А что если заморочится, купить 96х2 банок\пакетов и самому перепаковать батарею?

Как же приятно смотреть ваши выпуски. Спасибо за информацию , уроки и анализ . Очень злободневно , информативно и интересно у вас выходит . Молодцы . Привет вам из Ужгорода.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, большое Антон.

Спасибо за вашу работу. Приятно видеть технически насыщенный выпуск .Удачи и процветания . Опять все на лучшем уровне. Спасибо.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое!

Как всегда, на высоте. Спс!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо!

Спасибо за отличный обзор и озвученые мои мысли вашими устами

Спасибо, полезная информация!

Молодцы мужики, радуете качественным контентом )

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Спасибо большое.

за инфу о алюминиевых деталях - отдельное спасибо

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо.

@Sobakamax

Жыл бұрын

Жжжжжжж❤жжжщжл❤юэээ 55 🎉аааааааакукккккуккуккака то 3🎉🎉🎉ф2е бычк😂о 🎉🎉как

Спасибо за ваш труд! Продолжайте в том же духе!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, большое!

Спасибо за ваш труд, видео очень интересное 👍

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо, Алексей.

Молодец, хорошо рассказывает, видно заботятся о том кому рассказывают

Отличный выпуск! P.S. Тут кто то про правый руль писал, так скажу, что Лиф покупается для поездок по городу, а в городе ПР даже удобней, чем левый. ( выходишь на обочину сразу и обзор дороги без левой стойки) Говорю со знанием дела т.к. владею машинами с пр. и лев. рулём.

@user-pb8yl7if1s

5 жыл бұрын

Согласен сам во владике живу и была возможность купить с левым рулем Но неудобно А еще и безопасней

@sergeybritan

4 жыл бұрын

Я на проезжую часть почти никогда не выхожу. Везде есть стоянки или заезжаешь во дворы, а там пофиг куда выходить. Так что ваш маленький пиар прулей не катит никак. )))) По Англии и Австралии они "безумно рулят".

@edge_of_tomorrow

4 жыл бұрын

Пруль удобнее

@sergeykozlovskiy3165

2 жыл бұрын

Вас почитал и тоже решил переставить правый руль на левую сторону... но лечащий врач отговорил...

@OUR-

2 жыл бұрын

У меня паранойя. Езжу вегда один и если вдруг лобовое ДТП, то пруль дает шанс не покинуть это грешный мир. Детей сажаю за себя.

спасибо.очень интересный и полезный канал

У нас в Хабаровске за десятку 16 года можно купить. Есть нюанс- рулить будете справа.😊

ох и вечеринка с этой вашей электричкой)))) как же хочется людям экономить. спасибо за ролик, круто снято.

Отличный обзор. Так держать.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое!

Спасибо за видео ! Все очень понятно и корректно !

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо за поддержку.

Большое спасибо .Респект !

Дякуємо за важливу інформацію! Вподобайка автору за роботу! Чекаємо на наступні випуски.

Информация полезная, все по делу, без лишней воды.Буду Лифа брать однозначно.

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Спасибо.

Не являюсь владельцем электрички, но посмотрел с удовольствием. Спасибо за подробный расклад. Москва.

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

И вам спасибо за отзыв.

Спасибо, смотрю Ваш канал с удовольствием, отдельное спасибо оператору и монтажеру (если это разные люди) ;). И спасибо, что затронули тему бу батарей, т.к. многие не задумываются об этом. А ответ на вопрос в конце выпуска: система жидкостного охлаждения тяговой батареи, которой так не хватает Лифу. И, кстати, хотелось бы увидеть обзор Fiat 500e, т.к. присматриваюсь к этой харизматичной машинке. Спасибо.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо. Оператор-монтажер один Костя.

Первое поколение едет немного бодрее, так как там движок бодрее и больше и тяжелее, из-за чего зарядный модуль не влез под капот, но у него проблемы со сгорающим зарядным модулем и вечно горят хитеры отопления((( а в фиате и кие есть охлаждение ВВБ в отличие от лифа... А про единственный кабель 😂😂😂 в Москве 2 десятка лифтов ездят с дополнительной батареей в которой стоит can костыль синхронизирующий данные с двух БМС, а друг таскает батарею от Теслы в прицепе и мониторит зеркалом на Андроиде через лифспай, который привязан к лифовскому БМС и подключено к к этой тесловской батарее, он даже на chademo этот паровоз умудрялся заряжать, правда сессию 2-3 раза приходится перезапустить, зато запас хода почти 700км

@AltRUis1

5 жыл бұрын

Хотел бы я посмотреть на лиф с прицепом батарей на 700км )

Очень информативные ролики. Спасибо ! Жаль, что вы находитесь далековато от меня,а так бы обязательно навестил вас )

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо! Если будете пролетать, то заходите.

Владею два года ze0, 12. 2011, 72%, на урале морозы долгие и крепкие, спасает бензиновый подогреватель. А про батарею решил так: приобрету от aze0 по необходимости и заменю ячейки, процедура давно описана на профильных форумах дрома. С батареями критического момента на востоке нет!

@gtmarinoart

5 жыл бұрын

Есть.

@user-xj4bo5cw8s

5 жыл бұрын

И ещё какая, знаю по своему опыту.Искал хорошую 24 не нашел, в результате купил 30 и поставил элементы 30 в 24 .

@user-gc8ti6xn1d

5 жыл бұрын

Дмитрий Шамаев Сколько сейчас проезжаешь на 30-той батарее?

@user-xj4bo5cw8s

5 жыл бұрын

Иван Сергеев пробег как у новой 24-ки,компьютер новую 30-ку не понимает.

@user-gc8ti6xn1d

5 жыл бұрын

Дмитрий Шамаев Но фактическая ёмкость увеличилась же! Понятно что на приборке он не будет прогнозировать как 30-ке но реальный пробег же должен был увеличиться?

Спасибо за качественую проделанную работу. Сделайте по возможности обзор и про подводные камни на Renault Kangoo ZE.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо. Нет у нас такой машины и не будет. Это уже прошлый век для электромобилей.

Пересмотрел много ваших видео, узнал очень много важной информации,но так и не понял вы занимаетесь ремонтом электричек или продажей?

Хорошое объяснение. Видио супер. Заказал себе модуль зарядки на 6,6. Готов продать свой на 3,3 с чадемой с 13года. Краснодар.

@vecvrn2223

5 жыл бұрын

Николай Д сколько стоил 6,6 и где заказывали?

Молодец очень полезные советы даёшь продолжай в током духе снимать

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо!

За десятку во Владивостоке можно взять отличный лиф 2015 года и с хорошей батарейкой, 80%. Правда Японский. Качество японии лучше.

Если я проезжаю не более 50-70 км в день, то нафига переплачивать за Лиф поновее несколько тысяч $.? Разница только в том, что я буду ставить на зарядку каждую ночь, а не через день. Мне плевать сколько она заряжается, когда я сплю))

@VedatMed

5 жыл бұрын

зимой вы на ней 50-70 не проедете

@alex77xl

5 жыл бұрын

Это так кажется, что проезжая 50 км хватит батареи убитой. В реальности это будет дичайший дискомфорт.

@user-tl3kw7nt8z

5 жыл бұрын

Лучше газ поставить, дешевле выйдет)

@user-bf8se6dj9h

5 жыл бұрын

@@user-tl3kw7nt8z а ещё лучше генератор на прицепе вози)))

@darthvader6108

5 жыл бұрын

@@user-bf8se6dj9h лучше негров в упряжке нету ничего

Спасибо!

Спасибо )))

Классный выпуск. Батареи вроде бы можно перебрать в Автоэнтерпрайзе. Консервы перекинуть и всё.

@perepak_26

5 жыл бұрын

Alex Beq что там перебирать, когда ёмкость всех элементов упала до 50%?, тем более когда ставишь б/у консервы, незначительно увеличить пробег на небольшой срок

@alex77xl

5 жыл бұрын

Александр Хилков я имею ввиду перекинуть ВСЮ начинку. Говорили про разные крепления же и разъемы

@perepak_26

5 жыл бұрын

Alex Beq как это будет происходить хотелось бы увидеть

А у меня сейчас такая делема: выбираю между лифом 11 года 86% soh за 8150$ и лифом 14 года с 50% soh под перепаковку за 6850$. Посоветуйте как быть?

У меня сложилось впечатление, что автор как-то односторонне судит ЗЕО. Езжу на Зео - динамика в районе 9 секунд. За год батарея как была в 10 палок так и осталась. Заряжаю каждый день вне зависимости от пробега. Цена машины меньше 400 тыс. рублей - это 160 тыс. гривен. Альтернативы нет по цене. А идея купить убитую электричку и потом менять батарею - утопия - тут согласен с автором. Это как свап делать на обычном авто - дешевле продать и купить с нужным мотором.

@user-wp8gh6qk2s

5 жыл бұрын

А где покупал ?

@tamazchorbachidze4050

4 жыл бұрын

не скожите рана или поздно всем придется менять эти батареии появится рынокб вудет рынок будут батареии а лично собираюсь купить воовще убитими ватареями за 5000 и знаю где купить новие банки LG схем и сразу менять их на 40 кват это уже будет машина куда лучще Чем машина 2017 го года випуска

Где-то сэкономишь, где-то потеряешь. Всегда приятней взять машину посвежее, главное не дать себя обмануть.

хороший аргументированный обзор,электромобиля пока нет,но я о нем подумываю и рассматривал вариант приобретения лифа 11-12годов с конченной батарей под замену на новую.Живу в Казахстане имею опыт работы с электропогрузчиками,тема близкая,но чем больше изучаю вопрос понимаю,что очень много нюансов.Кроме всего прочего сотудничаем с китайскими компаниями у них совместное производство с nissan делают dongfeng venucia e30,аналог 24квт лифа,поэтому надеялся найти новую батарею в Китае.Поиски батареи для лифа не увенчались успехом и китайские партнеры в Урумчи не могут найти,зато есть предложения модулей и литий ионных батарей для китайских электро .Не могу найти завод батарей Panasonic для Dongfeng-Leaf в Китае может у вас есть кой какая информация по этому поводу？

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, Влад. Ничего по китайцам не подскажем.

@user-wp8gh6qk2s

5 жыл бұрын

А через сколько по времени умрет батарея с емкостью 60%? Год, два....какая там прогрессия?

Добрый день, спасибо за качественный контент. Вопрос: может стоит попробовать обратиться в официальный Ниссан с вопросом о возможности приобретения НОВОЙ батареи для Leaf? Да, это дороже, но гарантии должно быть больше, так как это новая батарея. Ниссан как-то заявлял о стоимости новой батареи, вот любопытно, можно ли ее купить на Украине.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо Константин. Не продадут, обращались.

чи підійде на ліф 2014-2015 року батарея 40ка? доцільна така заміна в разі великих кілометражів і взагалі?

Выходит, что после покупки сейчас лиф 2015 года, через 7 лет (в 2027) на нее тоже не будет расходников и не возможно будет нормально чинить или продать? Каквы сказали на примере 2011 года выпуска.

А реально ли в багажник лифа поместить батарею от гибридной хонды сивик ? Как доп источник энергии ?

Всё поменялось, видео пора переснять, под новые реалии. Или канал уже не поддерживается?

Здравствуйте. Когда доберётесь до LEAF 2018 года? Очень интересен ваш обзор в подробностях!;))

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Уже купили, едет

то есть в 2011 лифе нельзя сложить задние сидушки чтобы получить ровную площадку с багажником?

Собираюсь брать 12 года до 5 тыс, Сл, или ждать добавлять после 13 года тоже Сл , посоветуйте, ответьте , подпишусь на канал

здравствуйте.очен. хочется увидеть обзор о консервации лифа на зимний период т.к. у нас зимой довольно холодно. спасибо.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Добрый день! Консервация очень простая- поставить в теплое место на время сильных морозов (ниже -17).

я в выпусках видел,как вы переставляли батареи и если не ошибаюсь дербанили ячейки,можно как то по точне узнать геометрические,присоединительные размеры и фото или видео бирок,маркировок особенно 24квт батари.Может все таки в Китае вычислить производителей и вам инфармация пригодится

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Напишите на почту vadym.putya@gmail.com мы вам пришлем.

Здравствуйте Подскажите возможно ли в AZE0 отключить автоматическое складывание зеркал при постановке авто на охрану?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

У "американцев" нет такой опции, поэтому не можем подсказать.

Добре: а якщо самостійно перебрати батарею? наприклад: замінити елементи подібними за розмірами чи меншими (з логікою 16-18КВт*г краще за 10-12 "мертвих")?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Если заменить много модулей, то конечно, она оживет.

Народ уже писал про охлаждение. Добавлю лиш что печка у киа и берет тепло из батареии если это необходимо.

Здравствуйте, подскажите по японским версиям , переделанными на лев руль . Стоит с ними завязываться? Конечно все соответсвенно цене...Вылезут ли проблемы позже?

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Мы не переделываем и своим клиентам не советуем. Если сделать качественно, то получится дороше американца. Это в Украине.

Эсли стоит тепловой насос, то должно в разы уменьшить энергопотребление для отопления, но как то создаётся мнение, что не особо помогает, или я ошибаюсь ?

.Небольшой пробег не является проблемой Nissan LEAF. Это проблема владельцев. Купите новые модули и вы останетесь довольны, без каких-либо обогревателей Webasto и вторым аккумулятором в багажнике. Неоригинальный модуль, но такой же, как у Nissan, теперь доступен! 24/30 / 40kwh

Добрый день! Планирую на основе лифа сделать легкий грузовик, подскажите - подружить батарею, электронику, движок от разных моделей реально?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Реально, при наличии оборудования.

Скажите пожалуйста нужно ли ставить перед оригинальной зарядкой стабилизатор напряжения? Если да то какой мощности. Заранее благодарен. У меня лиф.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Это зависит от качества сети. Лишним не будет. Не менее 3 кВт.

хорошо !

Красавчики!!!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибки!!!

Всім привіт. Розхвилювала тема батареї) читав та й на ютубі є відео, що не обов'язково міняти повністю батареї, а можна просто міняти банки, які мають низьку ємність вартістю близько 100 доларів за одну. Чи це поганий варіант?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Посмотрите 21 выпуск, там есть ответ на этот вопрос.

А почему Вы так уверенны что если авто с 2013 года то батарея на ней будет живая, мне кажется тут зависит от того как ее эксплуатировали. Может быть такое что машины например 2012 года а батарея в лучшем состоянии чем у машины 2015? спасибо

За запчастями во Владивосток.Стали и батареи появляться с неплохим SOH.И цены не космос.

Когда уже решится вопрос с новыми батареями. На японцев надежды нет, они хотят новые машины продавать, а не старые ремонтировать. А вот китайцы чего ждут, не пойму, но одна надежда на них, Лифы то стареют, батареи теряют ёмкость

@vladimircuibab6435

2 жыл бұрын

F

Если у Вас есть памятник старой батарейке, я могу купить из нее пару десятков элементов, или целиком, в зависимости от цены. Мне на самодельный багги пойдут

как всегда в точку ШЕФ

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо.

Попытаюсь ответить на ваш вопрос, который звучал в последнем выпуске -это система охлождения(может уже кто-то ответил?)

подскаэите что за музыка у вас в "отбивках" играет. Спасибо

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Kasper bjorke - heaven (nicolas jaar remix)

У меня вопрос. Куплю я сейчас хороший Лиф 2014г. Есть такой экземпляр. Откатаюсь без головняка (как вы говорите) 5-7 лет. А как дальше? Я так понимаю сейчас идет волна завоза и продажи этих авто. А через 5-7 лет по дворам будут стоять фактически "кузова" Лифов, т.к. батарейки уже там будут дохлые у всех. Как на вторичку продать такое авто, через это время?

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Сейчас машины 2013 года, которые мы привозили 3 года назад, люди продают за 10-11.000 в зависимости от состояния. Есть машины с 12 делениями ВВБ. Какие будут цены через 5 лет, прогнозировать сложно.

Цены у вас в Украине просто жесть, у нас на ДВ лиф ze0 с soh 75 % можно привезти с Японии за 400тыщ рублей в круг со всеми пошлинами доставками, глонасом. Хотя и считаем что у нас тоже дороговато, если б не конские пошлины то вообще было бы круто:)

@alex77xl

5 жыл бұрын

Александр Шрамко вы цены из япии за лиф 2015 года назовите. Чтобы ВВБ была с сох 90+ Привезти лифа 11 года за 6 тысяч из штатов не сложно. Только такие не нужны никому. Цены у вас ничем не лучше. Просто зачастую вы ввозите очень старые лифы.

@user-uv9ol8my7m

5 жыл бұрын

Alex Beq ввозятся разные лифы, цена за старые начинаются с 350, 15 годов с хорошей батареей от 90% будет стоить от 650-700 и выше, 30кВ где-то около 900. Все это можно легко посмотреть, как ни крути на Украине они на порядок дороже. Был у нас на продаже 1 европейский лиф(левый руль ) стоял он долго на продаже, (наверное, до сих пор стоит), стоил он почти два раза дороже чем аналогичный с правым рулём:)

@leostg1937

5 жыл бұрын

На западе правый руль на любителя поэтому берут с левым, даже если везти в Украину с Японии со всеми расходами выйдет также, но это будет уже правый руль в Украине и он там не нужен. Из Японии нельзя вывозить батарею отдельно от автомобиля по этому только из Штатов или Европы

@user-hl2do4kh3l

5 жыл бұрын

Да просто на Украине и за Уралом боятся прулей.

@user-uv9ol8my7m

5 жыл бұрын

Борис Пархоменко насколько я знаю на Украине запрещен правый руль.

Подскажите пж-ста после покупки ЛИФА ( 3 недели) SOH упал с 92% до 88% хотя уверяли что он наоборот должен немножко поднятся.Это так должно быть или перед продажей что-то под корректировали ? Заряжался обычной зарядкой 3 раза проехал 300 км.

@user-np6sc3dg4h

5 жыл бұрын

pro volt єсть умельцы которыє батарею обнуляют, и она показеваєт чуть нє 100% , а через неделю две на табло покажутса реальныє цыфри по состоянию % батареє, Да єщьо хотел добавить система лифа просчитеваєт стан батареє при улечной температуре +10 илє +15, а єсли зделать такую манипуляцию зимой батарея будет показывать хорошый % пока непотеплеєт.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Скорее всего не корректировали. Обычно SOH действительно поднимается. Но такое тоже бывает.

Добрый день, а у вас можно купить такое изобретение как в видео для проверки батареи ?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Добрый! Нет разъемов на него.Поэтому никак.

@user-hz4es8dl8v

5 жыл бұрын

Александр Очкур ищи в мануале там есть описание как сделать

С батареями аналогичная ситуация и в России, кот в мешке, реальных продавцов практически нет, либо батареи с 50%. Следующий момент на котором я бы хотел чтобы вы остановились, это как раз процесс замены батареи, т.к. меняя батарею, нам придется переставлять блоки управления, а вот как быть когда нужно поставить батарею aze0 на ze0?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Александр, в выпуске про замену ВВБ, я думаю, что на все отвечу.

@perepak_26

5 жыл бұрын

игорь гришин новых я еще не встречал на просторах интернета, это видео тому доказательство, большинство сайтов фейковых

Не могу найти задний правый фонарь на лиф 15 года.может поможете

@user-gb9gh7pv5y

5 жыл бұрын

180 долларов) в наличии

Generation в переводе на русский Поколение а не генерация. За обзор спасибо.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо!

Здравствуйте, хочу купить Nissan life sv или sl от 2015 г. Где можно посмотреть авто от вас?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Добрый день! Сайт stroom.in.ua Денис 067-577-85-71

Здравствуйте, вы занимаетесь продажей leaf в Россию?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Добрый день. Не занимаемся.

А батарею обязательно целиком менять? По ячейкам нельзя перебрать?

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Можно.

Здравствуйте , меня интересует вопрос по тормозным колодкам и суппортам,ездил ездил и тут не сто-го ни сего начали стучать колодки(спереди и сзади), обучение тормозов делал,просмотр тормозных колодок делал ничего не помогло.Может вы дадите какой-то совет как лечить ?

@vadimsviridov5134

5 жыл бұрын

Дмитрий, свозите авто к ходовикам на диагностику. На подъемнике оно - понятнее.

@LeoNardo-hl9qe

5 жыл бұрын

Vadim Sviridov Втулки направляющих суппорта. Есть видео.

@vadimsviridov5134

5 жыл бұрын

@@LeoNardo-hl9qe частая проблема японцев. У меня на аутлэндере постоянно тарахтели)))

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Лечить направляющие суппортов.

Підкажіть чи підійде оригінальне зарядне j1772 type 2 для ліфа з Америки?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

J1772 он и в Африке J1772. По идее должно подойти.

@ivandovhan549

5 жыл бұрын

Электричка велике дякую)

@ivandovhan549

5 жыл бұрын

Электричка а саму зарядку потрібно переробляти під 220в чи стандартна американська зарядка підійде?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Нужно переделывать.

Подскажіть будь ласка який має бути датчик температури зовнішнього повітря для ліфа 15 року?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Не совсем понятен вопрос. Датчик должен быть рабочим, оригинальным.

@ivandovhan549

5 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u цікавить як він має виглядати, бо не можу знайти його через те що на різних сайтах вказують різні датчики як температури зовнішнього повітря

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Откройте оригинальный каталог и посмотрите.

@ivandovhan549

5 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u дякую

Ответ - система охлаждения батареи

@AndreyYeltsov

3 жыл бұрын

Ответ неправильный!

Какую зимнюю резину посоветуете?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Ту, к которой вы привыкли. Рекомендуем на зиму установить увеличенный профиль 205/60/16.

Електричка, в Одессе на СТО специализирующемся на Смартах, сказали, что знакомы с Вашей проблемой, они ее решают перепрошивкой за 350$. Даже не знаю как, но нужно достать из них инфу, как они это делают

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Артем,спасибо. Можете дать контакты СТО.

@user-pp3hp1zw3h

5 жыл бұрын

Электричка smartovod.prom.ua Одесса ул.Артиллерийская 4, 093-4949249

@user-pp3hp1zw3h

5 жыл бұрын

Электричка ради интереса, сообщите, как у вас пройдет общение и действительно ли у них есть решение этого вопроса или это все только на словах

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Артем, сообщю. Вы контакты сможете дать?

@user-pp3hp1zw3h

5 жыл бұрын

Электричка я же выше написал

Подскажите пожалуйста, У меня на приборной панели мигает лампочка подушки безопасности, и не тухнет лампочка airbag passenger off, Что это может быть и как это исправить. У меня лиф 2011 года выпуска Заранее спасибо

@user-petrusya19

5 жыл бұрын

EROMER READY попробуйте пристегнуть ремень безопасности!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

К сожалению, не можем. Только при наличии авто.

@alex77xl

5 жыл бұрын

Анастасия Никулина кстати 😕😂

Может плохо смотрел, но моторы то на лифах зе0-азе0 совсем разные, ем57 и ем 61. Что интересно двери капот и пятая дверь алюминиевые на ВСЕХ лифах для внутреннего рынка Японии, про рекуперацию забыли упомянуть у азе0 она бодрее существенно. Про инженера и переходника для лиф спай посмеялся))) в единственном))))).

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо! В нашей стране в единственном.

@molodieoxd7868

5 жыл бұрын

Подскажите где взять схему на переходник?

@gtmarinoart

5 жыл бұрын

Смотри схему из мануала на лиф, и распиновку обд2, там кан шину соединить, да питание подать.

@molodieoxd7868

5 жыл бұрын

спасибо

@user-hz4es8dl8v

5 жыл бұрын

Альберт как всегда впереди планеты всей...

Здравсвуйте, Ребята. Я разбираю смарта батарейку. Сенсор есть.

Можно самому собрать акб на лиф из ячеек 18650, но это скорее для технарей задача, а не для простого пользователя)

@dimnoc1319

3 жыл бұрын

Как вариант устроить бизнес в Украине, если заморочиться и раскрутиться, будет отличный спрос. Единственный минус в том что, блок управления, и прочие внутренности должны быть непосредственно от лифа. Иначе машина капризная, сами знаете)

Вадим здравствуйте. Как мне с вами связаться. Есть вопросы по Лифу. Желательно ватсап.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Добрый день! Напишите на почту. vadym.putya@gmail.com

Привет. Такой датчик тока стоит на отрицательной клеме 12 вольтового аккумулятора Фиат 500Е

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Привет, Игорь! Спасибо, но не такой. Пробовали.

@igors8783

5 жыл бұрын

Электричка :((

А в батарейках от смарта есть жидкостное охлаждение, которого нет в лифе.

Шо там тот датчик делать?)))))

У меня такой вопрос! А что если в зео 2011 года батарея 87% и менялась в 2016 году, а в азео 75 и машина 2013 года. Цена одна. Что брать? И ещё 2011 года в наличии а 2013 ждать месяц.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Этот вопрос нужно решать самому. Мы поможем, если обе машины будут у нас на СТО.

@Studioack

5 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u не могу сделать выбор...

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Понимаю, но не видя машин, никто не может.

Зробіть обзор на рав 4 ev , доволі достойний автомобіль з акумулятором і двигуном від тесли!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо. Пока у нас нет такой машинки.

Сделайте пожалуйста обзор Nissan e-nv200

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, Юрий за предложение. У нас нет этих машин.

@user-ml1rq9rm4c

5 жыл бұрын

+Электричка у вас лично нет?? В Киеве ездят

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

В Харькове, пару раз видел.

а от право рульного лифа подходит батарейка?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Да. Батареи одинаковые.

В лифе отсутствует водянка, в остальных есть СЖО.

Батарея деградирует по всем ячейкам одинаково, или можно найти полные ячейки?

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Почти всегда равномерно.

переходник... шедевр)! неужели блоки не ремонтнопригодны? такая редкая элемент база(?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо. Только заменой ремонтируются.

Уверяю Вас, что такое произведение вашего инженера (кабель для лифспая без лифа) НЕ в единственном экземпляре 😉

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Отлично!

@MegaWatt_Lab

5 жыл бұрын

Олександр, додам також що і я для себе зробив такий же перехідник. Найбільша проблема знайти роз'єм на батарею. Крім того наш один спільний знайомий з Києва теж незалежно ні від кого зробив і собі такий перехідник. Єдине що зроблено в нього і в мене, не так як зробив інженер електрички - живлення. Ми добавили до шнурка блок з 3-х акумуляторів 18650 з ноутбука. Таким чином маємо більшу мобільність такого тестера.

@-.7156

5 жыл бұрын

Павло Шабатин і в е-Гольф та Кіа Soul EV, маю на увазі примусове повітряне охолодження

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Молодцы!

супер , на целых пол секунды быстрее)

Допустим, купил электричку, покатался, емкость упала...Где купить батарею? Что делать с авто? Сейчас есть сервис в Украине 100% по замене батареи или ячеек? Вы станете счастливым обладателем машины с последующим сомнительным сервисом, а мы 100% владельцами Ваших денежек.