Как вам такое от Geely Atlas? Кто эксплуатирует его так? Муфту перегреть удавалось?

@user-ue2rw6ir9z

4 жыл бұрын

Много катаюсь на бездорожье, муфта ни разу не подвела

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Алексей я как то на кодиаке перегрел, с горки летел вниз, ни тормоз ничего не работало, напряжно было))

@user-po6ok1sj2k

4 жыл бұрын

@@Gorbunoff хорошую машину шкодой не назавут там можно и сидухи перегреть

@user-po6ok1sj2k

4 жыл бұрын

Не удалось перегреть муфту лично мне. 👍

@user-xn3sg8it3q

3 жыл бұрын

Здесь нету муфты...

За рулем дастера сидит дилетант, выбросить его из-за руля и больше не подпускать, дай ему Шерп он и на нем сядет.

Привет. Где такой чудесный мост из начала ролика?

ПОМЕНЯЙТЕ РЕЗИНУ И ВОДИТЕЛЯ.ВСЕ УДАЧИ

Что проходимей атлас 2,4 или турбо 1,8???

Я в Атласе и не сомневался. Достойный кроссовер, ездит друг на нем, довелось лично потестить. За такие деньги лучше не найти реально.

Для того, чтобы был честный обзор, нужно все машины одевать в одну и ту-же резину. А так все это лабуда.

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Василий Линев такие комменты пишут под всеми видео такого характера. А вы не задумывались что порой резину не подобрать именно которую надо! Не бывает идеальных условий!!!

@user-xc1yv9yh8f

4 жыл бұрын

@@Gorbunoff По поводу идеальных условий я с Вами согласен. А вот на счет подобрать, не согласен. Что, трудно обуть машины в один тип резины (грязевая или для другого типа дорожного покрытия), пусть даже от разных брендов, раз уж Вы делаете ТАКИЕ обзоры. Тогда это было бы нормально и честно, так как по моему мнению, резина здесь имеет определяющее значение. А так это все, как я и сказал, лабуда, зарабатывание лайков итд.

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Василий Линев тоесть вы мне предлагаете под каждую машину покупать грязевую резину? Не кажется маразмом? Спонсоров нет!!!

@user-xc1yv9yh8f

4 жыл бұрын

@@Gorbunoff Ну а тогда зачем устраивать подобные обзоры на проходимость, когда одна машине обута в грязевую резину (про подготовку я молчу), а другая в резину, на которой даже с асфальта съезжать не рекомендуется.

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Василий Линев да просто так, вот вы смотрите видосы, а я их просто снимаю

всё таки в таких местах много решает резина -- зацеп. Т.к. резина разная, поэтому для сравнения нужно было выбирать трассу с зацепом, но с перепадами. Так можно было бы посмотреть работу полного привода, хода подвески и минимизировать разницу в резине.

так это тест проходимости, или тест возможностей резины?

Не ждите от А/Т резины ни каких плюсов, в грязи она дохлая, А/Т это усиленная ЛЕТНЯЯ резина, позволяет ездить по грунтовых твёрдым покрытиям не боясь пулучить повреждения, а вот М/Т в корне поменяет дето👍

Поставь резину зимнию а потом тестируй. Вы эту тему замылили.

Atlas радует. Купил в конце осени 2.4 AT 4WD Lux. За зиму не подвел ни разу.

Ехали не хуже, а сидели даже лучше, чем Нива!))

А интересная тематика получилас☝️ бездорожье и не дорогие кроссы. Продолжай и увеличивай количество машин. Добавь ещё Haval, Спортеж и др. Больше масштаба. Уверен огромному числу людей подобные сравнения будут интересны

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Александр Мельситов хорошо!)

Мы смотрим чтоб не думать что там будет если поставить колёса, а сравнивать...... Поставили бы на китайца зимние колеса хотя бы, чтоб как у дустера, а так некорректное сравнение.... Или МТ и на дастера и атласа.... Норм было бы....

Он поедет чуть лучше, но если выберется - сразу в сервис. Если выберется.

Надо было зиму ставить.

Автор ты себя слышишь? ниву он зделал, никогда ты этой китайской рикшей не зделаешь на бездорожье ниву. По трассе да на бездорожье нет НИКОГДА

Атлас огонь!

Дастер передне приводный ,что от него можно ждать. Это реклама китайца.

Посмотрел 6 минут. Ну глупо же фаворита выделять между ними. Арканы не хватает с Селтосом. Была бы норм битва. А шевик для страховки 👍. Смотрю дальше

@LinmasZ13

4 жыл бұрын

да, Арканку бы сюда...и уж тогда и Каптюрчик)кстати и дешевле Атласа обе две)

На будущее для выхода из калеи нужно рулем влево и потом в право качнуть машину и она выходит без проблем что из грязевой что из ледяной колеи проверено лично субару импреза 1993 г.в

Атлас неплохо едет, с учётом его клиренса ( под защитой 170мм) и веса в 1800кг .

Хороший обзор, а этот атлас держался и не сдавался, молодчик!!!

Мое мнение такое Надо наверное мосты поставить от нивы а не резину мое мнение такое

Мощность зарешала :-D может решала резина на ниве ... А то в горку мощность не помогла

Может дело не в Атласе,а в водителе?

@user-id8rb1vd8s

Жыл бұрын

В водителях,которые дружно пересели(зачем то) на кроссоверы,разнылись,какие они не удобные,валкие в поворотах и т.д. и вот ,мы имеем то,что вы хотели - кроссоверы больше не умеют съезжать с асфальта

Хороший видос.лайк одназначно. Если б на нее МТ, то Атлас пер бы лучше подготовленной Нивы.после просмотра ещё больше зауважал АТЛАСА. Ещё таких же видосов побольше. Удачи всем.👌👍👋😁

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Sergey Sherstov спасибо, карантин кончится поснимаем

@radon_m383

4 жыл бұрын

@@Gorbunoff Будем ждать . Удачи вам.

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Sergey Sherstov окей)

На дасторе водила не очень даже на газ не давил

75Вот если сделать тест-драйв Джили Атлас и Чанган GC75 4VD

Если резина разная то тест этот бесполезен

У меня аутлендр 2 вариатор поставил ат вфгудричи не че переваривает 225,70,р16 и тачка ехать стала лучше чем шессейка

Бред все с наката заехали можно было на искось проехать ходами, он же тестовый.

Лех ты все что с полным приводом решил загнать в грязищу?)))

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

да, а толку тогда от их 4х4 если в грязь не загнать))))

А нива и дастер какого года выпуска??? и Джили какого??? стоит ли тогда их сравнивать? Я люблю Джили но считаю что тут вы как то не правы)

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Эдуард Доронин механика машин не изменилась не в дастере ни в ниве, год это формальность

@Rodham-ev2sb

4 жыл бұрын

@@Gorbunoff за столько лет на Дастере уже пружины просели.

Давайте Дастеру грязевую резину ! И прокладку между рулем и сиденьем поменяем!!

Единственный конкурент дастеру и шниве был хавал н5. Все остальное либо безумно дорого,либо ни о чем вне асфальта

Дастер 😎.

Атлас хорошо показал себя, как для полного стока на лете!!👍

@user-id8rb1vd8s

Жыл бұрын

В этой троице атлас был якорем

Думал атлас умрет на первой же яме, но нет) держался достойно!

@user-wv2eh3ne2q

4 жыл бұрын

даже более чем достойно. У него и клиренс хороший, и мощности достаточно. А если 4х4, то вообще бомба для наших дорог, везде пройдет, и на рыбалку можно и на охоту..

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

@@user-wv2eh3ne2q Ага, везде пройдёт)) Давно так не ржал)

Удивляете своими действиями, часто ли вы катаетесь по таким дорогам?)))

@user-id8rb1vd8s

Жыл бұрын

Вы очень удивитесь,но до того,как все повально пересели на кроссоверы и производители,в угоду гламурчикам, порезали все настоящие кроссоверы, люди довольно часто ездили именно по таким дорогам. Ибо раньше кроссоверы были универсальными автомобилями,не чета нынешним

Когда вы ее затаскивали на горку, а где полный привод?! Умер... Видимо

Сдается мне, что джилли, где то терпит фиаско из-за низковатого клиренся, был бы чуть выше, см 19, ничем бы неуступил тому же дастеру.

Дно обработано неплохо😂😂😂

Ещё бы на сликах бы в грязь выехали..

Над было в карьер, а не по полям одно и тоже :)) лужи и болото.и калия

Вот Дастер точно на атласе не переплюнешь

@vadimschelkovich5839

4 жыл бұрын

Аtlas съезжает с трёх роликов,не видел чтобы ещё какой нибудь кроссовер так мог.

У нее подвеска один в один как на РАФ 4 . Даже форма рычага честно спизжена 1 в 1. Чем она может подвеской лучше того же рафика Если у них подвески болт он 1 в 1

В смысле Атлас лучше части немцев на бездорожье?это лучше Тигуана что ли???

@user-hl1mh8ej7x

4 жыл бұрын

Ну да, лучше, если учитывать, что схожая комплектация которая у атласа стоит 1.7 млн у тигуана идет за 2.4 млн. Остальные 700к ты отдаешь тупо за шильдик.

@user-tk25x9sv9n

4 жыл бұрын

@@user-hl1mh8ej7x за сеть сервисных центров и наличие запчастей... Эти китайские повозки хороши пока они в состоянии передвигаться, как только они лишаются этой возможности вы поимеете большую головную боль. Проходили, знаем с Ховером который я купил по дешёвке у одной вдовы для своего сына машине было 8 месяцев пробег 8 тысяч. Проблемы начались через три года и на пробеге 50 тысяч. Главная проблема это никудышный сервис и полное отсутствие запчастей. И шокирующий факт когда запчасть полученная вами после недель ожидания тупо не подходит на ваш 3 летний авто, так как китайцы уже успели что-то перемудрить в авто. Пытался так поменять ШРУС... Один оказался короче, у другого не соответствовало количество шлицов, подошёл только третий. Один удалось сдать обратно. В результате замена ШРУСА обошлась мне в ТРИ!!! Раза дороже чем на Тойоте Тундре!!!

@user-mz3ei6ob8y

3 жыл бұрын

@@user-hl1mh8ej7x ну да,посмешил,а что ожидать от сектанта,вы же чтоб оправдать свой выбор без всяких стеснений заявляете что ваше китайское чудо на 5 голов лучше именитых конкурентов,я тебя умоляю)))

Сейчас такая комплектация 1 700 000 без допов от дилера.

@Gorbunoff

3 жыл бұрын

Цены растут быстрее чем бамбук

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@Gorbunoff просто китайцы увидели спрос на свой автомобиль и сразу цену подняли. Уже не первый раз. Кто-то из дилеров даже жаловался на такую особенность их политики в ценообразовании.

@Gorbunoff

3 жыл бұрын

@@AlBEREZIN88 а по итогу когда цена подойдет к корейцам или немцам спрос упадет в разы

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@Gorbunoff вот именно! Причём из-за подъема цен в этом году у джили и так снизились продажи на 30% и они ещё добавили. 🤷🏼‍♂️

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@Gorbunoff Хотел брать атласа но увидел цену и решил мне проще сотку добавить и взять спортедж/аутлендер/икстрейл.

Атлос огонь, но Нива лучше!!!!

Отличная идея, но оставить атлас на шоссейной резине а потом говорить что он уделает и ниву и дастер.... Глупо Пысы Атлас имеет хорошую трансмиссию и ПО (4вд)

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Степан Филипас даже в такой конфигурации он ехал достойно, я думаю купить на подобии цепей зацепы для паркетов.

...товаришь,вы заведомо поставили в неравные условия атлас.Поставте такие же резины на дастера и ниву и проведите честный конкурс.А то вы делаете как в россии-ведёте на бал бича и устраиваете публичное посмешище...

Дастер не смог доехать до того места до которого доехал Атлас, хотя у Атласа 163 мм всего просвет, а у Дастера 210 . И оба сидят на брюхе. Что то странно.

@user-wz6px8yt7c

4 жыл бұрын

Китайцы мерят просвет с полной загрузкой авто. Так что...

@user-jq9mo1mw4f

4 жыл бұрын

Да ничего странного. У товарища атлас, ездили по такому бездорожью, что не каждый уазик проедет. На атласе вообще без проблем что по сельской местности, на рыбалку, охоту. Проходимость на уровне.

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

@@user-jq9mo1mw4f Ага, сам-то веришь?)) Могу подсказать дорожку одну, подкачу поржать))

Сравнивать жопу с пальцем? Рамную Ниву, с двумя настоящими мостами и жестким полным приводом и две полупузотерки м псевдо полным приводом??? Да, они могут кое что, но с Нивой они никогда не сравнятся.

@Gorbunoff

3 жыл бұрын

рама на ниве? с уазом путаешь!

@user-rm8lt1sl1e

3 жыл бұрын

@@Gorbunoff Да, погорячился, сорри!)) Но, два полноценных моста с разлаткой и блокировками...Этого у нее не отнять и с Дастером и Джели не сравнить.

Горбунову забашляли полтинник за рекламу Вжилли. Потом чинили месяц всю ходовку из некаленки.

Резину грязевую! И поедет! Трансмиссию там не перегреть.

Ну водитель ты конечно, братан... Явно не с глубинки!)) По бездорожью ездить не умеешь, от слова - "совсем"))

Атлас был бы ОК, но клиренс всего 18 см, взял дастер

Встреваете вы не из за резины, а из за машины.

@deniska8627

4 жыл бұрын

не из-за машины, а из-за головы

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Deniska 86 вы срочно нам нужны для мастер класса!!! Видимо у вас дар как у Шумахера)))

@deniska8627

4 жыл бұрын

@@Gorbunoff я вообще-то не вас имел ввиду))) Ответил человеку на комент выше

На Атласе прокладку между сидением и рулём нормальную посадить и всё.

Опять не сравнимые ни по каким параметрам машины,ездить не умеете но с улыбкой на лице в говна,вы смелые челы,а в итоге .... атлас то всех нагнул,чинайцы рулят,доздравствует компартия!!! Блогеры,вы хоть подскажите людям что самая сложная езда на полноприводных машинках,так как их надо очень тонко чувствовать,а устроенны они сложнее,а электроника отнимает иницыативу у водителя и т.д.,а главное!!!,атлас это не вездеход,а СЕМЕЙНЫЙ КРОССОВЕР,ну сколько можно говорить это!!!!!!!! Но всё как всегда .... хотим за копейки салон от бэнтли,матор от самолёта,проходимство от трактора и тишину уютной спальни,даааа ....я забыл и чтоб всегда как новая,а то как потом продавать....... Всем удачи и надеюсь без обид😉

Очень много оправдываешься.

Атлас 👍👍👍

Атлас норм, кто пустил его за руль

Могу предложить в конкуренты атласу рав 4 2008 год

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Дмитрий Мартынов можно попробовать, вы с нино?

@kolkin7991

4 жыл бұрын

Ну как 2008 год может быть конкурентом 2019!!! Вы же не ходите с нокиа кнопочным)))) хотя это бренд и классный же) Пора угомониться и признать что на дворе 21 век и на данный момент нет конкурентов у Атласа за 1,5 ляма, лично я свой купил за столько в 2019 году

@user-fz6cd5gc9z

4 жыл бұрын

Gorbunoff с Дзержинска

@user-fz6cd5gc9z

4 жыл бұрын

Kolkin ну да конечно, но в тойоте с 2007 года уже есть бесключевой,старт стоп, климат и круиз контроль. А так да, древняя топорная машина, надежная, неприхотливая, с понятными ценностями.

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Дмитрий Мартынов в группу в контакте добавляйтесь, я там всю инфу по выездам выкладываю!)

Не, парни, вы уж коли делаете тесты, делайте это в одинаковых условиях.. Ато нива мало того, что лифтованная, так и шины у неё "зубастые". С таким же успехом туда ещё уазик бы добавили на военных мостах... Но! После увиденного лично я был удивлён способностями чистого паркетника из Китая... Достойно, очень достойно! Но, повторюсь, сравнивать их в таких условиях (в разных комплектациях как минимум шин) ну нельзя!

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

rus sur не реально одинаковые колеса подобрать! Об этом каждый второй пишет, только по факту не на одной нашей покатушке не было машин с одинаковой резиной!

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

Давно А/Т зубастой стала?))

Китаец неплох, но дастр дешевле

@user-jb1ji8pz2q

4 жыл бұрын

У дастера масса 1200 кг, а у атласа 1700 кг.. Это абсолютно разные авто

@user-jb1ji8pz2q

4 жыл бұрын

@QWERTY чем хуже этой румынский телеги ?

@user-jb1ji8pz2q

4 жыл бұрын

@pavel на сколько он дешевле - на столько же он и стремнее) И там и там будут свои покупатели

@user-zp3ge4fx8x

4 жыл бұрын

дастр выглядит слишком убого и дешево

@user-op1dm4eu8q

4 жыл бұрын

дастр может и дешевле, но атлас на много комфортнеее. За такую цену ты реально не найдешь такчку лучше. Услышали про 3 цилиндра, значит мотор плохой, а то, что при этом эти поршни полноценные уже ни кто не задумывается. Лучше взять 1.4 там же целых 4 цилиндра, а то, что при этом там "недопоршни" которые идут на перекос. Это уже не важно.

бедные машинки аж больно смотреть на это

Переплюнул японцев? Ты алень?

научись сперва ездить а потом садись на автомобиль Атлас

@Gorbunoff

4 жыл бұрын

Андриан Краденов ок понял, остряк) запятую потерял где?

атлас полный п...

Пустой обзорчик

На атласе водятел за рулём

Рено-Дустер (в народе ДУРА) по бездору вообще никакой. Ну на ДУРЕ дураки и погоняют. Атлас хорош. Ему бы колеса соответствующие.

Двигло и ходовка норм у атласа, но кузов ржавеет! Даже вонючий крючок замка капота и тот ржавеет! Так что 20000$ это дорого для него!