Новый гусеничный трактор для России! Сравнение тракторов ФЕРМЕР РБ-2103 и Кировец К-701!
Автокөліктер мен көлік құралдары
В данном видео будет показано небольшое сравнительное тяговое испытание двух тракторов, а именно нового гусеничного трактора ФЕРМЕР РБ-2103 (Беларус-2103) и широко известного трактора Кировец К-701.
Гусеничный трактор Беларус-2103 теперь будет собираться в России, а точнее в Республике Башкортостан на территории предприятия «Матрикс-Универсал», город Уфа.
Новый трактор получит ПСМ российского производства и именоваться он будет ФЕРМЕР РБ-2103!
Первые образцы трактора уже собраны и проходят испытания в хозяйствах.
Подробный обзор трактора Беларус-2103 уже был на канале: • В России начнут собира...
Гусеничный трактор ФЕРМЕР РБ-2103 может поставляться как на металлических гусеницах с резино-металлическим шарниром (РМШ), так и на резиноармированных гусеницах. В этом видео как раз показан именно такой трактор. Ширина резиноармированной гусеницы составляет 50 см, а среднее давление трактора на грунт на таких гусеницах составляет около 46 кПа, что на 6 кПа меньше, чем у металлической гусеницы (52 кПа). При этом, элементы ходовой системы остаются одинаковыми. На один и тот же трактор может быть установлена как металлическая, так и резиновая гусеница.
По умолчанию трактор оснащается гидромеханической ступенчатой коробкой передач, которая позволяет производить переключение четырех передач внутри каждого диапазона без разрыва потока мощности. Но по отдельному заказу трактор может оснащаться полностью механической коробкой передач.
Так же трактор может оснащаться подруливающим устройством.
В рамках демопоказа трактора Фермер РБ-2103 в КФХ Ермаков Юрий Иванович, расположенного в селе Богородское Мелеузовского района Республики Башкортостан, было решено провести сравнение тягово-сцепных качеств трактора ФЕРМЕР РБ-2103 и работающего в хозяйстве трактора К-701.
Напомню, что номинальная мощность двигателя ЯМЗ-240 трактора К-701 300 л.с., а его эксплуатационная масса составляет 13400 кг.
Номинальная мощность двигателя Д-260.4 S2 трактора ФЕРМЕР РБ-2103 212 л.с., а его эксплуатационная масса составляет 10500 кг.
Сравнение тягово-сцепных характеристик проводились с глубокорыхлителем КАМА ТГР-55,9-400 и чизельным плугом ПЧН-5КТ.
О результатах данного теста вы узнаете, досмотрев это видео до конца!
Официальный сайт компании "Матрикс-Универсал": matrix-rb.ru/
00:00 | Новый гусеничный трактор ФЕРМЕР РБ-2103
01:13 | Особенности трактора ФЕРМЕР РБ-2103
02:19 | Сравнение тракторов ФЕРМЕР РБ-2103 и К-701
11:52 | Глубокорыхлитель КАМА ТГР-55,9-400
14:21 | Плуг чизельный ПЧН-5КТ
16:30 | Вид из кабины трактора ФЕРМЕР РБ-2103 во время работы
18:58 | Итог сравнения тракторов
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Донат в поддержку канала: 4276 0600 1819 7601 (Сбер, Денис Евгеньевич)
Обязательно подписывайся на другие платформы, чтобы не потеряться:
Канал LandTech на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/5e8f675378fc...
Канал LandTech в Телеграмм: t.me/landtech_youtube
#трактор #гусеничный #мтз
Пікірлер: 2 100
Гордость берет за Беларусь, спасибо Батьке, что не дал развалить наши заводы. Работники сельского хозяйства - самые лучшие и нужные люди! Россия и Беларусь навсегда! Слава Богу!
@user-ux2ws7pu8z
Ай бұрын
Во что выйдет стоимость приморцу?!
Вот, где настоящая жизнь, и настоящая элита народа - в производстве, в полях, в окопах. Помогай вам Бог!
Я работал на гусеничных тракторах, надо развивать такую технику. Но киревец тоже трудяга, каждая техника выполняет свою работу. А так трактор хорош!
@user-wp2tu5jx6z
Жыл бұрын
А чем он хорош тем что красный чтоб понять каков он нужно время я может быть ошибаюсь но предполагаю что мотор на нем особой надёжностью и неприхотливостью отличатся не будет
@user-do3jc7br7y
Жыл бұрын
@@user-wp2tu5jx6z Если не надрывать,будет работать долго.
@ivansymonenko9285
Жыл бұрын
Гусеничный трактор меньше утрамбовывает почву ,при меньшей мощности двигателя эффективно выполнит работу вместо К-700,значит меньше расход топлива, один недостаток гусеничных тракторов ресурс гусениц.
@user-do3jc7br7y
Жыл бұрын
@@ivansymonenko9285 гусениц,звёздочек....И не только....
@ivansymonenko9285
Жыл бұрын
@@user-do3jc7br7y согласен ,но на влажных грунтах гусеничный трактор просто незаменим .
У АТЗ г. Рубцовск в свое время была прекрасная разработка трактора в 90-е годы. Опытный образец ничем не уступал зарубежным, а по некоторым параметрам даже лучше был. Но завод разрушили и все наработки ушли в небытие. Город потерял несколько градообразующих предприятий. Перестроились "мать вашу"!
@user-ye2pj4uq6j
Жыл бұрын
В Волгограде (дт-75),В Липецке (т-40), ВО Владимире(Т25, т-16) полностью исчезли благодаря проплаченным властям- сволочи... На Алтае не знаю ситуации и в Челябинске сотки делали, тоже не знаю что там, но везде на стройках импорт, так легче пиздить деньги с бюджетов ит.д... Проссали страну, а вот батьке низкий поклон -все функционирует до мелочей и он умеет спросить с директоров, там по словам беллоруссов нет такой коррупции, сразу если что за сеточку...., а тут один другого хлеще и это то что всплывает , а сколько замято и умолчено...
@user-js1yi7qj9b
Жыл бұрын
Исчезновение гусеничных тракторов получилось из за исчезновений совхозов и покрытий дорог асфальтом
@user-qo4vd8xp2o
Жыл бұрын
Наверное я не дождусь того момента, когда же у нас принципиально разберуться и накажут людей из верхнего эшелона по чьей вине целая страна оказалась в Ж.... Е.
@nikolajabakumov355
Жыл бұрын
Я видел опытные образцы в 88-м (на шасси т-4 и на ходовой типа т-76),
@nikolajabakumov355
Жыл бұрын
@@user-js1yi7qj9b правильно ,на мтз-80 можно по асфальту возить баскарму домой на обед в посёлке,а навоз отгребать бульдозером отпали за неимением оного на подворьях. Снег на дорогах лучше "Кировцем"...
Слава белорусам!Уважуха Батьке!❤
Давно пора. Даёшь возраждения производства в стране! Как же это радует. Едешь и видешь, что поля стали обрабатывать. Низкий поклон людям, работающим на земле!
@user-wx9yr6um2f
Жыл бұрын
А по-моему можно и тяжёлые агрегаты использовать .Только и всего сзади агрегата два колеса при транспортировке а при работе поднимались
Вот удивительно , у батьки в беларуси все производится..и трактора и автомобили и автобусы и электробусы ..❤❤❤
Браво! Лучше трактора, чем танки! Мира и процветания, сельским жителям России!
@_TeaDj_
2 ай бұрын
Защищать свою страну от танков на тракторе будешь? Вперёд и с песней
@user-zh8fk6uu1l
Ай бұрын
@@_TeaDj_ а я вам щас покажу, откуда на беларусь готовилось нападение! Не мы начали войну! Хорошо что начали : )))
@user-fl6gk4fq1b
Ай бұрын
Не будет танков, не будет и тракторов, умник.
Нравится мне Беларусь. Молодцы!
@user-yc5fl6cb7v
Жыл бұрын
Купите за свои , через пару лет расскажите.
@kexx99
Жыл бұрын
@@user-yc5fl6cb7v Не понял. Что купить? Про что рассказать?
@user-vh6hz4fe1g
Жыл бұрын
@@user-yc5fl6cb7v слушай леша я факты могу тебе предаставить точьно такойже мтз 2103 работает уже второй год в соседнем хозяйстве и скажу личьно тебе палет нармальный и тот кто работает доволен как слон после купания вот после дт 75 трясущего вообще вот и пашут и дискуют и культивируют и нечего такого непроизошло хотите верьте хотите нет вот несмотря что у них 3 т 150 гусеничьных2 алтайца каторым по 50 лет и дт 75 4 ед 3 к 700 так что на этом работают неплохо
@kexx99
Жыл бұрын
@PESA3 т, к, з?
@alexanderkramer5685
Жыл бұрын
@PESA3 Херой тебе нужен другой канал, здесь не про это.
Вот в чем надо конкурировать, а не в том - кто кого покруче убьет!
@user-nb4rx5pw3h
Жыл бұрын
В этом мире, если у тебя нет возможнлсти защищаться, то есть убивать - тебя затопчат,разорвут,убьют на конец. Выбирайте что лучше. Но сделают это не задумываясь, если не можешь защищаясь убивать быстрее и не отвратимее. Я понятно говорю?
@user-yj6vi8or4l
Жыл бұрын
А сможет быть бульдозером в зимнее время .
@user-dg9yu1ci6b
Ай бұрын
А ты скажи это лично ему .
Молодцы белорусы!! Уважение им!!! Сегодня другой альтернативы нет и не будет! Надо рвать и метать и помогать развиваться внутри наших стран
@user-hw3ti3zw6l
10 ай бұрын
У на в Белоруссии этих тракторов нету.если богатый колхоз то джоники или итольяшки, а если бедный то белорус но белорусы последнего покаления сверх тежолые.сколь газ лажил по областям этих тракторов в поле не видял.у нас всё делают на экспорт а сами покупаем у других
@WLADI-WETROW
7 ай бұрын
@@user-hw3ti3zw6l В Белоруссии и чернозёмов нет как в РФ.. - разницу понимаешь..? Обработку песчаников и чернозёмов - понимаешь.? Гусеничные в РБ и почти не нужны..! Это первое ..! Второе - для чего Беларусь покупала Джондиры, Комбайны импортные .., Энергонасыщенные трактора в 2000-ные тоже не понимаешь.!???? Тоже нужно объяснить.? - Чтобы произвести свои такие же - хотя бы примерно..!! Только бы поливать грязью.. А для чего делалось и делается - нет понятия
@user-kd3gz2qh1z
3 ай бұрын
@@WLADI-WETROW понял только что в бялоруси нет черноземов.взять у путина деньги и купить итальянские трактора.вот и вся белорусь.
@WLADI-WETROW
3 ай бұрын
@@user-kd3gz2qh1z вы ничего не знаете о Белоруссии.., а 54 тонны золота в хранилищах Белоруссии тоже у Путина взяли.? для сравнения у добывающей золото Финляндии за 80 лет собрали только 49 тонн
@user-jm2ik9or5w
2 ай бұрын
@@user-kd3gz2qh1zкаждая буква вашего комментария, отлита золотом, так держать! Весь цинизм сделок "батьки" -- стяжательство России на шантаже буферной территорией между Европой и Россией, проституируя наслаждаясь, упиваясь " своей властью, перед ошибочной "наивностью" Путина, ДЕРЖАВОЙ, спрятав народ за спину от донбасских окоп!
Посмотрел с удавольствием. Как хотелось бы, чтобы наша техника лидировала везде. Автору спасибо, за работу!
@user-nt7xn3cg6z
Жыл бұрын
НАША ТЕХНИКА ЛИДЕР НОМЕР 1 С КОНЦА😂😂😂😂😂
@user-jh6ke6qc5r
Жыл бұрын
Хотеть не вредно!
@user-bs7ok9jy9o
Жыл бұрын
Зачем?
@user-hh6cv4qd4z
Жыл бұрын
ДТ-75.классный был.счас незнаю- название может то а суть пропала - возможно.за жёлтый широко -кабинный дт-75- вещь и сейчас.у кого есть в хоз- ве.
@gekxssdf
Жыл бұрын
Только позор и смех у россии может лидировать везде 🤣😂👍
Эта работа красота ,новая техника очень нравится .
При СССР К 700 применялся при пахоте осенью , весной работали гусиничные трактора во первых их хватало с избытком и давление на почву минимальное , кировец уплотняет грунт весной до 1, 5 метра в глубину ,
Как я люблю звук К-701!
@user-wp2tu5jx6z
Жыл бұрын
Звук мотора к701 т100 и т130 просто музыка и песня особенно под нагрузкой
@user-se5wo9cf7i
Ай бұрын
Хуетень а не звук
Глядя на этот трактор, душа радуется. Ничего не скажешь отличный трактор. А те кто хочет в кабине трактора спать, то я скажу, что в тракторе надо работать, а не спать. Вы не видели в каких тракторах мы работали в конце 60х, начале 70х. Это я вам скажу точно очень хорошо продуманная "игрушка".
@user-bx3rk5kp9v
Жыл бұрын
Всё верно, на работе нужно трудиться, а не спать в кабине. Спать нужно дома, в кровати.
@user-Colhchim
Жыл бұрын
@@user-bx3rk5kp9v или валяться в грязи на земле,ремонтируя ДТ! Или пылью дышать.
@user-eu4sb4im3m
Жыл бұрын
И ходовая у них ещё с 70-х годов практически не изменена
@user-eu4sb4im3m
Жыл бұрын
@@user-bx3rk5kp9v тракторист трудится по 14-16 часов в день, и места для отдыха никто и никогда не предусматривает, попробуй остановись поссать, тут же прилетит начальник с вопросами чего встал... А вы про кровати тут разговариваете. Тут на ходу люди умудряются поспать
@user-bx3rk5kp9v
Жыл бұрын
@@user-eu4sb4im3m Я немного в курсе, как работают в поле трактористы и комбайнеры - сам участвовал в пахате и уборке зерновых не один раз. В советское время.
Великолепный трактор да и навеска тоже Ну что сказать МОЛОДЦЫ
@user-bv6xb3bz9b
Жыл бұрын
Спасибо Белоруссии и презеденту Лукашенко А.Г. , то бы пахали на коровах как после ВОВ.
@user-wn9no4xf7y
Жыл бұрын
Потом через месяц другой в конце смены смотреть на тракториста на его усталость и были ли за день поломки.
👍трактор просто супер, тяговитый, проходимый, комфортный.
Слава Богу вспомнили , что в России должно быть объязательно свое тракторостроение и автомобилестроение и самолётостроение . Надеемся , что и до них дойдут .
@user-bv9gy7wu8z
Жыл бұрын
😄
@user-kq9he4mc2c
Жыл бұрын
При этом режиме ничего не будет,посмотрите фото СТЗ во время ВОВ и современные фотографии этого завода,напрашивается вывод,что между путинизмом и гитлеризмом нельзя поставить даже знак "равно",гитлер свои заводы не рушил!
@user-wp2tu5jx6z
Жыл бұрын
Вспомнили и сказали это не значит что что то сделают пора привыкнуть у нас чаще языком все правильно хлопают а как до дела доходит так ныряют в тину не для того все развалили чтоб восстановить
@yurysiberia4577
Жыл бұрын
Свое? Как москвич 3?
@user-hy2po9hb1v
Жыл бұрын
@@yurysiberia4577 Вы у меня это спрашиваете ? Я "Москвич 3" произвожу ?
Привет из Смоленска я только за у нас на Смоленщени уже 2 месеца дождики через день солнышка он не обхадим для полей России я думаю 50 / 50 технике всем удачи
Для разных условий разные трактора нужны
От души посмотрел , и рад что такая техника появляется у нас 👍👍👍🙏
@user-xn6id8ho4o
Жыл бұрын
У кого у вас? Это изделие из Беларуси..
@user-qi8dg2yl4u
Жыл бұрын
Так это ж Белоруссия развивается, а мы то где???? Даже в этом и то отстаём, когдаааа своим то гордиться будем, или только и можем что разваливать.
@user-tu1zc9wm8d
Жыл бұрын
@@user-xn6id8ho4o и что?
Автору уважуха! Хорошее дело делаете! Побольше надо такого контента!
Как говорит папа, не долго проживет этот трактор, если над ним так издеватся.
@user-ek6ry8ef5z
Жыл бұрын
Проживёт Проживёт, ещё и твоего папу переживёт.
@MegaRacer777
Жыл бұрын
Это испытания.
@user-lx6ky5mc3b
Жыл бұрын
@хрихорий,не выдержит трактор таких нагрузок,тем более новую технику по полной нельзя нагружать,да и старую тоже,если постоянно так будет работать всё поломается,само железо не выдержит,не говоря о двигателе и трансмиссии
@Daniel-zz4qr
Жыл бұрын
@@user-lx6ky5mc3b что б ты знал, испытания так и проводятся, техника работает с перегрузом, чтобы выявить слабые места
@user-lx6ky5mc3b
Жыл бұрын
@@Daniel-zz4qr ,типа ты знаешь,а мы тут незнайки
Крутой фермер - трактор, я на К - 701 работал,в 80-90 х. годах хорошая техника,но этот "фермер"заинтересовал меня, удачи тебе на полях.
Трактор показал себя, но тут возникают вопросы: какой ресурс, расход топлива, цена запчастей, цена в целом, возможность сервисного обслуживания. В общем вопросов возникает много.
@imeprezime2591
Жыл бұрын
Ти си у праву. Али то треба детаљно проверити и у следећм прилогу ткасативно набројати чињенице и извести правилне и поштене закључке.
@imeprezime2591
Жыл бұрын
Ти си у праву. Али то треба детаљно проверити и у следећем прилогу такасативно набројати чињенице и извести правилне и поштене закључке.
@Nester19622
Жыл бұрын
Час уже не интересует, что это не отечественный трактор (развалили заводы Липецка, Волгограда, Алтая). Бульбаши на коне - подшипниковый завод сохранили, тракторный, маз и тд. Эти убьюдки все машиностроение развалили..
@user-mm4zk4ru2h
Жыл бұрын
В том то и дело, не показал он себя.Регулировки то разные.
@user-bs7ok9jy9o
Жыл бұрын
@@Nester19622 МПЗ МАЗ МТЗ БМЗ они все убыточные, перекрой им дотации и они развалятся через год.
Татарстан, Башкирия развиты в сельском хозяйстве и было бы правильно построить пару заводов и выпускать тракторы большие, малые и совсем маленькие для ЛПХ, купив лицензию у японцев, американцев. Рядом металлургические гиганты, трудолюбивый народ и самое главное это возрождение машиностроения. Ведь что бы производить тракторы нужны и станки которых тоже надо иметь собственные.
Спасибо огромное за ваш контент сам механизатор и всегда смотрю ваше видео с удовольствием!!
Отличный трактор я механик 45летним стажем в сельском хозяйстве это то что надо и горючки по сравнению с. Дж дирами в этом же классе сельхоз орудий . Кировец в своё время был хороший трактор но условий комфорта не было шум жара холод времена меняются нужен не только надёжный трактор но комфорт чтобы у механизатора при работе на таком тракторе душа пела. В чем вы со мной не ❌согласны пишите
@user-nj8wi4eb2y
3 ай бұрын
🤝
спасибо белорусам , сохранили технологии и поделились с нами . в РСФСР было 82 тракторных завода а сколько их теперь осталось после разрухи ? так что и за это спасибо .
@user-dn9yh6xx6t
Жыл бұрын
А можно перечислить все 82 завода? А то я с десяток-полтора всего знаю...
@user-vf9ue8ly9k
Жыл бұрын
@@user-dn9yh6xx6t Имеется ввиду , видимо , вместе с поставщиками.
@user-dn9yh6xx6t
Жыл бұрын
@@user-vf9ue8ly9k Вместе с поставщиками можно и 820 насчитать... и 8200...
@user-vf9ue8ly9k
Жыл бұрын
@@user-dn9yh6xx6t Если у вас чешется , чешите в других ресурсах .
@user-dn9yh6xx6t
Жыл бұрын
@@user-vf9ue8ly9k н-да, это клиника...
Купляйте беларуское!!! Всем привет из Минска!!!✊✊✊🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Я от этого далека, не знаю как хорошо пашет, но бежит Беларус красивенько, справный трактор!
Россия рада , что своя техника прогресиоует. Слава производителям. Молодцы так держать.
Трактор просто огонь!!!!!!
Отличный трактор. Многие хотели бы его в своё хозяйство. В РБ появилось ещё одно производство техники, это радует. Была бы доступна техника по деньгам была бы ещё лучше.
@denpopovez4824
Жыл бұрын
С 2010 года 🇧🇾
@titan_forward
Жыл бұрын
Трактор можно было назвать"БелБаш"😄Шутка.
@user-vy2jr4kp4k
Жыл бұрын
В Кировце можно жить - это главный и неоспоримый факт. В гусянке даже не поспать. И на мой взгляд - это главный недостаток.
@user-ck2yu2cd1o
Жыл бұрын
@@user-vy2jr4kp4k А ты что в тракторе собираешся спать или оработать?
@user-ck2yu2cd1o
Жыл бұрын
@PESA3 Ты конечно спору нет всех глупее и дурее!!!
Автор молодец!!! Всегда с удовольствием смотрю ваши видео!!!
@user-yd1xc2jg6p
Жыл бұрын
Смотреть не пахать , или не в курсе ?
@user-si6ku3zy2s
Жыл бұрын
@@user-yd1xc2jg6p Хуже когда вообще не в курсе что происходит, автор отлично осветил тему, вы же об этом не создали ролик? А наши информационные каналы освещают только взрывы, убийства, ограбления, кто то помнит передачу "Время", кто то помнит что бы там показывали ограбления, аварии или террористов? НЕТ, там показывали, только достижения страны, а кто у нас сейчас достижения страны показывает, ну хоть какие то достижения? За то такие вот каналы начинают разбирать по косточкам. Да блин радоваться нужно что хоть какой то движняк пошёл в машиностроении, сельском хозяйстве, стране, между странами, совсем разучились радоваться мелочам, только гнобить и искать как под микроскопом всякие мелкие недочёты и не доработки, тьфу блин, противно таких комментаторов читать!!!
В две смены в предгорье кавказа были станции по испытанию тракторов и сх техники и в серию он нужен спасибо за ролик
Очень хороший технологичный маневренный трактор.
На резинометаллической гусенице можно и по асфальту, лишь бы пробуксовки не было.
Сразу видно что геометрия сцепки не походит для Кирова. Место крепления центральной тяги сделано для иномарок. Кировцу надо повыше и тогда все будет хорошо. Я сам этой проблемой сталкивался.
@_IRON_MAN_4_
Жыл бұрын
Вот вот
Красавчики молодцы !!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Дай Бог этим конструкторам здоровья!!! Мы всё сможем, если захотим!!!! 👍👍👍👍👍👌😎
Не знаю как насчёт наполнения влагой,но плодородный слой 10-15 ,хорошо что еще додумались безотвально,а трактор понравился.
Хороший трактор, мне понравился надеюсь получит распространение в хозяйствах
@user-rc6ye4hl4j
Жыл бұрын
Если смогут купить.
ДАЙ ВАМ БОГ СИЛ И ЗДОРОВЬЯ, ДЕРЗАЙТЕ!
Отличный трактор,кто-бы что не говорил!И если он будет надёжным и долговечным,то это очень хорошо!
@user-wx9yr6um2f
Жыл бұрын
Да долговечный был трактор Т 100М двигатель малооборотистый 1070 оборотов и ходил этот движок 5 ...6 лет без ремонта и расход топлива при повышенных нагрузках 10литров в час.Сейчас высоко оборотистые с турбонаддувами жрут как крокодилы и износ в 2 раза быстрей.Т100м при перегрузке кажется вот заглохнет ан нет все равно движется,а нынешние турбонаддувные перегруз и сразу глохнет.
@user-ch9sj2mb6u
Жыл бұрын
@@user-wx9yr6um2f Это точно!
@user-bs7ok9jy9o
Жыл бұрын
@@user-wx9yr6um2f катерпиллеры по 30 тыс. моточасов выезжают с оборотами 1500-1700. Все зависит от качества и конструктива.
@user-wx9yr6um2f
Жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o Малооборотистый двигатели самые выносливые.А то что сейчас придумали для земляных работ устанавливать на тракторах двигатели высокообортистые да ещё и с турбонаддувом ,а это быстрый износ и хуже тяговые усилия.На пахотные трактора нужно устанавливать двигатели типа Т100м Челябинского завода.Это неубиваемый и мощный движок причем экономный на расход топлива и масла двигателя.С мощностью двигателя 108 лошадей ,он этого Фермера утащит без проблем.Хотя у Фермера 212 но жеребчиков. Конструкторы не могут понять что турбонаддувные высокообортистые движки нужны для скорости движения ,т.е.транспортной технике.
@user-bs7ok9jy9o
Жыл бұрын
@@user-wx9yr6um2f Д-108 это модернизация КДМ -46 катерпиллер. Как и сам трактор С-80. Из конструктива выжали 180 л.с. это мощность ямз 236 без наддува. Для современных энергонасыщенных тракторов это очень мало. А по тому увеличивают обороты, дабы при неизменном крутящем моменте повысить мощность. А кдм-46 это довоенная разработка, уже пора бы что-то новое придумать.
Чем тяжелее навесные агрегаты, тем больше должно быть противовесов.
@ieroglif958
Жыл бұрын
Чем тяжелее навесные агрегаты то и должны применятся с более производительными машинами
@AndrejGavriluk
Жыл бұрын
Сейчас навесных орудий мало . В основном прицепные .
@ieroglif958
Жыл бұрын
@@AndrejGavriluk Любых хватает
@user-wx9yr6um2f
Жыл бұрын
Николай,не тяжести навешивать а дополнительную опору в виде транспортных колес,которые при вспашке поднимать.А лишний груз будет быстрее разбивать ходовую.
@user-wx9yr6um2f
Жыл бұрын
@@AndrejGavriluk Ну не скажи ,наоборот почти все орудия на гидроподвеске ,а при работе гидравлика на плавающем режиме.
Трактористу целый день в поле , а «шумка» слабовата, 21-й век все таки)). А трактор очень понравился. Автору благодарность за видео. Кстати я подписался на канал.👍
Спасибо за познавательный материал. Но не пойму зачем ставить в ряд колёсный трктор и гусеничный? И не специалисту очевидно ,что у гсеницы сцепление с грунтом больше. Ка 700 старый ветеран целины,он в своё время не имел себе равных. А сейчас морально устаревший трактор сравнивают с новым и другого класса. Сравните фермера с таким же но импортным, тогда глянем. Без обид но так будет справедливо.
@alaverduxasimovith4307
Жыл бұрын
Ну да сравнить БТР и БМП
@user-fo7nk6np7x
Жыл бұрын
Не о каком сравнении речи не идёт. Идёт просто показ какой трактор как тянет и всё! А насчёт с импортным сравнивать так оба трактора засунут в штаны! Без обид!
@BriGandCat
Жыл бұрын
@@user-fo7nk6np7x идёт именно сравнение! причем ооочень стрёмное! почему не вышли на дорогу? не у всех поле 10к га... у многих оно кусками,и как "ЭТО" на гуслях будет бегать меж полями... и с другими навесами!
@markusadranikus82
Жыл бұрын
@@user-fo7nk6np7x этот глупости Импортные наказание компьютерных и электронных системах....а вообще то хлам
Мощно 👍
Классно было одно удовольствие
Интеерсно, насколько экономичнее он получается и ресонтопригодность
Ооочень интересное видео. Спасибо! 🇧🇾🇷🇺💪👍👍
@user-hj1og3gs3z
Жыл бұрын
🇸🇮🐷🤮😁😁😁
Трактор +механизотор =хлеб. Все отечественный, радость и гордость.
Трактор великолепный конструкторы отлично поработали над трактором особенно перевес передней двигательного отдела для сохранения боласта с подвестным оборудованием
@EvilInside-vv2co
Жыл бұрын
Сразу видно "специалиста" по тракторам
Но конечно комфорт , ездиш обалденно , круто молодец Белоруссии
Видео отличное ,радует что легендарный Дт 75 ещё жив в новых модефикациях!Он стал лучше ,красивее!А почему поменяли кабину?,мне больше нравится кабина на тракторе ВТ-90,но осуждать конструкторов не имею права,они умней им виднее!Хозяину канала РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ!!
Кировец отпахал уже не один год , сможет ли продержаться столько же этот рб2103?
@user-qv5ch3uv7g
Жыл бұрын
Не выдержит.. к700 конструкция модульная узловая потому и живет долго.. на к700 какой только двс не ставили кпп меняется мосты..😂😂😂😂 а на фермер? Только то что с завода . А то что на видео это не о чем . Гусеничный всегда на поле лучше.. но сможет ли гусеничный в транспорте с прицепами к700 работать?😂😂 К 700 уневерсальный трактор.. а гусеничный узко специализированный.. и какой ресурс гуслей и их цена.?
@user-fb2yk1ne3l
Жыл бұрын
@@user-qv5ch3uv7g Белорусы молодцы что производят технику разного класса тяги ! Что делает кировец ,технику для крупных хозяйств!!!
@user-qv5ch3uv7g
Жыл бұрын
@@user-fb2yk1ne3l я про белорусов ничего против не имею... просто показуха заведомо разных тракторов по уровню и классу с предсказуемым результатом.. это есть жульничество.. поставте одинаковые по ходовке и по годам трактора и тогда будет справедливый результат.. здесь напрашивался атл5 в соперники.. а не к701 . или джон дир или классс с резиновой ходовой лентой. А то что гусеничный в поле предпочтительней колесного.. это любой грамотный спец скажет..это давно всеми способами доказано. и отказ от них пошел не по тому что они уступают.. а потому что заводы что их выпускали помиру пошли а по миру пошли из за устаревших конструкций тракторов не конкурентных в условиях рынка.. без гос поддержки.. А батька сохранил и развил... этот сектор. 😂😂 потому как он батька а не ебн..
@user-ck2yu2cd1o
Жыл бұрын
@@user-qv5ch3uv7g Совершенно верно! Ленин онже англо геманский шпиен был
@6niva3
Жыл бұрын
@@user-qv5ch3uv7g по миру пошли из-за политики партии(ЕдРа) и правительства, которые распродавали, а не развивали!.. Шкуры, живущие одним днём, думающие только инстинктами!..
Хорошая техника, понадобится куплю.
Агромаш Руслан покажите про него, тоже интересно. Самое главное ремонтопригодность и эксплуатационные характеристики спустя 2000-3000 мото часов.
Какой-то подвох был в этих сражениях. В обоих сценах у гусеничного опорные колеса висели в воздухе. У Кировца навеска не подошла к второму агрегату, регулировка так себе. Для данного гусеничного эти агрегаты тоже великоваты. Сто метров пробежаться это еще не показатель.
@user-op8ej5sz9u
Жыл бұрын
Да все верно замечано,с такой нагрузкой д260 на сезон не хватить
@user-et3yp3zo6f
Жыл бұрын
Ка701 давно в утиль пора списать марально устарел.
@grenadelingus7966
Жыл бұрын
@@user-op8ej5sz9u у меня тоже сомнения на счёт этого движка.
@grenadelingus7966
Жыл бұрын
Кирюхе бы по шире колеса,или спарку.
@user-wp2tu5jx6z
Жыл бұрын
Красивая реклама блестящей игрушки расчитанаяна девчонок только время и практика покажут что это за машина
Хорошая реклама хорошего трактора, но не более, так как сравнетие не корректно, нельзя сравнивать колесную и гусеничную версию, видите что к-700 буксует, площадь сцепления с грунтом очень и очень разная, корректно было бы сравнивать гусеничную версию К-700 есть такая у тех же нефтянников как минимум гусеничный т-150 хотя он и легче чем рекламируемый, даже старенький с-100 ЧТЗ хоть медленно но поволок такой агрегат, здесь нужно учитывать не только мощность двигателя но и вес, да и площадь сцепления, к слову сказать что К-700 когда буксовал, даже дымка из выхлопной не вышло, значит либо новый двигатель и новая топливная аппаратура, либо хороший механник которому дают запчасти, сам начинал кататья и пахать на Д-54 (отец работал на нем) затем Д-74, потом Д-75, за тем Т-150 колесный и гусеничную версию
Молодцы белорусы!!! Отличная машина получилась. И понятно, что у Фермера площадь сцепления с почвой гораздо больше, отсюда и та легкость, с которой он тащит за собой агрегаты. А у Кировца мощи хватает, а вот сцепления с почвой маловато. По сухому он потащит элементарно, а тут земля немного влажновата, отсюда и проблемы. Вывод- гусеницы более практичны. Не зря наши предки в колхозы брали гусеничные трактора. Только меня вопрос интересует- как управляется Фермер? Рычагов-то нет, обыкновенное рулевое колесо. Ну не гусеницы же поворачиваются.
@user-wx9yr6um2f
Жыл бұрын
Гидравлика с помощью руля управляет фрикционами гусенниц.Фрикцион типа муфты сцепления но только дисков много разжимает и гусеница пробуксовывать.
@user-mp7hi6kj8q
Жыл бұрын
Белорусы молодцы !!! Правда в тракторе основные узлы из Европы!!!
@user-wx9yr6um2f
Жыл бұрын
@@olegOSos Гусеничные трактора с рулевым управлением с помощью гидравлики отжимают фрикцион,если правый значит поворот вправо.Бортовые фрикционы это набор дисков 10 с накладками и 9чисто стальные.Без накладок зубьями на внуТрений барабан ,с накладками на наружный барабан зубьями и работает по принципу муфты сцепления.
@qwertyytre9460
Жыл бұрын
Pzkv-4 наизнанку вывернули (я про хлдовую)
@user-wm7dd6zs9s
Жыл бұрын
А Кировец делали не для того чтобы пашню пахать, пашня это не главное. Первым делом была оборона. Кировцы должны были на тралах, перебрасывать танки и другую тяжёлую военную технику. В мирное время работали в народном хозяйстве.
Беларуы красавцы!
Если давление в шинах «Кировца» снизить, то у него повысятся тагово-сцепные характеристики. )
@_IRON_MAN_4_
Жыл бұрын
Да можно и воду в них наливать, тогда точно потянет
@user-kp1lz3ed7j
Жыл бұрын
Если да кабы, много с такими тупыми доработками работают в полях?
@6niva3
Жыл бұрын
@@_IRON_MAN_4_ физику учите.. ) На таких грунтах не масса важна, а количество контактирующих с поверхностью грунтозацепов..
@6niva3
Жыл бұрын
@@user-kp1lz3ed7j а много у нас вообще грамотно работают где-либо?.. )) Неужели не можете различить тупо рекламу? Чего-то нам не договаривают!.. )
@_IRON_MAN_4_
Жыл бұрын
@@6niva3 если внимательно посмотрите то увидите что не догружаеться жопа кировца, надо или бетонной блок сверху задней полурами или воду в колесах. Но да, сцепления с грунтом ето може не хватает. Но и по правде говоря он ту борону загонял по симу раму
Exporten a México su estupenda maquinaria! 🇲🇽🚜
Отличный трактор и красивый и наверное комфортный что очень важно я работал в восьмидесятых на ДТ 75 условий никаких с удовольствием бы сейчас на это беларусе поработал
Для к701 все агрегаты заглубляют больше, почти по максимуму. Чувствуется, между строк реклама, и предвзятое отношение.
@_IRON_MAN_4_
Жыл бұрын
Вот вот
Great video and nice machines. Greets Stefan
очень интересный трактор
Перспективный Трактор! 🚜
@user-gi7jy9wl7b
Жыл бұрын
Хорош, трансмиссия ваще супер.
Раз уж зашла тема за гусеничные трактора, можно обзор от автора на Агромаш "Руслан", только бы по подробней за КПП, ДВС да и вообще как себя показал в хозяйствах и какие отзывы. Ну а что, тоже отечественный, тоже гусеничный хоть и мелко серийный и другого тягового класса. А то информации на него ну очень мало, только выставки и внешность. Заранее спасибо, Да и спасибо за наглядный обзор на МТЗ. Отличный формат в сравнении👍
Лучший канал по обзорам с/х машин 💜🤙
Да внешне красивее, а как долгота эксплуатации время покажет удачи!!!
Побольше нужно для Села и не только Хорошей Качественной и Нужной Техники 🎉
4.47 мтз не кидает его на плавующий режим а корректируюет заглубление навеской,да и глубоко не берет.у гусянки плошадь опоры большое а вес маленький от сюда меньше зацепа и поидеи больше пробуксовки должно быть.но беларус неплохой
The best tractor Bielorrússia!
Горжусь своей родной а ещё своей республикой😊
Тяжёлые чизели стоило бы специально для таких случаев делать с собственными колесами подъема/опускания.
Впечатляюще товарищи, Я думаю всем ясно на каком тракторе надо наши земли обрабатывать....
@user-mn6ru3ku1f
Жыл бұрын
Да, но для сухих степных почв, лучше в любом случае колесная техника...
@user-tb4im9li9x
Жыл бұрын
Да согласен к700 себя прекрасно проявил и прошел проверку временем
@VictorT2121
Жыл бұрын
@@user-tb4im9li9x давай его ещё лет 50 эксплуатировать)))
@alexlindholm491
Жыл бұрын
@@VictorT2121 с ценами на новые и их качеством так и будем.
Для гусеничного трактора устанавливается противогруз впереди разного веса . Он и будет балансировать тяжелые навесные агрегаты при двинении.
Молодцы!!!
3-5 лет эксплуатации в разных регионах надо, потом только ясно будет хороший трактор или нет, вылезут его недостатки и достоинства, сейчас вся техника дорогая и ошибаться хозяйствам нельзя.
@antiliberas
Жыл бұрын
Хорошо что ты нам глаза открыл!)))Вообще-то этот трактор уже лет 10 как минимум выпускается.
@user-no4qj4my3r
Жыл бұрын
@@antiliberas малыми партиями
@user-ds7ih8kv2d
Жыл бұрын
Согласен надо проверить во всех регионах
Проблему с тяжелыми агрегатами легко решить навешиванием противовесов на переднюю часть.
Видео интересно,но....Зачем сравнивать К-701,колёсный тягач с гусеничным трактором?Кировцы изначально были созданы для транспортировки,а не пахоты.
Отличный трактор , ничего не скажет . Но активную подготовку к выпуску аналогичного трактора вели в России ещё в далёких восьмидесятых годах на почившем Алтайском тракторном заводе . Модель перспективного трактора Т 250 . Были опытные образцы .
@user-mi9tb4uo8s
Жыл бұрын
Дык поедь к ним и купи!
@alekseyivanov7401
Жыл бұрын
кстати да, очень они даже внешне похожи
Не зря в советское время на полях работали только на гусеничных тракторах
@antiliberas
Жыл бұрын
А что тогда на Кировцах делали?
@user-kd5sz7wc3s
Жыл бұрын
@@antiliberas Силос и солому с поля вывозили и ещё снег зимой по колхозу чистили
@minatuteshov7822
Жыл бұрын
Кировец без коментариев ,всех порвёт
@user-fd7gx8sg3j
Жыл бұрын
@@minatuteshov7822 лучше бы ему плуг повесили и тогда белорус ловил бы его по полю
@htc-tm6bj
Жыл бұрын
@@minatuteshov7822 как только будет за что зацепиться,а на смоченном поле и на всю глубину увы,он армейский тягач
Фермер конечно с читерил, как сейчас модно выражаться, перед кировцем, видно же что с гусеничным орудия идут не горизонтально, а передние опорные колёса висят практически, а у кировца наоборот, передние тонут и перед чизеля идёт глубже и на много нагрузка возрастает. Навески не настроены. Так что условия были не равные. Но гусеничный всё равно красавчик, идёт уверенно.
Некорректное сравнение , сани и телегу сравните ! На руле у чудо Белорусского машиностроения написано неразборчиво по Белорусски? Люблю этот канал,всегда веселят и настроение поднимают👍👍👍
сколько выпускается в месяц, какой реальный межремонтный пробег, наличие сервисных центров?
У меня хозяйства нет подсобного, но я хочу такой трактор) наглядно на сравнении видно что техника крепкая и тудовая
@user-eu3zl6gy9l
Жыл бұрын
Белорусы выпускают а у нас в России невыпускают хотя было 8 заводов прафукали
Самое главное цена и ремонто пригодность и сколько их будут производить массово или штучный товар. Потребность в тракторах исчисляется тысячами.
Слава героям ,мирной войны,пахарям земли!Молодым инженерам Беларусии,и не только! ,святое дело,землю возделывать!
привет земляк как всегда отличный видос
Надо указывать частоту вращения коленчатого вала при указанной скорости движения по полю под указанной нагрузкой. Это позволит оценить ресурс мотора при такой работе.
@valerijlermk556
Жыл бұрын
Гусеничному тяжеловатенько . Это по видео из кабины видно.
@Nikanet
Жыл бұрын
Надо выбирать диапазон оптимального (зелёная зона) крутящего момента, для этого существует трансмиссия. Не умничай, дура.
@Riba4ok11
11 ай бұрын
Расскажете каким образом Вы оцениваете ресурс по оборотам?
@user-rf1qw6qp1r
11 ай бұрын
@@Riba4ok11 Чем ниже обороты тем дольше ресурс
@user-rf1qw6qp1r
11 ай бұрын
@@Riba4ok11 скорость износа трущихся поверхностей пропорциональна линейной скорости движения трущихся поверхностей друг относительно друга. Это не секрет.
Большое спасибо за это замечательное видео.Мы надеемся договориться с такими странами как Ирак,Сирия,Ливан,Тунис,Алжир,Ливия,Марокко,Египет,а также Йемен,чтобы экспортировать эту продукцию.Многим из этих стран необходимо эти продукты для того, чтобы укрепить экономические отношения и служить обществу.Экономические отношения должны быть установлены, и мы надеемся на правительство этих стран.Укрепление экономических и политических отношений, торговля в местной валюте, поддержка сельского хозяйства и промышленности и поощрение общества к участию в сельское хозяйство и промышленность.Это будущее.Всем мое уважение и признательность.
Точно, он родимый. Мы с другом диплом по его гидротрансформатору писали.... Тогда управление двумя джойстиками планировали сделать.... Удачи всем. А еще ЛТЗ 145 хотели в Липецке запустить...
Аппарат клвссный главное штобы ресурс был достойный, и запчасти были по адекватной цене.
Здравствуйте! А можете указать фактические скорости на каждой глубине? А то так сотка потянет 12 корпусов. Только вот скорость.
Надо учитывать и расход топлива