Все подробности теста здесь: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/uezdnyy-gorod-m

@user-qq8ol7lo4s

5 жыл бұрын

Вот интересно. Сейчас первым видео буду смотреть а не журнал читать и опять смысла не будет в одном потому, что слово в слово одинаковые тексты?

@RainCloudDay

5 жыл бұрын

Будет обзор на XE рестайлинг?

@user-vk9mg9bl5h

5 жыл бұрын

@@user-qq8ol7lo4s да, и еще вопрос как он все это запоминает???

@user-ug8jc2ni1u

5 жыл бұрын

Планировал приобретение новой BMW 3, но после тест драйва на м подвеске всё желание пропало. Надо поездить на такой подвеске. Можете подсказать какая именно на тестируемом автомобиля конфигурация? В конфигураторе BMW если выбрать пакет comfort road, то тогда убирается линия luxury и машина выглядит не так как на тесте.

@reshad711

5 жыл бұрын

Privet delayte test na noviy land rover evoque ,

Нет ничего приятнее, чем с детства(13лет) читать и иметь все выпуски Авторевю, сидеть в свободное время в 37 лет и наслаждаться в интернете любимым изданием, в новом формате. Реально кайф. Спасибо.

@petcheneg

5 жыл бұрын

Салага 😁. С 10 лет (со 2-го номера все выпуски до сих пор храню) . Сейчас 39.

@user-rm8bf1rw2v

5 жыл бұрын

@@petcheneg 👍👍👍

@efimkrivov

5 жыл бұрын

Это вы меня описали))

@Cossack24

5 жыл бұрын

И кто ваш фаворит ребята и естественно почему? Я не за эти модели, а вообще.

@user-jh6lc2ts3g

5 жыл бұрын

Тоже читаю с 1993.помню ещё газету на "туалетной"умаге....

Можно фото человека который купил С-шку за 5 млн?

@yesmad319

5 жыл бұрын

За 5 - не знаю, но цешка лучше всех из них продается в европе

@brabusbrabus9397

5 жыл бұрын

Что то типа Мистера Бина

@kukakevin

5 жыл бұрын

Сергей Конечно 5 это еще не предел можно и за 7 взять амг 43

@user-wo6eu4lc9v

5 жыл бұрын

Да за 5 Лямов модно взять Ауди а4 авант себе для путешествия , и Ауди а4 обычную)

@user-ot9vx9yn6b

5 жыл бұрын

@@user-wo6eu4lc9v можно взять Ауди ку7 для путешествия на 3 литра дизель)

Как же приятно смотреть и слушать человека - хоть кто-то рассказывает про разные подвески, ждем еще

@abdulabdanahib9617

5 жыл бұрын

это вам не всякие давидычи-провидлычи и прочие говнори

@nikkytrikky330

4 жыл бұрын

&... AcademeG'и с WylsaCom'ами (последний поперся в сферу автомобилей, т.к. жира больше, чем на «трубках» и ноутах)!.. ©

Один из немногих могикан советам кого при выборе авто можно доверять безоговорочно!!!

@sergeybimma3579

5 жыл бұрын

+

@user-dh7wx2jx2z

5 жыл бұрын

Дмитрий Атрошенко неправда!!! Не стоит доверять!!! Он чисто бмв рекламирует, нету никакой объективности!

@user-vr6rr7hn2m

5 жыл бұрын

@@user-dh7wx2jx2z где реклама-то? Он новую тройку в М-паке, а другой версии у нас сейчас и не купишь, полностью дискредитировал.

@user-nw8pd3tr5p

5 жыл бұрын

просто ему все по чуть чуть денег занесли

@zaurkhubulov3962

5 жыл бұрын

А может ты не заметил агрессивную рекламу бмв везде? Причем многие обзорщики подозрительно начали засирать мерседес, Давидыч,Гурам,и тут, этот с класс хвалили все, а теперь вдруг он оказался кривы и косым

Кстати Мельников один из не многих кто может рассказать и боком в поворот зайти

Мельников не пропадай так надолго

@slk-320

5 жыл бұрын

Как же вы задолбали! Ничем он не лучше и не хуже других мужиков из авторевю!

@SlavaKraynov

5 жыл бұрын

Бедный, чувствуется даже как у тебя из глаз слезы текут. Выходи замуж уж тогда за него, если так переживаешь

@pryanik3741

5 жыл бұрын

@@slk-320 По мне, так он лучший журналист из наших, и я бы сказал лучший ютуб автоблогер. Говорит много, но совершенно без воды и чётко по делу. Ему действительно нужно больше видеообзоров пилить, журналы нафиг уже никому не нужны.

@slk-320

5 жыл бұрын

@@pryanik3741 вот именно, это обзор одного из настоящих журналистов, работающего за зарплату в редакции Авторевю. А никакой не ютюб автоблогер, к счастью. У него за плечами стоят и коллеги, и база Авторевю со всеми возможностями, и четкий формат издания и прочее и прочее. Результатом всего этого в комплексе и являются нечастые видео, но которые нам нравятся и которые полезны своей объективностью. А вы со своим "Мекльников, пили больше видосиков", хотите скатить все это на дно. Даже если Мельников уйдет на вольные хлеба, не факт что у него все получится, ибо это комплексная работа. И точно факт, что он превратится в блогера в худшем смысле этого слова, идущего на поводу у тупой публики. И будем иметь очередные информационные помои, которых и так в избытке. Тот же Блюденов, хоть и так не был выдающимся журналистом, с уходом на вольные хлеба просто-напросто скатился в блогерство.

@pryanik3741

5 жыл бұрын

@@slk-320 не соглашусь. Остальные журналисты, лично мне не интересны. Мельников грамотный специалист, с правильной подачей, именно этим и цепляет. А авторевю, они лишь картинку обеспечивают качественную, не более того, достаточно посмотреть обзоры с другими участниками.

Сделайте тест 5 серия vs A6 new vs E-класс 👍

Лучший ведущий!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Профессионал. Передаешь материал с живыми ощущениями без глупой болтовни! Спасибо. Успехов и прибыли!!!

Парад БМВ пропустить невозможно!!!Лайк.

@muhspec

5 жыл бұрын

Ездил на е21, е30 и е36. Все хороши в управляемости, но особенно понравилась е36.

@romachoz

5 жыл бұрын

@@muhspec если бы ты действительно ездил на е30 и на е36, ты бы никогда не написал что е36 лучше, потому что е30 легче и едет гораздо интереснее

@abdulabdanahib9617

5 жыл бұрын

@@muhspec недвно смотрел розгон до сотни всех м3 и там рекорд е36 эволюшин 95 года ехала быстрее чем все остальные тройки

@spikebro3957

4 жыл бұрын

У меня у папы БМВ 320i

@user-sw4eq3zg7s

4 жыл бұрын

@@romachoz, лучшие тройки по рулежке это е36 и е46, так что не нужно нести пургу, ни в одном месте е30 не лучше е36.

Тот самый, классический журнальный тест того самого Авторевю.

самый крутой автожурналист из всех на ютубе. притяно смотреть ,слышать. инфа максимально доступная иисчерпывающая . молодец!

Как всегда классные обзоры. Как я и думал, тройка с обычной подвеской лучше.

5 млн руб. за C класс 2 литровым двигателем? 😶🙄 Бмв 3 очень похож на 5 ку, особенно по габаритам смотрится как класс выше

@user-bw9gc7vi6x

5 жыл бұрын

Имя Фамилия ну не нужно все в нее пихать, за 2.5млн с300 норм

@Trofi34

5 жыл бұрын

Я бы сказал похож на Лексус

@GamesRussianSmiles

5 жыл бұрын

Владислав Трихин за 2.5 с180 не найдёшь

@user-bw9gc7vi6x

5 жыл бұрын

Жы Жы Невесомые цены в честь запуска! Mercedes-Benz CLA 1,86 млн. GLA 2 млн. С-Класс 2,01 млн. Е-Класс 2,88 млн. Авилон Легенда +74991109706 Смс пришло, уверен, что и можно за 1.8-1.9 млн взять с180. За 2.5млн с200. Но тут я имею в виду про простые комплектации с нормальным баком на 60л и двумя выхлопными сзади.

@GamesRussianSmiles

5 жыл бұрын

Владислав Трихин Владислав Трихин так с200 или с300? Вы путаетесь в своих показаниях. Да и за два миллиона это будет таксишный с180 абсолютно пустой, у которого лишь шильдик. Ах, да, еще «такая цена действует при покупке в кредит у определенного банка, каско на пять лет в нашем автосалоне и доп оборудования на 200 тысяч рублей»

Правильно говорил Кларксон про подвески бмв - покупатели включают "комфорт" и так катаются до конца жизни.

@MaxKz88

3 жыл бұрын

Неправильно говорит, очень часто ездят на спорт режиме. Совсем другие ощущения и динамика, более 70% на спорт, остальное на адаптиве

@Radi0he4d1

3 жыл бұрын

@@MaxKz88 Он конкретно о том, что м5 всякие покупают дядьки за 50 и катают в мягком режиме

@dmoserok

2 жыл бұрын

И ничего плохого в этом нет.

@user-nm8kb4mf2o

Жыл бұрын

@@Radi0he4d1 у них и тёлки драйвовые вечно в стойле)

Дождался Мельникова 👍)). Сделайте обзор Е-Класса и сравните с С - классом

Топовый ведущий, приятно слушать и смотреть. Без воды и лишнего балабольства! Красавчик!

Молодец просто все ясно и понятно, главное точно говорит!

Мельников прекрати тратить время на статьи! Ютуб это твое... тебе же все пишут!

@ilya.b

5 жыл бұрын

Идиоты... "Статьи" в лице газеты, его работодателя, позволяют ему ездить на таких машинах, посещать презентации, проводить тесты на полигоне. Что он будет делать со всеми вами и Ютьбом? Где брать автомобили? Где брать деньги на тесты - бензин, шины, видеосъёмка и монтаж, доступ на полигон и т.д. - это всё денег стоит! Кто ему за всё это будет платить? Думаете, на рекламе много заработаешь? Мельников, спасибо за всё, что ты делаешь! Не слушай никого, продолжай писать свои статьи - они у тебя не менее крутые, чем видеообзоры.

@user-bx8hs1kt4z

5 жыл бұрын

@@ilya.b Всё верно. Пишут свои советы и даже не знают что такое АвтоРевю.

@dimychk5137

5 жыл бұрын

@@ilya.b верно, это работа команды АР!

@dmitriy0479

5 жыл бұрын

@@ilya.b ну так а почему блюденов бурцев и прочая шняга вполне успешно перешли на ютуб, ездят на презентации и вне дорого тестят, и не плохо зарабатывают на рекламе, во всяком случае, больше чем с он сейчас с Подорожником, в общем хуйню не неси тут, ладно?

@axhhxa580

5 жыл бұрын

@@user-bx8hs1kt4z боюсь ты еще не родился когда я купил первый выпуск газеты :) И почему все подумали, что я пишу "не в рамках АР" ессно в рамках АР, просто Подорожанского похоже невозможно убедить, что или сейчас или никогда. Петровского он уже просрал, и не слушал видимо, да давайте так - без стеснений.

Увидел Мельникова - поставил ЛАЙК!... =))) ПРИВЕТ из Киева!!!... =)))

@Principialno

5 жыл бұрын

Поздравляем вас с Новым президентом. Нам помогите сменить нашего...

@apres99

5 жыл бұрын

У вас не президент рулит страной, а Бен Лазар.

@SlavaKraynov

5 жыл бұрын

@@Principialno Петросян уже подписи собирает на выдвижение в президенты

@Principialno

5 жыл бұрын

@@SlavaKraynov я смотрю ты на место петросяна метишь...

@user-gm2gv3pp4o

5 жыл бұрын

Авторевю у вас есть или нет?

Как владелец BMW, смотрю в сторону Audi, ездил на новой А4 35 TDI, очень сбалансированная. Новая тройка и C-klasse - оверпрайс. Сиденья в Ауди (спорт) - самые удобные вообще в мире. Лучше, чем M-сиденья в новой 5ке BMW. Я и на тех, и на других довольно много проехал. Средний расход 4.8-5 литров (трасса-город). По городу 6. Отличная машина!

Впервые смотрю этого человека, очень быстро и много говорит и всё по делу. Мне по нраву

@user-xg8mo3jm8k

4 жыл бұрын

Керезбеку нравиццо!! Ура

Ездил на Ауди А4 S line! Машина зверь. 250 кобыл под капотом и лучшие тормоза которые я когда либо видел и чувствовал! Шикарная машинка!

@user-nm8kb4mf2o

Жыл бұрын

На других не ездил и сделал выводы?)

@euroseteuroset5309

Жыл бұрын

@@user-nm8kb4mf2o ездил на всех этих авто,ауди топ

Отличный тест! Браво Владимир!

Я помню этого ведущего в первых видео, я его критиковал за косноязычность и слова паразиты. Сейчас молодец всё чётко по делу без слов паразитов, уважуха. Подписался.

Audi - просто приятно. Выбор очевиден, во всяком случае в Европе, да ещё и в кузове универсал бы.. BMW - интересен и актуален.

@niktautkov3601

4 жыл бұрын

А Мерс понторезка

@nikkytrikky330

4 жыл бұрын

Quattro?.. Avant??. - И уму, и сердцу: и в театр, и на дачу!!! ©

@SuperBatiliy

4 жыл бұрын

@@nikkytrikky330 много авантов продают у нас?

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

@@SuperBatiliy много сараев продают у нас? Страна показушных дэбилов, посмотри сколько мэрсов и бмв на 1.6(1.5) базовых моторах с самым бедным салоном(а бмв еще и на галогене порой), наши люди не познали силу сараев, им еще долго до этого.

@BeAst_Y

4 жыл бұрын

@@erondondondineron1337 ну просто седаны у нас в стране любят. Мне универсалы среди Ауди/БМВ/Мерседес только у Аудюх нравятся. Но мне и лет 20. Пока при равных опциях выбрал бы седан, но обзаведясь семьёй пересел бы на универсал скорее всего. Лет в под 40 мечтой бы была РСКА универсал или Олроуд в зависимости от заработка. И перевезти что-то и погонять, когда один можешь)

Нехватает замера шумомером а так просто слова про шумку

Обожаю АвтоРевю, благодарю за подачу вы как всегда на высоте,

Очень толковый парень, четко и по делу.

Володя лучший💪за 20 минут сделал обзор 3 х машин. Все по делу и без прикрас) Так держать)

Как всегда класс! Пойду поищу особенности упровляемости у моей семерки... жигулей.

@britva_borison

3 жыл бұрын

Словарь поищи...

Владимир, ну уже невозможно. Как всегда на ВЫСОТЕ))) Спасибо!

Обзор как всегда отличный. Анонс многообещающий.

Мне 12 лет, и я мечтаю купить эту Ауди А4 ,она просто супер👍😊🤙🤟, спасибо вам за полезную информацию!!!

20 минут Мельникова - значит сегодня будет хороший день

Владимир, спасибо! Задорно, информативно и просто интересно было смотреть.

Наконец Мельников, почаще бы Вы обзоры делали. Скучаем по обьективным обзорам.

Помню как по студенчеству, я постоянно покупал журнал Авторевю, даже где то в подвале остались 10 журналов! Обзоры объективные, но считаю ценник неадекватен , и выбор за БМВ , хотя я поклонник Мерса!)

Мельников молодец! Ждём еще обзоров! 🥇

Обожаю эту рубрику)

Единственный человек , который компитентно и интересно выдает инфу

Вижу Вована, ставлю👍 автоматически

Ауди была дешевле всех я понимаю. Жаль что была не с бензиновым мотором 249 л. с., это реально пушка!

@ReWire1979

5 жыл бұрын

Так сравнивали то с 320d, для неё конкурент как раз 2,0TDI

@242matuzek

5 жыл бұрын

TDI не намного хуже, после 100 км ощущение TDI похуже.

@subzero2385

5 жыл бұрын

@@ReWire1979 там еще мерс был за 5 мультов если что, с ним тоже сравнивали. Просто бмв тройку с бензиновым мотором мало кто будет брать из-за налогов, вот и взяли дилельную версию в тест, а вот по цене 320d можно взять ауди с бензиновым 249 л.с., поэтому сравнение корректное бы получилось.

@user-ec5vk4zn8q

5 жыл бұрын

И на какой нах тебе 249 с перекрестка первым уходить ? Управляемость и комфорт вот за что надо платить .

@user-pu7vo8ky6v

5 жыл бұрын

@@user-ec5vk4zn8q у всех свои приоритеты. Плюс в БМВ вы не получаете ни того, ни другого.

Лучший автообзорщик! Молодец, информативно, честно, грамотно 👍

Чёткий обзор...без воды....без запинки..... как будто читает.....спасибо за работу....

Все тройки в одном месте, ууух будет жарко.

Владимир, спасибо, что вы есть. На фоне говорящих-голов блоггеров-обзорщиков проф мнение всегда интересно послушать. Я бы хотел попросить иногда делать паузы после окончания мысли, я не успеваю за таким потоком информации в единицу времени:)

@ds7951

5 жыл бұрын

Всегда можно перемотать назад)) Но да, Владимир доносит информацию в хорошем темпе.

на одном дыхании. Лучший

Хороший ведущий,информативный и без лишних, ненужных слов

Великолепный тест. Большое спасибо за профессионализм и подачу!

Лучше докатка в bmw,чем вообще ничего,проверено на опыте

@MrDmitriP

5 жыл бұрын

Ранфлет?

@user-qc7ki6mb2t

5 жыл бұрын

9 лет личного опыта общения с БМВ говорят, что лучше ранфлет...

@user-eu6up2tf1b

5 жыл бұрын

Нафиг докатка? Когда лучше жгуты, насос и домкрат. И ранфлат можно на лето. Зачем колесо с собой возить?

@tigratigra6815

5 жыл бұрын

MrDmitriP у меня и стоят ранфлеты,но на трассе,на скорости один раз колесо лопнуло,доехал только до ближайшего кармана,,второй раз в люк на скорости,согнул диск,третий раз опять на трассе,но уже была запаска в багажнике

@ds7951

5 жыл бұрын

@@user-eu6up2tf1b 2 дня назад в московской области пробил колесо навыброс. Е91, запаски нет. И что мне сделать со жгутиками?

Крайне приятный обзор !!!

отличный обзор. Спасибо)

Классный обзор. Спасибо. Понравилась Ауди, особенно салон.

@UncleSam884

5 жыл бұрын

салон бомбовский у ауди

@egorivanov9900

5 жыл бұрын

Petrolheady да!!! Салон у Ауди реально комфортный и стильный!!!

@user-mr7mr4pv7s

3 жыл бұрын

@@UncleSam884 салон говно

Владимир, вам совет и идея... Собрать любой из этих авто на ВСЕХ вариантах подвески. И сравнить...

@user-be6fo4vy9y

5 жыл бұрын

Дорого, если новые, а если с разным пробегом, не объективно! Да и ещё нет смысла сравнивать, каждая подвеска для своей среды спроектирована...имхо, езжу на на ИЖе и не пИЖу...

@Vitaliyak

5 жыл бұрын

@@user-be6fo4vy9y на драйве можно найти владельцев свежих машин 1-2 года не более..

Спасибо за обзор, всегда приятно послушать.

Посмотрел с огромным удовольствием, спасибо!

Мерседес давно сдулся, остался только красивый фантик. Маркетинг победил. Новые C, E, а так же всякие GLC и т.д. это просто телеги. Ужасные, жесткие и при этом валкие подвески, плохая шумоизоляция, посредственные материалы отделки и т.д. Увы. W211 был как диван на колесах, глотал все неровности и непоколебимо держал прямую, а W213 скачет на всех кочках, подвеска пробивается, в салоне шум, слышно даже работу амортизаторов, ощущение от езды больше похожи на какую-нибудь Киа. W204 на мой взгляд тоже был по-приятнее деревянного W205. В общем, на ходовые характеристики забили, все силы брошены на маркетинг. На удивление, G30 гораздо комфортнее W213, при этом отлично ведет себя на дороге. Даже в с М-подвсекой G30 не сказать, что жесткая, скорее очень упругая, а W213 в АМГ именно жёсткий. В новый A-класс вообще балку сзади засунули, вот это инженерия... Исключительно моё субъективное мнение

@YourBadFakeSkill

5 жыл бұрын

еще в А классе резиновый руль)

Настоящий авто журналист мастер своего дела , сейчас таких профессионалов очень мало ...

@Flynag

5 жыл бұрын

@@lumiboom818 ты везде насрать успел. Хули ты здесь делаешь, если тексты и мнение не нравится?

@lumiboom818

5 жыл бұрын

Flynag ты тупой хамяк, который живёт чужим мнением во всем

@Flynag

5 жыл бұрын

lumi boom , деточка, научись сначала писать без ошибок, а потом уже своё мнение формируй. А пока поживи мнением тех, у кого есть мозги.

@Flynag

5 жыл бұрын

Школоло абыделось)) Не плачь)

@lumiboom818

5 жыл бұрын

Flynag почему то у школьников и великовозрастных дураков слово "школьник" считается страшным ругательством, и они применяют его абсолютно к любому человеку. Довожу то твоего сведения , что в русском языке есть достаточно слов для того что бы человека потролить, хотя тебе они верят ли знакомы.

Хороший обзор) А какие у них блоки стоят?

Хорошее видео, спасибо!

Какой качественный текст!

Очень крутой обзорщик !

Как всегда лучшие тесты!

В. Мельников, приятно смотреть ваши тесты и обзоры!!))

Фууух, быстрый поток информации. Будто сам рядом прокатился. Крутой вы, Владимир))

Побольше про надежность моторов и КПП пожалуйста! Лайк!

@Muronov

5 жыл бұрын

Кому это интересно в новых машинах?

@user-oo6ws8ul3g

5 жыл бұрын

Тем, кто думает о завтрашнем дне.

@007dendi6

5 жыл бұрын

Владик Оскольский гарантия 3-4 года потом их продают не кому надёжность не нужна

@user-zv8tp4lu2v

5 жыл бұрын

Владик Оскольский те кто думают о завтрашнем дне,зарабатывают деньги,а не думают как 5 лет на одном мерседесе откатать чтоб не ломался

@user-oo6ws8ul3g

5 жыл бұрын

как раз на вторичке и будет спрос за надежность, да и самому хочется иметь машину а не чтобы она тебя имела, соответственно ездить на ней по делам деньги зарабатывать а не по сервисам!

Отличный обзор. Спасибо

Очень хороший обзор! Единственное у F30 тоже была заводская блокировка начиная с дорестайла с 335 можно было поставить

Владимир отличный профессионал, смотреть и слушать одно удовольствие! Прям как в старые добрые бумажные времена...

@user-ir9cw4ii9s

5 жыл бұрын

8

вообще по мерсу не согласен! у самого такой. по режимам - при переключении как-будто получаешь 4 совершенно разных автомобиля!!! если ездишь в эко режиме - да, есть запаздания в отклике - но ведь это и логично. по выхлопу - звук меняется в зависимости от режима. аэрошумы - начинаются со 175км). по месту сзади - предостаточно(нет люка))) Резюмируя: то ли у автора неприязнь к мере, то ли не до конца были разобраны опции)

@user-sx4zl7hh7e

5 жыл бұрын

Тело мастера боитсЯ щас бы купить женскую зализанную машину за 5 мультов которой цена 2,5 и выебываться сидеть 😂

@user-cc4pm1uj3u

5 жыл бұрын

@@user-sx4zl7hh7e я себе брал не за 5. женская - вообще не согласен. "ВЫЕБЫВАТЬСЯ"-?- ну если конструктивные комменты для ВАС - это выебон, то ВЫ прям МИСТЕР толлерантность, бля))) это, наверное, старые стереотипы, что мужик должен ездить на тракторе по полю, пить паленку и ...

@user-eh3hc3vt5r

4 жыл бұрын

да там не то что сзади, но и спереди тесно сидеть.

Спасибо за работу. Было интересно!

Без понтов и матов, очень интересно и информативно! Лучший автообзорщик, это лайк и подписка!!!

@Alexdj44

4 жыл бұрын

Маты это-ковры и половики. Мат,матом,без мата.Так что-"Без понтов и мата"

@user-nc1xl5ik8e

4 жыл бұрын

@@Alexdj44 Почувствовал себя как на уроке русского языка! Проверь, хоть без ошибок написал!?

Самые профессиональные тесты у авторевю!!!

@lumiboom818

5 жыл бұрын

С хуя ли?

@user-iy5zw2vw5w

4 жыл бұрын

@@lumiboom818 а кто ещё?

@allbest72

4 жыл бұрын

Большинству совсем не нужные

@allbest72

4 жыл бұрын

Эти улаживания за самим собой вообще древняя никому не нужная хуйня

*О боже! BMW возвращается к истокам! Как же я рад это слышать!!!*

До чего же исполнение лакшери в тройке смотриться элеганто, по взрослому! Глаз не оторвать🎉❤😊

Самый четкий и понятный блогер грамотно все припаднес

@nikkytrikky330

4 жыл бұрын

Не blog'гер [любитель], но... - журналист-profi!.. ©

Сравним два седана - один за 5 миллионов, с бензиновым агрегатом, другой на дизеле за 2,5 миллиона... Где логика? Ало!

@user-gl5df5vk4n

4 жыл бұрын

логика что это авто одного класса и самые прямые конкуренты!

@user-xg8mo3jm8k

4 жыл бұрын

Просто ты тупой, не понять тебе.

@equim7363

4 жыл бұрын

@@user-gl5df5vk4n какие нафиг конкуренты при двукратной разнице в цене??

@vs_ahah8469

3 жыл бұрын

@@equim7363 цена тут не причем вообще то. И это самая топовая комплектация у мерседеса, а у ауди и бмв нет

@equim7363

3 жыл бұрын

@@vs_ahah8469 значит тем более не конкуренты.

BMW 320d 0-100 км/ч за 6.8 с, а не 7.5 с (время разгона 520d)!!

@user-eh3hc3vt5r

4 жыл бұрын

а она едет так на бумаге или по факту?

@Ki_Ry_Us_Ha

4 жыл бұрын

@@user-eh3hc3vt5r на бумаге конечно

@user-wi8ob7bz4u

4 жыл бұрын

@@Ki_Ry_Us_Ha Официальные технические данные BMW про разгон 0-100 у 3 серии G20 - 6,9 сек. Мельников ошибся. 7,5 сек. разгонялась F30.

@user-te7gc3vn8q

4 жыл бұрын

Kirill Play Channel 6,9 легко я много раз пробовал

@archimarsedes4212

3 жыл бұрын

Ну новая едет бодрее

Я часто включал «sport» режим. На новой ещё обкат не прошёл, поэтому пока на комфорте.

Очень понравилось . Приятно было посмотреть видео.

УРа, Вовка ))) Еще не посмотрел, но уже рад )

2022 год 3.4 за 320, я не плачу просто допы в глаз попали)))

@Den-08

9 ай бұрын

2023 года, 3.4 это просто подарок

Как всегда Владимир топ.прекрасная подача материала

Спасибо, ооочень качественный обзор)

Как можно вообще покупать Мерседес? Переоцененный шумный с жесткой подвеской и не едущий автомобиль. Октавиа даже получше будет

100% подписчиков - это люди, которые не смогут себе позволить такие авто.

@andreyfamily2830

3 жыл бұрын

уверен?

@eleberet

3 жыл бұрын

потешайтесь над нищебродом!

Приятный обзор. Молодец.

на видео зима, а на улице уже тепло, конец апреля. приятно

Да ладно ? Только позавчера искал видео G20 против C-Class и лишь одни иностранные сравнения, ни одного русского теста. Вовремя вы сработали 😁.

@TiMoXa_00

5 жыл бұрын

У мерседеса С класса не так все плохо, как тут наговорили. Покатайся в нем на тесте. про Цешку за 5 млн-она может и стоит по прайсу столько, но клиенту ее продадут за 3,5 млн ))

Самый лучший ведущий,а ни автообзорщик! Просто супер! Профессионал !

@ReWire1979

5 жыл бұрын

Извините, но считать что S-tronic это DSG это уровень максимум гаражного "профессионала".

Видимо по всему как раз вы ничего не знаете про B47... У B47D20 190hp не 2 турбины, а TwinPower Turbo. Что совсем разные вещи =)

@Anton19343

5 жыл бұрын

Вот вот, тоже угарнул) причем не первый раз слышу такое. ..)

Красавчик. Офигенный обзор! ;)

C class за 5 мультов,вы серьёзно,можно Е 53 AMG взять,доплатив 500k .!

@user-lj1nt9gtunz

3 жыл бұрын

Ну можно, если у тебя папа наворовал

@foreverazalean

3 жыл бұрын

@@user-lj1nt9gtunz нищееба порвало

Володь, будешь сравнивать трёшки, обязательно возьми к сравнению новую, бензин, но о четырех цилиндрах. С с базовой подвеской, с базовыми 17" дисками и простой приборкой. Ухудшить ходовку 20" мы сами сможем. Да и простую комплектацию посмотреть бы. Будет понятно, что за автомобиль, а не что за фарш в нём. Все же тестят только топ, а кошелек у всех разный.

Реальность такова что большинство из нас взрослые люди. У каждого свой опыт и приоритеты. Поэтому послушать можно, если есть возможность протестировать - ещё лучше. Что душа и сердце хочет, то и нужно брать.

Очень хороший обзор!!

АВТОРЕВЮШНИКИ!!! Сделайте пожалуйста видео-обзор лучших по вашему мнению автомобилей для автотуризма! Очень актуальная тема для тех, кто любит выбираться на природу на выходные и в отпуск)

@nth1nK

2 жыл бұрын

уазик )

Не понятно, как до этого момента по многочисленным тестам издания АвтоРевю управляемость ф30 признавалась экспертами журнала одной из лучших в своём классе, а теперь это же издание декларирует нам, что рулёжка Ф30 никуда не годится, особенно, для извилистых дорог, и сравнить можно разве что с Солярисом. Вот, например, тройка Ф30 в простой комплектации всех вынесла по результатам теста АвтоРевю: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/sdvig-po-faze В общем, всё ясно, ролик этот является рекламой БМВ Г20, с намёком для владельцев Ф30, что пора в салон за новой Г20. Всегда читал АвтоРевю, но после этого ролика, разочаровался. Как можно не помнить, что вообще писали ранее и переобуваться на ходу.

@user-ul4jb8bh1v

5 жыл бұрын

Кстати, да! Я поэтому Ф30 и взял. А имея под рукой еще и солярис, могу смело заявить, что управляемость там хуже, чем у бмв))))

@user-vp6fw4cw1c

5 жыл бұрын

@@user-ul4jb8bh1vА Ыксперту пох, он прямым текстом утверждает, что поведение Ф30 ближе всего к Солярису первого пополения))) А чего не к Ладе Гранта. Когда редакция АвтоРевю в 2014 году проводила сравнительный тест БМВ Ф30, она заняла первое место по сравнению с С-классом, Лексусом ИС и Вольвой С60. С чем бы этот знаток сравнил эти машины интересно?) Причём Ф30, участвующую в тесте, они взяли на www.bmwclub.ru/forums/ в простой комплектации.

Спасибо, четкий обзор)