Ты смелый парняга ... субароводы наверное уже в твоё чучело иголки втыкают согласно инструкции вуду)))

@user-iv1vy5ny4g

7 жыл бұрын

Vitaliy Rus ну тут наглядно видно, что субарик в прошлом видео обосрался, а реноха выше всяких похвал!! Не люблю рено, но каптюр реально понравился

@vitaliyrus4048

7 жыл бұрын

Думаю что в таких тестах решает дорожный просвет и вес автомобилей, полные привода сейчас примерно у всех нормально работают.

@nikolaybolohov4692

7 жыл бұрын

Нет , просто чел рекламирует , то что ему заказали, и в подписи к видео спец-предложение на рено , говорит обо всем. Ох если бы ему заказали протестить паровоз времен сталина, поверьте он ваще бы на другую планету ебануб бы сразу по проходимости

@oleksII1903

7 жыл бұрын

Дастер лёгкий - вот и весь секрет. Ещё бы дизель механика и резина широкая с правильным протектором, тогда у него проходимость на уровне нивы. Ибо Нива берет весом. А учитывая цену Дастер, простоту (пустая как бубен) и надёжность, то в качестве служебного авто очень даже пойдет

@k0pbaji0ji60

7 жыл бұрын

Nikolay Bolohov Ну тачки едуд, что тут скажешь, даже если и проплатили или снег с Нигерии завезли)))

Renault logan, duster, kaptur честные авто за свои деньги, качество, надежность, простота в техплане все эти качества на высоком уровне. Молодцы рено. А все эти интерьеры кожи рожи, пластики и тд простому работяге мужику зачем? Зачем переплачивать?!

@Dyadka_s_borodoy

7 жыл бұрын

в точку подмечено

@user-bo2rt5xk3h

7 жыл бұрын

Power Head абсолютно не согласен, все выше перечисленные модели сделаны наплевательски, очень убогий салон (жутко убогий) при этом цена слишком завышена. Нужно быть слишком "деревенщиной" чтобы присматриваться к покупке рено

@Dyadka_s_borodoy

7 жыл бұрын

да ладна ко и что ж ты предлагаеш в замен полноприводное за такие деньги б\у что ли в которое надо после покупи вложить не меньше до 100к денег какая альтернатива скажи ка мне на радость

@user-rf8yy7qy8l

7 жыл бұрын

Artur Alisherov )))а что возьмешь за те же деньги на полном приводе, и что б авто живой был если б/у?

@user-rz6gc5sd6h

7 жыл бұрын

приору:)

Дастеру нет конкурентов в своем классе, и еще долго не будет. Отличная геометрия, простые, понятные, надежные двигатели, простая неубиваемая подвеска. На полноприводных версиях сзади тоже стоят стойки, как и спереди, ниссановская система полного привода, аналогичная стоит у джука, мурано, х-трейла. Машина очень сбалансирована масса-просветы-геометрия-хода подвески. Дастер- это то во что должна была превратиться Шнива. Вот увидите, Дастер станет легендой, символом надежности, проходимости и неубиваемости, талисманом для Рено.

@Fishing_and_Travel63

5 жыл бұрын

Скажем так - если банально повесить на шевик двиган от пылесоса - пылесос не будут брать, никто и никогда) Я так скажу - нива гораздо проходимее, но если брать тему трассы - да, дастер удобнее в плане скорости и динамики, но вот как только съезжаешь туда где динамика не нужна - дастер ну так себе....машина. Без обид, просто тестили, и водители хорошие, но нет - дастер таки городской автомобиль.)

@user-zu3cm5ri6i

5 жыл бұрын

Кораблик c

@user-tr7xq1tx8d

5 жыл бұрын

@@Fishing_and_Travel63 она не настолько проходимее, сколько хуже по другим качествам, да и 90% предельные возможности джипов /паретников не нужны, берут больше для спокойствия, и загород куда то иногда, так что по совокупности качеств нива не ровня дастеру, а в грязи, да, нива круче

@user-wg6nx4qy3v

4 жыл бұрын

у меня дастер и нива 21213 .если на ниве неездил,то молчи

@sanchez8124

3 жыл бұрын

@@Fishing_and_Travel63 На Шниву нужно мотор нормальный ставить, тогда будет толк. На трассе даже 1.6 дастер намного быстрее и увереннее шнивы (сам пересел недавно со шнивы на дастер), ещё и расход меньше, и по комфорту лучше. А по проходимости - у дастера меньше клиренс и длиннее база. Зато он легче почти на 100 кг. Ещё говорят, что муфта даже в режиме lock всё равно не 100% блокируется. Но чтобы доехать до куда нужно (по крайней мере мне) дастера хватит.

Скоро бюджет! будет стоить больше двух лямов Только ссукка ...зарплата не поднимется зато все дорожает..... Счастье Вам:)

@user-ji9gw3vx3o

4 жыл бұрын

Держитесь!

@user-jz3xw4uo5u

4 жыл бұрын

За это СПАСИБО Вовке !

@user-en9or3ql2q

3 жыл бұрын

@@user-jz3xw4uo5u Вовка тебе в штаны насрал.

@user-dm8pr3ut6l

3 жыл бұрын

Время шло, а ты как в воду глядел)

@casper22221

2 жыл бұрын

4 года прошло вашему коментарию, дастер стал стоить 2 ляма)

ЧЕСТНЫЙ тест-драйв.)) Благодарю.

Я Дастером доволен )

@lyaylya_yasnaya_prazdnik9925

6 жыл бұрын

Николай Хелм я тоже)))

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

Дастер-гамнастер :)

Серега не стесняйся давить на газ и проходимость тебя еще больше удивит.

@19530ivan1

7 жыл бұрын

Илья Бойцов я тоже смотрю на "прокладку" между рулем, и как-то хочется ему тестостерона на хлеб намазать. бабы за рулем и то бы агресивней и дальше заезжали.

@cesarpioto5992

6 жыл бұрын

Илья Бойцов não entendo nada o que escreveu mas a captur e linda

@user-si3kn3tn6q

5 жыл бұрын

@@19530ivan1 прикольно сказано

@user-lx5ue9uq2v

5 жыл бұрын

Отключи ЕСП. Плиз....

Хёнде Крета основной соперник Каптюра, но что то мне подсказывает, что он так не сможет

@user-fb7jo4dx2i

4 жыл бұрын

у креты бампер ниже намного

один из тупейших обзоров "проходимости" дастера. я как ладелец могу сказать, что с такой манерой езды по бездорожью, когда в целине сбрасываешь газ, а потом допускаешь пробуксовку - любую машину засадить. дастер, особенно бензиновый, берет препятствия сходу: утопил тапку и едешь.

@user-gn6mc7xk6h

5 жыл бұрын

Согласен

@sanekbely

4 жыл бұрын

Всё верно, на оборотах имитация блокировки работает.ESP.

Бате подарил Дастера дизелья в полном комлекте и все допы. Тачка огонь. Сам ездил по снегам и бездорожью. Кайф. За 1 200 000 это очень честная цена.

@leoleonski6112

7 жыл бұрын

Андрей Теплов ты это расскажи врачам и учителям с зарплатой 15 тысяч в месяц, что это честная цена для бюджетного авто

@user-me6xx3rn6c

7 жыл бұрын

Андрей Теплов 1.2 Дастер не должен стоить. 700 тыщь красная цена

@ab.c596

7 жыл бұрын

Андрей Теплов сразу видно менеджер по продаже дастеров и вазов! ибо даже олигархи бьются за каждую копейку!!!

@user-xr2py9to1m

5 жыл бұрын

У меня дизель 1.5 он бензиновый превосходит. Крутящий момент больше! Бензиновый на пляже в песок закапывается, а дизелек рядом проезжает)

@user-zw9vz5qh5c

4 жыл бұрын

@@user-me6xx3rn6c ага! А лучше чтоб за 15000 продавали ... :) Дастер отличная машина , и дизель всё таки получше ...

ответственно заявляю,дастер получше вне дорог чем форик.у брата дастер,проезжает там где я встреваю

@chillsergei3544

5 жыл бұрын

Манера вождения играет большую роль...

@elenaelenova7655

5 жыл бұрын

Форик у тебя в мечтах?

@user-ri2cw3bi7l

5 жыл бұрын

Подтверждаю!!! Дастер немного меньше, легче, да и угол въезда у него получше, а главное, его не так жалко)))

Почему у меня такое ощущение что на дасторе ты не давил на газ ?

@eduardikmmitrofanov1503

7 жыл бұрын

Да потому что машины тестовые, магазинные. Бережно всё таки относится.

@user-uw4mx8mj1b

6 жыл бұрын

Pasha Vol Я согласен

@nikitausachev4291

5 жыл бұрын

так же показалось

@user-lx5ue9uq2v

5 жыл бұрын

Просто наверер ЕСП не отключил . Электроеиеа душила.

@user-jx2np2yb7r

5 жыл бұрын

просто он не умеет ездить.

а для чего после того как застрял выкручивать руль вперед в одну сторону, назад - в другую. Не проще в одном направлении в раскачку выехать?

@user-sc9hv7ic4j

4 жыл бұрын

Тогда кино не получится....

@user-ch7iu5je8p

3 жыл бұрын

Чудик

@NikolayKutuzov

11 күн бұрын

Какой баран вообще придумал колёсами туда сюда вертеть? При прямом положении руля самое минимальное сопротивление ходу...

Доброго времени суток! Подскажите, какой комплектации на данном видео Рено Каптюр? (Drive или Style) и какая КП Спсасибо.

Красава,грамотный выпуск,продолжай в том же духе!

Хроническая болячка у Дастера после использования бездорожья, стойки стабилизатора. Начинают тарахтеть. У меня 1.5 дизель, я вам скажу - вещь!!!

Классный обзор , много видел похожих , но автор просто удивил . Спасибо . Каптюр планирую взять либо колеос , но тот дороже в 500 шт. Хотя ошибки были , когда по целине едешь не сбавляй скоростии не отпускай газ , на тяге надо ехать . Хотя дастер проходимей каптюра

Сергей привет! Очень нравятся твои тесты, спасибо большое за то что ты делаешь, продолжай в том же духе. Тут все оставляют пожелания и я оставлю. На твоем канале на тестах никогда не было китайских машин. Очень интенресно было бы посмотреть. Вот особенно чери тигго 5, счас как раз лбновление вышло

Ты агрегат Дустер, ты Дустер агрегат. Ты агрегат Дустер на сто киловатт!!!

Хотелось бы еще увидеть сравнение двух одинаковых Дастеров в подобных условиях, но один что бы был с системой ЕСП, а другой без нее

По чему то мне показалось что слишком сильно машины жалели, не много больше давить на тапку и это все поле было бы распахано с первого разу без единой остановки...

Мне кажется, нужно прокладку поменять))

у кого рено дастер ставь лайк!

@lyaylya_yasnaya_prazdnik9925

6 жыл бұрын

Артём Черепянцев у Меня)))

@_LobaZOV

6 жыл бұрын

у отца и зятя дастеры) довольны) с женой нравится каптюр. вот думаем что лучше взять... по сути индентичны во многом, но каптюр супруге нравится больше

@user-si3kn3tn6q

5 жыл бұрын

@@_LobaZOV ну как ВЗЯЛ?

@nyrmyrzaevabaktygul8836

5 жыл бұрын

У меня 👍 Казахстан

@valera5689

5 жыл бұрын

У меня ☺

обзор очень классный, мне понравилось молодец.

Спасибо автору за обзор.

Подсветка подогрева сидений не нужна, т.к. ее там не видно когда сидишь. Режим работы подогрева прекрасно ощущается на ощупь пальцем, когда кнопка нажата ощущается неровность. Дело привычки.

Молодец. Спасибо!

😂😋дастер рулит!!! Порвал субарь как грелку👍

@Vault_Tek_Industries

6 жыл бұрын

Точно. А рено логан "рвет как грелку" тойоту камри. Это был вечер юмора и веселья.

Молодчик! Хорошие видео,воды мало,действия хватает,смотреть интересно! Так держать. И Фрила бы интересно посмотреть,как он в снегу.

Молодчина. Я поглядываю на ДАСТЕР 2.0 механику, полный. Рыбалка, дача, грибы. И ещё я пенсионер

@watching-you-

4 жыл бұрын

Виктор Донченко Я взял, эдвенчр версию. Кайфую :))) По факту механика, короткие передачи и 2 литра рвет большинство на светофорах. Полный привод, ну для меня важно не встрять во дворе. Минусы- сиденья пдц- под замену, я на них устаю также как на мотике, одинаково спина болит через час езды. Менять на другие сразу после покупки. Расход 9л по городу и 7-8 по трассе. После покупки надо допилить напильником... сейчас ... взял бы уаз, тупо из за мелкого салона. Но хз, надежность радует :) А забыл :) У меня было 2 патриота до дастера, так вот, с дастером я забываю что у меня есть машина. С патриотами так не было. Кому-то это минус :))

@user-zz8zg5xs5g

4 жыл бұрын

@@watching-you- спасибо, умный совет всегда приятен

Здравствуйте Дастер 2013г объем 2 куб полный привод или Каптур 2016г 2 куб какой лучше купить? Посоветуйте пожалуйста!

Спасибо за обзор! Шикарно! Взял на ручке и резина на шипах будет зимой. Доволен как слон,хотя и обкатку пока не прошел.Но с каждой сотней все лучше и лучше,чувствуется как динамика меняется. Еще раз спасибо! Загоняй корейцев сюда.

Дастер-вещь!

@user-zu4zp3jv9v

5 жыл бұрын

Borey Slav я с тобой согласен

Классная машина я два года езжу на этой машине получаю много положительных эмоций ,машина спокойная уверенная я доволен !!!!

@Marat1ish

2 жыл бұрын

На какой из двух?

Проходимость по снегу тоже зависит от погоды и времени лежания снега, поэтому нужно тестировать всеми машинами в одно и тоже время ))))

Отличное видео!очень бы хотелось увидеть Аркану в тех же условиях)

Большое спасибо за обзор!!! Реально не верится, что так хорошо "рено" ведет себя вне дороги (нормальной) , у меня honda-crv, но старенькая достаточно (2008). Есть над чем задуматься)

мне понравилось видео ,все понятно и без всякой ерунды ,все по делом рассказал и показал

Тесты СУПЕРРРРР)))))))))))))))))

Хороший тест. Мне понравился. Лайк. Заходил недавно в салон Рено. Посмотрел каптюр. Салон меня расстроил, все очень дешево и двери как-то странно закрываются.

Нарвался на ваши ролики про Весту vs кросс, но заинтересован все же на будущий год в покупке датстера. Просто хотел поглядеть обзор в плане проходимости именно по снегу. Так как из прошлых обзоров понял, что вы дотошный и честный блогер. Благодаря вот этому ролику, без сомнений могу сказать:- я буду покупать датстера. На данный момент у меня уже не совсем свежая, купленная в автосалоне 2011г лада-калина универсал.

У каптюра ход подвески меньше чем у дастера. И подвеска несколько более жёсткая. Отсюда и разница в проходимости.

на обеих машинах стоит esp я как понимаю, но срабатывание имитации блокировок медленное, но оно есть можно и так увидеть, когда машины полностью зарылись 4 раза колесо провернулось и всё, я как понял надо больше 3500 оборотов держать

Подскажите брать дастер на автомате или на ручке,,???

Привет всем смотрящим!Машина Дастер 4вд за лям,то есть новая,сделает всех,и конкурентов у неё нет.Люди опомнитесь сравнивая её с другими новыми машинами,а особенно пластик,если дастер стоил 2 ляма,он даже с снаружи был бы мягкий........!

@user-qf5hc5ng9q

6 жыл бұрын

Wikdas waw

@user-jm4cr4ho6c

6 жыл бұрын

Wikdas waw

@user-hr4jf9pi4b

5 жыл бұрын

Wikdas waw По проходимости Дастер на уровне Нивы, но в остальном Дастер конечно лучше Нивы, но Нива дешевле

@user-bh4qs5pf3p

5 жыл бұрын

@@user-hr4jf9pi4b на уровне Нивы? Серьезно? Это с муфтой? А Дастер можно в глухих ебенях починить в чистом поле?

@user-hr4jf9pi4b

5 жыл бұрын

Диман Проходимость и ремонтнопригодность это две разные вещи

Супер,хотел каптюр 1.6.,завтра перезаказ на 4вд делаю.СПАСИБО ЗА РЕАЛ ТЕСТ

Да ладно?!!! Именно это я и сказал, когда поехал на заметенном проселке на своем Каптюре. ))) Тачка - огонь! )))

При подобном застревании не переставая газовать, следует немного жать на педаль тормоза. Эффект такой: срабатывает АБС, тем самым подтормаживает буксующие колёса и момент перекидывается на обездвиженные колёса. Тем самым получается, что гребут все 4 колеса, а это уже подобие блокировок)

@SergeyProDrive

7 жыл бұрын

спасибо!!_)

@SlesarjGinekolog

7 жыл бұрын

Пожалуйста))

@gorrra2006

7 жыл бұрын

вроде ручником надо баловаться, а не педалью тормоза

@SlesarjGinekolog

7 жыл бұрын

иван бугаёв И смысл от этого "боловаться"?

@TheChertig

7 жыл бұрын

Что за бред? В данном случае надо просто включить есп где есть имитация блокировок.

Разница в температуре дает и разницу в результатах. Снег при -19 и при выше -10 разный. И резина ведет себя по разному.

молоток , подпись)

Подписался ради того, что ты пригонишь сюда Шкоду Ети. Очень буду ждать!

много в свое время ездил на форике,могу сказать,что там привод для уверенной езды по трассе,а если сядет на брюхо,то как и любой кросовок зароется.

На RVR-Sport-gir я в более глубоких местах, с засыпанными снегом камнями, кустами, в буераках после грузовых машин, проезжал ни разу не забуксовав. Прокатитесь на этой машине там же. Просто интересно.

Извините конечно,но мой дедушка в таких штанах помню спал и по дому ходил,я не думала что через 25лет в таких по городу ходить будут 🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🙈

Все с кретой сравнивают каптюр Интересно было бы посмотреть, как она на таком покрытии себя повела бы?

Было б хорошо увидеть тигуан, глк, и х3 , Лайк 👍👍👍👍👍👍

Редкий тип)) Замечательный обзор, это я как владелец "пыльника" заявляю! Ждем корейцев)

@user-wg6nx4qy3v

4 жыл бұрын

пылесборник,сука этот дастер,все гавно на задницу собирает

Полезное сравнение, перед преобритением

Тут все-таки проблема в прокладке между рулем и сидением.😂😂😂

СПС молорик очень интересно было посмотреть . лайк

сравнение не корректное, судя по видео с субарем, температура тогда была далеко не под 20, Сергей весь ролик без капюшона проходил, снег подтаявший - видно по движению субаря назад, пару оборотов колеса и срывается слой снега, машина закапывается, тут же слои снега "просохли" под настом и дастер двигаясь вперед ломает наст и трамбует колею, при движении назад легко выезжает не срывая утрамбованный слой и не закапываясь, надо было сегодня субаря привозить и катать их в одинаковых условиях.

@user-wg2vw9xs5x

7 жыл бұрын

при подтаявшем снеге машине тяжелей двигаться там снег более плотный и слипшийся, а если снег проморожен и температура низкая то ей легче ехать ведь он становится рыхлым и лёгким.

@dmitriymoskalevich6549

7 жыл бұрын

на видео с XV всего -1, на компе, реношки явно при более низкой температуре катались. У XV свес передний хреновенький, а так прет хорошо)

Мне понравился, даже если проплачено, дастер знатный ездун, порекомендовал бы подтянуть звуковой монтаж, но ролики прям живые, сам сравни с тем что было пол года назад. Молодец, Растешь!

После выхода КРЕТЫ РЕНО нервничает и это заметно. За видео спс, показанное ожидаемо, реклама норм.

отличный обзор каптура просмотрел много обзоров про эту машину ваш это самый достоиный 5 с плюсом

Субару это понты кривые.Дастер дешевле и прет по снегу.

не понял заключение -" разница в стоимости одной - 500тр, другой - 700тр"?? С чем сравнивал, от чего отсчитывал? Кто знает? (что между собой - 200тр, понятно)

Для АБСОЛЮТНО корректного сравнения необходимо все автомобили испытывать одновременно. Я на Ауте ездил по сугробам см 30ть в мороз 10гр без проблем (снег рыхлый и лёгкий) и там же при нуле (снег мокрый и тяжёлый) уже напрягался.

Я бы с удовольствием посмотрел как бы здесь проехала (или не проехала:) ) Creta! А так, лойс заслуженно.

Где снимали видео? Серебряный бор?

Такой вопрос, машины были на драйве или в ручном режиме?

машины очень интересные. хотелось бы городское бездорожье посмотреть, на бардюр заехать, яму глубокую проехать, припоркавать в каше снега.

Добрый день! Что-то твоя страница не найдена в контакте. М.б. другой адрес.

Обожаю Ваши обзоры.

Дастер. Надо было попробовать включить ESP и больше газу, момент между колесами должен распределяться, может и не помогло, просто интересно было.

ДАстер прет :) Ещё бы найти горки ледяные или ещё какие препятствия . Интересно такие тесты смотреть !

Класс! Давай в таких же условиях шкоду ети также как дастер и каптюр

Проверено на практике Каптюр , оценка отлично по лёгкому бездорожью, до этого был рейсталинговый Дастер на 2 л , Каптюр тоже 2 л оба на МКПП по одному и тому же маршруту в заснежье идут оба хорошо, но зависит ещё немного от резины. На Дастер стояла Шиповка Хакапелита- 7, на Каптюр стоит Бридж Стоун 02 Suv специально для внедорожников колею держит лучше чем Хакапелита- и по внедорожным качествам Бридж лучше, но один недостаток шумновата на V- 90-100 км/ч.

Сергей у вас как всегда очень качественные тесты и что главное часто выходят :) По возможности хотелось бы увидеть обзор или ваше мнение форг куга или Тигуан ? Модели новые и таких обзоров ещё нет. У форда двигатели не очень, но хоть 2.5 старый добрый есть, а у тиги вроде 180 сил и робот на максималке( как раньше на 2.0 турбо и ат нету)

@user-il3qo6ou5y

7 жыл бұрын

Борис , я просил Сергея взять Кугу 1, хоть бенз, хоть дизель, но просьба осталась не услышаной))

@user-nh3zm3cq9t

7 жыл бұрын

Гарик Бульдог новая куга недавно вышла и обзор он на неё ещё не делал, поэтому вероятность большая Ну а старый кузов вроде все известно, на дизеле робот хоть и мокрый но это робот и не особо надёжный а вот на бензине ат айзон намного надёжнее чем на куге 2 и куга 3

Лайк за сравнительный тест!

@andreycevsky5264

7 жыл бұрын

симметричный полный привод- это просто красивое название. Главное- имитация ЛСД на всех 4х колесах.

Серёг, и помимо нового Тигуана хотелось бы увидеть тест новой Куги, а ещё лучше было бы, если бы вы сделали сравнение двух этих новинок 2017 года

Атлас поганяй также пожалуйста!! Очень хочется посмотреть и послушать твоё мнение!

а машины с есп были или так чисто голая механика с открытыми дифами?

Сергей тест форд эксплорер в комплектации лимитед плюс сделай пожалуйста.

нормальный видос, молодец

ух ,седня заеду туда на форике попробую че за лажа вышла с хv ,но думаю что то тут не так с погодными условиями было , xv считаю достойным авто так же как и форестер

По сухому снегу ... ?!?! Попробуй по снегу при 0 градусов ...

Научись ездить, потом будешь тестировать

@user-rl9pl1rn3y

3 ай бұрын

Нормально чел ездиет, не хуже типичного обывателя который будет такие машины покупать. Зачем смотреть обзор профи водителя для выбора тачки под себя, если ты так не сможешь никогда

Видать придётся мне самому приехать в это место и проверить)) или зови когда снимать поедешь, я приеду на своём турбо Форике

Может ходом, а попробуй бмвх3 против каптюра. А так неплохо

механику брать надо а не автомат

@user-bh4qs5pf3p

5 жыл бұрын

@Bender Claber кто тебе сказал, что Дастер внедорожник?

@user-id2rp2eb1k

5 жыл бұрын

А мне автомат нравится

@user-ri2cw3bi7l

5 жыл бұрын

нафиг она нужна?

@watching-you-

4 жыл бұрын

Михаил Н.Новгород а вы ускорение сравните.

Я конечно не фанат рено, но каптур мне нравится больше

@h_l54

4 жыл бұрын

Маркетологи тоже так подумали, это одна и та же тачка только кузовные детали поменяли

@versus492

4 жыл бұрын

@@h_l54 в дастере климата нет, дисплей расположен ниже, ноги не пачкаются в каптюре

@h_l54

4 жыл бұрын

@@versus492 ну если у тебя вместо ног культяпки, то ты везде их пачкать будешь. У матери дастер и климат там есть, относительно конечно. Жопу греет кандей холодит, их с головой хватает

@versus492

4 жыл бұрын

@@h_l54 ну если у вас в семье они гимнасты и умеют ноги колесом делать, то конечно не проблема. А климат это климат, а не кнопка включения кондея с вертелками где то внизу

Не знаю, как на автомате, но на механике у дастера ESP лучше имитирует блокировки когда обороты двигателя выше 3 тыс. Из такого вот снега выбирался именно на первой, газ в пол. Единственный минус - тормоза можно перегреть

Как я помню, на них есть имитация блокировок, почему-то на середине видео дастер роет только одним колесом с каждой стороны, т.е. ты не даешь системе успеть схватить тормозами буксующее колесо. Дави на газ, а не барахтайся вперед и назад. И РУЛЬ!!!!! ДЕРЖИ ЕГО ПРЯМО КОГДА ЗАРЫЛСЯ! И глянь обзор Академега на дачтер. Поймёшь о чем я

Рассматриваю приобретение Suzuki SX4, хотел бы тоже увидеть обзор по возможностям автомобиля, в частности имею в виду проходимость автомобиля на полном приводе Если есть возможность сделай пожалуйста обзор

Очумечное видео! Спасибо! Посмотрел видео и сомнений не осталось. Взял "Пыльник" такой же чисто белый!!! Очень доволен) В салоне вместе с резиной (после слов что смотрел канал на ютубе) подарили коврики!))

Попытался зайти на страницу ВКонтакте и пишет, что страница не найдена. А так обзором доволен👍

Приветик. Класс обзор. Завтра куплю .

Обычно ,всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем , а не от конкретной модели авто☝🏻😉

Да. Температура очень важна. В 19 градусов легче буровить по снегу, чем, допустим, в 5

Отличное видео, хороший рассказ! Но зачем эта музыка?