Бедный клиент 😅😅😅... развели по полной паны поляки 😅😅😅😅😅

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Да и не говорите) Вы на скрепном рынке я так понял хорошими ауди торгуете? Лично обслуженными ?))

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Закреплю эту чушь людям на смех

@ekx666

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU ...и тут Остапа понесло 🙈😅😅😅😅😅

@Fedor_Sumkin

10 ай бұрын

Масло в коробке можно было не промывать

@Fedor_Sumkin

10 ай бұрын

ГРМ рановато поменяли

Ролику лайк!Машинка-тема!!!Ролики всегда интересно смотреть,легко и с удовольствием,спасибо!

Классный ролик. Качественно снято. Спасибо. Сейчас нет возможности самому поехать, остаётся только смотреть) Хорошо уже успел пару раз побывать.

Хорошое авто, пригнал такую же, только передний привод. За видео зачёт🎉

@user-cj4yb5ef8e

8 ай бұрын

Алроуд нет на переднем приводе. Простая а4 да.

@John-Wagg

8 ай бұрын

@@user-cj4yb5ef8e Имелось ввиду, из этого сегмента машина.

@Name-cp9zy

Ай бұрын

А колеса 4?

Владел ас с 7 оллроуд 3 года -АУДИ это вещь

,,Немецкие специалисты,, оцените сей чудный аппарат 🧐. Такой аккуратный Audi.

Моя мечта. К сожалению, рассматривать к покупке могу лишь машинки 1 поколения. Остались такие в Европе?

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Проходные 2019-2020год

😍

Здравствуйте,есть машина в Нидерландах, сколько будет стоить узнать о её состоянии и пригнать её в Беларусь или в Польшу. И сколько стоит осмотр и выкуп авто на экспорт в Польше? Спасибо

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Доброго дня. Напишите пожалуйста в мессенджер

В России часто, если владелец не присутствует при замене, то на сервисе масло не меняют. Иногда меняют половину, если стоят камеры. Свечи, фильтры говорят, что поменяли, а на самом деле не меняют. А в багажник кладут все якобы поменяные, этого добра на сервисе полно. У меня знакомый работал в магазине запчастей. Он своим знакомым и друзьям продавал моторные масла в канистрах 5-гитровых из под воды за недорого. В свободное время он брал шприц, отклеивал край этикетки, высасывал например треть хорошего масла Mobil, Shell и т.д., обратно заливал отработку, минералку, да что попадётся. Край этикетки приклеивал обратно.

@Kritik1973

10 ай бұрын

Чудак на букву м твой знакомый

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Голь на выдумки хитра)

@alex--888

6 ай бұрын

Ему башку еще не пробили ?

Самый адекватный человек... Легко и понятно без заморочек... привет из Италии...

@CARSONWEBEU

9 ай бұрын

Бонасера👋! В сентябре планируется Марке-Тоскана!

Добрый день! Как на ваш взгляд собрана шкода октавия 1.4tsi? Что можете сказать про их ресурс?

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Доброго! A7 рест в целом не оч. А6 таксисты здесь любят брльше) 1.4 на больших пробегах не встречал.

@user-rd7qo6io6l

10 ай бұрын

У меня 2014 г. авто, 300000 почти. Это можно считать большим пробегом?

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

@@user-rd7qo6io6l для этого года реальный стандартный пробег. Если он реальный)

@user-rd7qo6io6l

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU реальный, я один владелец. Вопрос сколько может пройти мотор до капиталки)

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

@@user-rd7qo6io6l за охлаждением следите, радиаторы и тд. Еще побегает

Хочу себе такую ,бомба просто бомба

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Не торопитесь) внимательно комменты посмотрите - возможно это убитый корч😎

Автору респект.Уважение за позицию.Совковый менталитет дерьмо.Удачи каналу.

Сервис был лишним и дорогим.А так автомобиль огонь.Спасибо что делитесь знаниями.

@CARSONWEBEU

8 ай бұрын

Масло в акпп да еще бы ходило до 200 легко, в дифференциале тем более. А грм срок 120т, можно было только его и поменять да.

Температуры зимой разные в Германии и Швеции. В Германии в основном плюсовая.

@CARSONWEBEU

5 ай бұрын

Всё правильно - поэтому гнилья в Германии больше.

Пока по улицам ездили, то неожиданно увидел пятиэтажные хрущевки

@CARSONWEBEU

5 ай бұрын

Да) на Горбачевках закончились. По тиху реставрируют в порядок приводят.

Не подскажете, для белорусов есть сейчас какие проблемы с покупкой авто в Швеции и возврате НДС? И про немецкие номера интересно) А то про шведские транзиты кто что пишет...

@CARSONWEBEU

8 ай бұрын

Я приобретаю как предприниматель из Польши. Физ лицу в Швеции с выделением ндс никто не продаст, так как это физ лицо. Ну и куда вам возвращать если даже.. в Беларусбанк?)

@yuraby3493

8 ай бұрын

Могу приехать наличными забрать)) В Беларуси не только Беларусбанк) Скажем так, я же своей белорусской картой visa как-то оплачиваю покупки в Швеции и других странах Европы.

@CARSONWEBEU

8 ай бұрын

Приезжайте забирайте)

Положа руку на сердце, можно было этот сервис сделать в РБ гораздо дешевле, купив все жидкости на том же Allegro. А так машинка чёткая. 22 000 евро хорошая цена за такой роуд

@CARSONWEBEU

9 ай бұрын

Жидкости на Аллегро)) могут стать последними жидкостями вашего исправного авто. В Беларуси ещё остался кто-то, кто поменяет ровно грм и масло в акпп ? Оставьте может контакт здесь кто ВАГ то обслуживает адекватно, а то я даже на АСЦ Рено механика беларуса встретил)

@romangelfand8805

9 ай бұрын

@@CARSONWEBEU да обычные жидкости. Я брал motul у одного продавца- меня все устроило. Могу дать контакт сервиса в Москве . Не вижу, если честно, ничего особого сложного в замене жидкостей трансмиссии и ремня грм. P.S. к тебе претензий-то нет). Клиент захотел сделать у официалов - его право

@CARSONWEBEU

9 ай бұрын

@@romangelfand8805 да в Гомеле там особо не наменяешься… на аллегро полно левака, так на будущее.

@romangelfand8805

9 ай бұрын

@@CARSONWEBEU как и на любом маркетплейсе, думаю. Есть хорошие и плохие продавцы

@CARSONWEBEU

9 ай бұрын

@@romangelfand8805 но лучше брать у стационарных представителей, мотюль на карте показывает где их точки. Петронас например запрещает продавать на Аллегро, то есть весь алегровский Петронас неизвестного происхождения и т.д.

хочу s4 b9 до рест, найдете ?)

Масло как слеза!)

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Это слеза от счастья😎

Да этот ауди хорош спора нет.

@CARSONWEBEU

6 ай бұрын

Про такие у нас говорят: «Ещё побегает!» )

Почему ремень ГРМ так рано меняли? В раздатке в Германии не меняют, говорят регламент) интересно в Польше другой регламент?)

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Мы меняли в дифференциале, раздатку я говорил что вал снимать надо чтобы поменять. Грм поменяли потому что в Гомеле потом через опу это сделают и дороже в два раза

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

В Германи нищеброды на таких ауди ездят, которым на тачки пофик, и никто там никогда в жизни ничего не поменяет «для профилактики». Вам продадут с пробегом 240 и вы и поменяете) на яме)

@gennadijananenka5255

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU ну не знаю)) я живу сам в Германии, меняю все у дилера, но сам говорю, что менять и когда, каждые 15 к масло и все фильтра, масло в s троник каждые 30. Вопрос был в другом) в Швеции значит ездят олигархи на А4?)

@gennadijananenka5255

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU ну вот, ультра на них везде! Только 3.0 дизель с торсен и типтроник. А ГРМ в Европе до 210 к . А обслуживают все по-разному, не зависит от страны или нации.

@gennadijananenka5255

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU в Германии наименьшая вероятность отмоток, у дилеров покупая все четко и ясно и максимально проверенные и подготовленные автомобили и проведено предпродажное обслуживание и устранение очевидных неисправностей. А если вы говорите о автохаусах, которые держат выходцы других стран, то могут быть сюрпризы. Конечно, самому ещё нужно проверить для успокоения.

На будущее, ГРМ на тех двигателях менять можно ближе к 200.000км.

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Я в курсе) я вам скажу больше есть авто где и 500 без проблем цепь грм ездит. Но если ваг дает 120 на этих моторах значит так надо. На 240 сил мотор вы представляете себе грм на 200 тыщ? Я не)

@user-rg8ho5tx2h

9 ай бұрын

Здравствуйте можно в РФ привезти такую только в кузове В8?

@CARSONWEBEU

9 ай бұрын

@@user-rg8ho5tx2h добрый день. Если по дате проходная будет.

Товарищи, про замену масла в коробке у дилера, ну знаете подробностей зачем пургу мести про промывки и т п, вам заменили масло в мех и гидравл частях коробки, по регламенту на 120 т, вот так и пропадает доверие на пустом месте! Лев Толстой утверждал, что сказанное слово Серебряное - не сказанное Золотое. Всего хорошего.

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Покажите пруф где регламент в этой коробке 120)

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

В отличии от вашей глуши, где Толстой писал свои скучные вещи, у меня есть возможность наблюдать сервис от и до - через стекло или вообще на стуле под машиной просидеть 6 часов. Вам сказали , что в два этапа масло меняется значит меняется. Не верите, гоу на колхозный рынок , гле Вася поменял всё как надо у себя в гараже. Можно, кстати, сидя на стуле почитать Толстого) не запрещается здесь, даже если в его текстах есть нет войне. Хоть вслух.

про торсен полностью согласен, зимой это просто совершенно другой автомобиль по сравнению с халдексом !!!

@CARSONWEBEU

5 ай бұрын

Как думаете, зачем перестали ставить торсен?.. я вот не пойму

@antovsky4061

5 ай бұрын

@@CARSONWEBEU я считаю что это угода экологам с маркетологами

Интересно также на оллроуд торсен?? У меня с этим двигателем ультра

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Переуточню, менеджер смотрел по коду.

@gennadijananenka5255

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU одно могу предложить, что в Польше сокращены регламенты на замену исходя из климата и замена на 120 к, так как смена температур морозы,как в Беларуси и более агрессивная среда и производитель сократил срок замены ГРМ. Также как в России

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

@@gennadijananenka5255 да при чем тут климат))) вы как про дороги) Следующая замена знаете рекомендацию производителя после 120тысяч - внимание 320!! Ну и в Швеции как вы понимаете климат похолоднее. А Германия и Польша одно и тоже.. Где вы информацию такую прочитали? На оил форумах?)

@gennadijananenka5255

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU вообще не понял чем сейчас речь)) я уже и суть забыл)) долго вы выясняли моменты) в общем точно не торсен! Знать нужно больше)

@gennadijananenka5255

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU причем климат?) Вы, видимо, не очень осведомлены,как температурный режим, а точнее его перепады влияют на различные элементы автомобиля, особенно резиновые, поэтому и регламент замены, в том числе ремня ГРМ, в разных странах варьируется! И климат в Германии, особенно в Баварии мягче, чем в Польше!

За сколько по итогу обошлась с расстаможкой

@CARSONWEBEU

3 ай бұрын

Под 28 где то

Какая там подвеска в шкоде все просто. А вот в ауди передняя не дешовая. Каждому своё. Да у шкоды места то большэ в салоне .

@CARSONWEBEU

8 ай бұрын

Да вы правы) в Польше всю подвеску переднюю можно на Аллегро купить за 200 долларов) Это безусловно говорит о её простоте…

вебаста в машине агонь

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Да и мотор мягче работает , чем у аналогов с материка… все таки без холодных запусков это тема.

Ну да "пару сколов " на капоте)))

@CARSONWEBEU

9 ай бұрын

И что?

А сколько в итоге по цене вышла машина

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

30

@grmmkr5414

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU это без растаможки как я понимаю, или цена уже в РБ со всеми расходами

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

@@grmmkr5414 со всеми расходами

Что сейчас можно привезти в Москву за 2,3 млн деревянных? от 2017г

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Passat какой 1.6 на ручке

Это кватро ультра или нет?

@CARSONWEBEU

8 ай бұрын

На официале по вину 2 раза смотрели - Торсен.

Комплект ГРМ на Ауди А4 меняется на пробеге в 210 000 км. Так должно быть написано в её документах. Зачем менять ГРМ на 120 тыс. ?

@CARSONWEBEU

5 ай бұрын

Вот и покупай после вас автомобили)) Покажите нам всем пруф, где написано 210?) Вы в каком то прошлом веке живете, ну честно.. Все современные дизеля что Ваг 120, что Вольво 130 - меняются ремни по регламенту. Проснитесь уже, 2019 года машина!

@user-qe8ho5my4d

5 ай бұрын

@@CARSONWEBEU Собственно я говорю о своей Audi A4 B8 Avant Quattro 2.0 TDI 130kW. Немецкая версия, 2014 г.в. В документах стоит 210 000 км, так и был поменян комплект ГРМ.

@CARSONWEBEU

5 ай бұрын

@@user-qe8ho5my4d во первых где 2014, где 2019. Регламенты меняются. Во-вторых, если в ваших документах нигде нет замены на 120 этотне значит , что его не меняли. Не ездят в Европе сейчас авто с заменой ГРМ на 200 тысячах)

@user-qe8ho5my4d

5 ай бұрын

@@CARSONWEBEU Его не меняли. Вся история машины по обслуживанию мне известна.

@CARSONWEBEU

5 ай бұрын

@@user-qe8ho5my4d в вашем конкретном случае по карте замен производитель дает конкретную цифру доя мотора 170сил в 180000км. Вы опоздали на 30000 с заменой. Видимо криво начала работать, так бы вообще никто его не менял) Если у вас автомат кпп, то период по маслу 60т.км. Что там у вас по документам? )

ЕА288 на Шкоде (15.00) оказывается разваливается к 120т.км. 😂 Компетентность автора .... (Да, больая часть работ это не регламент. Я не говорю, что это плохо или хорошо.)

@CARSONWEBEU

7 ай бұрын

Все что смотрел в этих пробегах по колено сопливое.. на жаль. Раз нарвался в Гданьске в 2019 года октавии с пробегом 127 - более 20ти замечаний к исправлению, в том числе потекший амортизатор.. и это у официалов. Ну а в немецких автохаусах Херман и компания всегда состояние хорошее😂, вы же понимаете.

@CARSONWEBEU

7 ай бұрын

что не регламент конкретно?

120 тыщ пробега и 3 ТО? В моторе раз в 40 тыщ меняли масло? И вы считаете это норм? Ну да коробка может и не отрыгнет, а вот дизельный мотор сколько ещё пройдет большой вопрос.....

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

30, 60, 90 и четвертый 120 в Польше. Что с делением? В коробке раз в 60т замена по ВАГ. Масло 30 стандарт. Моторы отрыгивают не от ТО, а от топлива которое вы льёте со своей АЗС, в которой емкости со времен Брежнева никто не чистил

@ZAV93

10 ай бұрын

На видео говорите о 3 ТО, е не о 4. Вот и посчитал что раз в 40 тыщ. Даже если на дизеле менять раз в 30 тыщ это очень редко, так о правильности проведения ТО говорить в данном случае не приходится....... Про заправки вообще бред.... Полно новых брендовые заправок. Где вы живёте не пойму😂

@ZAV93

10 ай бұрын

После 10-ти лет на одной Субару спору нет Ауди норм, но а так чермет😂😂😂

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

@@ZAV93 на 4минуте еще в Швеции говорю есть 30 60 90 и четвертый будем в Польше делать. 3 ТО имелось ввиду за период использования в Швеции. Вроде всем понятно…

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

@@ZAV93 ну она алюминька почти на половину ) Так что цветмет)

Яка ціна авто

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Где?

Она такая красивая снизу потому что, если первый владелец не зажопил денег, он обработыл химией днище. Пару таких авто попадалось с Швеции и Норвегии, они были поживее тех что с Германии.

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Нет там химии никакой. В Швеции просто не сыпят на дороги фигню всякую типа соли и реагентов. Экология!

@videoCxema

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU обрабатывают, товарищ в прошлом году покупал авто и ему порекомендовали ликви моли обработать при предпродажной подготовке.

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

)) н и к т о в Швеции ничего не обрабытывает. Купили три года покатались и отдали. Просто чистые дороги и всё.

@videoCxema

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU не буду с вами спорить 😎 P.S. более 20 лет занимаюсь доставкой авто с Европы, последние пару лет беру авто с Швеции и Норвегии, для меня стало реальным открытием, что там можно найти в лучшем состоянии чем в Германии. Также был удивлен что они обрабатывают авто антикором 🤪

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

@@videoCxema слушайте, ну если 0,3% владельцев обработали.. так и в Польше тоже можно сказать что обрабатывают.. единичные случаи

Скоро начнут спецы диванные на киа и маздах фукать -мол без панорамы и на тряпке это ваааабще не авто типа 😊😊😊

@rustblood6718

10 ай бұрын

Тряпка намного приятнее кожи. Не понимаю всеобщей мастурбации на кожу в последние 30 лет. Велюр всегда был престижней кожи и объективно приятней. Но чем же всем так нравится сидеть на жопе мёртвой коровы и постоянно потеть, плюс этот скрип, прилипание рук фу…

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

у меня даже w212 первый был на тряпке) и я скажу на дальние поездки она гораздо приятнее кожи Наппы что стояла у меня уже в Авнгарде втором, но к ресторану надо подъезжать на коже)) вы же понимаете

Цену хоть озвучивайте под ключ

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Около 30е

Такую надо брать бенз. 245доналоговых лс ,делать stage 1 или 3 и хуячить на ней .

@CARSONWEBEU

6 ай бұрын

По полю..

@alex--888

6 ай бұрын

@@CARSONWEBEU можно и по полю 😀

Бред про шведские автосервисы. Есть конечно и такие, где работают разные личности, но в основном, всё по регламенту у официалов. Я в Швеции 20 с лишним лет и прекрасно знаю, как здесь всё устроено и работает, а так называемые "арабы" здесь работают намного лучше некоторых шведов :)

@lamoorproduction550

6 ай бұрын

Кстати, если вы собираетесь продолжать работать в Швеции, свяжитесь со мной, есть предложение

@CARSONWEBEU

6 ай бұрын

@lamoorproduction550 пишите в личку в мессенджеры

Машина в идеале ,но тормозов почти нету😂😂

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Ну да) постояла диски подржавели

Почему транзиты немецкие ?

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Потому что шведские месяц ждать. Вообще я вырезал отзыв об этом менеджере шведе и экспортных номерах ))

@andrei5942

10 ай бұрын

Это законно ? как полиция реагирует и на границе ? Польские получить проблема ?@@CARSONWEBEU

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Конечно законно. На границе пограничники, номера должны быть непросроченные и легальные. Реагируют позитивно) Чтобы получить польские нужно регистрировать авто в Польше - это ни к чему.

Только тут уже к сожалению не torsen. Тут quattro ultra на муфте

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Смотрели по коду у диллера вроде Торсен. Буду след раз перепроверим. Возможно и Ультра да

@Maks-ru3eu

10 ай бұрын

100% ультра

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

уточню у дилера еще раз где обслуживали. может сервисмен на автомате Торсен и сказал. там по коду мотора надо будет перепроверить. отпишусь)

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

@@Maks-ru3eu WAUZZZF40LA023835 стоит Торсен, сегодня у дилера смотрел еще раз специально для вас. Проверяйте.

@metricmuchacho

7 ай бұрын

@@CARSONWEBEU тут вин не нужен. печальная новость про то что торсена больше нету известна уже довольно давно. "В 2016 году Audi представила новый по конструкции тип полного привода: Quattro ultra, который впервые нашел применение на Audi A4 allroad в середине 2016 года. Quattro ultra является постоянным полным приводом, который активно регулирует подводимый к заднему мосту крутящий момент. Когда полный привод не нужен и необходимости в нем в ближайшее время не предвидится, происходит переключение на более эффективный с точки зрения расхода топлива передний привод."

Мне перевозчик оплатил покраску дисков, за такое крепление авто на эвакуаторе.

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Ламборгини видимо купили)

@videoCxema

10 ай бұрын

@@CARSONWEBEU неа :) гольф электрический, просто перевозчик чмошник, пока довезли с Норвегии в Варшаву диски поцарапались, печалькО

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

@@videoCxema вообще если именно лафет везет то крепим по резине наверх, а на платформе там просто по другому никак.

Почему в шоке ? Их парализовало ? Заглавие - замануха, правду пишите. Она такая и должна быть

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Реально удивились состоянию уже не первой шведке. Немцы поляки ржавчины в разы больше

а че с машины должно масло капать?😀

@CARSONWEBEU

4 ай бұрын

Обычно у дизелей нижние патрубки запотевшие к такому пробегу. Сальники на полуосях тоже самое. Поэтому где то мокрое.. Здесь все ок.

@CARSONWEBEU

4 ай бұрын

Как минимум это говорит о том, что осёл никакой не лазил здесь и к рыночной субботе кривыми руками своими ничего на герметик побыструхе не колхозил. А то в комментах любят там про арабов рассказать и прочих небелых, которые машины как то не так обслуживают)

@user-dl7zy1dr3u

4 ай бұрын

@@CARSONWEBEU Вы меня не поняли) Я про машины на газоне)

@CARSONWEBEU

4 ай бұрын

@@user-dl7zy1dr3u ааа) ну это сарказм. В Беларуси просто почти со всех капает)

@user-dl7zy1dr3u

4 ай бұрын

@@CARSONWEBEU 😂

Комплектуха почти бомж!

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Да она простая. Но кто из вас отдаст 40 т евро за комплектуху? ;)

@borismedvedev4172

10 ай бұрын

Зачем писать, бомж или не бомж. Это ведь не вам предлагают приобрести. Кому-то может и не нужна "жирная" комплектация. Она в почти "бомж" что без двигателя идёт что-ли? Видео про то, как оказывается услуга по поиску, подбору и передаче авто, и про то, в каком состоянии может быть авто. П.с. про комплектации надо смотреть у автообзорщиков.

Ну если ты про шкоды так говоришь, то ты тогда делетант. Они, шкоды, ни на грамм хуже, а то и превесходят ауди и фольксвагены. Хотя это один концерн VAG.

@CARSONWEBEU

5 ай бұрын

Превосходят😂

@user-ch1pq6pi9y

5 ай бұрын

Вечер добрый, пожалуйста по конкретнее. Я владелец двух шкод, а брат ауди. Я знаю о чем говорю.

@CARSONWEBEU

5 ай бұрын

знаете, в прошлом году я был на подборах Октавий пару раз и просто был в шоке от количества брака и проблем. Смотрел тачки в основном у официалов в Польше, и это благо что у них карта диагностики честно на руках была - где по 20 замечаний к исправлению. При той же цене за Пассат вообще не вижу ни одной причины покапать чешское чудо. В чесТной Германии как вы понимаете официалы вам ни чего не расскажут - поэтому если вы купили авто у немцев - это не значит что она гуд! Пробеги смотрелись 90-130 т.км - один мусор и с отлетевшими головами в том числе. Шкода это не Ваг) На этом общение со Шкодами предпочел закончить и вообще их не трогать. Ну может с пробегом тыс 50 еще да, но 100+ это хлам.

@user-ch1pq6pi9y

5 ай бұрын

@@CARSONWEBEU С наступившим Новым годом вас, я как шкодовод буду стараться нейтрально отвечать. Это все равно VAG, и при этом весьма не плохой. Как я и говорил ранее с 11 года владел Шкодой Октавия 2fl (4 года), теперь Суперб 3 и ещё Фабия 3 есть. И только тормоза, фильтра и масла (расходники), пробеги к 150 тыс. Брат на А4 (b7 и b8 платформа) передвигается, и каждый раз то подшипники на ступицах то хваленная многорычажка. И друг есть который по Фольксвагена с ума сходит, вот у него 50/50. А так это все равно равные авто. А вам или не повезло или эти машины просто не щадили. А дилеры в последние годы действительно захерели в Германии ибо я знаю что говорю, потому что сам живу в этой стране. А вам удачи в вашей работе. Самое наверное честные авто у возрастных частников. Еще раз удачи.

@CARSONWEBEU

5 ай бұрын

@@user-ch1pq6pi9y шкода будет жить в одних хороших руках с рождения. Но запчасти все таки на олрод будут покрепче , чем на скаут, мне кажется.

Так на чем сошлись в политике?

@user-zm5wk7hk8k

10 ай бұрын

Да,тоже интересно!?

@user-jp9kj4om9u

10 ай бұрын

Отличная машинка! Стасу спасибо за видео! Привет землякам из Подмосковья!

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

На многих удивительных моментах)

@user-zm5wk7hk8k

10 ай бұрын

Сошлись на том,что Путин крассава! А руководство ес подстилки..

Пустенький ауди

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Для жизни всё есть

@Remuh01

10 ай бұрын

​@@CARSONWEBEUв целом и общем неплохая и состояние и в правду хорошее

Состояние машины не очень хорошее, по меркам России кто не видел хорошие машины оттуда) то нормально а так не лучший вариант состояния

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Скажите, пожалуйста, вы за сколько осмотров заплатили подборщику в Европе когда машину себе покупали?) может видос где есть посмотреть на 120 пробега состояние по лучше?

Какое высокомерие однако...всего лишь ведро с болтами, а пафоса😅

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Вы наверное про арабов закоментили в видео про Пассат из Швеции) Выздоравливайте)

Все болты ржавые 😅😅😅...хорошее состояние 😅😅😅

@CARSONWEBEU

10 ай бұрын

Ахха ха) 4 шляпки болтов чуть подржавели за 120 пробега. Вот это поворот!

Комплектация кал

@CARSONWEBEU

8 ай бұрын

Вот приехали вы на своей топовой Ачетвёрочке в сервис колодки менять. А там владелец на SQ8 смотрит на ваш тазик сверху вниз и думает , как на этом можно вообще ездить? Мораль: проблема жука в том, что он не знает, что есть птица, которая его сожрет. )

это важно сколько у неё пробег и за сколько лет его накатали? эта тачка за два или 3 года 118тыс. значит ей давали и под хвост и в гриву . в США 12 миль в год ,это норма , а всё, что выше нормы клиента штрафуют на крупную сумму. надо узнавать, как дают тачки в лизинг - в данном случае в швеции? ЛОХ - НЕ МАМОНТ , ОН НЕ ВЫМРЕТ.

@CARSONWEBEU

9 ай бұрын

Что за ерунда?)) какой лох , мамонт)) Нормы у вас остались на заводе при выдаче обеда😂. Если машина в лизинге без выкупа с оговоренным пробегом в год, то за сверх километр 50 грошей в Польше например, какие сверх штрафы.. при чем здесь это вообще? Что вижу то пою)

@user-jz3qt1pw1i

9 ай бұрын

@@CARSONWEBEU короче, лох и барыга должны страдать. ты где тачку покупал? в швеции , там и надо интересоваться ск. штраф за сверх километраж. ибо машина сильно теряет в цене с большим пробегом - за 2 или 3 года . это может быть даже закрытая инфа. для лохов.? надо выходить на дилера и спрашивать дилерские тёрки между ними по - км. польша не заграница , курица не птица. у сёк?😂

@user-jz3qt1pw1i

9 ай бұрын

@@CARSONWEBEU забыл дописать . дилеры тоже мотают пробеги их надо контролировать.....пробег.....и всё на свете.

@CARSONWEBEU

9 ай бұрын

@@user-jz3qt1pw1i 😂 вы когда нибудь жили в Европе ? Чтобы заявлять эту чушь простите

@user-jz3qt1pw1i

9 ай бұрын

@@CARSONWEBEU я сейчас живу в англии , а до этого 8 лет жил в сша. и что? ты когда нибудь интересовался какие машины и в какой стране теряют в цене больше , а какие меньше ? как дилеры крутят пробеги.?ты еще . пионером был, а я это уже всё знал. турки в германии практически 98,9% крутят ..., немцы тоже бывают крутят.. воющем, дальше лень говорить.