Как будто в Мире животных с Николаем Дроздовым посмотрел..

@user-dy6kd8bs5h

4 жыл бұрын

Очень похоже))

*Отличный обзор! Лайк!*

Сверх четкий обзор! Ничего лишнего, всё по делу 👍

@user-md5sc3nm1l

5 жыл бұрын

Нормальный апарат...

Коротко и ясно!

Все чётко и по делу! 👍

2 секунды до сотни не мало,но и 110000 тоже.лайк за обзор.

Кулешов все четко рассказал. Одобряю.

Брат купил такую, машина зверь👍

Я не пойму зачем они ставят повороты снизу? Унификация задних фонарей для всех рынков или чтоб почаще бить?

@YuriiGeorgii

5 жыл бұрын

Шоб засирались быстро и в пробке не видно было куда он поворачивает, ну и естественно в расход!

@bzokaalmaty7162

4 жыл бұрын

можно поворотник от жигулей вкрутить в крыло )))

Кратко Четко и по Существу, ловите луизу!

@systemfat16

5 жыл бұрын

Тараторит

Про форму топливозаправочного лючка забыл упомянуть? Поэтому всё заднее левое крыло уже другое.

Друзья, подскажите, кто в курсе. У данной машины (комплектация "Комфорт") идет запасное колесо в комплекте ?

Обновили? За такие деньги

Проблему катализаторов решили? Или так же разсыпается?

Быстро говорит,не успеваю переваривать

О, снова памятник ведёт...

@skyscrapper5787

5 жыл бұрын

Памятник?

чего народ жалуетесь на стоимость?покупайте отечественного роизводителя и не плачте.

@user-zy3xk9lu7b

4 жыл бұрын

Alex Galinov отечественный тоже уже лям))

Багажник электрический на комплектации "престиж" тоже доступен

@valentingaina2893

3 жыл бұрын

Нет

Почему двигатель здесь выдаёт 184 силы, а у Оптимы 188 Куда убежали 4 лошади?

А где сказано про расход?

Не за эти деньги...

😊👍

Дело же не в 2-х секундах разгона, а в ненадежности 2-х литрового мотора!

@Asm001100

5 жыл бұрын

Приснилось? Или ты застрял в прошлом? Ты в курсе что 2литорвый движок усовершенствовали ещё в партиях 2017 года?

@user-rf5md3rx3m

5 жыл бұрын

Как был хламом этот движок так и остался , собранный китайцами по лицензии Mitsubishi

@Asm001100

5 жыл бұрын

@@user-rf5md3rx3m в твоих влажных снах... )))

@user-rf5md3rx3m

5 жыл бұрын

Иди лесом чепушила

@user-qe2fo2pt5k

5 жыл бұрын

Отъездил на 2.0 14-ого года g4na без форсунок 190тыс.км без проблем, надежностью, обслуживанием остался доволен По каталогам с 17-ого стоят форсунки, задиры присутствуют. Что касается 2,4 проблема с вкладышами коленвала, проворачивает.

Объем сколько сказал

Еле продал свой киа соренто, хотя машина была в идеальном состоянии, в своей заводской краске, масло не жрал, акпп без пинков, и т. д. Пришлось скинуть цену.

@user-iq9rb7tq4c

5 жыл бұрын

А хотелось продать чуть дороже чем взял? Ну там я ж вкинул в неё,та и пробег не большой?

@dviltorin

5 жыл бұрын

А почему продавали?

Бюджетный Спотидж выглядит лучше современной модели.

Корейцы молодцы! Функциональный, добротный, качественный автомобиль для жизни за разумные деньги! Плюс отлтчный маркетинг и сервис, что еще надо! 👍

Хорошее авто, но дорогое.

Как он выучил текст.

@user-ls7cd9ci6g

4 жыл бұрын

Профи! Либо качественная нарезка. Но речь грамотная, без эков, пэков, вот и значит. Молодец!

Вы заколебали старые тесты переименовывать! Они не актуальны уже!

в топовом движуе 8ми ступка же...

Корейцы должны класть в багажник запасной движок)))))

@user-ms8qv4ov7v

5 жыл бұрын

А немцы запасную дсг?

Клиренс 170??? Это хэтч D класс, а именно сид в D исполнении.

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Gehan 72 , D класс - среднеразмерный кроссовер был бы. тут на базе С класса. да и в какой щас пузотерке С класса есть честных хотя бы 170мм?? всё к 130мм

@marios.7483

5 жыл бұрын

У сида 150 мм без загрузки

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Бобик Ряженый , 140 без нагрузки, 133 с загрузкой

@marios.7483

5 жыл бұрын

@@user-pg8qc8nj5n тем более, ни к одному бардюру не подъехать

@kianyrivzabc2908

5 жыл бұрын

На моей Шкода Октавия А7 честных 16 см клиренса и багажник не 333 а все 560! Задиров не бывает на 1.4 турбо. Машина быстрее в разгоне, рулится лучше. Вопрос - зачем платить больше?

Вроде 2.4.должен быть

Я свой Х-Трэил не поменяю на ЕТО!)

@viktor37741

5 жыл бұрын

Александр Сащин а вам кто -то предлагал менять вашу машину?

@AlexAlex-mz2hq

4 жыл бұрын

Ты его хрен продашь, или по дешевке отдашь.

Читаю отзывы и удивляюсь. Сколько косяков описывают владельцы. А мне он так нравился! Я скрепя сердце отдавал в своё время на 200 тыщ больше за Мацду. Только потому, что на ней был доступен движок 2,5. А щаз выходит, что я правильно сделал. В Мацде за 4 года по части техники я знаю только два места - заправочная горловина и отверстие под омывайку.

@systemfat16

5 жыл бұрын

Даже масло не меняешь...Вот это да!! ТО для лохов оказывается...

Как на счёт задиров в цилиндрах.?

@Michka074

4 жыл бұрын

А ты видел эти задиры? Или просто "чёта слышал"?

😀А мне больше старый нравится.2014-2016.Уж новый слишком страшный. Даже Лада приора красивее 😂

блин, ну вот почему такие унылые динамические характеристики:?((( сейчас имею 2.0 - 170 сильную Audi q3, до сотни 7.9. тут же Движок 2.5 и 184 лошадей, но почти 9.6 секунд до сотки. уныло...

@user-nk5ug3ou4d

5 жыл бұрын

Какая цена

1.40 за 1.7 мульта саморез не могли ровно закрутить

Да нафиг он нужен за такие деньги

@antondvornikov7765

4 жыл бұрын

А что за такие деньги смотреть?( на самом деле интересно мнение)

@AlexAlex-mz2hq

4 жыл бұрын

@@antondvornikov7765 мазда сх 5,тигуан

@alexnp13

4 жыл бұрын

@@AlexAlex-mz2hq там уже не эти деньги, а 2.5-2.7 ляма

Что с задирами?

@Michka074

4 жыл бұрын

Зачем спрашиваешь? Могут набздеть. Залезь и сам посмотри.

Задиры будут???

@Michka074

4 жыл бұрын

У тебя точно будут. Как появятся - отпишись.

Похоже КИА начала новый раунд рекламной компании, уже не первый обзор, где с предыханием расхваливают это авто.. при этом автор ролика путается в деталях, 1.6 турбо с роботом который стоит на тусане весьма бодрый и приятный.. тунель незначитальный ? ага, да весьма и весьма приличный, авто для 4ых, накой ему 19 дюймов :(, там и 18ки не особо хорошо подресорены.. стойки головная боль, рулевая, абс, раздатка, теперь еще турбину добавили, авто на 4 года и продавать..

@TV-vh3kq

5 жыл бұрын

Хрен продаш после окончания гарантии! Уже все знают про задиры, карданы, привода и муфты.. гемор на вторичке обеспечен

Тушкан пизже 2:08 Что за миллиарды кнопок на панели? Климат на туссане с экранчиком лучше. Экран мультимедиа у кии топчик. Не торчит, но вертикальный. Как всегда у киа: "БОЛЬШЕ ХРОМА И ГЛЯНЦА ЧЕМ У КОНКУРЕНТОВ"

@Asm001100

5 жыл бұрын

Такого еубищного дизайна салона как в Тусане ещё поискать надо. Иди тешь себя надеждой что купил топчик... )))

Не плохая машина, но на спортидже 2 например, коробка передачь работает всё же не идеально ровно, были некоторые " пинки", заводится на морозе не идеально, не понравились провода и крепление проводов у аккумулятора, и качество самого аккумулятора который к тому же почему-то всего 60 Ампер час? Машина очень энергонагружена, могли бы помощней аккумулятор поставить и провода потолще к нему подвести, надоело таскать его домой заряжать! К тому же раз нет личинок замка, без аккумулятора он не закрывается. От машины за 1,7 миллиона ожидал всё же другого качества исполнения!!! Как то некоторые технические вещи слишком удешевлены и с китайским качеством, хотя по отделке салона претензий нет.

@sergensv

5 жыл бұрын

Первый форд был гуано, а за нынешний Мондео ломят два ляма. Где связь? Там же, где 1.7 ляма и второй спортейдж. Очень интересно было услышать, что было пятнадцать лет назад

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

sergensv Что-то вы невнятно брякнули...

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

sergensv Ты вообще к Спортеджу подходил? Ты его эксплуатировал? Покупал? Чего ты неуч чешешь? Топовые версии ещё дороже стоят ! 1,7 лимона это средненькая комплектация , конечно с полным приводом и АКП ...

@sergensv

5 жыл бұрын

@@user-pe1fb5uz6o я смотрю ты подходил...к совсем другой машине 15 лет назад...))) Никакого практического смысла твой опыт по отношению к данной машине не имеет. Говорю ты ещё по ниву или УАЗик тут расскажи)))

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

sergensv Чушь....

Штаны конечно у автора никакой дресс-код не пройдут

@user-ki6sx7mp4l

5 жыл бұрын

И не должны

@user-bq7cf8oz2f

5 жыл бұрын

488558585484 конечно не должны, они же неодушевленные 😂

Говорит как из пулемета , не приятно слушать

ЗАДИРистый Покемон

@pobedarek5472

4 жыл бұрын

gennadd gennadd . Гавно машина . Мотор гавно . У меня G4 NA на 52000 стучать начал . Масло лил самое дорогое и менял при 6000. А он всё равно стучать начал . Мотор не надёжный

На 19 дисках это шумная, жёсткая дорогая телега.

Такое ощущение будто ты зубрил текст и ты хочешь в туалет. По медленнее рассказывай. У меня голова чуть не заболела от твоего репа

@user-ee2zb5zx6f

5 жыл бұрын

🤣

Цена 1.7 млн. уже не так уж плохо звучит

Это 2018 а не 2019 !!!

лючек бензобака стал квадратным

Будто рекламу посмотрел

1700000 это всего лишь 25000 долларов. Вполне адекватная цена за такую машину. ничего видеть компанию Kia если вы продолжаете голосовать за путина.

@user-ms8qv4ov7v

5 жыл бұрын

Совершенно прав - это вполне доступная цена для россиян, поэтому их и раскупают, как горячие пирожки.

2.4 - самый ломучий мотор от КиА! Сидит с улыбочкой впаривает. Знаем мы эти "достижения" - на Ютубе полно роликов, как эти 2.4 не доезжали до 50 000км .

@user-jd9wv3db5w

Жыл бұрын

Хоть на один ролик скинь ссылку, где конкретно делают мотор g4kj-5 на машине от 2018 года

Я бы за 1 794 000 рублей, купил бы камри 70 2018 полной комплектации только получше)

@user-ck7ht8lv7r

5 жыл бұрын

Не купил бы. В лучшем случае среднюю Классик с 2,5 л или 2,0 л, а полная комплектация с 2,5 л стоит почти 2,2 млн. (3,5 л ещё дороже - 2,5 млн. руб).

9,6 сек до 100... Джити по корейски)

Прикус пусть себе исправит. Слушать невозможно

Блллл, опять этот.

на эти деньги можно купить 2 Лады Веста с доп.комплектами колёс !!)

@artemvlasenko5362

5 жыл бұрын

Сейчас тебе тут напишут, что Веста помойка, ей цена 100 тыс в базарный день, она рассыпется, а это чудо инженерной мысли просто повозка для богов, ну и что, что клиренс как у седана, ну и что, что катализатор из прессованного риса и на 20 тысячах сыпется уже делая предпосылки к задирам в цилиндрах, ну и что, что мотор одноразовый (для идиотов поясню, что по мнению производителя, так как не выпускают ремонтные размеры поршней как минимум), так мелочи жизни, главное колеса большие!!!, и машина большая и красивая (ДОРОГОБОХАТО)!!!! А самый большой плюс это ИНОМАРКА ЖЕ!!! Не как лох на ВАЗе!!! В общем жертвы маркетологов...

@pandulus58

5 жыл бұрын

@@artemvlasenko5362 Веста не помойка. Просто каждому своё. Если у человека есть деньги на Спортейдж, он вряд ли будет покупать 2 Лады Весты с комплектами колёс. Я когда РАВа брал с дизелем и вопроса не возникало, что можно Ладами гараж забить на эту сумму.

@artemvlasenko5362

5 жыл бұрын

@@pandulus58 Приятно послушать адекватного человека, я так написал, потому что у многих комментаторов бомбит вообще от слов "Лада Веста", они её за автомобиль не считают и постоянно срут в комментариях по поводу, что это хлам, а купившие лохи. Опять же многие купив кроссовер думают, что купили настоящий внедорожник, у многих еще и ЧСВ взлетает до небес, и они быдлить в потоке начинают.

@user-ki6sx7mp4l

5 жыл бұрын

Но ведь веста это не кроссовер. И комфорта там не больше

@tadaimaivari2123

5 жыл бұрын

@@pandulus58 ))))))))))

Реклама голимая...

Машина страшная за что платить ?

Штаны надо другие. Эти как у девочки в обтяжку

@user-ee2zb5zx6f

5 жыл бұрын

🤣

Корейцы просчитали "загадочный" русский характер. Оказалось не такой уж он и загадочный.Зачем вкладывать деньги в новые инженерные разработки если проще и дешевле вложить деньги в новую обёртку и рекламу. Это как в пословице - те же штаны только ширинкой назад...для российского рынка это то что надо.

Что у него с дикцией ? Нижняя челюсть не двигается, да ещё молотит как робот

сплошная реклама

Сейчас кому не лень называют себя журналистами. Зр скатился в конец...

Скучный обзор ...

Как был уродом этот спортаж , так и остался

@Asm001100

5 жыл бұрын

Зачем же ты так о себе? Не переживай так...

@user-rf5md3rx3m

5 жыл бұрын

Это я о тебе

@Asm001100

5 жыл бұрын

@@user-rf5md3rx3m не не. Не переводи стрелки. Все и так уже поняли кто ты.

@user-rf5md3rx3m

5 жыл бұрын

Все поняли об авто , так что нех гнать

@user-rf5md3rx3m

5 жыл бұрын

А ты на себя чмошник )

Автомобиль очень хороший!!! Тигуан-морозильник на колёсах, СХ5-по цене космический корабль дешевле, ХТрейл-старческая погремушка, Куга-неудобный. Рав-застрелите дизайнера. Что там ещё? Тушкан-хороший, но дороже, и Спортейдж все равно лучше. Как оказалось, он реально классный!!!

@MrRUST666

4 жыл бұрын

По плюшкам в максималке кия лучше

Блевота.

@proskurkinkonstantin3035

5 жыл бұрын

Согласен... Это такая поебень.. Одноразовый ширпотреб.

Делай пожалуйста паузы между предложениями, тараторишь ужасно, это утомляет и вынуждает найти другой обзор.

марина тороторкина. дизлайк

Sportage 3 самый красивый дизайн, а всё, что дальше идет полное уродство. За 5 лет эксплуатации Sportage 3 в максимальной комплектации ценник на "новый" Sportage вырос в 1,5 раза, т.е. по 10% в год. С какого хера, не ясно!? И чем дальше, тем страшнее этот Sportage да еще клиренс 170мм, уж лучше Туссан. А еще лучше Тигуан или Кодиак за 1,7млн с клиренсом под 200мм

Фигня а не киа

Тра тат та та та....вот и весь обзор.. Не в обиду но информация подана капец как. Просто тараторит и все такое чувство что я слушаю радио......

Дизайн у@@@ный, Тюксан намного красивее!

@Asm001100

5 жыл бұрын

С тебя рисовали

@YuriiGeorgii

5 жыл бұрын

@@Asm001100 себя давно в зеркало видел? Я на личности не переходил!

@Asm001100

5 жыл бұрын

@@YuriiGeorgii ну так я предположение лишь кинул.

@YuriiGeorgii

5 жыл бұрын

@@Asm001100 Чё, стало скучно, не с кем погрызться?

@Asm001100

5 жыл бұрын

@@YuriiGeorgii ну так зачем бред пишешь? Ты свой Туссан давно смотрел то? Его салон тихий ужас и азиатчина. Я ж его не оскорбляю. А дизайн Спортейджа нравится миллионам покупателей. Сравни продажи и пойми для себя что дизайн дело вкуса. оскорблять не стоит.

где вы берете этих ущербный комментаторов?

проплаченая реклама наверное на ниве ездил сел в кио для него это супер ,продал я этот хлам кое как избавился, обратно возьму таёту не когда не подводила не за что больше корейца не возьму, комфортно нет жор большой хотя и дизель,начала ржавчина вылазить

Кому-то и вправду интересно смотреть про этот кусок г.?

Обзорщик совсем тухлый диктор по тухлому сценарию!!!! Тачка как тачка

отписка

корейский обмылок с задирами. Внутри салон 90х. Уже лучше сх5 или тигуан.

@user-mp9oc9nm8q

5 жыл бұрын

В 2.4 задиров не было никогда. А в 2.0 с 02.2017 ставят форсунки маслоохлаждения цилиндров. Задиры должны остаться в прошлом. Прогресс не стоит на месте.

@user-lt9ow8cu2d

5 жыл бұрын

4 года в декабре будет как я езжу на сх5 с 2,5. Это первый авто которым я реально доволен. Хочется ездить каждый день. Не ломается как Тойота, рулитится как Форд. И главное о 192 конях ест бензина как КИА о 150.

@user-lt9ow8cu2d

5 жыл бұрын

@@user-mp9oc9nm8q а на Мацде никаких прогрессов! Как слепили в 2012 году из старого 2,5 и 2 Скайактив, так он ездит и ни каких задиров и геммороя.

@Asm001100

5 жыл бұрын

@@user-lt9ow8cu2d в Мазде нету задних воздуховодов, подогревом дивана и наклона спинки... Про Андроид Авто наверное и не слышали... )))

@sergensv

5 жыл бұрын

Российский тоеретиг на чепырке, ни разу не сидевший в сабже )))

Страшный урод! Внутри голимый пластик, непонятная щель между верхней накладкой торпедо и крышкой бардачка - пылесборник.

@user-kk1rv1wc1c

3 жыл бұрын

Ты наркоман ?

Спереди очень страшный, как можно было придумать такие ужасные фары???

Киа говно полнейшее!!! Еле продал это чудо