Сам езжу на Октавии, жене взяли Дастер рестайлинг 1.6 /114 сил на ручке. До октавы после первых двух Вазов были только немцы. На Дастер смотрели предвзято но решили что по грибы да ягоды пойдет. В эксплуотации 2 года впечатления в основном положительные ,проходимость при некотором понимании очень лёгкого и оборотистого аппарата просто шокирует несколько раз( раз десять) после того как проехал сам не понимал как смог. Есть нарекания по мелочам , эргономика сидений, жёсткий салон ну и прочая ерунда но он однозначно проходимец всех видимых мной паркетников. Муфту к слову не перегревалась ни разу хотя на даче чищу им снег с помощью самодельного плуга при зацепе на фаркоп . В общем за эти деньги альтернативы у него точно нет. По трассе давал 180 хотя по паспорту должно быть меньше. Рулится вполне, оснащение почти люкс без кожи . Забыл сказать на днище поставил все возможные защиты их три, едет как на лыже. После 15 лет эксплуотации немецкого автопрома могу сказать что Дастер очень достойный автомобиль.

@ooobars583

6 жыл бұрын

ALFABOY GAME тоже плугом чищу. Сейчас особенно актуально

@user-qp3pc3rg2q

6 жыл бұрын

Езжу на двушке акпп 4*4, да бюджетно( хоть и топжыр версия) , да простенько все, но как только выпал снег.... в общем за 1 млн нет никакой альтернативы ему

@prostobukvy674

6 жыл бұрын

За лимон лучше топовый Патриот купить, а не говнодастер.

@user-qp3pc3rg2q

6 жыл бұрын

Сам ездий на сраном порвироте, я не настолько богат, чтобы покупать ржавое унылое говноведро от УАЗ

@prostobukvy674

6 жыл бұрын

А унылое говно от Дачии чем лучше-то, клоун? Патриот хоть нормальная машина, а не сраная лягушачья мыльница для карликов-идиотов.

Такое ощущение,что эти ролики снимают,чтобы владельцы и той и другой машины пересобачились).Все что-то доказывают..Ну купил ты или Дастера или Ниву,ну и что?Езди в удовольствие.Мне вот вообще пофигу что мне будут доказывать,если меня моя машина устраивает во всём.Мне не надо натуральной кожи,дерева и т.д.(некоторые без этого жить не могут).Главное чтобы она довезла меня туда,куда я хочу и не ломалась.Они сначала говорят:твоя машина говно,а потом бегут просить тебя,чтобы вытащил.Но это ничего не значит,после вытаскивания они всё равно будут говорить,что их машина лучше.

@spadsp5895

5 жыл бұрын

Золотые слова.

я после 10 лет на ниве пересел на новый дастер 2017 года, 2 литра, 143 лошади, механика, полный привод..Нива это страшный сон для меня теперь.

@user-ln2zm6qu7u

5 жыл бұрын

@@MarkSamyrai Пидарасы это те кто выпускает это гавно до сих пор и издеваются над своим народом! посадить бы все правительство на эти нивы

@aleksandraleksandrov2843

5 жыл бұрын

На дастере вы так не покатаетесь по бездору как на ниве.Один кардан только 30ку стоит не говоря о муфте.

@1891ALEXey

5 жыл бұрын

@@aleksandrfaraonov236 Да уж. Просто огромное жизненное достижение - купить паркетник эконом-класса (возможно даже в кредит) с дизайном подобным барсуку вылезшему из норы :-)

@user-ec6xb6im5p

5 жыл бұрын

Aleksandr Aleksandrov а они проехали по снежку или через лужицу и думают что пизда,теперь как нива

@aleksandrfaraonov236

5 жыл бұрын

@@1891ALEXey ну если для тебя паркетник эконом-класса за 1100000 не достижение !купи себе тогда ленд крузер в новом кузове за 7 лямов!хули ты тогда жопу рвёшь за свою зачуханую ниву,в которую я сажусь у меня колени до ушей !

5:50 какая нахрен вЯскосная муфта на дастере !!! От какого давления подключается... ТАМ ЭЛЕКТРО МАГНИТ. Иди учи...ДИЗ

Отличное видео,организация съёмок, режиссёр, операторская работа молодцы! Красиво! Дастер супер!!!

Большие хода подвески ?! Значит ты не ездил на Ниве , Уазе , гран джроки , вот там большие хода подвески , а тут у 14ки и то больше.

На Дастере не виско-муфта, а электромагнитная. Муфта подключается очень мягко и быстро, ураганить можно тем более 4wd lock работает до 80 км/час! Эта же муфта и на Хитриле, и на Мурано перегреть её, на легком Дастере, очень не просто...

@user-kv1tf3bn2y

6 жыл бұрын

мудак он,что ему напишут ,то и бренчит.

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Dmitriy Lesogorov это точно!

@user-di6dp2ot6w

6 жыл бұрын

Dmitriy Lesogorov а почему только до 80-ти?Ее нельзя там постоянно включать?

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Юрий Эм нет

@starostakm2

6 жыл бұрын

4 минуты непрерывной пробуксовки и выкидывай эту муфту на помойку. А псевдонадежность из-за того, что 99 процентов времени эксплуатации эта муфта является неработающим балластом. Эта машина - обычный маркетинговый ход, никакой это не внедорожник, да и снег не плотный, свежий, рыхлый и не влажный - тут и переднеприводник проедет.

Отличное видео, и качество гуд!:)

Добрый день. Вот в замешательстве что купить, дастер за 650 года 13,14, или тайота рав 4, года 2009-10. Для семьи, природы, грибов, города, путешествий. Что вы можете посоветовать и в плане обслуживания, цены, комфорта, проходимости, надежности.Спасибо.

Шёл 2018 год... Мы снимали уникальный обзор на автомобиль, представленный миру ещё в 2009 году.

@user-vl7dj5zh4n

6 жыл бұрын

Да он Ниву всё убивает.

Спасибо за отличные видео, крутой монтаж и клевую музыку! Туарег в кузове NF на обзор.

Спасибо за обзор! Но свою шниву на дустер не променяю никогда!!! Лайк за труд.

Всё по делу Молодцы!

прежде чем выкладывать в свет ролики не плохо бы изучить предмет. на счет муфты ты просто в лужу сел.

@alekseygalkin8977

26 күн бұрын

Обосрался😂

природа офигительная ) сказочно как то :) и машина неожиданно хороша ) и обзор очень неплохой :)

Обаратите внимание на видео камеру которая стоит на фаркопе, на снегу остается след от жижи(масло) ?

Молодец, хорошие обзоры)))!

Классная операторская работа!

А на зад понижайка есть? Рама есть? Длинные ходы подвески есть? Дастер - это хороший кроссовер и не более!!!

@user-jw7oo8xp1d

6 жыл бұрын

Вы правы .Я владел дустером 5 лет .проехал 132 тыс. Ничего особенного.

@user-nd4br4hq1r

6 жыл бұрын

Дима О Какая понижайка, какая рама... какие 33 тапки, куда засунуть лебедь, где силовик... где принудиловки, где мосты, да и еще много где.., дустер хороший кросовер и не более, а когда его называют внедорожником... разное видимо у нас понятие о внедорожье...

@user-jw7oo8xp1d

6 жыл бұрын

Это вы верно заметили. Купили разрекламированную какашку и не хотят признать , что это просто логан с очень слабой пробиваемой подвеской ,но с приводом.

@user-jw7oo8xp1d

6 жыл бұрын

по нашим дорогам любой внедор засадить -как два пальца обписать. дустер -не исключение

@ksandr3675

5 жыл бұрын

О джиперы диванные подтянулись

Извините! Но здесь полное отсутствие навыков внедорожной езды

@technickreview

6 жыл бұрын

Ivan Feodorov Существует более эффективный метод подъёма в снежную гору?)

В дастаре скорее сам устанешь чем перегреешь муфту.

Почти всё по делу.Молодец!

Обалденное видео!!!! Спасибо большое!!!!

На юь=тубе не любят рено. На дизеле с ЕСП было бы проще, есть имитация блокировок. В целом видео зачётное. Во всех ваших видеообзорах есть страх за машину при внедорожных вылазках. Это нормально, но редко - не привычно смотреть. Ну и ложка дёгтя - тема выдува воздуха из под крышки фильтра на холостых не раскрыта. Я спрашивал у вас про это.

Спасибо приятно слушать тебя

Бате такого подарил ) С рыбалок не вылазит. Я сам гонял по лесам. Каааайф. Именно Дизель. В топе со всеми допами. Это танк мать его. Не ведитесь на базовые версии и бензоновые фуфллвые движки. Только ДИЗЕЛЬ! Только Топ версия.

У дастера дизеля есть электрофен для быстрого обогрева салона насколько я знаю

Чювак ты клаассссс!

Красивое видео и музыка!!!!!!!! Дастер Супер!!!!!!

Продавай свой дастер, покупай ШНиву и будешь ездить на нормальном внедорожнике ИМХО!!!

@user-dm8lj4lz5p

3 жыл бұрын

Пересел с нивы на дастер и не жалею. А на ниве ты катайся.

Николай, спасибо за классный видос. Но ещё раз, очень громко орёт музыка, хотя она и хорошая, и очень тихо слышно Ваш голос.

А ты здоровый? Тебе часто надо настраивать зеркала или вкл эко?

Спасибо парни лайк жирный

«Не садитесь по середине, если планируете попасть в происшествие» Ахахах

Отличный обзор, уже коплю деньги на дастер. Для меня только дизель.

Офигенно! Считаю, что ты снял крутой обзор. По всем параметрам. Лайк и подписка. Спасибо.

А так нормально,,, лайк!!!

Ведущий че теперь в Ералаше не снимаешься,возраст не позволяет уже походу,а то помню в 90-х звездой же был!!!😂🤣В рекламе Хёрши Колы?Авто обзоры делаешь,молодец Новый формат! 😂👍💯

Отличная машина! Но! Ни кто из обзорщиков по Дастеру не говорит о том, что в заводской таблице сервисного обслуживания написано: замена ремня ГРМ через 60т.км или раз в 4 года. Если ты взял ездить на дачу, и не наматываешь 60т.км, то будь добр замени ГРМ через 4 года. А, сколько это стоит? Ответ: у официалов 25т.р., в СТО- комплект ГРМ- 6т.р, его замена 6 т.р., сальники - 2 т.р., Замена сальников 900р. Т.е. в сумме - 15т.р. раз в 4 года хош, не хош, а выложи.

Интересно было бы посмотреть на нового тигуана как он заехал на ту горку которая была на 19 минуте.

За подбутыльник отдельное спасибо!!!

Начало всегда в стиле "очень странные дела" под 80 тые, оч прикольно

Аппарат хорош куплен в замен пузотерки и при нынешнем завалом снега он себя показал на отлично и пофиг на все мнения тачка огонь за эти деньги конкурентов нет Шниву не расматревал есть у знакомых те еще погремухи салон шатается как в девятке .....

Каждая из перечисленных тачек для своих потребностей, Дастер даже лучьше всех перечисленных ....,,))))

Если бы он стоил как шнива!..

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Spearforass шевик дорого тоже стоит

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Mixa928 и то и то внедорожник ! Она стоит также как и Дастер.

@user-dv3fg9pj9z

5 жыл бұрын

Стоил как шнива и выглядел как крузак... мечтатель☺

@163Romka

5 жыл бұрын

@@dmitriydizhenin3673 ни то ни другое Не внедорожники

@163Romka

5 жыл бұрын

​@@dmitriydizhenin3673 герой в интернете?

ЭТО ЖЕ ИЖЕВСК ДОРОГА НА АЭРОПОРТ =)

Дядя, какое давление масла в вискомуфте Дастера? В Дастере муфта от Мураны, и работает она вообще незаметно и аккуратно. А чтобы её угреть, надо быть совсем безмозговым.

Согласна, что надо расширители колёсных арок обязательно надо устанавливать. И лакокрасочное покрытие в этих места будет дольше сохраняться. Не понятно, почему эти накладки не входят в базовую комплектацию Дастера, в отличие от Степвэя, не понятно. К кому этот вопрос, к производителям Дастера Рено-Ниссан или к автосалонам?

Что за музон на 13 минуте

Мультик цену сравни с нивой... если цену выровнять в сторону нивы то сравнивать нечего будет...

Без есп хуйня полный привод. А машина в целом норм

Дастер Красота!!!!!!!!!!!

тены(воздушные)стоят в печке. до -30 вполне справляются. ниже надо утеплять моторный отсек.

"Здоровенная вот эта вот ....... Ромб!" :-)

Можно как нибудь отключить автоматическое подключение заднего привода? Резину позубастее и будет ехать хорошо. И так то хорошо. Спасибо за культурный ролик.

@andreynikolaev7684

5 жыл бұрын

Есть же положение шайбы 2WD - гарантированно не подключится =)

Круть

Я бы на ниве тут вообще ничего бы не включал. Ехал да ехал.

А какой реальный средний расход у двухлитрового Дастера?

@venevecc

3 жыл бұрын

Огромный.

@ilichanell8116

3 жыл бұрын

З5 литров на 400 км смешанный у меня 2л

Очень интересно. Спакойные и уравновешанные люди внушают довери...

а как по обслуживанию и ремонту если сравнивать по рублям в сравнении тигуан дизельный с диз. дастером..... кто дороже .....

@carbox18

6 жыл бұрын

Александра Болгова естественно Дастер дешевле

@user-ry7sy3cy5e

6 жыл бұрын

Дизельный тигуан 2009 года высосал 300 тыс. рублей за пол года... Будьте бдительны при покупке! (если речь идёт о б/у)

@dmitriydizhenin3673

6 жыл бұрын

Александра Болгова конечно Дастер дешевле.

@user-ev9iu4wr3k

6 жыл бұрын

Не дай боже тебе ремонтировать 1.5 dci k9k 836 , был Меган 110 сил- едет достойно , не жрет а нюхает, сначало пробило прокладку, чуть позже бошку, чуть позже пиздец столбику. Может просто не повезло, брал авто пробег около 150 тысяч . Были такие с 8 клапанной бошкой(могу ошибаться), на Кангу ставились 78 вроде сил или 86 - вот они долго ходят

@user-ev9iu4wr3k

6 жыл бұрын

Ещё забыл - хз как здесь, на мегане 1.5 dci 110 hp , топливный фильтр был возле правого переднего колеса под подкрылком , в -19 проехал км 5 и заглох- солярка в фильтре запораыинилась , если и тут так - то фильтр Нуна будет под капот перенести

Что ты несёшь про полный привод.учи мат часть

@vladole1112

6 жыл бұрын

Вискомуфта?Вообще-то называется это электромагнитная муфта.

До Шнивы с понижайкой как до Марса!

@mrk.o.7612

5 жыл бұрын

с ее 80 сильным мотором который едет только с горки?))) kzread.info/dash/bejne/q2WYz7uKhafek6Q.html на глянь ))

@Expert124

5 жыл бұрын

@@mrk.o.7612 А вы не заметили, что именно нива там всё так раскатала что заехать стало возможно?

Многие путают муфты на Дастере.

Никому не советую сейчас покупать Дастеры с 6ст. МКПП, особенно 2017 г.в., повальный брак коробки (выбивает заднюю передачу), ремонтируется очень долго и нудно

Знакомы менял на дастере кардан полностью короче ценик был просто пиздец ну итд по запчастям он очень дорогой с его слов , поменял он его на шниву и счастлив !

Всегда на ролики есть вонючие комментарии, не нравится, не поливайте хотя бы грязью. Ребята старались, и показали многими не любимый Дастер дизель на что он способен

резина для такого снега нужна другая, а так тачка огонь, цена качество соответствует,зачетный обзор.

@user-kv1tf3bn2y

6 жыл бұрын

с оценкой машины согласен,а вот с обзором увы нет

снегу то 15см ,а чето не едет ваш дастер

двигатель к9к считается очень проблемным, поизучайте мат часть, перед тем как расхваливать

@Bogart98rus

6 жыл бұрын

ons281 K9K предыдущего поколения 90 л. с с другими форсунками

@user-vc3rd4rn8l

6 жыл бұрын

хватит нести чушь

@mrk.o.7612

5 жыл бұрын

Расскажи тысячам меганам из за бугра с пробегами 200-250+ и ничего. живы здоровы ))

Динамика изза коробки такая,240н.м для 1.5 это много.к примеру у бензинового фольксваген гольф 5 с 1.4 всего 130н.м

рыжик, а вот ты говоришь туарег 4.2 пуляет а дастер не пуляет, наверное туарег на ручке был?

Музон прикольный.

чёткий разгон до 130!!!

обычный кроссовер, который надо сравнивать с такими же кроссоверами, а не с шнивой, где настоящий полный привод. Не говорите чушь. А уж дизель для России это вопрос спорный был всегда. Я бы не брал. Имеется горький опыт и знания)))

,Москву всю засыпало снегом , сегодня испытал внедарожные качества,посмотрел на кроссоверы как они сегодня выезжали, точнее пытались выехать,и я понял что я сделал правильный выбор, и мне плевать на все комментарии что типо купил гавно,машиной доволен полностью,и не о чем не жалею ,хотя когда покупал были сомнения ,пробег 30000 т проблем нет,

@user-co7vg3uw5j

6 жыл бұрын

Валерий Лукашин ПЛЕВАТЬ НЕ НАДО

Автор ролика не шарит: 1. Для того, чтобы совершать обгоны на трассе, не надо переключаться на пониженные передачи. Достаточно просто надавить на газ. 2. Вибрации и дискомфорт при движении по сухому ровному асфальту начинаются после 140 км/ч. Крейсерская скорость 110-125 км/ч. 3. Никакой вискомуфты тут нет. Муфта сцепляется с помощью электромагнита, которым управляет электроника.

Что-то не понял я насчет электро-отопителя салона в дастере. Одни говорят, что он с завода стоит во всех комплектациях. Другие - что в дизелях. Судя по вашему обзору его в данной машине нет и вовсе. Кто знает истину?)

@user-ne8dc4qp3i

6 жыл бұрын

Олег Кузнецов элктро обагриватель стоит на двухлитровых и дизелях вроде как

@Dyadka_s_borodoy

6 жыл бұрын

у меня есть комплектация привележ 1.6 114сил

@user-jd8bs6js9u

6 жыл бұрын

Андрон Михайлович у меня то же есть

@Dyadka_s_borodoy

6 жыл бұрын

Эдуард Миронов kzread.info/dash/bejne/lmd43LWAha3Yhbg.html

@Kelleos

5 жыл бұрын

у меня второй дастер по счёту оба с салона ща рестаил оба двушки полный компл. привеледж в обоих стоит, классноя вещь салон прогревается за пару тройку минут

Если 6ти ступка, то двулитровая бензинка будет по удачние. Соляра нынче дорого и замена масла в 2 раза чаще, экономия минусовая. Бензин+газ 170т пробега, проблем нет. Както так.

Хороший обзор дизельного дастера

"Жигули" уже нет давны, давно. Есть лада

Модификация 1.6 проигрывает стоковой шниве по грязи.Блокировка межколесного дифференциала хорошо,но понижайки явно не хватает на Дастере.На Шниве по чернозему грунту главное не вывесить колесо,проходимости хватает за глаза.блокировку межосевую с понижайки включал лишь однажды за 11 лет.Дастер после таких дождей проехал бы только с цепями.резина обычная,универсальная,на дастере у отца Амтел,у меня на Шниве Баргузин.По трассе Дастер намного лучше шнивы,огромный багажник.Но воняет в салоне на солнце так,что мне приходится нюхать бальзам звёздочка,чтобы не блевать.укачивает ,как пассажира,только в путь.В Шниве все окей.менять Шниву на Дастер не буду. Недостатка всего два у нее для меня....маленький багажник и тупой разгон с 70......В принципе привык и смиренно экономию топливо,если кто то впереди едет 80,а встречный поток на трассе плотный

Дикое бездорожье.. Я аж прослезился. Снег 30 см, лед из алмазов, и ресурс миллион километров... Сверхосведомленность автора

у самого дастер в посленей комплектации только тупую мультисистему не брал, а тут Стекла "аквариум" нет системы антипробуксовки кнопка пустая, стеклоподъемники только спереди, это рассказ о средней комплектации такой как раз и купят те кто не думал о в не дороге, на это комплектации я бы не поехал внедорожные возможности показывать.

зубатую резину и немного травить.пойдет лучше шеви

Бензин 2 литра 4wd тоже очень сбалансирован, если еще и имитация блокировки

@venevecc

3 жыл бұрын

У меня такой.С удовольствием махнул бы на дизеля.Этот жрет как трехлитровый,а едет хуже 1.5 бензин.

Цвет красивый )

Заставка "техник ревью", ну уж очень копипастит шрифт Stranger Things)

c ESP надо брать. Тогда поедет

ну что я увидел? дизель к-рый не тянет на холостых! везде вывешивается,едет слабо! по такому то снежку! хороша машинка для города зимой и на дачу,деревню по грунтовкам.

Навороченная, "умная" муфта ВолксВагена", типа "Халдекс" по словам моего дядьки попила у него не мало крови в холодный период года :-) Кстати, а есть ли к.л. принудительные межколесные блокировки (естественно в редуктор переднего моста)для рекламируемого здесь Дастера?

первый паджеро спорт был с дизелем 99лс и ничего, никто не ныл что мало,только на дизеле на 2тыс оборотов уже максимальный крутящий момент и все лошадки присутствуют.

3 минуты распинался про муфту не разбираясь в теме! Там многодисковая электронно управляемая муфта которая блокируется по датчикам АБС, либо заранее шайбой. И жаль что не все дастеры с esp. Я бы запретил продавать машины без esp

на такой резине только по городу ездить а поставь как на ниве родная раньше была то с первого раза можно проехать везде, а вам ведущий советую научится ездить по бездорожью , и нужно еще показывать что вы включали для полного привода, у Дастера вообще то три режима работы приводов.

Я на 2х литровом езжу боком легко. Учиться, учиться и еще раз учиться.

Дико извиняюсь за первый комментарий. Отличный правдивый обзор.ИЗВИНИТЕ!!!

Вы извеняюсь в какой стране живёте? Даже базу 1,6 на палке может позволить далеко не каждый. А по поводу зачем такая нужна : кузов универсал , для спокойного перемещения 1,6 хватает с головой , для разбитых с ямами дорог клиренс 200 мм. Не являюсь владельцем дастера , но даже в базе считаю очень достойным.

Как вы ездите дизель стукаонет )))

У меня Дастер vw и тиг . и туг . Прокладка меж. рулём и сидулькоай. Меняй мнение, деньги решают все...

Тот случай, когда лезешь в комменты прочитать про дустер и о том, как правильно было бы ехать по этому снегу, а видишь тонну рассказов о том, почему шнива - замечательный автомобиль. Слава кликбейтовым заголовкам! :-)

Шины может и неплохие, но не для снега, а для льда и каши.