Мне нравятся электробусы, но жаль что троллейбусы убрали (возможно стоило их оставить ради существования, но получается это было бы не выгодно) Но думаю что Москва смогла найти свой стиль и вид общественного транспорта

@MotorProject

8 ай бұрын

На самом деле весь мир продолжает развивать троллейбусы как по-прежнему самый дешёвый и экологичный вид городского транспорта.

@user-rv2fe2sj5g

8 ай бұрын

Это понятно - хорошо что ещё во многих городах остались троллейбусы

А за выпуск спасибо, интересные подробности...

Большое спасибо за это замечательное видео.Для будущего общества многие страны нуждаются в этой продукции,например,Алжир,Тунис,Ливия,Марокко,Египет,Ирак,Ливан,Йемен,Турция,Иран и многие страны Африки.Это оборудование должно быть изготовлено так, чтобы выдерживать жару, особенно в Ираке, Кувейте, Ливане и Сирии, где температура высока. Мы надеемся. Производство этих транспортных средств должно выдерживать температуру, и эти страны нуждаются в этой продукции. Желаем вам успехов в соответствии по соглашению с правительствами.Это будущее всех народов

Может кто пояснит- автобус заряжается напрямую от сети, или на станции есть промежуточный аккумулятор, чтобы не было бросков тока? там видно какие то синие шкафа, по объему вполне могли быть такими аккумуляторами

Спасибо за публикацию, бывший сотрудник ЛиАЗа..

Молодцы, это одно из не многого чем можно гордится в нашей стране👍

@tribunimilitium

8 ай бұрын

В нашей стране много чем можно гордится Европа вообще довольно отсталая в очень многих сферах Там за занавеской пеара уже давно ничего нет

@SergejB338

8 ай бұрын

​@@tribunimilitiumОсобенно пенсионным возрастом и пенсиями, а также низкими ценами.

@tribunimilitium

8 ай бұрын

@@SergejB338 пенсионный возраст и цены в сравнении с Европой? )

@tribunimilitium

8 ай бұрын

@@SergejB338 и да, почему вы выбрали именно это? Чистота на улицах, уровень преступности, скорость интернета, степень свободы граждан,проникновение цифровых сервисов, скорость работы государственных служб не хотите сравнить?

@SergejB338

8 ай бұрын

​@@tribunimilitiumДа ипал я твою Европу, я живу в России и сравниваю с Россией и СССР. И плевать мне на Европу, Азию, Америку и Африку. Пока будем сравнивать со всеми, я уже сдохну.

в Митино норм такой парк🚉!)

Верните тролейбусы это и есть будущее

@juliap.5375

8 ай бұрын

Ужас.

@andrewbondaryuk

8 ай бұрын

Это для бахатой европы :)

@user-rc7mo6zk5v

8 ай бұрын

Троллейбус ходит в сотни городов России 💪🇷🇺

@user-nv6mh6fl1p

4 ай бұрын

нет, омнибус-твое будущее

"Сделали электробус безопасным для окружающей среды"... это в Москве? 1200 электробусов против скольки бензиновых и дизельных авто? 😀😀

@juliap.5375

8 ай бұрын

Это 1200 электробусов против 1200 дизельных автобусов, математик блин 😂

@andrewbondaryuk

8 ай бұрын

@@juliap.5375 Хорошо. И что такое 1200 дизельных автобусов на фоне миллионов московских и подмосковных авто, математик? И в Москве больше нет угольных тэц, математик? 😀

1:56 Про выбросы продуктов износа шин, да и утилизацию батарей вспоминать не будем.

@MotorProject

8 ай бұрын

Утилизация батарей - сложное дело. Они токсичной горючки.

110% зло! Что делать со всеми этими аккумуляторами!?!? Троллейбусы надо делать! А электробусы ЗАПРЕЩАТЬ нахрен! Как минимум из-за потерь 50% энергии на бесконтактной зарядке!

@wahndbahn

8 ай бұрын

Да как утиль сбор. Всё что ценное вытащат, а остальное выкинут или сольют в ближайшую речку

@MotorProject

8 ай бұрын

У нас с аккумуляторами пока не сделаешь ничего. А от тысячи эксплуатируемых сейчас в Москве электробусов всего через несколько лет мы получим тысячу тонн крайне токсичной дряни.

@juliap.5375

8 ай бұрын

Правильно, все мобильные устройства запретить. Одних только айфонов с айпадами 2 миллиарда! 😂 А ты уже уничтожил свой телефон?

@Kh.Rust47

8 ай бұрын

АКБ вторично перерабатывают, так что вытри слёзы

@Toni73RU

8 ай бұрын

@@Kh.Rust47 , свинцовые да. Литийионные нет.

Просто смех, по понятным причинам ясна мотивация ставить зарядные станции с зарядкой через пантографы на конечных остановках в городе, а зачем их ставить в парке? Что, нельзя было для ночной зарядки сделать разъем и через провод его заряжать, место сэкономили и денег, вместо этих огромных и дорогих станций. То ли тупанули, то ли бабки так пилят - не понятно.

ЗДРАВСТВУЙТЕ. А мне интересно, что же на выставке комтранс покажут камаз и урал?

@---xf9po

8 ай бұрын

Скоро узнаем. Меньше недель осталось.

Сколько стоит такой красавчик??? подскажите пожалуйста.

How do you clean ice and snow in Bus Yard during harsh Russian winter??¿

И Еще Для Экономии Элетроинергии в Москве и других городах России и мира ( производить Речные трамваи и Речные Теплоходы и Круизные ланеры на БИОТОПЛИВЕ : Водородном топливе : Азотно - Метановое топливо : Воздушно - паровом топливе 🤝🤝🤝✍️✍️✍️👌👌👍👍🔥..!!

В ЮВАО нет ни одного электробуса.

@andrewbondaryuk

8 ай бұрын

Главное чтобы пазики были! 😀

@user-ze2lc1js2s

8 ай бұрын

@@andrewbondaryuk ПА3иков тоже нет. Хотя когда-то были. :)

ЛиАЗ в Москву электробусы поставлять больше не будет?

@MotorProject

8 ай бұрын

Будет. до конца 2024 года 1000 поставит КАМАЗ, и 200 - ЛИАЗ.

@---xf9po

8 ай бұрын

@@MotorProject, решение политическое или ЛиАЗ не может поставить больше? А разве 200 поставит не вся Группа ГАЗ, а только ЛиАЗ? Я про маленькие электробусы, т.н. электрогазели.

@MotorProject

8 ай бұрын

КАМАЗ как-то сумел более оперативно провести еврозамещение агрегатов и в резульатате подвинул ЛИАЗ.. Что касаектся так называемых электрогазелей - первая только недавно поступила в Москву на эксплуатационные испытания, так что пока о них речи не идёт.

Для Экономии электроинергии в Москве и Спб и других городах России ( надо и нужно выпускать биотоплевные автобусы : Азотно - Метановые Автобусы : ВОДОРОБУСЫ И элетробусы ) ...!! Элетрозарядные стации Для Элетробусов И Элетроавтомабилей надои нужно сделать на Ветро генераторах и солнечных Мини батареях для экономии элетроинергии + Элетро Зарядные стации для Элетробусов и Элетромабилей ( с генераторно - Трасформаторные с Искуственый элетроинергией с переменым током для экономии элетроинергии В Москве и спб и других оородов России)🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️🙏👌👌👍🇷🇺🇷🇺👍👍🔥..!!! Там где Спрос там и предложение !!!

В Москве от тролейбусов избавились быстро а на замену всего парка надо несколько лет все как обычно отмыли денег а потом будут ныть что надо еще финансирование

@andrewbondaryuk

8 ай бұрын

Просто у Собяниня детская троллейбусная травма 😀

Электробус не заменит трамвай. Злектробус дороже троллейбуса и его эксплуатация требует длительных простоев для зарядки. В отличие от того же троллейбуса. Электробус это замена дизельному автобусу. Не более того.

@user-tw3ot8rd7w

8 ай бұрын

Трамвай прошлый век уже во всём мире это доказали

@MotorProject

8 ай бұрын

В Москве электробус и не замещает трамваи - их тоже закупают сотнями.

@andrewbondaryuk

8 ай бұрын

@@user-tw3ot8rd7w Странно, а во всём мире и не в курсе... в Европе твамваи восстанавливают. Вы из какого года нам пишете? 😀

Нациите на БРИКС за притъпка на западното господство. - Питър Шиф

Умиляют надписи для тупых - " Это электробус" ... Зачет.:) В Минске за 8 лет до такого не додумались...:):):) Правда там городской электробус на конденсаторах с угольными пластинами. Заряжается на конечных остановках в течение 10 минут. Дальность хода 25-30 км. Утилизация конденсаторов экологична.

Лучше бы троллейбусы таскали тракторной тягой!

@user-nv6mh6fl1p

4 ай бұрын

а ты в знак протеста не пользуйся электробусом-чище воздух будет

@user-ut9wi1sq7j

4 ай бұрын

@@user-nv6mh6fl1p Такси-наше всё!

0:11 "я не собираюсь устраивать дискуссию - электробус благо или зло" Так это главный вопрос! Всё остальное - вторично. Сейчас - это распил народных денег. Государственное преступление (пока на помощь детям смс-ками деньги собирают). Но рабам - божья роса.

Норм вчера прилетело, вам понравилось?

да чё толку все они в москве а не в провинциях

@user-bg6jr3cw9o

8 ай бұрын

А провинция потянет ?

@user-ep9mt4qg5t

8 ай бұрын

пиши столицу с большой буквы, ненормальный.

@user-jb7dc8rf1w

8 ай бұрын

Не вижу ни чего плохого в том что технологию обкатает самый богатый город, а остальным достанется готовый результат. Как пример реконструкция парка Горького в Москве началась в 2011. Сейчас же он достойный образец для подражания.

@user-ep9mt4qg5t

8 ай бұрын

@@user-jb7dc8rf1w а кому досталась технология парка Горького😉?

@alexivanov417

8 ай бұрын

В провинции считать деньги умеют один электробус стоит как три автобуса на базе которого он сделан.

Да всех похрену сколько у вас электробуов работает, когда вы уже это поймете, как дети малые ей богу

@juliap.5375

8 ай бұрын

Но ты же зашёл сюда 😂

@arnoldt1982

8 ай бұрын

@@juliap.5375 я про этот дешевый пафос

@user-nv6mh6fl1p

4 ай бұрын

кому пафос, а кому повседневный комфорт в общественном транспорте@@arnoldt1982

Остальные автобусные заводы похоже уже не нужны