За 1.620, брал 1.3 Style 4*4 механика, на 17 дисках Мальдивы в июле 2021, 2.0 литра был на 200 дешевле. За косяки со стороны дилера, а именно когда выбирал на стоянке, менеджер перепутал машины и забронировал вин код машины 2.0, там был подогрев задних сидений. Руководство нашли другую 1.3, как и хотел, цвет черная жемчужина в Style, но без подогрева задних сидений она была, из брони для юр лиц вытащили. За это, выдурил бесплатно сигналку Пандора и фаркоп с переворачивающимся крюком. Машина огонь, по трассе зажигает легко, живу в Краснодарском крае, ехали в сентябре 2 машинами с товарищем, на море с Краснодара, у него дизель 2019. На перевалах прикалывались, с начала обгонной полосы в гору, примерно с 50-60 км/ч, встаём параллельно и пошли, сначала он на пол корпуса - корпус делает рывок вперед и все, дальше 1.5- 2 секунды и 1.3 пошел надуваться. Догоняю его и ухожу вперёд метров на 20, до окончания подъема, По трассе вообще без обсуждения, дизель черепаха. С 2.0 тоже вставали, он вялый по скорости и на рывок тоже, по сравнению с 1.3, крутящего момента не хватает, что по трассе, что в гору. Некоторые косяки, как у тебя, но стыки бамперов и крыла идеальные, трещина на крыше герметика с одной стороны 1.5 см, пока не обращался за ремонтом, изолента на стойках как у всех)) Лючек иногда заедает, надо попробовать запшикать замок и трос ВД. Жабо как у всех, но не сильно. На машине часто бываю в полях на охоте, горах на отдыхе, по перевалам зажигаю, пробег 19800. Если дорога позволяет, средняя скорость по трассе 170-180, максималка 205, но на 100 бензе 210 может. По расходу если давить постоянно, город тошниловка + трасса 10.5-11.5 литров. По трассе расход падает хорошо, несмотря на высокую скорость. Городская тошниловка, сильно накручивает расход. Еще момент, часто переключаюсь с 2 на 4 и с 3 на 5 передачи, вытягивает и разгоняется очень легко. Если ехать по трассе + деревни без пробок, очень спокойной до 120 и практически постоянно переключаясь на повышенную передачу, при 70 уже 6 передача, расход 5.5-6.5 литров, но так ехать долго не могу))) Проверял это несколько раз, по 200-300 км пробега за раз. На круизе расход тоже низкий, непонятно как, но на 6 передаче с 80-90, тянет намного лучше, чем если разгоняться без круиза в ручном режиме, видимо в мозгах есть запас по мощности на управление двигателем. Все замеры расхода с кондером, включен всегда когда жарко, с открытыми окнами редко езжу, начиная с апреля и до конца сентября, сильно тепло)) Двигатель 1.3 очень эластичный, но расход сильно зависит от стиля езды и пробок.

@user-xf9vy4pq6k

Жыл бұрын

У меня каптур 2.0 с пробегом 185 000...расход масла конечно есть но визуально незаметно..сколько залил столько и слил..вот мне интересно а как себя проявит 1.3 с таким пробегом?..по расходу..официалы установили гбо с сохранением гарантии..расход пропана при цене 19р. 10-11литров по городу..комп показывает 9.6 средний за 2800км и 260литров израсходованного топлива. вашему 1.3 гбо недоступно..так как у вас прямой впрыск..мне 1.3 не зашёл..с уходом рено из россии очень тревожно на душе..как содержать авто в исправном состоянии..машину брал в 16году за 1056 000р..

@AlexS-sr6nt

Жыл бұрын

@@user-xf9vy4pq6k Сколько будет расход масла, при твоём пробеге, покажет время. При моем небольшом пробеге, но в очень быстром стиле езды, расход масла 0. Обкатывал бережно и самое главное, нагрузку в натяг, не давал в режиме обкатки. Уже много отзывов на Арканах, что пробеге 100 тыс, расход на 1.3 отсутствует. Как бы там не было, вопросы и задачи будут решаться по мере их поступления)) А по ГБО, лично для меня, вообще не интересует, ни на одной моей машине никогда не было и не будет)) Мягко говоря, времена сложные, рынок запчастей для европейских авто, в заложниках экономической ситуации. Будем надеяться, что этот пиздец который сейчас творится, закончится, как можно быстрее.

@user-nn2ch7lc7q

Жыл бұрын

Дизель черепаха?

@AlexS-sr6nt

Жыл бұрын

@@user-nn2ch7lc7q Дизельный Дастер, по трассе черепаха, ну не любит этот двигатель высокой скорости и оборотов.

@user-nz2yy8tq6s

Жыл бұрын

@@AlexS-sr6nt дизель отлично на внедорожье, грязь, прицеп, расход радует, да и движок k9k удачный по ресурсу

У меня Дастер 2.0 4х4 2013г.в. То же кайфую от машины! Зима у нас в этом году морозная - 30 держится в машине тепло, сегодня снег валит целый день - полный привод рулит! Да есть недостатки, но я его люблю таким, какой он есть!

@user-jz4uv4vg2f

Жыл бұрын

Полностью согласен, зимой от Дастера просто кайфую, 4×4, хорошая геометрия. Без раздумий поменял бы на такой же.

Привет, это точно, сам гоняю на дасторе уже пять лет, белая снежка полной комплектации два литра, накатал 150000 проблем нет, крыша также сразу треснула, сын сделал чёрные резинки уплотнителя стёкол трактора на герметик, получилась продолжение крыши, смотрится на ура. А с заменой на новый действительно обман, за те деньги которые раньше покупали теперь не купишь, будем ездить на своём. Молодец, хороший обзор, моё мнение лучше мотора 2л нет!

@user-yn8sq5pr9d

Жыл бұрын

Поспорю с тобой дизель вещ и саляру беру по 40р,на 2013 г намотал 206т,а на 2021г уже 23т,везёт не хуже ,проиграю только на прямой 170предел больше не дуеца,все только в одном

@nikseros

Жыл бұрын

Лучше только дизель!!!

@valeriyvaleriy9264

Жыл бұрын

@@user-yn8sq5pr9d Спорить не буду. Дизельный мотор действительно хорош. Жил бы я в европейской части, выбрал бы дизель. Но вот живу я в сибире, где столбик термометра зимой может неожиданно за -30 скаконуть. Даже не про запуск мотора речь, а знаю случаи, где на ходу дизеля глохли- перемерзала солярка в топливопроводе. Да, надо солярку правильную лить, всякие антигели. Как по мне, то у меня других проблем хватает, чтобы еще думать о правильном топливе. Заехал на заправку, залил бенза и я не то, что бы уверен, я даже и не думаю о том, что завтра с утра какие-то проблемы будут. просто с брелка нажал кнопку запуска и машина завелась.

Стыковка крыла и бампера - ослабьте саморезы крепления подкрылка и совместите уголок бампера и крыла , затяните саморезы . У меня подобное было ... 👋

Передние двери тоже смотрите. Возле зеркала. Также стирает краску, как на задних дверях.

Хорошая машина. Сам владелец дастера 2 только купил в январе 22 и что забавно пробег тоже 20500. Лючок бензобака после зимней мойки лечу жидкостью от обледенения.

Дастер по размерам слегка больше Креты.Так что для своего класса у него показатели хорошие.Отличный автомобиль.И по оснащению и по управлению и по проходимости.

Что бы не натеряло резинку от окраску. Налейте проник плёнку. Это у всех на дастерах и на логанах.

Отличный автомобиль,у меня 2л. Черная жемчужина, масло в коробке и в редукторах сменил сам на эльф , а дилеры это не люди давно отказался от их услуг.

Виталий , у вас хорошо переключаются скорости, именно с 3 передачи на 4 на оборотах выше 3,5 тыс?

@xtas88

Жыл бұрын

Кстати, сейчас, на пробеге в 26000 км. коробка стала переключать гораздо легче, разработалась что-ли, но раньше с 3 на 4-ю передачу могла и подзакусывать, но не всегда.

Белый цвет очень идёт этому Дастеру. Я брал себе оранжевый, но белый мне даже больше нравится

@nikseros

Жыл бұрын

Оранжевый практичнее - меньше разная пыль заметна!!!

@gjekis1

Жыл бұрын

А я наоборот хотел взять "апельсин" 21.03.21., но у автодилера был заказан Белый и Металик. А ждать два месяца не хотелось. Хотелось уже купить и поехать, но их не было ещё в продаже. А так мой Белый съехал с конвейера 02.04.21 и 17.04.21. я уже забрал его.

Виталий! Отнесись к этому авто как к Газ 69. Это обалденный авто это если ты не дорожный гурман. Я свой прошил на Евро - 2 да прёт, но по городу расход 15л, трасса 10л. Употребляет строго газ 4 поколения. Кое что даже меня выводит из себя, но всё прощаю этому Бобику! Много недоработок из серии хочу так и так, но как он себя ведёт на любых дорогах - это песня! Есть жирные минусы, но своими ТТХ он перечёркивает их всех! Правильный выбор - 2л и на механике! Лей Эльфа везде по азбуке и претензий не будет! Сам проходил! У меня Бобик 16 года рождения пробег 260000км. Я 3 -ий хозяин, полёт нормальный. Дважды мотался в Россию , -с наилучшими воспоминаниями остался! Я из Казахстана.

Задний ход и заднюю противотуманку сразу заменил на светодиод, чтобы лучще камера видела. В багажнике тоже поставил светодиод. Про передние ПТФ пока думаю: сейчас от них толку мало, надо наверное тоже СД ставить

Проклеивай рамку на задней двери. Натирает краску как и на старых Дастерах. И под задними фонарями краску протирает, в районе водостоков. Ещё, проблема со свистом моторчика печки.Пищит на холодную. Год назад менял по гарантии моторчик. В этом году снова запищал.

У меня дастер- 2 Стиль+ куча допов механика 2,0 полный привод. Брал за 1,5 млн в сентябре 2021. Из недостатков бесит плохой обзор. Передние стойки всë закрывают, и потеют задние фонари зимой. Ручка переключения передач в руке не лежит. Ну и маленький салон. Из плюсов универсальность, проходимость и багажник. В целом доволен.

@user-fb5oi5ts5t

Жыл бұрын

Про обзор поддержу.

@gjekis1

Жыл бұрын

​@@user-we6dw5jq6z да куда уж там. Экономия на всём! "Народный автомобиль", блин. Даже подлокотник сзади не сделали. А меня ещё автодилер прокинул с обогревом задних сидений. Ну как прокинул. На 21.03.21. они уже заказали такие комплектации. А следующий заказ чуть-ли не через месяц. Не критично так-то, но и неприятно тоже.

@user-pe3hl3hh1f

Жыл бұрын

При включении 4wd педаль газа теряет чувствительность в 2 раза. Приходится давить чуть ли не в пол. Дастер 1,3 . У кого так же ?

Привет, с коробкой такая же проблема произошла на 23000. Приехал к дилеру. Признали гарантийный случай. Жду запчасть. Сказали в течении 30 дней должна приехать. Дальше посмотрим.

У меня допов на 80. Защиты, starline s 96 v2 с gsm, фаркоп, накладки, сетка решетки радиатора, ковры, зимний пакет

Стати на саммых первых выпусках дастерах с 2010 года. Тоже трескался герметик. Это проблема идёт с 2010 года.

Лодке с мотором и баком нужен прицеп😊,я тоже год возил в багажнике ,но откатав сезон,на следующий год был прицеп😊

У меня Дуся дизель. Апрель 21г стайл. Всё те же болячки... Менял масло в коробке, 2 тыс и опять тоже самое. Жабо по гарантии менял-всё равно вздулись, пришлось резинку с алика ставить. Дефлектора приклеил. Лючёк руками подогнул и норм. Удачи в эксплуатации !!! Пробег 31000 т.км.

@xtas88

Жыл бұрын

удачи и вам)

Я тоже в январе 22 г выбирал дестер но по итогу взял каптюр , больше понравился

2 0 с АКПП норм! Мех трудновато в городе

Удачи с машиной мечта.....у меня дорестайловый 1.6. может быть когда нибудь куплю у вас один из ваших.😆

Турбовый двигатель нравится свой резвостью. Проехал 21500 км. Полет норм. Есть некоторые твои косяки, но не все. Все ругаются на турбодвигатель, но есть машины прошедшие 250000 на турбине и норм.

@user-ce9zl8fn8w

Жыл бұрын

Мечтатель. Этот мотор если сто тыс. пройдет без приключений, то уже хорошо.

@sasharus

Жыл бұрын

@@user-ce9zl8fn8w исходя из чего ваши выводы? Приведите аргументы почему мотор должен лечь? У меня у друга 2-х литровый лег на 45000 и чё.

@xtas88

Жыл бұрын

Перед покупкой автомобиля в феврале этого года, прошел на стоянку дилера, где стояли Дастеры, попросил завести 2 машины, один Дастер с 1.3 турбо TCE, а второй с 2-х литровым F4R, так вот, 1.3 завелся легче, но на холодную оказался более вибронагруженным мотором, вибрации передавались на кузов весьма ощутимо, F4R работал более мягко, что мне и понравилось (морозы стояли на тот момент около 20 градусов). Кстати, 2-х литровый в такой же комплектации, был дороже на 25 тыс рублей.

@sasharus

Жыл бұрын

@@xtas88 ясно. Снимайте новые видео, будем смотреть

По поводу коробки, у меня такой проблемы не было. Всё ок.

С сентября 2021 эксплуатирую двигатель 1.6 117 сил проблемма только с лючком. Эксплуатирую жёстко, брал за лям 900 драйв плюс

@xtas88

Жыл бұрын

1.9 млн в сентябре 21 года, это очень дорого! В каком городе брали? Какой расход с 1.6 мотором?

@user-kk9fz6ft7v

Жыл бұрын

г. Ставрополь. Расход от 8.8 до 10, езжу от 110 до 170

@user-kk9fz6ft7v

Жыл бұрын

Брал 12 сентября 2021

@user-kk9fz6ft7v

Жыл бұрын

Брат через две недели дизель взял на 100 тысяч дороже, а потом понеслось цены поднялись 2 ляма 250 тысяч

@user-ib8et6cs3g

Жыл бұрын

@@xtas88 эт точно, перебор что-то по цене.....

Купил аналогичный Дастер, тоже белый, правда, 1,6 на полном приводе. С передним бампером такая же шняга - через 5 тыс. заявил и обещали перекрасить бампер по гарантии с устранением неправильной сборки.

По поводу стыка бамперов. Это уже такая проблема с 2010 года на дастерах. Это можно и не обращать внимание.

Можно вопрос ?По утрам при первом заводе после выхода на нормальные обороты, слышно постукивание клапанов 2,3 минуты у вас такого нет?Или мне пора париться .

@xtas88

Жыл бұрын

Здравствуйте, послушаю по внимательнее, отпишусь, у вас мотор f4r?

В КПП проверь уровень масла, я 0,5 литра долил, мягко стали переключаться передачи. Заодно в мосту и редукторе проверь, я 350 грамм долил, при общем объеме 1 литр.

@xtas88

Жыл бұрын

скоро поеду на ТО, в обязательном порядке проверю.

@Jury_777

Жыл бұрын

@@xtas88 у меня пробег 25 тыс, хотел поменять масло в трансмиссии, друг отговорил, бывший механик у официалов Шевроле, говорит: там нормальное масло с завода, сейчас можешь подделку залить, долей просто до уровня. Хотя в Ютубе показывют, что жижу сливают, решил выбрать средний вариант, проехать до 30-40 тыс. )

Привет. Владею Ниссан Террано 2.0 МКПП. Авто и по городу и в лес выехать самое то. Планировал Рав 4 купить - новый очень дорогой , а б/у уставшие попадались.

@woxtel29

Жыл бұрын

присмотрись на Аутлендер, год назад пересел с Террано на Мицу, и через день поехали на море. Всю дорогу одной рукой держал руль, другой вытирал слезы счастья. Наконецто удобные человеческие сидения+ шумка на высоте, при скорости 140-150 можно говорить шёпотом, не говоря уже о рулёжке и большого салона

@Gematogen014

Жыл бұрын

@@woxtel29 какой двигатель у твоей Мицу?

@woxtel29

Жыл бұрын

@@Gematogen014 3 литра 230 сил 17 год пробег 46 000 км

@Gematogen014

Жыл бұрын

@@woxtel29 обслуживание наверно дорогое?

@woxtel29

Жыл бұрын

@@Gematogen014 фильтра и масло меняю сам, запчасти есть аналоги в 3-4 раза дешевле а по качеству не хуже а то и лучше оригинала, по цене примерное такие же как на Террано. Судя по отзывам до 200 000 км там нечего ломаться, подвеска очень выносливая, движок безпроблемный

По поводу тугой коробки - это скорее всего тросики от рычага до КПП закисли. Сам недавно обратился, теперь жду, когда запчасть придет и поменяют по гарантии.

@docgtoifu

Жыл бұрын

Такая же проблема, к дилеру не обращался пока. Боюсь запчастей не дождёмся.

@kwac4524

Жыл бұрын

@@docgtoifu ну уже почти 2 месяца прошло и тишина

Я летом по трассе с полной загрузкой на полном баке 900-950 проезжаю это в режиме 2wd. У меня дизель.

Бро, касаемо переключения со 2ой на 3юю передачу, пока на гарантии меняй коробку, это брак. У меня так было.

У меня дачия дастер, всё также. Как у вас. минусы. Но коробка норм.

В нынешних реалиях хороший автомобиль. Авто по доходам для каждого свой.

Везунчик !!! 1.6 ляма за 2л 4×4 это кайф !!!

@user-sz5ch2fw1y

Жыл бұрын

Дорого

@user-ib8et6cs3g

Жыл бұрын

Я брал в декабре 2021 года, 2.0 4/4 стайл, обвес, доп камеры, кожа, доп подушки, 1580 р , да и цвет серый))

@user-ib8et6cs3g

Жыл бұрын

@@user-sz5ch2fw1y , это нормально!!!

@user-nz9zs3yj7r

Жыл бұрын

@@user-sz5ch2fw1y А где дешевле

@yuriykorablev9123

Жыл бұрын

@@user-ib8et6cs3g я в ноябре взял 2.0 4/4,но 2020г с рук с пробегом 187км за 1.300к

По поводу лючка, у меня также на дачия дастер. Я говорю минусы одинаковы, что купишь из румынии дастер, что купишь в России. Всё одинаково.

@Jury_777

Жыл бұрын

На румынском задние фары не потеют, жабо не коробит, кузов не трескается, воздуховоды не скрипят, кондёр влагу в салон не гонит, зазоры в бамперах норм. Краску в дверях трёт также. Я про свой Дастер, у других не знаю.

@user-dk1zy2hf8v

Жыл бұрын

Купил в Черногории дачу дастер в 2022 году, престиж. Разачарован, рыдван. До этого ездил на новом фольксвагене Кадди. Не сравнимо. На даче всё передачи кроткие, не могу приспособиться, при переключении передачи дёргается, фары на даче потеют, и это только проехал 400 км. Брал за 22090 €.. Думаю поезжу год и буду избавляться от этого циганского чудо юдо

Dacia Daster неплохая машына проходимость отличная у нас в Чехии тестировали на полигоне где тренируются на ралли Париж - Дакар осенью когда выпал мокрый снег проехала отлично. Потом наездили ещё 10 000 километров по разным колдоёбенам и всё было в порядке. Не знаю как Российская сборка Румынская неплохая.

А задние фонари, у вас не запотевают? На моём как наступила зима не только запотели, да ещё и покрылись инеем изнутри... А так в целом машиной доволен.

@xtas88

Жыл бұрын

абсолютно нет и не было никаких запотеваний, хотя суточная амплитуда температур у нас в Бурятии может достигать и 25 градусов.

@user-fb5oi5ts5t

Жыл бұрын

И у меня потеют. Да и фиг с ними!

@user-cd4ud2im4b

Жыл бұрын

тоже потеют

@user-pe3hl3hh1f

Жыл бұрын

Тоже запотели. В салоне сказали это норма. Но что-то в потоке не вижу машин с запотевшими стопами

Как краска белая держится??? Ветки оставляют следы?

@xtas88

Жыл бұрын

По таежным буреломам особо не ездил, контакты с ветками стараюсь минимизировать, а так краска вроде неплоха, неплохо противостоит сколам на переднем бампере и кромке капота.

в чем новизна? этот "дача" уже несколько лет продают в европах (на начало 2021)

На передних дверях тоже протирает краску уплотнитель в районе зеркала ближе к капоту а ещё клинит крышка бардачка подлокотника , ещё жабо кривое

Расход топлива реальный отличается показаний расходомера, у меня на дизеле по приборам 4.9 по факту 6-6.5. Проверял заправкой под горлышко, пробегом 350-500 км, снова на той же заправке под горлышко, и делением литров на километры, так несколько раз. Режим город -трасса, темп средний, как все, в потоке.

@barsik983

Жыл бұрын

У меня так и показывает,а 4.9 это вобще чисто трасовый режим и то при скорости не выше 80, странно почему у вас он все время трассу кажет

@Jury_777

Жыл бұрын

@@barsik983 4.9 средний показывает, не трасса, не мгновенный, вот решил проверить таким образом )

@barsik983

Жыл бұрын

@@Jury_777 странный у вас бк

@Jury_777

Жыл бұрын

@@barsik983 расход топлива указывается в двух режимах: средний и мгновенный. У Вас расход "трасса" это третий режим?

@xtas88

Жыл бұрын

Да это у всех производителей так, бк всегда привирает расход в меньшую сторону, но справедливости ради, стоит сказать, что расход в 6-6.5 литров соляры для полуторатонного полноприводного кроссовера, это чудесный результат)

мне трещину дилер сделал по гарантии. смысл ждать протечек в салон? проездив год заменил я штатную магнитолу, не смог больше ее терпеть :D

Дастер 16года пробег 150+тыс/км никаких протиров на дверях нет до металла и с кпп всё гут!

Поставь фаркоп жёсткость кузова увеличится, проверено на своем террастере ,48 тыс.трещин нет,фаркоп поставил на первой тысячи

@Ryboloft

Жыл бұрын

Сразу поставил 20000 полёт нормальный

странно что пропередние двери не сказали где ближек зеркалу вертикальный уплотнитель только так натирает краску. или еще не заметили?

@xtas88

Жыл бұрын

Да, действительно, недавно заметил только, буквально на днях, пробег уже 27000 километров.

@SD178

Жыл бұрын

@@xtas88 к меня на 20тыс начали там появлятся

Рассматриваю DACIA DASTER 1.3 110kw 4/4 2023 года самый последний. Но как то много минусов. Экономия топлива под вопросом . Салон очень дешевый дубовый и скрипучий, места в нём действительно маловато (мой рост 187 125кг) за мной не сядешь . И главный минус - очень не информативный спидометр, а именно нет показателя антифриза и остальное нужно переключать (листать) чтобы видеть. В данный момент езжу на ŠKODA YETI 2.0 TDI 4/4 уже 320к км и присматриваю что дальше брать. Хотелось бы следующую хотя бы не в разы хуже.

@viacheslavafvbkdz3840

Жыл бұрын

После YETI 2,0 TDI 4/4 точно Дастер и вообще Рено вам не подойдёт.

@lugesta

Жыл бұрын

@@viacheslavafvbkdz3840 да, знаю... Но выбора нет. А следующий Шкода, автомат с пробегом под 200 и euro6 стандарт как то уже не умно брать . Вот и вариант дешевле новый но убогий или с пробегом и кучей проблем

@viacheslavafvbkdz3840

Жыл бұрын

@@lugesta тогда, ДА. Моё мнение лучше убогий, но живой, чем красивый и удобный, но вечно на приколе и тянущий бюджет. А может, ну их, кроссоверы, да взять обычный просторный универсал?

@lugesta

Жыл бұрын

@@viacheslavafvbkdz3840 низкая посадка мне не подходит, у меня вес 125 и рост 1.90 😉 так что сам понимаешь...

Эра глонас возможно вообще не работает, просто лампочка горит. Сидеть за рулём не возможно стало, с право у ноги огромная высокая торпеда, мешает жесть. На заднем ряду сидеть удобно, если рост как у тебя 140 😁. А так, машина супер. Да, движок был 135 , теперь 143, раздули или надули. Всё тоже и теже проблемы! Дефлекторы скрипят??? Да плевать, на фоне всех проблем это и не заметно. Лучше я на 16 году ездить буду, все тоже, только кабина другая!

Десять лет Дастеру 2,0 МКП , 4wd к дилерам не ездил никогда , масло XADO раз в два года меняю двигателю , проездом в Тюмени Автоград поменяли масла да жидкости сказали езжайте путешествуйте всё у вашей машины в порядке. Может быть уже слепой и старый но то очём вы пишите даже и не замечаю да наверное есть микротрещины краски на стыках сверху но и хрен с ними (видимо на белой сильно заметно) , тут другая проблема поменять бы машину пора Но сейчас это не просто . Считаю данный автомобиль городским кроссовером (хоть и выглядит нарочито грубовато) в серьёзном бездорожье ни разу не был но когда оно есть на душе спокойнее

Флешку купи короткую черную не будет выделяться да и шанс сломать меньше будет практически вровень с магнитолой.

@gjekis1

Жыл бұрын

Я первое время тоже флехи втыкал и длинные, после короткую. Сейчас забил и подключаюсь с телефона по блютузу. И музыка есть и на звонок ответить можно. Единственное неудобно, если кратковременные поездки по магазинам, приходится постоянно блютуз откл. /вкл.

Привет дастероводу!Обзор хороший. У меня такой же кузов, только 1,3 турбо на механике комплектация драйв +. Куплен за 1380 в апреле 2021. Заходи на мой канал. Есть на канале доработки по машине. Буду рад видеть на своём канале. Удачи в пользовании машины!!!

@xtas88

Жыл бұрын

привет собрат! Видел твои видосы, с меня подпись)

После 30000 км пробега пршлось менять рулевые наконечники. Поменяли по гарантии на неоригинальные. Сказали , что это массовая проблема в новых машинах

Броне плёнка спасает от потёртости на арках передних и задних дверей

Такая же машина 2021, комплектация шуруп в шуруп, к дилерам не езжу. Толку от них нет. С коробкой такая же фигня. С 4 на 3 переключиться проблемно. В 5 попадаешь. Грешу на мороз, может подмерзает зимой, подожду до лета. Езжу каждую субботу и воскресение на пасеку. Снег в этом году глубокий. Выйду до уровня бампера раскидаю лопатой, а если лень взад-вперед, бампером подомну и дальше еду. В целом машиной доволен.

Лючок от бензобака тоже плохо откидывался. Один язычок должен блокировать лючок, другой откидывать, когда мы дергаем за тросик. Вот тот, который должен откидывать не имеет достойную площадь опоры, поэтому и не происходит отщелкивания лючка. Лечится пассатижами. Нужно площадку соприкосновения согнуть немного аккуратно и проблема пропадает. Оф дилеры на данную проблему тоже рассказывали, что нужно смазать/ после мойки продуть и тд.

@yuriykorablev9123

Жыл бұрын

Тоже была проблема с лючком. Заметил, что острый край лючка протачивает канавку в пластике.Исправил наждачкой,а на лючек намотал СИНЕЙ изолента пока открывается нормально

Буряты-берегите себя!

@xtas88

Жыл бұрын

Я русский, родом из Бурятии, польщён, что наша маленькая национальная республика стала известна во всем мире, здесь действительно много смелых ребят живут, приезжайте в гости, мы вас позами накормим)

@shavali80

11 ай бұрын

@@xtas88 не нужно путать смелость с тупостью и кровожадностью. Смелость вам пригодится, когда нужно будет защищать свою землю от оккупантов, как делали ваши предки, когда защищались от московитов. И россиян с русскими тоже не нужно путать.

Герметик трескается из за плохой жесткости кузова. Рено переняли опыт китайцев и перешли на нефтяные бочки вместо прокатной стали!

ТУТ СРАЗУ ВИДНО ЧТО МАШИНА ПОСЛИ ДТП. ВОТ И ОТВЕТ НА ВСЕ ТВОИ ВОПРОСЫ

Думаю двухлитровиков давно уже нет, турбо и дизель у нас тоже были месяц назад.

@xtas88

Жыл бұрын

Когда покупал Дастер, то менеджер сказал, что 2-х литровый мотор самый дефицитный и самый желаемый среди покупателей.

@user-fu5gk8li6g

Жыл бұрын

@@xtas88 завод в Испании, который собирал 2 литровые движки переоринтировали на другие двигатели. Не выгодно делать хорошие и долгоживущие движки, такая политика сложилась у всех автопроизводителей. У нас долго думали продовать или нет машины с 2 литровыми двигателями, а потом когда спрос стал большим рено решил выпустить. А было на грани фола.

@user-fb5oi5ts5t

Жыл бұрын

@@xtas88 то же самое и мне сказали. 3 месяца ждал с завода.

@user-cd4ud2im4b

Жыл бұрын

2л, 4*4, мех, драйв, ждал 9 мес(.. За это время цена на 250 тонн скакнула. В итоге с пакетом мультимедия и доп обработкой 1,45млн вечно деревянных на ноябрь 2021. Многие отговаривали от 2л атмо, типо устарел двиг, но я уже старпёр.. Не знаю правильно или нет поступил, напишите, пока всё устраивает. Ездил и на 1,6, так вот 2л уже едет и разница между 2л и 1,3 турбо, имхо, на грани ощущений. Расход выше на 2л. Если сравнивать с дизелем, тяги хватает. Хз.

@tarasnekrasow2916

Жыл бұрын

@@user-cd4ud2im4b а чего тут думать, видел много ссущих кипятком и хающих двухлитровик топивших за 1.3 турбо, теперь думаю успокоились. Разницу ощутимую между 1.3 и 2л тоже не заметил (на трассе не ездил), а больший расход (1-1,5л) с лихвой окупится надёжностью агрегата и высокой ликвидностью на вторичке. Предыдущего двухлитровика за один день продал, так что выбор в пользу 2л считаю правильным и стратегически выверенным😀

Не знаю!,хорошим не считаю,имею Дастер 16год 140 пробег,начал менять с 20 тысяч и каждые 40 тысяч. Четыре раза стойки стабилизатора,два раза наконечники,шаровые, и сейчас гудит подшипник промежуточный переднего привода,засвистел на днях мотор отопителя,ну и постоянно горит лампа токсичности ,короче говно! езжу по асфальту.

Владел Дастером 2.0 МТ с 2013 по 2021 г так что скажу жрет жуть(Экономия была достигнута как не странно включив только передний привод на трассе заметно и в городе тоже экономия хорошая ) двигатель разгон ни какой обгоны не комфортные неудачный двигатель сейчас купил Дастор 1.3 МТ просто радоть жрет мало едет машина хотя бы на трассе Да и селон поновее двери обшиты толстым пластиком и капот теперь дорогу видно перед машиной в сравнении с дастором 2013г

Блин новая машина Лкп уже треснуло, вытирается... Очень грустно, самому нравился Дастер(

С завода выходил в продажу 650 тыс,остальной лям кто накрутил ?

Кузов имеет низкую жесткость на кручение.Вот и весь вопрос.Владел Дастером 22 года, дизель, продал.Автомобиль не понравился.

@user-dk1zy2hf8v

Жыл бұрын

А чего тогда владел 22 года?

дастр вещь машина!!!

Потёртости краски этим страдают и жужи и ларгусы , у мне второй Дастер и у обоих обклеивал внутреннюю рамку всех дверей изолентой в цвет авто

Моему в ноябре 22го год исполнился. Тоже двигатель ф4р. Только комплектация лайф и доп пакеты. Что реально в нем подбешивает. Это стремительно ржавеющая выхлопная, отсутствие кнопок запирания дверей. Мне не нужна сигналка когда машина около дома стоит(в частном секторе живу), но машину нужно запереть без постановки на сигнализацию. И приходится ковыряться ключем с этими задвижками в замках с каждой дверью, бегая вокруг машины. И багажник остается открытым, если так машину запирать. Как то через жопу сдели! Бесит свет в багажнике, который включается покой то хрен после хлопка любой двери. Кнопку буду ставить. Остальные недостатки автором видео перечислены. Крыша пока не треснула, кп переключается обычно.

Чего в нем нового? Брови подвели и костюмчик постирали?

КАМРИ ЛУЧШЕ , НО НА КАМРИ НЕ ПРОЕДИШЬ ТАМ ГДЕ НА ЭТОМ РОМБЕ

по сравнению с моим дастером 2020 г. = увидел только одни минусы, особенно задние фонари - дизайнеру, который их придумал надо бы руки оторвать. Я бы лучше тогда купил ниссан террано.

Как у вас рёбра задних крыльев!?У меня за пол года эксплуатации все в сколах уже,это ещё при том ,что дополнительно ставил с завода задние подкрылки,как потом обнаружил,они ни хрена не доходят до ребра крыла!

@xtas88

Жыл бұрын

у меня пока с этим все все в порядке, сколов нет, эксплуатация в режиме трасса 30%, город 70%.

@barsik983

Жыл бұрын

Надо было броню клеить, я затупил не наклеил сразу теперь поздно

@user-yr4ff3hy1k

Жыл бұрын

Пескоструй от передка неизбежен на задних подкрылках. Езжу на рыбалку и тд, съедает краску.

@hanniballektor8527

Жыл бұрын

@@user-yr4ff3hy1k у меня коцки по ребру крыла,не пескоструй

Почему светит чек неисправность двигателя?

@user-mp4ds2qu3s

Жыл бұрын

В дастер, когда ключ вставляешь и делаешь первый поворот всегда загорается чек (двигатель). Это особенность авто

Я скотч наклеил в дверях где трет

Через 7500 масло меняли обычно на нижневальных слабофорсированных американских двигателях. Странно делиться подобным опытом сегодня.

@user-mp4ds2qu3s

Жыл бұрын

Я на 5000 меняю.условия эксплуатации требуют

Могу добавить ещё с десяток минусов .правда моя 13 года. Но в целом машина неплохая .

Вот интересно, у меня террано 16 года, и никаких перечисленных проблем нет

Дастер отличная машина, на нем 10 лет можно легко отъездить!

коробка это заводской брак,иди к дилеру,сам с такой бедой столкнулся,ждал с августа месяца з.части,только привезли,лучше не тяни,дальше еще хуже будет! потом коробка будет в положение первой морозится и в 5ой-шестой

Ну как можно было не исправить уже эти трещины на крыше, я херею просто

Лючёк бензобака попробуй ВДшкой, предварительно очистив, протерев, насухо замочек. У меня зимой заедал, летом норм. Мне помогло.

Мда , в очередной раз ощущение - "бинго" . Я заказывал нужную мне конфигурацию, и ждал!, и в конце 2021 купил Stile , со всеми доп пакетами (камеры вкруг и онлайн сервисы, которые теперь не работают ))) ), кроме коженного салона. За 1_550_000

Стати на европейском дастере всё также проблемы с бамперами. И также на европейском дастере проблема с герметиком и натирание резинки об краски. У моего товарища, тоже дастер но из румыние. Всё также сто и с Российском дастере. Всё одинакова сделана. И все так же проблемы.

@xtas88

Жыл бұрын

Дастер, это продукт глобализации, а я-то думал, что только у Дастеров российской сборки такие проблемы, оказывается не имеет значения страна происхождения, а вот по поводу коробки, скорее всего поможет замена трансмисионной жидкости, потому что в России заливается Лукойл, хочу попробовать залить Эльф.

@skodakodiaqhockeyedition4417

Жыл бұрын

@@xtas88 Что я написал, это всё правда. У Европейских дастеров тоже всё также. У Европейских тоже герметик лопатся на крыше. И лючёк бензобака тоже заедает. Что у них что у нас. А так всё от но и то же. По поводу коробки по пробуйте масло заменить. Ну у меня всё ок была. Моему другу, как то привезли из Германии BMW новую. Вот после 11 месацев. У него заключила электроника. Потом начала лопатся краска на крыше и на капоте. Что там что у нас сделают всё одинаково.

@skodakodiaqhockeyedition4417

Жыл бұрын

@@xtas88 да чуть не забыл, я в мотор заливал НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 5л от Liqui Moly. Масло трансмиссионное Liqui Moly "Hypoid-Getriebeoil", минеральное, 80W-90, GL-5, 1 л. Ещё лики моли можно заливать масло и для нивы подходят. В Германие на ниву тоже льют лики моли. И также можно заливать масло лики моли и для мерседесов для вага.

@user-tk25x9sv9n

Жыл бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417 мы льем только синтетику. На минералке в -30°С когда с места трогаешься задние колеса не крутятся. И на механике скорости не переключаются.

Это российская сборка. Надо брать румынский, тогда ничего этого не будет. В ЕС трезвая сборка и хорошие материалы (кузовной пластик и резинки для российской сборки делают в россии). Я тоже купил новый в январе 2023, но румынский. Претензий нет. У меня еще климат, комифорт-пакет, кнопка старт/стоп вместо ключа, бесключевой доступ и еще что-то. Заднюю камеру ставил сразу с салона.

Замени масло в коробке, в чем проблема

@bahromn2249

Жыл бұрын

Поменял масла по кругу, машина начала выть как нива:(

Добрый день. Хочу поделиться своим впечатлением после года владения Renault Duster 2021 года выпуска. Проехал на машине 11т.км. В первые же морозы при повороте руля захрустели шрусы, на что официальный дилер сказал,что это нормально. Уважаемый дилер, когда хрустят шрусы, это не масло хрустит,как Вы говорите, это металл трётся об металл и это не нормально!!! На прогретом моторе скрипит ролик ГРМ, обратился в оф,ответ:если заскрипит сильнее, поменяем. У меня вопрос: а если ГРМ порвётся,люди будут ждать двигатель 10 лет или как? Вы вообще нас за людей не считаете???? Да, кстати,чуть не забыл, на холодную свистит клапан картерных газов. То есть в тишине мы работать не можем, надо чтобы что-то брякало, продумано заводом изготовителем. Ладно, пойдём дальше.. след. проблема это трос переключения передач, он дефектовал, но запчастей нет, сколько ждать неизвестно. Такое чувство, что им просто пофиг, устранять проблему они не собираются. Звонишь им, говоришь "по гарантии" и сразу ответ "Вам перезвонят", а далее проходят дни и снова всё по кругу. След. поломка:давануло масло из под клапанной крышки.Напомню, машина проехала 11т.км. ...это вообще как так?

@xtas88

Жыл бұрын

Здравствуйте, какой у вас мотор?

@user-fh1ui5hl7t

Жыл бұрын

@@xtas88 мотор 2л.

Во мужики вылизывают свои машинки ,наглаживают !10 лет на дизеле по бездорожью ,из сугробов выпрыгивает ,масло не жрет и на баке езжу очень долго !А теперь не на что менять ,лучше не найду !

Значит кузов гуляет что бы не говорили что кузов жесткий 😅

Зачем так часто менять масло? 7500...

@xtas88

Жыл бұрын

Менять масло на ТО, через каждые 15000 км., это слишком большой интервал замены, масло за такой пробег в наших условиях теряет свои свойства, я хочу чтобы двигатель жил долго, поэтому меняю каждые 7500.

@user-md5ws1ki5e

Жыл бұрын

@@xtas88 О 15т и речи не идет. Но 7,5 слишком мало. Это для Москвы например нормально (из-за пробок). Все зависит от масла и количества моточасов. Пробег не показатель.

@user-mp4ds2qu3s

Жыл бұрын

Есть такое понятие как условия эксплуатации.

@user-md5ws1ki5e

Жыл бұрын

@@user-mp4ds2qu3s Именно это я и имел в виду. Совокупность работы двигателя на холостых, пробега км и оборотов.

Кузовных запчастей нет, на двигатель тоже

Дастерам всех поколений не хватает жёсткости кузова , поэтому вылазят такие проблемы

У меня дастер 2. Ванну акриловую 170 см, входит в салон. Присложеных задних креслах. К верху дном. И сидел с комфортом.

лучшее время для покупки в 22году не было!

@user-ql7ho6fw6o

Жыл бұрын

Я в то время как раз эксида брал своего! и с каждым днем все больше удостверяюсь, что не зря

@user-gj3uh9lk6g

Жыл бұрын

@@user-ql7ho6fw6o ну да, цены же дешевле были на всё

@user-ql7ho6fw6o

Жыл бұрын

@@user-gj3uh9lk6g Только отчасти из-за этого... во-первых, уровень достойный, а во-вторых сервис и запчасти, гарантия таже

@user-gj3uh9lk6g

Жыл бұрын

@@user-ql7ho6fw6o ааа ну exeed китаец же премиальный, а они только заходят, точно не уйдут! по европейцам перспективы туманны как никогда

@user-ql7ho6fw6o

Жыл бұрын

@@user-gj3uh9lk6gВот, вот... запчастей многих не будет, а те что есть 2Х минимум сделали

После спортажа купил нивас коротыш, пытался пересесть на дастер, не смог, после простора в салоне у спортажа, настолько убог салон у дуста, это пипец, и размером и эргономикой. Машина сама из-за раздутых арок широкая, а салон узкий, как у моего ниваса. Одним словом цыганская бричка, уж извините кого задел. Понятно что машина комфортнее ниваса, но вот не зашла.

@user-mp4ds2qu3s

Жыл бұрын

Я после прадика на Дастер сел и все норм.

Масло коробки нет

Куриш чо ли я вообще этот блок не трогаю😁

Какой смысл обсусоливать эту машину если их выпускать больше не будут и останутся только вторичка.

@user-dk1zy2hf8v

Жыл бұрын

Дачи привезут я взял дачу дастер, поезжу год в Черногории привезу продам в РФ. Думаю за 2.5 уйдёт в лет

@user-bw8ls8be5w

Жыл бұрын

@@user-dk1zy2hf8v А сколько будут стоить запчасти на эту дачу с черногории ? ездий дальше на ней. у нас есть уже опыт по сузуки витара которые собирают в мелких европейских странах. запчасти на них либо космос либо не найти. так что только долбоёб купит такую машину себе

@user-dk1zy2hf8v

Жыл бұрын

@@user-bw8ls8be5w стоить будут столько же, сколько и на рено дастер. А сузуки витара я не взял. Там блок управления можно ждать месяца три, она сейчас гибрид. Стоила между прочим га 2 т евро дешевле. 18100€ В обще такого класса машины стоят новые в пределах 16000-24000€ в зависимости от комплектации. На Дастер проблем с запчастями не будет, а вот китайцы это проблема. Знакомый взял, теперь плюётся и матерится.

На ниссан террано 2021 2л, пробег 20500, такого нет

@Gematogen014

Жыл бұрын

Добрый вечер у вас Террано 2.0 4wd? МКПП?

@user-yw7ck7tt5j

Жыл бұрын

@@Gematogen014 2л, 4wd, мкпп

@Gematogen014

Жыл бұрын

@@user-yw7ck7tt5j у вас нормально переключаются передачи с 3 на 4 на оборотах выше 3,5 тыс?

Против нивы одни плюсы