Мой первый тест Нивы: kzread.info/dash/bejne/Z3WTrbBtpsWpp7A.html СТОИМОСТЬ органайзера с моей ПЕРСОНАЛЬНОЙ СКИДКОЙ: 7100 р. КОВРИКИ: 2190 р. ПОДСВЕТКА: 800 р. ЗАКАЗ ОРГАНАЙЗЕРА со СКИДКОЙ: Почта: dmitrijflegantov@yandex.ru Вконтакте: vk.com/dmitriy_flegantov Телефон: 8 (921) 536 17 00 (ВатсАп, Вайбер, Телеграм) Отправка: транспортной компанией, Почтой России, самовывоз из г. Москва. При заказе указывайте Ваши ФИО, адрес (для доставки) и телефон. ВНИМАНИЕ!!! Заказ производите ТОЛЬКО по указанным контактам, остерегайтесь МОШЕННИКОВ!!!

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@user-sk7gt2nv1l м2

Всегда вспоминаю водительскую поговорку "быстро едет не тот кто гонит, а тот кто реже останавливается"! Интересное путешествие!

Да можно на ней ездить, если неспешно. Она симпотная, стильно выглядит, высокая, салон терпимый, уж получше чем гранты, логана, ларгуса. Вальяжная, мягкая, душу не вытряхивает. Делается в гараже с соседом, запчастей вал. Лазит везде. Просто надо иметь для трассы ещë что- то. Их довольно много и по городу ходят и в глуши. Да, есть трансмиссионный гул, повышенный расход, слабая эластичность. Но как только непогода или съезжаешь в поле всë это уходит на третий план. Если не гонять больше 100,то сильно сыпаться она не будет. Машинка, на мой взгляд из российских самая достойная и симпатичная, если не брать в учëт мотор. Мотор конечно уг..

Дмитрий не плохой автомобильный блогер по моему мнению, смотреть почти всегда интересно. Обзор автомобиля его ходовые возможности , вставляет наблюдения из окна автомобиля ,краткий обзор каких то достопримечательностей И т.д. А автомобиль действительно не плохой, можно сказать универсальный, подвеска выше всех похвал. Тем кто пишет ,,ведро,, , ,,г..но ,, , могу сказать избалованным господам богатейшей страны мира - покупайте ланд Ровер рейндж Ровер, не очень дорогой есть экземпляры дешёвые каких то двадцать с небольшим миллионов рублей, ну на вкус есть и за сорок этих же лимонов. Добрый внедорожник. Зачем господам отпускаться до просмотра какого то травела.

@Lavik_

Жыл бұрын

Да за 900 к рублей вместо ебучей Шнивы купить нормальную иномарку, тот же Хонда с-рв, 2000 года например, как минимум ржаветь не будет, и по техничке сильно е6аться не буду. А с новой тревел всë время какие то проблемы. У меня дед купил это ведро за 980к , вот буквально через месяц я ему звоню узнать че да как, он говорит, что заебала, шумки нихуя нету , через неделю после покупки полетел стартер... Продаёт ща 780к)))

Отличные видео,как будто с тобой путешествую)

всегда пишу ) вот такие видео я очень люблю ! красота ...путешествие ! и неспешные разговоры !

Дмитрий, приветствую! На своей Ниве Тревел проехал уже 55000 км. Только что вернулся с моря. Как же она лазает по горам и скалам, просто супер! По бродам горных рек как по грунтовке! Авто супер за свои деньги. Обратно с моря ехал 1500 км без остановки в гостинице, все норм, и устал даже меньше чем тогда, когда на аутландере ездил, сидение очень удобное. 110-120 идет очень комфортно, больше и не нужно.

@valera470

Жыл бұрын

Ну может да, может и нет. Ездил на шевроле ниве, новой. Ну вы говорите что все супер. Может и так. Я скажу по другому на ней отлично это на бездорожье ну таком не большом. Когда время подходит целый месяц ездить в городе ну херня в плане того что расход, про зиму я молчу. Трасса 100км это макс. Можно больше но очень шумно и расход. Я не владел, но знаю. Сейчас у меня новый дастер. В общем подвеска по жоще, но это не помеха. Расход город 8 проверял. Экономично спокойно езжу. Трасса с крыма приехал расход 6.5 скрость была от 100 до 130 по платной дороге. В общем дастер для меня самая уникальная машина когда и трасса норм, город, и бездорожье. А нива ну глупо покупать ниву когда ты 80% город и трасса а 20% это бездорожье и то такое где обычный переднеприводный кроссовер поедит. Да и ценник дастера был почти столько сколько сейчас нива тревел стоит.

@user-tt9pq1vv5e

Жыл бұрын

@@valera470 никогда дастер новый не стоил как новая нива тревел, в два раза дороже он был когда я тревел за 900 брал. И это совсем не тот автомобиль чтоб за него такие деньги отдавать.

@user-un4qt1hq4u

Жыл бұрын

@@valera470 Дастер неплох, но за такую цену, до всех этих повышений у нас стоял Дастер за 1млн.800, сел начал сравнивать с весной своей именно салон, в авто за такие деньги потолок ходит, грубый гремучий пластик, шумка вообще отсутствует такое чувство!!! Что Веста что тревел куда как лучше по всем параметрам. Дастер переоценен сильно!!! Если 80% трасса и город , и 20% бездорожье, то вообще зачем Дастер? Веста с механикой зайдет!!! Куда комфортной Дастер а!!

@ksakenify

8 ай бұрын

​@@valera470 новых дастеров нет, только б.у с пробегом идет от 2.2м, без гарантии. от 2м всё. У нивы больше нет альтернативы

@user-hkgjg

8 ай бұрын

Подскажите как лакокрасочное покрытия себя показала?

Отличное видео, Дмитрий!

Мне нравится когда люди пишут, что у Нивы салон терпимый, звучит как машина терпимости 😁😁😁😁

я занимаюсь кузовным ремонтом поло яндекс такси , так вот это тот случай , когда ремонт ( замена задней части порога , это видно невооруженным взглядом ) делали ногами и без должной обработки скрытых полостей . у поло пороги это вообще больная тема , они выступают от кузова и очень часто задевают плюшки на парковках . в остальном машина очень ремонтопригодная . покрытие кузова , грунты , оцинковка намного лучше чем на корейцах . кстати на Вестах покрытие аналогично фольцу и шкодам .

Посмотрел тои обзоры, и реально понял что тревел хороша, продолжай ав том же духе.

Хорошее видео, удачи тебе Дмитрий

Полностью согласен с Дмитрием! Машина влюбляет в себя! Посадка удобная, места много. Не устаёшь.установил только бокс на рейлинги, тк для меня багажник маловат. Езжу в путешествия с тремя детьми , женой и котом. Пересел с форд Мондео 4. Были: Ваз 21073 Приора Тойота Королла Волга 3110 Форд Мондео 4 Теперь тревел❤

Удачи Дмитрий респект

Дим, а фильтр не тестировал на табачный дым из впередиидущих?

у меня шевик , управляемость достаточная для режимов эксплуатации этого авто .

Тоже с Весты пересел на Тревела, подтверждаю слова автора о Тревеле.

Скажите пожалуйста, многие пишут,что с новья машина подъедает масло.На вашем экземпляре есть такое и вообще ваше мнение это нормально,что на новом автомобиле двигатель "кушает" масло?

Была куча иномарок, на ниве 3д из бреста в смоленск и обратно за сутки 1400км без проблем, спина не болела в отличии от вольво...

Здравствуйте, а без подушек косточек неудобно?

Лукойл 95 - 55.77 за литр. Ростовская область 21.09.2022. При заправке на сумму от 2 тысяч - скидка 2 рубля на литр. Выходит 53.77.

Привет. Скажи тревел на сколько дороже по расходниками от гранты? Лачетти дороже содержать чем тревел при пробеге сотка в день по городу без пробок и с дорогами не очень...

Смотрю как во дворе отмораживают Порше коен и владелец с явным умолением смотрит как тревел проезжает,владелец Лексус рх смотрит косо когда я с автозапуска запускаю и еду спокойно. Нива тревел топ

Квас, на трубе гаишника альгоголь не показывает, опасно пить дороге😂

Здравствуйте. Спасибо за обзор. Хороший автомобиль для обычного человека из России. Надеюсь, все иностранцы уйдут и мы будем пользоваться и радоваться

День добрый.В дальнобое следите за генератором.На моей ниве была такая проблема

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Генератор тут хороший стоит kzread.info/dash/bejne/hI2b1clwd5DPfrA.html

Управляемость определяется не подергиванием руля, а проходом скоростных поворотов, разгон ной динамикой, неоднократным торможением, скоростью выполнения маневров "лосины тест" и"переставка". Не может быть энергоемкой, длинноходной подвески и хорошего прохождения поворотов. По крайней мере на машине уровня Нивы. А была бы возможность отключить один из мостов, можно было бы сэкономить бензин и облегчить жизнь дохлому двигателю.

👍‍

Здравствуйте! Не подскажите на какой резине вы ездите летом?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Я круглый год на Кордиант АТ. Но, мне тут ещё резину Кама Флейм очень рекомендовали.

Молодец!

👍💯

Дмитрий добрый день! А вот на турбированных малообъёмных движках тоже до 4000 крутить можно?

@lipsagon

11 ай бұрын

Нужно

разгонеая динамика это одно, а эластичность двигателя это совсем другое

@schepuda

Жыл бұрын

ну да, примерно как момент и мощность.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Все взаимосвязано

Привет я че то не понял, смотрел ваш обзор тревела и там плафон диодный+ для пассажиров тоже есть. А у вас в комплектации так же? у вас же комплектация максималка.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Плафон для пассажиров ставят в "городских" версиях, а у меня Люкс - off road, в этих заднего плафона нет, но можно врезать самостоятельно, при желании.

Дмитрий. Поставьте ступицы ВАП с ивековскими подшипниками. Управляемость будет ещё лучше.

Дмитрий, спасибо тебе за видео 👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺

у меня 2003 г , снизу тянет отлично , верхов не любит .

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Новые машины еще лучше тянут, у нас есть Шнива 2003, сравнивал.

Дмитрий добрый день. Подскажите, вот вы ездили на дальние расстояния, есть расход масла двигателя, если есть, сколько по растоянию проходит трэвал и сколько даливаеете

@DmitriyFlegantov

10 ай бұрын

Нет, от ТО до ТО заливать не нужно.

@user-et8sz3bu4t

10 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov да это хорошо, у меня другая ситуация за 4500км 400 г масла

Спасибо за видео. Как дела обстоят со светом? На видео как то темно смотрится перед машиной. Устраивает ли вас свет? Спасибо. Хорошего дня.

@DmitriyFlegantov

6 ай бұрын

Свет отличный, это камера темнит, с шевинивой разницы нет, вот, сравнивал kzread.info/dash/bejne/hWetpcptaKvHc9o.html

Добрый день, Дмитрий, а что по газу, с Вашими расстояниями не задумывались?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Нет, я категорически против газа

@user-tp9et3ez5r

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov можно чуть подробнее, может видео снимите, короткое, а то много и + и -, особенно со снижением цены на газ

согласен про тех кто ниву обсирает они хейтеры просто поднимают просмотры на том как обосрать ниву

Пробовал выезжать на пашню, козлит она)) до потолка прыгали))) несмотря на пристегнутые ремни. Как в старом добром Уазике)))

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

а ты как хотел то

@user-un4qt1hq4u

Жыл бұрын

Так ты на ней по 90 ехал что ли?

@user-rx3un1bw6n

Жыл бұрын

@@user-un4qt1hq4u я скорость не видел)))

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

@@user-un4qt1hq4u тридцатки иногда хватает для этого

Дима, а сколько обкатка длится, и сколько надо проехать, что бы машина попёрла"??

@alexeys3870

Жыл бұрын

С нуля очень тяжко, шумно идёт. После то-0 и заменой обкаточных масел на синтетику, стало бодрее. А так, после 6тыс уже более менее. Про расход: с нуля 15л практически (город-трасса). К 6тыс: трасса 8,5л (до 100км.ч), город 11л.

@Diman_86.

4 ай бұрын

Поперла😂😂😂😂😂

Дмитрий, а у вас не было желания сделать в машине шумоизоляцию ?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Нет, мне хватает

@kolan_89

Жыл бұрын

Там её просто нету

@slavik7717

9 ай бұрын

У него денег нет на шумку😅

Слышал что сейчас в ПДД на некоторых участках дорог разрешено до 150. Хотя на ниве такая скорость будет уже опасна наверно.

@user-ze8bc7qx5o

Жыл бұрын

До 120 в этой тачке относительно комфортно. Ну 130 - это край. Далее раскочегаривать её вообще не хочется.

@schepuda

Жыл бұрын

130 для Нивы предел нормального, а так скорее 120.

@sergeipannikovsky2757

Жыл бұрын

надо 150 км в час? купи себе самолёт! ты наверное камикадзе

@user-luchnik48

Жыл бұрын

@@sergeipannikovsky2757 я нет.

@user-yx8sw8pj4c

Жыл бұрын

150 хорошо идет

Для себя бы купил если бы ваз установил свой турбодвижек 1.8 и чтото сделал бы с воющей раздаткой, тогда бы машина была бестселлером)))

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Раздатка не воет, это коробка

@user-up3rv9vd3v

Жыл бұрын

А раздатку и КПП, мосты, тормоза откуда взять? Их надо разработать, протестировать и сертифицировать... Вы за это готовы заплатить? Что-то подсказывает, что нет.

@Artbolik

Жыл бұрын

@@user-up3rv9vd3v готов, почему нет ? Я даже больше скажу за достойный авто я готов заплатить 2-3 миллиона

ваше мнение интересно сейчас я могу купить шниву 18-19 года с пробегом около 50 тыс .суть моего вопроса мне продолжить копить на новую тревел что займет около года с моим доходом или сейчас купить шниву с пробегом

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Я бы копил.

@user-pt7vj6wc3s

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov спасибо буду копить тем более за свою жизнь я ни разу не покупал новую машину

@AtomTrialRace

Ай бұрын

@@user-pt7vj6wc3s как успехи?)

Навител живёт своей жизнью. Много раз показывал повороты в отбойники. Яндекс точнее.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Бывает у него такое, но не часто. У меня карты слетели сегодня, надо снова закачивать на флешку.

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov у него навигация слетает. причем в конкретных местах. навигатор этот по автодорогам если только. строил мне тут маршрут через реку напрямую.

@slavik7717

9 ай бұрын

​@@gennadiyk7061навигатор обновилять надо, тогда едет гуд

Как называется цвет авто ?

@DmitriyFlegantov

23 күн бұрын

Амазония

Дима как часто доливаеш масло в двигатель

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Вообще не доливаю, оно за 10 000 км убывает только на четверть щупа.

@user-et8sz3bu4t

10 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovкакое масло льёте в трэвал

@DmitriyFlegantov

10 ай бұрын

@@user-et8sz3bu4t синтетику Шелл Хеликс 5w40, но буду переходить на Лукойл дженезис

Дмитрий а ты меняешь масло между то

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Нет, раз в 10 000 меняю на ТО, как раз.

А этот диспэйчик или как его там, он на Андройде?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Виндоус

16:39 - изначально моноприводные??? Первым кого назвали кроссовером был РАВ4, потом C-RV - оба с полным приводом. Потом пошли (в качестве аналогов) универсалы повышенной проходимости от АУДИ, Вольво и Субару, все полноприводные. И уже много позже, когда поднялась мода на эти самые кроссоверы, и производители стали штамповать их на платформах легковушек, появились моноприводные версии, которые тоже оказались популярны, т.к. людям важнее внешний вид (дизайн), чем сами характеристики автомобиля. Дима, ты сам в этом ролике об этом же сказал, что Шнива не нравилась только из-за дизайна (конечно, он же родом из конца 90-х). Но то что кросовверы изначально моноприводные - бред! Если не РАВ4 (1994) первый кроссовер, то ФВ-Гольф-Кантри (1988). Если не он, то АМС-Игл (1979). Если не он, то Субару-Леон-4ВД (1972). Кто-то приплетает Ниву (1976), кто-то ГАЗ-М72 (1955)... Не важно кто из них первый, но моноприводников среди них нет

@user-tx2ys3uf8q

Жыл бұрын

Дима верхушек нахватался и мнит себя гуру полного привода 😂😂😂😂

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Советую почитать это и не писать больше глупости en.m.wikipedia.org/wiki/Crossover_(automobile)

@chupacabra5304

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov , почитал. Отличий от того что я написал не нашёл. А то что ты называешь кроссоверами в этой статье именуется "Автомобили в стиле кроссовера" и "псевдокроссоверы"

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@chupacabra5304 там чётко сказано, причём с примерами, что первые кроссоверы были моноприводными. Да и какая разница, кроссовер - это в любом случае приподнятый универсал, а не внедорожник, даже если есть условный полный привод.

@chupacabra5304

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov , ты невнимательно читал. Из моноприводные там упоминается только Матра-Ранчо, но не как кроссовер, а как предшественник кроссоверов. АМС-Игл имел полный привод от Черроки. Черокки, как один из первых с несущим кузовом также имел полный привод. Первым настоящим кроссовером там назван РАВ4, который также имел полный привод. Я ж говорю, что отличий от того что я написал - не нашёл.

какой расход если ехать 120-130? а если ездить 140-150 как я люблю на долго ее хватит?)

@Pahka463

Жыл бұрын

Она прослужит не долго. Ее скорость 80-90 ,а не как у автора ролика. Почему он и избавляется от машины через год.

Гоу встречу подписчиков

Дмитрий, в связи с уходом с рынка импортных моторных масел и появлением большого количества подделок, Специалист Автодиагност испытывает сейчас на своём автомобиле отечественное, как раз для наших двигателей. Результат на данный момент даже его впечатляет. Посмотри, довольно познавательно. Стоит взять на заметку.

@alexruba638

Жыл бұрын

Да не будет он ничего испытывать кроме органайзера, ковриков , подсветки и системы самовытаскивания (сами понимаете).

@alexruba638

Жыл бұрын

лучше посмотреть канал ( Владимир для вас). там всё для ремонта и обслуживания по делу и без лишних слов.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Я в мотоцикл отечественные заливаю давно уже, только хорошие впечатления. Просто у дилера нашего только Роснефть и Шелл, а Шелл лучше в данном случае, я сравнивал.

@schepuda

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov здесь по-большому счету нет разницы наше или импорт, но есть разница подделка или нет. А если нужно попонтовее, для них есть Лукойл Генезис. Мне кстати он вполне понравился.

@IvAnDrEv

Жыл бұрын

@@schepuda Разница в присадках, которые в моторном масле. У "Специалист Автодиагност" с новым отечественным маслом расход уменьшился на 0,9-1,0 л АИ-95 на 100 км пробега, по сравнению с ранее используемым заказным импортным. Экономия топлива окупает стоимость моторного масла почти в два раза. Двигатель на слух ровней работает, эластичность лучше стала. Теперь проверяет в процессе эксплуатации новое масло на угар, так как предыдущее импортное стало поджирать, как говорит из-за снижения качества. Импортных подделок сейчас много будет, если даже заказное хуже стало.

Раздатка воет точно так как и на ниве Урбан, или нет, вибрация есть или нет, спасибо 🙏

@negativ_factor

8 ай бұрын

Ну нет, на уровень комфортнее и потише.

Большой минус очень слабый двигатель.

@user-ze8bc7qx5o

Жыл бұрын

Да, это портит однозначно положительное впечатление об этой машине. Не каждый сможет привыкнуть и подстроиться под её неспешный характер. Но если приноровиться - ездить можно.

@schepuda

Жыл бұрын

машина не для гонок, так что ей нормально. Для гонок есть Хрей/Веста 1,8.

@user-ze8bc7qx5o

Жыл бұрын

@@schepuda не для гонок, да, но, порой, ей тяжело даются попытки обгонов/быстрых опережений

@_-world

Жыл бұрын

Хватает этого двигателя везде, при стандартных колёсах, и в грязи и на трассе, свои 110-130км/ч бежит и держит легко, а больше и не нужно для высокой коробкообразной машины. Если для вас слабый двигатель значит вам ненужна нива, возьмите другую машину. Когда первый раз садишься за руль нивы, динамика машины ,,пугает" своей неспешностью, герасторопгостью, но прикатавшись понимаешь, что разгон равный уверенный без резких подхватов, и динамики хватает на трассе до скоростей 130км/ч.

@user-ou6bk3nx3s

Жыл бұрын

@@_-world Вадим, золотые слова. Сам езжу с 2004г. на нивах. Была трехдверка 3 года, купил шевик в 2007 , одни эмоции от комфорта, поменял снова на шевик в 2014, так и езжу до сих пор. По нехватки мощей двигателя узнал только из ютуба. Да не было у меня больше никаких машин, сравнить не с чем. Задачи мои полностью выполняет и все устраивает. На ТО никогда не ездил, все своими руками, я не механик, но и поломок как таковых нет, поменять что то в подвеске, ну это как и у всех, проблем нет с заменой деталей самому. Сотку прет в легкую, убиться хватит. Да, нет резвости при обгоне и что ? Кто жизнь понял, тот быстро не гоняет.

5:50 совершенно верно. Так же от низкооборотистой езды есть еще один большой минус, убивающий мотор: сильно возрастает нагрузка на поршни и шатуны. Потому что та работа, которую мотор мог бы совершить, условно, за 500-600 оборотов, теперь должна совершиться за 300 оборотов. Т.е. возрастает нагрузка на каждый отдельный активный ход поршня. А это приводит к усиленному износу цилиндров, поршней, шатунов и коленвала. Да и в целом вибрация двигателя больше, что так же не прибавляет жизни его деталям. Особенно вреден разгон на низких оборотах. И чем сильнее нажата педаль газа и медленнее обороты - тем вреднее. Мой батя такой "стариковской" ездой на мотоцикле убивал мотор в хламину за 25 тыс км. Думал, чем быстрее крутится, тем больше износ. А оно наоборот. Сосед на таком же моцике на 25 тысячах только кольца поменял.

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

а как в пробках ездить? там и режим даже без газа на первой ехать есть.

@DCh76

Жыл бұрын

@@gennadiyk7061 В пробках нагрузки нет. Машина просто ползет потихоньку.

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

@@DCh76 а в гору если?

@DCh76

Жыл бұрын

@@gennadiyk7061 Даже в гору. Это не нагрузка. Тем более на первой передаче. Машина может на холостом ходу тронуться. Разве то нагрузка? Ну если прям гора 30 градусов, то трогаться будешь сильно газуя. И передача опять же первая. Самая сильная. Нагрузка - это когда педаль в пол. Или хотя бы до середины. А обороты мотора при этом низкие и заметное время. Типа как когда надо до сотни за 6 сек. Вот это нагрузка так нагрузка. Максимум возможного. Поэтому ИНТЕНСИВНЫЙ разгон делается только на очень высоких оборотах.

Нива 2121 - это и есть основоположник такого класса автомобиля как "кроссовер" между прочим! Так что Нива это ни что иное как кроссовер с увеличенными внедорожными возможностями!

Дима можешь подсказать, стоит ли брать ниву тревел в комплектации классик 22, берется для каждодневного использования

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Лучше подождать, когда люксовые пойдут со всеми докризисными опциями. Это скоро уже, нашли замену всем недостающим комплектующим.

@chinatop9814

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantovпонял

Дмитрий добрый день, у меня вопрос к вам, как завести автомобиль, если села батарейка в ключе?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Мастер-ключ же есть, в нём чип стоит.

АвтоВАЗ снял с производства LadaXray из-за высокой доли импортируемых компонентов.

😎👍

Дим в пробке как правильно ездить ? там и 2000оборотов не доходит

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Как обычно

Ну если уже заехали на заправку перекусить - можно и машину покормить. Раз уж всё равно на заправке :)

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Я расход измерял, хотел до лампочки докатать, чтобы погрешность снизить.

@user-zc2zn7yy7i

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov какой расход получается?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@user-zc2zn7yy7i 10 литров в смешанном цикле.

Дмитрий, здавствуйте, подскажите про модуль, где и как заказать, цена. Заранее благодарен

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

На сайте у них смотрите mkzbel.com/ там есть каталог автомобилей

@user-zu6ft6uv3w

Жыл бұрын

Благодарю

Почему решил поститься, вроде поста не было ?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Во первых, пост в среду и пятницу всегда, а во вторых, я тут не постился.

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Дим, ты ведь сюжеты специально подбираешь? Не удивляйся вопросам )

А покупку юбилейной нивы не рассматриваете? Я слышал по РБК что будет выпущено ограниченное количество. Будет похожа на самую первую ниву.

@user-luchnik48

Жыл бұрын

@@Almak464 нет именно юбилейная будет выпущена в количестве 14 000 штук.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Нет, мне Легенда без надобности, если только Бронто.

@user-luchnik48

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Ну а если просто обзор?

А чего мёртвое качество видео? 360 всего.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Обработка ещё идёт, завтра будет уже в HD

@schepuda

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov а послезавтра в 4к ))

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@schepuda вот так ютуб работает, я здесь бессилен.

@schepuda

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov кстати да, он разрешение может резать еще по слабому инет-каналу.

Надо было окно открыть и записать звук гниения немецкого бастарда🤣🤣🤣

А почему именно тревал взяли а не ниву легенд ?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Потому, что нужна универсальность, комфорт. Тревел просторнее и по опциям богаче значительно.

@user-oq5rs1ie4w

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov а мне кажется что нива просторнее даже 3д . Я имею ввиду внутри салон .

Большой минус,слабый двигатель.это лечится портингом ГБЦ, правильный распил каналов и машина оживает

Дмитрий, скорость в населённых пунктах 60, а где то и 50км/ч. Едешь не снижая скорости. Нехорошо.

Кстати, встроенный навигатор умеет принимать интернет с телефона?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Нет, тут оффлайн версия

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

не, он умеет 500р в год брать за обновления) и виснуть где не надо.

@Po6om_Bepmep

Жыл бұрын

@@gennadiyk7061 не, ну это совершенно лишнее, я считаю.

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

@@Po6om_Bepmep не, я понимаю конечно, навител должны быть умнее, чем навиком) но привязывать к флешке и аппарату это какой то лишний гемор. вот резервные копии перед обновлением, это мы привыкли по жизни.

а где москва то, че то не заметил?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

А вот с 56:08 и начинается

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov до центра бы доехал хотя бы?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@gennadiyk7061 пробки, ночью бы проехал через центр.

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov по садовому напр, днем или по ттк)

Нивас радует глаз

Короче посмотрел 25 минут и меня бомбануло, у меня Шеви нива 160 000 пробега покупал новую в 2014г, из всего этого только правда что это внедорожник без рамы и это хорошо. Чувак либо на других не катался, либо он ее любит больше чем я свою😢😢😢. Щас тревел 2 млн. стоит и за что такая цена???

@DmitriyFlegantov

11 ай бұрын

2 000 000 р Тревел никогда не стоил. А стоит он сейчас 1 300 000 р. в Люксе. Дело в том, что Тревел значительно лучше старой Шнивы, советую прокатиться, чтобы понять.

@user-bs7td1of2u

11 ай бұрын

Ну спорить не буду на тревел не катался,но думаю не на много он лучше т.к запчасти и сборка все идентичное на 99% Жена тащится от тревела,ей внешний вид нравится,да и на моей шниве гоняет и да подвеска хорошая да и шнива мне кажется самая удачная из российского автопрома. В общем машина норм для АвтоВАЗа,но до иномарок далековато

@DmitriyFlegantov

11 ай бұрын

@@user-bs7td1of2u нет, не совсем идентичная. Во первых, многие поставщики поменялись, во вторых, между блоком и головкой теперь металлопакет, в третьих, сильно изменена система питания и управления двигателя (теперь ДАД, а не ДМРВ), тяга сильно улучшена на низах, ну и по мелочам много всего. Тревел близка к рестайлингу шнивы 2019 года. Кстати, про тягу вот видео kzread.info/dash/bejne/on2VycmDfri3d7Q.html

@user-bs7td1of2u

11 ай бұрын

@@DmitriyFlegantovвы меня заинтересовали,наверно следующая будет у меня нива тревел я уже недавно склонялся к покупке,но думал что они одинаковые и поэтому не покупал,приятно было пообщаться спасибо удачи на Ютуб, подписочку оформлю, снимайте больше про нивас.

@DmitriyFlegantov

11 ай бұрын

@@user-bs7td1of2u новый мотор ещё обещают, сначала на Легенде, а потом и на Тревеле он должен появиться. Мотор этот же, но на 26 сил больше мощность будет.

Дим, с паркетником тоже не путай)), нива это первый в мире кроссовер, внедорожник с несущим кузовом

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Нет, кроссовер это не внедорожник, есть чёткая терминология. Рама не имеет отношение к внедорожникам.

@user-ed3qb9dz2d

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov рама? А УАЗ? Вседорожник?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@user-ed3qb9dz2d внедорожник отличает наличие раздатки с пониженным рядом, более мощная подвеска с большими ходами, внедорожная геометрия (клиренс, угол рампы, свесы кузова), жёсткий полный привод.

@pegas5628

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Дмитрий, как раз наличие рамы дает более долговечную ходовку. Рама не дает кручение кузова на бездорожье. Ни на одном из рамных внедорожниках или рамных легковых никогда не подруливал.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@pegas5628 рама на кручение, как раз пасует.

Рама не даёт жёсткость? Чтооо?? Да уж, компетентен ты в этом.... (нет)

Ужасно, руль на Дмитрий почти на 90 градусов при езде крутит, а машина не реагирует.... Информативность руля-ноль.... Ведро без гаек даже... Что же такое курит Дима...

Что он несет? "Воздуха больше, поэтому меньше устаешь"? И давно у нас комфорт посадки зависит от количества воздуха?..🙃🙃🙃

Харовск, по привычке читаю как Хабаровск ))

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Многие так) Недавно посылка, адресованная мне, уехала туда)

Я вот поражаюсь, нормальная 9 дюймовая магнитола стоит 11к не уж то сложно поставить нормальный магнитолу с экраном в машину, а ни этот испанский стыд???🤦🤦🤦 Вопрос не к владельцу, а к производителю авто...

@DmitriyFlegantov

11 ай бұрын

А ты ответь на вопрос, что в этой магнитоле ненормального? Посмотри обзор на нее kzread.info/dash/bejne/iIyVtsefc9vfY8o.html

Так ездить нельзя постоянно смотреть в право это опасно на скорости

Дима,не слушай уродов, Нива была есть и будет. Сам купил такую же в декабре 21-го.

Любая наша следующая машина, будет уже хуже нынешних!

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Не факт, посмотрим.

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov это факт! уже все видели новые модели грант и нив! а перспективы никакой кроме китайского ховна. так как на свои хорошие модели, китай сам закупает электронику у всем известных фирм!

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@Sergey_Lazaev уже полноценные комплектации возвращаются на конвейер.

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov поживем, увидим! я вот смотрю, что людей совсем нет в городах! уже не первый раз замечаю! экономику так рассчитали, что бы народ в крупные города перебирался. а Россия вымирала.

@user-ed3qb9dz2d

Жыл бұрын

ты на кон что поставишь за свои то слова?

Какой фанкряж, голимый баланс.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

На вершинах, а внизу вполне себе.

У меня даже от воя трансмиссии на видео голова заболела. Как можно на этом ведре ездить на дальняк? Комфорта ноль в ней. Привет, 90е.

@user-ze8bc7qx5o

Жыл бұрын

Более, чем легко. У меня в семье 3 машины - Сузуки Гранд Витара 11г, Шнива 16г, Нива 3д 12г. Так вот, из них я меньше всего устаю на Шевике. Тупо из-за наиболее удобной посадки и удачных сидений. Хоть и признаю, что в той же СГВ ощутимо тише (вместо воя трансмиссии - едва слышный комариный писк), да и скорости повыше можно на ней держать на автомагистралях. Да мне вообще плевать, на чём ехать, я и на 3-дверке выдержал недавно 766 км за сутки, и не скажу, что вымотался как тварь, хотя в ней комфорта вообще почти нет, шумки ноль, ещё больший вой, рёв, вибрации, и 08-е сиденья, от которых при малейшей неправильной регулировке ноет спина.

@schepuda

Жыл бұрын

хочешь комфорта, покупай легковую. Любой джип или кроссовер на дороге не является априори комфортным. Кроме Дастера (как ни странно) и Крузака (но он не всем по карману). Я ездил, сравнивал.

@user-ze8bc7qx5o

Жыл бұрын

@@schepuda Дастер, конечно, хорош (ездил много раз, а новый кузов мне особенно нравится), но он - явно не идеал комфорта на фоне десятков, сотен одноклассников-кроссоверов. Как минимум, шумка так себе.

@schepuda

Жыл бұрын

@@user-ze8bc7qx5o я на топовом ездил, там норм шумка. В разы лучше, чем например в той же СГВ. А вот нижние комплектации Дастера что-то да, поругивают.

@user-ze8bc7qx5o

Жыл бұрын

@@schepuda я на Стайле новом тоже катался, у друга такой. Как по-мне, плюс-минус одинаково по шумке с СГВ. Ещё и резина одинаковая - что на нашей СГВ АТшный Гудрич стоит, что у друга на Дастере, и он погромче шоссейки. В обеих машинах ушам, конечно, покомфортнее, чем в Шниве, но шумка, как по-мне, всё равно не эталонная

Я обычно езжу на машине год и продаю,а тут прям влюбился в это говно таз с расходом топлива 20 литров и более,с движком который не едит,автор да ты приколист или олигарх,машины через год после покупки продавать,или врун хороший😂😂😂😂😂😂😂

Даёшь Ниву за два миллиона.

@schepuda

Жыл бұрын

да!

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Уже нет, снижают цены.

@AtomTrialRace

Ай бұрын

@@DmitriyFlegantov как успехи со снижением цены?)

Каждый ролик несёт одно и тоже, уже тупо не чего сказать. Всё кому то хочет доказать, что нива у него самая лучшая.

@schepuda

Жыл бұрын

не без этого, да.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Это и хорошо, так как с течением времени впечатления не меняются, так и должно быть.

@user-ed3qb9dz2d

Жыл бұрын

@@Diskodens снимай

@user-ys2bt4rt7k

Жыл бұрын

Не смотри, если не нравится. А мне нравится

@dimasyhkov2735

Жыл бұрын

Про это ведро все сказано. Ехать на дальняк не возможно . Воет вся в круг

Хватит по левому ряду тошнить при свободном правом Димаааа

@user-gk7rh2no5k

Жыл бұрын

Вроде всю дорогу двигался быстрее потока...

@ugarix6489

Жыл бұрын

@@user-gk7rh2no5k левый ряд только для обгона после чего нужно возвращаться в правый

@user-ze8bc7qx5o

Жыл бұрын

@@ugarix6489 для опережения. Обгон - это опережение с выездом на встречку.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

А, кто там тошнит? Я так-то с опережением потока иду, для чего эта полоса и есть.

@user-gk7rh2no5k

Жыл бұрын

@@ugarix6489 Так и мельтешить из ряда в ряд? Какой в этом смысл? Идёт быстрей потока, сзади никто не подпирает. В случае чего, можно сместиться вправо и пропустить, если кто то "сильно" торопится.

Противоечишь своим словам, шевроле - нива не нравилась, а вдруг нива - тревел понравилась, это полностью одна и та же машина, но дизайн самой первой шнивы, самый лучший, даже обвес бертоне испортил вид, а уж тревел просто самый поганый вид внешне...и честно скажу - шнива, или нива тревел - ужас автопрома, хуже машины на сегодняшний день не встречал, которую выпускают по сей день, сплошной большой минус и позор российско автопрома... И не называй тревел внедорожником - это кроссовер был и остаётся, видимо совсем не разберёшься в этом автомобиле, если на ниве не будет понижаки, она просто не поедет совсем даже по небольшому бездорожью, не хватит мощности двигателя и сцепление сожгешь на раз, про управляемость - вообще улыбнуло, где в шниве управляемость? Абсолютно пустой руль...

У меня уже третья нива травел, следующая будет тоже травел. Вся семья в восторге от неё. Покупал ниву как второй автомобиль, но в итоге наш BMW X7 стоит пылится, а Травел и в хвост и в гриву, стал основной рабочей лошадкой. Уже всю европу на нем проехали и пол россии, камчатка, крым и тд., ни разу не подвела!! Обгоны даже с прицепом без проблем, хоть в метель, хоть в ливень, едет как по рельсам, Дмитрий Флегантов подтвердит!! Пробег сейчас 618 тыс, проблем ноль, только расходники. Ржавчины никогда небыло (тьфу тьфу). Только лампочку заменил за 98 руб на пробеге 380 тыс.. Все кто пишет о проблемах либо попался неудачный экземпляр, либо не умеют правильно эксплуатировать этот легендарный автомобиль! Советские инженеры создали самые надежные узлы и агрегаты, поэтому сносу им нет и ничего не ломается при должном уходе. По факту двигатель миллионник, коробка вообще вечная, там ничему ломаться. Расход бензина средний 12 литров. Расход масла примерно 1 литр на 100 тыс.км. А теперь главный совет: после покупки полностью пролить везде мовилью и пушсалом (На всех прошлых нивах так всегда делал). Влага в салоне как многие жалуются: в нашем случае только от слез счастья. У других незнаю, видимо руки кривые и автомобиль свой не любят. PS: Все, что вы выше прочитали это шутка)). Просто я никак не могу осмелиться на покупку этого авто, а отзывы слишком противоречивые. Если кто то критикует ниву по делу, то обязательно в комментариях найдутся такие типы, которые с 1979 года ездят только на нивах и у них никогда ничего не ломалось)). Примерно такие комментарии можно увидеть под видео роликами про поломки у травел. Видимо Концерн Lada не жалеет денег на накрутку отзывов на всех форумах и комментах в ютуб))." 😂

Ну как взяли Киев?🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Берём потихоньку

@chinatop9814

Жыл бұрын

Жди, скоро возьмём)

@chinatop9814

Жыл бұрын

Тогда будешь плакать в платочек мальчик

@borghorsa1902

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Ток Шоу на НТВ слушал вчора, ведущие с тобой несогласны, они предполагают что президента подставили те кто уверял что Киев "возьмут за три дня". При Сталине за такую дезинформацию приведшую к поражению уже давно бы всех превратили в лагерную пыль

@borghorsa1902

Жыл бұрын

@@chinatop9814 Ну ну, желаю вам успехов 🙂🙂🤣

Нива-это машина убожество, посмотрите на новый Дастер и вы сразу поймёте, что Тревел это ведро с болтами , как можно это говно покупать за такие деньги

Рашкостан сегодня - Без аналогов 🫣 = Антиблокировочная тормозная система? Здесь нет. Воздушная подушка? Забудь это. Что еще нужно, преднатяжители ремней безопасности и электронный контроль курсовой устойчивости? Кондиционер? Ты смеешься? Это Lada Granta, «самый доступный» автомобиль для россиян. В стране, где продажи автомобилей упали на 83 процента за пару месяцев и дело летит на украденных с Запада рейсах на внутренних рейсах, это преподносится как решительный ответ отрасли на санкции. Здесь это как минимум драйв и новаторство. Такими темпами, кажется, в следующем году запустят ишака из Чечни, как самый боеспособный семейный автомобиль. Сможет назвать Лада Рамзана....🤣

@user-tz2kf7ln2d

Жыл бұрын

О, ЦИПСОта проснулась

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Всë есть уже, уже начали собирать в полных комплектациях, а кондиционер и не уходил, он российский.

@kestutisvilcinskas3787

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov можно на айфоны вместо яблока налепить наклейку какашки переименовать в Какашкафон особо с названием не стоит заморачиваться и будет уже отечественный продукт 🤣 made in ruzzland 😂

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@kestutisvilcinskas3787 свои фантазии оставь при себе

@kestutisvilcinskas3787

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov орки бегут в панике из Украины и устанавливают новые рекорды по бегу в легкой атлетике - им дал старт господин Хаймерс бомбёзно и с огoнькoм 💥💥💥💙💛

Раздатка все равно шумит

кросовер и есть! кузов то - несущий!