже что только для мазахиста.

@user-nh3ve2zf4v

2 жыл бұрын

Купи Паджерика, и конструктор во владике, перекидай все, он рамный документы прокатит. Выйдет дешевле, надёжнее, и комфорт неё.

@Teplovoziki

2 жыл бұрын

@@user-nh3ve2zf4v , это все верно, если рама на родном нормальная. Но таких сейчас не найти. Одно гнилье.

@juryfilatov4520

2 жыл бұрын

@@Teplovoziki гнилая рама на патриоте лет 20 ржаветь будет. Она ржавчиной от ржавчины защищается😆

@user-ri3wg7sy9h

2 жыл бұрын

@@user-nh3ve2zf4v098 т:

Полезно послушать опытного патровода. Сам езжу 19г мехенника, но не все так грустно как у вас.

@lex.z2557

2 жыл бұрын

В сервис видимо на ТО не ездишь😁😁👌👍

@user-us2re2wf4y

2 жыл бұрын

@@lex.z2557 до сервиса 700км.мож и к лучшему.

@Pashgun-ew5rm8zb9c

5 ай бұрын

Какой он нах опытный трубопровод, гавно на палке😂

@dungeonmaster2168

12 күн бұрын

Расскажите пожалуйста о вашем опыте эксплуатации, были ли какие нибудь проблемы с коробкой, трансмиссией, раздаткой, мостами? Как на бездорожье машина?

Да плевать на всю эту мелочь, за тот кайф на бездорожье и убитых дорогах, что он мне дарит, я ему все прощу. Хотя 90 процентов перечисленного у меня нет, пробег 75000.

@user-wn1qo8ow3e

2 жыл бұрын

Владел Патриотом почти 13 лет, доставлял хлопот, но из 100% неисправностей 90 создавали на так называемом сервисе, а из того, что перечислил автор, было совсем немного, и устранялись в течение одного двух часов, многое в авторском сюжете не соответствует действительности. Тяжеловат стал для меня, возраст восьмой десяток, до сих пор жалею.

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@user-wn1qo8ow3e можно узнать, что именно не соответствует действительности?

@user-iv8ry4hx9v

Жыл бұрын

Часто нива решает тоже самое если не нужен чемодан при гораздо меньших проблемах

@user-xq4wd1ft2y

25 күн бұрын

Всё ещё впереди....

Иногда хочется Патра купить, но как такие видосы посмотрю, понимаю, что в здравом уме новый японский кроссовер не стоит менять на Уазик

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Новый не стоит точно.

@andreymenshakov7827

2 жыл бұрын

Если эксплуатация город-трасса, то конечно не нужно. хотя автор и произносит слово кроссовер, но это неправда. Есть опыт эксплуатации и того и другого. Патрик - это полтонны груза по легкому и среднему бездорожью. По убитым грейдерам, по снегу, по убитым региональным дорогам.А кроссовер - это заехать в неубранный зимой двор или 300 метров от асфальта до дома.

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@andreymenshakov7827 попробуйте проехать на Патриоте с новым передним мостом с резиновыми пыльниками по глубокой замёрзшей луже. Их разрежет льдом, шрусы выйдут из строя, и у Вас появится прекрасная возможность постоять в зимнем лесу и подумать о том, что такое новый Патриот - внедорожник или всё таки кроссовер.

@user-fb2ju9ku6u

2 жыл бұрын

@@andreymenshakov7827 По бездору 50 км и дня три ремонта . По асфальту 200 км и два дня ремонта . Поэтому кроссовер .

@AndreySanktPetersburg

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV Бу поверьте тоже..

Видео хорошее. Пятая дверь не провисает. Не забывайте ее закрывать. Если уже хотите ее облегчить - не надо вешать на нее лопаты и прочую шнягу. Можно снять облицовку двери изнутри. У меня за 8,5 лет дверь ни капли не провисла.

@user-xh8tz2rh7u

Жыл бұрын

Лопаты, обшивка утяжеляют дверь? А запаска, килограмм 30 весит

Какой же классный вид открывается с места съемки. Пожалуйста владелец, не выбрасывай этот мусор в водоем.

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Там без меня есть кому мусорить (

Посмотрел. Могу только сказать, что Вам сильно не повезло... У моих двух товарищей (да и на работе) есть Патриоты. Таких проблем, о которых Вы говорите и в помине нет. Проблема была, почти у всех с датчиками (их с завода поставили бракованные). Все! Нормальная машина. А Вы держитесь!)

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Проблемы эти на всех патрах, знакомые или не говорят о них, либо болт забили и катаются так)

@user-yn9gb9tr5m

2 жыл бұрын

Ну на работе машина под меня 2015. Запчасти и обслуживание (оплаты сто) через меня. Я знаю что пишу! Удачи Вам!

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@user-yn9gb9tr5m я тоже не говорю, о чем не знаю. Где же правда тогда?

@user-yn9gb9tr5m

2 жыл бұрын

Я же и говорю, что скорей всего попалась бракованная сборка... Это бывает у почти всех производителей (и мэрсы и тайота, и бмв...). Удачи Вам!

@user-xh8tz2rh7u

Жыл бұрын

У моего знакомого Патрик 14 года, брал он его Новым из салона. На данный момент на машине нет ни одной живой панели, везде ржавчина и сквозная коррозия.

Моральная проходимость это очень важно! Первые царапины от веток довели до слёз женских пассажиров. А потом уже дома увидел как гребаные кошки пытаются запрыгнуть по задней двери на машину... И следы когтей по всему кузову!

Всë так👍 Самое обидное то, что заводу наплевать на качество комплектующих. Я устал уже допиливать. По качеству сборки хуже автомобиля не встречал. За 3 года по гарантии половину УАЗа поменял, это не в какие рамки.

@girlermotiss5035

2 жыл бұрын

А ты его прежде чем покупать отзывы не смотрел?

@dralp11

2 жыл бұрын

И сколько платят за такие вбросы?

@beria_

2 жыл бұрын

@@dralp11 люди сами платят чтобы купить это дерьмо

@dralp11

2 жыл бұрын

@@beria_ Это ты про иномарки?

@lex.z2557

2 жыл бұрын

На ТО просто даже на Нулевое ездить не надо!!!!... у будет Счастье!

Спасибо за рассказ 👍

Ну не знаю, у нас на работе в нефтяной компании два Патра, один 18 года пробег под 170 тыс. из поломок мост передний и всё! А второй 20 года пробег около 70 тыс. поломок нет! Машины ходят по убитым дорогам вдоль нефтяных труб! По лесам и горам! Без отдыха! Обслуживание только у официального дилера! Есть ещё Пикапы 14 и 16 года у тех пробег 400 с лишним, в моторы вообще не лазили!

@user-zy3bj3um9j

2 жыл бұрын

Вы нам сказки не рассказывайте,про качество УАЗ.

@user-mr4cz1fl2p

2 жыл бұрын

@@user-zy3bj3um9j а чё мне рассказывать, как есть так и написал!

@user-zy3bj3um9j

2 жыл бұрын

Я вам тетрадь могу написать по косякам,с ремонтом по своей машине,это при том что я эксплуатирую её сам , бережно, больше 100 не езжу,по грязи и горам не езжу.Там на что не глянешь сделано, всё с косяками.

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Свежо предание, да верится с трудом.

@fonarik395

2 жыл бұрын

Враньё

17:30. - по поводу климата. Я так в ванной смеситель настраиваю 😂

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Там на печке похоже кран от Вашего смесителя и стоит)

А крышки есть на головку, ? Чтобы свечи не заливало

У меня точно такой же. Главный косяк это антифриз. С завода был залит состав, который превращал алюминий обратно в глинозем. Промывал переднюю печку, Промывал основной радиатор. Вымывались бело зелёные куски. Тепло обменник коробки послужил отстойником для более тонкой взвеси. Забит наглухо. Промыть невозможно, нужно менять . Мотор и трансмиссия норм. Остальная мелочевка как у всех. Ремонтируют сам. Ездит в основном жена. Нравится. Есть ещё ceed она на нем ездить не умеет, не хочет, в страховку не вписана. Мне машина нравится. Она соответствует своей стоимости. Или нужно было достать из кармана ещё 5 миллионов и купить другую машину.

Слёзы и отрада)) Спасибо за ролик. Охота пропала его покупать.

@sergey8937

Жыл бұрын

Диффузор можно вообще выкинуть, если в Кра Кумы не собираетесь...

@yurizemskov6193

3 ай бұрын

​@@sergey8937меня,вот, тоже такая мысль посещает...на патре 10 года ни разу не включились электровентиляторы по причине работы вискомуфты...я не инженер,но человек думающий: если выкинуть вискомуфту , то, вероятно, её функции лягут на вентиляторы и под капотом организуется призовое пространство для обслуживания двигателя...

Тоже думал и думаю про новый патриот. Когда то покупал с салона в 2007м году. За 4 года проехал всего 55 тыс. Продал. Ничего критически плохого не запомнил. Тюнинга много вложил. Наверное, пока новый, и ты первый хозяин - проблем не доставляет, а что вылазит - решала гарантия. Машина под задачи. Если внедорожные поездки, коммерция - берите самый голый стоковый вариант. И через 60000км продавайте.

Смотрел много роликов про патриота,но мой выбор всё ровно был он,купил его в 19 ом,пошёл пятый год,менять и пробовать не намерен.Как сказал автор ролика,это его ремонтопригодность,что из тюненга я сделал,это дисковые тормоза на задний мост и убрал вискомуфту с диффузором,поставил электровентилятор от Ховер H4 становится как родной и датчик 2х режимный.Это машина для тех кто умеет.

Спасибо! Действительно сто раз подумаю, а ведь хотел пойти смотреть как вариант приобретения!!!

Переходник под новый датчик просто огонь, из ржавого шестигранника, не жили хорошо и не будем, если токарь который его точил сам себя не уважает, то что про остальное говорить.

3-и дня назад приехал с юга. Перед поездкой поставил метан. Был готов к "смерти" патрика в дороге...В результате гнал "тапка в пол", по горам, Абхазия и.т.п. Приехал...только прикупиватель сдох(и то не штатный, а я сам доп ставил)... О всем что сказано, согласен. Но у меня конец 16 го уаз(максималка, с климатом..Супер) со старым мостом остальную мелочевку исправил само собой. Тачка ОГОНЬ!!!

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Каждый раз ехать, как в последний путь, а потом радоваться, что все-таки доехал и не сломался по дороге... Ну такое себе удовольствие.

@MrAc777

2 жыл бұрын

@@user-gh2qk9hs4y У меня их 21-а штука была и немцы и японцы перед ней актиона дизельного брал с алона, да и в гараже еще японец стоит...Есть с чем сравнить

@MrAc777

2 жыл бұрын

@@user-gh2qk9hs4y Да все просто, сейчас как и в 90-е машина стоит как квартира...железка так стоить не должна! Уаз самое оно, в данное время! Я тоже люблю диван и т.п))))А машина просто должна возить...ВЕЗДЕ))))

@balaklawa4780

2 жыл бұрын

@@MrAc777 вот точно сказали! Летом нужно было купить новую машину, посмотрел на весь кавардак с дифицитом и допами по пол ляма. И купил гранту лифтбек в люксе из допов защита картера 1500р и 5000 менеджеру за то что маякнул когда интересующая меня комплектация и цвет появилась в салоне. Уже с катался в Карелию на рыбалку и по месту дача магазины. Климат работает радио играет машинка едет мне норм все удовольствие 687тр

@olegleontev1917

2 жыл бұрын

Добрый день! У меня Патрик 2019год, пробег 50000, за этот период на пробеге 40000 заменил шаровую с левой стороны и на пробеге 44000 поменял рулевые наконечники так как перестало работать ЕСП, цена вопроса обеих поломок 10000 руб, с самой покупки поставил ГБО, машиной доволен, 50% пробега бездорожье, эта машина подарила кучу положительных эмоций, она имеет свою харизму

Красавчик, классный обзор! Пошел устранять недоделки на своём 2020, всем нормальной колеи.

Я диффузор обрезал и всё нормально))) так как ремень менять было настолько неудобно, что обрезал его нах....н. Крышки на расшительном бачке гов..о и по факту автор в ролике всё сказал! Лайк

@user-tk1cg5up2p

2 жыл бұрын

а если его располовинить, и будет намного удобнее снимать

хз. я тоже взял сейчас нового на автомате. предыдущий был 2016 года и больших проблем не доставлял. выжимной только сдох на 60 тысячах. это из самых больших проблем. в остальном копейки в основном во время ТО. ну может тысяч 40 допом я вложил от силы за 5 лет. про новый писать пока не могу пробег чуть больше тысячи.

Конструктор конструкторов😂В современных реалиях стоимости запчастей на это чудо да и не только на него-заморачиваться допиливанием не имеет смысла, а так же и самого приобретения этого недоразумения.Лично ездил на Патриоте и могу сказать точно-он едет только туда-куда хочет он, но не ты(я про неизлечимую колейность и рысканье) 😂Автор молодец +

@dimychk5137

2 жыл бұрын

ну точно так едит гелик за 100 тыс $ )))

Почему не сделать расширительный бачок сферической формы?

Нет слов. У меня на Калине на 6 тыс пробега помпа ссать начала. Наш автопром там сям требует внимания причём даже новый

У меня Патриот 2018 года. Пробег 42000. Ничего,из того что перечислил автор ролика у меня не было( слава пассатижам).Машиной полностью доволен.Причём до этого было три аудюхи. То есть мне есть с чем сравнивать. Запчасти по сравнению с иномарками стоят копейки. В соотношении цена , надёжность запчастей и функциональные особенности машины , в наших реалиях это оптимальный вариант. Да, конечно машину жалко тереть по кустам и колеям по яйца,но не так ,как иномарку такого же класса миллионов за 5.

@ovchinnikovsergey9553

Жыл бұрын

Согласен на 100%

@user-mc7im1ln2d

9 ай бұрын

друг подерживаю тебя на 100 проценто , автор видео олень добрый день он незнает то что такое внедорожние)

Спасибо! У Вас такая любовь к УАЗ - Вы покупаете новый и начинаете его разбирать и дорабатывать. Резинки у новой машины уже все порваны. Купите б/у хороший автомобиль и ездите.

@Slava_I

2 жыл бұрын

Кто мешает при покупке посмотреть на резинки и отказаться от них? У меня ничего не было порвано.

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@Slava_I они при покупке целые, рвутся через год.

@user-th6ik8fu5l

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV мажте селиконом и его же забрызгивайте его же внутрь.

По поводу крышки...пружину уменьшить и всё...будет скидывать на 1 атмосфере

Классный обзор, всё по полкам, думал ещё до этого видео но теперь ясно столько время на это всё нет, машина хорошая спору нет.

Всё конкретно, по существу , без воды и соплей. Спасибо, молодец!

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Пожалуйста)

@Roshka084

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV ну вода в четвёртом колодце, и рессоры 🎯👍(крепление аккумулятора, как я тебя понял) 😂🤝😉

@Haak9555

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV да мужик, чет посмотрел твои видео от его покупки и последних дней, и скажу тебе, что ты дельный мужик на самом деле. Вообще не дурак и не лицемер, как многие уазоводы, которые купят его, а потом не признают что это была ошибка или хотя бы то что это трудностей уаз добавил куда больше чем они ожидали. Вообще желаю тебе удачи 🙏 видно что человек ты дельный, просто не повезло с ожиданиями от авто изночально

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@Haak9555 спасибо, взаимно)

@andreymenshakov7827

2 жыл бұрын

Рассказывает что нужно сделать а сам на 30 тык ничего не сделал почти. Хотя говорит что это второй. Я на машине 2016 года с дизелем вынужден был на новом лишь протянуть подвеску. Сейчас 70 тык. Никаких проблем, хотя до последнего времени эксплуатировался ежедневно, в том числе и в жестких условиях. Ну и часть РТИ конечно дерьмовые. С этим согласен.

Информативно👍

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

🙃 спасибо, я старался

@SIV28

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV Подпись, следим)👍

6 лет ездил, в целом доволен!)) но ск.. соглашусь, всегда ранен, никогда не убит!))

А зачем ты тогда взял себе второй уаз есле он тебя так бесит

Пипец, покупать машину, чтобы доделывать её за завод. Нафиг такую покупку.

@nikitaferenets6043

2 жыл бұрын

Дмитрий, как показывает практика, машина машине рознь. Я знаю людей в Якутии, которые передвигаются на Патриках, при минус 50 зимой, проблем не знают. А бывают в Астрахани в тёплом климате сыпятся 🤷‍♂️ И все же, за 1.4 млн, рамный полноприводный с блокировками, проходимый,на автомате, вы ничего другого не купите. Только выше 2млн!

@andreip1904

2 жыл бұрын

ну купи крузак всего каких то 8 лямов.

@starlei485

2 жыл бұрын

Не покупай, никто не заставляет.

@user-ni1nw6hi8r

2 жыл бұрын

@@andreip1904 мне и на ниве неплохо ездится. И ничего доделывать не пришлось за шесть лет.

@user-ni1nw6hi8r

2 жыл бұрын

@@starlei485 такой конечный продукт от завода точно не куплю.

Спасибо! Хороший обзор, пригодится. У меня Экспедиционный патрик. Те же болячки. Но он такой классный 😎

Салют! Очень приятно слышать уральский акцент) По поводу наконечники катушек, отходят если снять катушку и дунуть сжатым воздухом непосредственно в наконечник, сходят со свечей идеально. Спасибо за видос!

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Пожалуйста) метод хороший, но в дороге не всегда удобен. Лучше не лениться, а помазать изоляторы свечей)

@user-ts6zm8hp7v

2 жыл бұрын

А не проще помазать наконечник внутри?

@user-ku6wq5fg3d

2 жыл бұрын

@@user-ts6zm8hp7v Это если наконечник уже застрял)

@user-ts6zm8hp7v

2 жыл бұрын

@@user-ku6wq5fg3d я это автору писал,что не обязательно выкручивать свечи и их смазывать,достаточно снять наконечники и их внутри смазать.

этому чуду по конструкции более 20 лет, японцы и корейцы в 90-х делали вечные авто, наши пошли другим путем

@user-lv8sj8gj1x

2 жыл бұрын

Сгнили ваши японцы 90х ,очки протри

@moto-autochannel8397

2 жыл бұрын

@@user-lv8sj8gj1x где? Ну покажи мне, у меня лично три машины. Toyota Crown GS151, JZS141 и Tercel EL51 мкпп. Только на самом свежем 1998 крауне варил пороги. Вы нихуя не знаете, от того вы такую хуйню и пишите.

@gornav7549

2 жыл бұрын

У меня Honda CR-V Rd 1. Машине 23 года. Работает прекрасно ! И масло не жрёт и ездит прекрасно. После этого видео вообще буду молчать про надёжность япов - она просто шедевр :))))) . Одинадцать лет на ней катаю. Лес. Дрова. Горный Алтай - 13 поездок. Дача, конечно... Вот. Правдивая история. Хотя вложения по ходовой всё равно есть. Этого не отнять.

@user-fs4vg5bm8e

2 жыл бұрын

Все зависит от региона где используются машины у меня патриот 2015 гнили нет вообще забаикальскии край город краснокаменск

@user-uo7xr6bf5w

2 жыл бұрын

@@gornav7549 В какой лес ты поедешь на своей хонде?! На лужайку за домом?, не смеши.

следующее что нужно сделать-поменять автомобиль

Приветствую дружище, а что это за штука или фильтр возле в бочка охлаждения круглый?

В части работы АКПП-мотор-- двигатель так и крутится чуть не до отсечки при переключениях или исправили на заводе?

сколько смотрю обзоры на новые патриоты-понимаю, что лучший вариант патриота, это мой 2013 года в люксе. И мост передний нормальный, и раздатка механическая, и салон с нормальными сиденьями, и с завода были 3х листовые рессоры. Пришлось конечно заменить расширительный бачок на нового образца, все патрубки на силиконовые махнуть, цепь двухрядную поставить,добавить 4й лист в рессоры, шкворню от ваксойла, кардан прямой от ваксойла, колеса 33и, лифт подвески и кузова сделать, бампера силовые рифовские поставить, лебедку на 4,5 тонны, гбо поставить, рулевые наконечники на редбтр поменять, цепь двухрядную, пороги переварить, чипануть под евро2 на двухрежимную прошивку, выхлоп 4-2-1 прямоточный поставить. ахахахахах)))) Но, кстати, если без сарказма-лучший модельный ряд был в 2013-2014 году. А 2х листовые рессоры и шаровые-это полный пиздец.

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Всё верно.

@user-eh9uz4xd5r

2 ай бұрын

У меня 2011 год нехуже твоего))

И пока народ хавает эти машины, качества не будет никогда.зачем покупать эти машины и еще что то дорабатывать

@user-nh3ve2zf4v

2 жыл бұрын

А зачем, у них ванны грунтования, электрофореза, и ещё какая то на заводе новые лежат на складе. Импортозамещение золотая жила, каждые 2-3 года мы из своего кармана оплачиваем госсзакупки, милиции, военным, и т. п. А не будет ржаветь? Как впаривать этот хлам, и много?

@kolesnichii2022

2 жыл бұрын

Так за эти деньги не купить никакой другой новый рамный внедорожник

@watching-you-

2 жыл бұрын

@@kolesnichii2022 Как это не купить?! А hover h3/h5 ?? Там совсем другое качество за те же деньги

@kolesnichii2022

2 жыл бұрын

@@watching-you- во первых он уже не продается, во вторых у него нет блокировок, и с запчастями и ремонтом у патриота намного проще Да и качество там не на голову выше, а то такое же

Надумал купить Патриота, учитывая новые время... Посмотрел и передумал. Спасибо за подробный ликбез. Поезжу на Рекстоне пока😂

@GrosstractorTV

2 ай бұрын

Новые патриоты это вообще жесть они гораздо хуже этого

Золотой Ты Человек, автор!❤ Здоровья Тебе и Счастья 😊

Вот за плюсы благодарю. Лучшего придумать не получиться. Про тюнинг тоже верно. Езжу на своем без малого 8 лет - нет у меня к нему претензий. 🤣

А с этой машиной идёт в комплекте "Сафонов" который всё оплатит ?

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Сафоновым может ощутить себя счастливый владелец 👍

Являюсь счастливым владельцем Нивы 21213 2000г.в. Приобрел за 50к руб. Вложил за три года 250к руб. В том числе в мотор, который собран совершенно иначе, мощность выдаёт на уровне турбованного инжекторного 1,7 ВАЗ, хотя внешне - обычный карбовый мотор. Ни разу за три года не приходилось залезать в те места, в которые я уже залез. Все запчасти перед установкой тщательно осматриваются, смазываются, убираются заусенцы и т.п. В шаровые добавляется трансмиссионное масло под шар. Вместо резинок практически везде полиуретан. Сальники только Corteco. ШРУСы, главный тормозной, вакуумник, главный и рабочий сцепления - Trialli. Всё работает. Могу посоветовать только тщательно выбирать запчасти. В чём проблема поменять сальники на Corteco при следующей замене? Обслуживал ступичный узел, с одной стороны стоял БРТ, с другой Corteco. Пробег примерно одинаковый. БРТ сточился, попала вода в ступицу, убило подшипники. Corteco жив здоров. Не надо ныть, надо брать и менять запчасти на нормальные. Или идите возьмите за 50 млн. руб. Гелик, который уже в салоне так же стоит уже ржавый (посмотрите Ярдрея). С люфтами рулевого и прочими проблемами. За 1,5 млн. руб. это отличная машина.

Обалденное видео, спасибо друг! Понял, что мне нужен полноприводный дастер на автомате

Проблемы в газ уаз это личные проблемы владельца . Лучше бы на рассказывал про особые конструктивные нюансы в эксплуатации например зачем нужно раскачивать уазик за колёса ? и как часто

Одно из немногих видео, которое я смотрел с удовольствием. Спасибо.

когда же научатся делать

Был такой агрегат, проездил почти 3 года; если-бы не изначально низкое качество комплектующих, но как говорится если бы да кабы

Самый полезное видео о патриоте.👍 вывод:если ты с руками и гаражом и дружишь с инструментом,а еще вагон свободного времени. То можно и взять.

@wlasov

Жыл бұрын

@МУ му для миллионеров есть старый крузак. Из похожих машин по цене нового уазика ты возьмёшь только старую убитую ушатайку

@user-jq4bh4gu7g

Жыл бұрын

Так то оно так. Но. За три ляма да ещё конструировать. Ну его нахуй. По моему.

1,7 млн руб в топе сейчас :)

Тоже хотел ПОТРИОТА ,но в самый последней момент взял шевика.

Когда я хочу заняться БДСМ, то первым делом вспоминаю про Уаз Патриот.

Ролик огонь! Все по делу, спасибо!

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Пожалуйста)

какой я делаю вывод ! увидел УАЗ в продаже --беги от него , как можно дальше !

@Nubloid

2 жыл бұрын

На а альтернатива? Лада приора? Какой внедорожник взять за эти деньги, с такой же вместительностью и схожей проходимостью. Разве что шниву. Ну крузак точно не купишь, и паджерик то-же, только если бу, но там по состоянию могут быть вопросы.

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Это будет дважды мертвое б/у.

@user-th6ik8fu5l

2 жыл бұрын

@@Nubloid Берёте длинную Ниву и имеете гемора в разы меньше, я пока взял Шевик и перекрестился после нового Патриота.

@Nubloid

2 жыл бұрын

@@user-th6ik8fu5l упаси бог, крокодил это городской паркетник, с возможностью съезда с асфальта. Геометрия совсем не та, вес, манёвреность, и вид как у не пойми чего. Для меня лично коротышка топ, а вообще каждый человек выбирает для себя то, что подходит для его образа жизни и потребностей. У всего есть плюсы и минусы, даже у аккумулятора. Просто меня удивила "надёжность" патрика. С Нивой за более чем 10 лет эксплуатации, такого и близко нету, хотя тачке под 20 лет уже, и брал тачку с огромным пробегом, за 8 лет предположительно 200-300к пробега, для нивы это очень много. Я по 3-4 к в год накатывал раньше, сейчас конечно по больше.

@user-th6ik8fu5l

2 жыл бұрын

@@Nubloid Коротышка для семьи не очень удобна, ставим на крокодила хорошую резину и диски, смотрится нормально, но Нива не про красоту. Я сейчас на Шевике и без долгов, поначалу психовал, отвык, но Патриот больше никогда.

У меня Патрик 2005 года единственная панель приборов мне не нравится остальное всё Делано чётко

Была мечта с детства о Патрике. Владел Патриотом 2007 года выпуска, выдержал ровно год. Ломался очень часто и я хотел его сжечь, но когда подчинишься то уже не хочешь сжигать его)))) Я думаю просто у меня он был выжатый пред идущими владельцами. Параллельно была приора с пробегом под 150т.км но она у меня с новья. Дак вот Приора это ак47, безотказна и даже если что то ломается, то она предупредит заранее и ты понимаешь что пора меня ту или иную деталь. Уаз же никогда не предупреждал, вечером ставишь исправную машину, а на утро то стартер отказал, то сцепления нет так как РЦС потик, то он обосался тосолом. Выработалось привычка перед посадкой за руль, смотреть что под машиной. Не выдержал и продал его! Но через месяц заскучал и снова захотел его, на пузотере теперь нет желания ездить)))

Честный обзор 👍

Что нужно сделать с салона? - сдать на чермет!

Ещё краска осыпается с расширителей арок, ещё бывает проблема с топливными трубками, штатное сцепление у кого механика и до 50 тысяч не доживает

@sovridder7429

Жыл бұрын

Краску с расширителей мне Керхером смыли, когда собирался номера получать с салона. За 50 тыс. 2 расширительных бачка , 2 сайлентблока , 2 рулевых наконечника и шкворня . Все расходники и запчасти - в магазине напротив дома.

На задней двери на нижних шарнирах поставил три шайбы проблема ушла запаска весит

Господи, спаси и сохрани от покупки этого авто

@user-xh8tz2rh7u

Жыл бұрын

Да прибудет с вами светлый разум!

Полностью согласен. Сколько катаюсь на нём, столько и ремонтирую. Боюсь болты и гайки тянуть, всё пластилиновое. Вечером ставишь в гараж в рабочем состоянии, а утром она уже сломана.

@user-pp2ge5xh1m

5 ай бұрын

Ставь около дома!

Такой умный блогер, но про главное качество УАЗа написал в отрицательном ключе- типа ее лучше не тюнинговать... УАЗ, в том числе Патриот (кто бы что не говорил) это отличный внедорожный конструктор, причем (в части Патриота) в полне с неплохой эргономикой, комфортом). Ставишь доработанные редукторные мосты, блокировки, 35-37 нормальные колеса (а можно еще и автоподкачку колес), пару лебедок и ему нет равных в экспедициях и на внедорожье. Это и есть его главный плюс!

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

И какой же редукторный мост встаёт болт он на Патриот? Я о таких не знаю. А с болгаркой и сваркой любая машина становится конструктором.

Вожу Патриот с 2009 года цвет амулет металлик ,многое из того что рассказывает владелец у меня не было ,езжу на гбо BRC без проблем менял масло,свечи ремни ,в общем люблю свою машину и она меня выручает как верный друг!!!!? Одни говорят плохая другие хорошая ,для меня родная как Родина я люблю машины своей Родины и не использую иномарки !!!

@GrosstractorTV

6 ай бұрын

И сижу в американском интернете на американском сайте с китайского телефона забыл добавить

Аккумулятор держит внизу планка,верхнюю я давно снял.

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Планка нижняя имеет свойство откручиваться без верхней.

@Haak9555

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV а почему бы вы бы не купили китайский пикап, даже если и не новый, то с малым пробегом бы взяли. И не мучались бы с ремонтами

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@Haak9555мне пикап не нужен, я в деревне не живу.

@Haak9555

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV да, но чем для вас плох пикап? По сути тоже самое, здоровая махина, тоже хорошо по бездорожью ездит. Как бэ не ясно, что вас именно смущает. Там внешний вид может, или ещё что? Так как отличий то от обычного джипа у пикапа особо то и нет больше

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@Haak9555 по бездору и лесу сильно хуже из-за свесов и длины, доску и длинномер не увезти, тесный салон, особенно задний ряд, бестолковый кузов/багажник, требует кунг.

В очередной раз убедился что правильно сделал что купил максимальный Дастер вместо максимального патриота, езжу и радуюсь, никаких ремонтов косяков и прочего, только замена масла. 90% эксплуатации это леса, поля, горы. Спасибо за честный обзор с удовольствием посмотрел. Удачи.

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Дастер хорошая машина.

@youscripuzz

2 жыл бұрын

Он же неудобный и тесный - Дастер этот!

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@youscripuzz сзади тесноват, спереди - вполне.

@youscripuzz

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV если вам нравится, отлично. Выбор есть всегда, и это хорошо.

@grom-XR650R

2 жыл бұрын

@@youscripuzz очень даже удобный, комфортный, места достаточно, к тому же не ломучий ,экономичный и более динамичный чем патриот. Но каждому свое, я очень хотел патриот на автомате но практика показала что цена далеко не соответствует качеству ,к большому сожалению.

Благодарю от души что-то я передумал его покупать

За 300 тыс пробега нв мицубиси л200 было заменено 6 ступмчных подшипников, 3 шаровых опоры, штук 5 стоек стабилизатора и 2 комплекта рессор. Больше ничего не ломалось

3,5 года назад на фирму взяли пикап 135лс,в салоне сразу сказали ,чтоб поменяли грм , патрубки и рессоры. поставили метан 2 по 50,щяс почти 100 -за это время поменяли ремни приводов 3 раза,точнее ролики,ну и расходники естественно,двигатель сухой,потел -поменяли прокладку под крышкой(вроде 2 раза).либо нам повезло ,либо вам кака попалась.у них плавающее качество сборки,то могу ,то не могу

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Не только сборки, но и изготовления в целом, включая литье, резку, сварку, штамповку, мехобработку и пр.

Как я некомпетентный, чего так под капотом грязно? Особенности конструкции или эксплуатации?

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Когда лужи проезжаешь, грязь летит.

Антикор помогает если его каждый год обливать. Жучки по кузову всеравно будут.

@user-td7gq5ng9c

2 жыл бұрын

Это ,,корыто,, говном облить и выкинуть... )))

Продал 19г.Патрик....взял араба 80-ку 91г.(3ФЕ мотор) и я счастлив.......

Передумал покупать. Спасибо мужик.

красава... на гидрокомпенсаторах не так часто надо регулировать клапана))))

@chernovkirill5158

2 жыл бұрын

бесят такие обзорщики

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@chernovkirill5158 имелось в виду, что не надо ничего регулировать, в отличие от конструкции без гидрокомпенсаторов. Бесят такие комментаторы, которые даже одну простую мысль не могут выразить сразу, а пишут миллион неграмотных комментариев.

@svolkov55588

2 жыл бұрын

Ага. Тоже завис на этой фразе:)))

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

@@svolkov55588 😁

Думал купить для поездок за грибами ягодами, но, спасибо автору: вразумил.

Автору РЕСПЕКТИЩЕ!!!!!!

Привет из Магнитогорска) удачи на дорогах!

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Взаимно)

Неполезно ездить с открытой крышкой расширительного бачка,температура закипания ОЖ заметно падает,достаточно просто подрезать пружину клапана на 1/3 и будет щасте🙂

Спасибо вам добрый человек. Передумал покупать это ведро.

Были прадо 120, 78.. патрол 61. Душа видимо хочет приключений. По итогу для природных поездок что лучше из УАЗа? Хантер 2.7, 2.9, 2.2д .. или патриота на мехе 2.7? какое мнение ваше

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Если ездить далеко, то патриот с ручной раздаткой и рестайлинговым салоном. Там я бы в раздатку поставил понижающий кит, рулевой демпфер и блокировки, хотя бы одну. Хантер это сельхозтехника, на ней работаешь, а не едешь.

@SEMARGL.

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV с каких пор Хантер сельхозтехника? Хотя для колхозников в принципе так и есть. А для нормальных внедорожник.

Когда с вашей женой всё плохо, надо брать Патриот. Переключает на себя на 100 процентов

После такого обзора, я передумал покупать этот автомобиль... 🤦‍♂️

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Предыдущий, значит, не смотрели 🤔

@user-fs6lh9wh8h

2 жыл бұрын

@@GrosstractorTV смотрел...

@GrosstractorTV

2 жыл бұрын

Так надо было еще тогда передумать)

Взял haval 5 вообще нет косяков. Едиственый был косяк колодки рассыпались. А так все! машине 1.5 года.

Хотел весной взять. После просмотра этого видео перехотел брать😮

У меня ещё крестовины отрыгивали через каждый месяц, просто запаривался. Из-за этого постоянные вибрации. Купил в Ростове карданы на шрусах и забыл про вибрации и замены крестовин

Молодец! Формат достойный. Я с тобой согласен по поводу стоимости и сервисного обслуживания. А так телега при хороших и умелых руках прослужит лет 15-20. Всем удачи, терпения и здоровья

Всё так! Для личного владения,за эти деньги лучше взять обычного кроссовера. А вот для работы машина вполне хороша. По полям, по пахоте, по высокой стерне, по веткам, по грязи и снегу. Со всем этим Патриот справляется, сидеть удобно,тепло и относительно просторно, видно далеко благодаря высоте, чего не скажешь о ниве, в ней лучше чем в "козлике,но хуже чем в патриоте. У наших заводов не стоит задача делать качество, иначе иномарки нафиг не нужны будут, а за вход на наш рынок некоторые очень хорошие суммы получают. Тут делов-то, поменять станки, да поставщикам условие- качество. У начальников другие цели и приоритеты.

@user-lv8rs9gg7w

2 жыл бұрын

Бабки на терпилах делать.

@user-th6ik8fu5l

2 жыл бұрын

Качества нет, потому, что есть гарантированный госзаказ и нет конкуренции.

@user-nh3ve2zf4v

2 жыл бұрын

Исудзу на 400к дороже, но ремонт уаза и доработки быстро наберут эту сумму.

@user-th6ik8fu5l

2 жыл бұрын

@@user-nh3ve2zf4v дело даже не в самом ремонте, а в том, что он не заканчивается никогда. Новые мосты ещё дадут о себе знать, там устройство иди0т придумывал) грязь под пластиковую втулку привода и досвидания два сальника и потекло маслице, хабы отчасти помогают, но в грязи их придётся включать))

@user-th6ik8fu5l

2 жыл бұрын

@@user-nh3ve2zf4v Нива ддинная покупается, лифтуется, ставятся блоки и алга, можно двигло форсонуть ещё.

Интересно а что будут ставить на автомобили когда и Газ будет как бензин стоить?