Я всегда не понимал автоблогеров которые одеваются на оффроуд как на дискотеку ...

@timursajhut

3 жыл бұрын

Главное чтоб костюмчик сидел

@kiasorentoprime2743

3 жыл бұрын

@@timursajhut и стринги удобные были

@diorso777

3 жыл бұрын

Чтобы вы это обсуждали

@user-wo7pu5dg9k

3 жыл бұрын

Арсен тебе не похер??? лошара хочешь показ мод посмотреть-вали в другое место! здесь люди машины смотрят а не шмотки!

@fazer4203

3 жыл бұрын

Потому что найдется какой нибудь Арсенчик, который зайдет не машину посмотреть , а в чем блогер на покатушки поехал, и дое..тся до то того что он нормально не оделся, денег не хватило на нормальную одежду и т.д.

Какие же гениальные конструкторы были в СССР! Сделать тачку, которую и спустя 50 лет еще сравнивают с новыми!

@timursajhut

3 жыл бұрын

Явно о будущих поколениях думали

@user-jy4do4pw3b

3 жыл бұрын

Шеви Нива- проект GM, к заслугам АвтоВАЗа относится только слабый мотор, гудящая раздатка и кпп.

@Bull88terrier

3 жыл бұрын

@@user-jy4do4pw3b да да, GM только денег дала на производство, все остольное сделали инженеры автоваза

@user-jb6mh3gt4w

3 жыл бұрын

Идеальная машина, так как её постоянно с чем то сравнивают....!

@fimiskar4932

3 жыл бұрын

Ну как-бы просто сравнивать из нашего автопрома больше нечего. Уазик дороже, хотя сейчас патриот, тот что на автомате гораздо лучше нивы.

Ты когда из дустера пересел в ниву, такое ощущение что пересел из машины в телегу.

@maxlvv

3 жыл бұрын

Наш автопром в жопе мира, чего удивляться?

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

@@maxlvv А где наш автопром, все пренадлежит легушатникам

@romanivanov662

3 жыл бұрын

Та же телега. Хрен редьки не слаще

@qwfgggggggggggggggg

3 жыл бұрын

@@maxlvv Он давно уже не наш, нам только 35 процентов принадлежит

@Stresss70

3 жыл бұрын

Хуюстера

192 см - рост Антона когда он сидит сам за собой. ☝

@kurwa_ezhek

3 жыл бұрын

Во все остальное время рост другой?))

@user-qy9lm9pe8k

3 жыл бұрын

😂

@user-qd6go8ky4s

3 жыл бұрын

@@kurwa_ezhek 😂

@user-vk2jh2eg7w

3 жыл бұрын

а вес кокой?

@NIVA6x6OFFROAD

3 жыл бұрын

.. и ищет алькантару

Ниву тормозит не снег, а технический прогресс автоваза.

@user-ev7wx9uo1k

3 жыл бұрын

Регресс я бы сказал!

@1891ALEXey

3 жыл бұрын

Хозяева ВАЗа Рено, а им нет интереса вкладывать денежные знаки в создание конкурета самим себе (своему Дастеру).

@user-kq9he4mc2c

3 жыл бұрын

@@1891ALEXey ну не скажи,они же хрей на базе степвея сварганили и чутка дешевле,многие просили на ниву мотор от приоры,вот и получат его в новой ниве на базе дюстера,а то еще и в старый дюстер впихнут ,как с ларгусом,будет ЛАДА ДРИСТЕР

@band6

3 жыл бұрын

@@1891ALEXey да ваз это дочерняя компания рено. И они не будут конкурировать с самим собой.

@sergeys6918

3 жыл бұрын

@@1891ALEXey Если хозяева рено, то им какая разница какой авто продавать? Что дастер, что нива все равно денюжка капает им в карман) А сделали бы норм нивас, да хотяб выбор моторов как у дастера, то людям радость хоть какая то была )

Выбор очевиден: берите гелик пацаны

@user-vb7ye6vv9p

3 жыл бұрын

Прадик120 , лет 10 за цену максимального дустера))

@Megash84

3 жыл бұрын

@@user-vb7ye6vv9p + обслужить,антикор резина.Ближе к 2 получится.

@user-mk2ih9nm6q

3 жыл бұрын

А чё у гелика проходимость лучше? Нет. По протаренной колее любой проедет

@user-vb7ye6vv9p

3 жыл бұрын

@@Megash84 кого обслуживать? Тойота она ж не ломается... Даже можно масло не менять))

@DuskSpider08

3 жыл бұрын

Тут Гелик и рекламируют

Лучшая антиреклама новой шнивы)))

@maxlvv

3 жыл бұрын

Еще когда "новую" ниву представляли - это уже была антиреклама этого убожества. Так класть буй на своих клиентов может только Автотаз. Сейчас не 95 год, чтоб такие машины в принципе выпускать ,но народ бедный и такое схавает.

@drivermoscow2031

3 жыл бұрын

@@maxlvv Бедный народ, а машина лям

@swatswat6553

3 жыл бұрын

Согласен)))

@yurii222

3 жыл бұрын

Старой

@user-bl8fn7es1x

3 жыл бұрын

Конфетка 2002 года в новом фантике.

80 л/с на такой машине в 21 веке это издевательство над потребителем...

@il6l6l6li

3 жыл бұрын

Там 65 по факту, на стенде выдала 65.

@Rusich945

3 жыл бұрын

Нива для бездорожья а не для трасс, на край можно турбину установить

@sergeys6918

3 жыл бұрын

@@Rusich945 как ехать до бездорожья то ? Если по трассе обогнать фуру не получится с таким мотором.... Мотор на 120лс+ просится в нивас этот.

@alex4259100

3 жыл бұрын

@@sergeys6918 Так ставили на Шниву опелевский двигатель. Машина была-ураган. Но... цена взлетела сразу и существенно. Поэтому машина в продажу не пошла, просто ее очень мало брали и от этой затеи завод отказался. Вот и сейчас Шниву берут не потому что она прям уж супер-мупер машина. Нет, из-за более или менее приемлемой цены. Дастер с полным приводом, причем самый дешевый, все равно стоит в полтора раза дороже Шнивы. А брать переднеприводный Дастер... Так нахрен он нужен, переднеприводный-то. Уж лучше Ларгус взять.

@sergeys6918

3 жыл бұрын

@@alex4259100 *"Так ставили на Шниву опелевский двигатель. Машина была-ураган. Но... цена взлетела сразу и существенно."* - ну вот такой Автоваз и есть, вместо того чтоб ставить отечественные агрегаты, он чет выдумывает на импортных, а потом цена у него взлетает.... Я бы делал на отечественных силовых агрегатах, думаю даже у 1.6 шеснаря есть возможность повысить момент на низких оборотах, чтоб он имел более внедорожный характер. Да и 1.8 новый двигун никто не отменял его тоже можно добавить в линейку. И у рено выпросить дизель 1.5 от дастера, думаю если его делать в РФ, то он будет дешевле. А там уже давать людям выбор не на короткий срок, а на постоянку, и не важно кол-во заказов, по первой ясно дело что никто не захочет более дорогую ниву. Но постепенно, особенно если освежить интерьер думаю народ потянется. И с воем раздатки им давно пора что то делать.... *"Вот и сейчас Шниву берут не потому что она прям уж супер-мупер машина. Нет, из-за более или менее приемлемой цены."* - я об этом же.

В сланцах надо было ехать

Антон! Чтобы в решётку трос не летел, достаточно куртку или фуфаечку на середину троса накинуть, и решеточка амг будет целой!

@user-we7sk9rp1c

3 жыл бұрын

Достаточно трос в петлю просунуть и шаклом закрепить, а не тупарем за шакл к петле цеплять

@vasyashark5547

3 жыл бұрын

Мамкин джипер

@olegobjedkov6006

3 жыл бұрын

@@user-we7sk9rp1c ghetto 1

@user-li3ob5dj3u

3 жыл бұрын

Достаточно динамичуц за 2000 рублей купить, а не амг решетку за 25000

Нива это рыготина ястреба. Если и брать ниву, то только трехдверку до 300 тысяч и только для езды в деревне где-нибудь

@TheDrive242

3 жыл бұрын

30 к наверное в деревнях до сих пор ездиют 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

@user-vk2jh2eg7w

3 жыл бұрын

У меня 10 лет назад была нива, за 17к брал

@user-pj3bl6yt5m

3 жыл бұрын

Дристер тоже не лучше, для колхозников картошку рассаду там всякую возить.

@user-vx5se7qp1d

3 жыл бұрын

@@user-pj3bl6yt5m а ты на чем возишь?

@Sergey-hh8pp

3 жыл бұрын

Я купил за 300 обычную ниву,езжу по городу ,и так на природу по гулять,теперь новая Октавия А7 фл практически всегда в гараже стоит,на более дальнии расстояния езжу на октавии.Мне по кайфу на ниве кататься,юркая мягкая,удобно парковаться ,салон греется зимой на много быстрее чем в шкоде,зимой когда много снега Нива отличная техника.

Антон, тебе в ниве сидеть не удобно, а мне даже смотреть неудобно на ниву ))) клаустрофобия развивается

@user-vi6fx8gd3t

3 жыл бұрын

@Кирилл Стекачев бред не говори

@user-yeBan4ik

3 жыл бұрын

У меня испанский стыд развивается когда даже говорят о ниве

@DmitriyFlegantov

3 жыл бұрын

Нива на 9 см шире Дастера внутри и выше по потолку. Клаустрофобия - это про Дастер, как раз, сразу видно, что вы эти машины только с дивана наблюдали))

@Andrew-yw5xl

3 жыл бұрын

Дмитрий Флегантов да нива по шире но короче

@Romaha152

3 жыл бұрын

@@user-vi6fx8gd3t в ниве реально больше места в салоне , это факт, но на этом ее плюсы и заканчиваются.

Бля у нас за лям можно однушку купить, а тут люди ниву покупают за 900 XD

@CoSMozi

3 жыл бұрын

Где это за лям однушку продают?

@ArtUr-ll8yp

3 жыл бұрын

@@CoSMozi видимо в каком нибудь Новоебенево, куда только на ниве и доедешь

@Boosterr2

3 жыл бұрын

Это где это? В Москве от 5 однушка стоит...

@user-ex7ow4bs6z

3 жыл бұрын

ты имеешь ввиду, внести первый внос за однушку?

@total_anihilation

3 жыл бұрын

@@Boosterr2 Москва - не Россия. В Самаре новую однушку за лям можно взять.

900к за вой трансмиссии...ппц(((

@edo8550

3 жыл бұрын

1,4 без воя

@user-eu8kj5bk8q

3 жыл бұрын

После 50 т.км начнет ище мост гудеть

@Andrew-yw5xl

3 жыл бұрын

Вадим Каплученко и полуоси развалятся

@danman8009

3 жыл бұрын

Мишнька, ну иди купи за 900к, что-то получше 😂🤦‍♂️

@user-js8kd6be1q

3 жыл бұрын

@@danman8009 хочешь сказать что за 900 лучше нивв ничего нет?))))

надо было там, где нива села на первом препятствии дастеру проехать, тогда было бы показательно форма бампера помешала или чуть более глубокий снег

@swordfish3565

3 жыл бұрын

Надо было прямо там эту ниву сжечь

@user-cj2rt9ux8r

3 жыл бұрын

нехватает двигателя на этом все сказано прикол нивы 2я пониженная плюс хода на бездорожье, шеви не хватает двигла, обычная 3д ее притрет только в шорох

@user-cj2rt9ux8r

3 жыл бұрын

3д тоже не хватает двигла но не так критично как шеви

@user-nx3ph9oh4h

3 жыл бұрын

Просто не надо было включать блокировку. Надо было просто пониженную включить и нивас бы уехал

@SidorovPetr

3 жыл бұрын

Ниве водитель мешал, который не знает как межосевой диференциал включается.

Антошка ты бы ещё в тапочках поехал

@user-el2uz8ey1h

3 жыл бұрын

Белых кроссовках

Финал таков - хочешь клпссный внедорожник, бери ГЕЛИК! 👍

@MrNotAnt

3 жыл бұрын

Амыгэ

Видос надо было назвать "Гелик против Нивы и Дастера".

Да поставьте в шниву вы движок мощнее, ироды! Вам люди спасибо скажут, немощные !!!! Как же я зооол

@user-md4jk5gg9y

3 жыл бұрын

А эти люди найдут ещё 300-500т.р. для этого)

@Ronny.Vas.124

3 жыл бұрын

@@user-md4jk5gg9y 😁👍

@holysergey2262

3 жыл бұрын

Они же говорили, что ставили другие моторы, разного вида, ла тяга есть но вся ходовка и трансмиссия нихуя не выдерживают кроме этих ебучих 80 лошадей вот и всё.

@mikylberezin7171

3 жыл бұрын

@@holysergey2262 как же эта трансмиссия держала дизель 1,9 литровый там крутящий момент гораздо выше идёт

@holysergey2262

3 жыл бұрын

@@mikylberezin7171 епть 1.9 эта херня

Дустер по всем показателям выигрывает кроме цены. Видимо в этом вся фишка нивы в нашей стране.

@hexakot

3 жыл бұрын

Ещё у него нет межколесных и межосевых блокировок. Ах да, и подвеска чуть менее энергоёмкая (со слов Антона). В остальном - да, лучше денег подкопить и купить Дастер, чем говношниву.

@user-ex7ow4bs6z

3 жыл бұрын

@@hexakot у шняги тоже нет блокировок кроме меж осевой.

@fimiskar4932

3 жыл бұрын

@@hexakot у дастера есть межосевая. Да, у него муфта, но она может жёстко блокироваться. А ещё у дастера есть имитации межколесных блокировок за счёт esp и если он на более жёстком рельеф вывесится, то может дальше проехать. А у шнивы и их нет. Если шнива повисла, то все она уже не проедет.

@Borland06

3 жыл бұрын

Так про что угодно можно сказать, утрированно - bmw m5 по всем показателям выигрывает у соляриса, кроме цены.

@Dmitry_Svitnev.

3 жыл бұрын

@@hexakot Подкопить "пол ляма"?

Гелик, да ещё с таким звуком - как Отец - маленьких детей достаёт со словами: "Ой, дети, куда вы залезли?" :D

@asasaads

3 жыл бұрын

Этому гелику больше чем тебе лет

@antoniotsiheros6222

3 жыл бұрын

@@asasaads тёть, ты путаешь немного. Этому гелику больше лет, чем твоей матери. Откуда ты вылезла только?

На фоне гелика, они как мелкие беспомощные букашки.. Но дастер лучше во всем без сомнений! Спс за ролик✌

@user-lw9lq3lt4j

3 жыл бұрын

Однажды я на Дастере пролез там, где Гелик сел на брюхо!

@user-vh3kl6bu1p

3 жыл бұрын

@@user-lw9lq3lt4j от шофёра много зависит, это да

@user-lw9lq3lt4j

3 жыл бұрын

@@user-vh3kl6bu1p Точно!

@user-eb7wr4hx3d

3 жыл бұрын

На Дастер если поставить внедорожную резину, блокировку на зад и лифтануть чутка проставками, то вполне себе годный внедорожник получается.

900 000 рублей за ниву... разбудите меня кто-нибудь уже!😭

@SD178

3 жыл бұрын

Сорян но ты не спишь. Лучше наоборот пусть дадут снотворное чтоб уснуть и этого не видеть😅 а потом проснуться когда это прекратиться

@user-gt1xi4zv6v

3 жыл бұрын

А дастер на полном по чём?

@user-iw4xi7qq7v

3 жыл бұрын

И это не максималка!!!

@horek911

3 жыл бұрын

Ну как ты хотел, сначала заградительные пошлины и налоги, чтобы поднять цены и убить конкуренцию, а потом: "на тебе ниву за миллион и никуда ты не денешься"

@user-tb5ld8pd9s

2 жыл бұрын

Просыпайся, Тревел 1,5, а Дастер 2 ляма........

Надо было обе машины за 900 брать сравнивать.

если в Ниву вкинуть ещё 500 000, чтобы сравнять по стоимости, то и Нива будет ехать достойно, на эти бабки и мотор сделать можно и самоблоки и ещё кучу всего... так что хз хз...

@adron163

3 жыл бұрын

Согласен. Если в нивас вкинуть оффроад приколюх на разницу в 500к.руб дастер будет далеко позади

@edgar4693

3 жыл бұрын

Да вкладывать ничего не надо. Какая резина стояла на машинах? Почему в первом заезде у нивы уровень снега больше? Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала? Дастер-это комфортный автомобиль с возможностями внедорожника, а нива-это проходимый компактный внедорожник с минимальным уровнем комфорта. Вот и вся разница. И сравнивать дастер на бездорожье нет смысла, т.к. он проиграет. В первую очередь дело в прокладке между сиденьем и двигателем.

В первом заезде видно что у нивы снег глубже, на бампер нагрёб, клиренс у нивы не меньше дастера

@dmitry6307

3 жыл бұрын

Так она же внедорожник! Ей должно быть похер любой снег ?

@Sergey-hh8pp

3 жыл бұрын

@@dmitry6307 обычная нива вот она едет,этой ниве бампер мещает

@Almak464

3 жыл бұрын

@@dmitry6307 даже УАЗу не похрен, не говоря уже о Ниве

@edgar4693

3 жыл бұрын

Вот именно, видно даже по колесам, что у нивы уровень снега был больше. Глупое сравнение было. Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала? Все знающие люди понимают, что нива проходимее, а дастер комфортнее. Вот и вся разница.

@mikylberezin7171

3 жыл бұрын

@@dmitry6307 ниве пофиг любой снег,но лучше она себя на бездорожье ведёт,снег не особо ее конек

Б**ть! Какая разница шнива 2002 года или тревел? 🤔 Там нихрена нового!!!

@user-xc2hm8gl7d

3 жыл бұрын

Значит можно купить 2010 года шеви дешевле

@slesar75yuriy44

2 жыл бұрын

Так это плюс, проще ремонтировать. 21-м веке грязь менее липкая стала, или люди зарабатывать стали больше?

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

@@slesar75yuriy44 отупели люди, инет мозги засоряет

Некорректно их сравнивать. У нивы больше дорожный просвет, хода подвески лучше. То, что она на снегу не может - подозреваю, что тупо не включили блок и понижайку. Я на своей шниве ровно по такому же снегу ехал, только в горку. Она может. Просто надо использовать ее правильно.

@user-qz3zf6fl4b

7 ай бұрын

Видно же что нива на понижайке, она не поехала бы там без понижайки вообще

Антое алькантарович выпустил видос на полтора часа. Это каефффф!!!

Ничего страшного сказали мы, : Антон, купишь себе новую решётку.

мужики приятные,улыбаются,видно что по кайфу такие покатушки

Антон, на этом тесте, единственное, что показала Нива, так это то, что она совсем никуда не едет!!!

15:04 Ох уж этот звук включения задней передачи😂

@Australopitec

3 жыл бұрын

Это в коробке затвор срабатывает, перед выстрелом назад

@Hard-Skif

3 жыл бұрын

@@Australopitec в дасторе первая шелкает и третья

Хорошее видео запилил! Все разложено и сказано грамотно. Я владелец шнивы и одно понимаю, что Шниву никогда не доработает Автоваз. И как обычно приходится все делать самому, а так Дастер мне понравился на тест драйве.P. S. Жаль,что в 2015 году не дали жизнь новой шниве!

Эпичность зашкаливает. Продолжай. Нужно больше испытаний.

Антон, вы не могли бы ответить будет ли на Каптюре 1.3 механика?

Как не защищай Антон а Дастер лучше, факт на лицо!

Для Шнивы даже колею проложили заботливо, а она всё равно не Шмогла

@mikylberezin7171

3 жыл бұрын

Колея гелика и Дастер расквасил все

дизайн кузова у нивы с боку - как срущая под себя собака. хорошая работа

@user-to8jj5ju8p

3 жыл бұрын

Сутулая собака 😆

Адекватный обзор, аналогичные ощущения я испытал при тесте нового Дастера. Но, тут есть нюанс, у Нивы ходовка заточена под бездорожье, она с хорошим запасом прочности, а Дастер предназначен для нечастых выездов на бездорожье, у него платформа легковая, Логановская (да-да, новая Аркановская платформа ничем практически не отличается от B0). И у Дастера очень пустой руль на всех скоростях, это большой минус. И потом, ресурс турбомотора 1.3 составляет в среднем 100 000 - 150 000 км, это заслуга алюминиевого блока и облегченных поршней, а на бездорожье он умрет еще быстрее. У Нивы ресурс мотора 250 000 - 400 000 км в жестких условиях, что не раз доказано.

@sergeypawlyshyn5353

3 жыл бұрын

Еще если в обе машины заливать плохое масло, то Дастер скопытится молниеносно.

@Ivanych232

6 ай бұрын

250-400🤦‍♀️

1:55 про имитации блокировок забыл упомянуть.. именно за счет них дастер уделает ниву, а не только мощный мотор))) 6:10 все, мы все поняли, расходимся))) ниво воды в этот момент *долбаннй дастер, опять ниву уделал* ох как будет печь у них..... пятая точка...

@koha2012

3 жыл бұрын

да, хуевая у него иммитация. в глубоком снегу не работает, крутятся только два колеса и толку от этого ноль. Сам проверял. На подъеме еще помогают, но если норм сел то спасет только полный блок, но это надо колхозить, да и ресурс авто от таких дел укорачивается

@user-vn7qu3ru7w

3 жыл бұрын

За три года эксплуатации шнивы ни разу не застрял так, чтобы пришлось дергать, наоборот вытаскивал тигуаны и дастеры из снежного плена. Резина на бездорожье и умение - основа успеха. Никакого серьезного соревнования между дастером и шнивой не может быть впринципе, просто потому, что муфта и раздатка живут очень сильно разное время. Это же касается и бензинового мотора 1.3 нового дустера, нет еще никаких оснований утверждать, что он способен выжить на бездорожье. Вот дизельный агрегат, тот показал себя хорошо, в связке с ручной коробкой это хороший вариант для плохих дорог(но не для плохих заправок, замена форсунок разорит среднестатистического гражданина на приличную сумму)

@user-bq5cd4ru4y

3 жыл бұрын

@@koha2012 бред.. у меня все 4.. проверьте ESp у офф диллера, возможно у вас датчики ABS накрылись.. и у дастера лучшая имитация в классе паркетников до 2,5 лямов ценой...

@user-bq5cd4ru4y

3 жыл бұрын

@@user-vn7qu3ru7w аналогично могу про нивы написать.... что видел как стоковые нивы застревают и дергал их... продолжайте себя убеждать дальше что нива отличная тачка(нет)

@user-vn7qu3ru7w

3 жыл бұрын

@@user-bq5cd4ru4y я никого не убеждаю, просто делюсь опытом эксплуатации шнивы. Кстати рестайлинг получился отвратительный на мой взгляд, шнива была лучше абсолютно по всем изменениям, внесенным автовазом. Дастер по своему хорош, но и он не предел мечтаний за свои деньги. Сам я пересел на тойоту и теперь мне по большому счету все равно чем развлекается рено-ниссан-автоваз. Однако если нужно будет поехать в особо сложное место, на разведку, или покатушки сделаю это на шниве. Она короче большого внедорожника, отличные свесы, и большие хода подвески и все это вместе на грязевой резине очень впечатляют. И ремонт если что сломается будет сильно дешевле и ждать не придется, все продается в магазине.

В сравнительном тесте Нивы и Дастера победил Гелик 😂

@adron163

3 жыл бұрын

Надо брать гелик

Тут проблема не в форме бампера, а в том что этот чакхлый 8 клоп не тянет. Тут нужен хотя бы шеснарь, что бы хоть что то изменилось...

@made_in_Japan_EZ30

3 жыл бұрын

шеснарь не спасёт, всё таки вес 1500кг, тут как минимум надо 150 лс и 200 крутящего

@user-ts2oh1os3h

2 жыл бұрын

ШЕСНАРЬ НА МНОГО ДОХЛЕЕ НИВСКОГО!!

@redhead6175

2 жыл бұрын

Ахахаха каким боком чахлый мотор виноват то что в снегу застревает)? Открою тайну) От того что мощности прибавится, так же как и крутящего момента, проходимость по снегу не увеличится)

Выбор очевиден! Дастер!

@MsGriipp

3 жыл бұрын

Ага возьми с слабым мотором

@saveliy198408

3 жыл бұрын

Согласен! Без выебонов и цена соответствует. Цена=качество.

@funnybunnynyc

3 жыл бұрын

Со слабым двигателем 1.3л? Где 149л.с? Этот слабый двигатель? Этот двигатель на весь модельный ряд Рено идет. Каптюр, Аркана, Талисман, Меган. Ниче вроде бегают. И по шустрее Шнивы Трэвел я думаю бегают...

@saveliy198408

3 жыл бұрын

На обзор надо было дастер 1.6 брать. Хотя, на мой взгляд, и он лучше шнивы.

@vovandemort5424

3 жыл бұрын

Ну а лучше вообще их не брать, прадик 90 и в путь

В начале ролика, на заднем плане гелик в тумане- отпадно смотрится👍🏻

@ivangks287

3 жыл бұрын

В кадре с дастером и нивой - гелик лежащий даже на крыше смотрится лучше и дороже😃

Хорошо видно, что сначала нива ехала по более глубокому снегу чем пыльник.!😕😕

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

Завязывай)

Есть планы в этом году на Nürburgring?

Антон,сделай сравнение Дастера на дизиле и Сузуки Джимни.

Оделся как на сельскую дискотеку, потом ноет на оффроуде "Я ножки промочил"

@user-gp8yx8tm7y

3 жыл бұрын

Тайм код можно с нытьем??

@user-db6fe5ep9i

3 жыл бұрын

@@user-gp8yx8tm7y 16:34 повылазило?

@user-gp8yx8tm7y

3 жыл бұрын

@@user-db6fe5ep9i ну и что там такого то??! Провалился в лужу, поорал 5 секунд и дальше полез ковыряться. Где нытье то?

Ну название видео на правильное,это не бездорожье а снег,на снегу Дастер всегда показывает себя хорошо,надо сравнивать в бездорожье,глина,брод,кольи

Оффроуд в стиле Воротникова это газ в палас, волосы назад...интереснее было бы так вариаторных кросов проверить, кто быстрее перегреется))

Спасибо Антон за тесты народных автомобилей! Дай Бог здоровья и счастья в личной жизни!

@user-tm6by6lz7p

3 жыл бұрын

Только что то не особо они народные :)

@AlexanderMichelson

3 жыл бұрын

@@user-tm6by6lz7p А какие же тогда народные?

@natkapro8902

3 жыл бұрын

С такими ценами они все дальше "уезжают" от народа.....

Сравните их в городе и всё сразу станет понятно... Вряд-ли городские жители выберут ниву

@Hohohaha208

3 жыл бұрын

Вряд ли адекватный человек вообще её выберет

@simbalowe

3 жыл бұрын

Противостояние ценников на авто и обслуживания против кошелька нуждающегося в этом автом будут решать..

@WerMikeYT

3 жыл бұрын

в городе оба не нужны

@tommy6584

3 жыл бұрын

Нива создана для нищих колхозанов

@simbalowe

3 жыл бұрын

@@tommy6584 а Лексус, Мэрс и БНВ - для воров и коррупционеров что ли?

900к за этот хлам, это плевок в лицо потребителю!!!

А что можно сказать про вариатор на дастере?

А в чем смысл сравнивать ниву шевроле (тревел, только внешний вид поменялся в этом «автомобиле») с дастером . Это уже 100 раз делали .

@AlexanderMichelson

3 жыл бұрын

Машины постоянно развиваются!

@user-um6jp7uk5p

3 жыл бұрын

@@AlexanderMichelson на ниве с 1977 года только внешность меняется о чем ты каком развитии говоришь ?

шнива рядом не стоит к бабке не ходи..... а вы видели как она в минималке выглядит? прям кровь из глаз)

@il6l6l6li

3 жыл бұрын

Да, как жук какой-то ещё, и эти штампы вообще не вписываются.

@il6l6l6li

3 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE ахаха, ты ездил уже в ней, в минималке?

Вместо трактора - Гелик))

Молодец, продолжай движение!

обьективный обзор,спасибо!

Если завтра Ниву Тревел выпустят рестайлинг поменяв ей рефлекторные фары на линзы. Будет ли заруба с Рено Дастером???

@user-mm3hq6zm2x

3 жыл бұрын

🤣

@gbelyaev9208

3 жыл бұрын

Да, она же НОВАААЯЯ

Так много диванных экспертов тут собралось. Многие даже не знают о чем пишут(особенно те, кто пишет, что на ниву нужен 16-клапанный мотор...) По поводу видео, считаю это сравнение бессмысленным и неинформативным. Какая резина стояла на машинах? Почему в первом заезде у нивы уровень снега больше? Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала в первом заезде? Много "но". Знаю наверняка: Дастер-это комфортный городской автомобиль с возможностями внедорожника, а нива-это проходимый компактный внедорожник с минимальным уровнем комфорта. Вот и вся разница. Все дело в том для каких целей нужен авто и какой бюджет. И сравнивать дастер на бездорожье нет смысла, т.к. он проиграет. В первую очередь дело в прокладке между сиденьем и двигателем.

Сочувтсвую Антонио, сколько оригинальная решетка АМГ стоит интреесно?

@asasaads

3 жыл бұрын

Столько же сколько и этот гелик 2001 года

Мне вот показалось, что 1 тестн на снегу у нивы больше снега , чем у дастера. Надо было поставить ниву левее дастера и попробовать.

@user-fd9xt5hl6b

4 ай бұрын

да антошка тот ещё любитель хайпа

У этого нового дастера однразовый моторчик 1.3....так сколько он проживет если его кочегарить по бездорожью, большой вопрос.

@fimiskar4932

3 жыл бұрын

да спокойно он проживает. 150 сил не так то много для него. Вон на Jeep Wrangler 2.0т на 270 сил стоит и что-то никто не жалуется. Я вообще не понимаю кто нашим людям вдолбил, что турбомоторы это плохо и они не живут. Этой технологии уже 50 лет скоро будет. Да они чуть сложнее, но обслуживайте вовремя и проблем не будет. Ну и для любителей атмо у дастера ещё остался 2.0 с механикой. Но по мне он не нужен. Один фиг он тоже сложный и на коленке его не починить...

@MrAkimdim

3 жыл бұрын

@@fimiskar4932 не братишка я не про обьем в общем а про сам блок из говна и покрытый внутри говном, без гильз...

@fimiskar4932

3 жыл бұрын

@@MrAkimdim в ну да там же напыление. Ну вроде пока по аркане сильно не жаловались. Ну тогда старый добрый 2,0 и палка. В целом связка проверенная временем.

@fimiskar4932

3 жыл бұрын

правда пока ее в конфигураторе нет, но говорили, что будет. Дизель еще как вариант есть, он уже без этих приколов. Короче выбор имеется. Да и кому не так важна динамика есть 1,6 с палкой и полным приводом.

@user-bq5cd4ru4y

3 жыл бұрын

для нас они оставили 2 литра атмо.... и кст он дешевле на пару сотен стоит.. и ходит дольше на пару сотен)))

Нужно было ещё старую ниву взять на тест . Это бы показало доминирует ли Дастер над НИВАми и стоит ли переплачивать за новую или лучше старой проверенной классики нет ничего . К тому же на мой взгляд , старый кузов можно даже интереснее сделать внешку

@fimiskar4932

3 жыл бұрын

Так в новой ничего не поменялось вообще. Чисто бампера, фонари и панель приборов. Дастер на бездорожье со стоковыми нивами +- рядом будет. И то зависит от покрытия. А в городе нивы и рядом не стояли с новым дастер ом.

У дастера так же меж осевой дифференциала блокируется, так же как и у нивы, только полный привод реалезован по разному и колеса у них одинаково крутятся.

Напрасно ты обращаешь внимание на вой ГУРа. Это нормально. И на MB 124 и на Nissan X-Trail T30 в крайних положениях так было. Просто не нужно держать в нем. Буквально несколько градусов руль отвернул в сторону и насос работает без нагрузки и не воет.

Помню были времена, когда Антон говорил, что никого рекламировать не будет...а теперь какой-то фильтр...

"С поднятым руком" Ух я и угарнул)))

Интересно что будет

Сам езжу на шниве, всегда себя считал нивоводом!!! Но как то довелось мне проехать за рулем на Дастере((((и мне ночью начал снится Дастер!!! С тех пор я ни на какие другие машины за руль не сажюсь!!! Я нивовод, я нивовод

Застряла нива, но тягаем Дастера...

@mikylberezin7171

3 жыл бұрын

Дастер тоже застрял

6:55 проблема не в морде, у меня шнива 2006г, как только идет нагрузка на колеса со стороны снега, сразу чувствуешь что то, что стоит под капотом было сделано 60 лет назад, двигатель ни тянет вообще , я могу сказать что даже по луже когда едешь надо раскручивать этот пакет молока на максималки, а звук надрывающегося движка это просто ужас в ночи

@kostevseev8316

3 жыл бұрын

👍

@sistemagiperboreiussr5941

2 жыл бұрын

У меня такого нет ездил по колено в снегу Блок Понижаика и на малом спокойно идёт

@parkadiy1984

2 жыл бұрын

@@sistemagiperboreiussr5941 да идёт то идёт, точнее ползет , вы попробуйте на скорости с чистой дороги в сугроб , как в стену упретись

Офигел от возвращения заставки

когда вступил в лужу мне самому холодно стало)

где сапоги ? , где гасители троса , где заезды на гору?!.Ты че главное не сказал , нива гниет уже на заводе!!!, дастер оцинкован . Смысл вкладывать в нее деньги если она гниет ?

Как же круто гелик в березках смотрится на 17.50 прям эстетический кайф

А вы пустите дастера там где нива в начале засела, там дастер даже не заедет. Нива застряла потому то снега много было, а у дастера меньше. А в том месте где застрял дастер нива даже не заметила что она в снегу

Лайк за труды..

Всем салам и добра из Уфы! Ты прям сравнил машины,которые нельзя было сравнивать 🤣🤗. Я на сколько понимаю они прям практически одинаковы, +-

Нивас как всегда на высоте. Вот только зачем её сравнивать. Дастер не должен стоить полтора, это перебор.

@inturist2468

3 жыл бұрын

а нива должна? миллион? срущая под себя собака

@IVANIVANOV-ou3td

3 жыл бұрын

@@inturist2468 никогда в жизни не купилю за 1000000. А Дастер тем более. Причём здесь собака? Имеешь что-то против, знаешь ездил? У меня 2 машины и одна из них шнива пробег за 100т. Кроме свечей, и помпы, и одной шаровой, ничего не менял. Молочовку не счёт

@IVANIVANOV-ou3td

3 жыл бұрын

@@inturist2468 для тебя наверное лучше 20-летняя toyota? При покупке которой, надо вбухать ещё 500 что бы до ума довести.

@fimiskar4932

3 жыл бұрын

@@IVANIVANOV-ou3td так как 2 машина пойдёт. Но люди же её берут как основную. Нива просто мучение, если на повседнев брать. Да и дастер в максималке 1450. Можно набрать дешевле, да и старый 2.0 мотор никуда не делся.

@kostevseev8316

3 жыл бұрын

@@fimiskar4932 точно👍

Вам нужно приехать в Крым, тут Дастер и Ниву испытать можно на раз) потому что езденья по снегу это конечно испытания, но для того что бы понять чего может машина нужно поездить в многих услових. В Крыму как раз таких условий очень много.

Nice vlog guys !

любовался Геликом !) а а вообще Дастер и Нива .....выбор очевиден это Дастер )

@Altair711T

2 жыл бұрын

смысл за это говно отдавать такие деньги, лучше уж присмотреться к корейцам

Что то мне подсказывает что резина сильно разная

Хороший обзор получился! Сапоги возьми в следующее бездорожье)

Тигуан тоже популярный кроссовер в рф. Правда дороже. Но было бы интересно посмотреть как он себя показал бы в сравнении с этими

Водитель нивы тревел: "Я не хочу, пожалуйста, почему я должен водить это недоразумение на ваших тестах? Верните мой паспорт, пожалуйста!"

Дастер реально классная тачка!

Говорит, типа я сам участвовать не буду и тут же уселся в машины) ну для честности : какие шины, давление в них, и за такие деньги (как Шнива) ничего не купишь и близко. А кто относительно денег не считает, то тот возьмёт Прадик и клал он на эти тесты))

А бюджет постройки такого гелика равен дустеру или нет?)

Нива проиграла оф род а он кричит она выйграла оф род, че происходит

Более пологий снег 😆😆😆

"-Сегодня без выпендрёжа обойдусь..." - сказал человек, который ездит по бездорожью на Гелике с решёткой АМГ.

А понижайку чисто из принципа не используете?

Ты так хотел сделать, чтобы Нива выглядела лучше, но, у тебя ничего не получилось 😞 😅😅😅😅

А что если бы у Нивы был ЕСП с антибуксом? С имитацией блокировки, помогло бы ей?

@user-fz6eg2nt7z

3 жыл бұрын

Конечно помогло бы., а так на собственном опыте шнива стандартная едет также как и дастер с ESP...

@natkapro8902

3 жыл бұрын

А еще бы ей движек лошадей на 130, тогда вообще не отличишь.

@user-ky7vt1ir9w

3 жыл бұрын

ниве поможет только вторчерметовский пресс

Антон как всегда красавчик!!!

Танцующий Антон. Это что то новое