Российский трактор Ярославец. Кто он, откуда и как его делают
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сегодня мы погрузимся в мир тракторов ЯРОСЛАВЕЦ от компании ПО "Ярославский трактор", которые появились на российском рынке два года назад. Мы отправимся на завод в поселок Петровское, где производятся эти уникальные машины.
Завод, хоть и небольшой, но с богатым производственным опытом, стал живым доказательством качества производства тракторов. Эксперты, зная все слабые места предыдущих моделей, создали эффективный трактор ЯРОСЛАВЕЦ Я-250, который производится с 2022 года и стал широко применим в сельском хозяйстве и при проведении дорожных работ с отвалом.
ЯРОСЛАВЕЦ оснащён мощным двигателем ЯМЗ-238 на 240 л.с., полуавтоматической коробкой передач и гидравлической системой. Кабина трактора впечатляет, обеспечивая комфорт, обзорность и простор, создавая прекрасные условия для оператора.
Интересуетесь приобретением такой техники? На официальном сайте представлена более детальная информация о моделях "ЯРОСЛАВЕЦ" и контакты дилеров. Ссылка на сайт tractor-yaroslavets.ru/
Музыка: No Indication - TrackTribe
Реклама. ООО ПО «Ярославский Трактор», ИНН 7602080951, Erid: 2Vtzqw2Casj 12+
Пікірлер: 543
Всё начинается с малого, успеха заводу
Вот это настоящее импортозамещение! Респект ребятам, которые делают эту машину. Спасибо за положительную информацию.
Очень хорошо что делают сами. Успехов компании!
Очень рад за завод. Все благодаря стремлению к цели.
Государству нужно максимально поддерживать и развивать подобные предприятия !
Линейку двигателей расширяйте, повышаете надёжность и функциональность. Всего самого хорошего, счастья в работе.
@cobragold4286
18 күн бұрын
Там и так стоит надёжный как топор ЯМЗ 238!Линейка просто должна быть любой...
Как бы там ни было сделано и слава богу респект молоцы
...молодцы,что начали выпуск своего отечественного трактора...желаю Вам успехов в развитии производства... пусть пока еще и не так все совершенно по оснащению, но начало есть и уже хороше...
Молодцы ребята, все начинается с малого! Хороший трактор и красивый! Дорогу осилит идущий!
Очень красивый трактор .
Мне кажется это штучное производство, не хватает средств на развитие, хотя трактор очень хороший. Надо государству обратить внимание и помочь предприятию!!
Бог в помощь
Молодцы Ярославцы👍
Я не механизатор, но с виду мне нравится.
очень люблю такие заводы! класс! всё сами!
Ваууууу, какие крутые ребята, это же надо такое сотварить!!!!! Мощь!!!!! Продолжайте в том же духе!!!!!!!!!!❤️🔥❤️🔥❤️🔥
@TractorYaroslavets
13 күн бұрын
Обязательно продолжим, дальше больше💪
мне нравится
Молодцы ! Так держать ! И с Днём Победы товарищи !
Отлично! Начало есть, пройдет несколько лет и будет полноценный завод легендарных тракторов.
Классный трактор! Пожелаем удачи заводу!
Успехов и процветания предприятию!!!
Отлично,зато,наше, 🇧🇾💪💪💪💪
Поражён количеством отвратных комментариев. Я тут радуюсь развивающемуся производству, а тут это вдруг не модно, оказывается..
@TractorYaroslavets
13 күн бұрын
Спасибо за комментарий, да, развиваем производство и трактор получился отличный👍
@user-zk4jy4tg6b
8 күн бұрын
@@TractorYaroslavets Да , какаха на деревяхе ...
@user-hz5bo4kb5v
8 күн бұрын
@@user-zk4jy4tg6b Если имеется в виду твоя голова, то ты буратино получается😂
Красивый трактор. Печка и кондей делают его очень комфортабельным.
Хотя бы что то стали производить. Я ОЧЕНЬ РАД ЗА ВАС. НУЖНО ЖЕ С ЧЕГО ТО НАЧИНАТЬ. ПЛАНИРУЮ ПРИОБРЕСТИ ПАРУ ТАКИХ ТРАКТОРОВ!
Да, для небольшого и не богатого хозяйства или фермера идеальная машина, да и водителя можно посадить хоть старого и опытного, хоть молодого, ни какой электроники и компьютеров, главное чтобы любил технику и ухаживал за ней.
@user-nv5pc6jv6r
17 күн бұрын
За то надёжные и ремонтнопригодные и простое управление как у Т150.
@user-db9ir3ql7n
17 күн бұрын
Этот проглот для небогатого хозяйства не подходит.
@user-gk2jk9it7q
16 күн бұрын
Тот же т 150, в новой упаковке.
@stanislavzaremba3445
14 күн бұрын
За ухаживание положено деньги платить. А откуда они в небогатом хозяйстве? 😂
@lewinlewin3149
14 күн бұрын
Т150 их не видно негде и этот трактор ютубе есть не в городе не видно
Здорово,,, очень приятно, что все только свое, ничего чужого не будет--- и санкций ни откуда не будет, а значит уважать и бояться будут, УРА за наших...
@user-zm7yh5cv4m
12 күн бұрын
Нефть у нас своя а толку с этого
Молодцы ! Дизайн без затей но работает ! Вначале хотел сказать, что круто отреставрировали ;) а потом по думал, так теперь модно, технику в классике выпускать ! А вообще-то рад что в россии таких заводов все больше, по ходу уже СССР догнали ! ;) а по производству, не надо пытаться весь мир ззавалить своей техникой ! Понемногу и кому надо ! Так и безопаснее с точки ведения бизнеса и интереснее !
Раньше заводы строили, а теперь в гараже трактора собирают. Вот до чего технологии дошли.
@Dyadya_Vova948
18 күн бұрын
Правильно! Чем больше чёрного дыма, тем лучше завод работает..
@user-cu5pn9ds6t
18 күн бұрын
Мужики делом нужным занимаются, рабочие места создают! А ты что то подобное сделал или только тупые комменты можешь писать?
@d_org9866
18 күн бұрын
И толков от этих огромных обветших чадяших гарью и клротью корпусов.
Молодцы что развиваются. Но пока это все выглядит как кустарщина.
ХТЗ Т150 к он самый с мотором ЯМЗ сила .... Хоть ярославец... Хоть бтз . как не назовите .... СССР сила до сех пор катает... Как автомобиль нива 😊😊😊
@kppshnik
12 күн бұрын
И уаз
Молодцы давно бы так
@user-to5en5um1c
18 күн бұрын
как ?
@user-gp4rq7dp8l
17 күн бұрын
@@user-to5en5um1c свое делать начинаем
Т25 с Т40 им бы заменить...
Хороший трактор 👍👍👍👋👋👋,нужно наращивать объёмы, работать над недостатками, которые выявляются в процессе эксплуатации и двигаться в перед. Молодцы Ярославцы!!! Смотрится лучше чем БТЗ
@johannjohann4797
17 күн бұрын
Да ты не слепой случайно или тебе деньги за этот комент заплатили просто прости ну такой убогий страшный не красивый трактор говорить что он красивее чем БТЗ честно для меня БТЗ тоже не красивый но сравнить с этим убогим страшным трактором то БТЗ прям супер модель а этот Ярославец страшная старая бабаега так что без обид но ты сперва проспись после запоя перед тем как писать такой комментарии я понимаю когда человек пьяный ему видеться по другому но тут есть люди которые не потребляют и они это не поймут
@yuriybelchikov2722
17 күн бұрын
@@johannjohann4797 Я тебя оскорблять закупа ты конечная!
@vitass6583
15 күн бұрын
50 лет мало было чтоб недостатки устранить?
@yuriybelchikov2722
15 күн бұрын
@@vitass6583 Да понятно что Ярославец это не совершенство тракторостроения России, до этого ещё очень далеко, ну начинать нужно с малого, потом развивать и совершенствовать! Вообще нужно спросить тех кто на нем уже поработал! Ну нет у нас в стране тракторов европейского уровня, на все наложены санкции.
Русский медведь просыпается! Успехов предприятию, наберет обороты, подрастет, автоматизации будет больше, теперь нужно стимулировать спрос!👍🤝💪
Лиха беда, начало!!! Вы молодцы, что начали проектирование и изготовление нового трактора!!! Не надо стесняться, это Ваше детище, Ваш трактор "Ярославец"!!! Не понятно, зачем вы ваш "Ярославец", начали сравнивать с Т-150???!!! Если компоновка одинаковая, это ни чего не значит! В ваше тракторе агрегаты другие. Сами себя вводите в заблуждение, соответственно порождаете не нужную полемику!!! Зачем???!!! Надо, это прекратить, а то замучают!!! Всякие д.....ы знатоки. Вот так-то!!!
@user-mf2dk9vd8m
13 күн бұрын
Просто молодцы , товарищи из Ярославля . Главное что бы правительство поддержало .
@TractorYaroslavets
13 күн бұрын
Спасибо за комментарий, да, трактор абсолютно новый Вы правы!
Самое главное чтоб брали. Все эти импортные космолеты хорошо, но для нас лучше чем проще, тем лучше. Но уровень шума и герметтчную кабину с кондеем обязательнт надо. А хтз разве не под белгород переташили. Там вроде под иным названтем с другой кабиной их делают мелкосерийно
@cobragold4286
6 күн бұрын
Будут этот брать!Т150 востребованный...
Вид из кабины прекрасный предусмотрите еще атермальную пленку от солнца. Водителю будет приятно
На Т-150 стоял двигатель!ЯМЗ-236,хотя такая же схема,как на Кировце или Т-150. В свое время эти трактора были разработаны в СССР на Ленинградском заводе «Кировец».
@MotorProject
7 күн бұрын
На Т-150 всегда стоял харьковский двигатель СМД. Ярославский дизель ему адаптировали уже в новые времена, и, выпущено с ним тракторов не так много, если сравнивать с количеством тракторов, оснащённых СМД.
@user-lt3gm8jm9z
7 күн бұрын
236 ставили сами там на 150 стоит дв. ХТЗ .
@user-dl3cb8yj7b
5 күн бұрын
На Т 150 стоял двигатель СМД 60 и СМД62 . Честно .хрень редкостная.
Меняю кабину, меняют дизайн! А как был корова на льду, так и остался без блокировки! 😂
Комфортный Т-150, про качество для трактора полувековой базы ещё не известно. Трактор классической аналогичного класса был бы гораздо популярен , но это считай создать новый трактор.
@cobragold4286
17 күн бұрын
Клиентам нужно дёшево и простая замена этого трактора...
Это в принципе т150,а учитывая что на ХТЗ стояли ярославские моторы,то ничего удивительного
@vovazimenko7980
12 күн бұрын
На ХТЗ стояли смд62 и смд60на гусеничном.Когда завод загнулся,как и все в незалежной,стали покупать ямз.
По сути модернизированный Т-150 но лучше чем ничего.
кабина настолько просторна,что есть откидное сиденье.....а в Т-150К(Т-150)сиделье пассажира так то с завода шла
@LuftWurger
17 күн бұрын
тут центральная посадка сиденья механизатора. А в Т-150 он справа сидел. Так что тут кабина в 1.5 раза больше.
@MsFyodorov
17 күн бұрын
@@LuftWurger так в видео сказано так,как будто в родной кабине для пассажира его совсем небыло,ох уж эти журналюги ....
Молодцы,хороший трактор,прастой такой нам и нада.
@TractorYaroslavets
13 күн бұрын
Спасибо за комментарий, мы стараемся для людей
Как говорится "иха беда начало" Хочется пожелать и 1200 и более!
Классно ! Расширять надо производство. Вот только капот не удобный.маленький доступ к двигателю при обслуживании
@cobragold4286
11 күн бұрын
Они наоборот считают удобным...
Похоже скорей на мастерскую, кооператив чем на завод А трактор видно что неплохой ,дай бог что бы расширились до заводских размеров
@cobragold4286
4 күн бұрын
Это завод условно!
me recuerda al inmortal k700, un muy buen tractor
РОССИЯ ВПЕРЁД !!!
@user-to5en5um1c
18 күн бұрын
да да а фермер страдай от этого "нового" российского хлама
Пора,Пора начать шевелиться и что то начать производить.
О супер. Только год назад на Золотой Ниве видел этот трактор а ты уже и ролик запилил. Прям метеор.
Хороший трактор
ВЕЛИКОГО ПУТИ! ВЕЛИКОЙ ТЕХНИКЕ!
Давайте новые модели, гусеничные, классические, мини трактора.
@cobragold4286
18 күн бұрын
Был Т150 гусиничный...
Т-150 трактор неплохой. Кабина неважная. Хорошо бы чтобы эта кабина оказалась удачной.
@TractorYaroslavets
13 күн бұрын
Кабина у ЯРОСЛАВЦА с панорамным остеклением, очень удобная
Интересный агрегат
Молодцы, опыт обслуживания и ремонта ХТЗ (и так хорошего трактора) должен сказаться на качестве и надёжности 👍 Если цена-качество будет соответствовать рынку, то на кой нам Китай. Ещё бы механику заменить на автомат или гидростатику в качестве более дорогой альтернативы.
@ratnikovalexander
18 күн бұрын
Механика надежна. А если не хочешь педали топтать, иди в бухгалтеры или дизайнеры.
@sergeji1377
17 күн бұрын
@@ratnikovalexanderВ случае с этим трактором, то не надёжна. Тут стоит кпп с переключение без разрыва потока мощности, и эти КПП постоянно ломаются. Была бы чистая механика была бы надёжной
@Doctor46Vol
17 күн бұрын
@@sergeji1377 КПП тут натуральное проклятье по надежности. На всех новых тракторах год-полгода и под замену. Ща у всех нормальных хозяйств коробка всегда в запасе на складе лежит.
Вся беда в том что покупка у диллера а это умножения цены в двое а то и больше.
Кто-нибудь из наших производителей тракторов, догадается построить завод на Дальнем Востоке, например в Хабаровске??????????
@cobragold4286
16 күн бұрын
Алтай удобное место...
Россия ура ура ура
С таким мотором это просто танк.
@cobragold4286
17 күн бұрын
Конечно же...
UCΠΕΧ - BRAVO !
приятно посмотреть,лучше чем т-150,главоне чтобы всё было отечетсвенным,для людей работающих на этих тракторах-это будет облечение с ремонтом!
Старый конь борозды не портит
Старый добрый ямз
Класс! Можем же делать???!!!
Очень крутой трактор. Кто считает что это не так, готов поспорить.
@stanislavzaremba3445
14 күн бұрын
Начинай спорить.
Штучная сборка в ангаре у нас уже завод, это круто. Скоро сортир типа ""М""Ж"" будут именовать заводом по производству органических удобрений
@user-nm7ze9tc5w
10 күн бұрын
А ваши тракторные заводы как поживают? Как КрАЗ?
@dfczrnj3658
10 күн бұрын
@@user-nm7ze9tc5w почти все заводы порушили у нас, но я с Воронежа. А про КраЗ пишите хохлам, уважаемый.
@Evgenij_Kudryavcev
9 күн бұрын
Для посёлка с населением всего 4 тысячи, вполне себе завод. Могли бы конечно и на пособие по безработице пересесть, жить с огорода, леса и реки или собачий корм перепродавать, и рассказывать как у нас херово, и что все заводы разрушили. Но наладили производство. Глупые наверно?
@LukSkyfucker
9 күн бұрын
давайте тогда по вашему рецепту гонять балду и писать никчемные комментарии )))
@user-nm7ze9tc5w
9 күн бұрын
А от тебя какой толк кроме удобрений?
Наш трактор
@Viktor-po8vo
15 күн бұрын
Ага, наш, СОВЕТСКИЙ!
@user-nf6qg1gv6i
14 күн бұрын
@@Viktor-po8vo Украинский)
@Viktor-po8vo
14 күн бұрын
Откуда?, вы всё просрали!🤣🤣
Гидромоторы и гидронасосы еще бы свои делать
Как подняться в кабину ? Нижняя ступенька от земли 70 см , нужно быть акробатом
@user-nf6qg1gv6i
14 күн бұрын
Деревяная лесница идет в комплекте
Капец! Китайцы берут уже что-то зарекомендовавшее себя, копируют и выпускают своё, постепенно улучшая всё, что-то добавляя. Ну неужели нельзя идти тем же путём, взять скопировать уже что-то себя зарекомендовавшее и сделать свой вариант?
@cobragold4286
17 күн бұрын
Они в каком-то смысле сделали!Т150 освежили...С завода у них стоит не СМД 62,а ЯМЗ 238!Кабина тоже лучше...
@Doctor46Vol
17 күн бұрын
@@cobragold4286 я новые ХТЗ еще в 2013 с завода с ЯМЗ получал)))
@cobragold4286
17 күн бұрын
@@Doctor46Volу тебя 236,а тут 238!Это главный плюс...236 в атмо 180 сил,а 238 это 240 сил!Большая разница...Они могут на заказ поставить 236 турбо 300 сил,но цель сделать трактор в атмо для ремонтопригодности в поле!Атмо 240 сил...Архаика,но в перспективе в гамме должен быть Cummins 6BT!Мне кажется можно взять как самый мощный вариант это Камни 6.7,которые теперь КАМАЗ и заказать версию на 350 сил!Будет мощный и компактный...
@user-nf6qg1gv6i
14 күн бұрын
Так ви уже скопировали украинский ХТЗ и назвали его БТЗ 😂
@alexk4484
14 күн бұрын
@@user-nf6qg1gv6i ага да, мечтатель
В лесу на нем не покатаешся и стекла дорогущие. Круто дорого
Копия Т 150! Только видоизмененный и усовершенствованный Китайскими узлами
@cobragold4286
11 күн бұрын
В каком-то смысле да,но китай мосты!
@user-tn3sm9cj8x
10 күн бұрын
Т 150
Как всегда одна реклама к такому двигателью нужно все соответствующие
Тот же т150
@mikylberezin7171
12 күн бұрын
Разные ближе к кировцу колеса больше,ямз 238 стоит
"Добриня" из камеди клаба😂😂😂
Защита радиаторов хиленькая. На ХТЗ в лесу без опаски можно было работать, а на этом только в поле.
Привет Харош. Трактор. У. Меня. Уж. 20. Трактров. Таке. Я. Не. Жалус. Ане. Роботы. Две. Симн. Е. Ни. Как. Норикани. Нету. Лучи. Чем. Бтз. На. Много. И. Ни. Жалс. Спасиба. Ирславц. Дам. Бог. Вам. Здаровья. Вашиу. Завод. Я. Собираю. Иш. 20. Купит. Плох. Что. Гусеничный. Нету. Унех. Производство. Малц. Ребят👍👍👍
@PavLaut
10 күн бұрын
В школу не ходил, чтоб научиться писать по русски?
@dfczrnj3658
10 күн бұрын
@@PavLaut, конечно, он неуч, но и вы красава. По-русски пишется через дефис.
@user-cf3hw3xl8b
10 күн бұрын
@@PavLautа кто сильно грамотный, будет разгружать чугуний ☹️
В комментариях собрались то ли боты с ципсо, то ли идиоты. Если трактор аналогичного тягового класса ХТЗ и чем-то на него похож внешне, это не значит что его конструктив спижжен у ХТЗ. Проверяется это элементарно просто. Если ХТЗ ремонтируется з/ч и агрегатами от ЯТЗ, взаимозаменяемыми для такого варианта событий на 100%, значит аппарат действительно плагиат. Если нет, а в данном случае это невозможно, значит комментаторы не понимают разницу между копией и аналогом. И это означает, что они клинические идиоты! Только и всего. В качестве иллюстрации данного тезиса приведу такой пример. Даже Ту-4, вопреки устоявшемуся мнению диванных "экспертов" (с цитатами аж из "самого Сталина"), не был копией B-29 "Stratofortress", а аналогом, в котором даже толщины профилей и листов металлопроката отличались от американских, их пришлось полностью переделать при переходе с дюймовой на метрическую систему! И состав сплавов тоже был другим, из-за чего самолёту пришлось делать ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЙ прочностный расчёт, местами подвергнув ревизии компоновку силового каркаса (кто знаком с сопроматом, то поймёт о чём речь). И это только один пример, и только по планеру. По другим системам были почти такие же истории. Кстати, из-за этой "самодеятельности" Ту-4 получился ощутимо тяжелее и несмотря на более мощные двигатели имел худшие ЛТХ по сравнению с В-29. Естественно, ни о каком ремонте оригинальными запчастями от компании Boeing (даже если бы они были доступны) не могло быть и речи. Это был ДРУГОЙ самолёт! Вот здесь, с трактором, такая же история. Про современность/архаику данного трактора отдельный разговор, который, по большому счёту, не имеет смысла, т.к. сейчас не планово-распределительная система комплектования агропредприятий техникой и тот, кто пожелает себе в хозяйство "космолёт" на грядке, тот купит другой трактор за другую цену.
@user-nf6qg1gv6i
14 күн бұрын
Да все копии в Совке делали только под свои запчасти и плохое качество чем оригинал
@user-eu1us5vi4m
14 күн бұрын
Вы всё расписали так хорошо и пример привели очень прекрасный! Только считаю, что не все смогут вашу статью прочесть, от начала до конца, а понять ещё меньше!!! Вы молодец!!! Для умеющих слушать, читать и понимать хороший просветительский пример. Но вот беда, желающих, что то сказать так много, а вот сказать грамотно очень, очень мало. Поэтому в комментариях сумбур. Вот так-то!!!
Маленький цех, наверное в гараже собираете.
@user-bf7zm1wx1u
18 күн бұрын
Там много цехов где его собирают
@user-vg4ih8kz6i
17 күн бұрын
Неверю пожалуста докажите , что єто конвеерная сборка, как на крупних предприятиях.
Молодцы конечно, но ведь это ещё советская разработка по сути. Полвека тому назад?
@mikylberezin7171
12 күн бұрын
Нет новая разработка России
@cobragold4286
11 күн бұрын
Да,но востребованная...
Русское чудо,как и Москвич 😅
Когда с Полушкиной перебрались в Петровск?
@under8440
13 күн бұрын
завод всегда был в Петровске, а площадка с выставочными образцами вообще на ул.Монтажная...причём тут Полушка? владельцы могут хоть в Лабытнанги сидеть))
Трактор выпускается в 2024 году, а технологии 60-70 года, главные недостатки не устранены.
@cobragold4286
17 күн бұрын
Автомат ему и всё!А в остальное как кабина убрали из недостатков...
Ане. Лучше. Чем. Бтз. На. Много. Надо. И. Гусеничный. Тагд. Будит. Боба👍👍👍
Маленькое производство неможет быть рентабельным.120 тракторов в год, еслиб 1200 то и цена былаб 6500000
@cobragold4286
6 күн бұрын
Может,только дотации государства получат...
В СССР были лучшие трактора и всё родное, своё сэсээровское
@user-vb4th9bx6z
17 күн бұрын
В 90ые гнали нашу тяжелую технику в Китай за целлофановые трусы. С
@user-vb4th9bx6z
17 күн бұрын
Сейчас т. технику гонят из Китая в Россию за скидки за газ
На гусеничном ходу ничего не производите? Аналог т 150?
@cobragold4286
11 күн бұрын
Пока нет...
У всех предателей и воров казенных денег забрать и развивать такие предприятия. По хорошему, за 30 лет можно было бы сельское хозяйство поднять, но увы... Свой карман ближе, зло употребление доверием и тотальная бесконтрольность привели к олигархату и семибанковщине.
Почему не делают гибрид: двс-генератор электромоторы. Ведь Эта конструкция гораздо надёжнее, без всяких КПП.
@cobragold4286
17 күн бұрын
Это им сложно,а конструкция Т150К простая...
@under8440
13 күн бұрын
в поле его как чинить? )))
@schreibenn
13 күн бұрын
@@under8440 его и не надо в поле чинить))
@schreibenn
13 күн бұрын
@@under8440 его и не надо в поле чинить))
@schreibenn
13 күн бұрын
@@under8440 его и не надо в поле чинить))
Лестница слишком не доступная. Нижнию ступеньку с прыжка брать, а если человек в возрасте?
@cobragold4286
14 күн бұрын
Это исправят...
@user-py8gv4me2z
11 күн бұрын
Я про это когда он на стрелке стоял во время Пира на Волге, говорил, что надо ступеньку из троса сделать...
@cobragold4286
11 күн бұрын
@@user-py8gv4me2zа так,сделать можно из цепи!
Уничтожены все тракторные завода в России. Люди пытаются лепить самоделки по наскоглько штук в год. Или получать тракторы, скручивая в кучу чужеземные комплектующие. В Ростове на Дону, например, скручивают трактор из канадских узлов (рамы, колёс, кабины, двигателя). СССР производил более 600 тысяч тракторов в год, отправлял на экспорт более 40 тысяч. Россия сейчас "производит" 5 тысяч в год.
@cobragold4286
11 сағат бұрын
Открыли новый в Ростове и этот выростет до тех масштабов...
Угу, совсем не ХТЗ Т-150К (17221), ваще ничего общего... Что мешало сделать гидравлику наконец по человечески на джойстике подлокотника. Наклон лобового стекла можно было сделать отрицательным чтобы для лучшего обзора внизу. Капот постараться опустить спереди - что-нибудь придумать с кассетой радиаторов - сделать их шире, но ниже - все ж давно придумано на джондирообразных...
@cobragold4286
17 күн бұрын
Они это сделают,но будет постепенно!
@Victoratify
17 күн бұрын
А Вы поставьте "Ярославский трактор" и других производителей в одинаковые условия с этим самым Джон Диром, тогда можно, и то через определенное время, требовать конкурентной способности.
@cobragold4286
17 күн бұрын
@@Victoratifyдолжно пройти 4 года!Будет 3к тракторов и цех будет...
@Doctor46Vol
17 күн бұрын
@@Victoratify нет времени на раскачку))) что раньше мешало? ХТЗ в РФ стали сразу после Крымнаш клепать - опять не успели за 10 лет ничего нового внедрить и усовершенствовать? и кто в этом виноват - половцы с печенегами...
@cobragold4286
17 күн бұрын
@@Doctor46Vol ЯТЗ это маленькое предприятие!Ростсельмаш к примеру могут позволить сразу большой завод с кадрами из инженеров не дурных...Они буквально в Ростове открыли завод на 3к тракторов!Чуешь разницу?ЯТЗ это маленький производитель на 200 тракторов в год и им нужно время...А сейчас свободный рынок для ЯТЗ!
Кабина вполне себе приличная. Капот такое себе. Молодцы-увеличили колёса. Но почему стыдливо прячут производство рам и отливку корпусов КПП? Только про изготовление кабины и капота показыват.
@cobragold4286
16 күн бұрын
Раму клепают сами,а швелера заказывают очевидно!Также и КПП...В России есть фирмы,которые отливают у нас шестерни КПП и корпуса,а у себя собирают!
@Ivan_Fermer
16 күн бұрын
@@cobragold4286 Про швеллер и прочий металлопрокат и ежу понятно. На 6:33 говорят о самостоятельно изготовлении всех корпусных деталей с полурамами и кабиной. Про кабину очень подробно показали только что без чертежей. А где те самые рамы клепают? Хочется увидеть новые детали (кронштейны рессор, передний брус, шарнирные опоры, кронштейны навески) и их сборку. И сборку КПП с новыми корпусами не показали. Много пробелов в повествовании. Из этого и появляется некое недоверие к производителю.
@user-tp3je8vc9n
16 күн бұрын
Пасажирское кресло хорошо,но лучше зади сделали спальню для напарника,цены бы не был этой кабине.
@cobragold4286
16 күн бұрын
@@Ivan_Fermer это они скрывают тайны от конкурентов осознанно!
@cobragold4286
16 күн бұрын
У них задача иная!
8500000 дилер предлагает цену, очень дорого
Морду нужно в низ опускать!
@Doctor46Vol
17 күн бұрын
абсолютно согласен. И ваще ее целиком надо пластиковую делать - чтобы вверх откидывалась полностью для обслуживания.
@cobragold4286
17 күн бұрын
@@Doctor46Vol есть ролик с хозяином этого завода пояснил почему морда метал!Считают её крепче и удобнее обслуживать...
Стиралку не могут скопировать, нет ни одного завода на все СНГ, только сборка. А тут целый трактор скопировавать. Это вам не Китай. Тут разум нужен. США правят всеми ещё в мире, кроме Индии и Китая. Китай всё копирует, добавили свое и чуть не лучшие в мире стали по всем отраслям.
@user-ou8vn8nu7t
14 күн бұрын
Для особенно грамотных написали что трактор крупнее даже шины больше и ни одна запчасть от т 150к ей не подходит, что за люди, во всем ищут плохое.
Молодцы китайцы 😂😂
@LukSkyfucker
9 күн бұрын
либердаун )))