Немецкий бизнес-седан Е-класса. Audi A6 C8 S-Line Quattro.
● Telephone☎ +79517510673
● Telegram канал - t.me/autopodborpskov
● Моя Группа в VK - autopodbor_pskov
● Моя страница в VK - autopodbor60
● Instagram- / autopodbor60
● Тик Ток - / autopodborpskov
2019г.в., 89т.км., 4.080т.р.
Пікірлер: 54
Спасибо за обзор, но здесь проще сказать чего нету )))
Не знал что доводчики дверей стали называть присосками!!!)))))
@doctorbaggins5897
2 ай бұрын
Доводчики, так еще на 140 кузове так назывались, в 90-х
@ruslankhalilov7005
2 ай бұрын
скоро будут называть соски
Отличная тачка,приятно посмотреть.
Вай вай, какая Аудюха❤
Тачка бомба!
Ох уж эти планшеты климаустановки на сенсорах...
Лучший в классе автомобиль!
Passat B8 Variant 🔝
Хорошая машина 👍
👍🏻👍🏻👍🏻🔥⚡️
Обслуживать за предельный космос 🫷
@apov6809
2 ай бұрын
ну лучше китаец за эти деньги, конечно же
Получается она 4-х местная?
Всё супер, только диски поменять. Они портят весь кайф.
Правильная проекция на лоб, более дорогая,как на Инсигниях. Не то, что на Пассатах, которые все так любят.😂
@sergey624
2 ай бұрын
АХАХХАХАХ, не первый раз уже вижу от вас комментарий) Смотрю, что вы хейтер пассата) От чего такая ненависть к ним?) Если вы не понимаете для чего на пассате именно так сделан, то мне очень вас жаль 😂
@user-cb1pj3lo9q
2 ай бұрын
@@sergey624 так меня не надо жалеть. Переживу без Ваших сочувствий. Но как-то странно, почему бы на Пассате не сделать такую проекцию, как на этой AUDI?. Насчёт моей реакции на Пассаты, да и в целом на VAG. Он мне также не нравится, как большинству не нравится Opel. Сгодится такой ответ?
За 204 силы налог дополнительно платить. Лучше бы 190 было
@sleep492
2 ай бұрын
Это Вы без шуток написали? Ладно уж порог в 250лс. Но 204/190, разница сколько? 3? От силы 5 т.р. в год, при стоимости авто в 4млн. Видимо я чего-то не понимаю в этом мире
@user-nb6in8ov2z
2 ай бұрын
@@sleep492 серьезно. После 200 ЛС новый расчет налога идёт. По факту разницы особо нет, так как турбомотор. Лишние 4 - 5 тр лучше на ТО потратить
@sleep492
2 ай бұрын
@@user-nb6in8ov2z еще раз. Разница 5 т.р. в год, при стоимости авто в 4 млн. Этих 5к даже на масло хорошее не хватит. Я еще понимаю на 3.0 45 tdi vs 50 tdi, там дельта 25к в год (17т.р. и 42 т.р.). Но вот очевидный пример, посмотреть рынок Германии, зачастую 50tdi можно даже дешевле купить, или в более жирной комплектации. Так что желание сэкономить 5т.р. в год какое-то максималистское.
@fffmeff
23 күн бұрын
@@user-nb6in8ov2z привет бомж)
Машинка огонь... Настоящий Ваг....
Четырехместная машина🤷♂️
@curupt551
2 ай бұрын
Часто ли ты возишь троих сзади? Там место много
Большая двушка у нас😮 с балконом😂
Первый просмотр 😢 я плакаль. Всем бобра.
на такой машине надо ездить на заднем сидении
@alexanon3336
Сағат бұрын
Все-таки, желательно на переднем!
ни чего про машину не рассказал)))
Почему без фаркопа?😅
@konstantintyurin3295
2 ай бұрын
он выкидной, там кнопка есть)
Лошадей мало слабенькая
@user-cu2iz2wj1d
2 ай бұрын
На таком аппарате должен быть мотор три литра дизель.
Машина не плохая,но цены на обслуживание и мастера где найти грамотного это вопрос, сейчас лучше купить попроще авто не те времена уже машиной не каго уже не удивишь.
4 млн? Скинуть надо 800 000 руб. , тогда ты парень будешь в рынке.
Вообще то это S-класс.
за 1.5 возьму
клиренс маленький, сзади троих не посадишь - плохая машина
@vadimsport
2 ай бұрын
Клиренс нормальный, это не Уазик
@blr4294
2 ай бұрын
😂😂😂
@user-zk3lc4nt5e
2 ай бұрын
Зачем троих? 90% один ездишь 9% в двоем! Если семья бери авто с третьим рядом!
@evgenydemenkov8175
2 ай бұрын
😂
@videograf.
2 ай бұрын
@@user-zk3lc4nt5eСейчас семьи в основном три человека, редко 4
Почему ты акцент ставишь на -С- комплектацией , -В-..., ты можешь нормально говорить ПРИ....ДУ Р О К 😂😂😂