Почему для сравнения выбраны именно эти версии? Читайте полный тест на Драйве: www.drive.ru/test-drive/audi/bmw/5a8dc585ec05c4a840000019.html

@viperr9624

6 жыл бұрын

а где glk

@sergeik4857

6 жыл бұрын

Дмитрий Худяков уже не выпускают.

@user-oc3kx4jg6j

6 жыл бұрын

Ведущему надо сначала изучить материал! В икс-третьем есть продольная регулировка задних сидений, просто идёт как опция, т.е. кому оно надо - тот её себе может заказать.

@reshad711

6 жыл бұрын

привет, как выключат полный привод а хотел несколько часов Вы делали обзор как сказать в ближнем ракурсе . Я хотел бы Вы делали видео обзор как пользоваться системами полного привода , не которые люди не могут пользоваться полным приводом и Вы делайте познавательный видео , чтобы те который не умеют смотря Ваш видео научились ими пользоваться хотелось , чтобы видео была очень ястным . Спасибо ( На новых моделях тойота прадо. и новый форчунер).

@Boruh_Leibman

6 жыл бұрын

Что это он так вцепился в руль??

Управление в заносе, очень важная составляющая семейного кроссовера.

@RusPeople21

4 жыл бұрын

Так он не семейный, а городской. Семейный кодиак...

@AR-sh1dl

4 жыл бұрын

Алексей Кожевников семейный это когда магина говновоз в первую очередь в которую максимально много говнища влезает и это главное типа соренто хайлендер эксплорер, а драйвеские характеристики не важны, бмв как семейный х7 позиционируют.

@xWindShadoWx1

3 жыл бұрын

Тогда надо брать volvo xc60

@user-ei5gj2bn8n

2 жыл бұрын

Ну так их кредо, что "любая машина БМВ - это по умолчанию Driver's car". Сказали бы "нам нужны были лаве и мы сделали RAV4 на максималках", как Lexus, не было б вопросов 💁‍♂️ а так хоть чем-то лучше Audi)))

Спасибо за обзор. Интересные автомобили. Расстраивает только, что журналист не использует на дорогах такую новинку как поворотники, при перестроениях из ряда в ряд.

Люблю драйвовские видеообзоры - спокойно, лаконично, информативно. Чувствуется, что делают взрослые люди для взрослых людей, без этой идиотской мишуры для школьников, вроде эффектных пролетов камеры вокруг машины под рэпчик, фамильярной манеры разговора и матерных словечек.

@Biomehanika1000

5 жыл бұрын

пролёты камеры вокруг машины под рэпчик это кнешн полный зашквар)))

@edward.vstock

4 жыл бұрын

я верил, что не одного меня от этого говна тошнит)

@user-lc2rd8fw9o

4 жыл бұрын

Дядечка вы песок просыпали

Спасибо, адекватно! Подписался. Хорошо когда уделяют время недостаткам. А на ХС60 есть обзор?

Супер обзор! Спасибо!

Добрый день. Знаю что вопрос не новый но ....Надежнее мерседес или бмв после 2015, 2016 годов ? Если учитывать покупку моделей на Бензине , ну щас там турбо двигатели сколько без ремонта ходят на бмв и мерсе?... скажем х3 или glc Или скажем X6 Новый или новый GLE купе ? Спасибо. Вопрос только про надёжность

Очень грамотно предоставлен материал, молодец. Нечего лишнего.

Автор приятный, обзор смотришь с удовольствием и заинтересованностью👍

Автор, чего ты постоянно вспоминаешь про электрорегулировку руля? Почему на неё именно лучше потратить деньги? Я три года назад при покупке авто один раз воспользовался регулировкой руля и один раз воспользовался сын, будучи за рулём... Зачем тратить бабло именно на электрорегулировку руля? Может я неправильно рулю уже 33 года?

@andreyartsisheuski1011

6 жыл бұрын

valtron170566 руль может опускаться при старте и подниматься для более удобного выхода.

@AndreyTsukanov

6 жыл бұрын

В некоторых семьях машиной пользуются несколько человек. И только электрорегулировки можно снабдить функцией памяти. То есть, если есть электрорегулировки сидений, руля и зеркал заднего вида, то другому водителю не нужно их каждый раз настраивать под себя. Все можно запрограммировать на одну кнопку в памяти машины. А если только кресла - то все остальное нужно будет каждый раз устанавливать ручками.

@valtron170566

6 жыл бұрын

Андрей Цуканов у меня в Супе есть память сидений и зеркал, но нет электрорегулировки руля. Ну не вижу я сложностей в настройке под себя именно рулевой колонки, всегда эта процедура занимала 1- 3 секунды, не торопясь...

@AndreyTsukanov

6 жыл бұрын

valtron170566 Да мне тоже)) Но в принципе, все настройки производители стараются электрифицировать, чтобы потом добавить функцию памяти этих настроек.

@DIECAST43video

6 жыл бұрын

Этот автор не так давно пересел с ВАЗ-2106 на Шевроле Круз. Поэтому такие и советы. "Обязательно берите пневмоподвеску" например.

Хороший обзор. Гармонично 👍

Приятно смотреть. Речь поставлена

Александр, раз уж вы не выявили для себя фаворита из данного теста, то подскажите для нас автолюбителей, какой кроссовер из данного класса является на ваш взгляд лидером, по ездовым характеристикам, по качеству сборке, по интерьеру и дизайну, ходовым качествам??? можно прямо, сугубо субъективно ответить, или же ответить от всего вашего офиса, какой все-таки кроссовер лучший на данный момент??? очень интересно, буду ждать ответа

Проблема неинформативности руля на БМВ - это 18е диски и узкая 225мм резина, лично с этим столкнулся; решается штатной разноширокой резиной на 20ть дюймов спереди 245мм сзади 275мм. Для 30д 225 резина при 620 нм маловата.

Ну писец, Торсен убрали, опять поставили робота эпилептика. Убирают - то, за что прошлая(рест) Q5 ценилась. Зато млять цифровая приборка, ну прям писец какая "нужная" штука)

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

Кватро ультра получше будет))) мамкины дристеры

@talisman6075

3 жыл бұрын

Надо брать с 3 литровым дизелем - там Торсен.

Не люблю бмв , моя любовь Ауди ! Спасибо за обзор .

@captain_swan

3 жыл бұрын

Не люблю Ауди, моя любовь БМВ! Спасибо за обзор.

@veryberry890

3 жыл бұрын

Плюсую 🥰

@sjsudjdjssj2391

3 жыл бұрын

Very Berry 😍

@antonputevyj3903

3 жыл бұрын

@Дима Никитин да, бмв много шума, а присмотришься халтура

Очень классно рассказано👍Молодцы.

Меня радует в последнее время трансформация автомобильной журналистики. Адекватная критика, объективность, сдержанные восхищения. Хороший обзор. Хоть я и BMWшник, но надо признать, что Q5 действительно более удачный продукт

@alexeyvolynchikov5158

5 жыл бұрын

а то, что дядя не слишком рубит в том, о чем вещает? ВПРОЧЕМ, возможно, блоггер проплачен и тогда он просто отрабатывает бабки. я купил бы дизельный Q5 легко. Дизайн, тезнологичность Ауди на высоте, но вот с коробками роботами DSG я не рассматриваю ничего, кроме прокатной машины с пробегом до 20ткм)))

@Kompot75

Жыл бұрын

@@alexeyvolynchikov5158 очень даже неплохие DSG делает сейчас ваг , научились

Классный тест!

Здравствуйте. Такой вопрос, без подковырки. Как и почему ту или иную модель авто ставят на первый или второй план на "обложке". Конечно я примерно догадываюсь, но хотелось бы услышать подтверждение своим догадкам. Спасибо.

@DriveRussia

6 жыл бұрын

Мы делаем разные варианты, а затем выбираем самый удачный снимок по композиции для размещения надписей. Желательно, чтобы на первом плане был наиболее новый для рынка автомобиль.

@taras1114

6 жыл бұрын

Благодарю за разъяснение.

Могли сравнить с Вольво ХС60 2018? было очень интересно !

@user-xj2ge8ui4d

Жыл бұрын

Вольво с Кодиаком или Тигуаном можно , у них всех мотор поперек

Мощный обзор, автор в теме

X3 M40i это что-то с наружи компактный агрессивный с Нутри вместимый легче чем 5/6 и экономичный получаю огромное удовольствие 👍🏻

Какая посадка в X3, командирская? Брал на тест драйв новый X3 и именно посадка, как в легковом автомобиле (после Range Rover Sport L320), отпугнула.

Хороший обзор

Мне тоже больше понравился Ку5, но мой выбор Х3, т.к. он оснащен отличным гидроавтоматом.

@MrOsiz

6 жыл бұрын

Если берете б/у - автомат, конечно

@user-zj2er7rp7w

6 жыл бұрын

MrOsiz дело даже не в б/у. Кто бы что не пел, но проблемы с ваговским ДСГ остались, хоть и стало немного получше с качеством. Но при приличных пробегах лучше отратить внимание на классический автомат, да и вообще тратить время на гарантийный ремонт робота тоже нет никакого желания, а он очень часто происходит и при вполне смешных пробегах.

@Polina_ly

4 жыл бұрын

Алексей Лебедев, тестил и тот и другой мне больше понравился х3 хоть и был дизель 2.0 ауди показалась просто обычной машиной на которой хорошо перемещаться в пространстве, а на х3 хочется зажигать!

@user-wo9uz5lx5g

4 жыл бұрын

Алексей Лебедев никаких проблем с дсг нет все это бред

@user-ld5iv9vw7g

4 жыл бұрын

@@user-zj2er7rp7w Хватит жить в 209-2011 годах, ДСГ давно доработана и настроена под рисские реалии, коробка ходит не меньше, чем обычный автомат.

Як це зрозуміти "Кліренс 171-231" ?

Хороший обзор без всяких пантов!И лайки не попрошайничеешь! Потпишусь на твой канал!

Отличный обзор.Молодец!

Каждому своё!

Вы конечно можете и Дальше обсирать ку5,но скажу как владелец такого аппарата.он очень крут💪вас купили .

Спасибо, хороший обзор.

3:00 Как это неудобно? Крайний первый и крайний задний позиции джойстика.

жаль, что в сравнение не было Мерседес GLC

@Gopiuda

6 жыл бұрын

Жырноват GLS для них)

@apetrbf4719

6 жыл бұрын

+Илья Новиков имеется ввиду glc наверно)

А если добавить в этот тест Jaguar f-pace? Как он будет выглядеть на фоне немцев?

Здравствуйте. Нужно подсказка, затрудняюсь на выбор Q5 или х3? Спасибо.

@user-ch4zc3gc5p

3 жыл бұрын

Q5 кнч

@user-ye4dh8ht9u

3 жыл бұрын

@@user-ch4zc3gc5p ещё появился х4, что вы скажите про х4, может вместе ку5 купить х4? Спасибо.

@user-ch4zc3gc5p

3 жыл бұрын

@@user-ye4dh8ht9u да нет, ездил на многом, могу уверено сказать берите Q5! Не пожалеете, очень комфортный и хороший авто, от которого вы будете получать удовольствие по максимому💪

@user-ye4dh8ht9u

3 жыл бұрын

На бензине да?

@user-ye4dh8ht9u

3 жыл бұрын

2л,245 лошадь

Не перегревается муфта. Никогда не перегревается. Угу

@Gainiac2

6 жыл бұрын

Лично перегревал?

@Yardrey

6 жыл бұрын

Муфта это просто дно.

@777sojo

6 жыл бұрын

А там муфта чтоли? За 3 ляма?? Чем она от q3 тогда отличается?

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

Заходим на канал паштета, этот парень привязал свою ауди на кватро ультра к дереву и буксовал минут 10, так вот ничего не перегрел)))

@alanpetrov5888

3 жыл бұрын

@@erondondondineron1337 Заходим на канал Антона Воротникова, и там перегревается халдекс у Х6. Видео - Сравнение Q7 с BMW X6 .

Говорите про драйв, а нажимаете на паркинг. У самого Q7, более удобного "селектора" и придумать сложно. Хочешь назад ехать - нажимаешь боковую кнопку и руку вперед до упора и обратно. Хочешь вперед ехать - руку до упора назад и так же обратно. В чем же неудобность? На обычных автоматах с классической ручкой особо не ездил, но для меня это кажется точно неудобнее, потому что надо отвлекаться, класть руку на сам рычаг и смотреть куда его заводишь. Здесь же рука постоянно на этом джойстике как продолжение подлокотника

@Cassper163

6 жыл бұрын

Farid Fattakhov На сколько знаю у этого рычага еще одна функция, это опора руки при пользование джойстиком. Т.е. не тянуться к джойстику за рычагом как в видео, а положить руку на рычаг и пользоваться джойстиком. Верно?

@user-xl1zs2ho8n

6 жыл бұрын

Farid Fattakhov на бмв такой джойстик давно, и действительно попадать никуда не надо- вперед назад хоть как.... В бмв можно двигаясь вперед с малой скоростью включить заднюю и имитировать раскачку, хз можно ли так в ауди, но это огонь))

@R1tnmk

6 жыл бұрын

Farid Fattakhov точно

@Biomehanika1000

5 жыл бұрын

у мерседесов удобнее - кочерга за руль спрятана

@ghostwed3736

4 жыл бұрын

Очень понравился джойстик.

Audi идеальна во всем

Отличный тест

2:56 шо? Этот джостик не на усилие(как на мазератти), а на количество движений, пожалуй удобнейший джостик из представленных на ранке. Да и вообще эти джостики очень удобны, бахнул паркинг и селектор даже с ручного режима встанет в паркинг сам 3:38, а дизель уже не катируется чтоль? 3.0 v6 tdi на те же 249 сил. Торсена нет, но от чего расстраиваться? Кватро ультра тупо лучше и скользить на ней можно хоть на асфальте, что и доказывал на своем канале "паштет" скользя по асфальту

Че-то зря Х3 захейтили. Какой то субъективный тест на ощущениях вышел.

обе машины классные

Есть Туарег, который по стоимости примерно так же стоит. Там и 3х литровый дизель, и классический автомат, и Торсен.

Надо было сравнивать авто с равными двигателями.

@DriveRussia

6 жыл бұрын

Нет. Ответ по ссылке в описании

@d.h.1460

4 жыл бұрын

@@DriveRussia бмв 2л 249,что не понятно, против ку 2л 249

супер, спасибо

Обзор не обзор. Двигатели, Подвеска, комплектации разные. Какое может быть сравнение? Типа что дали дилеры, то и протестируем... 👎

Я мечтал и о ку5 но ты чел убил во мне это желание....

Где Миша и Паша?

BMW 😊💪👍

Где ФИО этого обзорщика?

БМВ X3 со своим 30d и автоматом умывает всех в этом классе

@Kompot75

Жыл бұрын

Кого он там может умыть , разучились бмв делать авто , смотрится убого , в салоне убого , двс и акпп ну такое себе , ауди гораздо лучше с наружи и салон прогрессивнее , двс ок , дсг допилили они так что выбор очевиден , а если ауди ещё и дизель воткнут с обычныд автоматом то у бмв вообще шансов нет

@user-xj2ge8ui4d

Жыл бұрын

😂

@Resident_164

2 ай бұрын

@@Kompot75Сугубо твое субъективное мнение,про внешность Ауди могу сказать тоже самое.

@strawysmile6999

Ай бұрын

@@Kompot75ору , ку 5 как ку 3 уже выглядит такая же маленькая , и продажи за те три года что прошло с даты твоего комментария показывают совсем обратное 😄

Чёт у Ауди сидухи уже пожамканные!(((

х3 гуд

Q5 с чем боролись на то и напоролись, ушли от робота и пришли к нему обратно. Зачем 8ми ступенчатый автомат он же не ломается.

На каждую модель свой покупатель и это факт! Но касаемо BMW - это особый подход как дизайнеров экстерьера и интерьера, так и особое отношение даже к минимальным деталям! Таким, как эргономика водительского места! Выверенность в миллиметрах начиная с подлокотника и до штурманскиой инфракрасной подсветки! Не говоря уже о подвеске, управляемости и моторах!!! Сам являюсь фанатом BMW, но ничего не имею против др. авто... но у BMW особенное отношение к мелочам и нет вычерности, как это есть у других! А на это ведутся многие. Но для меня ультрамодный дизайн не стимул... У БМВ свой стиль, и они никогда не идут на поводу у кого-то! Аскетичность БМВ- это оригинальность и выверенность!

@Kompot75

Жыл бұрын

Сразу видно поклонника бмв , но увы они уже давно не делают тех машин за которые их любили , внешка никакая , салон не меняется , выглядит старо , поэтому ауди

Кукушку удешевили, прежняя выглядела дороже

почему в кадрах изнутри машины фокус на руле а не на лице человека?

4:25 торсон живет на новом туареге

ездовой характер ждите в X4

Для меня первый и второй Х3 остаются лучшими. На 3.0 бензине и 3.0 дизеле. Остальные это что-то выбитое из БМВ философии.

Писать надо какое поколение тест-драйв.

Как то на редкость скучно получилось, не все журналисты на драйве одинаково хороши

Как можно сравнивать 2.0 бензин и 3.0 дизель. Если взять q5 с 3.0 дизель там например уже совсем другая коробка передач.

@DriveRussia

6 жыл бұрын

Посмотрите по ссылке в описании: там ясно дан ответ на ваш вопрос

@RusPeople21

4 жыл бұрын

У нас в России, к сожалению, нет других моторов на ку5

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

@@RusPeople21 а если я скажу, что ты обосрался? 3.0 v6 tdi 249 сил ставится на q5

@RusPeople21

4 жыл бұрын

@@erondondondineron1337 Во первых, к чему Ваша грубость? Во вторых, да, его можно заказать в конфигураторе, ошибся. Но таких машин в наличии нет (по крайней мере в Москве). Ни на автору (среди новых), ни на автоспоте. Именно эти 2 сайта я и проверяю обычно, потому что скидок на машины под заказ никогда никто не даст, а покупать премиум немца за фулл прайс будет мало кто. Так что тут две стороны монеты. Но технически, Вы правы, конечно. Приношу свои извинения, если Вас это оскорбило и вы выразили свою горесть оскорблениями, уеб**.

Выбираю между q5 и х3 оба 3.0td мне все в них нравится но Ауди обгоняет по наличию пневматики и как-то она выглядит не растянуто как Бмв есть Надежда на более высокую геометрическую проходимость и даааа делать машину за 3-5 миллионов и не делать поясничную опору с регулировками это жесть 😬

@user-wm3xg4et8r

4 ай бұрын

поясничная есть, разные типы сидений

Меняешь дубовые шины run flat на обычные и всё становится на свои места. Панель приборов на BMW идеальная. Ничего не имею против Q5, но новый Х3 поинтересней будет. Во всех отношениях. У этой BMW только один серьёзный недостаток - ЦЕНА. Хотя конкуренты тоже недёшевы.

@user-uv7ch8tx5p

6 жыл бұрын

ALIBEK U Х3 поинтересней будет..... Не смешите народ. Ауди рулит!!!

@alibeku8568

6 жыл бұрын

Рулит, особенно с таким "мягким" пластиком в салоне и клеймом made in Mexico.

@byarrbyarr7343

6 жыл бұрын

если мы выбираем городской кроссовер, то по сравнению с q5 в x3 комфорта просто нет

@sergeyqweasdzxc

6 жыл бұрын

Ахахха,в чем это ауди рулит ?))

@zloygepard5696

6 жыл бұрын

Это Вы смешите народ! Куда она рулит? Человек дело написал - нужно менять штатную резину - очень жесткую и тяжелую. Еще и шумную. И тогда машины окажутся в равных условиях. Вот и увидите кто куда будет рулить.

Именно этого мы и ждем от марки бмв. Спасибо большое. Я получил ответ.

ну и какой ресурс у TFSI и робота а что с легендарным масложером ?

@user-jf7dz5ud9v

5 жыл бұрын

Да и робот тоже говно

@waran457

5 жыл бұрын

Ресурс у TFSI 2.0, если будешь использовать нормальные ГСМ, мин минимум 500000, у меня пробег 180000, масложера нет, каждые 15000 км меняю масло.

@waran457

5 жыл бұрын

Ну и конечно не насиловать мотор, это не феррари

@vsn-po7zq

5 жыл бұрын

@@waran457 это какой год и мотор ?

Два одинаково классных авто. У ку5 пневма, но он дороже. Вот и все отличия. Остольное для балабольства. "впечатлил-не впечатлил", тьфу

У ку 5 доисторический дизайн 😂! По всем параметрам бмв на голову выше

x3 жёстковат. q5 на пружинах катался и на 18 колёсах очень комфортно. но x3 тише конечно

Audi лучше)

@vashfasadrostov

4 жыл бұрын

нет

@maarulavv

3 жыл бұрын

@Blackhawks EST.1926 нет

@veryberry890

3 жыл бұрын

И правда лучше!)))

@brilliantbrilliantov217

3 жыл бұрын

@@maarulavv да

@andrebaggio2009

3 жыл бұрын

Нет

У ВАГа ручки хрустят? У всех других производителей тогда как это назвать? Вот-вот оторвутся? Сначала думайте потом говорите.

Про селектор коробки в АУДИ полный бред. Я с первой поездки интуитивно все включал и ни разу не ошибся.

какой бмвшник ждет ездовых качеств от бмв? не, это не так

Х3 лучше. Надежный дизель с расходом 10л, и надежный автомат. А если версия 40d и это самая правильная х3, то вообще огонь

Новый x симпотнее предыдущего, но шасси явно подпортили своим маркетингом. Надеюсь новый x5 это нововведение лбойдёт стороной.

по поводу руля не нужно выдавать свое субъективное за факт. я езил за таким рулем со скосом 3 года и это ни чем не неудобно, а на руль смотреть приятно. Если есть выбор, то всегда предпочитаю руль со скосом.

На роботах в пробках НУЖНО использовать спорт-режим, чтобы не скакала 1-2-1-2-1

Про Q5 на 50% хрени наговорил. Машина Ауди Q5 просто класс , у меня с торсоном и с 3.0 TDI / 600Hm/ я Тягахлся по городу с БМВ Х5 , фигня . даже не интересно. Бэха повороты , и спорт режим вооще не держит . На спорт режим в КУ5 включаешь , и просыпается такой монстр , порой даже страшно. Я сам катался на разных дизельных БМВ , не то по всем параметрам.

@AR-sh1dl

4 жыл бұрын

Oleg Taranenko сейчас они дизеля не возят и сейчас х3 не имеет конкурентов из-за своего дизеля, речь о новых авто актуальных в продаже. И это очень печально ибо с ценами без конкуренции перегибают Про тягался по городу звучит странно, я понял бы сказкал стартанули одновременно и тогда понятно более маленькая и легкая машина уедет, также как 3л дизель на х3 уезжает от такогоже дизеля на х5 который значительно тяжелее.

Budem probuvati Q5 no ne dumaiu tam lushe

ну почему им не собрать один супер идеальный авто трём премиум маркам....))

@byarrbyarr7343

6 жыл бұрын

есть один идеальный авто - это q7 новый

@user-ub5wl5ox2s

6 жыл бұрын

Byarr Byarr у ауди коробка не лучшая)))

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

@@user-ub5wl5ox2s лол, шо ты высрал?

Задница Ауди вылизана дочиста! А фраза "покупайте с пневмоподвеской" выше вяких похвал)))

@MrOsiz

6 жыл бұрын

Гарантия 4 года, почему бы не взять пневму?

@byarrbyarr7343

6 жыл бұрын

а что не так-то? на ауди пневма отличная

@777sojo

6 жыл бұрын

Тебе гарантировано вынесут мозг в случае поломки, особенно подвески

@fizik7099

6 жыл бұрын

Сейчас при покупке, за нее переплатишь, а потом при продаже, из-за нее придется продавать дешевле, бу с пневмой не особо-то хотят брать.

@ovodav

6 жыл бұрын

)) да)) в точку))) и главное забыли упомянуть про адаптивную подвеску у X3 да и про еще кучу достоинств.. но что тут поделаешь что обзор проплачен ВАГом.. так что еще раз)) комент в точку)

Я протестировал Q5, X3, и выбрал для себя Macan S, по моему мнению лучший кроссовер в этом классе К сожалению один минус- цена! Но если можете это себе позволить Macan самой удобный и зажигательной compact SUV

@alexmor2790

4 жыл бұрын

я тоже протестировал q5 и выбрал глс на мой взгляд глс комфортней и дешевле.ауди это алюминевый тазик который возомнил что он хрустальн ваза.во всяком случае так в герман..но вид конечно у ауди шикарный

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

Сколько волка не корми, а у слона все равно толще. Конечно Порше по рулежке топ. Но если нужно место сзади, то тут он в аутсайдерах

@Kompot75

Жыл бұрын

@@alexmor2790 мерс вообще помойки стал делать , его даже в тест не взяли , о чём говорить , удешивили в мерсе всё , только цена осталась , вообще не вариант

@alexmor2790

Жыл бұрын

@@Kompot75 В тест среди велосепидистов?Откуда такие познания у пассажира трамвая?Ездил на ку 5,перешел на глс,потом на х3,вернулся опять на глс,это возможно не эталон,но из этой тройки лучший глс и это неоднократно показывали тесты в стране производства этой тройки.Все автомобили удешевили в производстве,но мерседес все еще комфортнее и в сборке качественнее БМВ,с ауди вопрос спорный,если увидешь ку 5 в реале,потрогай крышку бардачка.Да и реальная цена в стране их производства у мерса ниже бмв,у бмв ниже ауди,не нужно смотреть на бумажку,а идни к продавцу и смотреть по комплектации

Это Раша, севернее 54 широты про пневму лучше забыть, как про страшный сон. Ни немцы, ни японцы, ни шведы пока еще не могут создать пневму для урала, коми, и т.п. чтоб не сношала моск.

Ивлеева: 15см для смартфон? Не, такую писю нам не надо!

Лайк за отсутствие теребонькания на бмв

Автор, судя по формулировкам, вы не понимаете как устроен активный руль на БМВ и у вас не было опыта езды на такой машине. Если бы он был, то вы бы заметили, что всего после недели езды с активным рулем, остальные машины с обычным рулевым перестают для вас существовать и при случайной езде вызывают ассоциации с чем-то вроде трактора... А вы тут занизили ему оценки только из-за собственной непривычки.

Дзг в режиме 0-10 км очень уступает 8 hp , далее все меняется и преимущество за первой . Обзор q5 превосходный ! Мультимедиа лучше у Бмв , а звук у Ауди . Подвеска первенство за Ауди , и мотор тоже лучше , это бензиновый 2 литра едет если не хуже 3 литрового дизеля , то не хуже точно . Расход примерно одинаковый если считать деньги , а не литры

@user-wm3xg4et8r

4 ай бұрын

ну эт вы зря про 2 литра и три литра )

@user-xj2ge8ui4d

4 ай бұрын

@@user-wm3xg4et8r я про про бензин и дизель

@Resident_164

2 ай бұрын

В чем же бензиновый мотор 2 литра лучше 3 литрового дизеля? Не смешите

@user-xj2ge8ui4d

2 ай бұрын

@@Resident_164 если мотор едет также , жрет столько же . А весит меньше и проще . На мой вкус он лучше .

У нового X3 какая то унылая морда, но девочкам может и сойдет

Столько озвученных противоречий по каждому авто. Обзор слишком синтетический.

поверхностно и выводы неверные, колеса R18 на BMW и 19-20 у Ауди... я эту машину на зиме равноширокой R20 "протестировал" - вы рассказываете про другой авто))) впечатление, что "дали - мяч - ..уячь!" а в какие ворота - пофиг. Драйв любимый разочаровал. Истории про мальчиков с карандашами и прочее - не главное в этом тесте, а это то единственное, что получилось...

ути птенчик какой, как головкой вертит

А где же mercedes benz glc?

@kir_beee268

6 жыл бұрын

Максим Проневский он ещё не вышел. Смысл сравнивать старую модель

Зажрались вы батенька Вам бы ладу обозревать

Лутьше пневмы только новая пневма.

Х3 ничем не изменился)

Фары X3 уродливы

Не серьезно! Походу фишка, чтоб зачморить Х3

нечего сравнивать привод quattro с xdrive, 4matic,что за чушь. Ну уже доказано, что лучше ничего нет! Для этого их и покупают!Как бы ты не водил,он всегда сделает так,чтобы ты безопасно при при любых условиях вывез то полотно, по которому ты едешь.

@byarrbyarr7343

6 жыл бұрын

кватро однозначно лучший и самый адекватный полный привод, это факт

@user-bq1jd4vr7s

6 жыл бұрын

ты почитай что за привод в ку5. А заодно можешь посмотреть амерский видос, где ку5, хэ3 и глк вывешивают на диагональ - жалкое зрелище для вагодрочеров, не знающих о предметах своего вожделения.