Для заказа "Системы спасения на бездорожье" звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц) Цены: Эконом-комплект (лайт, сэндтраки): 3500 р. Легковой комплект: 5500 р. Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.

@Gennadii100

Жыл бұрын

С Тольятти заказывал шкиф, Дмитрий. Я вот вчера ездил было +1 вентилятор срабатывал постоянно. Я купил бортовой компьютер и температура была 94- 96.Со шкивом, это проверено обороты на помпе быстрее, а охлаждение эффективнее. Я звонил на завод, где эти шкивы делают. Никаго последствия.

@schepuda

Жыл бұрын

Ватсап прочитал как Batman ))

@user-no1py3vi6y

4 ай бұрын

На моей ниве тревел три с лишним тысячи пробега, падает уровень антифриза, это из за бака? Не думал что причина может быть в этом... На одной из прежних Нив, а за 20 лет у пеня эта пятая, бачек просто протёрся о кузов. Спасибо за ролик, обязательно посмотрю. Интересно в каком месте может быть эта трещина?

Я помню как ты только покупал эту Тревел и ... уже прошло 2 года и 50.000 км. Хорошей тебе дороги и новых интересных обзоров. 🙏

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Уже 53 000 км)

Доллар 100р, даже при доходе в месяц 150-200т.р, жаба душит ездить на иномарках, где ценник на любую запчасть стремится в стратосферу. Вывод: нахрен мне понты, куплю ниву, а на сэкономленные деньги на запчасти, куплю что-то более полезное для дома и семьи или лишний раз на море съезжу. Я рождён не для того, чтоб на ремонт машины работать. А что касаемо надёжности, сейчас все хорошо ломаются и тойоты и фольксвагены не говорят уж о бмв и мерседес, прошли те времена, когда иномарка была эталоном надёжности. Да, комфорт согласен, у нивы хуже чем у иномарок, но платить за комфорт при курсе 100р/доллар, стоит ли оно того, а то ли еще будет, вдруг доллар до 200 дойдёт. В данном случае верх берёт финансовая грамотность. Лучше дом построить, который наберёт капитализацию, чем купить железку, которая теряет в стоимости и ржавеет.

@DmitriyFlegantov

6 ай бұрын

Кстати, по комфорту не так однозначно всë)

@user-eg1xo1bs3x

5 ай бұрын

Такие же мысли,полетел замок на двери.17тысяч стоит теперь,подумал да пошло оно все на фиг,пора на Жигули а там видно будет.Я уже в возрасте ,даже при моей хорошей пенсии на фиг такие траты.

@ggrun3291

5 ай бұрын

150 - 200к - стока получает не больше 20% населения.

@KPATOP

5 ай бұрын

@@ggrun3291 думаю Вы ошибаетесь, на сегодняшний день это не такой уж и большой ежемесячный доход.

@Hroniteli

5 ай бұрын

Купил праворукую пузотерку все есть контрактное, ипал я вообще покупать новое. Рулевая рейка 3000, задняя ступица 2000, рулевой замок зажигания 1500, ,генератор 3000. У вас приколисты фара задняя под 20000 стоит. Моя 1500 контрактное. Лобовое только 15000 моё стоит оригинал, дешевле вашей фары.

Нармальный автомобиль пусть твоя нива ездит долго и радует подписчиков

У меня тоже товарищ купил Трэвел, после обкатки по трассе рассход топлива 8 литров... Ну для внедорожника с постоянно включённым приводом по моему это очень хорошо.

@AdIga.07..75

3 ай бұрын

Нет таких показателей 8 литров на 100 км на ниве, 10 литров это минимум .

@tw1n-typ6o

2 ай бұрын

@@AdIga.07..75 а почему то большинствопользователей пишут что всё именно так. При 90 7-8 литров.

@AdIga.07..75

2 ай бұрын

@@tw1n-typ6o Я нивовод с 32 летним стажем , раньше на карбюраторных нивах расход был именно такой 8 ,9 литров ,а потом когда появился инжектор оно увеличилось ,хотя должен был стать ещё меньше расход топлива , но вот такие инженеры у нас на авто ВАЗе .....

Радостно слышать, что машинка радует и не доставляет хлопот. У меня 3Д в люксе, 90000 км, тоже, без проблем. Удачи!

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Wagen 2 Tage als Leihwagen gefahren.Maschine la Katastrophe.Nicht mehr Zeitgemäß Fahrzeug ist veraltet etwas aufgehuebscht aber keine Inovationen seit 40 Jahren Schade für Lada.Sind in der Zeit stehengeblieben.Habe mich für Duster mit 145 PS entschieden besser Kauf.

@user-kh1xm5dv7j

7 ай бұрын

3д это которая с кривой посадкой водителя? 😂😂😂

@sunglelive

5 ай бұрын

@@user-et3uw1kv1r после 5 лет на шниве - хочется тихую иномарку с мощным двигателем, но дастер больше не производится, надо поездить на новой тревал - вдруг понравится

@user-js1ct7zu7p

3 ай бұрын

Была 3д,150тыс откатал, без особых проблем, так по мелочи были ремонты, потом продал, так как места мало стало, сейчас опять подумываю взять, машина впринципе неплохая

@user-js1ct7zu7p

3 ай бұрын

​@@user-kh1xm5dv7jты сам может кривой😂, не коленвалом кличут?

Любая машина имеет свои проблемные места , только за разные деньги.

У меня Шнива 2010 года. Пробег 300ткм. Капиталил двиг на 200. Обязательно надо делать антикор полостей каждые 3 года. За 10 лет под пластиком вся сгнила в хлам... И сколы подкрашивайте. Паучки пойдут очень быстро.

Про расширительный бачок. Я поставил от Лады Калина, он крепче и отрегулировал крышку бачка, было давление открытия 2, 5 атм. сделал 1, 3 атм. Путем отрезаня пружины клапана запорного, отрезал примерно 4 витка.Есть ролики в ютюбе.

Хорошо рассказал. Достаточно подробно ) Спасибо )

Когда покатался на Китае, стал по доброму смотреть на ниву.

Приятно смотреть ваши видео

А вот интересно все комментаторы которые хают ниву сами свою работу прямо делают как положено?и продукцию выпускают на мировом уровне?или тоже также тяп ляп

@karagenozis82

9 ай бұрын

Если бы я так делал свою работу, я бы уже был безработным.

Приятно слушать, особенно когда у самого такая же. Пробег 24 тыс км. Бачок родной.

@user-ri7fe2ec9d

Жыл бұрын

120000 бачок родной)

@user-xx9nm7cx4s

3 ай бұрын

​@@user-ri7fe2ec9dСкоро лопнет или уже потёк...

Катаюсь по Камчатке 11 лет на Шеви Ниве , ничего ни сгнило.

Шëл 2023 год ездием на ниве, хорошо! Прошло 50лет лучше нивы только нива, 3523 год, нива рулит обзоры в топе, всë по плану)))))))))

@MaxMyLife

Жыл бұрын

Покуют тот кто хочет именно ее. Я тоже хочу.

Привет Дмитрий , молодец , красавчик ! Всегда приятно тебя смотреть , слушать . Нива долго служить будет тебе , ты окуратно ездишь , бережешь ее , следишь за ней. Я уже писал , что у моего брата , уже тристо с чем-то на спидометре , под четыресто уже , и капиталкой двигателя не пахнет пока еще. Двигателя эти не нужно капеталить , смысла нет , не на долго хватает ( кому как ) и кто капеталить будет. Новый покупаешь и ставишь , и будет счастье , т.к. новую машину брать дороже будет. Но могу точно сказать , что 350 тыс. отездишь , на них нормальные движки стоят . Тоже мечтаю взять , оставь для меня Выдвижной короб этот , забыл названия , ну который в багажник ставишь на пол😊😊😊 Вот забыл названия . Удачи тебе , успехов в трудах , а главное любви и тепла домашнего .

@user-rm5nh7rl3j

5 ай бұрын

214-й движок прелесть! если за ним смотреть то проедет очень много!

Система спасения-просто огонь!!!

Дмитрий, тёзка, доброго вечера! Таки да, я тоже не хочу продавать ШНиву. Полтора месяца назад купили. Я от неё кайфую! Как не кайфовал от прошлой машины японского происхождения. Я из неё выходить не хочу, когда приеду! Она пустая по комплектации, она немолодая, ей 16 лет в этом году, но она обалденная! Другой не хочу. Жене сказал, что эта машина у нас надолго)

Спасибо за обзор!👍🙂Моей Ниве год и пока все в норме,машиной доволен.А кому нравятся иномарки здесь нечего делать.

@Hroniteli

5 ай бұрын

Гонишь что-ли делать нечего? Может люди ниву любят и смотрят, чтоб продать иномарку и купить трэвел. Яб вот с радостью ниву взял за проходимость.

Спасибо за видео...., удачи..., жду новых

В семье тоже стала любимой машиной. Из за удобной посадки, мягкости хода и умеренной проходимости в мракочачу не лезу специально, хотя были моменты на рыбалке лютые выезжал без системы спасения, а с ней теперь еще уверенней путешествуем семьей.

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Hoffentlich vertrauen Sie dem Wagen nicht zuviel. Nur 2 Airbags kein ESP kein ABS wehe bei Unfall sitzt die Familie mit im Wagen.Eurde mir den Kauf dreimal überlegen.

@user-xj1jr8sb6v

6 ай бұрын

@@rudiblohm4050 Это всё правильно, но в мире большинство автомобилей с более худшими характеристиками сопротивления аварийной ситуации. This is all right, but in the world most cars with worse emergency resistance characteristics

@user-su2ql2if4k

4 ай бұрын

​@@rudiblohm4050подушек безопасности в ниве нет! Вообще нет!

Долго выбирал себе тачку. Потом насмотрелся твоих видосов, влюбился в ниву. Плюнул на все иномарки и пошел купил Ниву Тревел двух годовалую 51000 пробега, прям как у тебя)) Это случилось 3 дня назад) Доволен как слон, Нива рулит! Ну и ладно что мотор слабоват, я не любитель гонять, ну и ладно что трансмиссия шумит, зато вот что то есть такое особенное в ней что на иномарке не чувствуется) Попалась белая в черном обвесе, в максималке, ну выглядит прям няшка.

@gum186

Жыл бұрын

За скок взял

@Mikhail_Chstokhvalov

Жыл бұрын

@@gum186 лям ровно

@Sergey-hh8pp

Жыл бұрын

Ну для 51 тыс пробега ,дороговато,ещё 50 и ремонты начнутся,как минимум по мелочам,но их будет не мало.

@a.schekotov

Жыл бұрын

@@Sergey-hh8pp да, проблемы могут быть, но они копеечные, даже если их много.

@user-zu5sd4di5l

Жыл бұрын

Согласен, про то, что что-то есть в ней есть особенного! )) Тоже, недавно купил Тревел, но как вторую машину для езды по природе и дальняков в горы да и вообще по России. Так в итоге, не вылезаю из неё вторую неделю)). Езжу, чертыхаюсь на все стуки-хрюки, но каждое утро иду и сажусь именно в Нивку)). Хотя надо и на нормальной авто проехаться хоть, а то так и заржавеет стоять без движения)).

что- бы не рвало бачок надо проверить крышку .должен быть сброс давления .норма это от 0.9-1.1. у меня новая нива т. я проверил крышку было 1.7 методом уменьшения пружины сделал 1.1

Очень хорошая машина, хочу купить. Альтернатив за эти деньги пока нет!

Была Нива 2131 - наездил за 2 года 105 000 км - расход топлива средний за весь пробег - 10,8 л/100 км. Купил Шниву - наездил за 4 года 100 000 км - расход топлива за весь пробег - 10,71 л/100 км. Бачки системы охлаждения из строя не выходили ни на одной машине. У моего друга лопнул -он разобрал крышку бачка - там два клапана и в одном клапан очень неудобно вставлять - поэтому сборщик крышек - просто добавили в место посадки клея - крышка естественно не работает. Он пошёл в магазин и купил две крышки от разных производителей и новый бачек. В одной крышке клапан оказался вклеен, а во второй клея не было - он поставил новый бачок и эту крышку и вот уже 4 года катается без всяких проблем с бачками. Позвонил в сервис дилера и рассказал о проблеме, а ему в ответ : -А мы знаем, что клапана заклеены. И все знают, но других нам не поставляют.

Сам езжу на Весте, супруга на Ниве Шевроле, но когда сажусь на её Ниву, хочется ездить и ездить, тем более она на спортивном распредвале и прошита, хочу ещё и себе такую.....

@user-kh1xm5dv7j

7 ай бұрын

Поменяйся с женой машинами 😅

339. Спасибо за обзор. По автомобилю все вполне знакомо, даже некоторая ностальгия.

На Нивах езжу не более пяти лет прежние четыре были старого варианта, первая трёх, и четыре последних пяти-дверки. Первые две Нивы были очень холодные, отопители дрянь. Последние нормальные, последняя пяти-дверка была вообще под иномарку, со всеми пречиндалам и кондиционер даже. Поехал в салон для третьего ТО, и тут увидел Тревел. Короче там же оставил ту на которой приехал, а уехал на Нива Тревел. Прошел на ней уже три тыс, и не жалею. Машина Класс!

Тревелу год и 3 месяца. Пробег 4000, вчера поменял расширительный бачок😅

@Cherep85

Жыл бұрын

*_У меня такой пробег на двух месяцах 😁😁😁_*

@sakhsurveyor

Жыл бұрын

@@Cherep85 Я на острове живу)) Ограничен в направлениях))

я сначала тоже оторвал задний брызговик, но потом посмотрел крепление со стороны колеса, и забил на него просто, там так прикручено, он никуда не денется, не знаю зачем там саморез в том месте.

Добрый вечер, спасибо за обзор, полезная информация. Я сейчас тоже присматривать начал эту модель, хочу заказать тест драйв. Ставлю вам железно лайк. 😊👍👍

Машина 22-го года, пробег 47 т.км. Бачки раза три менял, рассыпался шрус на заднем кардане, замена ступичных подшипников, шаровых. Мотор так и не раскатался. Тупая до одури.

17секунд до 100. Ну это такое себе. Машина не тяжелая, не рамная. Все таки подается как универсальный авто. Хотя бы секунд 12 было бы сносно. Бачки ,проблема изьеденная, ну неужели за столько лет не могут решить это. Вот все претензии людей к Ниве практически одинаковые из года в год. Ну неужели сложно решить эти проблемы на заводе,с теми же подшипниками поставить нерегулируемые. Нива не плохой авто, но дьявол кроется в мелочах которые на заводе не решают годами! А вот повысить цену-это всегда пожалуйста!

@vagravc

Жыл бұрын

Тут и 17 нету где ты увидел 17с до ста шнива только за 17-19с разгоняется эта 25 где то разоняется она не может ехать так же как шнива из за морды

@user-ou6bk3nx3s

Жыл бұрын

Как владелец второй шеви нивы, первая 2007 г., сейчас с 2014 г.езжу, пробег не большой 98 тыс.км. С расширит.бачками и ступичн.подш.нет проблем. По бочкам расш., вернее по его пробке тема изьезжанная, решается на раз два. Езжу , все устраивает, были мелкие проблемки по подвеске, менял все сам. На ТО ни разу не ездил , а зачем ? Руки есть, первый опыт с 2004г короткая нива.

@user-ey5zp4nh4x

Жыл бұрын

У меня шевик до 50тыс не ломался, не было проблем. Потом разбил. Тревел без вопросов, гидронатяжитель убрал, и музыку перепаял от зажигания.

@user-gw4bz3et2k

Жыл бұрын

@@user-ey5zp4nh4x Да были у меня Нивы,всякие разны от 213 и до Шевика. Знаю их как облупленных. Если завод знает,что проблема в пробке, то почему не могут это решить на заводе. Проблема то мелочевая и годами идет. Подшипники ,кто не сталкивался то хорошо. Я столкнулся с заменой. Их фиг отрегулируешь. Чуть перетянешь,будет грется ступица, недотянешь будет хлябать. Гидронатяжитель тоже менял. Неоднократно менял датчик распредвала. Все это не дело. Допилили бы на заводе такую мелочугу и был бы идеальный авто.

@user-gw4bz3et2k

Жыл бұрын

@@vagravc Это не я увидел а автор видоса так озвучил 17 сек. А сколько разгоняются Нивы я знаю. Был владельцем аж 3 штук.

Здравствуйте, а как правильно Ваш цвет нивы называется?)

Если сравнивать эти проблемы с нашей Копейкой 1979 года, то у нас вообще не было никаких проблем! И "на ТО к дилеру" мы не ездили 😆 Эксплуатировали очень жёстко в режиме деревенских разбитых дорог. На 70 000 поменяли всю ходовую :) и стали ездить не 100км/ч. а как все деревенские - 30 км/ч :))) Копейка до сих пор живёт в семье сестры! А батя уже давно не живёт... Он себе ТО часто не делал... Но всё же у него пробег 80 лет.

Ездил в горы - суммарно 280 км туда-обратно. Там еще пробивал колею в 35см снегу, поездил по грунтовкам, но немного. Средний расход за поездку оказался 10,4 л/100 км.

Шёл 175 год производства проблемы те же самые, автоваз - стабильность наш конёк!

Надеюсь моя Нива Шевроле 2006 года с новыми мостами,раздатки ,карданов , пружинами ,амортизаторами,наконечниками,шаровыми ну короче все что снизу новое не на много хуже новой....не считая гнелых порогов и низов дверей))))

Отличный автомобиль! Очень доволен. Пробег 13000км.

По бачкам... расширительный родной... омывайки третий...пробег 53 т.км...

По расходу. У меня на пробеге менее 1000км расход был 10,5 на 100. Замер делался на дистанции 300км пробега по трассе со скоростью 110, и минут 20 езды по городу. Сейчас уже более 3000 пробег, надо будет ещё замер сделать.

@user-fp7oi6yj4k

Жыл бұрын

0

На юга гонял с Челябинска на новой гранте, весте, мицубиси аиртреке, так вот на ниве 12года было очень комфортно пятой точке и спине, со спиной мучаюсь постоянно, конечно акустического комфорта не было, так как открыты окна были, сейчас новую взял с кондеем, всем привет

Дмитрий, скажите как машина ведёт себя в гололед

надо не бачок менять, а его пробку. пружина в клапане пробки ржавеет и перестает работать. и ближний свет включать надо)))

у меня начались мелкие проблемки с 80 тыщ км пробега .

Вологодской области большой привет! Очень скучаю и хочу вернуться в Тотьму.

Есть у ШНив неприятная особенность - гнить под обвесом. Но что это за год или два конечно звиздёж. Лет пять ( в зависимости от климата и наличия реагентов ) и вот тогда лучше обвес снять и проверить.

@user-yk3om7lh1h

5 ай бұрын

10 лет и ничего.

А какое масло в ДВС и мосты с коробкой заливаете?

Добрый день. Подскажите, как вы относитесь к бюджетной покраске авто? Я имею ввиду, что толщина ЛКП сейчас в среднем 60-70 микрон... По правде сказать я слегка загнался. На работе говорят, не бери в голову, поездишь годик другой, увидишь сколы или ржу, перекрасишь машину. Но для себя все же решил, что по любому дождусь когда появится окрас в металлик...

@user-js7zy9of2s

6 ай бұрын

Крась лучше сразу в раптор. Не пожалеешь.

@user-ny3ng8je1m

6 ай бұрын

​@@user-js7zy9of2sв рапторе тоже ржавет.

@user-js7zy9of2s

6 ай бұрын

@@user-ny3ng8je1m 5 - й год ни единой ржавчины

@user-uq1wo8rf3h

6 ай бұрын

Кузов из нутри гниёт очень быстро, ни когда эти вёдра не цинковали.

Взял новый тревел 15 ноября 2023 года. Комплектация Комфорт с доработками от дилера. Камера заднего вида с обывателей, монитор, музыка, кондиционер, подогрев сидений, ещё что то) Бачек охлаждающей жидкости другой, стоит в другом месте. Пробег 1500 км. Полет нормальный) Спасибо за видео. Привет из Мурманска. С уважением.

@DmitriyFlegantov

5 ай бұрын

Поздравляю с покупкой!

@demon199327

5 ай бұрын

Сколько отдал за неё?

@user-kp1ws7ov5i

4 ай бұрын

​@@demon199327там в Мурманске они на голову отморожены) им цена не цена)

@user-xo4dx5rv6x

3 ай бұрын

Я в октябре 2023 взял тоже трэвел в комфорте , как и у тебя. 3025км проехал уже, полет нормальный, бачки уже не лопаются на ней. Круглый стоит....

Благодарю за инфу сендтраков. Нужный атрибут в дорогу.

За 50т. Это очень много, у меня Круз был. Продал когда 90 т., только масло менял и все

А ступичные подшипники, а вторая скорость КПП на холодную, а свист при 90 км час, а туго включающая раздатка, и т.д.

Хотелось бы ролик про ценообразование,Я думаю многие не понимают почему комплектации стали проще и беднее,машина изготавливается сейчас из наших деталей,кот.по идее должны быть дешевле иностранных,а ценник вырос примерно на 250 000 по сравнению с прошлым годом,не понятно🧐. P.S нива как авто мне нравиться,Я с удовольствием смотрю ваш канал Дмитрий,но глядя на цену ощущение такое что людей разводят как лохов.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Так ведь там не только материалы стоимость составляют. Эх, чем писать, лучше в ролике расскажу.

@SemenSemenych67

Жыл бұрын

То что наши детали обходятся заводу дешевле, это распространённое ошибочное мнение. Наоборот, чем меньше объём выпуска деталей, тем выше стоимость каждой единицы. Стоимость детали сейчас в большой степени зависит от объёма её выпуска. Иностранцам получается выгоднее делать огромные партии одинаковых деталей для своих сборочных предприятий по всему миру. Тому же Рено или Тойоте. А ВАЗ заказывает например, детали которые идут только на Нивы, только на один свой завод. Вот и получается, что потребность в этих деталях у ВАЗа несколько тысяч в месяц, а у иностранных концернов несколько сотен тысяч. В итоге, стоимость детали у которой объём выпуска меньше, всегда будет дороже. Западные концерны не зря давно исаользуют концепцию модульных платформ с унифицированными агрегатами. Это позволяет сэкономить огромные деньги в затратах на производство.

@user-xe3of2zu1y

Жыл бұрын

@@SemenSemenych67 А сколько этих нив продаётся у нас, а так, там ещё куча других расходов, которые дорожают регулярно, как квартплата, плюс куча эффективных менеджеров с большой зарплатой и просто присосавшихся к кормушке, простои предприятия обходятся недёшево, как и просто спад производства. А посмотришь зарплаты рядовых рабочих, которые собирают эти авто, так думаешь, им наверно с прошлого века зарплату не повышали.

Это ещё не пробег, у меня 215 тыс. на Витаре и как часы

А как по стоимости запчастей и то? Большое отличие от нива легенда?

Даже на машине 15го года...вполне тихо...коробку слышно... Меньше 9,5 на сотку у меня никак не получается...

Привет начинающим нивоводам : разочарование наступит когда потечет радиатор отопителя , следите за давлением в системе охлаждения

Лучше дастер.и ресурс больше в разы и внедорожные качества и расход такой же.и самое важное это динамика нива с кондеем вообще не едет.

@user-mc6cs4em2i

Жыл бұрын

Она и без кондея не едет, была у меня служебная ехать по трассе на ней это мученье, на 3 дверной и то по лучше

@user-cx3dh1fl5r

Жыл бұрын

@@user-mc6cs4em2i если есть лишние деньги можно конечно взять чисто для зимы.но х.з. я бы Дастер взял

@user-mc6cs4em2i

Жыл бұрын

@@user-cx3dh1fl5r у меня есть нива обычная 3 д по горам и лесам ездить как вторая машина

@user-cx3dh1fl5r

Жыл бұрын

@@user-mc6cs4em2i да как дополнительная машина хорошая))но не на каждый день.я часто по трассе езду где 50 %фур там нива точно не справится.и ехать 250км .я на кашкае езжу.

@user-mc6cs4em2i

Жыл бұрын

@@user-cx3dh1fl5r не не какой обгон? Она до 100 секунд 20 едет 🤣

Дмитрий, за первые 50.000 были примерно такие же истории. Масло меняю через 5.000км. Трансмиссионное-раз в год

Что то много всего за 50 тысяч и 2 года. Шаровые, бочек ОЖ, суппорт, сальник, насос омывателя. При этом говорить что проблем ноль всего то...., конечно я понимаю что это все на гарантии то вот что будет потом после 70 тысяч?

Дмитрий скажите как Машина ведёт себя по трассе с семьёй. Полная машина.

а когда в Нивы начали синтетику лить? Мне говорили нельзя ни в коем случае, только полусинтетику, 10W40, синтетику сальники не будут держать. У меня Шеви Нива 2004 г

Добрый день, Дмитрий а у Вас нива даëт течь в салон под ковролин или под пассажирский коврик.. ???

@user-ng5gz3xn1z

6 ай бұрын

Ну это либо неисправный кондей течёт либо криво установленное лобовое стекло!

У Дастера 2021 года на пробеге 25000 км больше проблем у меня было.

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Ich nicht Top Wagen Duster um Welten besser.

Можете снять блог про то какое у Вас состояние под ковролином под ногами водителя и пассажира, у всех там мокро..

@DmitriyFlegantov

6 ай бұрын

Есть такой сюжет kzread.info/dash/bejne/aoFslsd_Zbaairg.html

Нива шевроле 2016г , куплена в салоне с новья, комплектация офф роад. Пробег на данный момент 105тыс км. Из того что менял, это подшипник задний ступичный (после проезда через брод, пробег 17тыс) Замена реактивных тяг, на пробеге 48тыс(они бы ещё походили несколько тыс, но решил заменить). Замена шаровых на пробеге к 50тыс . Остальное только расходники для ТО, масла, колодки, фильтра. Машина белого цвета, рыжиков нет от слова совсем. Очень доволен машиной. Мотор слабоват конечно, но прошивка чуть исправила ситуацию. Что касается подвески, она до сих пор как мячик, амортизаторы в полном порядке, хотя пробег больше сотки. Единственный ещё косяк, то что к 50тыс пробега руль стал таять на глазах😂, как будто его грызли. Сейчас он вообще в ужасном состоянии

@user-iv1yz2oh1r

Жыл бұрын

Ремни ещё менял на пробеге за 50тыс , свечи соответственно

@user-by5qq2ki4g

5 ай бұрын

Что за прошивка, если не секрет? И кто делал? Официалы или частник?

@IIIypIIk

5 ай бұрын

В дверных проёмах резинки краску не протерают?

Скажите машина ездила по гравийным дорогам, есть ли сверчки в салоне после таких поездок.

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Нет, я же сказал тут, ощущение новой машины.

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

А, нет, вот тут сказал kzread.info/dash/bejne/pH6Lr9mGpdjYZ6w.htmlsi=J0VMJAax_WzaAitO это свежее видео, 66 000 км пробег.

В ролике видно, что заправляете 95-й. А 92-й не идёт? Вроде пишут, что можно лить и то и это. А что в итоге?

Для одиночных поездок планирую приобрести Ниву легенд(коротыш). На трассе большая разница с тревел для дальних поездок, или все же лучше накопить на тревел?

Дмитрий, а Вы меняли гидронатяжитель грм на механический натяжитель?

Добрый вечер, подскажите не было ли у вас такой проблемы, у меня нива тревел пробег 1000км и сразу в первый день когда ехал по трассе гдето 30 мин при переходе на нейтралку, тоесть без нагрузки начинается глухой звук типо Бом-бом-бом, даешь газу и он стихает, звук отдается в руль. при остановки звук тоже начинает как бы реже бить, такое ощущение словно стиральная машинка когда тормозит при стирке) что то гдето либо бьется либо задевет, но самое главное что звук появляется если долго ехать по трассе например, больше 25-30 мин подряг, либо что то прогревается либо что то еще. Официалы естественно говорят что все узлы впорядке, но я точно понимаю что так не должно быть, ведь этот звук не всегда. при коротких переездах его нет

@Takoi13

6 ай бұрын

Если при торможении бьёт, скорее всего задний тормозной барабан повело или лопнул стал яйцом , барабаны слабые , есть ещё усиленные целиком чугунные .

@Ray_Neman

5 ай бұрын

Это бьет развоздушка заднего моста по кузову

@user-bm8iw2ku2j

5 ай бұрын

@@Ray_Neman а что это?

Пишите пургу, про расход, всё зависит от езды, как топишь газ, трасса, город, или только город, зима, лето,. Езжу зимой в городе :утро, мороз, прогрева 5-10 минут в зависимости от мороза 10-30 градусов, поездка до работы 8км,потом вечером прогрева 5-10минут,ещё 8км пробега, и так 5 дней, потом до дачи 80км выход,, короче зимой 15-17литров,нива легенд у меня,, летом с дачей и работой 10-13литров, как топишь! У меня брат зимой на приоре замерял:заправил сто проехал, снова заправка :четыре прогрева за день 16литров.Еще раз говорю, всё от стиля, всё от пробега, сколько прогревов за день. Если утром прогрел и 200 проехал по трассе это одно, а если 5 проехал два часа постоял в мороз и снова 10 проехал, потом постоял и так далее,,, короче водитель со стажем меня поймёт 😊. Остальное пурга, и да на компьютере бортовом смотреть не куй!

Резина только для трассы. У меня стояла Кама 232 на Ниве 3д. Надоело мне застревать. Поставил ВЛИ 5 и радуюсь. По трассе, конечно, гудит. Но для трассы есть другие авто. Внедорожник должен быть внедорожником

я слышал, что на 3-4к оборотов расход ниже чем на 1-3, 4+ оборотах, но надо тестировать.

Фантастика

У знакомого мерс дизель на гарантии не ехал. По гарантии три раза обращался не могли установить причину. На третий раз разобрали до винтика, потом потребовали 200т за обратную сборку, якобы в пределах гарантии ничего не нарушено. Нормально?

Здравствуй Дмитрий. Вот и я вступил в ряды нивоводов. У меня вопрос должна ли смс включатся с кнопки при выключенном зажигании. У меня почему-то не включается. Спасибо за понимание.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Да, с кнопки должна в любом случае, если что-то не поменяли, конечно, в новых Нивах.

@user-jv4lg8lk9s

Жыл бұрын

Спасибо.видимо к дилеру нужно обращаться.

@user-ey5zp4nh4x

Жыл бұрын

Радуйтесь, АКБ не сядет. Я специально так переделал.

@alexkab782

Жыл бұрын

У меня тоже невключаеться при выключеном зажигании,тревел 2023г.в. Так теперь задумано,это не неисправность.

Посмотрев ваши видео, пошел заказал Тревел, но вот от Весту SW кросс не отдам 😂 . Не готов я постоянно ездить медленно еще

Нива Шевроле 2007 года -260 т пробега бачек расширителя родной

Нива Тревел(Люкс) 2022г. Всё в норме.

Дмитрий здравствуйте! Давно смотрю Ваш вжурнал. Вы очень хороший и душевный человек. Отдыхаю, когда смотрю Ваш вжурнал. А есть ли у нива тревел замок крышки горловины бензобака?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Нет, замка нет

@soberus80

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantovСкажу кратко, чтобы не отнимать Ваше время. Странно, что в 2020х годах не сделали замок, но это мелочи. У меня daewoo nexia 1.5 dohc 2005 года с заводским замком крышки горловины бензобака. Планирую менять на кроссовер. Уже 2 года размышляю - rav4, nissan x-trail, kia sportage, suzuki jimny, subaru forester, уаз патриот и др. Учитывая динамику рынка пришёл к выводу, что нива тревел хороший вариант по цене и качеству. Но всегда есть но. Сомнение вызывает двигатель от ВАЗ 2106, хоть и доработанный (есть негативный опыт с ВАЗ 2106 1.2 карбюратор 1991 года). Давно интересуюсь ралли и внедорожниками. Идеологический эталон - desert rally vehicle и subaru wrx sti. Вжурналер Антон Автоман делал турбо нива. На рынке есть турбо кит для нивы. Возможности широкие для ума и творчества. У тревел беспокоит пассивная безопасность. Хотя на скорости свыше 100кмч любой BMW и Lexus мнётся в хлам. Знаком с чужим опытом ДТП на 60 км/ч на subaru forester 2002 года. На мятой машине было видно 3 слоя металла (!) на передних стойках лобового стекла после смятия кузова, несработавшие подушки из-за непристегнутого ремня безопасности и живой водитель с лёгким сотрясением. Сомневаюсь, что нива тревел имеет 3 слоя металла в передних стойках лобового стекла. Но надо понимать, что безопасность в первую очередь в головах водителей.

Места сзади для пассажиров не мало?

Для деревни машина пойдет.но не для города

Значит если по 90км/ч ехать 9л/100 будет +-?

пересел с мондео 4 рест. 6 лет владел.. Не жалею! меня устраивает.

Дмитрий ! Здравствуйте! По возможности -дайте совет по первоочередным действиям после покупки машины. На что нужно готовить свой бюджет помимо покупки . Машина планируется без злого жыпинга - только для езды из сельской местности в город или на песочные пляжи. Да ! конечно! Огромное спасибо за Ваши видео.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Что касается машины, то ничего не нужно докупать, кроме АТ резины (если она не стоит). Из аксессуаров, органайзер в багажник крайне пригодится, но, по ним пока пауза, был сбой в производстве, сейчас отгружаем долги, через 2 недели примерно можно обращаться. Вот он kzread.info/dash/bejne/pqijj5aRnLvYgJs.html Для бездорожья на систему спасения обратите внимание (в этом ролике которая) и на лебёдку ЛРЦ-2 kzread.info/dash/bejne/d5Nto8irlqfTd5s.html Рекомендую сделать антикор и вот такой модуль ещё поставить mkzbel.com/modul/lada/product/view/5/35.html Да, усиленную защиту ещё у дилера купите под передний мост, а раздатку не нужно закрывать.

@user-cx3dh1fl5r

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov там ещё целый список чтобы до ума довести)))

@user-bx1dp8xe5b

10 ай бұрын

Могу подробно ответить.Пишите .На самом деле не много.Но есть нюансы....Я почти 10 лет на шевике.

@user-zb7hl7pt2f

6 ай бұрын

​@@user-bx1dp8xe5bнапишите пожалуйста тут

@user-xx9nm7cx4s

5 ай бұрын

​@@user-bx1dp8xe5bКакое масло в двс и трансмисии и какие свечи??? Спасибо.

Проблема не в бачке, а в крышке бачка. Не стравливает давление высокое. Я пружину подрезал и бачок жил 5 лет.

@Cherep85

Жыл бұрын

*_Какую именно пружину, большую или маленькую?_*

@user-local-connect

Жыл бұрын

@@Cherep85 большую

@Cherep85

Жыл бұрын

@@user-local-connect *_Понял спасибо 🤝🤝🤝_*

Здравствуйте а антикор заделали

Interesante video, gracias por compartir.

Насчёт шумов в салоне. Да, коробку слышно, отрицать это бессмысленно. Но звук от коробки тихий, особенно на 5 передаче, и тональность его совершенно не напрягающая. Как пример, на скорости 110 можно спокойно разговаривать с пассажирами на заднем ряду ни капли не повышая голос. Гораздо интереснее другое. В Тревеле оказалась отличная шумоизоляция колёсных арок. Накат колёс по асфальту вообще не слышно, при любой шероховатости покрытия. И второе - это отсутствие ветрового шума даже на скорости 110. Например в Дастере, меня это особенно раздражало, на скорости от 100 в салоне постоянно был гул от ветрового потока, да и шумка колёс на порядок хуже была. И этот гул был очень утомительный при поездках на дальние расстояния. В общем, совокупно в Тревеле акустический комфорт на скорости от 100 вполне достойный. PS. На машинах 22 года регулировки поясничного упора нет.

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

На скорости 110-120 Нива выходит на свой личный сверх звук! Поэтому и становиться тихо)))

@soberus80

Жыл бұрын

Сейчас стандарт - это когда на холостых, на перекрёстке, например Hyundai creta, по ощущениям двигатель выключен, хотя он работает. Интересно если тревел качественно зашумиться, как оно по ощущениям?

@SemenSemenych67

Жыл бұрын

@@soberus80 На холостых мотор слышно, шуршит потихоньку. Для меня это плюс, так как при езде на машинах у которых "стандарты", периодически посматриваю на приборку. Напрягает, когда мотор совсем не слышно.

@sergeyshuba7626

Жыл бұрын

Почему то многие тревеловоды, как и шниваводы унижают Дастер!!!

@SemenSemenych67

Жыл бұрын

@@sergeyshuba7626 Ну если в твоём понимании указать на недостатки это унижать, то да, унижают. А я вообще-то до Тревела 10 лет на Дастерах отъездил, поэтому их досконально знаю, и есть что про них сказать.

Пробеги у нас просто зеркальные Да и возраст примерно одинаковый

Я за новостями слежу ,там про новое двигло опять заикались.вот когда двигло будет тогда подумаю о ней

Проблема нивы любой это когда хозяин гонщик. Нива это внедорожник, хочешь гонять купи другую машину. Крейсерская скорость 90- 100, допускается обгон до 120 -130 и снижай скорость. Плюсы, энергоеикая подвеска, цепной двигатель, теплая, широкий салон.

Нужно ли на шнивах (трэвелах) обрабатывать антикором под пластиковыми накладками дверей, крыльев и тд. Или там всё хорошо промывается и не ржавеет?

@user-yx8sw8pj4c

Жыл бұрын

Там собирается иногда песок

@SemenSemenych67

Жыл бұрын

Накладки приклеены намертво, нет никакого желания их отрывать...

@a.schekotov

Жыл бұрын

у чего нужно делать антикор, так это защита/экран стартера, прям 100% надо. Отгнивает через 15к пробега легко. Нужно или красить чем то крутым или ещё че, но гниет эта шляпа. Многие её просто снимают и ездят без неё

@user-yx8sw8pj4c

Жыл бұрын

​@@SemenSemenych67 отрывать и не надо. Я снимаю их с периодичностью обязательно, но это мои заморочки, мне так нужно. Там песок собирается. Нужно делать следующее: иногда, раза 2 в год или хотя бы раз в год снимать резинки внизу дверей, просушивать машину. Там образуется щель внизу дверей, тихо стучим по пластику ладонью и песок вываливается. Далее оставить без резинок и посушить какое то время. Если этого не делать черевато дырой. Я проделываю это часто, потому как машину продавать не хочу. Места, где резинки внизу крепятся на дверях, очень хорошо цветут, под ними нет проветривания и вода там долго стоит. Резинки снимать 2 раза в год обязательно. Есть еще места где нужна постоянная слежка за кузовом. Я просто очень давно общаюсь с нивами - шевролетами

@user-yx8sw8pj4c

Жыл бұрын

​@@a.schekotov экран конечно по идее нужен, но он так закалебывает, что я снимаю. Его и снять проблема, либо стартер снять, либо наконечники рулевые. Я убираю, пока проблем не было

Главная философия здесь,имеем что имеем. Если не хотим чтобы имели нас,ну там на сервисах на запчастях😂. Но ложка дорога к обеду 😅😅

@user-hy1cw8fg1k

5 ай бұрын

Главная философия ,вас имели и будут иметь 😂😂😂

Дмитрий, а как Вы производите сумки для системы спасения? Интересно было бы узнать

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Это отдельное предприятие шьет на заказ.

На чем подвеска комфортнее на новом рав 4 или на ниве тревел?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

На Тревел конечно

@dm.nik.3940

Жыл бұрын

На тревел намного комфортнее

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

По просёлочным дорогам как раз на Ниве, а на лёгком внедорожье тем более

@user-yt7xg9xq4t

Жыл бұрын

Всё что в ниве есть это подвеска и проходимость. Больше нет ничего что можно сравнить с рав

Нива ламповая, кому интересно в Авторевю была статья про историю создания автомобиля.