Даже не знаю какую выбрать, пока наверное дальше на Гранте поезжу.

@user-qc7fk9tl5d

2 жыл бұрын

Рено логан для меня самый из лучших из этих

@askarahmetov4106

2 жыл бұрын

😁👍😂😂

@vladj

2 жыл бұрын

зато теперь ты можешь на гранте приехать в Крым

@Red_2025

2 жыл бұрын

Каждый день + 20 000 в ценах

@sergeegorov1414

2 жыл бұрын

@@vladj не сломаться бы по пути

530 bmw по моему, субъективному мнению , на сегодня лучшая в классе в данном ценовом сегменте. Она стала более комфортная и практически такая же знаменитая управляемость. Они нашли ту золотую середину когда и едешь в комфорте и если надо немного "пошалить", она тебе это дает сполна))

@wuylandyr6130

9 ай бұрын

Полностью согласен! Да и не только я

@sashapivovarov

5 ай бұрын

А что думаете по 530i . Я не гонщик, больше нравится бензин.

@ranjet902

Күн бұрын

новая да но на вторичке цены на нее конь лучше а6 взять

Это не корейцы догнали немцев.....это немцы опустились до уровня корейцев!!)))

Александр, Вы превзошли себя!!!! Такой подбор конкурентов был желанен в лучшие годы авто ревю! Так держать -это будет топ канал старой школы в хорошем понимание. Спасибо ОГРОМНОЕ за контент!!!

@alex_tychinin

2 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@ivanneznamov27

2 жыл бұрын

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ У Вас явно проблемы с русским;)

@IgorRu

2 жыл бұрын

+

БМВ и АУДИ очень понравились, дженезис выходит на новый уровень, а Мерседес падает всё ниже и ниже

@user-re2cm3hi7w

2 жыл бұрын

Ауди особенно хорошо выделяется из этой когорты.

@user-sm7ls7lc3q

2 жыл бұрын

@@user-re2cm3hi7w аути дрова

@darkwood3251

Жыл бұрын

Да, персы все хуже и хуже

@user-pf4bj2nn4c

Жыл бұрын

Тебе виднее

@yuryloktionov1948

Жыл бұрын

Куда МВ до Нивы Legend! Скоро только ролики и останутся, если будет на чем снимать.

Как всегда - большое спасибо за приятные обзоры. Как всегда, помечтали - и живём дальше. И да - ньюанс: вам не кажется ли, что вот эти броские названия роликов у всех в Рунете (загадочные, с вопросительным знаком: «Немцы сдулись?», «Путин уходит?», «Панда чихнула?», «Лось подавился?» и т п.) уже превращаются в пошлость и подбешивают?

@user-dx7co3wd5e

2 жыл бұрын

Антон Просмотры, сама цель блогеров)

@TheWeissenfels

2 жыл бұрын

Я думал меня одного эти заголовки вопросом бесят..

@pryanik3741

2 жыл бұрын

Можно ссылки на ролики?🤣🤣🤣

@-.1144

2 жыл бұрын

Тот кто ездил на Ауди Quattro , уже никогда не сядет на другой автомобиль. Это как 2×2=4 !

@ramzes6990

2 жыл бұрын

@@-.1144 Молодец!!!

5 ка конечно очень хороша. И то, что там все на кнопках - большой плюс!

@feelthebeat_

2 жыл бұрын

И при этом баланс соблюден!

@user-ic4kl4hu2y

2 жыл бұрын

@@feelthebeat_ Баланса по деньгам нет и в помине. Честный обзор - это когда за одинаковые деньги показана разница, где что.

@ghihgz

2 жыл бұрын

Особенно климат контроль...

@Akrems_AWX

2 жыл бұрын

@@user-ic4kl4hu2y особенно то, что БМВ дешевле Мерса

@breakingbad6496

2 жыл бұрын

Особенно то что им цена 3млн потолок. Немецкая тройка это три немецких ведра. Genesis всех нагнул.

Драйв-это БМВ Комфорт-это Ауди Понты-это Мерседес Экономия-это Джинезис

@ahmedramazanov6995

Жыл бұрын

В этом поколении БМВ это и комфорт, очень комфортная подвеска в отличие от Мерседеса!

@ARS-N

Жыл бұрын

Не обманывайте себя, мерседес самая сбалансированная машина, у нее есть и драйв, и комфорт, и роскошь (понты)

@Aid_NiceGod

11 ай бұрын

​@@ARS-N Согласен

@stanislavmostovoy1

10 ай бұрын

Какая экономия? В чем? Реальная экономия может быть в расходе топлива и в ТО. И если в ТО Хёнде ещё может оказаться слегка дешевле, то по расходу топлива он за годовой пробег в 30000 км будет требовать намного больше денег. В эту разницу два техобслуживания уложатся с запасом.

Выбирал из 3 немцев. Ауди - моя любовь. Уже третья машина, хотя BMW - очень 👍 хороший выбор

@user-sm7ls7lc3q

2 жыл бұрын

BMW топ, на 3 дизельных литрах просто пушка ❤️

@user-en3kc6ch9p

Жыл бұрын

Ауди конечно рулят

@TheVasvin

Жыл бұрын

​@@user-en3kc6ch9p только связка мотор - дсг так себе настроена, подлокотник левый реально просто фэйл. Ну и сраные вечно заляпанные сенсоры (это уже субъективно)

@user-en3kc6ch9p

Жыл бұрын

@@TheVasvin хорошо, убедил 😀

EPIC. Сумели более менее сходные комплектации собрать, что редкость

1 Ауди 2 БМВ 3 Джинезис и МБ

В смысле экстерьер БМВ устарел, он на Ауди вообще не посмотрел, бэха очень красива именно в этом кузове

Купил себе Genesis G80 две недели назад. Прокатился уже 5 тыс. км за это время, включая две поездки по 1 000 км. Комплектация максимальная, отдал 5 050 000 руб с учетом 200к скидки по трейд-ин. Без допов. Всем очень доволен. Легко держит 200 км/ч на трассе, отлично уходит в повороты, потрясающий салон из наппы и натуральной замши на потолке, автопилот, куча приятных дополнений (одна только подсказка о движении на светофоре чего стоит). Звук Lexicon, балдею. Панорамная крыша, сзади сидения как на видео. По расходу: - На трассе недавно на отрезке 400 км получилось 8.3 л. - На трассе на отрезке 600 км со средней 140-170 км/ч получилось 9,7 л. - В городе обычно 12 л. Гарантия 4 года без ограничения пробега. ТО-1 будет стоить 15 тыс. руб. Каско получилось за 76 тыс (с франшизой). P.S. Неточность на видео: подголовники у водителя и пассажира легко регулируются в 4 положениях.

@user-ps1vr9xh2q

2 жыл бұрын

Про подголовник имелось ввиду электрорегулировка, а не механическая. А вообще genesis хорошая тачка, лучше чем мерс со скрипучим пластиком это точно

@lucasworktv

Жыл бұрын

200 км на трассе? 😱

@sergeiwing

Жыл бұрын

@@lucasworktv разгонял на автобане максимум до 240 км/ч

@lucasworktv

Жыл бұрын

@@sergeiwing ого!

@lucasworktv

Жыл бұрын

@@sergeiwing ты из Германии?

Спасибо за обзор! Очень информативно и понятно. Можете в следующем ролике сравнить чешский кроссовер- kodiaq и корейский- sorento. Буду признателен.

Audi СУПЕРРРРР

Классный тест! Спасибо!! Добавьте пожалуйста сравнение головной оптики ночью

Если будет 5.2мил. на руках возьму Ауди или БМВ, и не важно что плюшек меньше чем в корейце. Я думаю большинство народу так сделает.

@pavelmankovskyi9808

Жыл бұрын

Идти за толпой не самое умное решение

@edwardchakiryan7130

Жыл бұрын

​@@pavelmankovskyi9808 а чем лучше кореец скажи ? Пройдет на 10к больше мотор , это даже не факт , а в остальном он хуже это факт

@marksuperior4801

6 ай бұрын

@@edwardchakiryan7130чем хуже? Надёжность выше, комфорт на уровне. Просто он не такой азартный

@sashapivovarov

5 ай бұрын

Машина проверяется годами. БМВ и Ауди и через 10 лет будут ездить и стоить денег, а про корейца все забудут. Это как с айфонами и китайскими телефонами. Многие еще ходят даже с 8, айфон X, хотя это было лет 6 назад, а китайский и корейский хлам меняют раз в два года. И в цене качество не падает.

@vladsh7255

5 ай бұрын

Чтобы брать немца нужно чтобы в кармане было еще 5.2 млн. Вот в чем фишка кооейцев. Они сегодня надежнее чем немцы, потому что используют хать и старые но проверенные технологии. А немцы проверяют новые на своих покупателях

Ауди - 1лав. Если бы у меня были такие деньги, я бы на корейца вообще не смотрел. Хотя я и так на них не смотрю. Для меня корейцы - рио, солярис😄

@user-zn6yq7tg7q

2 жыл бұрын

Ну не знаю я поездел на двух вагах Ауди ку 3 машина супер брал новую рулится прёт будь здоров но через четыре года дсг по бороде система охлаждения по кругу и пошло высасывание бабулец и продал и просто взял на тест 70 гену и знаешь я был удивлен мне все понравилось да не породистая но все очень достойно но полный привод конечно не тот

@user-ck2kt3bh6k

2 жыл бұрын

@@user-zn6yq7tg7q что ты с ними делаешь???сам ездел и на ку3 и тигуанах и много знакомых, причём у всех шитые на 300 л с гоняют без ремонтов, и 250 000 км без ремонтов, и дсг без проблем, нужно масло почаще менять но только на проверенный оригинал.

@user-zn6yq7tg7q

2 жыл бұрын

@@user-ck2kt3bh6k тапка в пол всегда масло каждые 6000 менял сначала деференциал в коробке потом в расширительном масло с антифризом появился дальше продажа

@user-ck2kt3bh6k

2 жыл бұрын

@@user-zn6yq7tg7q нечего сказать.

@user-zn6yq7tg7q

2 жыл бұрын

@@user-ck2kt3bh6k согласен ушатал манера такая ничего поделать не могу с собой это болезнь а генай пока доволен

В Германию никакие элитные корейцы даже не суются... Да, машина топ, но у немцев без имиджа такие машины не покупаются, в Германии даже Лехус не зашел и сдулся... В премиуме только бриты еще немного барахтаются...

@deviltym494

2 жыл бұрын

В Германии такси все эконом мерседес и бмв

@user-fn9el5jh8s

2 жыл бұрын

Есть такой момент

@user-ye2up3es6q

2 жыл бұрын

Ну почему то всех кого встречаю после японца сел на немца и они говорят это небо и земля разница. Немцы делают вещи реально. Когда все пришли на собрание обсуждения какая машина лучше их попросили выйти и посмотреть на ком кто приехал , оказалось все на немцах 80% приехали .просто они шас на рынок начали работать. А так многие сверяются на немцов большинство воруют у них и создают

@Gothic2-61

2 жыл бұрын

Просто к нам в страну качество немцы поставляют плохое. У них только для своей страны качество. Даже по Европе из германии уже не то качество. А мы тоже хотим качество получать, мы что в России не люди, они столько денег щас просят ужас. Поло новый стоит в Москве на максималках 1.7 ляма это как так блин? Бюджетная тачка два ляма почти. Там качества нет вообще у этого фольцваген поло.

@s.ba.7479

2 жыл бұрын

@@Gothic2-61 , вы немного путаете две вещи... Есть продукт из Германии, например БМВ 3-серии изготавливается на заводе в Регенсбурге или Мюнхене и в этом авто всегда одинаковое качество, без разницы, пойдет ли этот авто в Дубай или Москву... на конвейре все детали одинаковы, есть разница только в опциях, которые могут от страны к стране отличатся... Например в теже Эмираты очистка выхлопа не на уровне Euro 6, а проще... а вот продукты того же концерна производящиеся на других рынках и для тех рынков могут быть и в прямь попроще... Например одно короткое время в Германию постовлялся из Бразилии Фольксваген Fox...Эта модель была разработана ими исключительно для Южной Америки и третьих рынков... Так вот, в Германии эта модель вообще не зашла, потому-что авто был не на привычном уровне, который немец ожидает от Фолькса... Авто был где-то через 3 года без замены снят с европейского рынка... Так и ваш российский Поло, он например седан, а в Германии Поло только хетч, потому-что немцы маленькие седаны не признают, а вот например испанцы вполне даже..., специфика рынков... Ну и российский Поло заточен не под западно-европейский рынок, а под СНГ со всеми вытекающими... поэтому это миф, что машины идущие из западных стран на экспорт например в Россиию худшего качества... Это неправда, все что с одного конвейера сходит на экспорт всегда одинаково, рабочий, который вклеивает лобовое стекло и не знает, куда эта машина пойдет... Что касается японцев, что их качество для Японии лучше, так этот миф живет из-за праворуких моделей, как например Тоета Марк, которая для Европы никогда и не исполнялась, а только для Азии... Вот возьмите на весь мир известный Ниссан ГТР, так разницы никогда не будет, купите ли вы его в Японии, Германии, Москве или Маями... Это одно и тоже качество изготовления, с одного и того же завода...

Хороший тест! BMW в последнее время рвёт всех!

@alex_tychinin

2 жыл бұрын

Спасибо)

@nikolayka2010

2 жыл бұрын

В последнее время в немецкой тройке определенные успехи делает только Ауди.

@lordlol3787

2 жыл бұрын

@@nikolayka2010 Ауди делает успехи? Пхах , рску8 и РС 6 которые вышли намного позже конкурентов , проиграли им с треском , а в России закрываются их дилеры. Не понимаю где их успехи?...

@user-bg1gx7sg3l

2 жыл бұрын

NikolayKa читайте новости!

@AlexAlex-zr3ps

2 жыл бұрын

@@nikolayka2010 Вы глубоко ошибаетесь или Вы просто поклонник Ауди.

Посмотрел, облизнулся.. и поехал кататься на велике :)

Ауди А6 с дизелем и полным приводом Quattro без ломучего робота- лучшее , что можно было придумать.

@grishagrigorij4386

2 жыл бұрын

Вы ошибаетесь насчет робота. Последние ДСГ хороши в эксплуатации и надежны.

@A_D_V_O_K_A_T

2 жыл бұрын

Не сказал бы . 150-200 тысяч - это не ресурс .

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@A_D_V_O_K_A_T ZF не намного больше пройдет, а обслуживать его дороже то на то выйдет.

@A_D_V_O_K_A_T

2 жыл бұрын

Бендер , как не крути моральная надежность лучше у автомата , потому что робот это вообще бредовая коробка , а ZF ставятся уже давно , если не драть их все будет ок .

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@A_D_V_O_K_A_T согласен с ZF спокойнее, но DSG доработали в 2014 и с ним уже нет проблемы, можно брать, нормальная альтернатива.

Выбор из этой четверки прост. На эмоциях - БМВ, прагматично - Ауди, для понтов - Мерин. Генезиз - странный выбор.

@user-vr3vf5hv8o

2 жыл бұрын

Генезиз не верно. Гензис

@anarbekbekessov9879

2 жыл бұрын

БМВ если есть деньги, Ауди если не выносишь БМВ, Мерин если хочешь хороший салон и комфорт ну и красивую обертку, Генезис если считаешь не деньги и нетхрчешь переплачивать тысячи долларов за бренд.

@user-fn9el5jh8s

2 жыл бұрын

@@anarbekbekessov9879 выбираю ауди

@alexivanov3336

2 жыл бұрын

@@anarbekbekessov9879 "Мерин если хочешь комфорт" лол )))

@user-wo6fj7iu9e

2 жыл бұрын

@@anarbekbekessov9879 братан про хороший салон и комфорт это точно уже ни про мерседес

Прекрасный тест) ✊🏻 Идеально конечно было бы то же самое для D класса. Цешка, 3 серия, А4.

@Smiley5855

2 жыл бұрын

И новый g70

@kanon_od_ua

2 жыл бұрын

@@Smiley5855 он кстати внешне симпатичнее G80

@tomcray7907

2 жыл бұрын

А4, цешка и тройка это С класс так то)

@user-vq4st5kt9y

2 жыл бұрын

@@tomcray7907 с каких это пор это С класс? 😆

@user-jb6np2sd1s

2 жыл бұрын

@@user-vq4st5kt9y с давних

BMW - это Мощь, энергия и драйв!

@bohdan199x

2 жыл бұрын

И заданий привод во всех смыслах)

@pastmadness66radonejski70

2 жыл бұрын

Это кал

Интересно будет посмотреть👌😀👍👍👍

Посмотрел и понял, лучше немца ещё не выпустили!

@user-gm8bg5gb5w

2 жыл бұрын

Camry 3.5

@quazarx3456

2 жыл бұрын

@@user-gm8bg5gb5w Cum'ry 3 и пьять

@user-gm8bg5gb5w

2 жыл бұрын

@@quazarx3456 😙

@user-fn9el5jh8s

2 жыл бұрын

@@user-gm8bg5gb5w для кризиса поидет поэкономить и переждать не лучшие времена...но как тока появятся бабки нахуй эту рисовозку

@user-gm8bg5gb5w

2 жыл бұрын

@@user-fn9el5jh8s 😰😰😰

про болтающиеся кнопки на руле Мерседеса сказали, а то что на Генезисе весь тач скрин на климате проваливается от нажатия пальца 17:44, почему-то промолчали... не объективно...

@user-od4sr4df3n

2 жыл бұрын

А ещё он не рассказал о ценах на обслуживание. Сколько стОит пересыпать ходовую у той БМВ или Ауди в сравнении с Мерседесом. Не рассказал о плюшках безопасности в этих машинах. Наговорил про всякую херню, про игрушки, экранчики и лампочки. И наконец, насмешил о электрогидравлических тормозах, от которых давно нормальные люди отказались.

@4ce59

2 жыл бұрын

это обратная связь сенсора 😅

@ru.kur58

2 жыл бұрын

Ничего подобного нет на данном авто

Александр, Вы и Ваша команда нереально круты. Спасибо за обзоры! По дизайну последние Дженезисы просто шоу-стопперы!

@alex_tychinin

2 жыл бұрын

Спасибо!)

В современной России, такие машины доступны только единоросам.

@egoryurasovskij3132

2 жыл бұрын

Не только им. А6 один из самых относительно доступных премиумов.

@SlonopotamIII

2 жыл бұрын

Работать попробуй.

@alexandrydin823

17 күн бұрын

​@@SlonopotamIII?? Сейчас зарплата у большинства от 30до200 тр. Не? И сколько рабочий человек должен лет не пить и не есть чтобы купить тачку за 5-6 лямов?

@SlonopotamIII

17 күн бұрын

@@alexandrydin823 Это тачки "бизнес класса". Не для "рабочих". Новую такую тачку ни в какой стране "рабочий" купить не сможет (ну или будет копить лет 7). А айтишнику с зп тыщ в 500 хотя бы вполне можно и накопить, если уж очень хочется.

По дизайну больше всего понравилась А6. Потом пятерка. Не в обиду фанатам Мерседеса, он тут самый уродливый. По дизайну в салоне Мерс хорош, но Ауди тоже очень круто смотрится, тут дело вкуса. Показалось что Ауди технологичнее остальных авто, или это иллюзия из за футуристичного салона что ли, не знаю. Но в целом кроме Мерса все автомобили понравились. Вот бы БМВ салон современнее, и было бы круто.

@user-uc5br2wf3y

Жыл бұрын

Может наоборот ? Мерс по мнению многих лучший

@daniyarkhd

Жыл бұрын

@@user-uc5br2wf3y В целом если учитывать все факторы, то да Мерс будет предпочтительнее. Но я еще ни разу не видел человека, который говорил что новая Мерс Ешка красивая. Даже мои друзья, фанаты Мерса говорят что им дизайн не нравится.

@user-uc5br2wf3y

Жыл бұрын

Дело вкуса ! Новая ешка лучше всех! Эти ребра ей дают красоту! Это мнения моих подруг и меня. Но на вкус и цвет . Девушки бы точно выбрали мерс. И в такси ее клиенты всегда просят а не бмв

Супер! Не плохо было бы еще увидеть сравнительный тест на SUV X5, Q7, GLE, RR Sport

Ещё до обзора подумал, неважно кто выиграет, все равно взял бы Ауди.

@johny5stone777

2 жыл бұрын

+

@user-yg5me3rc3f

2 жыл бұрын

Я тоже Ауди супер

@user-ni1fn9pj9u

2 жыл бұрын

Audi A6 Просто супер шикарна!

Александр, спасибо огромное за стабильно беспристрастные обзоры! Плюсы, минусы, всё ясно расписано. Корейцам уважение за интересную машину (понятно, что не идеальную). Доводилось опробовать топовый вариант на V6, порадовал.

@alex_tychinin

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Мерседес уже давно не торт)

@theilyasin

Жыл бұрын

Зато есть porche

Контент безупречен спасибо всё по делу👍👏.из этого квартета я б предпочел пропеллер либо 4 кольца!классные машины!

@alex_tychinin

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Ауди А6 нравится больше всего. БМВ 5 тоже хорошая, кому что предпочтительнее. Кореец не то пальто. Мерседес скурвился

БМВ - супер в салоне, а у Дженезис это смотрится, как кальянная в Турции)).

Спасибо за хороший обзор без лишних слов! С удовольствием подписался !

Ауди мне как-то ближе 👍

Моё скромное мнение: BMW AUDI MERCEDES GENESIS

Audi A6 Самая красивая!

BMW 530d в моём сердце это моя мечта 🖤

@user-dw5ci8zr8f

2 жыл бұрын

Это будет твоя головная боль

@Ponik-yu3jo

2 жыл бұрын

@@user-dw5ci8zr8f Нормальная машина у знакомого была 520d вообще проблем не знал

@user-oh4ee1yg4e

2 жыл бұрын

@@user-dw5ci8zr8f 530d немецкая сборка пробег 42.000 проблем ноль

@superdan6562

2 жыл бұрын

Да говнище bmw твоя

@stevestevens1457

2 жыл бұрын

@@superdan6562 да уж, твоя лада покруче будет

За те деньги, которых немцы просят за такие комплектации , можно взять максималку G80 с бензиновым 3.5 турбо. Там 380 сил, максимум жира, что можно уже сравнивать с BMW 540i.

@tolegenduisembek4482

2 жыл бұрын

И Российская сборка параша полная , сам лично сравнивал GV70 российской сборки и корейской

BMW, прекрасный автомобиль!!!

По мне больше внимания так же нужно уделить сравнению цен. Чтобы знать что выгоднее при прочих равных. Да и расходы на содержание, расход топлива, налог и Т. д.

Очень информирмативно, ничего лишнего, продолжайте в том же духе

Ауди , внешка , салон , поведение на дороге 👍

Очень грамотный, четкий обзор. Спасибо!

Хотелось бы обзор Вольво, в сравнении с конкурентами. S60 или XC60

@cactusangry8084

2 жыл бұрын

Вульва - вне конкуренции 🤭

Можете подсказать где снимался обзор, где эта площадка ?

Ауди👍

Без шансов конкурентам, BMW как всегда выше всех 💪

@user-li5kl8jx7f

2 жыл бұрын

Ауди надежнее и практичнее.

@aoe6235

2 жыл бұрын

Коробка надежная робот?

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@aoe6235 с роботом уже давно нет проблем

@user-yx9cl6lw2i

2 жыл бұрын

@@user-li5kl8jx7f не факт

@cheberlo

2 жыл бұрын

@@user-li5kl8jx7f ты жопой смотрел?

У меня g30 уже 2 года , вообще нет желания смотреть на другое авто !

Обзор четкий без всякой воды как в лучшее времена в журнале Авторевю и подбор шикарный 3 литра полный привод , а у Авторевю последнее время как на базаре что было то и сравниваем разные объемы движка , разный привод.... Уважение ведущему!

Спасибо за видео. Было интересно смотреть.

скоро только в топовой комплектации за огромные деньги будет доступно отдельное управление климатом и классические кнопки! Остальной ширпотреб будут комплектовать одним большим сенсорным экраном!

Спасибо за интересный тест. Хотелось бы в будущем увидеть сравнительный тест тройки БМВ, цешки Мерседес, Ауди А4. Тем более, что вскоре как раз новая цешка должна выйти на рынок.

@itonful

2 жыл бұрын

А4 и 205 - откровенно устаревшие автомобили. 205 - просто ужасный автомобиль с жесткой подвеской и отсутствующей шумоизоляцией. G20 - лидер по продажам в сегменте последние 4 года и это вполне заслуженно.

@vincenzonevezella

2 жыл бұрын

@@itonful про 205 не соглашусь. Отличный автомобиль. Но тест хотелось бы увидеть уже с 206, который должен выйти на рынок в ближайшее время. 205 надо сравнивать с F30 скорее, с которой они вышли примерно в одно время.

@cat222

2 жыл бұрын

@@itonful а f30?

@user-sm7ls7lc3q

2 жыл бұрын

Новая сшка на 1.5 литрах это смех просто

@vincenzonevezella

2 жыл бұрын

@@user-sm7ls7lc3q сейчас уже не то время, когда объем двигателя имеет ключевую роль, этот 1,5 будет ехать лучше любого атмосферника, который будет иметь объем 2,4 литра.

Отличный профессиональный обзор 👍

С такими конкурентами надо конкретно так демпинговать по цене. Без этого, выбор очевиден..

Отличный обзор и хорошо проделанная работа👍 отдельный респект видеооператору

@alex_tychinin

2 жыл бұрын

Спасибо!

Посмотришь через пару лет, как кореец будет разваливаться а немцы будут дальше ездить.

@user-qm8lf7gi1t

2 жыл бұрын

Не будет

Спасибо большое Александр за Отличное сравнение - лаконично коротко и по делу. Только почему-то немцы были в дизельных движках?

@alex_tychinin

2 жыл бұрын

Решили взять именно так. У 5ки 530д наиболее интересная версия, ауди 2.0т и е200 уже были на нашем тесте.

В 2018 купил Нового Шевролет Тахо 4-e поколение , за 3 ляма , на 20 дисках. Буквально через две недели цена была 4.5 ляма, сейчас аналогичное авто стоит более 6.5 лямов.. Капеец...Цены улетают в космос .. И эти жоповозы стоят почти квартиру. Именно потому , что их покупают , поэтому цены и растут ! Нахххх.

Ауди А6 и 530 бмв нравятся больше всего

Нет ничего прекрасней аналоговых кнопок, они настоящие!)

Благодарю за видео .на мой взгляд дженезис очень напоминает в профиль bmw 6 GT

Хороший обзор! Увидеть бы такой же в представительском классе и С классе с 3 литровыми дизелями

Пару недель катался на таком дженезисе, кайф и только

Ауди и дженезис - это мои самые любимые автомобили в данном классе

@Daniil_spb

2 жыл бұрын

Полностью согласен!

@user-hz5il1ie7d

2 жыл бұрын

😂😂😂Дно

Прекрасный анализ! Спасибо!

Эти экраны в Ауди быстро надоедают,хочется обычных кнопок.Только из-за этого можно купить БМВ.И в стоке секунду везёт это много

@0ld_dim0n51

2 жыл бұрын

Почему то засилья кнопочных телефонов не наблюдается. Везде смартфоны. Это участь ждет и обычные кнопки вместе с крутилками.

Мерседесу нужно подтянуть качество!!! 💪

@michaeljacksonunreleased9453

2 жыл бұрын

Уже не получится , выкатывают солярис по цене квартиры в Москве

@mir3175

2 жыл бұрын

@@michaeljacksonunreleased9453 получится, за поставщиков взялись по поводу качества сильно и на заводах, из-за часто меняющихся сотрудников...

@paulbokun

2 жыл бұрын

подтягивают штаны если спадают. А Мерс это синоним престижа и качества. Интерьер Мерса рвёт всех 💯. Интересно, много ездюков разгоняются 0-100 по Москве или другому городу???🤔🚗💨 Зачем это вообще тестить? особенно на дизеле, блин, серьёзно 🤣

@user-vp4bl4no6s

2 жыл бұрын

Да и БМВ по качеству плавает

@user-vp4bl4no6s

2 жыл бұрын

@@paulbokun синоним качества это тайота , далеко не мерс , ты живёшь ещё может 90х г . Те мерсы и современные это разные машины , про камфорт согласен , но качество у них плавает

У меня всегда вызывал напряг "специалистов" определение старта с места. Кто то стартует " с места" на бизнес седанах? Что за бред. Комфорт? ДА!, Удобство? Непременно. Шум? Конечно. Но всякие лончи, это бред. Надо лончи, покупают спортивные модели. И предел скорости, ухаха. Кто то летает на 250 км? Такое впечатление, что все обзорщики наследники шумахера

Великолепный профессиональный обзор, ничего лишнего👏

Спасибо, хороший обзор. Посмотрел с интересом.

Было бы хорошо провести замеры уровня шума в Дб.

Ауди А6

Вот это видео я ждал!)

мерс испаганили рестайлом! ДОРЕСТ был великолепен

Ауди а6 больше всего понравилась из всех

@user-qn8he8uj4j

2 жыл бұрын

Здесь не может быть двух мнений. Ауди на 3 головы выше всех остальных. Остальные очень сильно отстали и с каждым поколением отстают всё больше.

@lordlol3787

2 жыл бұрын

@@user-qn8he8uj4j пхах , мечтайте дальше

@user-ch4zc3gc5p

2 жыл бұрын

@@lordlol3787 он сказал как есть

Посмотрели,сели в Поло и поехали слюну глотая

@user-wv6qw7bx8z

2 жыл бұрын

Повезло, что не в Запорожец )

@mr.anderson7906

2 жыл бұрын

Потом ещё раз посмотрели цены поло Рио сейчас за 1.4 млн и поехали со словами вовремя купил

Хороший обзор, интересный, всё по пунктам. И не заметил как 40 минут прошли. Спасибо.

А у вас есть возможность сравнить BMW X7 и Mercedes GLS ? Очень хочется услышать ваше мнение по поводу этих автомобилей.

@idris50017

2 жыл бұрын

И добавить к этому сравнению новый Эскалэйд!

@idris50017

2 жыл бұрын

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ ку7 играет в классе Х5 и GLE. Рэндж тоже немного не туда

@fireblade3045

2 жыл бұрын

Ку 7 относится к х7, ГЛS и Папе Ренжу.

@yuribadiin8439

2 жыл бұрын

@@fireblade3045 глупости. К х5 и гле. Ауди планирует выпустить ку9 как конкурента глс

@user-fs6yx1bw8b

2 жыл бұрын

А у Х5 токгда какой конкурент из Ауди по вашему?

БМВ 5 - однозначно лучший с точки зрения управляемости, шумки, связи с дорогой, несмотря на более классическую компоновку салона и меньшие размеры для задних пассажиров, интересно ресурс узлов и агрегатов каков на G30?

@powervac1

2 жыл бұрын

такси по 300к ездят без проблем, дизельный двигатель и коробка zf очень надежны

@alexnovasun5952

2 жыл бұрын

@@powervac1 спасибо - я сейчас езжу на 2 литровом дизеле Мондео - и думаю о 3 литровом бмв 5 - но вопрос по ремонтопригодности и ресурсу агрегатов конечно беспокоит ;-) Спасибо за ответ

@wuylandyr6130

9 ай бұрын

⁠@@alexnovasun5952если их закупают в бизнес такси, это уже о многом говорит про надежность, а детали все так же ввозят, чинят, все ок

Можно такое же сравнение для Д-класса?

@aristocratic2425

2 жыл бұрын

+

@tomcray7907

2 жыл бұрын

А это чо млять?

@user-yo4rd8qx2f

2 жыл бұрын

@@tomcray7907 Е класс

@tomcray7907

2 жыл бұрын

@@user-yo4rd8qx2f е, тогда тройка бмв д класс получается? Пхахаха

@user-yo4rd8qx2f

2 жыл бұрын

@@tomcray7907 именно. Интернет говорит именно об этом... Пха ха ха

Среди дизелей - однозначно БМВ всех уделывает (как бензин не знаю). Динамика (уверен и вальяжно на ней можно), качество материалов, качество сборки, эргономика, шумка, надёжность, мне кажется у этого поколения лучшая из представленных авто и сервис у нас более-менее у БМВ (с дницем Ауди и Мерса не сравнить!). Ну а по картинке (внешка/интерьер) мне больше всего Мерседес нравится! Но дизайнеры - это последние кто качественно делает свою работу в этой марке)

@Bender10598

3 ай бұрын

Вообще не факт n57 не редко проворачивал вкладыши, на B57 такойже коленвал и шатуны. Будет подарочек владельцу к 200ткм

Здравствуйте, сделайте тест драйв Ауди А4 45 TFSI в Sport пакете пожалуйста 🙂

Пятёрочка и правда хороша! Есть проблемы со скрипучим салоном, но что касается работы узлов и агрегатов всё реально настроено отлично

@user-xq7yh2fk8w

2 жыл бұрын

Это премиальный скрип

@tomcray7907

2 жыл бұрын

Скрип кожи так сказать)

@egorsamoylov1715

2 жыл бұрын

Да скрипы почти везде будут от этого никуда не денешься

@user-gq9zu2li3j

2 жыл бұрын

езжу на доресте 530D полтора года и каждый день радуюсь за рулем.Кайф водить такую машину

@user-rt8bz8jc6c

2 жыл бұрын

Какие скрипы,откуда они там могут быть,это может ты на калиненградской сборке ездишь?

Возможно из-за возраста меня подкупает интерьер A6 - прямо звездолет. А у Дженезис выглядит классно и в купе с шумкой претендует на дешевый аналог топовым маркам (вроде Роллса и Бентли), но уж слишком он элегантный. Хотя это и хорошо - нужно больше машин хороших и разных.

Как бы не противились , но корейцев сравнивают с немцами. Скоро Китай всех переплюнет.

Хендай и немецкая тройка 🤔 Конечно он лишний, как бы маркетологи не старались

Александр, так держать!

Очень качественный обзор! Хотелось бы увидеть обзор новинку от Genesis GV70. Очень хорошее соотношение цена/качество у корейцев.

Очень правильно был замечен момент о подлокотнике в Ауди для левой руки, у всех Ауди почему-то этот подлокотник очень далеко вынесен

Отличная работа! Александр, протестируйте пожалуйста Ягуар F-pace. В идеале, конечно, в сравнении с конкурентами. Но и в одиночку было бы здорово!

@alex_tychinin

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Мне так нравится читать комментарии в которых любители БМВ пытаются доказать, что бмв это лучшая марка…

@user-db2kq5kt7l

2 жыл бұрын

А ты что пытаешься доказать?

@cheberlo

2 жыл бұрын

Так в видео всё показано)

Ура! Я этого ждал! Александр, спасибо за видео!

@user-eg4fr7fk7h

2 жыл бұрын

Вот смотри и учись ,как надо делать обзоры ,с разгоном 0-100 ,каждой машины ,а не просто стоять в салоне и фуфел рассказывать людям про бампера и колёса ,а потом говорить почему никто не смотрит .

Отличная подача, ничего лишнего, класс! Молодца!

Какой классный обзор, ролик 30минут, а смотрел будто 2 часа, каеф)