Модуль ЗАЖИГАНИЯ основные причины сгорания. Модуль ЗАЖИГАНИЯ Как Продлить Жизнь

Автокөліктер мен көлік құралдары

АВТО РЕМОНТ | Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/61ed0621403d...
Модуль ЗАЖИГАНИЯ основные причины сгорания.
Модуль ЗАЖИГАНИЯ Как Продлить Жизнь

Пікірлер: 17

  • @ergashrusygli
    @ergashrusygli3 ай бұрын

    Нагрузка может быть из за замыкания провода на фары или какой либо местах?

  • @user-ol1it9gw2l
    @user-ol1it9gw2l2 жыл бұрын

    А в чем его проявления неисправности?

  • @user-rk1ih6cv4m

    @user-rk1ih6cv4m

    2 жыл бұрын

    Машина троит , искра есть , по диагностике только пропуски в 1 и в 4

  • @sarkarov9707
    @sarkarov970710 ай бұрын

    Такая проблема заглох на ходу пропала искра потом понял что модуль сгорел помнял его на рабочий двигатель запустился поработал секунд 5 и заглох сразу сгорел модуль в чем может быть проблема?

  • @Volkswagen.2020.

    @Volkswagen.2020.

    5 ай бұрын

    Смотрите эбу, скорее всего ключи замкнули

  • @sarkarov9707

    @sarkarov9707

    5 ай бұрын

    @@Volkswagen.2020. проблема была в проводе от датчика коленвала оголённые места были и замыкало модули не сгорали а просто не работали

  • @user-ih1zs7oc2h

    @user-ih1zs7oc2h

    10 күн бұрын

    Модули зажигания выходят из строя потому что они дерьмо.

  • @user-rk1ih6cv4m
    @user-rk1ih6cv4m2 жыл бұрын

    Здравствуйте, помогите пожалуйста , проблема такова Пропуски в 1 и в 4 цилиндре Мотор 1.6 8 клапанов ваз 2110 Когда свечи вытаскивал все свечи сухие были Заводится поработает минут 3 и начинает двоить троить Во всех свечах есть искра Менял модуль не помогло Или вот когда еду под нагрузку заморгает чек и начинает опять плохо работать , зажигание выключаю и включаю опять все заработает , и так и далее

  • @50TW101

    @50TW101

    2 жыл бұрын

    Если память не изменяет1-4 одна обмотка, 2-3 выводы вторая обмотка, достаточно в в одном месте проблеме возникнуть, и будут проблемы, так как искра появляется всегда в двух цилиндрах, а не как в классике с трамблером или на 16 клапанном . Свеча1-провод-обмотка-провод-свеча4. Проверьте зазоры, сопротивление проводов, сопротивление обмотки модуля. Самое поганое, если выходной транзистор в контроллере выйдет из строя. Чтобы проверить живучесть транзисторов нужно 2 светодиода и резистор(2-5 кОм), вставляются в разъем на проводе, в края ножки диодов, в центр резистор. Для начала последовательно соединить светодиод и резистор, вставить в центр одну ножку с резистором, в любой крайний свободную ножку диода, и крутануть стартером, нажав до упора педаль газа, яркие вспышки- транзистор исправен, слабые скоро сдохнет. В идеале должны моргать ярко, без дерганий

  • @50TW101

    @50TW101

    2 жыл бұрын

    Но больше похоже на скорую смерть транзисторов. У меня на ителме так же один сдыхал, помогла только перепайка на новый, замена модуля и проводов не помогла, но мой вариант с модулем нового образца

  • @user-rk1ih6cv4m

    @user-rk1ih6cv4m

    2 жыл бұрын

    @@50TW101 я модуль тестером проверил , сопротивление на 1 и в 4 цилиндре показывает 9,85 , а в норме должно быть от 4 до 6,5

  • @50TW101

    @50TW101

    2 жыл бұрын

    значит модуль под замену, слишком большой разброс. в идеале обмотки одинаковые

  • @user-rk1ih6cv4m

    @user-rk1ih6cv4m

    2 жыл бұрын

    @@50TW101 вот сегодня модуль менял , не помогло , модуль рабочий ставил и все тестером проверял

Келесі