Как все складывается. Сегдня купил Урал 73года выпуска. Хочу по максимуму повысить проходимость и надежность. С удовольствием смотрю тебя,твой подход к хобби просто великолепен!

САНЧО, что бы мы делали без ВАС !!! Ваши советы незаменимы,абсолютная правда. Дай ВАМ Бог,своего довольства и долголетия !!!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо.

Саня привет, я долго думал и решился сделать маятник, и сразу заметил разницу,

Без воды, четко, грамотно, аргументированно. Смотреть одно удовольствие. Спасибо.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

Молодец Александр ! Все видео познавательные и полезные !

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

Сань спасибо удачи тебе береги себя и пальцы!!))))

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо. И тебе удачи!

Очень интересно и подробно рассказываете, спасибо! Лайк и подписка однозначно!

@MotoSancho

3 жыл бұрын

Рад что интересно! Приятного просмотра.

Александр как всегда на высоте! Молодца-Удачи тебе

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо. Взаимно удачи!

С глубочайшем уважением. Удачи.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо. Взаимно удачи! Давно хотел себе туристовскую вилку.

Санчо - красава .....всё расскажет , всё подскажет и научит .

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

Все четко объяснил

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Надеюсь теперь вопросов станет меньше.

поставил себе такую года два тому.. ямки проходит с удовольствием.

Сказать нечего, просто молодец👍

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

Приятно смотреть

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

У меня маятник. Аффиггенно нравится

Спасибо за видео. Но позволю ремарку. Этот диск называется "Косичка" и лучшая защита при работе с ним - прозрачный щиток на все лицо и перчатки. Качество таких дисков почему-то всегда разное и никогда не угадаешь момент, когда он начнет терять проволку (первый признак скорых потерь - ослабление структуры "косички")

Открываю ставлю лайк листаю в комменты пишу комент и смотрю с большим удовольствием )

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо! Рад что по душе видео.

Урааа , наконец то вилку заменил, уверяю не пожалеешь .

Было это на заре моей слесарной деятельности,но запомнил на всю жизнь... Как учил меня старый слесарь,что шарики нужно укладывать в безсепараторный подшипник из расчета -минус один. Так и только так будет правильной его(подшипника) работа. В профессионализм того учителя даже не сомневаюсь,и вообще настоящих слесарей грамотных за свою жизнь встретил по пальцам пересчитать!

@user-on3we1sf5m

5 жыл бұрын

Да,Санчо,а что ж не показал-не рассказал про конические подшипники?! Лукас как обычно-по любасу!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

До конических доберемся при сборке. Заказал китайские MOCHU. Посмотрим как отработают.

10 лет езжу на маятниковой вилке , прошлый год перебрал амартизаторы , так ощущение как на лодке плывешь. Отличная вилка.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Вот и я много про это слышал, но ездил только на телескопе до этого.

@John.E.S

5 жыл бұрын

@@MotoSancho Ты будешь приятно удивлен мягким ходом вилки , особенно это чувствуется на одиночке.

@user-rr9qo1cj8p

2 жыл бұрын

Или как на жигулях? У жигулей подвеска мягчайшая!

Вполне разумные вещи говоришь

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо)

У меня такие амортизаторы стоят уже года три, мне очень нравятся, мягкие, не пробивают, не текут.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Мнения расходятся. Видимо китай тоже разного качества встречается.

Санче рад тебя видеть ,давно не смотрел твои видосики, уезжал на рыбалку ,как всегда палец вверх👍👍👍👍👍

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо! Как рыбалка?

@user-qj7qe7ot8b

5 жыл бұрын

@@MotoSancho рыбалка супер, прав до штраф наложили , и снастей лишились, а так не чё, оказывается начался нерест

Сань грамотно ответил на все вопросы, и обосновал свои доработки👍! Береги руки!!! Хотя и сам ненавижу и не могу в перчатках работать!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

От удара молотком перчатки плохо защищают. Ссадины может и не было бы, но сам удар не погасишь тканью.

@user-vt8sj9xq3e

5 жыл бұрын

@@MotoSancho Сань я не про удар, а про работу с зачистным кругом! У меня эти ворсинки несколько раз вылетали и неплохо так впиваются куда не надо:)))

Пословица хороших мастеров(меня в том числе) гласит: Кроилово, ведёт к попадалову! Истиная пословица.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Все относительно.

Шариковые подшипники рулевой колонки очень боятся люфта. Малейший люфт, и их разбивает буквально за сезон. Но если следить за затяжкой колонки то ходят они нормально. Сайлентблоки старые я обсверливаю покругу подходящим сверлом и потом аккуратно выбиваю или выпрессовываю. Полиуретан я ставил "Точка опоры" от ваз 2107, материал хороший, но требует доработки напильником.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

А я готовые втулки заказал здесь vk.com/club179266419

привет санчо классный видос,продолжай снимать,сборку урала.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо! Рад что интересно!

Новые блестящие. почти как настоящие!)) Хороший рекламный слоган для всего китайского)))

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Это поговорка еще из моего детства))

Санчо, Респект!!!!!!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

Супер

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

Саша градус изгиба есть не большой на тяге есть . Но главное у меня на не болшой скорости оторвало один из концов этой тяги благо скорость была не болшая тормоз передний сразу заклинил . Пришлось колхозить переделывал верхниея проушина от амортизаторов ураловских старых подходит вместе с салейнблоком идеально . Лудше оба конца переделай и про варить хорошо.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

На моей тяге сварка вроде надежная. Надеюсь не оторвет.

У меня на Днепр МТ-16, стоит вилка, но там нет реактивной тяги. На Урале стоит демпфер, его не трудно настроить и в движении, но правой рукой.

Санчо,объяснил отлично! Для не понятливых,(про удар в колесо)нужно было видос удара , монгольского булыжника вставить!)))

@MotoSancho

5 жыл бұрын

А лучше ту выбоину которую в Казахстане словили, когда колесо подпрыгнуло на пол-метра))

Я уже говорил Денису и повторю тебе. В этих вилках конструктивный недочёт - нижние крепления амортизаторов должны быть на втулках или подшипниках, как и ось качания маятника, так как диапазон поворота превышает возможности сайлентблоков. Из за этого сайлентблоки на этих вилках быстро кончаются, особенно амортизаторные, так как маленькие. И полиуретан тут не сильно поможет, скорее поможет поломать амортизаторы, так как их будет постоянно гнуть.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Мне кажется полиуретан и будет работать как втулка скольжения, а не как сайлентблок. Износостойкость у него выше чем у резины. Короче проверим.

да фрикционный демпфер архаика, поменял и правильно сделал!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Тоже так думаю.

Александр! Понимаю зачем это делал ИМЗ - красим раму мотоцикла, раму коляски, ступицы и обода колес в чёрный и опа всё остальное крась в любой! И насколько я вижу - это фишка именно 8.103-10. На моём 8.103-30 и на более ранних 67-36 - всё в один цвет! Так и покрась весь мотоцикл нормальной синей краской!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Даже не представляю уже как это, когда и рама и все остальное одного цвета....

вижу Санчо , сразу лайк

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо большое!

@vakazaka36

5 жыл бұрын

@@MotoSancho вам спасибо , я реле и масло поменял .Зарядка 14,2 , двигатель как швейцарские часы , если бы вы не помогли , то я даже не знаю ,что делал бы

ЗдравствуйтеАлександр. Прошлой поздней осенью приобрел себе туриста , тяга именно с изгибом . И я был приятно удивлен маятниковой передней вилкой. До этого много лет эксплуатировал соло 650 с родной вилкой и с лицензионной ижевской . Для колясочника самое то . Удачи .

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Я тоже так считаю и доволен такой заменой. Спасибо!

Ещё замечал на двух мотиках что так же чуть завалено колесо.. Криво все делали на заводе и по разному. Отсюда и тяги тормозного барабана у всех разные, у кого то прямые, у кого то с изгибом

краска заводская-это меня добило-без грунта прямо на металл_классный завод ,крутой мотоцикл!

@user-rx2ge7ep5y

5 жыл бұрын

Тоже резануло прям ...Покраска заводская А ЭТО ЗНАЧИТ НА МЕТАЛЛ БЕЗ ГРУНТА.якобы так положено

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Конечно так быть не должно, но факт остается фактом. В 90-е годы Уралы красили как попало и ни о каком грунте речи не шло.

@motoshaman

5 жыл бұрын

@@MotoSancho у меня Урал 93 го был наполовину с грунтом на половину без))😁😁

@rurikovitch1

5 жыл бұрын

Moto Sancho Саша, я тебе уже когда-то это писал, но на моём иже 69 года заводская краска лежала по голому металлу, снимать её было очень трудно, смывка не брала за три прохода, угробил две дисковых щётки на болгарку

Да, этот изгиб должен быть ,я видел 3 таких вилки у всех тяги такие

Санчо, я у себя глянул - тяга в 10 см от места крепления к тормозному барабану имеет изгиб на пару градусов. А потом абсолютно ровная.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо большое! Это где-то в районе амортизатора?

@MrDcDenton

5 жыл бұрын

@@MotoSancho да. Я в контакте под роликом продублировал сообщение и добавил туда фото.

🔥

Болгаркой долго убирать ржавчину и не везде подлезешь рекомендую помазать раствором соляной кислоты из магазина и после этого смыть все раствором обыкновенной пищевой соды результат отличный

Скорей скорей хочется увидеть маятник на мотоцикле!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Сначала все покрасить надо.

Санчо когда варишь одевай перчатки руки золотые но одни. Береги себя.

Вечер добрый всем

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Привет!

Хорошее дело маятниковая вилка,намного мягче и комфортней будет.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Согласен. Маятник для колясочника предпочтительнее.

@user-rl2zg1rk1v

5 жыл бұрын

@@MotoSancho на форумах говорят , что маятник хорош для бездорожья ....а телескоп для асфальта . Маятник на асфальте после 70 дрючится . Что скажешь Александр ?

У меня оторвало стойки на яме на хорошей скорости без коляски ехал с женой , чудом уцылели ))) всем ровных дорог

@MotoSancho

5 жыл бұрын

У меня не оторвало, но к концу путешествия заметил что одна стойка согнулась.

Санчо, насчет амортизаторов. У меня стояли такие и сзади и спереди, тоже урал с маятниковой вилкой. Но здесь дело в том, что они тоже бывают разные. Те, что стояли у меня сзади, нареканий нет, да, немного жестковатые, но из-за того что они длинее и был большой преднатяг, даже обрезать немного пришлось для установки, но по работе вполне нормальные, не прыгают как пружина, а именно работают и на сжатие и на отбой. Те, что стояли спереди на маятниковой вилке, наоборот, мягкие сами по себе, но абсолютно не работали: болтались как простая пружина и, кроме того, шатались из стороны в сторону, т.е. были собраны ужасно, с люфтами. Так что не факт что китайский амортизатор заведомо плохого качества, как попадется. А в журнале Мото за 2002 год вообще была статья, и там сравнивали российский амортизатор на урал и вот такой китайский, так вот китайский выиграл абсолютно по всем характеристикам. Посмотрим, как у тебя заработают.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Будем надеяться что у меня те что получше) Спасибо!

Замените чашки подшипников на более поздние модели, чтобы вы могли использовать конические подшипники, и вы будете рады, что сделали это! Я сделал на моем старом Урале. Устранено дрожание головы (вибрация), демпфер руля работал лучше. Good choice, leading link much better for off road.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Я и собираюсь конические подшипники установить, но они вроде без доработок становятся.

😂😂, один раз был такой момент, катался на урале-одиночке и во дворах на крутом повороте одна стоечка руля обломалась!))) во я навернулся тогда!))) ухо внутри умудрился поцарапать!)) ибо без каски катался

@MotoSancho

2 жыл бұрын

Да, кстати. Родные стойки руля довольно хрупкие. В путешествия всегда брал с собой пару запасных.

👍👍👍

Как всегда качественное видео, палец вверх! Маска классная! Только, Саша, когда варишь на нее надо защиту от ультрафиолета еще накидывать, а то у девушки кожа ожог получит все что не под звездочками ;)

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Ахахаха))) Со временем станет мулаткой, а потом и негритянкой))

@user-nt1jp4gg8e

5 жыл бұрын

Все "Уралисты" парни конкретно суровые. Одни в сланцах на мотоциклах ездят, другие похоже ни когда не слыхали про сварочные рукавицы или краги.

@AleksandrBir

5 жыл бұрын

@@user-nt1jp4gg8e Понял тонкий намек про сланцы, Алексей. 👍 😀😀😀

Эффективность гидравлического демпфера в разы выше, чем фрикционного, это однозначно. И переключать жёсткость удобно. Главное, что бы китайское изготовление не подвело. То же касается и маятниковой вилки. Она эффективнее и мягче телескопической, но главное, чтобы китайские амортизаторы не потекли. Сань, береги руки.))

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Посмотрим как работать все это будет.

@user-lz8vt7ox2x

5 жыл бұрын

короче вся надежда на китайцев))))))))))

Дружище, ты супер! Всё что ты делаешь во благо! Но замена держателей руля из-за того что они типа слабые не "айс"! Просто потому что другие лучше, и всё! Я думаю после Монголии, Урал уже достоин медали и ты тоже (я имею ввиду семью)! Держатели себя показали не плохо, но если есть возможность поставить лучше, надо поставить! УЧИ НАС!!!!!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Стойки руля, как это не странно, выдержали Монголию и Казахстан, но одна из них согнулась и к концу путешествия руль уже стоял криво. Это и навело на мысли.

Ты держишь правильный курс капитан Санчо, молодец! Не понимаю как другие сомневаются в тебя (у меня нет Урала а хонда и сузуки но ты хорошо знаешь что сделаешь!)?

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо большое!

Саня привет, сварочный щиток супер и ракурс с картинкой лайк (:(:

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Ахахаха)) Я знал что понравится)

совет чтобы не ударить молотком по пальцам нужно молоток держать двумя руками

Саня отлично все теперь понятно тяга изагнулась из за тормозов по заводу ровная должна быть.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Очень может быть. Буду по месту проверять и выравнивать.

Загиб на ней есть , но дальше она ровная , а не волной .

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо!

Маска сварщика супер а так нормальный видос руки береги тебе еще много собирать

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Да, работы еще много.

@user-hz2ot3ko8h

5 жыл бұрын

Moto Sancho ты пока его соберешь весь искалечишься

Вчера поставил такую на ижа, ходит вилка лучше родной. Вместо этой тяги- полоски лучше наварить проф трубу, ничего гнаться не будет.

Ураааааааааа

Саня, реактивная тяга и должна быть чуть изогнутая. Она проходит рядом с амортизатором, а он прямую линию нарушает. Сам покупал такую вилку в Сокольниках (ещё на Русаковской был магазин. Куда-то он потом делся ) ,так она кривая вся была, колесо почему-то в бок наклонялось. Че то тогда мудрил, не помню. Ты перед покраской собери вилку и на мотоцикл поставь посмотреть, как оно.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Думаю так и сделаю. Прежде чем красить, проверю как становится.

Саня, маятник тоже рычаг. Так что называть эту вилку можно и рычажной и маятниковой. Демпфер гидравлический на гружёном колясе - очень полезный узел.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Ну ок. Соглашусь.

Здравия Санчо. Амортизаторы китайские у меня стоят, 4 года работают без нареканий, мягкие едешь словно по зеркалу. Минус в том что скрипучие малость;-)

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Понятно. Спасибо!

Дааа... Урал, класный аппарат... Только мух отгонять нужно😁

Саш обрати внимание на краску 3в1с молотковым эффектом красят лифты ими и двери входные она износостойкая и может не вкурсе после проволочного круга пробегись наждачкой т.к круг полирует метал

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Молотковая краска ложится крупной шагренью, что мне не нравится. А на счет наждачки в курсе. Спасибо!

Привет Саша, на мой взгляд, у тебя есть инженерное мышление и способность понимать как работает техника в общем и этот мотоцикл в частности. Жаль что находятся не понимающие, но кричащие об этом очень громко, и которым приходится это всё разжёвывать.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Люди есть разные. Может кто-то действительно не понял.

Давно пора о замене не пожалеешь

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Я тоже так думаю.

Привет Сань хороший выбор вилки только вот она жестковата но если поедешь в горы будет отлично жду не дождусь путешествий

@MotoSancho

5 жыл бұрын

А уж я как жду путешествий. Уже по ночам снится что еду куда-то на урале))

@baton1672

5 жыл бұрын

@@MotoSancho удачи тебе в жизни

Болгарку с проволочной лучше использовать даже не в очках а с щитком и в спилковых перчатках- эти проволочки любят отламываться и как иглы разлетаться во все стороны.

1% заряда, собрался спать, а тут видос....

Саня крась или порошком или раптором тогда на века👍

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Что за раптор? Не слышал.

@user-xp7dx8fe2z

5 жыл бұрын

@@MotoSancho защитное полимерное покрытие повышенной прочности очень хорошая штука специально для внедорожников,грузовиков,квадрадрациклов и тому подобной техники которую используют в агрессивных условиях,очень стойкий к царапинам и другим повреждениям плюс он идет и как шумо и вибро изоляция и нанести его можно хоть краскопультом хоть валиком хоть кисточкой у нас половина грузовиков в приморье покрыты Raptor-ом так что очень советую ( raptor-upol.ru )почитай там все описано

Саня,кривая тяга это последствия того,что когда мотоцикл катится назад и нажимают передний тормоз. Тяга тонкая и она загибается в бараний рог,у меня так было. Необходимо ее усиливать,ну или толще тягу ставить.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо. Понял.

Саня красава ,спасибо за видос. в шесть утра отлично зашел))), КАК РУКА ??? ,АККУРАТНЕЕ БУДЬ ТЫ НАМ ЦЕЛЫЙ НУЖЕН ))),

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Рука припухла немного, но ничего страшного. Не в первый раз ей прилетает.

Китайские амортизаторы отличные работают хорошо крыло поднимется лучше смотрится урал небольшие трудности постановки.и минус ржавеют с годами.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Понятно. Спасибо за коммент.

У меня такие аморты стояя и ничего все круто на кочках и ямах отрабатывают хорошо мне они понравились

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо. Мнения разошлись. Буду проверять как мои себя поведут в работе.

Хорошее дело маятник у меня ттровская стоит я тебе писал а у товарища маятник он поменял подшибники на конусные. Говорит намного лущве он постоянно ездиет уже лет 30 рыбак охотник

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Вот и я планирую конические подшипники установить в этом году.

Кто заметил девчонку на сварочной маске, ставь лайк!!!😁

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Хороша))

@user-io6lc2qg7w

5 жыл бұрын

@@MotoSancho видео 18+ 😇😅

Саня разбери эти китайские амартизаторы и проверь гидравлику и надо хорошо закрутить верхнее ухо, там контр гайка она бавает не закручена и аморт может разобраца на ходу.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо за совет, обязательно проверю.

Несмотря на хорошее состояние подшипников рулевой колонки ,замена на конические решило бы проблему этого узла на очень долгий срок, в VK есть группа "Коничка в рулевой Урал."

@user-dc6ru4zz8u

5 жыл бұрын

Подшипники называются SSW -55

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Конические подшипники я себе уже заказал. Но состояние шариковых поразило.

8:45 тяга эта изгибается по месту. Там не в одной плоскости крепления на пере маятника и на крышке тормозной. Это не страшно, т.к она на растяжение работает при торможении. Не сомнётся. Ну и это. Со временем(у меня через 20 лет сиё случилось), одно ухо у этой тяги отрывается, при торможении. Можно сразу обварить/усилить. А можно в дороге на любом СТО подварить, если такое случится.

@user-nz1pw7eb9y

5 жыл бұрын

Тоже такое было.пришлось усиливать обварить проволокой 5-6мм

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо большое за совет!

Для зачистки лучше использовать каралловый диск вместо проволочного

@user-ts7oc3ql5e

5 жыл бұрын

Это какой?

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Им еще сложнее в труднодоступные места подобраться.

Тут Санчо на стрим зовет, надо будет заглянуть :)

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Ну это по желанию.

Да мартеры жесткие но современем разробатываются будут мягче.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Проверим. Учитывая с какой загрузкой я путешествую, думаю будет в самый раз))

@ivancai.taiga.market

5 жыл бұрын

Moto Sancho у меня они не текут кстати уже лет 7 а дороги у нас плохие точнее их нет. и работают без подтеков. Езжу очень не мало.

Привет Саша, тоже хочу себе заказать рычажка на опозит маркет, надоело с телескопом возится, а тебе удачи ждём новое видео по покраски

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо. И тебе удачи!

Собери вилку с колесом и посмотри её "прямость". Моя оказалась кривая. Сначала не заметил. Потом увидел что колесо завалено.,если спереди смотреть верх колеса вправо. От этого на небольшой скорости расколбас руля начинается туда сюда. Вот думаю как исправить

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Хорошо, надо будет проверить. Спасибо за совет.

Покрась и китайские амортизаторы, хром очень тонкий, ржавеют моментально.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Ну пускай уже год отработают как есть, а потом будем думать что с ними делать.

Саня , поставь парочку вентиляторов на ребра охлаждения ДВС . Генератор теперь мощный , а в горах будет полезно заблаговременно включить их

@MrTurboDima

5 жыл бұрын

от компа вентиляторы? XD

@OLEGIN

5 жыл бұрын

@@MrTurboDima они от дождя и сырости сдохнут. Лучше советские тракторные вентиляторы с открытыми лопостями , но где их найти... Думаю при желание от печки можно подобрать на разборах

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Буду в горах останавливаться и давать мотоциклу остыть. Сам же тем временем буду любоваться окружающими видами)

@OLEGIN

5 жыл бұрын

@@MotoSancho так порой бывают сильно затяжные подъемы ... Перевалы где стоять опасно .

@user-lz8vt7ox2x

5 жыл бұрын

а если вентиляторы побольше поставить, то можно только на них ехать)))

Мой первый лайк.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо.

Китайский амортизатор сразу разбери и верхнее ухо на фиксатор резьбы закрути. Были случаи когда оно на ходу откручивалось и амортизатор складывался.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо за совет. Обязательно проконтролирую.

Может для надежности поставить(подойдёт) тяга какой нибудь иномарки ,коих куча на любом СТО,у меня на короткорычажке касика установлена тяга какой то иномарки(потому как родняковую попробуй найди в хорошем состоянии),вродь Шевроле Авео,не помню точно наименование металолома,была очень длинной,разрезал и сварил внахлест,живет уже пятый год,попробуй ка согнуть арматуру в два ряда...

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Спасибо за совет.

@user-zz7et2wq4r

3 жыл бұрын

@@MotoSancho сегодня подвернулась маятниковая вилка урал,вродь заводская,подскажи пж диаметр пера,где то читал или смотрел что на оригинальной рычажке вродь толще перья,где то 38мм,так ли это?

Санчо, как всегда все супер! Какими электродами варишь? Диаметр, марка? +++ за видео!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

МР3, диаметр 2 мм.

ВИЛКА ХОРОШАЯ--НО ТЯЖЕЛЕЕ ОБЫЧНОЙ!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Ну да, весит она больше, но и работает лучше.

Привет, Саша

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Привет.

Давно пора, у меня стоит маятниковая, работает на ура

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Вот и я теперь буду хорошей вилкой кататься.

На фразе "делаю мотоцикл под себя" можно было закончить объяснение по поводу демпфера)

@MotoSancho

5 жыл бұрын

В принципе да.

@vladsuvorov5835

3 жыл бұрын

Предложение-дополнение: вообще не нужно кому-то, что-то разъяснять. Умни4ов слишком развелось. Человек делает для(под) себя, снимает ролики подробные, по которым ребенок мотоцикл собрать сможет. Вообщем мы поняли друг друга 🤝

классная мадама на маске!!!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Знал что вам понравится))