Нормальный аппарат, полный привод, кузов полностью в цинке, не то, что современные китайцы с красивыми инновационными салонами.Старый друг, лучше новых китайских двух.

@xtas88

Жыл бұрын

Да, кстати, Серега Энергетик в своем видосе подробно показал, насколько оцинкованы новые китайские модели и модели Рено Дастер и Каптюр. Сравнение в пользу французов)))

На днях по делам пришлось по полям покататься у меня тоже такой же Дастер 2 литра тока серый металлик, комп Драйв Режим auto, по трассе, городу норм, а для заснеженного поля включаю Lock 4х4 и отрубаю стабилизацию. Дуська молодец прёт, отлично. Для говн Нивы и рамники, а Дуська более универсальный авто за разумные деньги моя в июле 21 обошлась со всеми хотелками и оформлением в 1,5 наликом. На счёт насиловать авто , тут каждый сам решает, я брал Дуську просто попробывать кросс на 4х4 за самые доступные деньги по тем временам. В целом доволен, а дальше идут более взрослые авто.

@yakudza07

Жыл бұрын

Классно инвестировали, сейчас почти в два раза дороже😢

@user-gz1ss5sm7c

Жыл бұрын

@@yakudza07 в феврале 2023, когда обращался по гарантии к дилеру, мне предложили оценить мой авто просто так. Так вот пока устранили гарантийный случай, оценка 1,9-2 р учитывая мой пробег 4870 км, а новый без пробега от 2,4 до ~. Оцещик ещё прикалолся, что я очень много езжу на авто, а я ему да я такой 😊. Дастер покупался как авто выходного дня;, а выходные бывают редко.

Сейчас то с нынешними ценами на авто и з/п, проверять свой автомобиль на прочность, не совсем разумная идея )

@Zubroman

Жыл бұрын

Ага, тебя послушать лучше из дома не выходить, с нынешнимм ценами и не дышать ( проверяя себя на прочность)🙂

@xtas88

Жыл бұрын

Всё, загоняю Дастера в гараж, закрываю канал, буду ходить пешком)))

@Zubroman

Жыл бұрын

@@xtas88 далеко только не ходи)😀

@user-sl3tl1yv1p

Жыл бұрын

Не у все всё так печально как вы себе представляете!

@user-ly6xl4pj1c

Жыл бұрын

У всех зарплаты разные...у него что зарплата написана на его Дастере!??????

Ну едет жэ

Те кто ездят на нивах, либо имеют две машины, либо мечтают о более комфортной но не могут себе позволить. Буду рад видеть на своём канале о Дастере в таком же кузове, рыбалке и строительных делах. Я подписчик Ваш. С меня лайк

@user-dy6zo7qi5b

Жыл бұрын

Не совсем так тоже по моему мнению, у меня шеви нива 350 000 пробега я один владелец.Смотрел дастер и тестировал новый таже нива! Ручка кпп торчащая страшна до ужаса особенно автомат и салон ни чем не лучше чем у нивы.

@user-gj5bx3vc2n

Жыл бұрын

@@user-dy6zo7qi5b парень, ты наверное сидел в старом Дастере, который выпускался до 21 года. С 21 года внутри он стал похож на авто, там стоит панель от Рено Аркана, совершенно другая песня. Приятель у которого Дастер 17-го г.в. сел в него и прифигел, говорит: ну это же совсем другое дело, не то что мой колхоз. Так что не надо ниву тут сравнивать. Это то же самое, чтобы сравнить коня и трепетную лань. Нива- это телега, на ней по грибы из деревни ездить хорошо. В говна собачьи залезать, там где норм.авто убивать жалко.

@valeriyvaleriy9264

Жыл бұрын

@@user-dy6zo7qi5b 1.3 турбо. купил в декабре 21 года. гребет по снегу не хуже нивы. а вот по комфорту зря Вы так. Из Новокузнецка до Ярового, а это приблизительно 800 км в одну сторону, не считая заезды в разные уголки Алтая. На трассе дастер ведет себя, как обычный легковой автомобиль. Да, конечно не премиальный, но ничего не воет, не гремит. скорость 100км/ч плюс для дастера не в напряг, а кажется, что это его стихия. съезжая с асфальта снова крутотень. подвеска отрабатывает все бугры и впадины без шумов. едем и спокойно разговариваем с женой, пока машина прет по всяким буиракам. А еще климат контроль. это тот автомобиль, у которого мощности хватает без напряга с рабочим кондеем. У шеви нивы обзор лучше. окна огромные. Ходы подвески тоже крутые. А вот багажника меньше. ну и по мощности, которой ниве явно впритык. а от этого и расход. 80 лошадей явно недостаточно для внедорожника с массой в более чем тонну. а еще дастер, проехав хренову тучу километров не сломался. не потребовал замены никаких мелочей вообще.

@user-gj5bx3vc2n

Жыл бұрын

@@valeriyvaleriy9264 тоже хотел сначала турбированный, но отговорили, в итоге взял год назад двухлитровый. С салона. Со всем вашим вышесказанным соглашусь. По моему мнению Дастер это лучшее в своей категории цена-возможности, никто лучше его не едет в своём сегменте. Я не беру во внимание крутые внедорожники. Там цена о-го-го. А нива- всё верно, маломощный реликт отечественного автопрома. Новый движок, и тогда будет толк несомненно.

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@user-gj5bx3vc2n только у нивы намного лучше подвеска любого дастера комфортнее и мягче идёт шеви которая и панель не такая убогая как на старом дастере

Напишите какой движок , автомат или механика?

@xtas88

Жыл бұрын

Двухлитровый f4r, механика

Снег лёгкий

Что за движок?

@xtas88

Жыл бұрын

2 литра f4r

@Ogamemnon1

Жыл бұрын

@@xtas88 на дизеле тогда вообще будет огонь !

@eugenionombre9510

Жыл бұрын

@@Ogamemnon1 дизель слабее

Где на ниве езжу , дастэр копать придется . Уже проходили , после меня дастер не проезжает.

@xtas88

Жыл бұрын

Кстати, подбиваю своих кентов на совместные вылазки, так что будет и Нива, но чуть позже.

@SD178

Жыл бұрын

ну так и нива не кофмфорт маишна посравнению с дусей. на ниве каждый день катать ну такое.

@user-lw3pw1rn7w

Жыл бұрын

А я вчера ниву вытаскивала в полях. Я проехала , вытащила.

@jackeno5225

Жыл бұрын

@@user-lw3pw1rn7w тоже ниву таскал, на море из гальки

@Jury_777

Жыл бұрын

@@jackeno5225 уверен, что не таскал, а помогал выехать, если бы Нива там заглохла и стала как вкопанная, Дастер бы там же остался ) И наоборот, Нива-Дастера, тоже самое было бы )

Классная машинка , обожаю его , у меня 1.6 , 117 л.с , покупал в прошлом году , мне очень нравиться . Бала шнива 2010 года , новая , но с этим аппаратом ))) , не сравнимое ....

@bobrik63

Жыл бұрын

У меня тоже 1.6 полный привод, Дастер 2.

@user-vk4pu9vq4g

Жыл бұрын

У меня 1.3 тоже беленький

@user-yn8sq5pr9d

Жыл бұрын

Привет,если у тебя нисановский движок на цепи то ничего хорошего,на этом движке прогар клапанов тыш в 70,масложор в45,два литра на тыщю, и все это не голословно просто общяюсь с пацанами из сервиса и просто аху-л когда он сказал что пробега 45т,2019г и гарантия кончилась и его послали,тросто у самого был дизель 13г,намотал 206т,движок как будто обкатку прошол,сейчас 21г, дизель пробег25т

@user-zv7no8xz1h

Жыл бұрын

@@user-yn8sq5pr9d 100 тыщ проехал, проблем нет. 1.6 полный привод.

@user-yn8sq5pr9d

Жыл бұрын

@@user-zv7no8xz1h движок на цепи,без гидро- компенсаторов?

Ну и дураки реношники, столко денег потеряли из России. У меня дастер 1,3 турбо, лучшей машины, именно для наших подобных дорог, за свои 57 лет не видел. Цепи на 4 колеса и лопату в багажник и пока на брюхе не повиснет, не остановить. Когда повиснет, 15 мин работы и снова в путь. А запчасти, думаю будут и у китайцев и на разборке.

А где здесь бездорожье то?

@user-mp4ds2qu3s

Жыл бұрын

Не обязательно лужи по бедро да грязь. Рыхлый глубокий снего то же достаточно часто становится проблемой.

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .... Нужно вам для каннала.??? ::о::__уоо