Любители колёс, чего не хватает РЕНО ДАСТЕР? 🗻

@user-wq1fw3hj8o

2 жыл бұрын

Приветствую вас Рено не хватает ходов подвески и сильно короткая 1 передача если это механика.

@leopard3252

2 жыл бұрын

Зацепа! Расаапали глину, мт даже еле тащут, куда там на зимней

@leopard3252

2 жыл бұрын

@@user-wq1fw3hj8o 2ю никто не запрещал, там нет зацепа, видно же как по соплям шлифуют, все просто

@user-dd5zo3yc3w

2 жыл бұрын

Водителя надо на палку посадить нормального.

@NIVA6x6OFFROAD

2 жыл бұрын

Локрайт есть?

Вчера за городом на стационарном посту меня остановил ГАИшник. Я достаю документы, а он говорит: "Документы не надо. Я смотрю у тебя резина грязевая. Сможешь вон на ту горку без разгона заехать?" И показывает на приличную горку в 100 метрах, на которой набиты три внушительных колеи. Я ему отвечаю: "Я же не е 6а нутый". Он крайне удивленно посмотрел на меня и говорит: "За два дня первого вменяемого водителя внедорожника остановил. Счастливого пути".

@sergey3157

2 жыл бұрын

Меня гаишники останавливали лет 10 назад, на 3д патруле, на 36 резанных симексах, передние колодки дымились от перегрева, они сказали - мы бы тоже прокатились, остановили посмотреть...

@user-yg4dv9kc3w

2 жыл бұрын

Меня на ниве уже не останавливают знают что не догонят по бездорожью.🤣😉

@user-rd7ui7vn7f

2 жыл бұрын

Меня тоже останавливал. После того как заехал, спросил зачем этим сыкунам внедорожная резина нужна, собственно как и сам внедорожник.

@xoxlampizda

2 жыл бұрын

@@user-rd7ui7vn7f как это зачем? Чтобы ГАИшников развлекать, а они над олигофренами ржали. А на рыбалку, охоту, за грибами и с собаками на притравочную станцию можно и на девятке с лысой резиной.

@user-nb2lk9el9e

2 жыл бұрын

@@user-rd7ui7vn7f а реально, зачем вам сыкунам внедорожники? На горки от нефуй делать заезжать?

Нивоводы всём отдельный респект!!!

Друзья, сравнивать по проходимости Ниву с Дастером или УАЗом и т.д. просто не серьезно. Каждая из этих машин предназначена для определенных внедорожных условий эксплуатации. Дастер-лучший среди кроссоверов и сравнить его можно с Тигуаном, Йети, Кретой, Киа спортаж и т.д. Ниву можно сравнить с ШНивой или с Луазом, а Уаз- с Ховером, Тагазом, Паджериком или Крузаком. Такие сравнения (по моему мнению) будут равнозначными.

@MrZoomazda

2 жыл бұрын

Ну только йети-то тут причём?)))

@user-fn7gx3cc6y

2 жыл бұрын

Да все они не для чего не предназначены....

@user-td9pe9ex7h

2 жыл бұрын

на счет луаза я с тобой категорически не согласен

@user-wv2iu2xw5o

2 жыл бұрын

@@user-td9pe9ex7h лунаход отдельная тема минишишига если еще на тракторах вообще пофиг.

@user-td9pe9ex7h

2 жыл бұрын

@@user-wv2iu2xw5o знаю,был у меня,пролезет где угодно.сейчас нива,но эта не везде пролазит

1) Это соревнование шин, а не машин. 2) Дастер на ручке и дастер на автомате это большая разница. У них разные коробки. На ручке есть пониженная первая передача, которая выполняет роль понижайки. Дастер на акпп это не для бездорожья имхо.

@user-dm8lj4lz5p

2 жыл бұрын

это кто тебе сказал, умник. ты свое имхо спрячь куда нибудь, если не знаешь ни хрена.

@user-nx2lb8fh6l

Жыл бұрын

В любом случае автомат разгружает трансмиссию. Поэтому механика на бездорожье больше подходит

@tmr_8336

Жыл бұрын

Согласен.

@SkylarBluezz

Жыл бұрын

@@user-dm8lj4lz5p женечка, глупенький ты наш, встань с дивана и умойся

Штатного Дастера без всяких прошивок и доработок хватает за глаза для повседневной жизни, так же как и нивы. А для спорта, покатушек и разного рода хулиганства, чем вы и занимаетесь, нужна подготовка к без дору. И тут не особо уже важно какой кузов стоит на вашей катлете. От Нивы или Дастера. Почему парень на Оде, а не на Уазе?

Дастер универсал,город, село, межгород,нива чисто село и лес..

Собственно, Нива это реальный внедорожник, а не кроссовер какой-нибудь. Я в дюнах застрял на "Вольво xc90", думал заночую. Тут на Ниве женщина-вамп едет мимо и меня протащила. Конечно "Нива". Я не сомневался.

На Дастер 1.5 дси ездим зимой на дачу в Мурманске. С начала тоже не тянет не хватает, глохнет,отключил эспишку перед подъемом и залетает на ура советую...

Да зачем их сравнивать? Машины созданы в разных веках и с разным представлением о целях, задачах и комфорте.

3 дверная нива это по бездорожью класс и не обсуждается!

@andreyl1368

2 жыл бұрын

на гололеде смерть...

@Udav420

2 жыл бұрын

До первой диагоналки. Потом поиск трактора.

@stratonov8750

Жыл бұрын

@@Udav420 если стоит цель проехать, а не выставить себя чудаком на букву "М", - проходимость Нивы исключительная.

@play_games_miroslav9882

5 ай бұрын

2131 тоже прекрасно справляется.

Достаточно посмотреть с подъемника на тонкие крестовинки заднего привода и игрушечные стабилизаторы Duster чтобы понять для чего он нужен.

@V.S.76

15 күн бұрын

Диванному конструктору достаточно просто взгляда...

Подвеска у Дастера короткоходная, это кросс, а не внедорожник!

Всем привет. Все верно сказал нивоводы поддерживают своих. А в трудную минуту помогают всем. 👍👍👍

Не слушайте и организатора куда и как ехать! Помните что ему нужен контент))))

Львиная доля завичит от водителя, я за ниву👍

Нива лучшая люблю свою родину!

Чтобы их сравнить нужно обеих на одинаковую резину посадить и одной марки резина чтобы была. А так туда и девятка заедет, если резину от квадрика поставить

Алексей привет✋👋 прикольно погоняли! 👏👍

Поставьте на Дастер резину хенкок шиповку травля 1-а атмосфера и будет вам счастье

Сравнивать надо обязательно 👆 Я бы УАЗик взял мне его проходимости выше крыши и места там дохрена но расход... Сейчас Нива "крокодил". Места хватает, проходимости тоже. Дастер. А может мне и его проходимости хватит и места и комфорт лучше?

@user-jx5qo8mj1i

3 ай бұрын

В дастере салон меньше чем в крокодиле однозначно.

409 двиг 2.4? С каких пор. 2.7 вроде же)

@user-qd7wh4yz5h

2 жыл бұрын

Он небыл готов к этому вопросу и не изучил тему

@user-zt7jj5sp1b

2 жыл бұрын

@@user-qd7wh4yz5h ааа и он не знает на чем ездит да? Похоже до сих пор думает что на прадо😂😂😂😂

@shoto4x487

2 жыл бұрын

405 2и7 409 2и9

@user-zt7jj5sp1b

2 жыл бұрын

@@shoto4x487 да а у меня патрик 409 змз про почему то 2.7

@user-zt7jj5sp1b

2 жыл бұрын

@@shoto4x487 вы что то путаете может

С Дастером всё хорошо, единственное на нём автомат не даёт развить большой крутящий момент

Шапка крутая круче не бывает 👍

Что то в нашей компании нивы особо не ломаются,видимо зависит от пилота😉

Настоящий внедорожник это нива и УАЗ, всё остальное паркетники)

Чего не хватает рено дастер на бездорожье? Трактора)

Хотелось бы посмотреть на стандартный кроссовер с цепями хотя бы на 1 оси, цепи гражданские, против нивы/уаза на всесезонке. При грамотном водителе, и поездке на "рыбалку в ливень", кто победит?

@andreip1904

2 жыл бұрын

победят цепи .

@Mr946Jopa

2 жыл бұрын

Тут условия изначально не равные. Сначала нивы и уазы размесли грязь и потом дастеры пустили.

@play_games_miroslav9882

Жыл бұрын

Всё эти цепи и прочее приспособления убивают трансмиссию автомобиля, ставить их и снимать "весёлое " занятие. Автомобиль для охоты и рыбалки должен быть специальным. Проходимость важна, но не нужно забывать , что машина, на бездорожье царапается , грязь попадает в труднодоступные места колёсных арок и днища, запыливаются проёмы, подкапотное пространство, салон. Если вам не жалко свежий или новый кроссовер, то пожалуйста.

ВСЕ НИВОВОДЫ 1000000 ЛАЙКОВ

Можно Видео что лучше по проходимости грант витара или ш нива? 🙏🙏🙏

@user-pz7st8bf2s

2 жыл бұрын

11 номер пройдёт там где не пройдёт ни один джип!

Похоже всё-таки УАЗику Дениса кердык настал, раз он на нём перестал приезжать

Не хватает ума нажать кнопку, чтоб ЕСП выключить, неужели не видно как движок душит? Но тут вопрос больше к авторам канала, могли бы и подготовиться, подсказать.

@user-bh4qs5pf3p

2 жыл бұрын

С отключенной ЕСП не работает имитация блокировок, без этой имитации Дастер вообще никуда не едет.

@alexa9095

2 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p На Дустерах немного не так, при отключении ЕСП - имитации работают, не работали на ИксТрейлах. В этом и есть "секррет")) походимости дустеров. А вообще эта тема известна под ХХ лет, скорее всего хайпануть хотели, ну и норм!!

@user-bh4qs5pf3p

2 жыл бұрын

@@alexa9095 весь их секрет проходимости - дождаться нормального внедорожника, чтоб выдернул)) Я их уже много выдернул))

Ну есть же у Дастера с АКПП ручной режим который ничего не душит!Езжу в подобные пригорки без проблем!Если уж очень нужно можно отключить электронику.1-2,2-1 и правильно поймать момент переключения!А для тех,кто пытается умничать про акпп-посмотрите передаточные числа и умничать скорее всего больше не захочется!На сложных участках я ни разу не заглох,в отличии от ручных кп.И для таких заездов нужна резина которая вытянет!А двигла Дастеру хватает( на каждые 100 кг-10 л.с.), плюс отличная развесовка автомобиля.Всем Дастероводам и вообще всем участникам всего хорошего.Ведущий нормальный-без портов,нравится смотреть канал!

На все бабки! Погнали! Спустя время в сервисе: нахрена я это делал...

Двигатель 2.4? Да! 409🤣

Я бы сказал не лошади тут тащат, а крутящий момент крутит.

@user-vw2kk1no4o

2 жыл бұрын

Лошади это произведение крутящего момента на обороты. Лошади не могут быть без крутящего, останутся одни обороты. Это как сказать, что в самолете летит двигатель, а не сам самолет с его двигом, крылом, хвостом и всем остальным... Поставь понижайку жуткую и при той же мощности момент на колосах будет ДИКИЙ, но скорость будет улитки. И куда ты уедешь? Всегда мощность решает, только у разных двигателей иощность в разном диапазоне оборотов разная...

Нашли что сравнивать, Дастеры все в стоке, водители похоже бездорожье первый раз видят, плюс сто пудов все на 92 бензине, вот что надо было у дастероводов спрашивать. На 95 это совсем другой автомобиль. А если еще и Гудрич поставить, вот тогда....

Нива это честный 4х4, смысл его сравнивать. Есть желание заехать в гору на внедорожнике по глине, ставим МТ шины нормальные и едем. А это баловство ради видео. Вы в нормальные Горы или грязь загоните эти авто, да еще до грязи или гор чтоб 2000-3000км на них проехать. Вот тогда будет интересно. А это игры в песочнице.

@Mr946Jopa

2 жыл бұрын

Нива без разгона вязнет даже на лёгкой грязи. А по колдоёпинам нива точно станет. На ниве нет двигателя. Мотоблок

@Leha60rus

2 жыл бұрын

@@Mr946Jopa сузуки джимни гораздо лучше нивы

@Mr946Jopa

2 жыл бұрын

@@Leha60rus сузуки полноценный джип. А нива это пародия с куёвым салоном

@Leha60rus

2 жыл бұрын

@@Mr946Jopa про салон полностью согласен. Я недавно несколько видео по сузуки выкладывал, если интересно, заходите в гости)

@user-sn2yd8zp3h

Жыл бұрын

@@Mr946Jopa да ты что...Сразу вопрос-пародия на что?

Совсем разные авто для разных целей. Дастер едет за счёт лёгкого веса. А вот насколько хватит его муфты это большой вопрос??? Нива, "рождена" для грязи.

@user-ly9qy8hy4g

2 жыл бұрын

А что нива тяжелее Дастер а?😁

@user-kd1es8ou6f

2 жыл бұрын

@@user-ly9qy8hy4g мотор послабее.

@user-kd1es8ou6f

2 жыл бұрын

@@user-ly9qy8hy4g нива 1285кг_ дастер 1205!!! Да тяжелее будет.

@user-ly9qy8hy4g

2 жыл бұрын

@@user-kd1es8ou6f Вес Рено Дастер находится в пределах от 1190 до 1400 кг.

@user-gw8rn1zn2v

2 жыл бұрын

Ещё не видел что б на Дастере муфта перегревалась. Вполне хорошо себя показывает по надежности

Как обычно, решает не тот чей привод полнее чем полный! А резина!

Не хватает мастерства и допинга, как у спортсменов на Олимпиаде. На этой горе решала резина и мастерство. Касается всех, что нив что дастеров и ижа!

1:10 очень приятно что вы Академика пригласили на съёмки, молодец пацан, не зазнался и поддерживает своих коллег!😂

@Gorbunoff

2 жыл бұрын

У нас Академик с алиэкспресс)

@multibrand164

2 жыл бұрын

Бля, ржу не могу )))))))))))) сначало подумал что и правда он тут

@Kostya-vu5gx7qn4j

2 жыл бұрын

🤣

Денис и Леха, Как у каждого Рика есть Морти.

Дэнчику лайк!

6:04 на ниве чётко переключился, не теряя хода 👍

👍

Почему всё сравнивают ниву и Дастера на бездорожье. И тут нива возможно чуть выходит вперёд, но тогда надо их сравнить и на асфальте или гравийке.

@Udav420

2 жыл бұрын

Кроме того и на бездорожье, машины сравнивают на тех трамплинах, где реализуются не все качества. Можно снять ролик, где Нива будет садиться на каждом препятствии, которые Дастер будет проезжать сходу.

Ижу не понижайку надо, а перенастройку инжектора. Стандартный инжектор настроен на верховые обороты. А заезжал он на гору на низких и средних оборотах. Так что не 90 сил, а 50. 90 сил при 4000об/м.

@Gorbunoff

2 жыл бұрын

Он карбюраторный

@aleksruss1321

2 жыл бұрын

@@Gorbunoff, значит карбюратора.

@user-pv9wq6ul7k

Жыл бұрын

@@aleksruss1321 причём тут карбюратор? Надо распредвал другой, а не карбюратор настраивать

@aleksruss1321

Жыл бұрын

@@user-pv9wq6ul7k,не пропорциональное количество топлива на диапазоне оборотов.

@user-pv9wq6ul7k

Жыл бұрын

@@aleksruss1321 откройте секрет как настроить карбюратор на определëнную подачу топлива на определëнных оборотах. Надо менять угол опережения зажигания, немного сдвинуть фазу газораспределения + изменять величину открытия клапана, а это делается заменой распредвала, но никак не регулировкой карбюратора

Рено дастеру реально нехватает потолка и сидений повыше! Ползает для города и дачи он более чем нормально

У дастера не хватает свесов(колёсного хода). За то на трассе дастер на много устойчивей из за независимой задней подвески. Короче везде есть плюсы и минусы.

Душит не автомат а ЕСП. ЕСП отключить и в ручной режим автомат.

@tmr_8336

Жыл бұрын

Автомат бережёт электроника всё-равно

Любители "колёс" не ездят, они летают!

@user-pz7st8bf2s

2 жыл бұрын

Некоторые ползают и даже по стенам

Что не хватает машине для полета? Вот примерно также дастер отличается от внедорожника, как авто от самолета! (хотя казалось бы и там и там есть колеса и сиденья!).

Рено дастер не хватает Нивы 😁

Большую роль играет ход подвески , у дастера он никакой , поэтому они сильно скорость теряют , у нивы с этим получше , но движок слабоват .

Даже бывшие Ниваводы оценят. Нива отличная машина кто бы что не говорил.

@maxtee329

2 жыл бұрын

Для бездорожья как второе авто отличный вариант

@user-ud8de8ce4o

2 жыл бұрын

@@maxtee329 у меня в городских авто никогда не было необходимости, поэтому у меня все авто первые😃

@maxtee329

2 жыл бұрын

@@user-ud8de8ce4o а присем тут первые авто? Я говорю что нива чисто для бездорожья и для семьи и поездок по трассе с семьей она не подойдет. Любой паркетник в этом плане намного практичней

@user-ud8de8ce4o

2 жыл бұрын

@@maxtee329 🤦‍♂️будь чуть проще.

@user-wq1fw3hj8o

2 жыл бұрын

@@user-ud8de8ce4o Да только сыпется постоянно и двига не хватает а так супер если движок хотя бы кобыл на 150 поставить то да.

На автомате дустер это самый беспонтовый варик для бездора. Надо 2.0 или дизеляку на палке и водятла хорошего. Желательно с есп. Канал Андрей Каспер подтверждение. Прет там, где и не подумают за кроссовера! Хорошая машинка. Универсал за свои бабки))))

@kuteinikovpro3767

2 жыл бұрын

почему есть 1.3 вариатор

@user-ly9qy8hy4g

2 жыл бұрын

Не желательно а обязательно без имитации он никакой

@user-dd5zo3yc3w

2 жыл бұрын

@@user-ly9qy8hy4g не могу не согласиться)

@user-dd5zo3yc3w

2 жыл бұрын

@@kuteinikovpro3767 1.3 хорош на асфальте, но на бездоре им люди не довольны. А варик так тем более не для бездора, потпонятным причинам)

@user-ly9qy8hy4g

2 жыл бұрын

Варик на бездоре это смерть

Вот почему дизельный дастер надо покупать..)

@user-wo8uo8uc6p

2 жыл бұрын

Ага то они и приезжают на эвокуаторе в салон

@user-dw9zc9iy2m

2 жыл бұрын

Полностью согласен - дизель, механика, есп. Среди кросовера найти соперника в говнах - горках - практически нереально. И недорого, и надёжно, и практично!

@user-dw9zc9iy2m

2 жыл бұрын

@@user-wo8uo8uc6p ну, коли ума нету, то и лом сломать можно.... Я уже 9 лет езжу, Бог миловал, на эвакуаторе не катался ниразу, ой, забыл, было раз, оказалось акум здох. Официалы поменяли - аккурат на конец гарантии издох (24месяца).... А так - с умом и любовью, и машинка очень даде ничего!

@andrusiki

2 жыл бұрын

Турбо

Ребята на ханкоке отездил 7 сезонов и два лета ещё на одно лето хватит вполне. Жалко выбрасывать. Общий пробег машины 170000.

Ладно ИЖан хоть не глохнет, ещё и тянет!

Привет. А почему у вас Ниссан Патрол не участвует?

Все дастер больше не обсуждается ,он канул в прошлое осталась только нива и то она тоже может изчезнуть😊

Вот если бы у меня не было б дастра яб поверил!

Сколько же отчаянных дастеров

А вот мне интересно- на такие соревнования можно ставить на колеса грунтозацепы ? Ответьте пожалуйста .

@Gorbunoff

2 жыл бұрын

если на паркетник чтобы участвовать вместе с подготовленными то да, если в своем классе то нет

@MyDemiurg

2 жыл бұрын

@@Gorbunoff Вот к примеру на эти тесты что в ролике могу я приехать на своем Дастере с грунтозацепами ?

ЧтО нЕ ХвАтаЕТ уАЗУ, да движка ему не хватает, хоть какие колёса поставь....ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

@user-in3iy5hq3p

Жыл бұрын

Самое смешное было наверху, ну ты такой пришёл к девушке, у вас там, все дела, джохан-похан, и в конце ты говоришь, ой заглох)))) я ржу громко

Я не знаю, какие могут быть споры. Две разные машины. Хотя у нас люди готовы спорит о чём угодно. Мне тут попался видос под которым спорили кто больше внедорожник ТЛК200 или Нива🤣

@user-gw8rn1zn2v

2 жыл бұрын

Это понятно, что они разные) по этому и сравнивают🤷‍♂️ но концепция то похожа, оба кроссовера.

@user-ud8de8ce4o

2 жыл бұрын

@@user-gw8rn1zn2v не согласен. Нива всё-таки внедорожник.

@maxtee329

2 жыл бұрын

@@user-gw8rn1zn2v чем похожа? У нивы постоянный полный привод. А дастер универсалтное авто с подключение полного привода через муфту

@user-hy6se5cp6o

2 жыл бұрын

@@maxtee329 Близки по стоимости и возможностям. Вполне себе конкуренты

@maxtee329

2 жыл бұрын

@@user-hy6se5cp6o это вообще не конкуренты. Дастер универсальное авто, с хорошим багажником, тихий, на трассе отлично едет и на бездорожье не пасует если надо. А нива так как игрушку как второе авто чисто для бездорожья и все. Нива зимой на трассе очень не устойчивая из-за свое базы - а безопасности ноль

13:00 Во. Челик с музыкой.

Я бы так назвал видео:"Почему первая заехавшая нива не поднимется в гору после Дастеров?"

Это называется психологическая проходимость просто сразу видно что владельцем дастера их очень жалко ихние машины а нива пофиг нажал педаль газа перевернётся перевернётся не страшно.

про горку где люди пробку объезжают жду и жду

@Gorbunoff

2 жыл бұрын

Достроили развязку, пробку поймать очень сложно

@wot9285

2 жыл бұрын

@@Gorbunoff жаль. ну ок....

@user-sk7gt2nv1l

2 жыл бұрын

Да на Румянцевской горе самый зачётный контент был и оригинальный а такого как в этом видео контента на ютубе как говна безликого у всех однообразно

Нива топ

Если в принципе - то не хватает ходов подвески. И всё. В любых других условиях дастер сильнее нивы. Ну,а касаемо данного случая,то к бабке ходить не нужно,что бы понять, что все дело в резине. На таких катках дастер с первого раза бы заехал.

@andreip1904

Жыл бұрын

да да . смотрел на днях ролик . подготовленные ниваводы взяли подготовленного дастеровода с собой тот на дизеле с ручкой . так всю дорогу приходилось таскать это чудо на веревке .

Первому дастеру зацепа не хватает, видно как скользит по глине... Если бы он разгон давал не по накатанной, а сразу свою колею прокатывал, то, имхо, со второй - третьей попытки заскочил бы с норм разгоном.

академик лайк)))

Кажется, что почти все далеки от бездорожья...причем очень

8:38 это чё Фоменко на дастере на нижегородских номерах?)))

409-ый 2,4 ? Не знал ))), думал 2,7 )))

👍👍👍🤝🤝🤝

Сделайте обзор, когда в салоне пассажиры или с прицепом.

Интересно дизельный Дастер заехал бы или тоже нет ?

@sostavk2

2 жыл бұрын

На горке нужны обороты двигла высокие, так что врятли

@Mr946Jopa

2 жыл бұрын

Чего интересного? Нивы на грязевой , а дастеры на всесезонке или зимней

Нива !

Цепей, даже пластиковых с алика не хватает. Дальше всех заехала нива с самым агрессивным протектором - вот и весь вывод.

Иж 90л.с ? Давно такие делают?

@Denis-zb8gc

2 жыл бұрын

Не делают, а делали. Объём 1.8 за счёт изменения хода поршня, соответственно и немного мощности прибавили. Это всё с завода делалось. Этот мотор на ВАЗ Надежда устанавливался

@Tractor.52

2 жыл бұрын

@@Denis-zb8gc так вот как думаю ижей не было с 90л.с

Бронто 4x4 💯

По поводу "едет вперёд, а спускается назад". Если это не в колее, то развернёт сразу, особенно при разности износа шин между передними и задними.

Нива далеко не лучший внедорожник, но у нее есть хотя бы железный полный привод и раздатка УАЗка лучше

@user-dm8lj4lz5p

2 жыл бұрын

полный да не полный

На дастере Шахрин, или Фоменко на минималках?)

Дастер с автоматом НЕ ЕДЕТ В ГОРУ, не сравнивайте дастер с акпп ни с чем, там дохлый автомат и электроника его бережёт, душит его. Корректно оценивать проходимость дастера 2л НА МЕХАНИКЕ.

@73rus.60

2 жыл бұрын

Кто тебе сказал про дохлый автомат? Спроси у специалистов про этот автомат все разложут по полочкам.

@tmr_8336

Жыл бұрын

Вот и спроси сам у них, если не знаешь. Электроника душит двигатель, чтобы сберечь АКПП. Чем он не дохлый, скажи? Тем, что он подвержен перегревам? Плюс только оди у негон - он прост и сравнительно дёшев в ремонте. Посмотри на авито или на авто ру, Двстеры с автоматами почему тогда дешевле, чем на механике., не задумывался?

@vokkmobile2975

6 ай бұрын

Нива накатал уже , после нивы скользит все дастера

А цепями противоскольжения никто не пользуется? Или это запрещено правилами?

@user-xw4ks1cf6l

2 жыл бұрын

Я на переднем приводе и цепях неплохо так заезжал в разные места.

@mixa8711

2 жыл бұрын

@@user-xw4ks1cf6l А ещё можно блокировку поставить или самоблок, тогда ещё больше удивитесь)

@user-xw4ks1cf6l

2 жыл бұрын

@@mixa8711 у меня на девятке стоял самоблок дифференциал тюнинговый. Вещь!!!

@nickguzik8020

Жыл бұрын

@@mixa8711 на скользкой поверхности чем блоки помогут?)) Продолжит всеми колёсами буксовать)

@mixa8711

Жыл бұрын

@@nickguzik8020 даже при таком условии зацепа больше, диагонали не страшны и нет этого дурацкого постоянного переброса крутящего момента

Дастер лучший универсал повышенной проходимости

@user-bh4qs5pf3p

2 жыл бұрын

Это тебя кто-то обманул.

@user-ux9yh3db5c

2 жыл бұрын

Дастер это всего лишь городской автомобиль и не более с нивой или УАЗ не надо даже сравнивать дастер это полная чушь

@kuteinikovpro3767

2 жыл бұрын

@@user-ux9yh3db5c да просто хороший универсал может и в лес и по трассе

Любители колёс)))😂

Резина,размер колёс,запас мощности!!!!!ВСЕ!!!!

@user-fn7gx3cc6y

2 жыл бұрын

Забыл про прокладку))))

Нивосы только весь Дакар2022 промчали не без потерь но промчали.

Надо было ещё танк перед дастером пустить а перед танком конечно нива и уаз

Снежок уже в нижнем.

Да НЕ автомат у тебя 16:37 душит !!! ... а "ESP" отключи !!! ... и всё будет GOOD ))

@sostavk2

2 жыл бұрын

Отключено было.

@AlexDoodnik

2 жыл бұрын

На АВТОМАТЕ есть такая особенность, когда перегревается сбрасывает обороты. Защита от ДУРАКА.

@winfild

2 жыл бұрын

@@sostavk2 а режим трансмиссии какой?

@sostavk2

2 жыл бұрын

@@winfild первая принудительно

@winfild

2 жыл бұрын

@@sostavk2я про шайбу, в каком положении была auto или 4wd?

Нива 4×4. Ханкук, шипы. Девятый год и никаких проблем. Что то там парни про два месяца что то припои..ли.

Любители колёс? Мне трава больше нравится...

Я топлю за дастер потому что у меня, 4х4 2020 2л 6мкпп,9500 км,Дастер.И я его обожаю!!!!

@METALLOKOP_KAK_smysl_Zhizny

2 жыл бұрын

Водитель там от бога на видео,на дастаре