Рессорная вилка на оппозит своими руками часть 3
Автокөліктер мен көлік құралдары
Продолжаем цикл видео о постройке рессорной вилки на оппозит.
В данном ролике показан процесс изготовления перьев вилки и наконец вы сможете увидеть почти конечный пезультат.
Evil_garage: Изготовление проектов авто и мото на заказ. Работы с металлом любой сложности.
Проекты под ключ или отдельный комплекс работ.
Пікірлер: 11
не знаю как кому а мне интересно! сам в гараже с мотоциклами шаманю.
Всё круто жду продолжения!
🤘🤘🤘🤘
Почему нет вставки, работы на трубогибе?
@Evilgarage
2 жыл бұрын
Не до того было, два дня гнул десяток раз по паре градусов, потом примерки и снова на трубогиб. В роликах и половины работ нет)
@user-nr3mu5nn3e
2 жыл бұрын
@@Evilgarage спасибо за честный ответ! Хороший канал!!!
Для чего был сделан такой зазор, между отверстиями в нижней травирсы и трубами?
@Evilgarage
2 жыл бұрын
В смысле, про то, что трубы не заподлицо с верхней траверсой? Там будет всё прикрыто, это для большего манёвра при затяжке рулевых подшипников.
@ovinchi
2 жыл бұрын
@@Evilgarage нет. В том месте, где нижняя траверса приварена к трубе, я так понял, это для лучшего позиционирования, правильно?
@Evilgarage
2 жыл бұрын
@@ovinchi понял, первый раз наспех прочёл и не то подумал. Это из-за плазмореза, он был плохо отстроен и сильно "конусил". Я об этом знал заранее и учёл это в чертеже, так как рассверливать или дорабатывать напильником подкаленую после плазмы сталь очень сложно в таких местах.
@Evilgarage
2 жыл бұрын
Ах да, ещё такой момент, при изгибе труба деформируется и затолкать цельную трубу в калиброванное отверстие траверсы не вышло бы.