Дорогие друзья! Спасибо, что смотрите наш канал Automps TV. Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/ Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми: Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия) Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы Поздравляю победителей.

@user-sg3vt4ic9x

Жыл бұрын

Пётр вы позор для автожурналистики. - Проводите тесты на разгон останавливаясь на трассе и создавая помехи и риск серьёзного дтп. - проводите зимние тесты на разных шинах - что не имеет никакого смысла. - держите в руках переговорное устройство на общих дорогах - это нарушение правил. Заканчивайте с этим делом. Это не журналистика и не блогерство.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

@@user-sg3vt4ic9x Первое - работаем для Вас. Сегодня никто в видео тестах не делает парных сравнений с использованием набора упражнений, раскрывающих качества авто. Мы делаем, конечно есть о чем поговорить, особенно в интересах безопасности. Она у нас на первом месте. И пока Бог милует. Да и он Сам не неодет идеального журналиста.

Разгон замеряют один с ланчом, другой без🤦‍♂️🤦‍♂️ На этом и остановился

@Roman-tq6kz

2 жыл бұрын

Думал мне одному это показалось)))

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Разгон всегда в ланч.

@andreycap5702

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv эта машина летом спокойной едет 6.3.-6.4, если даже скинуть на плохую резину, то потеря больше секунды не возможно, пробуксовка наверняка была на старте, но не до 60)) При таких условиях должен быть результат что-то около ~7. Не похоже это на лаунч)

@user-nr2pc9yu4n

2 жыл бұрын

Да даже по звуку Мотора это был не лаунч на Ауди

@user-tb9mj2sd3d

Жыл бұрын

@@Roman-tq6kz я тоже выключил не обзор а шляпп

Нельзя было сперва разобраться с шинами и потом уже начинать!?

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Мы берем авто в пресс парке и не имеет права в них что-то менять.

Ездил на японцах, потом были тройка премиум немцев. Вывод у меня такой. Ауди, БМВ и Мерседес одинаково хорошо. Это понимаешь когда после них сядешь на корейца или японца.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Согласен.

@user-jk5vr5ie9o

Жыл бұрын

Честные слова взрослого человека!

@amitaphbachan39

Жыл бұрын

После корейца вообще бомба немцы 💪💪💪👍👍👍 после Киа

Единственный "+" МБ - лучшая управляемость (мотор в базе). Сзади тесно, полный привод бестолковый и идет на заниженной подвеске. Запаски нет, замороченный силовой агрегат на 48 Вт.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Да, мерсом управлять проще и удобнее чем Ауди, поразительно. Вроде Ауди более технологичная и должна лучше рулится, но мотор за осью все убивает

@user-ke2du6vp4r

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f у Ауди техника руления немного другая: надо в апексе догружать передок торможением. Видел в Европе, на серпантинах, ребята на Ауди гоняют оч шустро. Но нужен сухой асфальт, на скользком покрытии машину тупо несет. Хотя, сейчас стали ставить доворот задней оси - должно решить проблему.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-ke2du6vp4r доворот задней оси работает на небольших скоростях, на 70 она поворачивает в ту же сторону, около 50кмч - поворота задка нет совсем. Неудачную развесовку сложно исправить, но Ауди пытается это возвести в статус решим, как Порше

@user-ke2du6vp4r

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f спасибо за тех подробности. Кстати, с этим, в принципе, можно мирится: серпантинов у нас нет и, по нормативам, нельзя строить дороги с крутыми поворотами. В реальной жизни досаждает другое: чтоб погасить продольные колебания относительно передней оси (когда мотор начинает работать как маятник) они зажимают переднюю подвеску и на трассе машина скачет, как лягушка - некомфортно. Для города Ок. А, если водитель рослый, то альтернативы (среди больших немцев) просто нет, в отличии от БМВ и МБ, места сзади навалом! Вот основной плюс "мотора за осью". Ну и исполнение полного привода технически более совершенно: не надо разворачивать момент от двигателя на переднюю ось на 180 град. И только Ауди комбинирует полный привод с "подвеской с увеличенным дорожным просветом" - пригодится зимой во дворах)))

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-ke2du6vp4r развернуть момент на 180 градусов - совершенно полевая задача, он так поворачивается в любой тачке с поперечным мотором на одно из колес. Для меня слабая поворачиваемость Ауди - это боль, я ощущаю ее в каждом повороте под 90 градусов, как морда пытается пролезть наружу. У БМВ и Мерса акцент на заднюю ось и это помогает доворачивать машину в поворот. Передок подключается по необходимости и это кайф. У тебя по сути дрифтовая тачка с хорошей развесовкой, но если что передок тебе всегда поможет на дороге или в сугробе

Абсолютный непрофессионализм, подобрали ауди на некудышной резине для тестов по снегу и льду…. Полный привод ауди на голову выше, это аксиома

Дерево в мерсе не имитация, настоящий полированный ясень

@user-kg8uy3rd9u

2 жыл бұрын

... пень

Оба изумительные седаны ❤

Класс. Дуэль между немцами всегда смотрю с особым удовольствием !

@user-ds3pj1jz2v

2 жыл бұрын

Здравствуйте у мерседеса какие шины

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Нокиа

А какие покрышки стоят на Мерсе? Забавный дядя с желтой бородой. Мой выбор Ауди.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Ауди А6 хорош - согласен.

@user-dw3pi6pt3g

2 жыл бұрын

Чувак с бородой выглядит на 10 лет старше другого Водителя))))

@nevajno3108

2 жыл бұрын

@@user-dw3pi6pt3g у бомжа бороду угнал

Какие покрышки на Мерседес?

Почему у Ауди такие фары запотевшие? После мойки сразу или что? На мерсе нет такого вроде 🤷‍♂️

Сразу бы 10-0 в пользу мерседеса записали))) самый субъективный тест, который видел на этом канале. Видимо есть причина))))

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Причин каких либо других, кроме желания сделать сравнение двух достойных авто, нет. Даже не обязательно покупать, просто любопытно.

Чё-то уже не актуально.. Только если просто смотреть, как раньше смотрели top gear

@user-rm8bf1rw2v

2 жыл бұрын

Верно подметили)))

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Хорошие автомобили всегда интересны - как произведение технического искусства.

Тут по любому Ауди! Кореец не премиум,но спинка регулируется 👍🏻 😆

@vitaliytur4inov890

2 жыл бұрын

хороший выбор, мне А6 тоже нравится! Интересные формы и мощный мотор

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

А6 очень хороший выбор, поддерживаю.

Пётр, с возвращением! А Дмитрий как Дед Мороз

@Fedotov_moto

2 жыл бұрын

Так в Новый год снимали!

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Планировался как сыны Деда Мороза, но потом это ушло.

А что за резина на испытуемых авто?

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

У Ауди - Континенталь, у Мерса - Нокиа. Почувствуйте разницу.

@user-id6oo2vx2l

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv а модели?

Всех приветствую у меня E300-2022г Это авто собрано в России и имеет отметку RUS, нет более полной комплектации чем то что вы видите на видео. Нет ни проекции, ни климата сзади, доводчиков нет, пневма нет итд. Надо понимать что E-300 это 2л авто и 249 сил это чуток про новые технологии, ауди полноценные 3л. Мерс разбег 6,3с расход 5,7 Если взять авто 21г с двигателем 3л, то разгон до 100км 5,9 расход 5,2 и тут без всяких Б понятно что и резвее итд. Теперь про ауди А6. Я попробовал взять авто 22г на авто ру, и чуток удивился. 1 Дизель 249 сил заявленный разгон 6,5 сек что уже меньше заявленных у мерседес, расход теже 5,7л. Я мог купить ауди, но купил мерса, при истории разнице в стоимости более 1 миллиона рублей. Именно Ешка в максималке был мой выбор. Разница это важное для меня, панорама, бурмистр (музыка) управление сиденьем на двери. По салону, Ауди красивый автомобиль, но все это современное оформлено в стиле прошлых поколений, это факт. Салон Мерседес, очень минималистичен и современен. Что касается переключения скоростей на руле, это не новая история, на бмв 7 серии это было еще в 2007г может и раньше, и да мне это тоже нравиться. Все уходят от громадных переключателей, в сторону джойстиков и да местоположение например на шкоде не поменялось, но в целом от ручкии акпп ушли. МИНУС Ешки, именно в заднем ряде, там сложно разместиться человеку 180+см, Ауди в этом гораздо просторнее, но это не значит что Мерседес не может, это концепция есть С есть Е Есть S-klass и тут Мерседес следует традиции, хочешь все купи S класс. Для семьи МУЖ жена, 2-3 ребенка этого достаточно 100%, кто эти двое здоровых мужиков с зади я не знаю))) И если говорить про езду сзади, например если у вас водитель, то МЕРС предлагает строго Sklass ауди а6 пробует себя в этом классе, но там есть тайота камри, авалог и там и мерс и бмв и ауди будут явно меньшего размера.

Да зато, в мерсе всё гремит как в Ладе Гранте , да и полный привод конечно лучше у ауди

@user-jk5vr5ie9o

Жыл бұрын

Расскажи мне ещё что-нибудь про гремучий Мерседес,а то я на калининградской брусчатке в своём рестайлинге 204 кузова уже 10 лет ничего не слышу)А есть ещё момент-первая поломка за 212000 км пробега,загудел подвесной подшипник кардана,цена ремонта с оригиналом 10000 руб.Наконец-то он поломался!)

Петя ну как ты мог, любимую ауди спустил!😃 А в целом отлично молодцы, а главное спокойно без надрывов и крика как у Игоря!

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Спасибо, наши ведущие все честные эксперты, А6 подвели покрышки, ну и может Ешка чуть динамичнее, что есть то есть.

@rulvvalr2631

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv Все понятно это с любовью и главное честно и порядочно!

Мне на Ауди никогда не нравилась куча рычагов и шаровых в подвеске. Про резину написали бы, какая модель Конти, и что на Мерсе стояло?

Залили видео до войны, потом вскоре удалили. Теперь снова разместили, когда не то что автомобили, даже ремонт на них стал недоступен. И в чём логика...

С такими ценами, как сейчас, они недоступны в принципе.

@pavelmaksimenko2548

2 жыл бұрын

А тогда, прямо очень доступные были!)

@user-ff3yp9ll5f

2 жыл бұрын

@@pavelmaksimenko2548 для кого как

@user-jk5vr5ie9o

Жыл бұрын

Депутаты не согласятся:)

Сейчас более актуальны видео какими техническими средствами такие машины защитить от угона и частичного разбора на месте. Но тачки хороши.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Глупости все эти сказки про угоны. Есть люди, которые воруют в любой ситуации, а есть те, которые частно работают. И уровень доходов тут не причем. Все остальное - вопрос полиции

@nolgbtetc

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Интересно даже узнать, а, что полиция сможет сделать с кражей частей авто или с угонами? Сказки? Дай то Бог, чтобы это были сказки. В ютюбе есть каналы, компаний по установке противоугонных систем и они в сказки то не верят и это не реклама ибо к ним приезжают на восстановление как те у кого не смогли угнать, хотя попытка была, так и те у кого уже угоняли. Например, снять зеркальный элемент и фару может и новичок, есть видео как это сделать, про более продвинутых и так понятно.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@nolgbtetc кражи авто были, есть и будут. Я не верю в резкий всплеск

@user-jr6mj8el8e

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f а у нас полицаи разве машины ищут? Они же только на мирных митингах своих сограждан дубасить могут и испытывать нестерпимую боль от брошенного мимо пластикого стаканчика.....

@user-jk5vr5ie9o

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f В Калининграде не воруют)

А куда Сирина дели? Дима зачем бороду покрасил? По машинкам, А6 в повседневной эксплуатации удобнее будет! Петр рад видеть! Я уж подумал, всё больше не увидим....

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Я был в отпуске, иногда и отдыхать надо()

@user-td8xo4mg4f

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f хорошего отдыха! Ждём!!!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-td8xo4mg4f этот тест давно снимали, уже вернулся:) Спасибо!!

Для объективного сравнения салона ,нужно брать максимальные комплектации,а то можно подумать у Мерседеса нет проекции на лобовое или управления климат контролем сзади.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

В идеале - конечно Вы правы, но в жизни не всегда наши желания сбываются. Кроме того, мы сравниваем на Ваших глазах и делаем выводы по ситуации, дальше моделируйте свой вариант. Чем ни оснасти Ешку сзади, она все равно проиграет А6 по заднему ряду.

@dmitrychz4947

Жыл бұрын

Мерс в полной комплектации будет в 2 раза дороже этой Ауди.

@user-fs4bw1pb6k

6 ай бұрын

Нет это максимум далее AMG E-klass

Данный тест, это сравнение тёплого с мягким)

Ждём сравнительных тестов с бмв 5👍

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

БМВ 5 - возьмем на заметку.

Ауди красивее.

Забавная "реклама" шин Конти :D Рад видеть ведущего в очках(Петр?). Было неприятно смотреть на девушку в предыдущем обзоре, хотя она и молодец... Спасибо за обзор!

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Летние Континеталь - норм, а зимние меня удивили. Себе купил в этом сезоне - Нокиа, А7 стал очень цепким.

в сравнении не хватает ягуара ХФ - офигительный автомобиль, крайне маневренный

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

С Ягуаром мы делали теста раньше. Показал себя очень хорошо.

У меня мерседес Е класса 4 литра полный привод, машина просто супер, но АУДИ и его кватро намного лучше 👍

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Интересно чем?

@slavec-gt1im9cd1m

2 жыл бұрын

Всем!

@chupa88

2 жыл бұрын

Ни чем он не лучше. Абсолютно.

@user-jq4os6ok9q

2 жыл бұрын

@@slavec-gt1im9cd1m :-)

@stroysam1094

2 жыл бұрын

@@chupa88 ты лучше всех. Согласен?

Прекрасное далеко не будь ко мне жестоко... В другой параллельной галактике это может быть и актуально.... В нашей стране народ морально готовится покупать УАЗ по цене прадо.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

УАЗ дадим в следующем ролике . Игорь готовит его.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv Тут один беглый известный по нтв журналист из Турции вещает,что после 4 апреля ютуп станет не актуальным ресурсом.😉 Можно,как в старые добрые времена возрождать бумажный носитель в виде "бесполезных страничек",которые,по статистике,читали больше,чем "ЗР".

Блин, где Игорёк, что за дела???

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

В отпуске был:)

Пойду куплю сахара и мерседес)

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Сахара много не покупайте.

Ауди все равно больше нравится, как ни крути!)))) Резина это дело поправимое!:)

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Это верно, но есть и поклонники Ешки, которые найдут в ней свои преимущества. Пусть всегда будет выбор - я за это.

@sergeyvybornov1509

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv Это точно! :) чем больше выбор, тем интересней!:)

@user-jk5vr5ie9o

Жыл бұрын

Нельзя сравнивать авто разных религий,вся тройка как слишком разная,так и одинаково хороша со своими плюсами и минусами от модели к модели,это и есть конкуренция.Я бы сказал-каждый из них исключительно хороши.

Борода Дмитрия эффектнее обоих машин!

@Fedotov_moto

2 жыл бұрын

Это на Новый год!

@user-kg8uy3rd9u

2 жыл бұрын

@@Fedotov_moto который уходящий?)

На мерсе на 9:40 видно что кто то сделал свой тест драйв)))

Audi 👍

Динамика мерседеса))) Если на ауди изменить прошивку , то можно получить 350 сил и это не тюнинг а завод и он этому мерсу напихает😂

Борода накладная?

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Настоящая

Честно сказать Мерс как то уже надоел своим одинаковым дизайном из поколения в поколение. Ауди по сути такой же, но не надоедает пока. Парадокс. Ждем очередную революцию по типу лупатого. Будет ли?

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Ешка - это знаковый автомобиль для Мерседеса. К сожалению, последние версии это не подтверждают.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

123 и 124 тоже были весьма унылыми по дизайну, но сейчас они настоящая классика. Великое видится на расстоянии:)

@user-jg8fq4rk1k

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f про 124 не перегибаешь? Классика? Был он достаточно модным, моднее БМВ, как и 123 во времена Высоцкого. Если Мерс это машина для тех кто молод душой, хочется видеть что то новое, а не одинаковое на протяжении 15 лет. Ауди такой же, но не надоедает почему то. Парадокс.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-jg8fq4rk1k весёлые были 210 и 211, а 124 - ну просто чемодан, Ауди в то время ещё в песончице играли, а БМВ Е34 с узкой решеткой и круглыми фарами сильно круче, на мой взгляд

@user-jg8fq4rk1k

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f E 34 культ. Но 124 в моем сознании в 90 е годы стоял намного выше. Когда они еще были символами.

👍👍 а мерс то со своей 48V сетью бодренький

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Да, Ешка в руках мне понравилась, шустрая, управляется.

@BE4HbIu163

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv ждём ц-ку AMG с ее 2-мя литрами😏😏

@user-rb7xb4wk1v

2 жыл бұрын

@@BE4HbIu163 АМГ и 2 литра уже как-то не звучит.... Во времена !

@BE4HbIu163

2 жыл бұрын

@@user-rb7xb4wk1v о том и речь👍

Проясните, пожалуйста, какие шины были там и там, а то везде контик в топе, а тут сливает.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Ауди просто тяжело управляется на скользком из-за странной развесовки. Мерс более классический

Нужно просто прокладку между сидением и рулём поменять и Ауди поедет свои 6.1 и в круг это 100%.

С возрастом интерес к фантастике пропал.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Какие наши годы, если есть интерес к автомобильной технике, а у Вас судя по всему, он есть.

Такие тачки должны быть 5-ти дверными...

Пётр вернулся

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Как автор канала всегда не месте.

@user-nj3hz9my3w

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv просто пётр долго долго не появлялся

В Англии у Карваво на тесте 3х немцев Японец и Кореец. Победил Ауди А6

Садишься в мерс или бмв , чувствуешь одинаковый уровень качества материалов , разные машины собранные из одинаковых кубиков , в целом , что бмв , что мерс , это давно одно ито же , ребрендинг, мое мнение 😁

Только увидел Санту, сразу выключил нахрен

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

По задумке - это не Санта, а его сын.

Ну тут конечно можно думать Гадать сколько угодно но конкретно Эта А6 побогаче смотрится чем Мерс

Замеры производят с лаунча а не просто газ нажать, делайте обзоры так полноценно 🤦‍♂️

Мне больше нравится A6. Дизайн внешне и по салону более интересный автомобиль.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

А6 по предварительным оценкам должна была порвать ешку, летом на хороших покрышках может так и будет.

Ауди до мерса пилить ещё и пилить, ни салона ни внешки, ни чего. Однозначно мерен

@Bender10598

3 ай бұрын

МБ не выдерживает конкуренцию ни с Ауди ни с БМВ

Глупо сравнивать такие машины и в таких дисциплинах на разной резине!!! И салон в ауди лучше по всем показателям!!!

@Fedotov_moto

2 жыл бұрын

Намного удобнее, да!

Смысл делать сравнение если шины у ауди так себе. Тест по сути ни о чём в зимнее время

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Тут важно даже не время, а само ощущение. Ауди из-за мотора в переднем свесе очень сложно управлять, Мерс с более длинной базой и акцентом на задним привод более понятен. Удивительно, что Мерс, синоним комфорта, рулится лучше Ауди. И от шин это не зависит

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@Jorge Benitez ну конечно, электроника помогает лишь когда машина начинает скользить, а вот как рано или поздно это начнется определяется конструкцией шасси и в частности развесовкой. И не важно, сухой асфальт или лёд, весь вопрос насколько водителю удобно или сложно управлять автомобилем за гранью сцепления

Тест проводить на летней резине, а другой на зимней резине... И сравнивать.

Надо сравнить одного из них с БМВ-5.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Надеюсь сравним.

@user-vl2ni1xs6h

Жыл бұрын

@@AutoMPStv самое главное не забыть нужную резину на нужную машину

Среди них однозначно, лучше бмв , 5 G 30 , только потому-то у нее подвеса просто бомба мягкая энергоемкая и при этом плотная и управляемая .

@Bender10598

3 ай бұрын

На А6 подвеска лучше, у G30 пневмы нет даже за деньги.

@user-de3dj6fy3n

3 ай бұрын

@@Bender10598 пне не рассматривал

444 лайк поставил!😁👍

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Спасибо)) всегда рады.

Ого Дмитрий, я Вас сразу не признал))) Седобородый мен респект)))

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Мне тоже показалось прикольно, совершенно другой человек))

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Дима многоликий - готовится к мотосезону, чтобы издалека видели.

Мерс на пружине-Аудик на пневме,,, 2литра против 3 Резина на А6 для порытого манежа А если бы Мерс на пневме и одинакова комплектация и один водитель на всё время теста -Устали бы разницу искать !!!

на одну машину шины с норм резиной, на другую без зацепа и начали зимний сравнительный тест. Идиотизм. Сразу выключил.

В Мерсе торпеда как в КАМАЗе

Ну хоть бы можно а6 за 7лямов купить

Однозначно AUDI ,внешка , салон , мэрс куиит.

@user-jk5vr5ie9o

Жыл бұрын

Ага,и дети ваши одарённее остальных)

@vladimirkupriyanov7613

9 ай бұрын

Внешка у ауди говно как и шумка

@Bender10598

3 ай бұрын

​@@vladimirkupriyanov7613в мерсе шумка хуже, по крайней мере с 2.0 мотором

😁 вот это блин мочалка

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Все своё))

ауди сила, он крут, аудиводы тоже сила, братцы.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Согласен.

Дед Мороз на ауди?

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Сын Деда Мороза. Но уже в прошлом, бороду сбрил, подался в блогеры.

@edwardvalivonis23

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv спасибо Путину

При ближайшем рассмотрении многие немецкие "технологии" оказываются инженерными просчетами. Неоднократно удивляла примитивность решений, что на практике приводит к тратам денег, буквально, на ровном месте на ерунду.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Вот мне тоже так кажется, экономия топлива ставится важнее всего остального

@user-jq4os6ok9q

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f так и экономии на практике то и нет! Никто из знакомых не видел заявленный расход, да и Петр подтвердил в выпуске про MB.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-jq4os6ok9q согласен, слишком дорогой бензин в Европе здорово подпортил весь европейский автопром. Поразительно как немцы сейчас сливают японцам и даже американцам

@RealDenius

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f в каком месте сливают японцам? Американцы принципиально другие машины делают: жёсткий пластик, грубая кожа, огромные кузова.

@Bender10598

3 ай бұрын

Мощность растет а расход падает. Когда последний раз видели машину с расхолом 20+л? А раньше это была норма для 250лс

АФИША : В России начинается восточное " КУМИТЕ" ! НЕ пропустите! Азиатские автопроизводители в боях за Россию! 💥💥💥💥💥

Впервые вижу бороду цвета жёлтого снега....😮

@Bender10598

3 ай бұрын

Отбеливает

Обзор не зашёл! Хватило на 12 мин

Мерс, круче ! У меня такой же но с лобовой проекцией и полным круиз контролем. А по дизайну даже говорить не хочу Мерс есть Мерс. ))

@Bender10598

3 ай бұрын

Ауди выглядит современно, в дизайне МБ не конкурент. Ауди и комфортнее и рулится лучше.

хочу вернуться в прошлое,чтобы ЭТО видео не посмотреть(((( какой ужас. что вы сравниваете?

Репортаж подпортил с крашенными элементами волос.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Ну это же новогодняя шутка:)

@user-ez2hd4jy1u

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f я думал первоапрельская шутка.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-ez2hd4jy1u можно и так сказать:))

В обоих машинах для меня очень большой недостаток - кузов седан!

@DonRostov

2 жыл бұрын

Обоих?! Или, всё-таки, обеих?

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Не идут у нас универсалы, только кроссоверы. Седаны переросли разумные габариты. Я ездил на такой А6 в Италии, по узким дорожкам, уже не удобно из-за слишком большой ширины и длины. Ещё 2 поколения назад это был средний класс, сейчас слишком большая лыжа

@user-jy2jc3lj1m

2 жыл бұрын

@@DonRostov Седанов- обоих, машин - обеих. Телефон слишком грамотный, а я не обратил внимания.

@user-jy2jc3lj1m

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1fЯ в Германии, по второстепенным дорогам, в горах ездил на Мастере, бортовом. Да неудобно слишком широкий, и длинный, но люди уступали дорогу, даже когда преимущество у них было! До Италии не доехал.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@user-jy2jc3lj1m это рабочая машина, с ней все понятно, я кстати, сейчас езжу на мастере по Москве, только фургон)) А вот для легковой машины, которая должна быть удобна на каждый день, на слишком большая

Сравните Пассат б8 с премиум братом Ауди а4.

@realvladimir9775

2 жыл бұрын

ауди премиум ,поэтому она и выиграет

@vadimsport

2 жыл бұрын

@@realvladimir9775 в том то и дело, что премиум - это всего лишь бренд. По соотношению качеств думаю, что Пассат выиграет.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Да было бы интересно, но сейчас немцы закрылись для предложений в пресс-парке.

Где вы нашли этого желтобородца

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Мы планировали сделать из него сына Деда Мороза и подобрать сынишке автомобиль, но нормальную бороду только испортили покраской.

это приклеенная мочалка или реальная борода ? О_О ужас просто...зачем ?

@pavelmaksimenko2548

2 жыл бұрын

Мочалка конечно)

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Настоящая, конечно!!

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@pavelmaksimenko2548 настоящая!

@pavelmaksimenko2548

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f настоящая мочалка) Да я шуткую. Понятно, что настоящая)

Тест делитантов!! То почему Вы не обули?) школьники) Ауди не с кика трошалась)

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Мы только провели все сравнения с минимумом комментариев. Дальше уже решать Вам, какой авто ближе.

Что то Дима сильно постарел, поседел, полысел. Может ему работу сменить, более спокойную найти. Жалко парня

@TheJbpasha

2 жыл бұрын

Сейчас автоблогеры на заводы работать пойдут, не он один

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Да, автоблогеры себе работу найдут.

@TheJbpasha

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv Да, столько таксистов и сторожей прибавится

Таксишные бюджетки с пакетом сока 2 литра под капотом. О каком удовольствии за рулём или особенностях рулёжки может идти речь с такой мощностью и на обычных подвесках? Смысл рассуждать об этом? Это обычные поджопные тачки дёшево и сердито, лишь бы доехать из А в Б

@DEPEKTOP

2 жыл бұрын

6,5 секунд до сотни это с каких таких пор уже такси?

@TheMaximBond

2 жыл бұрын

@@DEPEKTOP лет 10 уже как. В такси конечно дизеля или гибриды в основном. Да сейчас уже у многих семейных авто динамика в районе 7 секунд

@DEPEKTOP

2 жыл бұрын

@@TheMaximBond что же тогда сейчас бизнес клас, раз Мерседес Е и Ауди а6 , это такси....

@TheMaximBond

2 жыл бұрын

@@DEPEKTOP все зависит от комплектации. Та же Е-шка топовым бурмистром, автопилотом, тепловизором, массажем, вентиляцией и мотором 6 цилиндров, это полноценный бизнес-класс. А подобные барабан-комплектации, как в тесте, с 4 горшками под капотом как раз в таксопарках используются

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Мы регулярно делаем замеры, что-то не помню семейных авто с разгоном до сотни за 7 сек. На нашем рынке они гораздо спокойнее. Все стараются попасть в оптимальную налоговую мощность.

Ауди понравилась больше.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Есть в А6 свои достоинства и величие, согласен.

обзорщики такие себе, один с лаунч стартует другой просто с одной педали. ой у меня 7,6

Обзор 👍 Извините,но теперь уж азиатские тигры за долю рынка в России друг дружке шкуры то подпортят в назревающей грызне! А вот немецкие " премиалы"( что вы гоняли !) из России " пятками сверкнули"! Так что ждём от вас " битвы восточных тигров" в России! Китайцы ( SAIC !) vs Korea ( Genesis g90 !) 2023 в сегменте представительских автомобилей!

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Про китайцев еще насмотритесь.Спасибо за коммент, Вам удачи.

@user-jk5vr5ie9o

Жыл бұрын

Тигры и драконы на мышиных лапках интересуют разве что фантазёров не имевших хороших автомобилей.

Мерседес все таки отличный автомобиль а этому бородатый фраер пускай побреется

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Уже побрился.

Пятёрка все равно лучше

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Все таки БМВ на любителя - быстрый, на хороших дорогах комфортный, на плохих утомляет.

@user-yg8tc4if5d

2 жыл бұрын

@@AutoMPStv у бмв 5 серии подвеска самая мягкая из этой троицы

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

@@user-yg8tc4if5d Это для меня открытие, спасибо что намекнули, я обязательно постараюсь еще раз сравнить.

mozet audi i krasivee no mers toze kakuju to nacinku imeet

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Мерседес хорошо себя показал. Будем надеяться, что завод в России для сборки Е-класса еще заработает.

Мерседес приятно удивил, даже при меньшем объеме двигателя выиграл динамикой, а если бы взять 350д, то вообще бы разнес Ауди в клочья. В целом уверенная победа Мерседеса динамика+круг+плавность хода+отделка салона+ лучшая защита днища, а на стороне Ауди только задние места и багажник (которые для таких машин вообще особо не нужен), еще и фальштрубы на Ауди убого смотрятся.

@user-cl1fo6xi2u

2 жыл бұрын

Единственный плюс мерса - мотор в базе. На этом все. Никакого разрыва в клочья не случилось.

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Александр, конечно Ешка выглядит неплохо и в тесте выиграла. Но дальше выбор за покупателем, у которого свои привязанности. Для меня например Е-класс на фоне А6 выглядит простовато. Больше склоняюсь к Ауди, это по той причине, что сам владелец Ауди. А те кто любит Мерседес, пойдут за Вами. Это хорошо, что у нас нас был такой выбор.

@Bender10598

3 ай бұрын

А6 cтартовал без ланча и там тоже есть более мощные дизеля

вы такуюю чушню сняли ,ауди гораздо быстрее мерса ,предвзятый тест

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Мне тоже так казалось, но результат на табло.

Да как можно сравнивать, если они на разных покрышках, бессмысленный обзор

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Они укомплектованы так, как считает правильным производитель, улучшать за него мы не вправе, так можно и ухудшить.

А что за хрень , ауди без ланча едет , а мерс с ланчем , 😂🙆‍♂️

Два далекие от техники..

АУДИ ОЧЕНЬ ДАЛЕКО ДО МЭРСА АУДИ УЖЕ НЕ ТА!!! ЕДИНСТВЕННОЕ ХОРОШОЕ В АУДИ ЭТО ПРИВОД.

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

Да и то, привод сам по себе мало что даёт, важно развесовки, а у Ауди с этим труба. Управлять А6 сложнее, чем ёшкой, она все время направит соскользнуть наружу и не хочет поворачивать

@ROMANOSHAVO

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Я с вами не согласен , у меня как бы очень много было ауди автомобиль сам по себе очень хороши и что касаемо по управляемости и самое важное полноценного привода можно сказать легиндарного , но мерседес ушол в отрыв их автомобили в недостигаемости. Про bmw даже и говорить не хочу настоящие бмв остались там в фильме буммер))

@user-su4co9jt1f

2 жыл бұрын

@@ROMANOSHAVO я говорил пюне про автомобили в целом, а именно про их управляемость. Классические Ауди с продольными моторами стабильно медленнее в крутых поворотах чем Мерс или БМВ. У меня ушло пару лет на то чтобы понять как правильно быстро ездить на Ауди, это машина с совершенно другой логикой. Это интересно, но это езда вопреки здравому смыслу

@ROMANOSHAVO

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Да как бы тройка немцев сама по себе интересна каждая из н в в упровляемости, но лично для меня мерседэс уже давно утерял то понятие что это авто для хозяина на заднем деване, мерседес вышел на совсем новый уровень. А что касаемо динамики упровляемости конечно многое зависет от прокладки между рулём и сидиньем. Можно потратить и год и два так и не понять что за машина у тебя стоит в гараже...

@ROMANOSHAVO

2 жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f kzread.info/dash/bejne/iKenpLaiYKWWodI.html вот наглядный пример что бмв уже совсем не та её ауди просто рвёт в клочья , ауди это как бы волк в овечье шкуре у ауди как были так и будут свои поклоники и фанаты марки но лично для меня как я и говорил мерседес эталон в упровляемости комфорте и самое важное в безоппсности. Но а в остальном конечно кажному своё на вкус и цвет все фломастеры разные))

Мерин👍👍👍✊

Аудио обг..😂

Блин не стал смотреть потому что дизель это не мое

@AutoMPStv

2 жыл бұрын

Дизельные моторы будут к нам постепенно заходить. Их можно рассматривать, я вот 10 лет езжу на солярке и норм.

Одно названих "МБ" так же как и "BMW" eто уже пошло. А "Ауди" ето строго и солидно! /Кроме всего прочего/