Коминтерн. Железный конь корпусной артиллерии
Автокөліктер мен көлік құралдары
Вспоминаем войну моторов! Рыча двигателем и лязгая гусеницами трактор «Коминтерн» выехал из выставочного зала. Почему его считали одним из лучших артиллерийских тягачей эпохи Второй Мировой? Чем был знаменит «Коминтерн» и какой тягач пришел ему на смену? Сегодня «Коминтерн» находится в экспозиции выставки «Моторы войны», что в Москве на Рогожском Валу.
Музыка: hunder, Telecasted
Пікірлер: 144
С права рычаги, не для того чтоб за обочиной следить, а для того, чтобы за бороздой от плуга следить.
@BablchLife
25 күн бұрын
А вот и нет, всё правильно про обочину сказано. За бороздой можно следить и слева, перекинув лемех. А автогрейдеру, бульдозеру - тоже за плугом следить надо? Нет, при правостороннем движении для тракторов важна именно обочина. По этой причине руль, рычаг, или два рычага - справа. Потом для артиллерийских тягачей и транспортёров органы управления таки перенесли на левую сторону, а тракторам и строительной технике оставили.
@user-ur2tf6sn6q
Күн бұрын
Хоть что-то комуняки создали
ЗИС-3 не полковая пушкая, а дивизионная. Раз уж взялся об оружии говорить, надо матчасть изучать.
Спасибо за рассказ, очень интересно!!!
Видел всю эту выставку, очень интересно, для любителей техники и истории.
15 литровый бензиновый мотор, даже не знал у СССР в те годы такие были))) надо было вам подснять этот мотор)))
@user-py8yp8ep4o
10 күн бұрын
Есть видео обзор где про движок.
@user-ly8zu5nc6w
5 күн бұрын
@@user-py8yp8ep4oна канале Роман с техникой
@user-ly8zu5nc6w
5 күн бұрын
На канале Роман с техникой интересней
*Всех с Днём Победы!*
Даже тогда мы могли делать сами. Слава инженерам и конструкторам.
@dickachu3921
9 күн бұрын
лол жги ещо, как там китайский мацаквич для масквичей?? руль к "руской" китайской волге уже свой научились производить? ну а хоть одну ладу без единой вражеской европейской детали смогли на 5звезд безопасности вывести?
@lachuzhnikov
9 сағат бұрын
Что вы, ватные могли делать ? Все тырили. Вам американцы заводы отстроили, некоторые до сих пор пердят в рамках оригинальных проектов 30х годов.
БЛАГОДАРЮ 💯👍
5:22-5:33 КИМ - Коммунистический Интернационал Молодёжи, впоследствии переименованный в ВЛКСМ.
@user-lq8fp6bx5l
26 күн бұрын
Назван город в тульской области, город Кимовск
@Govard-cy4jk
3 күн бұрын
Ким- это фамилия, корейцев 😉
Спасибо. Хороший краткий обзор.
Ходовая у него очень напоминает таковую у танков Т-18 и Т-19
@karlwalther
25 күн бұрын
Харьковская конструкторская школа! Ещё и средний танк Т-24 на такой же ходовке был. И как бы не на этой же, врать не буду.
MAGNIQUE !!! belle machine 😍😍😍😍😍😍
Красивый тракторишка
Ciekawa konstrukcja, i ładnie odnowiony
Класс!!!
1: 01 мин- ЗиС-3 дивизионное орудие. У полковых пушек стволы как окурки.
Замечательный старичок!
Beautiful 👍👍
"Оригинальной разработки" читать не "охренеть какой хитросделанной", а "собственной", т.е. ХПЗ имени Коминтерна. "При его проектировании использовали материалы по 180-сильному мотору, который проектировался А. Микулиным для танка Т-12, но не был принят к производству."
@---xf9po
25 күн бұрын
Любопытно. Про двигатель Микулина не знал.
какой красавец
Рекомендую интересующимся книгу Е.И. Прочко "Артиллерийские тягачи Красной армии". Есть в сети.
4.48 Мне вот интересно: почему вроде бы неглупым людям, очень часто, не хватает ума сообразить, что в подобных случаях куда более уместным был бы напрямую заданный вопрос, чем убогая попытка поумничать при помощи дилетантского уровня сарказма! Кажется, чего проще! - не понимаешь чего-то, так спроси! Мол, интересно было бы узнать причины, по которым конструкторы данного тягача баки с горючим установили именно в кузове, а не где-то снаружи! Ведь, надеюсь, автор данного сюжета не думает, что баки для бензина поставили именно в кузове случайно? При этом, да, вполне такое могло случиться, что то или иное решение, с высоты сегодняшнего послезнания, может быть оценено, как не самое удачное, но в том, что у конструкторов были свои резоны выбрать именно такое решение, можно даже не сомневаться! А вот автор данного ролика не только усомнился, но и попытался на этом выставить себя умным, а тех инженеров из прошлого - дураками... А если потом окажется, что баки в кузове установлены для того чтобы, например, не терять полезный укрытый тентом ("теплый") объем кузова для перевозки личного состава зимой - ведь в оригинале, кажется, над баками должна была быть скамейка*?... Или, опять же например, как будет выглядеть автор, если будет установлено, что баки расположили в теплом месте под тентом, чтобы гарантированно избежать замерзания топлива в сильные морозы?... Вот и я говорю! - неуместный сарказм вместо прямого вопроса, порою, способен выставить даже очень неглупого человека, дешевым "экспертом-всезнайкой" диванного уровня! Оно это ему надо? Вот лично я считаю, что автору данного видео такая сомнительная слава не нужна! И он на будущее сделает для себя соответствующие выводы... * На 6:52 видно, что не на параде, а в реальных условиях, перевозимый в кузове личный состав, сидит на скамейке поверх баков спиной к кабине тягача... Ну, а запах бензина? Полагаю, что те, кто служил в армии, подтвердят старую солдатскую истину - "лучше плохо ехать, чем хорошо идти!"...
@user-ie8cl6zw4e
16 күн бұрын
, чтобы гарантированно избежать замерзания топлива в сильные морозы? *********** Знаю, что обычная солярка загустевает при сильном морозе и что есть т.н. "зимняя" солярка, которая пожиже. Знаю, что есть даже т.н. "арктическая" солярка, которая ещё пожиже. Но что бензин густеет и даже замерзает в сильные морозы -- вот это для меня новость, так уж новость!!!
@alekseigrishkin7879
9 күн бұрын
А что если бензин нагревал в баках, если конечно топливная система с обраткой. Тем самым в кунге было теплее.
Ничо! Щаз из музээв реквизируют на нужды эсвэо!
Молодцы ярославцы,что не сидят сложа руки и не стонут как им хреново живётся,а берут свою жизнь в свои руки и делают качественные изделия.
Спасибо.О тяночах времён войны вообще ничего не известно.
ХОРОШЕЕ ВИДЕО 🤔👀🤝
👍👍👍👍👍
Красавец. Ударение, как у Шукшина, на последнюю букву Е.
Да красавец ! Потом стали выпускать АТС и АТТ
Interesante vehiculo
Я думаю на Ближнем Востоке ещё есть отличные экспонаты
тягач Ворошиловец шел с дефорсированным танковым дизелем от Т 34 . Но их мало выпустили очень так как мощности для производства их двигателей были слишком загружены по танковому профилю и на тягачи просто не хватало их.
Железный конь идёт на смену крестьянской лошадке
Так и не увидел в ролике Коминтерн разогнавшийся до 30 км/ч.
Дедушка БАТа
КИМ - коммунистический интернационал молодежи
@BagaturAlmazov
23 күн бұрын
КИН
Вполне себе база для БТР. Обшили бы броней как Ханомаг и было бы норм. Правда подвеску лучше делать торсионную.
Неужели уважаемый автор не делал видео о малолитражке КИМ-10? Не поверю!
Насколько я знаю ЗИС-3 дивизионная пушка Грабина
Кстати ходовой от Т-28
На 1:24 - где гаубица-пушка 37 года - что это за расчет - финны, румыны, словаки ? Точно не РККА.
Не карбюраторный, а калбюраторный
@user-wy6ti7cl6r
14 күн бұрын
не комментатор, а калментатор
"Неповоротливый",гусеничный трактор...? это..., что-то противо естественное..
хахахахахахахаха
@user-vh2it3gl1o
10 күн бұрын
Кто такой бендеревец?
Обосрался от одного названия...
@stanislavzaremba3445
26 күн бұрын
То то вонь от тебя стоит..
Не маловажная деталь ВОЕННОЙ техники- какая МИШЕНЬ из неё получится: ширина- минимальный размер, от БОЛЬШОЙ длины- МНОГИХ башен- избавились, но БОЛЬШАЯ ВЫСОТА- делает отличной МИШЕНЬЮ! Шведы- превратили танк в САУ, избавив от поворотной БАШНИ- получили min возможную высоту! "Шермана" за ВЫСОТУ- окрестили "БМС"- Братска Могила Семерых! Его ПРОХОДИМОСТЬ от РЕЗИНОВЫХ накладок- УПАЛА, в угоду малошумности и комфорту! В НАСТОЯЩЕЕ время- танки НАТО способны ВОЕВАТЬ с асфальта, положенного в окоп!... Около 90 лет назад в СССР испытан на стенде АТМОСФЕРНЫЙ поршневой авиадвигатель с РЕСУРСОМ деталей поршневой группы от ПЯТИКРАТНОГО! Литровый РОСТ мощности- 59%! Значит- 1/3 цилиндров РЕАЛЬНО сократить, "незначительно" ПОВЫСИВ мощность! Этим- СОКРАЩАЮТСЯ: габариты, масса ДВИГАТЕЛЯ и МАШИНЫ- ухудшается МИШЕНЬ, запас ГОРЮЧЕГО, ПОЖАРООПАСНОСТЬ, требования к ФИЛЬТРАЦИИ ! (У турбореактивного ДВС- выше!) Связь с авиацией?! Турбореактивный, V-12 дизель- летали, последниий- на Ил-2, звездообразный ДВС- толкал "Шермана"! Под "крышку гроба" ЗиЛа- велись ПОЛИГОННЫЕ испытания ПОДОБНОГО дизеля! Его рост МОЩНОСТИ- НЕ исчерапан! ВС РФ- считаю БОЛЕЕ достойными подобного ДВС!...
война моторов -об этом знали еще с 30 годов что она будет -гайдар в 1933 году книгу пишет мальчиш кебальчиш а с 1936 года с началом войны в испании во всех дворах мальчишки играя в войну кричат -внимание на нас идет германия и что за это время нельзя было подготовится обучить солдат воевать с танками -валить лес -рыть рвы-кидать бутылки из кустов в лесах и создать ручные ружья и гранатометы для уничтожения техники -ведь обучать начали солдат с 1942 года бороться с танками и еще собак а на фронт уже все пришло к сталинградкой битве. да и то не в полном обьеме и всего не хватало -единственное что белочников с сибири кинули охотников -вот они немцев и ложили пачками охотники ну а сценарий гайдара где то возможно и есть и его догадки.
Навіть тут Українці зробили краще!!!
Как их мало было в РККА перед войной! Как и вообще автомобильного транспорта! Какой дурацкий перекос, когда в мехчастях недостаток автотранспорта, а в пехотных частях автобаты и это при скорости пехоты 5 км в час! т.е.вместо гужевого транспорта. А вот в вермахте перед войной позаботились перед войной с СССР: весь автотранспорт изъяли у пехоты, снабдив ее лошадьми, а все мехчасти Вермахта снабдили автотранспортом полностью, резко повысив их мобильность и это еще при отличной связи, при быстром шифровании( энигма), при отличной выучке и боевом опыте. А в РККА думать об этом наверху было некому... Войну мы встретили неотмобилизованными, надеясь на контрудары мехкорпусами( за время героической гибели которых, надеялись развернуть армию или нанести противнику неприемлемый ущерб, устроив в ходе контрударов мехкорпусами ркка противнику котлы, после которых немцы должны были впасть в шок и запросить срочно мира) коих у нас было сформировано 30 , в каждом должно было быть по 1031 танку! А всего на начало войны в РККА -22 тысячи танков! Колоссальная мощь, казалось бы, но это танки не обеспеченные пехотой( банально перевозить нечем, артиллерия без скоростных тягачей, иногда на лошадях( и это в мехчастях!) в мехкорпусах РККА фактически на один танк 1-2 автомобиля, а в вермахте до 10 автомашин на один танк. Стоит ли говорить, что с началом войны - мехкорпуса оказались перед противником без артиллерии( кстати, Д. Павлов " лучший танкист" РККА, считал, что артиллерий танкам не нужна, танк - это ведь артиллерия на гусеницах!- вот только она сейчас такой стала, в спарке с бпла!) - так что вот отсюда и такое 9:22 9:22 для нас трагичное начало войны!
@user-xz8vb9rm9y
26 күн бұрын
Откуда и зачем вы скопировали текст?
@Alex.Vlasov..
26 күн бұрын
ничего не копировал, сам писал, корректируя и добавляя..
@user-mn6dc3zr2v
26 күн бұрын
Ты Суворова/Резуна начитался?
@alexandrneberekutin1194
26 күн бұрын
Для трагического начала причин было много, это одна из них.
@romankatzenbrot2749
26 күн бұрын
Всё по делу сказано.
Германию.не.надо.нахваливать.
@vetrooff87
16 күн бұрын
Да да надо совковый хлам нахваливать
@vetrooff87
16 күн бұрын
Патриотик поехавший
Перестаньте морочить нам голову, скажите прямо. Он пойдёт в Украину или нет!)))
КИМ - коммунистическиий интернационал молодёжи
Всех с Днём Победы!
КИМ -коммунистический интернационал молодежи