Дмитрий, огромное спасибо за обзор настоящих автомобилей, а не китайских гаджетов на колесах! 😊 У самого такая же Ауди А4 21 года, но обычный седан, машина - кайф 🥰 Ханты-Мансийск смотрит 🤝

@77777659

9 ай бұрын

Мансийск дизель смотрит??? Что ты гонишь???

@user-lj3td2yu5v

9 ай бұрын

@@77777659 У меня бензин) А что не так с дизелем в Хантах? Ты думаешь у нас нет дизельных машин? 😂

Полностью с Вами согласен)) ауди бомба🔥🔥

Спасибо Дмитрий за обзор все информативно и интересно , смотрю ваши обзоры -все классно !

@autohunterpskov

10 ай бұрын

Спасибо 🤝

Лучший универсал -это А6!

@Bender10598

8 ай бұрын

Лучший A6 AR

профессионально преподносите,спасибо за работу.

Дмитрий Спасибо за твои видео )))

Справедливая цена. Без вопросов.

Лучший у них Audi A6 Allroad, а по цене- качеству и практичности лучше взять Passat Alltrack или почти 2-е Skoda Octavia Scout можно купить за цену Audi A6 Allroad

@WorldOfWarcraftPvP

10 ай бұрын

Ага, 3 литра дизель а6 хороший вариант

@mrwoolf3911

10 ай бұрын

Эта же машина бывает с 3литровым дизелем, торсеном, а не вот этой вот ультрой, и автоматом, а не роботом. Да, именно такой должна быть эта машина, кстати подвеска у 3литровой тоже сильно лучше.

@Bender10598

8 ай бұрын

По качеству Ауди будет лучше. W практичнее только по стоимости запчастей

@user-wx9fu3mc7j

8 ай бұрын

@@Bender10598 Ясен пень, она и быстрее и стоит на 10-20 тыс.евриков дороже.

@roberttash4964

7 күн бұрын

Рядом с Ауди не стояли

🔥

у меня такая только 3.0 тди на торсене и руль от рс, вообще люблю на ней передвигаться

@alexmeier1629

7 ай бұрын

​@@pelevin.developerна этой модели не было ZF коробки

@alexmeier1629

7 ай бұрын

@@pelevin.developer Беру слова назад, тогда у тебя мотор 272 лошади моторкод CRTC как у ауди ку 7 4м сколько пробегу и что было у тебя с мотором что менял, напиши если не трудно у меня желание приобрести ку 7 но говорят разное про этот мотор

@alexmeier1629

7 ай бұрын

@@pelevin.developer Благодарю

Самый приятный перекуп

На Октавии А7 тоже можно прошить и будет тест стрелок как в Ауди.

Если она целая- это предложение века) Калькулятор одного известного продавца выдает более 40 тысяч евро на аналогичную машину из Германии...

Класс и не сравнивайте с пассатами и шкодами -тут всё на голову выше , одновременно владел пассатом и оллроудом а 6 справда

@vadimsport

10 ай бұрын

Цена +/- одна. Пассат во многом лучше.

@user-ww9ui2vg1f

10 ай бұрын

@@vadimsport макферсон лучше многорычажки? Поперечно расположенный мотор лучше продольного? Ну-ну.

@vadimsport

10 ай бұрын

@@user-ww9ui2vg1f ты не владел просто ни тем, ни тем. Многорычажка, продольные моторы - это все на бумаге и в данном случае не дает ничего особого.

@user-ww9ui2vg1f

10 ай бұрын

@@vadimsport недостаточную поворачиваемость пассата никакой муфтой полного привода не компенсируешь. Когда под тягой машину чуть тянет в сторону (из за разности длин приводов) это тоже ничем не компенсируешь. Физику не обманишь.

@vadimsport

10 ай бұрын

@@user-ww9ui2vg1f ты не ездил на Пассате и Ауди, я уверен на 100%. В бмв 3 f30 тоже Макферсон, а управляется она лучше любой Ауди. Главное настройки подвески.

Туссан всё же залез?

Ну для такой диковинки вполне адекватная цена!

Интересно мнение людей. Что бы выбрали из б.у. автомобилей из европы - ауди а6 с8 авант или ауди Q5. Оба дизели. Цены одинаковые.

@user-cb2ry8go9o

10 ай бұрын

Однозначно А6 avant на пневме с 3.0 дизель.

@vadimsport

10 ай бұрын

@@user-cb2ry8go9o не. Сравниваю 2,0 тди на пружинах там и там

@Bender10598

8 ай бұрын

​@@vadimsportА6 приятнее, но Q5 ликвиднее потом при продаже. Кроссовер нужен раз в год, невижу смысла брать из за этого кроссовер. В идеале пневма, вот это премиум, + надежно.

@user-qe8ho5my4d

7 ай бұрын

A6. На Q5 разоритесь на ремонтах. В А5 стоят те же моторы и коробки, и т.к. она легковая, а не паркетник, то она будет комфортнее.

kaif kakaya krasotka

Volvo V60 cross или A4 allroad?

@user-dv6bc1jp3e

10 ай бұрын

Москвич...

@treushka

10 ай бұрын

Volvo

@user-nm6xu3nw8e

9 ай бұрын

а 6 роуд

@user-cd6dt6jd3e

6 ай бұрын

А6 конечна

Отличная машина. Сравнил внутри с пятеркой g31, у bmw внутри все на порядок лучше. Странно для ауди видеть, что в салоне как-то дешево смотрится...

@Fesenko71

10 ай бұрын

Так все зависит от комплектации и тд. Ауди делают костмические салоны по желанию

@user-nw5re8lq6d

10 ай бұрын

во-первых, сравнивать немного некорректно, ибо тогда уже А6, у которого салон на порядок лучше по качеству, чем у БМВ 5, а, во-вторых, с качеством салона у А4 все в порядке, просто он морально устарел

@user-mm8nd2ii4d

10 ай бұрын

Клиренс все убивает. Нужна пневма.

@ZloZl

10 ай бұрын

@@user-nw5re8lq6d Автор ролика сравнивает эту машину с vw alltrack b8 и с шкодой суперб, они как раз и являются одноклассниками bmw 5 touring g31. Итого получается, что машина идеальна, если ее сравнивать с заведомо худшими вариантами. Хотя условный alltrack выше, вместительнее, резвее, а по салону еще вопрос проигрывает ли.

@vadimsport

10 ай бұрын

​@@user-nw5re8lq6dв А4/Q5 салон не хуже, чем в а6 и старших братьях. А если более свежее поколение, то даже лучше. И в А4-ке салон всегда был лучше, чем в 5-ке и Е-шке, без разницы на класс авто.

Природный ландшафт чисто эстонский

Едрид 3,6 млн за поношенный ваг, ладно новый бы...

@user-dv6bc1jp3e

10 ай бұрын

Ито до уя, собствено с уя ли.

@Lucius131

10 ай бұрын

Можешь китайца взять нового😂😂

@Odysseypro21

10 ай бұрын

@@Lucius131 из крайности в крайность

@evgeniymiron4590

10 ай бұрын

@@Lucius131 возможно лучше уже скоро будет.

Мне кажется, что лучше взять Q5. В салоне чуть больше объема, лучше посадка/высадка, чуть больше багажник, выше клиренс, модный кузов кроссовер, подвеска чуть более комфортная и более энергоемкая. Ну и ликвидность, кроссоверы на б.у. рынке всегда ценятся и будет стоить дорого.

@Bender10598

8 ай бұрын

Еще, больше вес, больше расход, медленнее, выше центр тяжести, и хуже рулежка. Удобство посадки, спорно, надуманная проблема, вижу как дети карабкаются наверх непохоже что им удобно, топчатся по порогам. Я просто сажусь на низкое кресло без проблем. Вот ты когда ездишь на такси, хоть раз думал о том что низкие кресли сяжело выходить из машины? Куда легче сесть и встать с обычного стула или барного стула? 😉 Всеравно😀

@user-zp3bb8eo6u

6 ай бұрын

Кроссовер - это если просто передвигаться, седан/универсал чтобы чувствовать драйв и маневренность

Красавец👍👍👍💣💣💣

Обратите внимание на фаркоп Он изношен вроде На машине грузы тягали

Как удалось через границу переехать?

@Romanceas

9 ай бұрын

117 тыс пробега. Очевидно что машина больше двух лет в рашке, то есть до санкций

@Bender10598

8 ай бұрын

Вариантов много, нужен любой паспорт не РФ и проезжаешь спокойно через границу.

Лучше взять олтрак за эти бабки. В ауди места сзади ваще нет

@Maks-ru3eu

9 ай бұрын

Это молодежное авто с прекрасными данными , оллтрак это для пенсионеров

бесполезное видео, половину рассказывает про комплектацию по вашему a3, golf хуже руляться, из-за расположения двигателя?

Снова на пустом баке!!!😂

Самый лучший?......а как же пассат аллтрак......😮

@SiSo33

10 ай бұрын

Смотреть надо видео,а не пиликать раньше времени

@bruceyumen

10 ай бұрын

с муфтой и поперечным двигателем? точно нет

@RAMAND700

10 ай бұрын

@@SiSo33 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@JohnSmith-ye6td

10 ай бұрын

@@bruceyumen в b9 тоже муфта

@pavelmaksimenko2548

10 ай бұрын

Когда будет обзор на пассат оллтрек, то он будет лучший😅

20 000 авто+3600 таимжня

По мягкому снегу ,а по грунтовке она низкая

@Bender10598

8 ай бұрын

Достаточно

Столько должна стоить эта машина с нормальным 3 литровым мотором и нормальным полным приводом и нормальной коробкой. Все эти ультры - происки маркетологов

А4Б8.5 на торсене все равно лучше, чем кватро-ультра

хороший ваг но а6 лучше , место больше в зади

3 650 000 руб.

Ну как то спереди она слишком безликая. И ку 5 туда же. И ведь не привыкнешь, не примелькается - на дорогах их нема))

@Bender10598

8 ай бұрын

В этом и смысл, на дорогах их полно но ты не привлекаешь лишнее внимание.

Жованный крот… 3 600.. жалею, что права получил, не впал бы в депрессию.

Сколько цилиндра и объем?

@Bender10598

8 ай бұрын

4 2.0

Лучший универсал VAG это Audi RS6.

@P0duwka

8 ай бұрын

не спорю, но если 6ку еще можно как позволить, то рс6 это вообще другая вселенная по цене и обслуживанию

X3 G01 будет однозначно лучше и практичнее, выше по клиренсу и углам заезда. Багажник 550 литров. Большие отсеки в дверях, места в подлокотнике намного больше. А уж дизельные моторы намного динамичнее и рулёжка такая азартная что улыбка не будет сходить от удовольствия управления и динамики.

@Bender10598

8 ай бұрын

Чудес не бывает что-то лучше что-то хуже. X3 тяжелее на 200кг, поэтому медленнее, больше расход, выше центр тяжести, рулиться хуже чем универсал. Да в замен получаешь +50л в богажнике и выше потолки. Клиренса и так везде хватает.

@maxfun2589

8 ай бұрын

По поводу быстрее спорный вопрос, BMW X3 есть в версии М и М Competition, у Audi A4 allroad таких версий нет. Х3 тяжелее все таки на 100 кг если сравнивать два литра бензин, для остальных моторов примерно такой же разброс. Расход по трассе даже у 3.0 дизеля с шестью рядными горшками может быть 5,7 литра в режиме ECO PRO куда еще меньше.....@@Bender10598​

Какой она одноклассник пассату, если она меньше?

@Bender10598

8 ай бұрын

Габариты одинаковые у машин

Цена хорошая ! посмотрите щас по чём китайское говно😢

Услышал, выключил

Фасад в последней версии стал как по мне некрасивым. Предыдущий симпотнее

Просто дорогая игрушка, в которой даже в лес не поедешь!!!

@Bender10598

8 ай бұрын

Многие и на кроссоверах и джипах застревают там где седаны проезжают. Если мозгов вообще нет, техника бесполезна.

Ауди были лучшими до 1997 года, потом они начали пихать алюминиевые блоки с толщиной стенки как у фольги... Ни ресурса ни хера не осталось, но кто помнит?😂😂😂

@user-nm6xu3nw8e

9 ай бұрын

у тди аллюминиевый блок ? 😂😂😂😂а у меня на а 6 роуде чугунный-и не сравнивайте а 4 и 6 роуды -ЭТО РАЗНВЕ МАШИНЫ ,спецы диванные

@user-nm6xu3nw8e

9 ай бұрын

у тди алюминиевый блок ??? 🙂🙂🙂🙂пипец спец по ауди ахаа

@Bender10598

8 ай бұрын

Да да да, раскажи что раньше было лучше😂 Те кто ездил на 10летних С3, С4 тоже говорили раньше было лучше, а не вот это ваше одноразовое дорогое гавно. Бери ношу по себе нормально обслуживпй и тогда современные "одноразовые" машины будут легко ходить 500-800ткм.

Дмитрий октавия универсал дизель бывает в подборе!?

Ребята вы забыли про Японию. Тойота хонда субару и досвидания.

@user-ww9ui2vg1f

10 ай бұрын

Правильно. "Рисовозки"- досвидания!

@user-nm6xu3nw8e

9 ай бұрын

пассат с намного меньшим двс и меньшимми размерами насколько меньше кг от кэмри ? про ауди молчу уже -сравните хоть звук закрывания капота дверей у пассата и камри , пол в багажнике например это так навскидку -потому и вес одинаковый практически -мозги то включите

@Bender10598

8 ай бұрын

Тойота, Хонда, Субару до свидания, нет прощайте, есть кое что получше.

Passat alltrak 240 л. лучше

@user-zp3bb8eo6u

6 ай бұрын

Лучше Ауди бенз 245 новый на этом кузове

Это С класс, не путайте.

@lma-ata

Ай бұрын

Д. Аналог тройки бмв, с-клас от мерса, а так же пассат, шкода суперб. Средне/компактный класс.

Лада Веста Кросс по ходу будет скоро самой лучшей,у народа нет таких денег, эту Ауди ещё содержать надо😂😂😂

Только сумашедший может купить

Машина 🔥, пробег смущает. 117 т км это уже не мало

@user-nm6xu3nw8e

9 ай бұрын

117 не мало ? 🤣250 сейчас на пассате у меня и не парюсь -тди

@77777659

9 ай бұрын

Олени больше не пробегут!!!

@Bender10598

8 ай бұрын

Для этих моторов пробег детский.

@user-qe8ho5my4d

7 ай бұрын

В нормально обслуженной машине с самого её начала, и 200 000 км пробега ерунда. Эти дизеля Ауди проезжают по 500 000 км без капремонта запросто.

@Schachtinsk

5 ай бұрын

Если этот дизель ему похер и 250. Сам таким владею только не алроад

2 900 000 ей красная цена

@user-tu3uf4bd2j

10 ай бұрын

Скиньте пожалуйста телефон где купить за 2 900 000 хочу?)

@Funkojazzist

10 ай бұрын

@@user-tu3uf4bd2j это уж вы сами ищите) Я понимаю, что сейчас рынок перекупов, которые могут через губу толкать пафосные речи про "да нигде ты дешевле сейчас не найдешь" - но кто реально хочет, делает визу и сам едет в ЕС за машиной. Если такие усилия совершать не хочется - то да, придётся брать за 3 650 000

@Bender10598

8 ай бұрын

​@@Funkojazzistучитывая сколько времени и сил уйдет, дешевле взять за 3650000

@Funkojazzist

8 ай бұрын

@@Bender10598 да, если лишние есть. Естественно, вариант с самостоятельным пригоном для тех, у кого хотя бы шенген есть.

Цена налог клиренс не отваливающая краска это аутбэк , да динамика не та но остальное за эти бабки лучше