Спасибо, проделано много работы. Спасибо за открытость и полезную информацию.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо за отзыв.

Очень познавательное видео.Эксперимент очень интересный и трудоемкий.Огромное спасибо за то что создаете такой контент.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, большое, что цените.

Уважаемый ведущий.Поздравляю вас с новым приобретением и новым етапом вашего развития.

Одно удовольствие вас смотреть. Так держать!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое.

Отличный выпуск!

Спасибо вам за лучший контент про электромобили. Удачи вам и всех благ.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Евгений, и вам спасибо!

@vasilybiryk5463

5 жыл бұрын

Спасибо за познавательное видео, успехов в Вашем деле!!!!!!!!!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, Василий!

@LUX-sc8rp

5 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u СКОЛЬКО СТОИТ БАТАРЕЯ ЦЕНА ?

Очень полезный выпуск. И долгожданный. Спасибо, парни :)

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо и вам.

Молодцы. Как всегда полезно.

Капец вы заморочились. Молодцы ребята, респект вам и всего процветания! Побольше таких как вы!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое!

Спасибо Вам огромное за проделанную работу. У Вас лучший канал про электромобили .

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое, Александр.

Смотрел ролик Ваш с удовольствием! Молодцы! Видно, что у вас руки не из ж..пы растут!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо. Теперь и мы знаем откуда.

спасибо ребятам за работу !! классное видео !

Слушать приятно. Ролик полезныйи понятно.

Как всегда очень долгожданный выпуск,все на самом доступном уровне рассказываете, спасибо!а на счёт следующего года думаю что цена на электро авто у нас не сильно изменится да и авто покупают потому что электро реально выгодней чем дам.

Жаль, что вы пропали, ваши видео были интересны и познавательные.

Замечательное грамотное видео, без фантазий и домыслов. Автор - молодец!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое, Игорь.

Хорошее видео о Ниссан Лиф. Есть одно пожелание ведущему, не надо дергать постоянно руками. Удачи вам и процветания.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо!

Было интересно, спасибо за труд

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо за отзыв!

Обожаю имперский метод поиска решения проблемы) Електричка 5 баллов!!!

Спасибо вам, отличный выпуск, удачи вам

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое.

Спасибо за выпуск 👌👆

Познавательный и хороший выпуск, спасибо! Скажите, как вы выравнивали напряжение при подключении отдельных модулей?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо.Прибором, который показали при ответах на вопросы.

@user-ol3xp5uj5y

4 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u ю

Посморел,проделали колоссальный объем работы,выпуск отличный,лайк👍 Видно что не стоите на месте,работаете над выпусками, при этом учитывая конструктивную критику☝️👍 Информация очень полезная,продолжайте в том же духе,приятно смотреть😉 А так же читаете комментарии и отвечаете на них,не как некоторые блогеры,которые просто игнорируют людей... Удачи и жду с нетерпением новых выпусков👍

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, большое!

Топ контент. Канал класс! Огромный труб вести такой канал.

Спасибо за большую работу.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо, Михаил.

отличное и главное очень полезное видео, спасибо)

Как всегда молодцы !

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, большое!

Мирного неба вам!

Очень качественный подход!!!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо.

Очень приятное и понятное видео.

просто огромное спасибо,что бы без вас делали.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Ого! Спасибо Игорь.

познавательный выпуск. Спасибо Вам.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо!

Хорошее видео, наглядное!!

Вы большие молодцы... Продолжайте в том же духе. Вам пора открывать свои сервисы в России )))

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо вам за отзыв.

Благодарствую за информацию.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо.

Like! Очень круто! За проделанную работу для ролика Вам по 1000+ лайков от каждого владельца Nissan leaf и от интересующихся электричками зрителей! Вопрос - почему у Вас нет e-Golf? Ни обзоров, ни в продаже. На мой взгляд, отличная электричка с привычным дизайном)

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое! Нам тоже Гольф нравится. Но он очень дорогой для Гольфа. Ждем, когда цена опустится.

@vladimirazatskiy7347

5 жыл бұрын

Согласен, но хочется что-нибудь "привычное". Так-же интересен Mercedes B-class electric drive, но их как-то совсем мало, и так-же хотелось бы ценник на него поприятней))) Ждем видео с сегодняшних покатушек в Полтаву!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Владимир Азацкий Спасибо за комент. Видосик будет.

Лайк за работу. От Вы намучались

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо. Потратили с пользой время. И немного денег.

шикарно, всё понятно, огромная работа снять такой материал спасибо.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое.

Спасибо за видос

Я Ваш искренний фанат! Когда приеду жить обратно в Украину, поеду покупать авто у Вас. А пока позволил себе приобрести лишь электро-самокат Сяоми м365, пробегает в условиях нашего климата в ОАЭ до 40 км, больше нет нужды платить за проезд в зловонных автобусах! За электро-транспортом будущее!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, огромное! Желаем заработать столько, чтобы хватило приобрести Stroom со всем содержимым.

@ali29793

5 жыл бұрын

электромобили скоро будут стоить копейки когда то и сотовый телефон был по цене авто не каждый мог себе позволить но все повторяется печатный принцип технологии делает все доступнее и дешевле сам электромобиль как экспорт на много проще и ближе к печати чем двигатель внутреннего сгорания и по скольку печатная технология растет цены на электромобили будут падать

@QT8petro

5 жыл бұрын

@@ali29793 звичайно будуть, автомобілі з ДВС уже ж давно даром роздають правда)

@QT8petro

5 жыл бұрын

Зароби грошенят і не повертайся, краще жити людиною там а не існувати рабом тут на утіху олігархам

@user-nv8om4kr4e

5 жыл бұрын

@@QT8petro А кто страну из говн вытаскивать будет, если нормальные разьедутся по ОАЭ??!😉 Будет как у братьев-грузин... только Тбилиси , остальное жах !

Супер!!! Спасибо за видео👍🏻

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо.

наконец-то правда что менять модули поштучно это шляпа, молодцы лайк и подписка

Не надо дергать постоянно руками. Полезное видео!!! ЛАЙК!!!

Круто, все доходчиво и понятно, я Ваш потенциальный клиент.

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Спасибо большое.

Спасибо много интересного удачи

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо.

Ура выпуск

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо!

СПАСИБО ЗА ВИДЕО

У вас хотя бы были сняты. У нас полная пошлина на них и налог. Спасибо за видео и информацию. Удачи.

про замену авто на более новое, это прям спасибо за совет кэп...

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Всегда, пожалуйста!

@criticism_humilis_ortus

3 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u здравствуйте 👋 👋 Как у вас дела??? Что-то давно не видно новых видео на канале. Скучаем по Вам и вашему творчеству

Жаль покусаного разъёма. Информация интересная.

Доброго дня. Подскажите пожалуйста, знающие люди, в течении какого времени, после обнуления, отпадывают лишние деления с приборной панели?

Молодцы, классное видео. Очень поучительное видео. Теперь видео о том, где купить эти ячейки и будет Вам большой лайк. За видео тоже лайк и подписка от меня

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо. Только Гугл в этом может помочь.

Спасибо вам большое.. я хотел добавить power bank на мое Ниссан лиф ... Ну уже передумал... Мало ли . У нас очень жарко бывает большое 45 градусов.. или не дай бог аварии... Желаю вам удачи и успехов в вашей жизни 😍

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо вам за отзыв.

Хороший выпуск. Молодцы! Очень уместен Т 34 на заднем плане.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо огромное за видео и проделанную работу. Вы как всегда молодцы. Я правильно понимаю итог? : нужно менять не всю батарею, а просто ячейки. этого будет достаточно. Если производитель не сменит разъемы на ячейках и будет их просто продавать как расходники - затея очень перспективная

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И вам, спасибо. Да, только модули. Но купить их новые отдельно не получится, цена космическая. Придется покупать б/у батарею и "потрошить".

Я хотел спросить,на сколько упадьот запас жизни батареи на ниссан лиф 30kw после 100.000км если заряжать дома от розетки и очень редко от бистрой зарядки.Думаю над покупкой лифа 2017 года.Спасибо за ответ.

Отличный выпуск, про топляка тоже думаю будет довольно интересно. А у меня был опыт замены вздувшейся и вытекшей ячейки в 30 кВт Лифе, пришлось везти со штатов 1 модуль для замены, а у еще одного человека во Владивостоке, так же на 30 ке, 1 ячейка просела до разницы в 0.4 В, причем что у меня, что у него пробег был в районе 8000 км.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Роман, вам не повезло. В этом случае замена модуля, конечно спасает.

@Lev741

5 жыл бұрын

Да, но вот почему в одном случае ячейка вздулась как от перезаряда, а во втором случае просела, похоже как от недозаряда, непонятно. И вот ещё что интересно, в моем случае это была 96 ячейка, а во втором случае 53, т.е. они расположены практически напротив. Это либо брак, либо сбой в балансировке заряда, непонятно.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Мы пока не встречали таких проблем.

А если менять не полностью батарею, а частично? Самые горячие и быстрее стареющие элементы в середине - заменив их хотя бы 1/3 поможет? И не добрались ли уже руки до установки системы охлаждения в этих батареях?

Грамотно разживал 👍

Я так и не дождался главного ответа, сколько стоит? поменять батарейку.

@profesor2009

4 жыл бұрын

так в самом начале же вроде сказали, чтобы - "оживить этот лиф надо 4000 долларов" я так понимаю это батарея+все необходимы работы.

@sergeylavidenko1533

4 жыл бұрын

замена уставшей на не очень уставшую.4000 .тоесть можно было взять сразу поновее машину с такой же баттареей и вроде дешевле.

@AndreyYeltsov

3 жыл бұрын

@@sergeylavidenko1533 может дешевле, может дороже, но это будет кот в мешке.

@user-vb4ct3tj6g

2 жыл бұрын

@@sergeylavidenko1533 +к предыдущему сообщению , покупатель не проверил состояние машины , она 9500 не стоила

СПАСИБО!!! ПОЛЕЗНО!!!

Добрый день. Очень полезное видео! Спасибо вам! Возник вопрос - а с 30 кВт батареи AZE0 можно поставить ячейки в 24 кВт ZE0, и сделать те же 30 кВт? Ну и попутно вопрос глобальный - можно ли на ZE0 перекинуть с 30 кВт - ещё и двигатель, зарядный модуль и печку? Заранее благодарю за ответ 👍

@user-gc8ti6xn1d

5 жыл бұрын

Модули с 30 кВт переставить можно. На счёт перестановки двигателя и печки, там очень много переделок, так как компоновка этих авто разная. В добавок ко всему менять почти всю проводку и электоннику. Лучше уж продать зео и купить 30- ку.

@VitaliyNesenyuk

5 жыл бұрын

По коментам понятно почему в 14 году Харьков не стал ХНР))) Держитесь мужики! Поездка за отопителем отменяется, так как наше горячо любимое АЭ, не ремонтирует свои зарядные станции и в Киеве уже много предложений на подобный вид работ. Еще тема для видео - "зимняя резина для электромобиля", (для Leaf) очень актуальная тема!

@user-th9rg6te8c

5 жыл бұрын

А насколько сложно переставить консервы 30 или 40 ки в зео 24? Цена вопроса какая?

Интересно было бы глянуть как в реалии изменится показатели пробега, сох и т. д. при замене битых ячеек, потому что озвучено было только субъективное мнение, или же все таки была практика ремонта батареи таким способом и она ни чего не дала, хотелось бы услышать ответ.

Полезнейшая информация. Спасибо. По ценам возможно будет небольшой рост. Если упадет спрос на аукционах, то это нивелирует частично вернувшийся НДС. Думаю рост будет +10% к текущей цене. Но хочется надеяться, что льготы для экономии машин продлят.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

И Вам, спасибо!

При возврате налогов -цена взлетит и резко упадёт покупаемость из светлого будущего мы вернёмся в прошлое

@Aleksey1724

5 жыл бұрын

Не че не упадет, цена немного только поднимется допустим щас 12000, а будет 13500 я думаю это не сильно критично. Но впереди выборы поэтому закон на год продлят 140%

@QT8petro

5 жыл бұрын

При відміні податку щось ціна не впала. В раші ліф від 7$ а в Україні якогось ху..я без податків і розмитнення 12. Ціни тут впалуть лише коли з населення лишиться 451 сімя, яка усі закони і так виключно під себе приймає)

@Aleksey1724

5 жыл бұрын

На бляхах на 3 шт дешевле стоит, т.е. 20%

@user-nv8om4kr4e

5 жыл бұрын

@@QT8petro это потому, шо раша - це неэвропа и б\у лифы к нам едят непосредственно с Японии, а не с Европы и сша через Джорджию😉 Единственное, что много Лифчеков с правым рулём😉

@user-pr6mf2jc4y

4 жыл бұрын

@@QT8petro сім,ю 451 витравити кислотою

Отличный канал! Спасибо! Появился вопрос. Нужна ли на Leaf сигнализация и какую выбрать, если нужна?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое. На ваше усмотрение. У нас не было ни одного запроса на установку сигнализации.

@Reanimator72

5 жыл бұрын

На Генуэзской ночью буквально разобрали Chevrolet Volt. Это не колёса снять, ребятки 🤨 Разбили заднее пассажирское стекло, из багажника утащили зарядный кабель, сняли капот, бампер с фарами, радиаторы и блок управления. По словам хозяйки машины, полиция приехала спустя 4 часа, оформила протокол и дала советик - искать украденное на OLX и аналогичных площадках

@Reanimator72

5 жыл бұрын

scontent.fods1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/42868375_703987119999955_8345887137127727104_n.jpg?_nc_cat=108&oh=14b358fcda98ee2b693b7d5011672522&oe=5C2230E6

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Появился спрос на все это. Печалька.

Познавательное видео!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо!

Супер випуск (як завжди :) ) Ви зазначили, що заміна батареї коштує $4К. Чи можете підказати де можна поцікавитися 30-ти кіловатною батареєю? Дякую!

А я с тобой по поводу батареи в багажнике согласен на 100%

Вы сказали Тесла Model S 2013 года, но показали рестайлинговую, без черной псевдорешетки, а такие пошли лишь с 2016 года

В 2019 году в целом электромобилей будет продано примерно как в 2018 - то есть не будет роста, но и не будет сильного падения из-за НДС. В начале 2019 будет сильное падение продаж электроавто, но потом выровняется

Скажите,сколько километров может проехать этот двигатель (ниссан лиф) без ремонта,или на нём надо подшипники менять.Как думаете 500.000 км. проедет?Спасибо!

Спасибо ребята за видео! Подписываюсь снова!!!

Полезно и доступно

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо.

Если не самоубийцы, до не должны вернуть НДС и 109€, скорее всего будет новая поправка касательно возраста ввозимых авто

Privet. Ya smatriu vas ot piervogo vipuska. Spasibo vam zo ochin mnogo poleznoy informacyi. Zivu ya v anglii i toze imeyu nissan leaf 2011 goda. U mienia tokoy vopros. Mozna li v 24kw batarieyu vstavit lichieyki od 30kw batarieyi? Spasibo Marjan U.K.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Привет. Можно. Только вместе с блоком управления.

С П А С И Б О !!!!!!!!!!!!!!!! ВЫ КАК ВСЕГДА МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!!!!!!!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, огромное!

Круто конечно ! Но смысл в старый пробежный грузинский лиф ставить батарею с более новой машины ведь она не бита и в хорошем состоянии на выходе получаем старый лиф с новой батареей и новый лиф со старой разве что если в новый поставить еще более новую 40 ку или 30ку или это просто ради эксперемента ?

Красавчики!

Подскажите, что за музыка играет во время заставки (счётчик заряда батареи), например на 4 мин. 50 сек. данного видео

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Heaven (Nicolas Jaar Remix)

@user-bf3zl2fq9q

5 жыл бұрын

спасибо

как выкрутились при повторной герметизации корпуса сборки АКБ ?. Как утилизируются оставшиеся при замене консервы? спасибо

Спасибо! Как всегда познавательно и интересно. И еще есть вопрос: появились сведения об угонах Ниссан Лиф. Злоумышленники создают дубликат ключа, и таким образом получают доступ к авто. Очень было бы узнать мнение Электрички по этому поводу. А еще лучше, рекомендации по защите авто.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, Василий. Думаю, что лучше с этим вопросом обратиться к противоугонщикам. Если оставляете машину надолго, то можно вынуть высоковольтный сервисный разъем и забрать с собой.

@vasylmalev

5 жыл бұрын

Ух ты! Это как раз про него на видео и было!:) Благодарю за совет.

@user-gi4ug2xt1j

5 жыл бұрын

Попросите перепрограмировать имеющиеся ключи заново, ранее записанные в памяти сотрутся.

@vasylmalev

5 жыл бұрын

Спасибо! Если машины нет, уже и смысла перепрограммирования нет.:)) Тут больше вопрос как это избежать в принципе...

Очень жду от Вас выпуск об деградации батареи. Именно детальные факты (а то много мифов, слухов и догадок). У меня твёрдое убиждение, что вся економия уйдёт на замену батареи. Либо спустя 4-5 летней експлоутации машину продать.

Спасибо за подробное объяснение понятным языком. Сам пока только присматриваюсь к покупке э/м и такие сервисные тонкости хотелось бы узнать заранее

а что насчет перепаковки графеном?

Добрыйдень. Ну хоть кто-то делает видосы с адекватным количеством технической инфы, но уж больно кратко и без апеляционно.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, Артур.

Спасибо за понятное и познавательное видео. Номера вроде харьковские на машине. Скиньте ваши контакты или координаты для обращения в случае необходимости ремонта или замены.

Отмена платежей это не один, а два закона, продлить одним решением не получиться (бюрократия не даст). Мы вернемся в 2014 год, когда к стоимости авто на аукционе добавлялось смело 43%. Другой вопрос, как долго это продлиться?

Добрий вечір. Після від'єднання хоть одної ячейки від батареї не призводить до блокування блока управління батареєю, і його потім не потрібно оживляти сервісною програмою? І ще одне питання, напевно і тема для відео, зараз на ринку багато завезених авто з Японії, в Грузії їм міняють торпеду, бокові кришки передніх дверок і інше, питання, виробник нісан заздалегіть заготовив в корпусі кріплення для монтажу руля з обох сторін чи вони там вирізають лобзіком ці отвори для лівого руля правосторонніх версій?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Добрый. При демонтаже модулей в Ниссан Лиф никаких программных сбоев не происходит. Интересная тема про грузинско-японские Лифы. Получаешь в итоге дуршлак вместо кузова. И скрученную торпеду, прикрытую дермонтином.

@oleksand3036

5 жыл бұрын

Тобто ви стверджуєте, що кузов в ліфі не є універсальним під два типи руля, і завод окремо штампує кузова під праве і ліве кермо? Якщо є можливість розкажіть докладніше про всі зміни, які виконують з авто в Грузії, аби переставити місце водія. Цікавить саме, жорсткість кузова після цих змін, безпека(є інформація, що подушку безпеки пасажира не ставлять), а також стан рульової колонки після таких змін(чи надійно її кріплять, чи тільки аби продати?) Дякую за відповідь. Дуже повчальні відео.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

@@oleksand3036 Конечно не универсальный. Машины для японского рынка производятся в Японии, для американского в США.

Электричка ну вобще красавцы, полезный контент делаете, как говорится был бы бабой дал бы) Вобщем жму руку и ставлю лайк. Как насчет установки батареи 30квт в первого лифа? И сколько палок он покажет) не меньше 16 должен)))

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо, большое! Думаем, что палки до лобового стекла дотянут.

Подскажите а какое напряжение выходит из батареи на отопитель?

Здравствуйте. Смотрю ваш канал с удовольствием . Купил лифа праворульного 2013 года пробег. 12000км. Т.е машина *не ездила*. Покупал сох 78% 11делений . Сейчас проехал 1000 км сох 72.5% . 11 палок. Ежедневный Пробег 30-55км . Пробег12000 по всем показателям реальные. Такой сох от того что машину не эксплуатировали ?

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Трудно сказать. Бывают разные причины.

Спасибо

Есть смысл купить лиф 2012 года , проверив выбег по городу, около 100км?

Ну когда же уже будут куплены модули с батареи на 40кВтч и установлены вместо "500Втч" модулей в батареи на 24кВтч. Это будет самым лучшим примером как безопасно увеличить емкость/пробег. Конечно же безопасность стоит дороже!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Плывет же разбитый Лиф с 500 милями пробега. У него и позаимствуем модули на время.

@user-km1wx2rx7w

5 жыл бұрын

Да, будет очень интересно

@user-zk4fg2kn5v

5 жыл бұрын

Электричка здравствуйте! Хотел открыть СТО по обслуживанию электромобиля, возможно ли приехать к вам на обучения?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

@@user-zk4fg2kn5v Добрый день! Нет у нас такой программы.

@user-lkjhg

4 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u а зря. Прописали бы в договоре потом процент от выручки нового СТО, всем было бы хорошо

ВІДЕО СУПЕР! А от зачистка дротів канцелярським ножем підпсувала враження про професіоналізм

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Александр, спасибо! Для времянки простительно. Я же про это предупредил.

Доброго времени суток. Хотелось бы поинтересоваться таким моментом. Почему Вы не практикуете Лив с правым рулём. А именно чистокровный японец. Спасибо

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Добрый, день, Дмитрий! Потому что в Украине машины с правым рулем запрещены к эксплуатации.

@user-ot3ng1xi5w

5 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u Спасибо Вам за ответ... Хотя чистокровный японец тоже интересен. Ну это мое мнение.... Спасибо Вам за выпуски. Благодаря Вам изучаю электричку, не смотря на то что езжу на чистом ДВС... Приморский край г. Лесозаводск

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Удачки!

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, почему при включении на зарядки CHADEMO к примеру на 10%, и отключаясь на 90%, заходит 14-15.5 кВт, при том что у меня как бы 24?

Старі модулі продаєте? Чи продаєте батарею цілою?

уважаемый есть вопрос? при замене старой батареи на такую же с лучшими характеристиками вроде как не нужно уже разбирать батарею и перепаковывать! просто прошивается и всё... или это всё фейк? как бы на разных ресурсах говорится что это уже не нужно.